Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 145/6, 155 => Autor teme: Isus - 13-12-2007, 23:54:58
-
Kako se lagano sitaucuija oko vjerojatnog prelaska s gazde Fiata na Alfu zahuktava ( još je u igri BMW kocka 318is) me zanima još jedna stvar a to su cijene održavanje boxer vs ts.
konkretno 1.6 i 1.7 16V ( vjerojatnije 1,7 jer će ić plin u auto) boxer vs 1,6TS ( pošto ne vjerujem da ću nać 1,8).
Znači redovna održavanja, te održavanje bolnih točkaka svakog motora, otprilike, da znam okvirno kako bi se mogao odlučiti kaj će bit boxer ili ipak TS.
-
mislim da tu nema puno dilema, boxer je mnogostruko jeftiniji za održavanje.
jest da su uglavnom stariji auti pa je samim time i količina stvari za raditi uglavnom veća, ali nema par ključnih stvari koje su poprilično skupe. :)
-
e pa zato i pitam. Znam da nema varijatora kaj je s ostatkom. kak podnose i jedni i drugi gaženje??Ipak će koji god da uzmem imat prek 100 000km.
Boxer imaju više na grbači većiinom.
-
i kod jednog i kod drugog je najbitnije kako je bio održavan. ustvari, kod boxera je to i bitnije jer su (AFAIK) osjetljiviji na gaženje na hladno i slične gadarije...
-
u svakom slučaju boxer je puno jeftiniji za održavanje...
ali sve ovisi o tome kakav je motor unutra
koliko očuvan i na koji način održavan!!!
-
e pa zato i pitam. Znam da nema varijatora kaj je s ostatkom. kak podnose i jedni i drugi gaženje??Ipak će koji god da uzmem imat prek 100 000km.
Boxer imaju više na grbači većiinom.
Moj 1.6 boxer ima blizu 200000 i motor radi ko urica.
-
moja 1.3 boxerica ima 235 000 trenutno
i radi bez greške....
napravio sam sa njom 30 000 u 9 mjeseci i nikakvih problema
samo mjenjo svjećice, ulje, kablove i termostat....
-
Moja box, 220.000 km (120.000 km u 3 god.) bez većih problema.
Utukao u nju max 7 000,00 - 10 000,00 kroz 3 god.(servis+svi kvarovi u cijeni)
-
Ok.
Svjećice su na boxeru svakih 15 000 ili 30 000??koliko ulja ide 4 litre?(1,7 16V ili 1,6)
TS su svjećice svakih 150T km kaj ne? Ulja je koliko ( 1,6 ili 1,8)
-
ts na 100 000 km sviječice , ulja oko 5l al uzimaš 6 za nadoljevanje :ok:
-
ts na 100 000 km sviječice , ulja oko 5l al uzimaš 6 za nadoljevanje :ok:
a kod boxera uzmes jos 2-3 za nadolit :craz
-
to nisan ja reko :craz :craz
-
Pa to i pitam da nebi bilo 5 l itri ula a štanga do pola.
Kolko ulja znači onda ? papiri vele 5, jel tak.
Kolko svaki volji ulja gubiti i gdje?? kak stoje s potrošnjom istog.
-
Pa vjerovatno boxer troši više ulja ali zašto si zapeo za ulje? To ti je jedan od manje bitnih faktora kad uspoređuješ TS i Boxer. Litra manje ili više ti ništa ne znači.
-
Zapeo sma jer neznam puno o slabim točkama oba motora.
Ti imaš i plin a 1,6? kaj ne? Ajd mi molim te reci par točaka kaj pogledat na tom motoru kad ću ić gledat, a u vezi plina daj mi reci kolko ti troši ( uzeo si flanđu ili direkciju)?
Dajte ljudi molim vas najbedastije bi bilo da kupim auto i onda tek počnem saznavat slabe točke i kad počenem pitat za svjet d adobijem odgovre, e vidiš to ti je slaba točka na tom motoru
Please ljudi ak netko ima neke upute za kupnju ili tak nekaj pomogajte..
-
u T.S motore, 1.4 , 1.6, 1.8 , 2.0, idu 4,4l ulja, sa izmjenom filtera :ok:
-
Isuse... (ovo nije zapomaganje nego ti se obraćam :craz )
neku večer sam ti na PP dosta toga napisala, pa zalijepi to ovdje u temu slobodno da se ljudi ne ponavljaju.
Pipem ti za boxera sad...
Što se ulja tiče, u motor ti ide ravno 4 litre (za 1.4 i 1.6, možda je 1.7 drugačiji) i ide Selenia 20k, te 4 litre te koštaju oko 220-230 kuna.
Troši oko 5 dl na soma kilometara, a litra Selenie je oko 60 kuna.
Svjećice koštaju oko 25 kuna komad, idu 4 unutra, mijenjaju se na svakih 40.000 km.
Kablovi su oko 400 kuna, daju se naći i za manje para.
Cijene nekih dijelova (vilice itd.) imaš u podforumu "Tehnika, Mehanika" -> "Rezervni dijelovi" -> LINK: Prijava (http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=3346.0)
Za određene dijelove koji te zanimaju imaš za zamjenske Tokić 4617-530 i auto krešu 3030-333
Također imaš i Seba, Waronig auto i ostale u podforumu "Sponzori", LINK: Sponzori (http://www.alfisti.hr/forum/index.php?board=42.0)
Koji god auto da uzimaš, najjednostavnija i najsigurnija varijanta, pogotovo ako se sam ne kužiš previše,
je odvesti auto SVOM pouzdanom mehaničaru da ga digne na dizalicu, pregleda ovjes, spoji na komp, pregleda motor, izmjeri kompresiju i sve u svemu pošteno ispregleda.
Uzmi si malo vremena pa prokopaj po forumu, sve ovo kaj sam ti na PP i ovdje napisala uglavnom je već rečeno. :ok: :mah:
i tema na forumu: Kupnja rabljene alfe (http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=190.0)
-
u 1.7 16 V ide 5 litara ulja sa filterom
-
Ma auto će ić mom diganostičaru koji će omah mi reć kakva je bregsta jesu li ventili dobro poštelani, stanje kata, lambde, i to sve bez raskapanja motora.
-
kod ovih alfi se ventili ne šteluju...
imaju hidropodizače pa se sami podešavaju :ok:
-
i TS i Boxer??
-
i TS i Boxer??
da
-
Pa moja boxerica ak je u 6000 km popila 1dcl ulja to je puno,od kad sam napravil veliki servis nisam niti jednom ništa nadolio,samo vodu za stakla i vodu+antifreeze jer mi je puštal kiler ali njega sam rješil nedavno tak da me sad niti to više ne zamara,naravno osim tanka goriva :rolll: tu se svaki tjedan nešto dolije uglavnom 40L friškog bezolovnom EuroSuper95 :drive: ili Super100 ako sam blizu SLO granice pa tamo natočim.
-
karike leteće i stojeće nisi dirao? benga me neće dirat ić će na plin.
-
Neusporedivo je jeftinije održavanje boxera. Imao sam jedno i drugo. Na boxeru su servisi češći ali mnogostruko jeftiniji. Npr. svjećice su cca 120kn a za ts cca 1500kn. Meni je boxerica trošila 1l ulja na 10tkm a ts ništa. Boxer je imao 347tkm kad sam je prodao i još je radila ko sat. Malo se je potrošnja goriva povećala i lagano je počelo slinit ulje na semering radilice. Motor nikada nije bio otvaran. Jedna i druga su otporne na gaženje, samo da je motor dobro ugrijan. Moj glas je definitino za BOXERA
-
OK kak sad češći? kaj nisu redoviti oba svakih 15 000?
Može to molim malo detaljnije. Meni je sam problem nać dborg 1,7 boxera. 1,6ts je lakše nać no nažalost nema crvenih :(
-
Kad imaš auto koji na sebi ima više od 150 tkm, nema redovnih servisa, samo izvanredni! :craz
Ja sam prije par dana uzeo 146 1.7... Nisam ju ništa previše gledao! Čovijek mi je pokazao račune od polugeneralke i slike i ja sam otišao po nju u Split! Moraš znat da koji god auto kupiš, a da je tak star, neće bit savršen i moraš računat na kvarove i ulaganja!
Ne mogu ti reći ništa za TS-a, al boxera ti definitivno preporučujem! :ok:
-
OK kak sad češći? kaj nisu redoviti oba svakih 15 000?
Može to molim malo detaljnije. Meni je sam problem nać dborg 1,7 boxera. 1,6ts je lakše nać no nažalost nema crvenih :(
nisi li par postova iznad pisao da imaš svog dijagnostičara (ako sam dobro shvatila) koji ti zna sve reći o motoru bez da ga dira :?:
na boxerici nema redovnih servisa. odnosno, ima, kad god ti se hoće promijeniti ulje a to varira od vlasnika do vlasnika, većinom svakih 10 tisuća.
-
gle imam, al nemrem čovjeka tlačit svako malo, ( on to sada radi u sl. vrijeme jer je obrt zatvorio i radi istu stvar u firmi za ugradnju LPGa) da mogu po pogledu i sluhu vidjet jel načelno OK, onda onaj koji uđe u uži izbor ide njemu na stoboskop, sondu i laptop :) I onda ak nema većih problema ide auto drito meni a bivši vlansik nek plače za alfom :D
-
uz nadu da me ljubitelji boxera ne razapnu ( i ja volim boxere da se razmemo :da:) moj savjet je TS
zasto?
istina da je boxer visestruko jeftiniji za odrzavanje ali imam nekoliko argumenata:
- boxer motori su debelo veci potosaci goriva (plina ili benzina) hint 1.4 ts 103 ks vs 1.6 box 105 ks....razlika je 7,5 litara u normalnoj voznji za TS nasuprot 10 l za box
- 145-ica (sad ne pricam o motoru) je u mnogim detaljima nabolje izmjenjena nakon 1 a posebno nakon 2 FL kada vise odavno nema boxera a uz estetske promjene ima i puno kvalititnije matrijale u unutrasnjosti ( boxericama plastika pucketa stvarno previse (kao u npr tipu) a poznati su i masovni slucajevi kada se kompletni tapecirung krova znao odlijepiti sto se kod FL.ica nije desilo koliko ja znam)
- boxer motori (slobodno me ispravite dragi boxeristi) su imali meni neke nepoznate probleme sa mjenjacima sto se u meni 2 poznata slucaja manifestiralo raspadanjem kompletne getribe :?: mjenjac na TS je puno precizniji i trajniji
- imas vecu sansu naci dobrog TS-a nego boxera koji su vecinom uvoz te unisteni van granice prepoznatljivosti :puke:
iako, zvuk boxera i ono specificno LJULJANJE kada dodas gas ti nijedan TS nemoze priustiti.....zato je moj savjet jednostavan....
