AR 164-filter klime

[Jackie85]

Da li 164 TD iz '89. godine ima filter klime i ako ima gdje se nalazi?
Hvala

[Joke]

Ima filter klime. Nalazi se na suvozačkoj strani ispod haube. Tik ispod prednje šajbe je plastični pokrov koji skineš i vidjet ćeš mali poklopac sa nekakvim vratašcima širine par cm. Kad to otvoriš lagano izvučeš filter van.

[zenica]

josko legendo, gdje je klapna za prebacivanje toplo hladno, stalno mi puše toplo, a napolju +32 pomagaj

[Joke]

josko legendo, gdje je klapna za prebacivanje toplo hladno, stalno mi puše toplo, a napolju +32 pomagaj

Na istoj lokaciji kako Jackieu objasnih za filter samo još malo udesno prema vozačkoj strani. Tamo di završava plastika kućišta filtera kabine je "rupa" pa onda dolazi kućište ventilatora. U toj rupi se nalazi klapna koja prebacuje toplo hladno. Zaboravio sam koji je položaj za toplo a koji za hladno. Trebaš isprobati. Za izvući polugicu prema van uzmi komad čvršće žice, napravi kukicu na vrhu pa potegni lagano prema van. Nemoj polomit.
Ne prebacuje ti toplo hladno iz dva moguća razloga. Prvi je da je na toj polugici pukla zakačka koja drži žicu koja ide iz kabine za pomicanje klapne, a drugi i puno vjerovatniji je da su ti krepale "getribice" koje su pokretane steper motorima a služe za pomicanje svih mogućih klapni i poluga na klima sistemu. Dijagnoza ti je jednostavna. Kad daš kontak i kad mijenjaš celzije na dugmićima iz isntrument table češ čut krčanje i grebanje.Onda su "getribice" . Popravak je ubitačan. Cijela tabla od vrata do vrata se skida.  Radio sam to sebi prvog dana kad sam kupio podmornicu...

[zenica]

onda su očito getribice, jer baš to čujem kad mjenjam celzijuse, tj. na koliko stepeni da hladi, a nije bitno za položaj, jer u ovom kojem se sad nalzi puše toplo, znači okrenem samo kontra, i nadam se da će hladit, hvala na objašnjenjum

btw, ni onaj motor što se krije u onoj plastici na krovu kod svjetala ne radi, mislim ne vrti se, ne znam ni za što on služi,

hvala 

[Jackie85]

Ima filter klime. Nalazi se na suvozačkoj strani ispod haube. Tik ispod prednje šajbe je plastični pokrov koji skineš i vidjet ćeš mali poklopac sa nekakvim vratašcima širine par cm. Kad to otvoriš lagano izvučeš filter van.

koliko si mi puta pomogao oko 164 dužan sam ti valjda barem gajbu
hvala ti

[Joke]

onda su očito getribice, jer baš to čujem kad mjenjam celzijuse, tj. na koliko stepeni da hladi, a nije bitno za položaj, jer u ovom kojem se sad nalzi puše toplo, znači okrenem samo kontra, i nadam se da će hladit, hvala na objašnjenjum

btw, ni onaj motor što se krije u onoj plastici na krovu kod svjetala ne radi, mislim ne vrti se, ne znam ni za što on služi,

hvala 

Taj motorić kod svjetla kabine služi da usisava zrak iz kabine točno na senzor temperature u unutrašnjosti kabine koji se nalazi iza njega. Time se postiže da senzor brže reagira na promjene temperature. Važno je napomenuti da to služi isključivo kad je klima sistem u potpuno automatskom načinu rada. Pritiskom na neku od kontrola klime sistem prelazi u manualni način rada i tada taj senzor( NTC termistor ) i nije toliko bitan. U principu može biti i isključen skupa s tim motorićem.Automatski način rada će i bez senzora funkcionirati jer se njegovim isključivanjem postiže beskonačan otpor u krugu i automatika će kužiti da je u autu jako vruće. 

[Joke]

koliko si mi puta pomogao oko 164 dužan sam ti valjda barem gajbu
hvala ti

 

[zenica]

jackie i ja sam mu dužan dvije gajbe, aj kad dodjem na ljetovanje sad u poljica mjesto, kod trogira, nadam se da barem popijemo jednu 

[Joke]

Za gajbu uvijek spremni 

[zenica]

dogovoreno 

[Jackie85]

Za gajbu uvijek spremni 

a ja bi trebao na more baš u Split (ako ne bude kavih promjena) pa možda ta gajba vrlo brzo padne