Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Naša iskustva => Uradi sam => Autor teme: edix - 11-03-2012, 20:59:45
-
jedan jako elegantan problem, koji muci vecinu 166-ica je curenje grijaca kabine (malog hladnjaka/kilera) :wal:, a manifestuje se blagim, pa postepeno jacim i jacim maglenjem stakala pogotovo kad je kisa, specifican miris isparenja antifriza u kabini :puke:, masnoca po staklima, mokar prostirac suvozacevih nogu, te naravno gubitak tekucine u posudi!
posto smo to danas mijenjali, moj kum sesta 166 i ja,na njegovoj alfi, odlucili smo da postavimo slike cijelog postupka, pa ko je imalo vican majstorisanju, uz vrlo malo alata, moze da promjeni i sam :ok:
(http://img94.imageshack.us/img94/3990/1002061ik.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/1002061ik.jpg/)
prvo se skinu brisaci, te poklopac filtera kabine i ta plastika ispod sajbe, te ove dvije zastitne plastike na lijevoj i desnoj strani, tako da se ima prostora za rad :da:
(http://img337.imageshack.us/img337/8658/1002062r.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/337/1002062r.jpg/)
zatim iskopcati sve konektore, od motorica, klapne...bez brige razliciti su, pa pri sklapanju nije problem i skinuti tu plocu sa osiguracima:
(http://img27.imageshack.us/img27/7838/1002063q.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/1002063q.jpg/)
takodje, otkopcati 2 konektora na motricu brisaca (i ovi su razliciti) i izvaditi cijeli mehanizam vani:
(http://img196.imageshack.us/img196/1331/1002064o.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/1002064o.jpg/)
evo kako to izgleda:
(http://img51.imageshack.us/img51/2362/1002065k.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/1002065k.jpg/)
e sada slijedi madjionicarski dio :clap:
znaci potrebno je odvrnuti po 3 vijka(vrlo su simpaticni) sa obe strane kucista, kojim su pricvrsceni ja nosace, te su ovdje potrebne mala racnica, zglob, razni produzetci, jako, jako nepristupacno :puke: :puke: :puke:
zatim odvrnuti preostale vijke krstastim izvijacem, ima ih po dva sa strana i dva na vrhu!
nakon toga skida se kuciste:
(http://img16.imageshack.us/img16/2267/1002068t.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/1002068t.jpg/)
(http://img818.imageshack.us/img818/3333/1002070v.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/1002070v.jpg/)
sada na red dolazi evaporator:
(http://img269.imageshack.us/img269/3703/1002069bg.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/269/1002069bg.jpg/)
da napomenem nije potrebno ispustanje plina u sistemu, jer se cijevi ne rastavljaju na spojevima, nego se samo otpuste plasticni nosaci tih cijevi i sve skupa se zadigne i skloni u stranu:
(http://img835.imageshack.us/img835/13/1002072a.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/1002072a.jpg/)
(http://img813.imageshack.us/img813/1973/1002071o.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/813/1002071o.jpg/)
(http://img593.imageshack.us/img593/585/1002074r.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/1002074r.jpg/)
evo kako izgleda donji dio kucista, vide se tragovi antifriza:
(http://img38.imageshack.us/img38/6129/1002076z.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/1002076z.jpg/)
a ovko izgleda bez kucista:
(http://img821.imageshack.us/img821/9149/1002077f.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/821/1002077f.jpg/)
slijedi skidanje klapne za regulaciju toplo/hladno i dolazimo do tog famoznog hladnjaka:
(http://img812.imageshack.us/img812/2483/1002080k.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/1002080k.jpg/)
zatim isprazniti antifriz iz boce (spricom ili necim drugim) i onda skinuti crijeva sa hladnjaka koji su spojeni selnama i zavrnuti ih prema gore da ne dolazi do daljnjeg isticanja antifriza. malo ce isteci prilikom skidanja, ali nista strasno, mada se i ovo moze izbjeci ispustanjem antifriza iz sistema na donjem cepu hladnjaka, al mislim da je ovo nepotrebna operacija i oduzima vise vremena:
(http://img341.imageshack.us/img341/3223/1002081w.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/1002081w.jpg/)
nakon toga izvuci hladnjak vani(nije pricvrscen vijcima samo je uglavljen) i pristupiti detaljnom ciscenju kucista, kao i prostora oko njega, ocistiti odvodni kanal, posto tu bude dosta lisca, hamelja, pogotovo kod auta koja nisu garazirana, ovako nekako:
(http://img21.imageshack.us/img21/6967/1002083j.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/1002083j.jpg/)
evo glavnog lika cijele price, magneti mareli naravno, u duhu tradicije :care :
(http://img192.imageshack.us/img192/4821/1002085c.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/192/1002085c.jpg/)
pola posla gotovo, slijedi sastavljanje :clap: :clap: :clap:
hladnjak uglavljen, crijeva prikopcana, selne stegnute:
(http://img805.imageshack.us/img805/2073/1002086.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/1002086.jpg/)
namontirana klapna:
(http://img190.imageshack.us/img190/742/1002087kn.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/1002087kn.jpg/)
vracen donji dio kucista, vracen evaporator, kao i njegove cijevi:
(http://img191.imageshack.us/img191/7931/1002088u.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/1002088u.jpg/)
namontiran gornji dio kucista, tabla sa osiguracima spremna za montazu:
(http://img72.imageshack.us/img72/1672/1002091.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/72/1002091.jpg/)
zatim, vracen na mjesto mehanizam brisaca, treba paziti da se ne zaborave konektori na motoricu prikopcat:
(http://img853.imageshack.us/img853/716/1002090fr.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/1002090fr.jpg/)
sada jos treba pokopcati konektor klapne, motorica, sve to lijepo sloziti, paziti da kablovi fino legnu, da ne bi doslo do ostecenja izolacije i spoja na masu, znaci treba to pedantno sloziti, ne ide drugacije :ok:
vratiti zatitinu plastiku:
(http://img820.imageshack.us/img820/1372/1002092x.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/1002092x.jpg/)
te montirati brisace, ostale plastike na lijevoj i desnoj strani, dosuti antifriz u bocu i to je to, posao gotov :ok: :ok: :ok:
a da, zaboravio sam, ostalo nam je viska dijelova :craz
(http://img213.imageshack.us/img213/8670/1002093w.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/213/1002093w.jpg/)
:smijeh :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh
nadam se da cemo pomoci nasim drugarima alfistima, samo treba strpljivo i bude sve :ok:
princip je isti na svim 166-ma, ovo je bila 2.4 JTD, a nedavno sam i na svojoj 3.2 V6 uradio isto :da:
-
:clap2: +
-
Znaci niste samo sminkeri, zasucete rukave tu i tamo :hehe:
Svaka cast na poslu, jedan od tezih ''uradi sam'' na forumu :clap2: :clap2:
-
:ok:
-
Znaci niste samo sminkeri, zasucete rukave tu i tamo :hehe:
Svaka cast na poslu, jedan od tezih ''uradi sam'' na forumu :clap2: :clap2:
hehe, ma cini ti se :smijeh :smijeh
-
svaka čast na objašnjenju koje je popraćeno i slikama :clap2: :ok:
PS: probao sam dati koji plusić ali javlja grešku, nažalost
-
kolko taj kiler košta :?:
-
kolko taj kiler košta :?:
kad sam sebi mijenjao kupio sam ga ovdje, u ovlastenom servisu i kostao je 115KM, a to ti je otprilike oko 450kn, mada je bio neki zamjenski, mislim kineski, tog magnet marelli nije bilo(a ovlasteni serviser, zastupnik, salon... :o000:)
a ovaj je sesta166 nabavio, neko mu je poslao od vas sa foruma, mislim da je tu negdje s cijenom, al je magnet marelli :ok:
-
bravo dečki ,nadam se da mi neće trebati to. :mahm
-
Ma muka ziva ljudi svaka cast majstorima koji se bave ovim poslom, i svaka cast edixu ciganu mom.
