evo komentar jednog momka kome se to desilo na cirokiju...
Meni se dogodilo isto,ali na brzini od 120km/h. tako da sam morao pronaci kvar, U pitanju je takozvana IBERTURA koju motor dozivi posle sledecih stvarai: na tim autima obicno turbine trose malo ulja, malo po malo, svo to ulje se sliva u inerkuler koji je puno nisko postavljen u odnosu na polozasj turbine i motora,naravno zbog boljeg hladjenja uljanih para, i kada se to ulje nakupi u njemu, desi se da iz interkulera umeso svezeg vazduha, u smesi, turbina pod pritiskom ubrizga preradjeno ulje , koje se upali isto kao i nafta. U tim momentima je jedini nacin da se auto ugasi kvacilo, stati, ubaciti u najveci stepen prenosa i pustiti naglo kvacilo. U suprotno bi eksplodirao u roku od minut. ja sam isao uz brdo oko sto, i kako je auto pocinjao da se gusi,dodavao sam gas, osetio dosta cudan odziv na papucicu gasa, auto je prakticno u jednom trenutku imao duplopunjenje, ibertura i ono normalo od nafte, vrlo brzo ubrzao do 120,i nastavio da ubrzava iako sam oduzeo gas. nagaziokvacilo, ugasio, ali isto. onda sam naravno ukocio,i ugasio ga uz pomoc pete brzine. on moze posle toga normalno da se upali i vozi ako ne dozivi neka ostecenja sto je veoma moguce. Ali ako nije potrosio ulja iz interkulera,sigurno je da ce se desiti ponovo. Stoga odgovorno tvrdim da je jedina sigurna popravka REMONT TURBINE.