QUADROFOGLIO VERDE.........i to crna :love2:
-
ts na 100 000 km sviječice , ulja oko 5l al uzimaš 6 za nadoljevanje :ok:
Od 10 motora možda jednom izdrže 100 000km tako da to ne stoji :ne2: :ne2:
Ja sam s boxerom napravio 50+kkm i u tih 50kkm na ukupno održavanje nisam potrošio ni 5 000kn uključujući i neke ajmo reći kvarove (vilice, krajnici,puko kiler vode,termostat,remenje,španeri, ulja, disk pločice itd) Svijećice na boxeru su mene izdržale 50 000km bez problema, jedna košta 35kn :ok: DIjelovi su nekoliko puta jefitniji nego za ts-a potrošnja je uglavnom oko litru i pol veća nego ts-u, plin za boxera ide za 5 000kn a na ts teško ispod 10 000 pa si računaj koliko malo bi ts morao trošiti da nadoknadi tih 5000kn razlike u ugradnji plina
-
crna??Parafrazirati ću Henrya Forda. Alfu se može dobiti u bilo kojoj boji dokle god je crvena :D:D
QV ima jako malo općenito u oglasima sam bio našao jendu koja je bila krš. :( vjerojatno će bit 1,6TS ili ak nađem 1,8TS ili uz nešto sreće 1,716v boxer
-
Od 10 motora možda jednom izdrže 100 000km tako da to ne stoji :ne2: :ne2:
Ja sam s boxerom napravio 50+kkm i u tih 50kkm na ukupno održavanje nisam potrošio ni 5 000kn uključujući i neke ajmo reći kvarove (vilice, krajnici,puko kiler vode,termostat,remenje,španeri, ulja, disk pločice itd) Svijećice na boxeru su mene izdržale 50 000km bez problema, jedna košta 35kn :ok: DIjelovi su nekoliko puta jefitniji nego za ts-a potrošnja je uglavnom oko litru i pol veća nego ts-u, plin za boxera ide za 5 000kn a na ts teško ispod 10 000 pa si računaj koliko malo bi ts morao trošiti da nadoknadi tih 5000kn razlike u ugradnji plina
Boxer ja neznam čime se vi gore hranite i ća točite u te svoje alfe ali da finimo jedanput za vavek svaka tebi čast ali NE SER:::: više tolko po TS kad ga nisi probo !! održavanje je skuplje ali čovjek neče trke vozit s njom tako da ako uzme u ok stanju neće bit svaki vikend pod njom !! to ća veliš za plin opet nije skroz točno jer ako je direkno ubrizgavanje onda je plin 10-11 000 kn ali ako će stavit princip na usisni kolektor onda 6-7 000 kn-al to samo na alu usisnu granu !! a o unutrašnjosti je kolega Anton sve reko uostalom čovjek nije noćima i noćima spavao da izmisli čekić a ti još kamenom zabijaš čavle NHF
-
5000kn možda tartarini. Flanđa je generalno oko 6500 -7000 u ZG, boyski - 1000kn ( -3% meni kao starom kupcu) iako je i za boxera bolja direkcija koja je oko 10000. Jasno Boyski.
-
e baš mi je drago da si ovo napisao nemaš pojma kolko :ok:
-
5000kn možda tartarini. Flanđa je generalno oko 6500 -7000 u ZG, boyski - 1000kn ( -3% meni kao starom kupcu) iako je i za boxera bolja direkcija koja je oko 10000. Jasno Boyski.
Zašto bi bila bolja direkcija molim te lijepo???
Na bilo koji boxer motor složi flanđi u radit će i ići bez problema a snaga je možda 10% manja nego kod direkcije. Prije dok nije bilo direkcije svi su imali flanđe i sve je bilo ok i vozili su se ljudi s daleko manje problema s plinom nego danas. Ako je nešto novije ne mora biti da je bolje ako je kompliciranije :ok:
-
Boxer ja neznam čime se vi gore hranite i ća točite u te svoje alfe ali da finimo jedanput za vavek svaka tebi čast ali NE SER:::: više tolko po TS kad ga nisi probo !! održavanje je skuplje ali čovjek neče trke vozit s njom tako da ako uzme u ok stanju neće bit svaki vikend pod njom !! to ća veliš za plin opet nije skroz točno jer ako je direkno ubrizgavanje onda je plin 10-11 000 kn ali ako će stavit princip na usisni kolektor onda 6-7 000 kn-al to samo na alu usisnu granu !! a o unutrašnjosti je kolega Anton sve reko uostalom čovjek nije noćima i noćima spavao da izmisli čekić a ti još kamenom zabijaš čavle NHF
Ne serem, iznosim činjenice. Ja sam imao boxericu i nigdje ništa nije otpadalo, ništa nije škripalo i tak dalje, neznam čemu ovakva reakcija, a o TS-u vidim što ljudi pišu, na koliko km mjenjaju svijećice, lambde, maf-ove i tako dalje :ok:
-
Boxer ja neznam čime se vi gore hranite i ća točite u te svoje alfe ali da finimo jedanput za vavek svaka tebi čast ali NE SER:::: više tolko po TS kad ga nisi probo !! održavanje je skuplje ali čovjek neče trke vozit s njom tako da ako uzme u ok stanju neće bit svaki vikend pod njom !! to ća veliš za plin opet nije skroz točno jer ako je direkno ubrizgavanje onda je plin 10-11 000 kn ali ako će stavit princip na usisni kolektor onda 6-7 000 kn-al to samo na alu usisnu granu !! a o unutrašnjosti je kolega Anton sve reko uostalom čovjek nije noćima i noćima spavao da izmisli čekić a ti još kamenom zabijaš čavle NHF
:da: :da: :da:
-
i kaj sad... opet mrtva trka... Boxer će i dalje tvrditi da je boxer mašina bolja... netko drugi će navijati za t.s.
---ne pomažu tu nikakvi argumenti, kaj vam je.
ja sam i dalje slijepo zaljubljena u boxere, jedan od razloga je što se osjećam kao kreten ako pljunem >1000 kn za svjećice. ili MAF.
i da, okej, nek se mijenjaju svakih 100 somova, nema frke, ali ta sitnica mi je dovoljna da okrenem glavu na drugu stranu.
da, je, to je isključivost; ali isto tako ekipa s t.s. koja nije imala boxere ili im je dopao u ruke jedan od mnogih razvaljenih primjeraka isto će tako zdušno "navijati" za t.s.
mene moja boxerica iako svako toliko nekaj crkne (a to je više iz mog nemara nego zbog ičeg drugog) tisuću puta više uveseljava nego t.s.
na sreću naletila sam na relativno očuvan primjerak tako da nema nekih većih sra*ja s njom, a za usporedbu gledam frenda s 4 godine novijom t.s. kako ulupava pare u nju kao u vreću bez dna...
kaj se plina tiče, sistem na flanđu na boxerici najnormalnije radi (primjer: kolega turBina tu s foruma).
ako pričamo o kupovini rabljenih, već je rečeno, većina toga ovisi o tome u kakvom je auto stanju bio i koliko je bio održavan.
i nema smisla da se ovo pretvori opet u diskusiju o tome kaj je bolje, boxer ili t.s. jer odgovora NEMA.
Isus će ionako (ako cijela ova tema nije samo potkurivanje :craz ) uzeti 1.7 16V ako nađe dobru, inače ide t.s.
obzirom da teško da će naći dobru, vjerojatno će biti t.s.
a nadam se da će ostati s nama tu na forumu da čitamo daljnji razvoj situacije. :hap: :ok:
-
Ne serem, iznosim činjenice. Ja sam imao boxericu i nigdje ništa nije otpadalo, ništa nije škripalo i tak dalje, neznam čemu ovakva reakcija, a o TS-u vidim što ljudi pišu, na koliko km mjenjaju svijećice, lambde, maf-ove i tako dalje :ok:
Uza svo uvažavanje mislim da je ovo pretjerivanje. Vozio sam obadva motora (doduše bokser u 33-jki, a TS u 147-ici, ali to je sad manje važno ako se raspravlja o motorima) i ne nalazim da je TS imalo skuplji za održavanje, i još manje da je nepouzdaniji. Istina, dijelovi za bokser su uglavnom jefiniji, ali ipak su tu i dvije glave i mnogo još toga dvostrukog...) :craz
Mišljenje o TS motorima mnogi su stekli na pričicama tipa "Kupio je TS od vlasnika koji ga je bolesno održavao i odjednom mu se pokvarilo ovo ili ono."
Ključna riječ je možda baš "bolesno"... :hehe:
Dakle, o trajnosti i pouzdanosti nekog motora može se ispravno suditi jedino ako si mu prvi vlasnik i, naravno, ako je auto održavan i korišten na način kako je to proizvođač i propisao. Pa zato i mogu reći, svidjelo se to nekim ili ne, TS je sjajan motor i u pet godina u 147-ici bez ijednog kvara ili kvarčića. :ok:
-
Meni je ova tema jako zabavna za čitat :az:
Al dat ću svoj doprinos iz razloga što sam nekad vozio 145 sa TS motorom, a do nedavno sam si birao kakav auto da si kupim.
Ja osobno nebi uzeo boxera za svakodnevni auto iako mi je draži...iz razloga što mi se neda svako malo šarafit po njemu iako dijelovi nisu skupi...a ako ga vozim majstoru, opet plaćam njemu ruke.
Radije TS iako se ne ljulja na semaforu dok čekaš i nema savršen zvuk već zanemarivo manje savršen....noviji su auti, i kad se jednom istovariš na servis duže si miran...
Ekipa koja si sama raskopava auto ima opravdanje za tvrdnje da je bolje uzeti boxer...al ja nisam jedan od njih. Veseli me šarafit nešto sitno, ugrađivati muziku, mijenjat pločice...al raskopavat značajnije nema šanse, da me to veseli imao bih garažu za to i vjerojatno bi živio od toga.