-
ovo je jos milina za promjeniti..svaka cast za slike..i mene to ceka uskoro :clap2: :clap2:
-
ovo je jos milina za promjeniti..svaka cast za slike..i mene to ceka uskoro :clap2: :clap2:
milina, kako nije, jos samo da nema ona 42 vijka sto ih treba odvrnuti, pa opet ponovo zavrnuti :funny: :funny: :funny:
-
milina, kako nije, jos samo da nema ona 42 vijka sto ih treba odvrnuti, pa opet ponovo zavrnuti :funny: :funny: :funny:
41 :craz
-
Decki, svaka cast :ok:
+1 :craz
-
yeah baby
-
svaka vam dala majstori! :craz :craz :craz
-
milina, kako nije, jos samo da nema ona 42 vijka sto ih treba odvrnuti, pa opet ponovo zavrnuti :funny: :funny: :funny:
neki dan sam radio novu corsu( D ) mali hladnjak..ide kompletna armatura i sve ostalo van..pocelo se ujutro u 8 zavrsilo u 16sati..e to je uzas..ovo mi je jos i super ma kolko god bilo sarafa :hap:
-
++
:clap2: :clap2: za reportažu
-
++
:clap2: :clap2: za reportažu
viktore vidis na prvoj slici da mi je crijevo otislo, da si blize bilo bi i za tebe posla
-
:care :clap2:
-
hehe, ma ima jos projekata, samo trebam slike slozit, pa postavim :ok:
radi se nesto vazda, ima jos dosta toga poslikano, majstorisanju nikad kraja :smijeh :smijeh :smijeh
-
Hehe, dobro ste se namucili... dobar post.
sad ste spremni za ljeto... :hello: :hello:
-
super odrađeno i pregledno, imam taj problem, međutim nije jako izražen, nema maglenja, ali se povremeno osjeti neugodan miris pri uključivanju grijanja. shvatio sam da curi, moram dosuti po deci antifriza svakih 3-4 mjeseca. nisam htio ulaziti u zamjenu jer sam smatrao da je ovo laiku neizvodivo, ali sada....
svaka čast.
-
super odrađeno i pregledno, imam taj problem, međutim nije jako izražen, nema maglenja, ali se povremeno osjeti neugodan miris pri uključivanju grijanja. shvatio sam da curi, moram dosuti po deci antifriza svakih 3-4 mjeseca. nisam htio ulaziti u zamjenu jer sam smatrao da je ovo laiku neizvodivo, ali sada....
svaka čast.
isto i meni. ubit cu se :wal: :mad:
-
Prionite na posao
-
misljenja sam da je vrlo malo 166-ica kojima na pusta taj grijac kabine, jer koju god vidim primjetim da su zamagljena stakla kada je napolju hladnije i pogotovo kada je visok procenat vlage u zraku-tada je najizrazenije :da:
npr. moja je 2004.god FL i kada sam je kupio 2008.god imala je taj problem, sto znaci da nije upitan vremenski period exploatacije, nego je glavni problem u konstrukciji samog grijaca (magneti marelli)
a sta se u stvari desava?
mjesto gdje se javlja curenje nije na aluminijskom dijelu grijaca(sace), tako da sredstava za krpljenje hladnjaka tu ne pomazu, nego se curenje javi na spoju aluminijskog dijela i plasticnog kolektora grijaca!
tu pametni talijani nisu koristili nikakvu diht-masu (masa za brtvljenje), nego se nalazi obicna guma na koju je pertlovan plasticni kolektor :o000:
ta guma usljed visoke temperature rashladne tekucine izgubi svoja svojstva, te nema vise onu moc dihtovanja, a posto se u sistemu nalazi neki pritisak oko 1 -1.3 bar, vrlo lako dolazi do procurenja!
ali alfisti ne bi bili alfisti da ne pokusaju izmislit toplu vodu :craz
malo smo se pozabavili, rastavili hladnjak i pokusali diht masom oblijepit ta spojna mijesta, ali nazalost nakon susenja i probe sa vodom opet je pustalo :sad:
bar smo pokusali :ok:
termootporna diht masa nanesena na spojno mijesto:
(http://img638.imageshack.us/img638/1248/dscgrijac1.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/638/dscgrijac1.jpg/)
(http://img708.imageshack.us/img708/4188/dscgrijac2.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/dscgrijac2.jpg/)
i kako to izgleda zavrseno:
(http://img192.imageshack.us/img192/8625/dscgrijac4.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/192/dscgrijac4.jpg/)
(http://img18.imageshack.us/img18/2260/dscgrijac3.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/dscgrijac3.jpg/)
-
Bezuspjesno al smo se potrudili
-
Bezuspjesno al smo se potrudili
ne mozemo ti i ja jeftinije proci nikako....uvijek ona skuplja varijanta :craz
-
Usput da ti kazem malo je offtopic, ebc greenstuff plocice disk 250km, izgleda da ce ici twr
-
kako se ponašaju zamjenski grijači kabine, kaže mi kolega(radi nu trgovini autodijelova u petrinji), da mi može nabaviti zamjenski za nekih 180-200 kuna, mislim u velasu u velikoj gorici...
-
kako se ponašaju zamjenski grijači kabine, kaže mi kolega(radi nu trgovini autodijelova u petrinji), da mi može nabaviti zamjenski za nekih 180-200 kuna, mislim u velasu u velikoj gorici...
hehe sta moze jos nabaviti za tu lovu?
-
kako se ponašaju zamjenski grijači kabine, kaže mi kolega(radi nu trgovini autodijelova u petrinji), da mi može nabaviti zamjenski za nekih 180-200 kuna, mislim u velasu u velikoj gorici...
kod mene nije orginalni magneti marelli, nego neki drugi, pojma nemam, dobio sam ga u ovlastenom servisu a sad za sad nikakvih problema!
iskreno cisto sumnjam da moze za te pare nabaviti, jer ja sam kontaktirao velas u sarajevu i kostao je oko 100KM a to je 400kn
-
kod mene nije orginalni magneti marelli, nego neki drugi, pojma nemam, dobio sam ga u ovlastenom servisu a sad za sad nikakvih problema!
iskreno cisto sumnjam da moze za te pare nabaviti, jer ja sam kontaktirao velas u sarajevu i kostao je oko 100KM a to je 400kn
baš ću provjeriti, ali mislim da je rekao 180 kuna, naravno to je cijena za mene, nedavno sam mijenjao regulator protoka zraka, cijena je bila 995 kuna, ja sam ga dobio za 796.....
-
primate li alfiste sa foruma kojima to treba mijenjati :mahm
-
Pripremi nam tagaru i pravimo.
-
Pripremi nam tagaru i pravimo.
lako za to samo prvo moram nabaviti hladnjak :) :da: :komp:
-
nabavio sam hladnjak 99 km kod velasa :mahm
sta jos da vam pripremim :care :mah: :craz
-
Moze ti edix poslati pm sta sve ide u tagaru
-
nabavio sam hladnjak 99 km kod velasa :mahm
sta jos da vam pripremim :care :mah: :craz
dobro si prosao s hladnjakom......zato ces cucnuti ovamo :smijeh :smijeh :smijeh
-
danas ja kod jednog majstora pitam koliko kosta zamjena malog hladnjaka...
kaze sat vremena 10 eur... reko ok a koliko ce ti trebati sati?
kaze 10-12 sati, ali nikad nisam mijenjao na tom autu hladnjak pa racunaj 300 km :smijeh
reko vjezbaj se ti na necijem drugom autu :craz
-
skuplji je taj majstor od prodavacica ljubavi :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh
-
dečki imam hladnjake kabine za alfu 166 po 350 kn,nove!!!pa tko treba nek se javi na 098 816 675,pozz
-
dečki imam hladnjake kabine za alfu 166 po 350 kn,nove!!!pa tko treba nek se javi na 098 816 675,pozz
Magneti Marelli :?:
-
Odradio jučer, hvala postavljaču teme, iako totalni amater što se tiče mehanike, uz ove upute uspio sam za nekih 4,5 sati zamjeniti grijač kabine. Doduše imao sam na kraju nekih 5 šarafića viška, ne zato što nisam znao gdje idu, nego nisam imao prikladan alat da ih vratim na njihovo mjesto. Ali sustav funkcionira i bez njih.
i da dodam, grijač kabine plaćen je 269 kuna, zamjenski dakako.
-
Ovo je raj za promijenit. Jednom sam mjenjao na bivšoj Astri G električni mehanizam koji je pokretao tu klapnu, odnosno motorić sa plastičnom osovinicom koja se poglođe i onda klapna ostane otvorena pa u zimi cvokoćeš od hladnoće. Klapna kao i taj hladnjak nalaze se u armaturi, odnosno u dnu centralnog dijela armature između vozača i suvozača. Kako je taj hladnjak ispod svih nivoa u kojima se nalazi rashladna tekućina razultat je bio pun tapecirung antifriza čak je bio i bazenčić od nekih centimetar dok to nisam spužvom pokupio. Naravno genijalni švapski inžinjeri su mehanzam klapne tako uglavili da nema teorije promijenit elektromotor sa osovinom ako ne izvadiš hladnjak :wal:
Nadam se da su na svim alfama bili pametni kao i na 166 pa to stavili tu di jesu :da:
-
:mah: :mad: evo da se pohvalim primjetio sam da mi lagano nešto papa antifriz, a kada smo mjenjali kvačilo na vebastu sam vidio tragove antifriza pa sam se malo zabrinuo a pošto mi je neki dan počelo i centralno štekat t.j. zadnja vrata se nisu dala otključati na daljinsko niti na prekidać u ladici skinuo a provjerio sam da motorić iza na vratima radi a pošto mi se magle stakla i kada stavm na 28 i navijem ventilaciju smrdi po antifrizu, u potrazi sam za tim kilerom i spremam se na tu rabotu
-
sretno
-
sretno
hvala, hvala,,
- još samo da ga nabavim i odmah se upuštam u to,,
- prvo sam skužio da me centralno zeza, zadnja vrata malo ne rade jedna malo druga, pa onda nemogu u bunker bez ključa, pa mi kratka svjetla ne rade, i tako problemi sa strujom i skužžim da mi fali antifriza a i maglenje stakala je bilo sve više i eto spremam se na rad :party
-
:mah: :mad: evo da se pohvalim primjetio sam da mi lagano nešto papa antifriz, a kada smo mjenjali kvačilo na vebastu sam vidio tragove antifriza pa sam se malo zabrinuo a pošto mi je neki dan počelo i centralno štekat t.j. zadnja vrata se nisu dala otključati na daljinsko niti na prekidać u ladici skinuo a provjerio sam da motorić iza na vratima radi a pošto mi se magle stakla i kada stavm na 28 i navijem ventilaciju smrdi po antifrizu, u potrazi sam za tim kilerom i spremam se na tu rabotu
kako ćeš riješit problem sa centralnim? meni nedavno počelo štekat tj malo radi malo ne a sve jer je otišao grijač i antifriz kapao točno po centrali....neznam šta da radim sad sa tim otključavanjem jer 5 dana radi pa 2-3 ne,neki kontakt je očito načeo
-
kada rješim taj hladnjak, probati ću vidjeti šta je s tim, možda samo izvaditi osušiti, očistiti podmazat i ako bude sreće raditi će
-
Ljubomorne su 166 na svako zensko koje u u tvojoj blizini pa pazi, odmah picnu pizdit i curit.
-
kada rješim taj hladnjak, probati ću vidjeti šta je s tim, možda samo izvaditi osušiti, očistiti podmazat i ako bude sreće raditi će
sretno,ja sve to napravio i šteka,možda bude kod tebe više sreće
-
Ljubomorne su 166 na svako zensko koje u u tvojoj blizini pa pazi, odmah picnu pizdit i curit.
prijatelju potpisujem i zato ih volim, :hehe: koliko joj daš toliko ti pruži,, a ne kao druge marke, trenutno se bavim sa šumama i drvima, imam traktore i tu ti je ista stvar, imam 2 plave Rajke, ma deru ko lude ne troše a puno a puno daju isto kao i Alfa ali traže svoje i ja im to ne zamjeram, dam ženi što je slijeduje i odem u kafanu i svi sretni :party
-
posao je obavljen skoro dok kraja danas sam poslijepodne imao malu akciju, sve sam promjneio i na pola sastavio ostao mi je još poklopac t.j. dio u koji se stavlja filter peludi onda još sastaviti struju,, brisače i plastiku što dođe ispod šajbe
- stavio sam neki zamjenski hčladnjak 220 kn nisu imali Marelijev pa me zanima dali netko ima iskustvo koliko je taj zamjenski trajan, do sada ovaj još nije bio mjenjan ima na sebi naljepnicu 7 mj 2001,g.
-
Meni bi to trebalo rijesiti..platio bih da nemoram kopati..ima li dragovoljaca??😀
-
kako je na 156? isto ovako ili ima vise posla? btw ne vidim slike :D
-
Pozdrav dečki, može li netko opet učitati fotografije iz prve poruke jer nisu više dostupne?
-
Kako sam se prepoznao u ovom korisnom topicu,odnosno poznati su mi simptomi :redf:,a slike više nisu vidljive,zanima me dali pričamo o ovome dijelu:
https://www.ebay.com/itm/Interior-Heater-Matrix-Heat-Exchanger-Lancia-Alfa-Romeo-KAPPA-166-46721527/113734489461?epid=10004496222&hash=item1a7b1a9575:g:FPYAAOSwB6ZcyhCZ
-
Je.
Ima posla fino oko toga.
-
Pozdrav dečki, može li netko opet učitati fotografije iz prve poruke jer nisu više dostupne?
:mah:stvarno što ne poslika radove redosled,šta treba skidati,jel se odvajaju creva od klime i mora da se ponovo puni klima,malo slika bi dobro došlo.Taj hladnjak je isti i na 166 i na lanciji Kapi i moram na lancijani to menjati i skoro je sva armatura okolo ista.Ja sam menjao ventilator sa ljeve strane-muka isusova ako ne skineš creva klime i onda izađe gas od hlađenja,ja nisam skidao struju onu tablu nego je natezao da pucanja samo da uglavim novi ventilator,a mali hladnjak mi bio pred nosom,ali nije curio tada-treba sam preventivno i njega da zamenim :crazy:
-
Nekoliko fotka skidanja ventilatora kabine i malog hladnjaka.
(https://i.postimg.cc/1g5SV2sW/IMG-6146.jpg) (https://postimg.cc/1g5SV2sW)
(https://i.postimg.cc/nsBQPX6j/IMG-6155.jpg) (https://postimg.cc/nsBQPX6j)
(https://i.postimg.cc/tZWBqRw8/IMG-6169.jpg) (https://postimg.cc/tZWBqRw8)
(https://i.postimg.cc/XXQBmSD8/IMG-6183.jpg) (https://postimg.cc/XXQBmSD8)
(https://i.postimg.cc/SJHRbyLW/IMG-6194.jpg) (https://postimg.cc/SJHRbyLW)
(https://i.postimg.cc/ctgWFnbP/IMG-20190621-142601.jpg) (https://postimg.cc/ctgWFnbP)
-
:ok: valaj si ga dobro raskopao.Znači nisi skidao cevke od klime.Mora da je bila dobra muka sve srediti :da: