Pozdrav, imam dosta toga što planiram izmjeniti na svojoj Alfi GT ali jedna modifikacija zahtjeva nekog sa malo dubljim znanjem oko struje, planiram napraviti daljinsko "remote start" paljenje bez kljuća i na tipku u autu, sami sustav je trivialno za dizajnirati, može se kupiti ali je i dosta jednostavno napraviti uređaj koji će dati signal za paljenje ako su ostali parametri zadovoljeni (poput podignute ručne i da auto nije u brzini)... ali... kako prevariti imobilizator? A da se ne ostavi kljuć u kontaktu?
Ako je netko radio neka podjeli svoje znanje i ideje... a ako netko ima glupo pitanje poput "Zašto to radit?" odgovor je "Zato što mogu, produži dalje!"
Ovaj momak koristi Viper, oni sigurno znaju kako to ugradit i sredit ali problem je što nema zastupnika u ovoj našoj prekrasnoj zemlji gdje nitko ne želi poslovati..
kao što je već kolega napisao ampulu smjestiš kod brave..tako da kad dobije kontak očita kod iz nje.. ostalo je sve struja i slaži si kako želiš...imaš i gotova rješenja http://www.c-mod.hr/hr/ponuda/auto-elektronika/auto-alarmi/auto-alarm-tw9010/547
ovaj uređaj na jednoj hondi typeR radi jako dobro i bez problema...
kao što je već kolega napisao ampulu smjestiš kod brave..tako da kad dobije kontak očita kod iz nje.. ostalo je sve struja i slaži si kako želiš...imaš i gotova rješenja http://www.c-mod.hr/hr/ponuda/auto-elektronika/auto-alarmi/auto-alarm-tw9010/547
ovaj uređaj na jednoj hondi typeR radi jako dobro i bez problema...
Taman sam to htio napisati. A uredjaj sa ugradnjom i nije tako skup, 1800kn
Moje iskustvo sa tim je ovakvo.. Dok radi ok.. Kad krepa j... Sam si sve po spisku... Auto nit upalit nit ugasit. Pada u mod... Itd, itd. Al ko voli nek izvoli
Samo pitanje, molim bez pljuvacine. Osim za kurcenje pred kafanom i fore radi, cemu to?
Kao što je prdes odgovorio, zato što mogu, premda postoji jednostavno objašnjenje... Hlađenje kože na trenutnim temperaturama i grijanje iste na niskim jer nedaj bože da dobijem hemoroide i da me boli guza!
Moje iskustvo sa tim je ovakvo.. Dok radi ok.. Kad krepa j... Sam si sve po spisku... Auto nit upalit nit ugasit. Pada u mod... Itd, itd. Al ko voli nek izvoli
To paljenje neće i ne smije biti primarni sustav za paljenje, auto idalje mora paliti regularno na ključ..
Osobno, ne bi to radio na autu s puno elektronike nikad. Na nekoj starudiji koja je jednostavna mozda i da, tu i ako zeznes se lako rjesi. A i na manualcu mi to nije neka opcija, ja sam navikao na auto u brzini + rucna apsolutno uvijek i svugdje.
Osobno, ne bi to radio na autu s puno elektronike nikad. Na nekoj starudiji koja je jednostavna mozda i da, tu i ako zeznes se lako rjesi. A i na manualcu mi to nije neka opcija, ja sam navikao na auto u brzini + rucna apsolutno uvijek i svugdje.
Pa to Alfa, dirao ja po njoj ili ne ona će imati problema sa strujom i to ne može negirati nitko, nije mi to prva Alfa i ne poznam samo jednog alfistu tako da definitivno znam kakve su to grobine, 147, 156, GT i 166 su modeli koje sam dulje vozio, od čega su 147 i GT moje, 156 i 166 od cimera bivšeg pa smo se nekad mijenjali.. Sve do jedna je imala kretenskih problema sa recimo podizačima stakala.
147... Suvozačev prozor, morao si stisnuti tipku 2345 da se zatvori mic po mic, ali kad stisneš da se otvori ide u šusu bez štekanja... sl. problem na 156, moralo se držati da bi se prozor podignuo ili spustio (isto sam primjetio kod frenda na GT)... moja GT ima probleme sa senzorima, krenem podizati prozor dođe na pola i onda se spusti sam.
Dakle to je nešto što nebi trebalo brinuti nikoga, gdje su problemi koje mi je 147 i GT stvarale sa paljenjem i engine check lampicom bez razloga? I svejedno, budala sam... vrati me 7 godina unazad i opet ću kupit 147...
No da se vratimo na temu, osim ostavljanja kapsule u dometu antene ili bacanja 1800kn na nešto što zalemim i izprogramiram za 220kn... Jel ima netko znanje kako napraviti taj immobilizer overdrive?