-
ja sam kupio 145 kada je bila stara svega 2 godine i imala 25,000 tkm ( nesto kao neven sada 147) a to je relativno novi auto koji se meni pokazao jako kvalitetan i pouzdan što kada svaki dan putujes 100 km na posao PUNO znaci....
polovni auti se nemogu suditi po seriji ali volio bi da kolegi boxeristi/ce priznaju da je TS visokoturazna kvalitetna temperamentna machinna :love2: btw na 145 ipak je top model nikad prezaljeni TS QV (joj kako necu prezalit sto nisam imao) :sad:
napomenu u 97,000 tkm NIKADA, bas NIKADA nisam morao 2 puta paliti auto.....uvjek iz prve!
-
Ja uopće više nikada neću raspravljati o boxeru vs TS , nema mi smisla ni logike.
Živio nam TS :ok:
-
boxy :ok:
care..... :love2:
da me ne shvatis krivo...ja jaaaaako volim boxere ali ih nazalost dozivljavam kao dio povjesti ili eventualno kao vikend auto za gust :craz
sorry.....
-
Vlasnici Boxera će te razapet! :gun: :craz :craz
-
Ja uopće više nikada neću raspravljati o boxeru vs TS , nema mi smisla ni logike.
Živio nam TS :ok:
Jedno je raspravljati, a jedno je biti isključiv. :ok:
Jednostavna je činjenica da i kod uredno održavanih rabljenih TS motora ništa "ne otpada, škripi i tak dalje". :hap:
Ne tvrdim da je TS motor bolji od boksera, niti obratno, uostalom nisam mehaničar da bih tako nešto uopće i mogao tvrditi, već mi se samo čini da u konkretnom slučaju o kojemu ova tema govori malo logičniji izbor je možda ipak TS motor. Naravno, ako se može naći bokser u dobrom stanju, a moguće povoljnije cijene, onda to može potpuno promijeniti situaciju.
-
nece :cry:
ja volim sve alfice jer je svakaposebna i svaka ima svoju dusu i pricu....a i ukusi su razliciti....
samo iznosim misljenje....vise nikad nece biti tako divnog zvuka i LJULJANJA :love3:
-
Neće ga nitko razapet, boxer fanovi postaju sekta :clap: :clap: :clap: :clap:
-
da idem isključivo po zvuku uzo bih boxera. No ako već dajem 3+ soma € za auto onda želim odlučiti koliko je god moguće racionalno.
1,3(1,4) boxer <100ks za 1100kg auto ne baš najsretniej riješnje, nakon isksutva s punotm i osnovnim motorm mi religija ( :D) zabranjuje uzimanje auta s baznim motorm :o000:
1,6 boxer ima 103KS i hrpu KM, dobrih nema puno, 145 ima 1100kg nešto je malkice teža od Fiata Batvo 1,6 16V, taj auto potegne no kad u to dođe plin +1 -2 sosbe od sportske vožnje ne ostane puno. Auto na bengu neću voziti ni za živu glavu. :ne: :ne2:
Znam kaj znači kad auto troši 9-10(11) l preskupe benge, to imam u dvorištu. 600-800kn za bengu NEDAM! A znam da će s Alfom biti više jer zvuk koji ledi žile samo veli daj mi još gasa, čak 55 ica kad ju se zavrti na 3000-3500 potegne i nabaci dobar zvuk, a onda kazaljka benge samo pada, s plinom me zaboli, jel troši 10 ili 12 l na 100km to je 6,70kn razlike na 100km na jedan tank plina 24kn :D:D
plus je ZVUK :love3: :love: :love:
1,7 16V zbog dodatnih 26ks i s 3 osobe ( plin je jedna osoba po težini) omogućava sportskiju vožnju problem ima ih inače manje od 1,6 boxera a dobrih se jedva nađe, oni koji se nađu su loši a cijen se kao dobri zvuk :love: :love: :love3: :love3: 16 ventila u boxeru, ima li što bolje???( sex nije u konkurenciji :hap:)
1,4TS vidi kaj je kod boxera 1,6 zvuk je "samo" :love3: :love:
1,6TS nekaj između ova predhodna, je da je skuplji kaj se tiče debi(l)metra i varijatora, no motor je nešto otproniji i prvenstveno većina ih ima manje km na grbači. Zvuk nije onako završen kako ga može imati samo motor čiji su su klipovi jedan prema drugom na 180° ( uostalom i VW Buba ima tipični boxer zvuk, samo nije toliko lijep ko Alfin).
plus je i manja potrošnja iako je to kad se stavi plin minorna stvar
1,8 TS IMHO najbolje kaj se može ubacit u 145, nedostatatk ima ih čak manje od 1,7 16v
2,0 TS QV dovoljno je reći Quadifolglio verde :love: :love: :love: :love: :love: :love:
jasno da ću ostat na forumu i da ću izvještati.
trebam još s frednom pogledat kockicu 318is, to je rezrvna opcija ak ne nađem dobru alfu ( boja koja dolazi u obzir crvena, crvena, crvena, crvena, .................... crna................ ostalo).
Ili pak negdje u Sir Oliver stilu posuditi neku MX8 s wankelom :D:D
-
Neće ga nitko razapet, boxer fanovi postaju sekta :clap: :clap: :clap: :clap:
:redf: :da: :hap:
-
kupi nju.....
Alfa Romeo 145 qv (http://www.njuskalo.hr/oglas28362#opsirnije)
-
Hm prvo bi letio ovaj spojler koji nagrđuje lijepu liniju.
-
ha?
kvari liniju? :wal:
ja vise ne pricam s tobom, :hap: nemamo zajednicki jezik :?:
-
Hm prvo bi letio ovaj spojler koji nagrđuje lijepu liniju.
:o000: :o000: Pa to je...
-
Jednostavno mi ne sjeda, vidio sam hrpu slika i nisma još uspio naći spojler koji mi paše na 145.
-
:o000: :o000: Pa to je...
tko što :?:
-
originalni spojler? :?:
-
jednostavno mi ne paše, spojler-kvarioc :D
možda je original Ar al mislim da Qv nije serijski dolazila s time.
-
Eto kolega danas si se i sam uvjerio da boxeri imaju ono nešto posebno,Boyskog ću zvat sljedeći tjedan pa ga malo preispitat kaj se tiče plina na flanđu ili direkciju.
A kaj se tiče održavanja boxera i T.S-a molim vas kolege forumaši napišite mi koliko vas je koštao veliki servis na 145/146 a kolega boxer će vam reć koliko dođe za boxera pa si sad vi zbrojite te cifre i zračunajte još veoma pokvarljive MAF-ove (boxeri ih nemaju osim 1.7 16V) te varijatori koje opet boxeri nemaju a da ne pričam za svijećice kolko su skuplje, pa kileri, termostat vode itd itd.
Onaj tko ima novaca će kupit uvijek noviji i bolji auto a onaj tko nema uzet će boxera,utuć neku lovu za sređivanje mašine i ovjesa po potrebi i vozit se kao i svaki drugi,no tu je ona razlika a to je :drive: se sa više gušta :cigara: i :craz na licu. Ispravite me ako sam fulal za ovu zadnju tvrdnju :bomb:
-
jednostavno mi ne paše, spojler-kvarioc :D
možda je original Ar al mislim da Qv nije serijski dolazila s time.
:ne2: u krivu si dolazila je samo ne svaka !!evo slika moje bivše QV koja je imala spojler
(http://www.imagesforme.com/old/thumbs/698IMG_5144.JPG) (http://www.imagesforme.com/old/viewer.php?id=698IMG_5144.JPG)
a na ovu sam naknadno stavio ali isto s Qv-jke koja je u italy završila pod prešom :sad: :sad:
(http://www.imagesforme.com/old/thumbs/3473alfa garaža 656.jpg) (http://www.imagesforme.com/old/viewer.php?id=3473alfa garaža 656.jpg)
I ja se ispričavan ako san koga uvrijedio ali već mi je pun kufer ovih priča rekla kazala o TS-u ,a pogotovo zato jer je večina krenula s Boxerove strane , šta on nije vjerovatno s lošom namjerom pokrenuo ,ali činjenice govore u mom slučaju drukčije !! ovdje nitko nije reko da boxer motor ne valja ili bilo ća slično dapače veči dio alfista je s tim i krenuo u svoje prve vozačke podhvate :drive: !! a opet sve koji ne vole alfe ća ja znam ne vole ih zbog toga jer se "KVARE" a u 90% slučajeva je u pitanju boxer motor-ali i njima je zvuk :love:
Stoga nema razloga za sekte već samo realno uputit ljuda da ako žele alfu novijeg godišta da to ne more bit 145/146 BOXER već TS !! :ok: cuore sportivo :ok:
i da ispravim kolegu Stiy ja ću se isto vozit s tolko gušta ko ti a kad te obletim ta doza gušta će mi porast :hap: NHF
-
samo mi se čini da na onoj crnoj to nije isti spojler. Boxer ima onaj poseban zvuk, koji proizvodi samo boxer, kao što rekoh vjerojatnije je d aće bit TS jer ih ima više u odnosu na 1,7 16v boxera. Uz to je tu i redizajn unutrašnjosti :love:
-
ako smijem i ja reći par.
vozio sam i jedno i drugo,sada imam ts u 155 najobičniji 8 ventila bez varijatora faze.
dakle još 1988 sud 1,3 jedan karburator izvrsno nikad kvara.zatim boxer 1,5 isto u sud ali
sa dva dupla karburatora i uvijek je jedan štekao nikad ih uskladiti ali ozbiljnih kvarova nikad.
pa 33 1,5 tu je već bilo posla.
sada 1,7 ts za sada nikad ništa imam ju već 5 godina a kvarovi su zanemarivi 1xmaf,1xsonda,
svećice idu u njega golden lodge sve iste 35 kn komad idu70000 bez problema i to dobro
imao sam i ngk nula u usporedbi sa ovima
dakle sve zavisi koliko ste u srcu alfisti ili ne.
svi znaju da se to vozi srcem a ne razumom,i boxer i ts i jtd tko nije spreman na to neka ne kupuje alfe samo zato što su lijepe i fora
tema dakle za prave alfiste je bezpredmetna.
hvala što ste me trpili u ovom postu.
-
i da ispravim kolegu Stiy ja ću se isto vozit s tolko gušta ko ti a kad te obletim ta doza gušta će mi porast :hap: NHF
[/quote]
Ma to sve stoji jer ipak imaš 47ks više a i nekoliko ventila,ali eto da ispravim svoj navod od prije,nema većeg gušta :drive: nego kad se vozite u alfici bila ona boxer, T.S./JTS ili TD/JTD jer to su auti stvarani za gušte :sport: :drive: :wz a ne za vožnju od toče A do točke B :ne2: i sa razlogom imaju karizmu :love3: i ono kaj je najupačatljivije DESIGN :ling: :ling: koji nikada ne zastarijeva. :afr: :az: Počinje me šorat alfitis :vamp: i to pred božični novogodišnji :pivo: :pivo: pa me malo puca u vugla :bomb: pa ak sam se nekome kaj zamjeril nemojte kaj zamjerit, odo ja na jedan drift sa frendom na parking od Kauflanda u Samoboru :drive: :drive: :drive:
-
:mah: :ok:
-
@nighthawk :ok:
a opet sve koji ne vole alfe ća ja znam ne vole ih zbog toga jer se "KVARE" a u 90% slučajeva je u pitanju boxer motor-ali i njima je zvuk :love:
Stoga nema razloga za sekte već samo realno uputit ljuda da ako žele alfu novijeg godišta da to ne more bit 145/146 BOXER već TS !! :ok: cuore sportivo :ok:
s tih 90% se ne bih složila, ali opet se vraćamo na to da je kod polovne alfe najbitnije (kao i kod velike većine drugih auta) KAKO i DA LI je bila ODRŽAVANA.
što se tiče starije/novije alfe, jasno je da ne može voziti boxera ako želi alfu novijeg godišta, jer boxer se proizvodio do 1997. :craz :craz
-
Došustite da se ko čovejek koji se mnogo puta vozio u Giulia-i, nekaj velim,
Boxer ima zvuk kao niti jedan drugi motor na svijetu.
TS ima zvuk ko nitijedan motor osim boxera, U jeku rasprave se zaboravlja, nije bitno kojaje alfa važno je da je; Annonimma Lombardia Fabricca di Automobili, Con il Dirretorre Nicola Romeo =Alfa Romeo.
nemrem vjerovat u kaj se thread razvio ko da sam pizao
-
ma to ti mi malo da ubijemo monotoniju :hap:
-
Stoga nema razloga za sekte već samo realno uputit ljuda da ako žele alfu novijeg godišta da to ne more bit 145/146 BOXER već TS !! :ok: cuore sportivo :ok:
Tako sam i ja razmišljao kad sam kupovao 145 pa sam kupio 1.6TS 2 i pol godine staru u odličnom stanju. Kasnije sam se tukao po glavi i nikad nisam prežalio šta nisam uzeo 1.7 boxer pa makar i duplo stariju.
-
U jeku cijele rasprave zaboravih pitati, koja je trajnost debi(l)metra na TS u i na 1,7 16V boxeru??
-
12754,3 km. i 11259.7 km.
-
:sado:
Otprilike.. ne u km..
-
Ajde Isuse...prošlo je već 2000 godina, daj malo iznenadi pučanstvo i napravi čudo...umjesto vodu u vino pretvori punta 55S u jednu 145-icu 1.7 16v sa malo km u savršenom stanju
:az: :shocked:
-
Ajde Isuse...prošlo je već 2000 godina, daj malo iznenadi pučanstvo i napravi čudo...umjesto vodu u vino pretvori punta 55S u jednu 145-icu 1.7 16v sa malo km u savršenom stanju
:az: :shocked:
:craz :ok:
-
ma to ti mi malo da ubijemo monotoniju :hap:
Fiuman QV power by Twin Spark technology :love:
-
svaki komentar na to je suvišan :ok: :craz :craz
-
Ajde Isuse...prošlo je već 2000 godina, daj malo iznenadi pučanstvo i napravi čudo...umjesto vodu u vino pretvori punta 55S u jednu 145-icu 1.7 16v sa malo km u savršenom stanju
:az: :shocked:
:grin: :grin: :craz :hello:
-
Znaš onu staru: Alfa se kupuje srcem... zato ne cjepidlači više puno jer ne kupuješ Golfa duju sa 2 milje kilometara. :craz :ok:
-
e to,alfa je alfa i nista vise
-
Znaš onu staru: Alfa se kupuje srcem... zato ne cjepidlači više puno jer ne kupuješ Golfa duju sa 2 milje kilometara. :craz :ok:
na ovo nemam kaj dodat...
sve bitne stavke si saznao, nema nikakvog čarobnog štapića, kupi i onda kasnije jadikuj. :)
-
U jeku cijele rasprave zaboravih pitati, koja je trajnost debi(l)metra na TS u i na 1,7 16V boxeru??
Mene isto zanima... I kak znaš da ti je to krepalo? :?:
-
i onda ce ti svi reci....
cestitam a sad se prebaci u temu "pitajte Seba" :rolll:
-
jes...koju god da odabere...morat će istovarit neke pare naknadno da ju dotjera u savršeno stanje...
-
i onda ce ti svi reci....
cestitam a sad se prebaci u temu "pitajte Seba" :rolll:
tako je, kak veli i mentor, ako kupuje polovni auto mora se pripremiti na još neka ulaganja u startu.
-
jasno da je tako kod svakog polovnog, no ne želim kupiti isključivo srcem pa da onda d amoram utuć još jednu kupovnu cijenu auta d abi bio OK. Ako mogu izbjeći neke stvari zašto ne cjepidlačiti.
-
pa sve je rečeno...
il ćeš malo po malo trošit na boxericu ili ćeš se odjednom istovarit na TS pa biti duže miran...
:cigara:
-
OK, tu se već tri stranice istovarujemo po ovj temi, uzmi te tri i pročitaj podforume "145/6, 155"
zatim "tehnika, mehanika" i "kvarovi" i sve jasno. i puno previše nego što ti treba za kupovinu auta. :mah:
-
da je tema samo "boxer vs Twin spark" onda bi pisali jedno 20 strana :craz
-
pa sve je rečeno...
il ćeš malo po malo trošit na boxericu ili ćeš se odjednom istovarit na TS pa biti duže miran...
:cigara:
:sado:prijatelju dragi onda kupi fakat golfa
i nemoj ni slučajno pokušati pretvoriti alfu u golfa jer ti to neće uspjeti
-
ma ne kupuje mentor alfu (njegov post si citirao) nego Isus... :)
-
je hvala vidio sam to ali kasno
ISPRIKA mentoru
kritika isusu
moram još jednom naglasiti da sam što se tiče alfe najzadrtiji što postoji
-
Kaj je sad grijeh tražiti da se što manje nakon kupnje ulaže u auto? Pa mi s egovori da kupim golfa??? Halooooooooo, da želim zet golfa zeo bi od frendovog buraza GTI2 al ne želim golf, želim dobru alfu, ne krš od alfe u koju ću odmha morat uložit pun kufer novaca nego dobru alfu.
-
sve zavisi koliko love imaš
kao isve malo para malo muzike
s koliko raspolažeš?
-
preko 3500-4000 ne bi išao.
Da imam više bi išao na neku 02 147 1,6 (120ks)
-
znači 145 ili 146
moram ti reći kako sam ja kupio moju.
u Istri ti se oglasnik zove butiga za vrijedi i za Rijeku.
vidim oglas u jednoj auto kući,nazovem za cijenu tip kaže 5500 ,
ja njemu da imam gotovinu,on meni onda 5000.
kažem ja njemu ne prodavaj dolazim sutra i tako je i bilo
nisam niti jednog trena zažalio.
moraš računati sa time da ćeš odmah na početku morati izdvojiti neku lovu
za eventualni sitni popravak,što ne mora značiti.
meni poslije 20 dana odmah sonda,ali to je jednostavno tako
-
isuse...daj kupi neš, slikaj i stavi tu...
:sado:
-
isuse...daj kupi neš, slikaj i stavi tu...
:sado:
pa kam si uranio, tek jedno tri strane mojih PPova i 4 strane ove teme je tu... :)
-
znači 145 ili 146
moram ti reći kako sam ja kupio moju.
u Istri ti se oglasnik zove butiga za vrijedi i za Rijeku.
vidim oglas u jednoj auto kući,nazovem za cijenu tip kaže 5500 ,
ja njemu da imam gotovinu,on meni onda 5000.
kažem ja njemu ne prodavaj dolazim sutra i tako je i bilo
nisam niti jednog trena zažalio.
moraš računati sa time da ćeš odmah na početku morati izdvojiti neku lovu
za eventualni sitni popravak,što ne mora značiti.
meni poslije 20 dana odmah sonda,ali to je jednostavno tako
s tim se potpuno slazem jer nije ista stvar kupiti TS koji je uredno servisiran i TS na kojem treba raditi recimo samo veliki servis a di je sve ostalo da ne nabrajam gume,kocnice,ovjes boli glava jer na kraju to bude malo manje nego sto si platio auto....ja sam to dobro osjetio s tim da sam sve sam radio....zato ti je moj prijedlog ako vec kupujes 145 na kojoj nesto tribas raditi onda ti je bolje kupi boxera jer ti je puno jeftinije odrzavanje
-
s tim se potpuno slazem jer nije ista stvar kupiti TS koji je uredno servisiran i TS na kojem treba raditi recimo samo veliki servis a di je sve ostalo da ne nabrajam gume,kocnice,ovjes boli glava jer na kraju to bude malo manje nego sto si platio auto....ja sam to dobro osjetio s tim da sam sve sam radio....zato ti je moj prijedlog ako vec kupujes 145 na kojoj nesto tribas raditi onda ti je bolje kupi boxera jer ti je puno jeftinije odrzavanje
Amen
-
Ljudi ne znam jel ovo pitanje već bilo (koliko vidim ovdje, nema ga), ali zanima me da li uzet AR 145 sa boxer ili sa twin spark motorom??? unaprijed zahvaljujem! :ok:
-
E prijatelju, to ti je vječna rasprava... :craz
Ljudi koji imaju boxera će ti reć da uzmeš boxera, a oni koji imaju TS će ti reć da uzmeš TS...
Ovisi koji su tebi prioriteti! Boxerice su ti se proizvodile čini mi se do 1996, tako da noviju od toga ne možeš nać! Ako te zanimaju noviji, facelift modeli osuđen si na TS! Facelift ti je najviše izražen u unutrašnjosti auta, gdje je unutrašnjost po mnogima puno ljepša... Ima i nekih izmjena na vanjštini!
Boxera ćeš nać jeftinije nego TS!
Održavanje boxera bi ti trebalo bit jeftinije! Na boxeru nemaš varijator faze, nemaš 8 sviječica (komplet sviječica za TS ti je oko 1000 kn), nemaš MAF (osim ako uzmeš 1.7 16V boxera, on ima MAF) itd...
Boxer više troši... Ali zvuk boxera je nešto neponovljivo! (Zvuk Boxera! (http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=9624.0))
Uglavnom na tebi je da se odlučiš!
-
Uzmi onu koju nađeš da je šta bolja za šta manje para...da je očuvana i nerazbijana.
Više manje su svi zadovoljni sa svojim 145icama bile one boxer ili TS...
-
hm... i dalje sam u dilemi iako mi se TS nekako više vrti po glavi od boxera. sve u svemu,hvala na pomoći! :pivo:
-
TS ....neces pozaliti :craz :craz
-
isprobaj boxera i onda isprobaj TS, tako češ znat najbolje koji ti motor od ta dva odgovara, i na taj način se budeš rješio dileme oko motora :ok:
to ti je moj savjet, pa ti odluči :ok:
-
isprobaj boxera i onda isprobaj TS, tako češ znat najbolje koji ti motor od ta dva odgovara, i na taj način se budeš rješio dileme oko motora :ok:
to ti je moj savjet, pa ti odluči :ok:
Dobar odgovor! :ok: bitno mi je koliko je održavanje jednog ili drugog i potrošnja?
-
Boxer :love:
-
...hmmm...
Nisam vozio TS-a. pa ti zato preporučijem BOXER-a.... :craz :craz :craz
-
a kaj OPET :wal: :wal: :wal: :wal:
prosli puta nam se iz rasprave izrodo klub UBO :craz
vidi bugić men, kupit ces TS iz jednostavnog razloga sto su novije, samim time ocuvanije i nadasve puno ekonomicnije.....
a ako ti se jako svida 145 onda ces kupiti QV-a
:happ:
-
a kaj OPET :wal: :wal: :wal: :wal:
prosli puta nam se iz rasprave izrodo klub UBO :craz
vidi bugić men, kupit ces TS iz jednostavnog razloga sto su novije, samim time ocuvanije i nadasve puno ekonomicnije.....
a ako ti se jako svida 145 onda ces kupiti QV-a
:happ:
Hm...ne sviđa mi se toliko jako 145 nego i više od toga,a QV prijatelju nebi moga ulit više od jedanput mjesečno. :craz :craz znači TS da parkiram isprid kuće? :love3: :love3:
-
a QV prijatelju nebi moga ulit više od jedanput mjesečno
pa bio je jedan dečko tu koji je govorio da se na benzin vozi , na dizel ore a na plin kuha -i ja mu vjerujem :hap:
boxy :ok:
-
a kaj OPET :wal: :wal: :wal: :wal:
prosli puta nam se iz rasprave izrodo klub UBO :craz
...a Anton je počasni član ujedinjenih boxerića. :color:
-
Da ja još nadodam... 146-icu sam kupio samo zbog Boxer motora! Da se nije proizvodila sa boxer motorima, vjerojatno ju nikad ne bi ni kupio! Prvi izbor mi je bila 33-ojka, ali nisam baš mogao nać neku dobru, a nisam mehaničar ni limar da si ju znam složit, pa sam se odlučio za nešto noviju 146-icu...
Ako nisi lud za zvukom boxera, i ako te ne fascinira horizontalno kretanje klipova, uzmi TS... Kao što kaže Anton, naći ćeš ih novije i očuvanije!
-
...a Anton je počasni član ujedinjenih boxerića. :color:
ko?
kaj ja?
joj, turbirbinic :love3: jesi siguran da me nece :wz dat ban ako se ukljucim u klub :craz
(btw, koji je uopce taj "ban" :?: marijan ban????)
-
ja bi uzeo boksera......ah sorry vec sam ga uzeo :craz
TS voze deckici BOXERE voze frajeri :craz
salu na stranu,najbolje ti je isprobati oba i sigurno ces znati... :ok:
-
Boxer za one plićeg džepa, :craz TS za istinske ljubitelje koji će i zadnju kunu dat za jeftine svjećice, debimetre, varijatore i ine stvarčice :ok:
-
Boxer za one plićeg džepa, :craz TS za istinske ljubitelje koji će i zadnju kunu dat za jeftine svjećice, debimetre, varijatore i ine stvarčice :ok:
:hehe:
-
Bio sam u istoj dilemi i na kraju samc uzeo 1.6TS 3 godine staru. Presudilo je samo godište. Nikad nisam prežalio što nisam uzeo boxera. Danas, ako bi ih našao u podjednakom stanju, bez razmišljanja uzeo bi boxera. :mah:
-
boxer ima specifični zvuk djelovi su jeftiniji no više troši
TSovi su noviji zvuk je uglađeniji, djelovi su skuplji ali su štedljivjij.
Prednost TSova je što su mlađeg godiša t eje lakše nači očuvanijeg.
-
boxer ima specifični zvuk djelovi su jeftiniji no više troši
TSovi su noviji zvuk je uglađeniji, djelovi su skuplji ali su štedljivjij.
Prednost TSova je što su mlađeg godiša t eje lakše nači očuvanijeg.
Kak znaš kaj ne voziš punta :hehe:
-
vidi topic ispod ovog :hap:
-
Šalim se malo, da razbijemo monotoniju ne :song:
-
znam,
evo još par usporedbi
Boxer ima izrazito reski zvuk, a 16v zvuk je bolestan, nije za mirnu vožnju jer jednostavno svaki kratki stisak gasa je divna zvučna kulisa, na visokim okretajima vrišti ko lud i tjera čovjeka da još stisen gas.
TS je drugačiji, zvuk razvija iznad 4000okretaja koje je drugačiji dublji od boxerovog, nešto "kulturniji" manje divlji, i ne prelazi u "vrištanje".
Oba motora lijepo zvuče, po meni 16v boxe rima genijalan zvuk, 20TS od svih ts ova ima nadublji zvuk što je donekel logično zbog radnog obujma dok to kod boxera i nije slučaj 1,6 8V boxe rima uglađeniji zvuk od 16ventilca 1,7.
-
Ljudi moji, hvala svima na savjetima, al ipak misim da će presudit očuvanost i oprema automobila, bez obzira bila to boxerica ili ts. :ok:
-
boxer ima specifični zvuk djelovi su jeftiniji no više troši
TSovi su noviji zvuk je uglađeniji, djelovi su skuplji ali su štedljivjij.
Prednost TSova je što su mlađeg godiša t eje lakše nači očuvanijeg.
Nije istina da ne znam koliko manje troši. Ako i to. A svaki drugi TS je nečim sj....pa mu to diže potrošnju za dve litre.
-
Nije istina da ne znam koliko manje troši. Ako i to. A svaki drugi TS je nečim sj....pa mu to diže potrošnju za dve litre.
a troši manje od tvoje 33-ke 100%
-
Isto troše.
-
to TI kažeš :cigara:
-
Imam jednu 1.6 TS pa znam što pričam. isti k.... ili oćeš reć da troši 6 litara na otvorenom?
-
Imam jednu 1.6 TS pa znam što pričam. isti k.... ili oćeš reć da troši 6 litara na otvorenom?
ne neću reć da troši 6 l al ću reć da moja ne troši više od tvoje 33 a da je tvoja TS možda u KU.... pa ti zato troše isto
-
U k..... je, al zato troši ko v6.
-
eee pa nisu sve takve :hap:
malo zaleti do Dubreta na Volosko pa to malo poštelajte :hap:
-
Prvo varijator, pa onda dalje.
-
znam zato i kažem :hap: :craz
-
:kokice:
-
neznam ja ništa :rolll:
-
Ljudi :off
-
a dok se ti frende odlucis koji ces motor ja cu imat boxer turbo.....
kako si tako neodlucan.....
kada sam ja kupovao alfu slozio sam listu: prednosti mane
i sad si pises po vlastitom ukusu....evo kako sam ja
box prednosti: zvuk,odrzavanje,dijelovi,izgled,rad,moment...
ts prednosti: potrosnja.snaga...
to je ono sto sam ja znao u tom trenutku o tim motorima...
-
Uzmi onu koju nađeš da je šta bolja za šta manje para...da je očuvana i nerazbijana.
Više manje su svi zadovoljni sa svojim 145icama bile one boxer ili TS...
Vidim da ti je na avataru slika 145-ce
to znaci da vozis 145-cu ili je slika stavljena tek tako
a ako je tvoja,molim te reci koji je motor boxer ili TS
-
Vidim da ti je na avataru slika 145-ce
to znaci da vozis 145-cu ili je slika stavljena tek tako
a ako je tvoja,molim te reci koji je motor boxer ili TS
imam 145 1.6 boxer kao što piše ispod avatara :mah:
i naravno, zadovoljan sam :hap:
-
Bio sam u istoj dilemi i na kraju samc uzeo 1.6TS 3 godine staru. Presudilo je samo godište. Nikad nisam prežalio što nisam uzeo boxera. Danas, ako bi ih našao u podjednakom stanju, bez razmišljanja uzeo bi boxera. :mah:
Ako nikad nisi pozalio sto si uzeo TS,zbog cega bi onda uzimao boxer
-
hm pa sjedni u boxera pa ces znati :ok:
TS ima start kao ja u tretoj :craz
-
Ako nikad nisi pozalio sto si uzeo TS,zbog cega bi onda uzimao boxer
De procitaj ponovno sta je napisao...
-
hm pa sjedni u boxera pa ces znati :ok:
TS ima start kao ja u tretoj :craz
i to s dignutom ručnom :smijeh :smijeh
-
Planiram kupiti 145-icu i malo sam u dilemi oko motora, pa me zanima dali je bolje uzeti boxera ili T.S ili pak jednostavno uzeti diesela????
-
JTD 105 :ok:
benzinci su osjetljiviji i vecina na trzistu rabljenih je ubijena, boxeri zbog starosti a TS je mimoza.
-
i jtd su više manje ubijeni
-
Malo proSEARCHaj po forumu, ima takovih tema jako puno :ok:
-
i jtd su više manje ubijeni
da nazalost, ipak manje ih je i dugotrajniji su :rolll:
-
da nazalost, ipak manje ih je i dugotrajniji su :rolll:
:ok:
-
Moji su imali 146 1.7 16v(boxera) i auto je kaj se motaora tiče bio čista petica motor djeluje neuništivim jedina mana mu je potrošnja pio je 12 litara kad se mama vozila s njim a inače i više. Kaj se tiče TS motora imao sam alfu 156 1.8ts na kojoj je otišla radilica i sad imam drugu alfu 156 1.6ts i svaki put kad pritisce gas razmišljam o radilici i što sad ona proživljava. Iskreno teško češ nači TS motor da je u dobrom stanju,u to sam se uvjerio i sam. Moja preporuka ti je ako auto misliš gaziti i izvlačiti iz njega što više konja onda uzmi boxer i to po mogučnosti 1.7 16v (ako ti nije previše za gorivo :craz ) a ako se misliš normalno vozit i tu i tam stisnut za gušt onda uzmo TS (al nesmiješ šparati na održavanju motora)
-
JTD 105 :ok:
benzinci su osjetljiviji i vecina na trzistu rabljenih je ubijena, boxeri zbog starosti a TS je mimoza.
Dali je covjek uopce spomenuo JTD :?: :wal:
-
Dali je covjek uopce spomenuo JTD :?: :wal:
je pročitaj prvi post do kraja :craz :mah:
-
je pročitaj prvi post do kraja :craz :mah:
Jbg procitao naslov teme :hehe: :ok:
-
i ja isto u početku :redf: :hehe:
-
Dali je covjek uopce spomenuo JTD :?: :wal:
:rolll:
-
:mah:
ma neka nadje 1.8 T.S manja je mimoza od 2.0 i manje troši ulja,
nema balansere radilice, manje troši benze itd...
:mah:
-
:mah:
ma neka nadje 1.8 T.S manja je mimoza od 2.0 i manje troši ulja,
nema balansere radilice, manje troši benze itd...
:mah:
:ne2: :ne2:
-
kako se ložite ljudi to je strašno :funny:
nek kupi ča če ako mu treba naše uputstvo ča da kupi onda boje da spremi šoldi na banku
-
kako se ložite ljudi to je strašno :funny:
nek kupi ča če ako mu treba naše uputstvo ča da kupi onda boje da spremi šoldi na banku
:smijeh :smijeh
-
Tonček probaj vozit boxera, TS-a i dizela i sam prosudi. Bolje uzet dobrog boxera nego lošeg TS-a ili dobrog TS-a nego lošeg dizla. I obratno.
-
kako se ložite ljudi to je strašno :funny:
nek kupi ča če ako mu treba naše uputstvo ča da kupi onda boje da spremi šoldi na banku
:hehe: :hehe: :hehe: :ok: :care
-
Boxer ako se da naci uscuvan :) iako ni dobar TS nije los izbor :sport:
-
Mogu samo dodat da je boxer žilava makina ... 14g torture uz održavanje debelo ispod ''osnovnog'' ... i uz teške 2 noge na gasu :craz
-
Mogu samo dodat da je boxer žilava makina ... 14g torture uz održavanje debelo ispod ''osnovnog'' ... i uz teške 2 noge na gasu :craz
E pa takvog ce on vjerojatno i kupiti i onda slijedi krizni put i 'samozakletva' o nikad vise alfu necu pogledat a kamoli kupit...
-
E pa takvog ce on vjerojatno i kupiti i onda slijedi krizni put i 'samozakletva' o nikad vise alfu necu pogledat a kamoli kupit...
E ovaj nije iša u prodaju .... presa :sad:
Inače ,i ja sam se za prvu alfu debelo zahebo .. i kupija boxera sprženog totalka ... nebitno kako i zašto . Svejedno ,nije me baš odvratilo od alfaromea :love: :love: :love: .
2g je stajala parkirana u garaži dok nisam nabavija novog boxera i onda gas dalje :hap: :hehe: :hehe: :hehe:
-
Tonček probaj vozit boxera, TS-a i dizela i sam prosudi. Bolje uzet dobrog boxera nego lošeg TS-a ili dobrog TS-a nego lošeg dizla. I obratno.
Slažem se boxer neuništiv :da: :da: :da:
Samo boxer u tom pitanju TS niss ko i dizlo niss isto
Samo Boxer :craz :craz
-
Slažem se boxer neuništiv :da: :da: :da:
Samo boxer u tom pitanju TS niss ko i dizlo niss isto
Samo Boxer :craz :craz
zašto dizel niš, ako nije ubijen nadmašit će i TS-a i Boxera?
P.S. prvo treba isprobat aute da možeš komentirat
-
zašto dizel niš, ako nije ubijen nadmašit će i TS-a i Boxera?
P.S. prvo treba isprobat aute da možeš komentirat
Mozda boxera 1.3 eventualno TS-a 1.4 .... :rolll:
-
Mozda boxera 1.3 eventualno TS-a 1.4 .... :rolll:
:?:
-
:?:
-
Nasao sam jednu alfu 33 1.4(imola) pa me zanima dali se to isplati kupit i koje su joj mane??
-
Nasao sam jednu alfu 33 1.4(imola) pa me zanima dali se to isplati kupit i koje su joj mane??
Podforum za 33
http://alfisti.hr/forum/index.php/board,7.0.html (http://alfisti.hr/forum/index.php/board,7.0.html)
-
Slažem se boxer neuništiv :da: :da: :da:
Samo boxer u tom pitanju TS niss ko i dizlo niss isto
Samo Boxer :craz :craz
JTD sasvim OK :ok: ,da uzimam sad skoro neku noviju Alfu pošto boxere više ne rade..,svakako bi bila neka čađara ,TS novije generacije (fiat) nevolim zbog toga što je ko "mimoza" ,nemoj ovo ,nesmiješ ono.....stari TS respect ,al to više ko ni boxere ne rade dakle...čađara je jedino moguće riješenje.
Boxer je uništiv itekako ,daj ga nekoj budali pa ćeš vidit :hehe:
-
Boxer (3 kom 33-ojki) je gušt. Zvuk, explozivnost kad stisneš do poda. Pogotovo boxer na karbove. Uz redovito održavanje i ne "mučenje" kod hladnog motora nisam imao problema s njima. Jednom je ova na karbove pucala iz auspuha prilično. To sam umjesto golden lodge probao s champion svjećicama.
Ovaj TS (8 V) mi izgleda skroz ok. Možda nije naj što se ekologije tiče, ali sam uvjeren da je "zeleniji" od ovih par stotina aviona koji nam svaki dan prelete iznad glava. TS 16V je bio u mojoj 155 (1996.g.), ali je kulturno prepustio mjesto starijem bratu :da:
Ipak mi je boxer bio draži. Šteta što ih više ne rade u Alfi. Vjerujem da bi imali svoje kupce i danas.
-
Nemogu reć da sam pratio teme oko notora,ali me zanima dali je točno da se bixer kvari takovkako se priča :?: I šta bi vi preporučili rađe boxer ili ts :?: Koji se kao manje kvari i tkve atvari :?:
Molio bi vaša iskustva :?: Pitanje je postavljebo jer imam u bliskoj buducbosti uzet 145 sada je samo pitanje koji motor
-
Imao sam boxer i moguti reci da sam bio zadovoljan sa odrzavanjem, nisam imao nekih posebnih kvarova.
Trenutno vozim ts-a i cini mi se da za veliki servis na njmu, napravis generalku na boxeru,
samo kada se sjetim da sam za jednu svjecicu dao 200 kn( dode mi da si uzmem v6, mislim da me nebi puno vise kostao) :craz
:mah:
-
Održavaj oba i pridržavaj se pravila kako je navedeno.... (selenia 20K na 10.000km ,ne na hladno gasirat i slično...) i bilokoji će te služiti OK :ok:
-
kad usporedis godine ts-a i boxera boxer je vecinom stariji par godina i nerjetko sa vise km.. ts ima napredniju struju na sebi ali kao motor ja bi uvijek radje boxera 1.6 boxer ili najbolje 1.7 16v i vozi.
-
ako vec bas moras onda TS, kani se boxera ko vraga noge i prica boxer ovo ono DREK OD MOTORA
-
ako vec bas moras onda TS, kani se boxera ko vraga noge i prica boxer ovo ono DREK OD MOTORA
zanima me sta bi rekao da voziš twin shita kao i boxericu
-
Ma Milane pusti ga...nezna šta priča.... :ok:
-
uz ovakve teme tipa: boxer vs. TS, JTD vs. TS izgleda da se TS uvijek uzima kao uzor i mjerilo za druge :hehe:
jer jos nisam vidio temu npr boxer vs. JTD :?: :craz
-
zanima me sta bi rekao da voziš twin shita kao i boxericu
frend je vozi jednako ko ja boxera i manje sranja ima od mene =)
a ti road runner suti molim te...
-
Gle kolega,neznam kakvih problema imas sa svojom,al ja sa svojom nikakvih.Jedini problem je bio akumulator i to sam rijesio.Od 10mj prosle do danas opalio sam sa njom 20k km,ne trosi kapi ulja,nije da ju ubijam al se veci dio vremena vrti 3000-5000 rpm.Samo redoviti servis i vozi.
-
frend je vozi jednako ko ja boxera i manje sranja ima od mene =)
a ti road runner suti molim te...
oprosti ali ovo je argument na razini "moj tata je jači od tvog tate"... bez uvrede :ok:
ni dva TS motora nisu ista, neko ga vozi i toči, a neko stalno muke muči, tako da po meni nema tu pravila koji je bolji, jeftiniji, manje troši i slično, treba uzet onog koji je provjeren, u što boljem stanju i nadati se najboljem :ok:
-
sve su to stare krame i nemozemo govoriti da je nesto bolje od necega to je relativna stvar od auta do auta sve u svemu 0:0 ili 1:1 eto ja tako ja mislim
boxera imam jer mi je jeftiniji a i najbolje mi pase :ok:
-
oprosti ali ovo je argument na razini "moj tata je jači od tvog tate"... bez uvrede :ok:
ni dva TS motora nisu ista, neko ga vozi i toči, a neko stalno muke muči, tako da po meni nema tu pravila koji je bolji, jeftiniji, manje troši i slično, treba uzet onog koji je provjeren, u što boljem stanju i nadati se najboljem :ok:
Totalno se slazem, jedan lik je isto tako kupio novu iz ducana 147 1.6 ts pa mu se kvarila non stop i lud je vec s njom, i sta to znaci da je ts naj vece smece jer se njemu to desilo? Ili zato jer netko boxera vozi na minimum ulja i kolje na hladno isto ne valja ili? Svaki auto kada se redovito prati ulje, pazi kako se vozi na hladno i ostale pizdarije ce biti normalan, jedino ako je od ''rođenja'' u banani onda nema pomoci.. :craz
-
Ja se drzim one:kako ti njemu tako on tebi! Ako ne vodis brigu o autu,on ce se kvarit i nema tu puno filozofije.Kaj se tice moje alfe,ne stedim na djelovima,kad nekaj ode mjenjam odma,ulje na 10k i lagano dok je hladna.Al ide ko kuga!
-
Pa naravno da je tako.. :da: Tako i treba bit.
-
Ja sam vozio od frenda 145 1.8TS i auto je brutalan.Poteze odlicno,medjuubrzanja dobra,al meni moja boxerica ima onaj specifican zvuk...Svako ima svoje,nekom je golf 2 dizel najbolji auto na svijetu,nama su alfe bez obzira bile TS,boxer,JTD svako treba naci ono kaj mu odgovara i kaj si moze priustit
-
ako vec bas moras onda TS, kani se boxera ko vraga noge i prica boxer ovo ono DREK OD MOTORA
Heheheh!! Nice!
Uz duzno postovanje.... moj "drek" koji ulje dobije redovno nakon 12-13k km i to Eneos. I filter od 30 kn i presao je 80000 km za dvije godine bez ijednog kvara na motoru..... nebitno. Prije ce ti se ostatak auta raspasti nego ijedan AR motor.
-
Ja se drzim one:kako ti njemu tako on tebi! Ako ne vodis brigu o autu,on ce se kvarit i nema tu puno filozofije.Kaj se tice moje alfe,ne stedim na djelovima,kad nekaj ode mjenjam odma,ulje na 10k i lagano dok je hladna.Al ide ko kuga!
tu griješiš,nesmiješ ju razmazit,onima koji je gaze nikad ne ode,al kad dođe u ruke alfiste koji je održava razmazi se i počne se kvarit :da:
-
@ sale 75
Mislim da moja nece,stajala je u garazi od 2007 do prosle godine i nije joj se to svidjelo.Kad me pocne zezat pustim joj od Psihomodo pop-a NATRAG U GARAZU pa ti ona onda odustane od svega i vozi dalje.
-
naravno da nećeš vidit usporedbe sa JTD jer malo tko uopće priznaje to kao vrstu motorizacije :icon_biggrin:
-
evo sa time se slazem u potpunosti :hap:
-
Naperem vas s jtd-om.
-
naravno da nećeš vidit usporedbe sa JTD jer malo tko uopće priznaje to kao vrstu motorizacije :icon_biggrin:
:smijeh :hehe:
-
vozio ts-a i boxera.. 1.4 boxer uzas, 1.6 boxer mi je drazi od 1.4 ts-a i ide bolje.. 1.7 16v mi je drazi nego 1.8 ts. ali iskreno 1.8 ide bolje makar sam sa 16v uvijek bio brzi od 1.8 i boxer mi se uvjek ljepse vozi jer je laksi u nosu..
ali sve je to do osobnog izbora.. 1.4ts trosi litru manje nego 1.6 boxer. 1.8 i 1.7 16v trose isto.. pouzdanost ista makar bi reko da je boxer kad se slozi pouzdaniji nego ts..
-
Trenutno vozim ts-a i cini mi se da za veliki servis na njmu, napravis generalku na boxeru,
samo kada se sjetim da sam za jednu svjecicu dao 200 kn( dode mi da si uzmem v6, mislim da me nebi puno vise kostao) :craz
Što se cijena dijelova, periferije, servisiranja, pouzdanosti nekih elemenata i tome slično tiče, TS je bože me sačuvaj, kod boksera sve jeftinjaka, više manje sve je oldschool tak da s njim nema zime, a za cijenu servisiranja/krpanja TS-a se u 145/6 da srediti dobar 1.7 8v u "power" izdanju, ak se ima želje, volje i ak si pravi ljubitelj :da:
Bio sam u istoj dilemi i na kraju samc uzeo 1.6TS 3 godine staru. Presudilo je samo godište. Nikad nisam prežalio što nisam uzeo boxera. Danas, ako bi ih našao u podjednakom stanju, bez razmišljanja uzeo bi boxera. :mah:
E vidiš, ja sam davno trebao uzeti 145 2.0TS, nešto iskrslo pa odustao, o boxeru nisam imao pojma i iskreno niti sam o njemu baš i razmišljao, TS je bio cilj, ali igrom slučaja uletila ponuda koja se ne odbija :craz uzeo 146 boxer i fakat sam se tak obradovao i pozitivno iznenadio i eto vozim ga s užitkom i dan danas, ogroman gepek, Ti look, a zvuk :kosa: kad ga otvoriš pa se sva raja okreće na cesti, ili kad krstariš laganica i uživaš u kulisi, fakat neprocijenjivo... :love:
O drugim autima više i ne razmišljam, zadovoljan jesam, jako lijepo izgleda, ima jako malo km, a i performanse će biti na razini kad se doradi 1.7 kak treba sljedeće godine :da:
Uzeo frend 147 JTD, odlično auto, troši ko upaljač, čupa ko traktor, felge, full oprema... al hebiga kad se ne mogu zamislit u takvom autu, nije mi to to...
Neki dan proletio u nizu pored nove Giuliette i 156-ice :craz mislim da se likovi svi nakostiješili kad su čuli solfeđo :clap:
-
TS 8V zakon :ok:
-
to je jedini motor koji nisam vozio a imam veliku zelju.. vozio sam fijat ts. vozio boxere sve i od svih mi se najvise dojmio 16v boxer em je zivcan em ide i od " niskih" em ima zvuk ma sve je tu a i vozi se odlicno auto..
-
to je jedini motor koji nisam vozio a imam veliku zelju.. vozio sam fijat ts. vozio boxere sve i od svih mi se najvise dojmio 16v boxer em je zivcan em ide i od " niskih" em ima zvuk ma sve je tu a i vozi se odlicno auto..
vozio sam i boxera 16v koji je super, ali ja sam oduševljen sa 8v ts, ide također odlično od niskih okretaja, praktički se može vozit ko dizel na 2000 okretaja po gradu bez problema, a kad hoćeš šus začaš dođe do 6000 rpm-a uz odličan zvuk naravno. Troši isto ko i TS 16V ali je daleko pouzdaniji i jeftiniji za održavanje jer ima dupli lanac, a varijator praktički traje koliko i motor.
prava je šteta što se više ne porizvodi, ali po meni pravi razlozi nemaju veze sa eko normama i sličnim glupostima, pravi razlog što se odustalo od ovog motora je što je pouzdan i jako izdržljiv pa se ne zarađuje dovoljno na djelovima...
-
ali ja sam oduševljen sa 8v ts, ide također odlično od niskih okretaja, praktički se može vozit ko dizel na 2000 okretaja po gradu bez problema, a kad hoćeš šus začaš dođe do 6000 rpm-a uz odličan zvuk naravno. Troši isto ko i TS 16V ali je daleko pouzdaniji i jeftiniji za održavanje jer ima dupli lanac, a varijator praktički traje koliko i motor.
Da, slažem se u potpunosti s tobom, imao sam 2.0 8v abarth, ista koncepcija doch glave (hemi) jedino šta je imao jednu svječicu i karbse, u trimu sa efijem (kao alfa) ide do 150ks, čupa ko današnji dizlo, pouzdan, zvuk uz dva dupla :icon_eek: ajme meni, to ne čuješ svaki dan :da:
Jedino šta je Alfina mašina mnogostruko modernija (elektronika, periferija...) :icon_biggrin:
prava je šteta što se više ne porizvodi, ali po meni pravi razlozi nemaju veze sa eko normama i sličnim glupostima, pravi razlog što se odustalo od ovog motora je što je pouzdan i jako izdržljiv pa se ne zarađuje dovoljno na djelovima...
Dobra stara fiatova poslovna politika, ista priča i sa boxerima, ma koje eko norme, ma tko još to puši, to su samo službeni razlozi, pa vw 1.6 8v se proizvodio do čini mi se 2008./09. i njihov je najrobusniji i najpouzdaniji motor, tak da to mogu prodavati neandertalcima :wal:
Fiat je kod Alfe usrao ama baš sve što se usrat moglo. Imali su u Alfi i gotov prototip 2.0 boxera s radilicom u 5 ležajeva, pa je fiat i to zaustavio i uništio... Jedino 16v boxer mi nikada nije bio baš naj koncepcija sa 4bregaste i ne bih ga baš volio imati, trebali su razviti 16V sa dvije brege i klackalicama... :da:
-
Bilo je problema s eko normama.
No to se moglo rijesiti. Fiat nije imao interesa u tome. Ionako su i sami se tek izvukli iz finacijskih problema.
Puno ekonomicnije je bilo svoj blok stavti u sve marke koncerna nego imati jednu marku da ima svoje motore i svoj razvoj koji oni financiraju a motore nemres staviti u nikoji drugi auto.
Isto bi vjerojatno napravio i Ford da je on kojim slucajem uspio kupiti Alfu.
-
ovi svi sta pljuju po boxerima volili su svi neke baje sa milion kilometara i zamorom cijelog motora i svih meteriala
definitivno najbrutalniji motor
-
Mazi boxera dok je ladan, lagano ga gazi dok je ¨hot¨ i motor će nadživjet sve ostalo. Može li se to reči za blizance? neam pojma, samo jedno znam.
-
Mazi boxera dok je ladan, lagano ga gazi dok je ¨hot¨ i motor će nadživjet sve ostalo. Može li se to reči za blizance? neam pojma, samo jedno znam.
pa tako će to svalo motor trajat sto godina a kamoli ovi visoko turažni poput boxera i TS-a...
-
Ma sve to ovisi od covjeka kakav je.Ako redoviti servisiras auto,sigurno ce ti se manje kvariti.A ako samo vozis i zivo te zabole za sve onda se i kvari.Alfe mozda jesu osjetljivije na neodrzavanje,al zato u voznji pruzaju mnogo vise od ostalih.
-
Ma sve to ovisi od covjeka kakav je.Ako redoviti servisiras auto,sigurno ce ti se manje kvariti.A ako samo vozis i zivo te zabole za sve onda se i kvari.Alfe mozda jesu osjetljivije na neodrzavanje,al zato u voznji pruzaju mnogo vise od ostalih.
:da: :ok:
-
Jučer fešta od 7 do 11 navečer, ja, Dominik, Joc i još jedan harmonikaš+5 ljudi iz NK. Mjenjamo birc i ja prvi upalim Alfu i razvučem ju koliko ide, hladnu ko led i...... Ništa. Ak je auto dobar dobar je gdje god na kugli bio i tko god ga vozio u kojem god režimu. A 2.0 TS 8v je upravo takav motor. J.... me pas išel bi i na palmino ulje za fritezu :hehe:
-
svaka čast boxerima, ali nema živčanijeg motora od 2.0 TS-a u QV
a voziš ga u 5-toj po gradu na 1100-1500 o/min bez beda :ok:
-
Ja vozio 145 1,6 8v boxera i prezadovoljan sam bio...za skoro cetiri godine kako je bio kod mene, nikad nisam imao niti jedan kvar na motoru niti na mjenjacu, samo neki potrosni dijelovi i gluposti...a uzitak je bio ogroman, kako prede i ima taj originalan i unikatan zvuk... :love:
-
svaka čast boxerima, ali nema živčanijeg motora od 2.0 TS-a u QV
a voziš ga u 5-toj po gradu na 1100-1500 o/min bez beda :ok:
Sta je zivcano u tome da drzis motor na 1000 okretaja :?:
Dvi godine sam vozio 33 sa 1.7 8v karb i to je motor koji ce mi bit uvik u srcu. Ni jedan motor nema takav odaziv na gas to je jednostavno vrh vrhova. Sad dvi godine vozim 2.0 ts 8v koji je snazniji osjetno i brzi od ovog gore boxera ali mu treba cijela vjecnost da ubrza iz niskih okretaja za razliku od boxera, plus sta imam kratku getribu na giulietti, a 2.0 8v za razliku od odrugih ts16v ubrzaje iz podruma ko dizel. Vozio sam 2.0 145 qv pa to nije ni sjena ova dva gore
-
2.0 je najtromiji motor od svih postaje zivcen tek posle 5-6
1.7 16v ima takav odaziv na gas tako se slatko vrti da mi se ni jedan ts tako vrtio nije, je onaj 1.8 sta je klip skoro kroz glavu prosao al serijski niti jedan
-
istina da 16v ide ko gluha svinja u okretaje.. pogotovo u 33 koja je laksa od 145 posteno.
mene samo zanima kako bi se 16v drzao sa H klipnjacama i dobro izbalansiranom radilicom.. jer ja sam uspio 2 16v odrjesit zivota i oba su bila na racingu sa novim letecima i temeljima i tlak ulja na leru zagrijan auto nikad ispod 1 bar. na bloku poslje filtera..
oba su pala pred blokadom u 2 pri usponu na sljeme..
-
Ja vozio 145 1,6 8v boxera i prezadovoljan sam bio...za skoro cetiri godine kako je bio kod mene, nikad nisam imao niti jedan kvar na motoru niti na mjenjacu, samo neki potrosni dijelovi i gluposti...a uzitak je bio ogroman, kako prede i ima taj originalan i unikatan zvuk... :love:
:ok:
mene samo zanima kako bi se 16v drzao sa H klipnjacama i dobro izbalansiranom radilicom.. jer ja sam uspio 2 16v odrjesit zivota i oba su bila na racingu sa novim letecima i temeljima i tlak ulja na leru zagrijan auto nikad ispod 1 bar. na bloku poslje filtera..
oba su pala pred blokadom u 2 pri usponu na sljeme..
Pa kak si ih uspio zaklati obe? Kakvom racingu :?:
-
Odnosi se na ulje, Selenija racing.
-
Copy/paste sa scuderiatopolino.com :ok:
The key is temperature and oil pressure. At whatever you oil temperature happens to be, you should be able to maintain 75 PSI (5 Bar) of oil pressure at 6500 RPM (this happens to be Ferrari's formula for high performance vehicles). If you can do this with 10W-30 then good. If not, then move up to 10W-40, or 10W-50 etc. In other words, depending on the state of the motor, you can tailor your oil grade to maintain a pressure level that is indicated. Using a grade of oil with a higher viscosity rating, beyond this, will only cost you horsepower. Now in the top leagues of auto racing they may use 0W oil for qualifying, but this usually means a motor that was broken in on the dyno on a higher grade, and then they only care if it last 3 laps.
Čuj, ja sam terao 20k ili Gold, ne sjećam se sad, katastrofa, curi/slini svugdje, troši ga, razrijeđuje se jako (znamo manu boxera sa injektorima i kond.benge na hladno), skoro mi mašina zacvikala, prešao na Selenia/Petronas HPX, sada nema ništa od gore navedenog... :care
Sljeme? To si ga bacio u nekom zavoju, mašina u blokadi, pa na trenutak opao tlak ulja na tim đirima, nema šta drugo biti.
-
Sta je zivcano u tome da drzis motor na 1000 okretaja :?:
Dvi godine sam vozio 33 sa 1.7 8v karb i to je motor koji ce mi bit uvik u srcu. Ni jedan motor nema takav odaziv na gas to je jednostavno vrh vrhova. Sad dvi godine vozim 2.0 ts 8v koji je snazniji osjetno i brzi od ovog gore boxera ali mu treba cijela vjecnost da ubrza iz niskih okretaja za razliku od boxera, plus sta imam kratku getribu na giulietti, a 2.0 8v za razliku od odrugih ts16v ubrzaje iz podruma ko dizel. Vozio sam 2.0 145 qv pa to nije ni sjena ova dva gore
poanta je bila da taj motor voziš bez problema i na minimumu a da ne počne cukat
a ovo da 145 QV nije ni sjena naspram ovih koje si napisao, očigledno si vozio neku dobro "ubijenu" 145-ticu
-
2.0 je najtromiji motor od svih postaje zivcen tek posle 5-6
1.7 16v ima takav odaziv na gas tako se slatko vrti da mi se ni jedan ts tako vrtio nije, je onaj 1.8 sta je klip skoro kroz glavu prosao al serijski niti jedan
ni sekunde nebi razmisljao izmedu boxera i ts-a imao i jedno i drugo u vise navrata al 1.7 16v ona crvena 33 sta sam imao najbolji auto koji sam imao matere mi :party :hehe: kad stisnes gas ono se vrti ko blesavo samo sto motor ne izleti kroz haubu od zivcanosti kakav crni ts :rol:
-
Čitam malo i zanimljiva statistika.... tko god je imao boxer...žali za njim :craz
-
Meni bi bila najbolja kombinacija 1.7 16v u giulietti
-
Boxer, karburatori i odaziv na gas ... strava ... kakva je to uživancija za ganjati :love:
.. koga god sam provoza bija je oduševljen autom, zvukom ... a ta alfa je zarazila još troje virusom alfizma :hap:, danas su ponosni vlasnici novijih modela ... al niko nije zaboravija vrištanje boxera !!!
-
meni taj 1.7 16v boxer nije ništa spešl :craz , valjda kako kome, za sad mi je najveća uživancija bila 2.0 Ts od Fiumana
-
ts 16 se moze slozit da bude zivcan ko 16v boxer al nemoze nikad bit lagan ko 16v boxer.
-
Boxer, karburatori i odaziv na gas ... strava ... kakva je to uživancija za ganjati :love:
.. koga god sam provoza bija je oduševljen autom, zvukom ... a ta alfa je zarazila još troje virusom alfizma :hap:, danas su ponosni vlasnici novijih modela ... al niko nije zaboravija vrištanje boxera !!!
Ševe novu a misle na staru :clap:
Ja ševim i vozim samo šta volim i šta me ispunjava, sve drugo je alternativa :hap:
-
Ševiš decke ? :funny:
-
:funny: :funny: :funny:
-
meni taj 1.7 16v boxer nije ništa spešl :craz , valjda kako kome, za sad mi je najveća uživancija bila 2.0 Ts od Fiumana
ma ne laprdaj moja ne ide s mjesta ona je šminkeraj samo :hap:
-
ja trenutno imam 1.3 i za svakodnevnicu mi ne triba bolji autić, nije ništa specijalno, al mi izmami osmijeh na licesvaki put kad nađem otvoren komad ceste ili neki brzi zavoj i :party :drive:...što se auta tiče kupio sam ga za extra malu lovu, sa motorom nikakvih problema u 20000 km (doduše crko mi je onaj hvatač signala code ključa, pa sam stavio otkodiranu ecu i sve 5), getriba da kucnem o drvo još uvijek bez ikakvih problema, stavio sam nove KYB amortizere i plan je federe od QV ako nađem dobre negdje (ne da mi se previše spuštat auto) i straga stavit diskove (bili su u planu ventilirajući sa 1.7 16v, al je nestalo love...hehe), potrošnja je ok 7.5-8 l/100km (nema puno grada uglavnom je magistrala)...uglavnom nakon renault clia 1.4 16v, citroena c3 1.4 16v i rovera 214, ja sam prezadovoljan i mogu reći da mi je ovaj motor daleko najpouzdaniji i najdraži za vozit
-
ma ne laprdaj moja ne ide s mjesta ona je šminkeraj samo :hap:
kad su ti leteći u banani :funny:
-
Ševiš decke ? :funny:
:batin :sado:
-
Čitam malo i zanimljiva statistika.... tko god je imao boxer...žali za njim :craz
Ševe novu a misle na staru :clap:
Ja ševim i vozim samo šta volim i šta me ispunjava, sve drugo je alternativa :hap:
Pogledajte video ili bolje reci, poslusajte video :mah:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=52083.msg1169866#msg1169866 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=52083.msg1169866#msg1169866)
-
Pa znaš kak se kaže: tko jednom mlijeko proba, cijeli dan sisu sanja :clap:
Evo nadjoh jedan stari video boxerice kako je isla...nije neko ubrzanje al je zato zvuk
Ahh da, nisu neke performanse kad je teži neg sovjetski T-72, al da se sve to srediti za manje para neg veliki servis na TS, pa je tek onda to ona prava :love2: i kak ćeš se onda rastati... :hap:
-
uzmeš boxericu 16V i imaš i zvuk i performanse!!! :ok:
-
Ja imam i boxer i ts doma i zadovoljan sam ja i s jednim i s drugim. :clap: :clap: :clap: