Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => MiTo, Giulietta => Autor teme: optimist! - 17-12-2018, 17:32:27
-
Čemu služi Q2 kod Giuliette i kako radi?
-
Elektronički diferencijal. Ne znam kako radi ali ako se dobro sjećam iz podataka koje sam pročitao negdje, uz pomoć kočnica i VDC-a simulira rad pravog diferencijala.
Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk
-
Elektronički diferencijal. Ne znam kako radi ali ako se dobro sjećam iz podataka koje sam pročitao negdje, uz pomoć kočnica i VDC-a simulira rad pravog diferencijala.
Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk
:da: :ok:
-
Služi sprečavanju proklizavanja pogonskih kotača,ali da,nije pravi,več ti oduzima višak snage s pedale i kočnicama simulira ukopčavanje špere koje zaprovo nema :tooth
-
Bez prave mehaničke špere nema ništa ova elektronska je za k.. ac :gay:
-
Bez prave mehaničke špere nema ništa ova elektronska je za k.. ac :gay:
Ali marketinški dobra fora
Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk
-
Bez prave mehaničke špere nema ništa ova elektronska je za k.. ac :gay:
:da: u QV je baš za k...c i nema baš smisla. Pravi marketinški trik. I hill holder je isto bezvezni dodatak, posebno kod jačih modela. Samo smeta
-
Taj Q2 vise stete nego koristi, spasio sam se kad smo iskljucili to u mapi :)
-
Taj Q2 vise stete nego koristi, spasio sam se kad smo iskljucili to u mapi :)
Što ti je najviše smetalo?
-
Oduzimanje gasa. A kad vec krene proklizavati nema neku svrhu, a gasa nemas da ju izvuces nego cekas da struja odradi svoje i da te “vrati”
-
Taj Q2 vise stete nego koristi, spasio sam se kad smo iskljucili to u mapi :)
Gdje si išao na mapu? Ima li koji dobar majstor da to makne?
-
Elektronicko zatvaranje diferencijala ne uzima gas nego ukljucuje kocnicu na onom kotacu koji se slobodno vrti. Na taj nacin prisili zupcanike da okrenu kotac koji je ostao bez pogona. Problem u praksi je sto to rezultira kocenjem koje se osjeca kao da uzima gas, a osim toga dodatno trosi pakne. Ukratko, pusiona. Mehanicki lsd bilo kakav je bolji i daje ugodniji osjecaj u voznji.
-
Gdje si išao na mapu? Ima li koji dobar majstor da to makne?
Pošaljem ti na PM o kome se radi :ok:
-
Elektronicko zatvaranje diferencijala ne uzima gas nego ukljucuje kocnicu na onom kotacu koji se slobodno vrti. Na taj nacin prisili zupcanike da okrenu kotac koji je ostao bez pogona. Problem u praksi je sto to rezultira kocenjem koje se osjeca kao da uzima gas, a osim toga dodatno trosi pakne. Ukratko, pusiona. Mehanicki lsd bilo kakav je bolji i daje ugodniji osjecaj u voznji.
nula bodova... samo quaife :cigara:
-
nula bodova... samo quaife :cigara:
Quaife je odlična špera, ali ne omogućuje 100% zatvaranje i zato mislim da postoje bolje opcije. Kad sam gledao za moj auto, na kraju sam se odlučio za OS Giken i iskreno, nisam nikad vozio bolju varijantu...ali opet - stvar je preference.