No da se vratimo na temu, osim ostavljanja kapsule u dometu antene ili bacanja 1800kn na nešto što zalemim i izprogramiram za 220kn... Jel ima netko znanje kako napraviti taj immobilizer overdrive?
javi se alfa166tuner (Toni) na forumu, ako netko može onda on može to riješiti...
Da se moze napraviti taj imobilizer overdrive bilo bi puno vise ukradenih alfi... :)
Dok statistike pokazuju drugacije... :)
Pa dobro, razumijem da sigurno nije jednostavno ga prebrikati "on the go" kad kradeš auto, nego ono, možda postoji metoda kad imaš vremena sjesti jedno 2-3 sata i pokazati mu tko je gazda!
btw: ekipa koaj vozi GT, ne znam za vas.. ali mene užasno živcira što je svjetlo za rikverc samo na jednoj strani i što recimo svijeća bolje svijetli... tako da ću zamjeniti lampe za rikverc i maglenku.. za rikverc (kak volim to izgovorit) ću koristit 2x 10W LED 12V koja se vidi sa međunarodne svemirkse postaje :hehe: a za maglenku još nisam siguran moram izmjeriti koliko trenutno luxa udara pa zamjeniti sa više malih ledica na obje strane jer maglenka ipak treba biti dulje upaljena u određenim uvjetima dok se u rikverc valjda nitko ne vozi 2km da bi ova od 10W stigla otopiti plastiku (premda sam već pripremio male bakrene hladnjake kao što idu na chipove radne memorije)
:ok: igraj se s tim kad imaš volje.. :respect: jedina dobra stvar bi mi bila kasnije gašenje da ne čekam u autu da turbo malo ohladi, al navikao sam na to..pa usporim u vožnji par minuta prije nego mislim stati... :hap:
btw: ekipa koaj vozi GT, ne znam za vas.. ali mene užasno živcira što je svjetlo za rikverc samo na jednoj strani i što recimo svijeća bolje svijetli... tako da ću zamjeniti lampe za rikverc i maglenku.. za rikverc (kak volim to izgovorit) ću koristit 2x 10W LED 12V koja se vidi sa međunarodne svemirkse postaje :hehe: a za maglenku još nisam siguran moram izmjeriti koliko trenutno luxa udara pa zamjeniti sa više malih ledica na obje strane jer maglenka ipak treba biti dulje upaljena u određenim uvjetima dok se u rikverc valjda nitko ne vozi 2km da bi ova od 10W stigla otopiti plastiku (premda sam već pripremio male bakrene hladnjake kao što idu na chipove radne memorije)
e ovo je već zanimljivo, samo riješi i CANBUS da ti ne javlja stalno jebeni kvar na žarulji..koja je nebitna.. meni je rikverc čak OK, neam potrebe za neka jača svjetla, al kad napraviš rokni sliku da vidim kako izgleda pa možda se odlučim za taj upgrade..
Druze, da bi skinuo kod moras skinuti centralu, istu spojiti nekakvim zicama na mjesto nekog cipa i izvuci code, napraviti nekakav file i sa Zed Bull-om "prekopirati" na ampulu koja mora biti bez ikakvih programiranja, i tek onda mozes upaliti auto, ali kad prijavis kljuc, sto moras uraditi sa drugim programom... Ima tu zajebancije pun kofer...
Nista nije nemoguce, ali bas se moras zabaviti tim ako neces ampulu zalijepiti negdje blizu kljuca... :) A to nek ti bude zadnja opcija, ako to mozemo nazvati opcijom uopste...
Čuj nije loše imati, evo ja npr. izlazim iz firme, pila parkirana ispred porte, ribe tamo ćikaju cigare konstantno, uvijek nabacim s njima kakvu šprehicu, a ovako upalim pilu na putac, kao da se zagrije motor i te fore, znači i praktičko i kurčenje, ja sam za :ok: :Crazy
:ok: igraj se s tim kad imaš volje.. :respect: jedina dobra stvar bi mi bila kasnije gašenje da ne čekam u autu da turbo malo ohladi, al navikao sam na to..pa usporim u vožnji par minuta prije nego mislim stati... :hap:
ovo sve ostalo je po meni ne iskoristivo na GT..
mislio sam da se podrazumjeva i remote stop :D u tom cijelom cirkusu! a lampe ću svakako slikati, ništa to posebno nije samo mrvica dodana na funkcionalnost, jer osobno slabo vidim sa trenutnim svjetlom na jednoj strani
Čuj nije loše imati, evo ja npr. izlazim iz firme, pila parkirana ispred porte, ribe tamo ćikaju cigare konstantno, uvijek nabacim s njima kakvu šprehicu, a ovako upalim pilu na putac, kao da se zagrije motor i te fore, znači i praktičko i kurčenje, ja sam za :ok: :Crazy
:funny: :funny: al grijanje pomaže samo ljeti, i da klima malo rashladi... zimi je problem jer auto ne smije bit u brzini, moraš potegnit ručnu, i onda ti smrznu sajle ručne i imaš problem.. :funny: u GT nema hlađenja siceva, a grijanje se može upalit samo ručno... pa ni to nema efekta...
al fora je imat na daljinski sve, pogotovo ako se može relativno jeftino složiti.. ja nisam nikad bio voljan platit da mi to slože, a neam ni volje sam se s tim igrat.. :funny:
mknok treba to složit pa ponudit cjelokupno riješenje ovdje..i eto zarade... :ok: i da naravno da se podrazumjeva i remote stop u cijelom sustavu.. :hap:
anyway pratim da vidim kako ćeš izvest konačno riješenje.. i ne mogu naći nigdje temu tvoje GT pa daj otvori i stavi koju sliku da vidimo o čemu se radi.. :ok:
Ovo ti je moja drljava kuja! Normalno 1.9 JTraktorDm jer sam sirotinja uboga pa ne mogu imati 3.2V6 što je i bolje jer sam debil i morao bi slagati turbo na tome, odnosno biturbo i vjerojatno bi izginuo...
eto ako kog jos zanima remote starter a da nije kinez iz c-moda koji crkne dok pojedes burek i popijes pivu... obratite se mom kolegi... ugradio sam ih, ne brojim kolko :ok: http://www.globis.hr/?p=591
eto ako kog jos zanima remote starter a da nije kinez iz c-moda koji crkne dok pojedes burek i popijes pivu... obratite se mom kolegi... ugradio sam ih, ne brojim kolko :ok: http://www.globis.hr/?p=591
eto ako kog jos zanima remote starter a da nije kinez iz c-moda koji crkne dok pojedes burek i popijes pivu... obratite se mom kolegi... ugradio sam ih, ne brojim kolko :ok: http://www.globis.hr/?p=591 (http://www.globis.hr/?p=591)
Pa nije bas da ovi iz c-moda crkavaju samo tako...lako pljuvati po konkurenciji
Pa nije bas da ovi iz c-moda crkavaju samo tako...lako pljuvati po konkurenciji
Ako je kvalitetan, ovo sto globisov alarm nudi, ostali obicno kostaju 2-3 puta vise od c-modovog+ugradnja
meni niko nije konkurencija... ali malo sam se previse napopravljao i pocupao van njihovih kojekakvih uredaja, kineskih naravno... s tim da je frend tamo radio godinama... a nije da reklamiram frenda, bmk, nego posto sam u tom poslu samo dajem toplu preporuku necega sto stvarno radi i dalje kvadriliun opcija za spojit... kaj god ti padne na pamet to mozes palit i gasit prek mobitela
cijena je otprilike 3000 pa nadalje, ovisi o autu...
jedini alarm sa daljinskim paljenjem koji je radio kak spada je bio advanced, ali se vise ne proizvodi... s time da su oni daljinci krepavali na dnevnoj bazi... imao sam ih u firmi punu kutiju i slao na prelemljivanje...
jedini alarm sa daljinskim paljenjem koji je radio kak spada je bio advanced, ali se vise ne proizvodi... s time da su oni daljinci krepavali na dnevnoj bazi... imao sam ih u firmi punu kutiju i slao na prelemljivanje...
Slažem se, osim ovog dijela s daljincima. Ja sam na svom bravu imal 5 god isti daljinski i sad na alfi 6 god. nikad ni jednog problema (kucnem u drvo - da ne zareknem ::) )
eto ako kog jos zanima remote starter a da nije kinez iz c-moda koji crkne dok pojedes burek i popijes pivu... obratite se mom kolegi... ugradio sam ih, ne brojim kolko :ok: http://www.globis.hr/?p=591
ovo izgleda ozbiljno, ak se odlučim za takvo nešto svakako se javim.
Eto bas danas ujutro na kavi kod susjeda pricamo kako bi mi bilo ok da si puknem to daljinsko paljenje na 156icu,pa da je gore ispred kuce sve spremno i ugrijano dok ja operem zube,nalozim zeni kamin,dam mackama dorucak,popijem kavu,i onda na posao u toplom autu.. Vec sad po vasim postovima mi mirisi na probleme sa strujom/elektronikom na "Cuore Sportivo" ,a ako ih ih izbjegnem,onda ce me to kostati 3k kn+.. Znaci pricam samo o daljinskom paljenju,koje je frenda na Mazdi kostalo ravno 700kn sa ugradnjom i sve radi savrseno dan danas,pet jari nakon ugradnje.. Dali se situacija razlikuje od GT/156, ili smo i tu "egzoticni"sa Alfama generalno :000: