Autor: Piko - 13-05-2009, 22:19:40
Mislim da ima i prednje i stražnje senzore. Boja je tamno smeđe-siva metalic.
U garanciji su promijenjeni stražnji amortizeri zbog lupanja i nadopunjavanja je klima. Auto je bio službeno vozilo u firmi.
Što mislite o autu i o cijeni?
Hvala na odgovorima.
Autor: mislav - 14-05-2009, 09:25:48
da mi je u toj firmi raditi -kilometraža je definitivno sumnjiva.
inače auto je OK ali nemoj očekivati previše sportske vožnje. :mah:
Autor: yedwy - 14-05-2009, 10:02:00
Autor: mislav - 14-05-2009, 10:28:41
Moguće je da je auto kupljen na firmu a vozi ga žena zaposlenika ili tako nešto
Autor: Piko - 14-05-2009, 11:24:58
Moje pitanje se više odnosi na to kave bih probleme mogao očekivati i da li je pametno kupovati 159-ku kojoj uskoro ističe garancija.
Autor: mislav - 14-05-2009, 11:27:40
Što se tiče problema - mislim da ih nebi trebao imati problema s ovim motorom a što se to tiče garancije - prema tome nitko ne bi kupovao polovni auto.
Kupuj i :drive:
Autor: Irvine159 - 14-05-2009, 11:38:35
Koje si aute imao do sada?
Autor: Piko - 14-05-2009, 13:43:31
Autor: mislav - 14-05-2009, 15:13:47
Fiat uno kao student, zatim Fiat Tipo isto kao student, onda službena vozila Renault Clio, Citroen C3 i sada Renault Megane karavan benzinac. Alfu bi po danu vozila žena, a ja kada nisam na poslu.
kupuj, i moja žena 90% vremena vozi alfu - SW je baš za ženice
Autor: Irvine159 - 14-05-2009, 15:30:44
Fiat uno kao student, zatim Fiat Tipo isto kao student, onda službena vozila Renault Clio, Citroen C3 i sada Renault Megane karavan benzinac. Alfu bi po danu vozila žena, a ja kada nisam na poslu.e onda možeš se upustit slobodno,159 če ti bit preporod! :ok:
Autor: Vedran 33 - 14-05-2009, 15:45:27
Autor: st-lancia - 22-05-2009, 23:14:24
Autor: Stiv - 23-05-2009, 09:50:28
Kaj se tiće prednjeg ovjesa, ne brini se previše jer nije samo kod alfe problem neko i kod drugih razvikanijih marki i modela, nažalost ceste po Zgrebu i bližoj okolici su ravne katastrofi, rupa ima bezbroj, previsokih i četvrtastih ležečkih policjaca od kojih oboli prednji ovjes uglavnom na takvim jestima gdje na dan prolazi preveliki broj automobila, a da ne govorim o neobilježenim prekopima ili preisturenim ili pak propalim šahtovima koji se nalaze taman na tragu ili lijevog ili desnog kotača.
I onda kada izbjegavate takve šahtove, zaustavi vas policija kao npr mene, da bi me, reddevil naj kaj zamerit, nadobudni štrumf :mad: :mad: u 2 ujutro zaustavil i pital da kaj izbjegavam nevidljive mačke po cesti :gun: :gun: a to kaj je šaht kad se silazi sa rotora u smjeru remtinca 15cm viši od asfalta nema veze jer to službene octavije i gnojevi prelaze sa lakoćom :gun: :gun: :mad: :mad:
Autor: crocapo - 09-07-2009, 12:30:10
Autor: nixa - 09-07-2009, 12:54:53
Autor: Isus - 11-07-2009, 11:45:42
Autor: Aki - 11-07-2009, 12:29:34
pitanje je i rege 2.4 je 500kn skuplja na osiguranju.
:batin :batin :batin :batin :batin :batin :batin
btw .vozia san se u 159 2.4 ,to je sotona od aute kako ide :ok:
Autor: Irvine159 - 11-07-2009, 13:22:34
Autor: nixa - 11-07-2009, 14:08:48
Sumnjam da je i razlika u kasku za 1.9 i 2.4 model veca od 1000kn..
Autor: joe957al - 11-07-2009, 16:19:19
Evo kupujem Alficu pa bi trebao koji savjet.Imam 156 2.4 mjet pa se bojim da bi mi ova s 150 ks bila nekeko malo.Izgledalo bi to kao s konja na magarca...Ajmo pomozite...nekoliko ljudi mi se požalilo da je 150 na 159 malo konja
Autor: Irvine159 - 11-07-2009, 22:45:05
nekoliko ljudi mi se požalilo da je 150 na 159 malo konjarelativno je reči da je malo,čak bi reko da je velika laž,ali možda nekom (naučenog na jače) i je malo,a isto tako 150 ks u 147 i tih istih 150 ks u 159 ima velike razlike to da,kao da je 147 uvijek puna,sa 4 osobe! :hap:
Autor: I V A N - 11-07-2009, 23:47:28
Autor: joe957al - 12-07-2009, 02:54:06
relativno je reči da je malo,čak bi reko da je velika laž,ali možda nekom (naučenog na jače) i je malo,a isto tako 150 ks u 147 i tih istih 150 ks u 159 ima velike razlike to da,kao da je 147 uvijek puna,sa 4 osobe! :hap:evo da ne budem relativan ... nedostaje 30 -ak konja
Autor: mislav - 12-07-2009, 10:19:32
pitanje je i rege 2.4 je 500kn skuplja na osiguranju.
a nećeš ti 500 kn - mislim da je razlika veća ali svejedno. skaskom i osnovnim svejedno ti je jeli 10 ili 11 tkn
Autor: mislav - 12-07-2009, 10:21:36
relativno je reči da je malo,čak bi reko da je velika laž,ali možda nekom (naučenog na jače) i je malo,a isto tako 150 ks u 147 i tih istih 150 ks u 159 ima velike razlike to da,kao da je 147 uvijek puna,sa 4 osobe! :hap:
nije laž - 150 ks u ovakvoj prasici je prepremalo, naravno ako tražiš sportivo. A ako ti je samo kao npr. drugi obiteljski auto onda je sasvim dovoljno.
Autor: pingo - 12-07-2009, 12:52:32
Autor: 33QO - 12-07-2009, 15:30:29
ovisi od covika do covika, kakav je tvoj stil voznje i sta trazis od auta :?: meni osobno bi 150hp u 159 bilo malo aliti moras sam znat sta zelis i naravno tu je razlika u cijeni, registraciji, potrosnji, odrzavanju......
vjeruj mi, ne bi :ne2: :ne2:
Autor: pingo - 12-07-2009, 17:10:51
Autor: GML156 - 12-07-2009, 17:19:07
Autor: 33QO - 12-07-2009, 18:41:51
2.4 :ok:
Ma tako normalno!
Autor: Greco - 14-07-2009, 23:30:06
2.0 180 ili 190 ks isto dizel, (jedva čekam, dolazi mi frend iz italije s novom 159 2.0
pa ću odmah da ga maznem i javim doživljaje!)
Autor: Stiv - 15-07-2009, 20:31:25
Autor: Greco - 15-07-2009, 22:09:56
Autor: LAVIC 159 - 17-07-2009, 11:23:22
nije laž - 150 ks u ovakvoj prasici je prepremalo, naravno ako tražiš sportivo. A ako ti je samo kao npr. drugi obiteljski auto onda je sasvim dovoljno.
Potpisujem :ok: :ok:
Autor: Neven - 17-07-2009, 20:16:21
Ako kupuješ polovnu onda 2.4 210 ks, ako novu onda
2.0 180 ili 190 ks isto dizel, (jedva čekam, dolazi mi frend iz italije s novom 159 2.0
pa ću odmah da ga maznem i javim doživljaje!)
170 KS ima 2.0 JTD.
Onaj 1.9 biturbo se kolko ja znam ne ugrađuje u 159
Autor: crocapo - 21-07-2009, 18:16:29
Autor: Irvine159 - 24-07-2009, 19:47:13
Evo najprije da zahvalim svima.Nego zna li tko možda od kada se proizvodi 2,4 m-jet s 210 ks?Ja pretpostavljam od 2007 god.Jesu li svi 2,4 2007. godište s 210 ks motorom?neznam kako je kod nas,ali u ita su u proizvodnji oba motora 200 i 210 ovisno o mjenjaču,i meni se čini da se radi ad 07 nadalje.
Autor: sale67 - 24-07-2009, 20:11:55
Svakako kupuj 2.4 kad već nema 3.0 ili 2.4 multair.
Autor: dabalino - 06-08-2009, 09:34:58
Autor: XariX - 06-08-2009, 09:47:23
2.4 je dosta bolja :drive:, no i razlika u cijeni je takva :o000:
Za nekog tko razmislja o NOVOJ pili, razlika u cijeni izmedju ta dva motora nije :o000:
Druga je stvar osobne preferencije, i dugorocne kalkulacije:
Nije isto radit godisnje 10000 km sa 2.4 JTDm ili 35 000 km sa 1.9 JTDm.
Isto tako nije isto imat golu 2.4 JTDm ili 1.9 JTDm "sa skoro svom postojecem" opremom.
:)
Autor: dabalino - 06-08-2009, 16:05:49
razlika je bila 30.000 kn, no tko ima para treba uzet 2.4 (il benzinca ak ga potrošnja ne j...) :sport:
Autor: sale67 - 07-08-2009, 17:50:22
Autor: user_n - 26-11-2010, 19:08:00
Ojla ekipa, pozdrav svima sa dalekog ocjana,
Znam da ima vjerovatno dosta naslova na ovu temu, ali sam limitiran internetom pa mi je ovako lakše nego tražit okolo po ovom endless forumu...
Evo moje muke:
Odlučio sam kupit 159, samo 2.4 jtdm dolazi u obzir, prvi vlasnik, servisna, itd. Znam da je 2.4 dosta brža i da bolje vuče i sve od 1.9, više troši itd. Međutim bilo kakav feedback na 1.9jtdm je dobrodošao također, čisto da vidim kako dišu.
Molio bih alfiste koji je voze i koji imaju volje za napisat koju besedu da mi iznesu iskustva. Na što moram paziti pri kupnji, koje su in važne boljke? Dali je ikad netko imao nekih problema i kojih, recimo paljenje, pumpa goriva, mjerači zraka, klima, alternatori i sve ono što me mučilo na 156 1.9 jtd... Obzirom da kupujem polovnu, dali je 70000 km puno za taj motor ili se tek proradio, koliko bi bila realna cijena za recimo 2007 g. 2.4 sa 60000-70000 km na satu. Jeli 20000 eura puno za navedeno.... meni se čini puno, ali to su im cijene na oglasima, 18000 do 21000 za tu godinu i te modele, manje više sve su sa full opremom. I još nešto, kako to da su neke 154 kw a neke 147kw. Jel to neka nova generacija istih motora ili što...
Fala svima na hitrim odgovorima....
Autor: danko0013 - 29-12-2010, 21:56:28
u pravilu su 2,4 nepoderivi ali postoje iskustva sa problemima sa prvim modelima generacija 2005-06 štekaju dize i sl za više pitat seba ili nekog kompetentnijeg , inače 2,4 pređe 500tkm kao metak ako je pravilno održavan!
u vožnji je super, brzo se privikneš da je prasica (dosta teža od 156) ali skužiš da te sluša, 2,4jtd je predobar ispod deset litara uz agresiva vožnju je ostvarivo, s time da mu je prva mrtva samo za zakoturati se.
dalje druga treća četvrta peta šesta vuče odlično i imaš dojama da je i jači i brži od svega oko sebe na cesti, kočnice su mi bomba auto stvarno staje, vjerovatno tu pripomaže masa!
razmisli o uvozu, realno je oko 15t€ za 2007-08 sa ispod 100tkm!
sretno i samo jedan savjet koji je meni dao jedan stari majstor, ovlašteni servis i nek ga pregledaju cijeloga, bolje to platiti i 100€ nego poslije kvar 1000€!
Autor: Reno - 30-12-2010, 09:09:46
a razmisli si i o uvozu iz italije jer tamo ih je krcato a da se nac dobra sa malo km za pristojnu cjenu i opet te sa uvozom ispadne jeftinije nego ove kod nas.
Autor: danko0013 - 30-12-2010, 09:43:29
:da: sa takvim autom obavezno u servis nek ga pregledaju od a do ž i spojit na dijagnostiku da se vidi stvarna kilometraza i bez ikakvih racuna od servisa il servisne ne uzimaj jer ipak ne kupujes 156 od 5000€ nego auto od 20000€ sto je ujedno i prevelika cjena za to godiste sta si ti napisao realno 17000,18000€ sve iznad toga je prenapuhano i nikad ga nece prodat za tu cifru,kolega sa posla ima 159 2.4 ovu od 210ks i vozio sam auto nedavno i ide predobro na autoputu koda svi stoje pored mene imas osjecaj da te niko nemoze prestic i u sestoj cupa ko blesav,svakako si uzmi taj od 210ks i jos ako si malo lud ga i cipaj i gazda si na cesti :hehe:
a razmisli si i o uvozu iz italije jer tamo ih je krcato a da se nac dobra sa malo km za pristojnu cjenu i opet te sa uvozom ispadne jeftinije nego ove kod nas.
:ok: samo to rijetko tko vjeruje i svi misle da talijani uje.... aute, a za taj 2,4 ti je veći problem da ga zakolje netko, a ti za 20t€ imaš 2009 2,4jtd sa 210ks sa 30-ak tkm iz italije sa carinom!gdje ćeš to naći kod nas, u pravilu je 2-3t€ razlika na kraju!"
Autor: 33QO - 12-03-2011, 16:17:21
Vozim 1.9 već 3 g. i služi me jaaaako dobro. mislio sam je čipnit, ali radi "18 konja" mi se ne da zajebavati sa čeđom i ostalim čudima. Prije par mjeseci sam je htio prodat, odnosno mijenjati za 2.4, ali me onda Ante iz Balinjere skroz odgovorio. Rekiao mi je: Ako ne prelaziš bar 20000 godišnje i od toga nisi bar 70% na brzoj ili auto cesti, imat ćeš samo probleme.
Meni dovoljno!
Autor: SasaMarkovic - 23-03-2011, 12:19:11
Razmisljam si o kupnji Alfe 159. Nasao sam jednu dobru 159 1.9 JTD ali razmisljam se da mi je mozda bolje da trazim sa 2.4 JTD motorom. Brine me pouzdanost 2.4 motora buduci da mi je dosta ljudi reklo da nije bas nesto naj pouzdaniji i da je 1.9 puno bolji.
Kakvo je vase misljenje, koji je bolji motor? Ima netko iskustva sa 159 2.4 JTD motorom?
Autor: 33QO - 23-03-2011, 17:34:49
Jedan i drugi su jako pouzdani motori. 2.4 je veči, složeniji i skuplji za održavanje, ali bolje ljepi za sic :craz Ukoliko ne prelaziš bar 20.000 km godišnje i nisi mahom na otvorenoj cesti, imat ćeš puno više problema sa čađom i zagušenjima za razliku od 1.9
Autor: XariX - 23-03-2011, 21:23:14
1.9 JTDm 16V sa 150 konja je optimum.
O najslabijoj verziji 1.9 JTDm 8V nemoj ni razmišljat.
I ovo kaj ti ORO veli isto stoji.
Autor: Viktor - 23-03-2011, 23:45:31
http://www.cars-data.com/en/alfa-romeo-159-20-jtdm-16v-progression-170hp-50026/specs.html (http://www.cars-data.com/en/alfa-romeo-159-20-jtdm-16v-progression-170hp-50026/specs.html)
Autor: Nowa - 24-03-2011, 07:41:07
I jedan i drugi motor je vrhunski. "Problem" oko 2.4 JTDm nije sam motor, nego sve ono kaj je oko njega, di materijali nisu dovoljno izdržljivi za konstantno puno opterećenje koje taj motor razvija, što bi značilo češće redovito održavanje. Em je teži, em više troši, em te tjera da ga tjeraš. :hehe:Ma cini ti se :hehe:
1.9 JTDm 16V sa 150 konja je optimum.
O najslabijoj verziji 1.9 JTDm 8V nemoj ni razmišljat.
I ovo kaj ti ORO veli isto stoji.
Jedan i drugi su jako pouzdani motori. 2.4 je veči, složeniji i skuplji za održavanje, ali bolje ljepi za sic :craz Ukoliko ne prelaziš bar 20.000 km godišnje i nisi mahom na otvorenoj cesti, imat ćeš puno više problema sa čađom i zagušenjima za razliku od 1.9a ako ga sitskas ili kako XariX napisa tjeras
Autor: SasaMarkovic - 24-03-2011, 10:12:22
2.4 mi je prvi izbor zbog vozackog uzitka ali buduci da se uglavnom vozim po gradu i po zagrebackim guzvama bolji izbor mi se cini 1.9 a i laksi i jeftiniji je za odrzavat.
Autor: Floki - 24-03-2011, 11:09:30
Da, 2.4 dizlo izvlači više osmjeha na lice, al meni bome i 1.9 sa 150 ks pruža masu užitka u vožnji. Evo, iskreno, baš mi izvlači osmjeh. Pretječe lakoćom, ima dobra međuubrzanja, užitak je putovati autocestom, ali je još veći užitak voziti npr. jadranskom magistralom. Evo, do sada niti jednom nisam bio u situaciji da sam pomislio "eh, da je barem 2.4 pod haubom!"
Meni je recimo najvažnije da su međuubrzanja solidna, naravno, najviše radi pretjecanja, ali i radi gušta kad se odluči stisnuti gas. I tu ovom motoru apsolutno ništa ne fali i mislim da velika večina vozača može zapravo biti sasvim zadovoljna i uživati u vožnji 159-ke s tim motorom.
Nekako, u brzoj vožnji i po zavojitoj cesti, veće ograničenje stvara velika masa automobila, nego (za neke) eventualni nedostatak konja.
Jedino gdje motor ne briljira je brzi start, al to ima veze sa kratkom prvom brzinom.
A svjestan sam da, tko je navikao na dizelaše većeg obujma i sa više cilindara, naravno da neće biti baš oduševljen. Meni, koji imam 1.6 TS sa 120 ks, je ovaj 1,9 jtdm pu pogodak i u vožnji uvijek imam ovakav izraz lica :da:
Autor: Nowa - 24-03-2011, 18:26:18
Što se tiče automobila s kojima sam radio više km, nikad to nisu bile baš neke bjesne pile sa puno konja, tako da, ovo što ću napisati možda treba uzeti s rezervom:Kod mene na 166 2.4 mjet 175ks nije problem prva nego druga brzina koja je brutalna ali ta brutalnost je kratka do 85km/h dok prva povuce do 50km/h
Da, 2.4 dizlo izvlači više osmjeha na lice, al meni bome i 1.9 sa 150 ks pruža masu užitka u vožnji. Evo, iskreno, baš mi izvlači osmjeh. Pretječe lakoćom, ima dobra međuubrzanja, užitak je putovati autocestom, ali je još veći užitak voziti npr. jadranskom magistralom. Evo, do sada niti jednom nisam bio u situaciji da sam pomislio "eh, da je barem 2.4 pod haubom!"
Meni je recimo najvažnije da su međuubrzanja solidna, naravno, najviše radi pretjecanja, ali i radi gušta kad se odluči stisnuti gas. I tu ovom motoru apsolutno ništa ne fali i mislim da velika večina vozača može zapravo biti sasvim zadovoljna i uživati u vožnji 159-ke s tim motorom.
Nekako, u brzoj vožnji i poedi zavojitoj cesti, veće ograničenje stvara velika masa automobila, nego (za neke) eventualni nedostatak konja.
Jno gdje motor ne briljira je brzi start, al to ima veze sa kratkom prvom brzinom.
A svjestan sam da, tko je navikao na dizelaše većeg obujma i sa više cilindara, naravno da neće biti baš oduševljen. Meni, koji imam 1.6 TS sa 120 ks, je ovaj 1,9 jtdm pu pogodak i u vožnji uvijek imam ovakav izraz lica :da:
Autor: sale67 - 24-03-2011, 19:43:48
Vozio sam obe i 1.9 mi se čini kao da imam povučenu ručnu. Ovaj 2.0 sa 170ks nažalost nisam imao priliku probati ,ali po papiru mi se čini da ide kao 156 2.4m-jet i to ne bi bilo loše ,ako je uspiješ naći.
Pozdrav
PS: samo 2.4 :drive:
Autor: gianni - 24-03-2011, 19:49:31
Jedan i drugi su jako pouzdani motori. 2.4 je veči, složeniji i skuplji za održavanje, ali bolje ljepi za sic :craz Ukoliko ne prelaziš bar 20.000 km godišnje i nisi mahom na otvorenoj cesti, imat ćeš puno više problema sa čađom i zagušenjima za razliku od 1.9:ok: :da:
Autor: Mladen - 24-03-2011, 22:35:21
Autor: sale 75 - 24-03-2011, 22:54:47
Autor: damir 166 - 24-03-2011, 22:57:56
Autor: 156 sp1 rosso - 24-03-2011, 22:58:58
2.4 210ks :sport:+ chip :rolll:
Autor: Nowa - 24-03-2011, 23:06:26
i ja sam razmisljao sta i koji uzet od motora s obzirom da godisnje pređem oko 15 000 km i odlucio se za 1.9 jtdm sa 120ks, i kada mi prođe garancija cipat ga :hehe: sad sam presao 6 000km potrosnja po zimi mi je oko 7-8l kombinirano, s tim da na otvorenom vozim oko 140km/h .. ja zadovoljan sa tih 120ks cisto solidno ide za razliku od nekih laksih i malo jacih auta :crazDa stanem u odbranu 2.4 kod mene na 166 (mjet) potrosnja mi je trenutno na bc 7.9L prosjecna brzina ispod 30km/h ,a ja svoju potjeram cesto svaki dan preko 100km/h,ne vozim je ono stednja , slicno mladost ludost. Proslo sipanje tanka nasuo sam kod vas(u Hr) na auto putu na ininoj pumpi i rezerva se mi upalila poslje 770km (bilo do 200km/h gdje god cesta dozvoljava preko 100km/h ne u 6 brzini )odem na omv-ovu pumpu u BL i sipanje do cepa stalo 55L (tank 69L) ostalo 14L pa vi sada to pretvorite koliko mi je trosilo auto kombinovanje voznje uz tezu nogu na gasu.Jeste da je u pitanju 166 ali 2.4 je isti kao u 159 samo drugi softver tj +25ks,ali mislim da cipana 166 je `brutalnija`nego 159 2.4 (200ks).
Autor: sale 75 - 24-03-2011, 23:06:40
+ chip :rolll:
zašto ne :hap:
Autor: Nowa - 24-03-2011, 23:07:20
+ chip :rolll::da:
Autor: Mladen - 25-03-2011, 00:17:59
Da stanem u odbranu 2.4 kod mene na 166 (mjet) potrosnja mi je trenutno na bc 7.9L prosjecna brzina ispod 30km/h ,a ja svoju potjeram cesto svaki dan preko 100km/h,ne vozim je ono stednja , slicno mladost ludost. Proslo sipanje tanka nasuo sam kod vas(u Hr) na auto putu na ininoj pumpi i rezerva se mi upalila poslje 770km (bilo do 200km/h gdje god cesta dozvoljava preko 100km/h ne u 6 brzini )odem na omv-ovu pumpu u BL i sipanje do cepa stalo 55L (tank 69L) ostalo 14L pa vi sada to pretvorite koliko mi je trosilo auto kombinovanje voznje uz tezu nogu na gasu.Jeste da je u pitanju 166 ali 2.4 je isti kao u 159 samo drugi softver tj +25ks,ali mislim da cipana 166 je `brutalnija`nego 159 2.4 (200ks).
aaa cuj ja svoju nestedim na cesti zaobilazim sve i bude i ganjanja od semafora do semafora, jedino vozim jedno 2-3km slabije da se turbina ohladi , znam da je malo slaba za tu kilazu al sbzirom na sve ja sam zadovoljan onak susjed ima mazdu 6 sa 136ks i ostavim ga a auto mu laksi i jaci, a i cista mi je glupost uspoređivat aute di je razlika preko 60ks mislim nema smisla kao i sto sam bio probao A4 3,0q 2005god. auto je bolesno isao .... nisu iste masine ima razlike u turbini i jos stvari znam da mi je receno kada sam se raspitivao cak ni one sa 200 i 210ks nisu iste
Autor: sale67 - 25-03-2011, 07:57:16
Ja čekam ovaj novi 3.0m-jet,da vidim šta to čudo može. :mah:
Autor: Nowa - 25-03-2011, 09:39:12
aaa cuj ja svoju nestedim na cesti zaobilazim sve i bude i ganjanja od semafora do semafora, jedino vozim jedno 2-3km slabije da se turbina ohladi , znam da je malo slaba za tu kilazu al sbzirom na sve ja sam zadovoljan onak susjed ima mazdu 6 sa 136ks i ostavim ga a auto mu laksi i jaci, a i cista mi je glupost uspoređivat aute di je razlika preko 60ks mislim nema smisla kao i sto sam bio probao A4 3,0q 2005god. auto je bolesno isao .... nisu iste masine ima razlike u turbini i jos stvari znam da mi je receno kada sam se raspitivao cak ni one sa 200 i 210ks nisu isteNisu jer je 210 ks `pokrpljeni` 200ks stim jos su modeli sa 210 ks olaksani i ispravljene sve djecije mane koje je imao model sa 200ks.Ma idu sve jtd alfe rodjak mi ima 146 105ks auto skripi trecom dere one ljute tasovce sa crvenim slovima (ne sva tri jer je to rjetkost naci u bh valjda ljudi misle ako voze golfa isto je imao full opremu ili rezervni tocak).
Autor: sasa.baska - 25-03-2011, 19:53:08
Nemoj ni razmišljati uzmi 2.4,jer je razlika u odnosu na 1.9 neovisno koji je jako velika.Tko je jednom probao 2.4 više ni ne razmišlja o 1.9.Volio bi da mi netko navede kolka je to razlika u održavanju između ta dva motora,možda litra ulja više ili zupčasti remen koji je skuplji za 20 kn. Španeri i rolice za veliki servos su iste u oba motora kao i 99% sezora...tako da ne vidim nigdje neku ozbiljnu razliku u cijeni održavanja motora.Ovjes sigurno više trpi zbog 15-20kg težeg motora i puno,puno više snage , ali ni to nije neka razlika. Uzmi 2.4 i sve će ti biti jasno kad prvi put stisneš gas,još odeš do Seba i malo to još pojačaš,,,,, Nećeš se pokajati.
Vozio sam obe i 1.9 mi se čini kao da imam povučenu ručnu. Ovaj 2.0 sa 170ks nažalost nisam imao priliku probati ,ali po papiru mi se čini da ide kao 156 2.4m-jet i to ne bi bilo loše ,ako je uspiješ naći.
Pozdrav
PS: samo 2.4 :drive:
potpisujem sve gore navedeno :ok:
ja ososbno ne bi ni razisljao o 1.9.....ili 2.4 ili nista (obavezno uzet sa 210ks)
Pozdrav
Autor: jjoe4 - 27-03-2011, 08:24:45
Autor: rpichler - 27-03-2011, 10:07:11
Ova koja je bila u ponudi u trenutku kad sam ja kupovao, međutim, nije imala čak ni automatsku klimu nego ručnu koja izgleda očajno :rolll:
ako ti oprema nije bitna - pretpostavljam da je pouzdan izvor.
Nadam se da sam pomogao.
Autor: KA2001MR - 27-03-2011, 10:38:16
Autor: jjoe4 - 28-03-2011, 23:27:20
Autor: alfista147 - 29-03-2011, 00:09:10
Autor: kolgate - 04-04-2011, 11:17:25
moja je bila maksimalno uščuvana tj. i mojoj su bili poguljeni malo prednji i zadnji branik
ali su to oni dali polakirati prije isporuke. znači to im je pravilo, da potenc. kupac prvo vidi
oštečenje a onda to oni riješe..tak da nebi bilo da neko skuži da je lakirano pa zabrijava
ko zna kakva su oštečenja bila...
meni kod kupovine je presudila garancija od godinu dana i do sad sam imao samo jedan prijavak
zbog jednog safe moda prošle godine al bila neka sitnica, nije vrijedna spomena...
a što se tiče ručice mjenjača mogu samo reći da vidite kak izgleda kod mog starog na octaviji
koju je kupio novu, a sad ima 42tkm..kao da ima bar 150tkm..ja bih rekao da je to sve do ruke
Autor: Floki - 06-04-2011, 10:23:17
potpisujem sve gore navedeno :ok:
ja ososbno ne bi ni razisljao o 1.9.....ili 2.4 ili nista (obavezno uzet sa 210ks)
Pozdrav
A što ako ponuda nameće izbor između 1,9 sa 150 ks i 2,4 sa 200 ks??
Autor: XariX - 06-04-2011, 10:36:37
A što ako ponuda nameće izbor između 1,9 sa 150 ks i 2,4 sa 200 ks??
Slatke muke :hap:
1.9, pa do Seba :da:
Ili, 2.4, pa do Seba :hehe:
Znam, nis nisam pomogel, al se pravim "mutivoda" :funny:
Pa nek covjek fino sjedne u jedan i drugi, odvozi po istoj ruti prvo s 2.4, pa onda s 1.9 i odluka bu sama po sebi pala.
Autor: Floki - 06-04-2011, 11:01:10
Slatke muke :hap:
1.9, pa do Seba :da:
Ili, 2.4, pa do Seba :hehe:
Znam, nis nisam pomogel, al se pravim "mutivoda" :funny:
Pa nek covjek fino sjedne u jedan i drugi, odvozi po istoj ruti prvo s 2.4, pa onda s 1.9 i odluka bu sama po sebi pala.
Ma čovjek (ja) se vozio u ovoj od 200 ks, a ovu od 150 ks ima priliku često voziti i sasvim je zadovoljan i s tim motorom, nego kad se kupuje rabljeno, onda se gleda cijeli paket (kilometri, motor, oprema, boja...).
Ja sam se već negdje izjasnio da meni i ovaj od 150 ks izvlači osmjeh na usta. Također, zbog male godišnje kilometraže i dosta vožnje po gradu, 1,9 bi bio možda mudriji izbor, ali jeb'ga, možda mi uleti kakva neodoljiva ponuda za ovaj sa 200 ks, pa zato pitam. Naglasak je na pouzdanosti motora.
Jer, i ovdje se piše o nekim problemima ovoga sa 200 ks, a uz to su mi u dva servisa rekli da je 1,9 puno pouzdaniji motor...a to mi je ipak bitno, kad je rabljeni u pitanju.
Da se razumimo, troškovi redovnog servisiranja ili potrošnja mi nisu presudni...zapravo, nisu mi uopće bitni.
Autor: sale67 - 06-04-2011, 11:11:59
Ja znam šta je moj tip.. :mah:
Autor: Stiv - 06-04-2011, 11:29:26
Što se samog motora tiče ne znam kako bi se 1.9 lakše i sa manje problema nosio sa 1.8 tona teškim autom od jačeg 2.4 motora kojem to sigurno nije neki problem.Ja sam 2.4 u gradskom režimu vozio od 1500-2000 obrtaja i čak i onda sam bio nekad prebrz za gradski režim vožnje,dok je 1.9 ispod 2000 po mom sudu poprilično trapav i teško normalno pratiš ubrzanja ako si ispod tih obrtaja,ali ne znam svatko ima svoj tip i stil vožnje,ali svakome ko' je u dvojbi neka svakako isproba oba pa neka vidi šta mu štima
Ja znam šta je moj tip.. :mah:
Tu si skroz u pravu, za vožnju po ograničenju ili po lokalnim i gradskim cestama jednostavno je bezveze tjerati okretaje preko 2000okretaja max 2500 ak ti netko zasmeta ispred :craz :craz Jednostavno 2.4 ima puno momenta koji je raspoloživ skroz od niskih okretaja, iako 1.9 16V sa 150KS ide čisto solidno, recimo čip od kakvih 25KS bi mu taman pasal da mašina prodiše skroz punim plučima + zablokirati EGR te staviti protočni katalizator(ili ga eliminirati ak je potrebno :craz :craz) a potrošnja od litre do 1,5 kod 2.4 je sasvim zanemariva jer gušti su gušti i taj koji uzme tu motorizaciju ni ne razmišlja dal troši 8 ili 10litara :drive: :drive: :wz :alfisti: :pivo:
Autor: Floki - 06-04-2011, 11:47:21
Što se samog motora tiče ne znam kako bi se 1.9 lakše i sa manje problema nosio sa 1.8 tona teškim autom od jačeg 2.4 motora kojem to sigurno nije neki problem.Ja sam 2.4 u gradskom režimu vozio od 1500-2000 obrtaja i čak i onda sam bio nekad prebrz za gradski režim vožnje,dok je 1.9 ispod 2000 po mom sudu poprilično trapav i teško normalno pratiš ubrzanja ako si ispod tih obrtaja,ali ne znam svatko ima svoj tip i stil vožnje,ali svakome ko' je u dvojbi neka svakako isproba oba pa neka vidi šta mu štima
Ja znam šta je moj tip.. :mah:
Ma nisam ja htio reći da mi ovaj sa 150 ks ide bolje od ovog sa 200 ks. Samo sam rekao da je i ovaj od 150 ks dovoljan za užitak u vožnji. A naravno da bi i ja, da biram, radije 2.4 :drive:
No, postavio sam pitanje o dvojbi samo i isključivo zbog upitne pouzdanosti 2.4 motora sa 200 ks, budući i ovdje gotovo svi pri spomenu 2.4 motora naglašavaju "OBAVEZNO ONAJ OD 210 ks!!!", a i na servisu se pričalo o tome.
Autor: XariX - 06-04-2011, 12:11:59
Ma nisam ja htio reći da mi ovaj sa 150 ks ide bolje od ovog sa 200 ks. Samo sam rekao da je i ovaj od 150 ks dovoljan za užitak u vožnji. A naravno da bi i ja, da biram, radije 2.4 :drive:
No, postavio sam pitanje o dvojbi samo i isključivo zbog upitne pouzdanosti 2.4 motora sa 200 ks, budući i ovdje gotovo svi pri spomenu 2.4 motora naglašavaju "OBAVEZNO ONAJ OD 210 ks!!!", a i na servisu se pričalo o tome.
Ono kaj ja pouzdano znam, nije tolko mehanicki problem u samom motoru od 200 KS, neg u svemu onome sto je okolo njega, dok je kod onog s 210 KS i ta okolina dobila kvalitetnije materijale, pa je samim tim i "motor" izdrzljiviji, citaj ne pucaju grane usisa itd itd itd...
Autor: pino - 06-04-2011, 12:21:45
vozio sam 1.9 150, 1.9 120 i 2.4 200ks. 1.9 120ks mi je bila stvarno slaba. nije ona ubrzavala loše, al spuste li se malo okretaji, izgubi snagu. 1.9 150ks manje pati od tog problema, ubrzaje stvarno pristojno, ali kad sam onda vozio 2.4, 1.9 je osta u zaboravu :craz
da se razumimo, 1.9 je vrhunski motor, 150ks je prostojna snaga, može se pristić bez problema itd itd, ali, za oni pravi vozački užitak, za osmjeh na licu, ništa nemože zamjenit 2.4. (šta se dizlova tiće :craz ) . 5 brzina, 1800 okretaja, i lipi te za sic, a zvuk ajme meni, ništa mu nebi prominio, osim toga da je u kabini malo glasniji. tek za malo više osmjeha, da je malo manje izolirana kabina. al svaćam, ipak je to limuzina, pa su morali. moj glas ide za ono šta tebi triba. voziš li se non stop po gradu, računaj min 9 litara za 2.4, tj nema di izbacit snagu, meni se po splitu uvik upali asr ako dam gasa u drugoj/trećoj (loše ceste), ali opet, ja sam većinon na otvorenoj cesti. tribaš odlučit šta ti triba, šta ti je prihvatljivije i s čim ćeš bolje živit.
EDIT: u evo misec ipo dana posjedovanja 159 2.4, priša san 2047km, zasad nikakvih problema, hvala Bogu.
Filip.
Autor: Floki - 06-04-2011, 12:28:04
Znači, možda bi onda kod kupnje polovne bilo dobro (ako nije u pitanju previše dijelova i ogromna cifra) preventivno neke dijelove zamjeniti novima i tada bi više-manje mogao biti miran.
Edit: filipe od njukastla, jel u tebe 200 ili 210 ks u pitanju?
Autor: pino - 06-04-2011, 13:04:29
pogledaj ih par, probaj ih, stavi na papir prioritete, i vidit ćeš šta ti se više isplati.
svaka alfa je alfa, u svakoj ćeš uživat, i svaka će ti se zavuć pod kožu. :mah:
Autor: Nowa - 06-04-2011, 13:16:54
bio u nekoj koloni nije mi se dalo preticat i rako da vidim sta BC kaze,vozio 5 na 1250 obrtaja 60km/h nekih 1km u 4 jedno stajanje na semaforu i 1min kod kuce na leru i nigdje nije bilo nizbrdice. :craz
Autor: Viktor - 06-04-2011, 15:35:53
200 ks
(http://img535.imageshack.us/img535/8729/24jtdm20v200pkmassimoko.gif) (http://img535.imageshack.us/i/24jtdm20v200pkmassimoko.gif/)
210 ks
(http://img220.imageshack.us/img220/5197/24jtdm20v210pkmassimoko.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/24jtdm20v210pkmassimoko.jpg/)
Pratiti crne krivulje, crvena je za tuning (izvor Squadra tuning). Razlika je nevjerojatna u korist motora sa 210 ks.
Iz krivulje za 200 ks se vidi da se max.moment postiže na 2000 rpm i stalno pada nakon toga.
Iz krivulje za 210 ks se vidi da motor ima max. moment na 1500 rpm i drži ga na toj razini sve do do 3500 rpm.
U praksi to znači da ovaj sa 210 ks radi čuda u srednjem području okretaja i ponaša se kao znatno jači motor nego bi se reklo po snazi.
Autor: vlado0332 - 06-04-2011, 21:31:09
Autor: Lonky - 06-04-2011, 22:16:24
Da stanem u odbranu 2.4 kod mene na 166 (mjet) potrosnja mi je trenutno na bc 7.9L prosjecna brzina ispod 30km/h ,.
Jeste da je u pitanju 166 ali 2.4 je isti kao u 159 samo drugi softver tj +25ks,ali mislim da cipana 166 je `brutalnija`nego 159 2.4 (200ks).
Nešto slično je rekao i lik koji mi je prodao 166-icu. On je prije toga kupio 159-ku i kaže da 159-ka ima na papiru 200 KS, ali da u vožnji 166-ica djeluje
dinamičnija. Kako on kaže, problem je u većoj, tromijoj turbini, koja treba malo više vremena da se zavrti i napuni usis...pa auto djeluje tromije.
Kaže da mu je bio veći gušt voziti 166-icu, pa će uskoro ići na chipiranje kod Seba..
Autor: Nowa - 07-04-2011, 02:07:11
Autor: Tomislav 1 - 07-04-2011, 08:45:15
Nemoj ni razmišljati uzmi 2.4,jer je razlika u odnosu na 1.9 neovisno koji je jako velika.Tko je jednom probao 2.4 više ni ne razmišlja o 1.9.Volio bi da mi netko navede kolka je to razlika u održavanju između ta dva motora,možda litra ulja više ili zupčasti remen koji je skuplji za 20 kn. Španeri i rolice za veliki servos su iste u oba motora kao i 99% sezora...tako da ne vidim nigdje neku ozbiljnu razliku u cijeni održavanja motora.Ovjes sigurno više trpi zbog 15-20kg težeg motora i puno,puno više snage , ali ni to nije neka razlika. Uzmi 2.4 i sve će ti biti jasno kad prvi put stisneš gas,još odeš do Seba i malo to još pojačaš,,,,, Nećeš se pokajati.
Vozio sam obe i 1.9 mi se čini kao da imam povučenu ručnu.
Točno tako! :ok:
Autor: Božen - 04-07-2011, 21:48:10
Dakle, prošlog tjedna sam ostvario san - Alfa 159 jtdm 16v je ispred kuće! :love: Kupio sam je u AH u Karlovcu i to "na neviđeno". Znači, vidio sam je u oglasu, raspitao se na telefon, platio i preuzeo (10-tak dana prije sam je vidio tamo ali nije bila predmet dolaska u Karlovac ... duga priča).
Ukratko; prezadovoljan sam uslugom, pristupom kupcu, informacijom, ... Na traženu cijenu sam dobio popust 4 tkn te je račun s PDV-om 134,5 tkn. U cijeni je servis (ulja, filteri, pregled i zamjena pločica kočnica, ...). Na sve to sam dobio gotovo nove gume (iz zamjene), tapete, ... Sve 5!
U odnosu na "distinctive" opremu mu fale parking senzori i tipke na volanu (ima tempomat, AC klimu, ...). Senzori će sutra biti ugrađeni, a tipke na volanu mi i ne nedostaju s obzirom da je CD/radio sasvim dobro postavljen (meni paše i ako vidim da su neki forumaši suprtnog mišljenja).
Znači, za AH-Ka :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
Autor: luka05 - 07-07-2011, 00:04:54
Mada nisam čest na forumima, uključujem se ovdje s komentarom iz razloga što su mi postovi na "alfisti.hr" u mnogom pomogli u odabiru željene Alfe te i ja želim doprinjeti s informacijom budućim kupcima.
Dakle, prošlog tjedna sam ostvario san - Alfa 159 jtdm 16v je ispred kuće! :love: Kupio sam je u AH u Karlovcu i to "na neviđeno". Znači, vidio sam je u oglasu, raspitao se na telefon, platio i preuzeo (10-tak dana prije sam je vidio tamo ali nije bila predmet dolaska u Karlovac ... duga priča).
Ukratko; prezadovoljan sam uslugom, pristupom kupcu, informacijom, ... Na traženu cijenu sam dobio popust 4 tkn te je račun s PDV-om 134,5 tkn. U cijeni je servis (ulja, filteri, pregled i zamjena pločica kočnica, ...). Na sve to sam dobio gotovo nove gume (iz zamjene), tapete, ... Sve 5!
U odnosu na "distinctive" opremu mu fale parking senzori i tipke na volanu (ima tempomat, AC klimu, ...). Senzori će sutra biti ugrađeni, a tipke na volanu mi i ne nedostaju s obzirom da je CD/radio sasvim dobro postavljen (meni paše i ako vidim da su neki forumaši suprtnog mišljenja).
Znači, za AH-Ka :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
S koliko kilometara si je kupia? Nije valjda da su ti prodali neispravan auto!? :mah:
Autor: Božen - 07-07-2011, 07:59:33
S koliko kilometara si je kupia? Nije valjda da su ti prodali neispravan auto!? :mah:
Prešla 31.500 km. Broj oglasa u Njuškalu: 2869236 (valjda je još tu jer imaju jednu sličnu)
Iz Karlovca u ST sam došao kao u tele2 reklami :hehe: No, već od sutradan, trza kad je ugrijana. :bomb:
Vidit ćemo šta će rješit u AC-u.
Autor: kolgate - 07-07-2011, 21:07:25
Autor: Božen - 07-07-2011, 21:24:24
Ako mi AC u Splitu ne riješi problem, idući tjedan ga vozim u Karlovac. Mada slutim da bi priča mogla završit u Seba na čipanju i gašenju EGR-a :hehe:
Autor: Božen - 07-07-2011, 21:28:55
...
meni kod kupovine je presudila garancija od godinu dana ...
Uf! Više ne daju garanciju! :wal:
Autor: LOŠA - 08-07-2011, 08:44:52
Prešla 31.500 km. Broj oglasa u Njuškalu: 2869236 (valjda je još tu jer imaju jednu sličnu)
Iz Karlovca u ST sam došao kao u tele2 reklami :hehe: No, već od sutradan, trza kad je ugrijana. :bomb:
Vidit ćemo šta će rješit u AC-u.
Ti motori znaju imati problema sa SWIRL leptirima u usisnoj grani, sa EGR-om, sa injektorima...
Autor: kolgate - 10-07-2011, 22:27:21
Uf! Više ne daju garanciju! :wal:
kako to misliš? pa ja sam imao tvorničku garanciju jer je moja 2008..
točnije, garancija mi je vrijedila od 26.6.2008 do 26.6.2011...
šta nije tvoja 2009 proizvodnja?
Autor: Božen - 11-07-2011, 07:40:04
Autor: Floki - 11-07-2011, 14:13:17
Garancije nema jer su u pitanju vozila iz uvoza, a za njih ne vrijedi 3 godine, koliko daje zastupnik za HR.
Autor: kolgate - 11-07-2011, 22:23:42
Dvije godine je tvorničko jamstvo + 1 godina od ovlaštenog zastupnika. Ovaj drugi je odlučio isto davati samo na nova vozila. :sad:
koje gluposti, ne vjerujem...svi dižu jamstva a oni spuštaju..ma nabijem ih na kiflu
Autor: kolgate - 11-07-2011, 22:26:03
E i ja sam se raspitivao za te alfe u AH.
Garancije nema jer su u pitanju vozila iz uvoza, a za njih ne vrijedi 3 godine, koliko daje zastupnik za HR.
meni je prošlo, a svoju sam kupio prošle godine u AH ...po meni je tvorničko jamstvo, tvorničko jamstvo
i trebalo bi vrijediti svugdje na kugli zemaljskoj
Autor: dugixy1 - 15-07-2011, 15:52:54
ja sam kupio u AC Zagreb ,staru 2 god, i kad got sam imao neki problem,al par puta i uglavnom sitnice svaki od djelatnika je garanciju tumačio na svoj način.
ja sam na auto dobio god dana, neki su računali samo to,neki su računali tvorničko 3 god,a zadnji tip mi je računao 3 god tvorničkog plus god njihovog,znači 4 god :hehe:
sve zavisi kod kojeg sjedneš,ni sami neznaju,spasio me ovaj zadnji 4 god što je računao jer otišlo mi je podizanje stakla pozadi,da nije sad bi bio lakši za 2500 k,
još sam mu dao 200 k za uslugu ,on se čudio al mu nisam htio ništa pričat da ne promjeni mišljenje. :song:
i vrste popravka,navedeno je što spada pod garanciju, meni su jednom zamjenili pregorenu lampicu na svijetlu,drugi put su mi htjeli naplatiti 200 k,pa kad sam rekao da prvi puta nisam morao platiti i da spada pod garanciju promjenili su mišljenje pa nisam morao ni sad.
čudna firma :alfisti:
al istina,svi polako dižu te garancije osim Alfa Romea.puno znaći ako jedan plastični podizač prozora košta 2500 k, šta da je nešto ozbiljnije.
kad sam kupovao auto tvrdili su prva rega 2008 god,tako je pisalo u ponudi za auto.kupim auto nakon nekog vremena gledam,prvi puta je regan 2007 u Italiji a u Hrvatskoj 2008.
znači lažu, žalosno za jednu ovlaštenu firmu,šta rade tek po drugim prodavaonama,neki dan izvadim sve njene papire i vidim ispunjeni papiri o sudaru,lupio ju je tip na parkingu,razbio ljevi kraj, ne jako al se moralo mjenjat.lakirat,pukla svijetla,to mi nisu rekli a nisu znali da je čovjek ostavio papir u pretincu na sjedalu,inače nebih nikad ni ja saznao.
sva sreča auto me 2 god služi izvrsno al ljudi treba sve dobro provjeriti,ja nisam gledao za rezervnu gumu pa sam je dobio bez nje, pa ajde da sam kupovao od Petra Petrića,
već glavna firma u Hr za Alfa Romeo. ni na kraj pameti da bi me netko lagao.
reći će neki moja greška šta nisam gledao, al imam više auti,renomirane firme i nikad se nešto slično nije desilo, kako su rekli tako je i bilo.
Autor: Božen - 15-07-2011, 21:23:41
... kad sam kupovao auto tvrdili su prva rega 2008 god,tako je pisalo u ponudi za auto.kupim auto nakon nekog vremena gledam,prvi puta je regan 2007 u Italiji a u Hrvatskoj 2008. ...
Nemoš bilivit :o000:
Ja sam u AH-KA više nego zadovoljan tj. dobio sam što sam platio + novije gume + tepisi.
Problem sa trzanjem mi se smanjio nakon 15-tak dana vožnje tj. 1.400 km (gotovo ga nema). Dolazim do zaključka da je prijašnji vlasnik vozio kratke relacije (na hladno) i to na niskim okretajima. :sado:
Nadam se da će nakon nekoliko tisuća km moje vožnje drugačije disat :craz
Autor: Floki - 18-07-2011, 08:38:40
Nemoš bilivit :o000:
Ja sam u AH-KA više nego zadovoljan tj. dobio sam što sam platio + novije gume + tepisi.
Problem sa trzanjem mi se smanjio nakon 15-tak dana vožnje tj. 1.400 km (gotovo ga nema). Dolazim do zaključka da je prijašnji vlasnik vozio kratke relacije (na hladno) i to na niskim okretajima. :sado:
Nadam se da će nakon nekoliko tisuća km moje vožnje drugačije disat :craz
Nema prijašnjeg vlasnika. Sva vozila su uvoz iz Italije, gdje su auti služili kao testna vozila. Barem sam ja dobio takav odgovor kad sam se raspitivao kod njih.
Autor: Božen - 18-07-2011, 08:59:10
Nema prijašnjeg vlasnika. Sva vozila su uvoz iz Italije, gdje su auti služili kao testna vozila. Barem sam ja dobio takav odgovor kad sam se raspitivao kod njih.Prvi vlasnik je "FIAT" s.p.a. Torino". To su vozila za vlastite potrebe gdje se po rangu u tvrtki zna ko što dobija na korištenje (od Punta na više).
Autor: Floki - 18-07-2011, 09:39:19
Autor: Božen - 29-07-2011, 18:25:03
Problem sa trzanjem mi se smanjio nakon 15-tak dana vožnje tj. 1.400 km (gotovo ga nema). Dolazim do zaključka da je prijašnji vlasnik vozio kratke relacije (na hladno) i to na niskim okretajima. :sado:
Nadam se da će nakon nekoliko tisuća km moje vožnje drugačije disat :craz
Problem riješen! :hello: :hello: :hello: Promjenjen dihtung EGR ventila. Skroz drugo auto!! :drive: :wz
Autor: rpichler - 26-09-2011, 16:31:23
Hvala puuuno svima na odgovorima! :pivo:
Autor: gianni - 26-09-2011, 22:36:17
Bocka me jedna 159 2.4 JTDm sa Q-tronic mjenjačem i već sam na iglu od toga da odletim kaparirati tu zvijer ali koliko me oduševljava, toliko me i plaši... :wal: E sad, vi koji ju imate - može par riječi oko toga čemu se mogu nadati po pitanju troškova - potrošnje, servisa, jede li prednje gume toliko jako koliko ljudi pričaju?Ako si već na igli i toliko te oduševljava onda kupi i uživaj 1. i gas :drive: :da: jer budeš li razmišljaom o tome koliko ima troškova ili koliko jede gume onda ništa od toga.
Hvala puuuno svima na odgovorima! :pivo:
A što se tiče guma , ne da jede prednje nego i stražnje :kosa:
Autor: rpichler - 27-09-2011, 15:39:42
čak mi ni gume ne predstavljaju neki problem (ovaj auto ima skoro ganc nove zimske, sigurno mogu 2 sezone odraditi), u biti me najviše muči taj freaken Q-tronic mjenjač... ima ljudi koji kažu nikad problema, netko je na 100tkm radio opću generalku na mjenjaču od 20.000,00kn... samo toga me strah....
Autor: arles - 03-10-2011, 19:10:37
Autor: Božen - 15-12-2011, 20:01:42
Problem riješen! :hello: :hello: :hello: Promjenjen dihtung EGR ventila. Skroz drugo auto!! :drive: :wz
Moram osvježiti temu. Danas sam dobio poziv iz AH-KA u kojem me pozivaju na besplatan servis zbog "zadovoljstva kupca" (neću posebno obrazlagati - vezano je na prethodni post).
Skoro nisam mogao povjerovati. :o000: Svaka čast ljudima koji vode ovu tvrtku :care :care :care
Hvalim potez zbog načina razmišljanja, a ne zbog nekoliko litara ulja i par filtera!
Svaka čast! :ok:
Autor: Bokerica - 29-02-2012, 08:24:33
Nije bas direktno vezano za 1.9 vs 2.4. Znam i ja da je 2.4 bolji ali tesko u kompezaciji mozes dobiti ono sto bas zelis... :craz
U ponudi dobivam AR 159 2006 godina 1.9 8v golu kao pistolj sto se opreme tice. Naime auto ima manualnu (ili je ipak automatska bez digitalnog display-a) klimu i nema multifunkcijski volan sto je rijetkost. Barem koliko sam ja uspio vidjeti. Cudi me sto je u originalu na 17" felgama.
Da li mi moze tko reci koja je to oprema jer po trenutnom katalogu svaka AR159 ima dvozonsku automatsku klimu?
Progression?
Autor: Tomislav 1 - 29-02-2012, 11:48:07
Ja sam ima 8 jtd-a što 1.9 što 2.4 sa raznim brojem ventila i nisam primjetija razliku u održavanju odnosno servisiranju.
90% djelova koji idu na 1.9 idu i na 2.4, time je i cjena ista.
Što se tiče guma, trošile su se one i na 1.9 i na 2.4, ali ne toliko značajno da bi to stavlja kao neku extra manu. nakraju, nisu to trayal gume (plastika) sa fiće da traju 20 godina.
Trap na 1.9 i 2.4 u normalnim uvjetima vožnje odvali 100k km tako da ita priča ne drži vodu.
A to što je tehnički skuplji 500 kn godišnje, ako ćemo to brojit onda triba kupit nešto od 40 kw (preporučam punto 1)i bez brige za troškove!
Autor: jjoe4 - 02-07-2012, 11:08:15
evo zanima me dal ima ko kakvih iskustava sa navedenom alfom i kakav joj je taj automatski mijenjač(pouzdan ili...) ili mi je bolje da uzmem 1,9 jtd,još me zanima otrošnja ove jače neki prosjek ako ko ima informaciju,unaprijed hvala
Autor: Mladen - 02-07-2012, 11:46:21
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=14579.0;all (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=14579.0;all)
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=50838.0;all (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=50838.0;all)
http://alfisti.hr/forum/index.php?board=3.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?board=3.0)
Autor: dario145 - 02-07-2012, 16:05:56
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=48287.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=48287.0)
:mahm
Autor: kolgate - 04-07-2012, 23:07:13
pozdrav,
evo zanima me dal ima ko kakvih iskustava sa navedenom alfom i kakav joj je taj automatski mijenjač(pouzdan ili...) ili mi je bolje da uzmem 1,9 jtd,još me zanima otrošnja ove jače neki prosjek ako ko ima informaciju,unaprijed hvala
jel tebe zanima isključivo automatik ili može i ručni mjenjač?
čuo sam da 2.4 automatišen troši po gradu 12-13l
Autor: Mladen - 05-07-2012, 08:01:41
al opet di je tu uzitak voznje sa automatom :?:
Autor: alfa146-hrco - 10-01-2013, 13:30:36
ja sam ljubitelj alfe,imao sam alfu prije 2-3 godine, nazalost sam je polupao..sada vozim clia 3 2011godina...a da se vratim na ovu temu sada.
za par dana idem raditi u italiju, imat cu slovensku vizu, pa pošto su tamo auti jeftiniji nego kod nas, planiram uzet alfu 159.. :love3:.ali se dvoumim izmedu 2 motora....1.9 jtdm ili 2.4 jtdm.. :rolll:, pa bih htio cuti sta vi kazete..?? :cigara:
Autor: Guro - 10-01-2013, 13:40:21
Autor: Sesta166 - 11-01-2013, 00:11:04
Autor: Dama 166 - 11-01-2013, 01:00:59
Sto se tice potrosnje mislim da nije vrijedno govora jer 2,4 ako se otvori (chipne) procentualno kolko i 1,9 opet je 2,4 naprijed. Ako ces dulje relacije ne gledaj na potrosnju jer je razlika zanemariva, dok u snazi i pri davanju gasa vec amortizira vlasnika :)) di i potrosnja na 2,4 ide gore vise nego na 1,9.
166 veliki motor, 159 veliki motor.
Meni je komp pokazo vec 1170 km na 159 da mogu proc sa tankom samo ja tak nemrem voziti :)). Po gradu bi islo 8,7-9,4 sa malo guzve i kompl. otvorenim motorom, ja se vrtim na 10,3-11 :), bez egr, dpf,1. Katalizatora i chip, + sve softwareski deaktivirano i blokano. Velik broj cipela :)).
159 2,4 znaj ne samo da jede gume nego ih zdere. Stavio Michelin Alpin pocetkom 10. Mj. 2012 i evo ih osle u p.m. :((. Je gusti su tu bili ljepi. Nekih 4500 km ako uopce.
Ali sam opet za 2,4 :))
Autor: kolgate - 11-01-2013, 01:15:10
Meni je ovo druga Alfa sa 2,4 motorom i u biti samo ta preporuku, podrazumjevajuci da se ne gleda kao sto je receno na par sto kuna, a ako je bas toliko knap onda 1,9 ili 2,0.
Sto se tice potrosnje mislim da nije vrijedno govora jer 2,4 ako se otvori (chipne) procentualno kolko i 1,9 opet je 2,4 naprijed. Ako ces dulje relacije ne gledaj na potrosnju jer je razlika zanemariva, dok u snazi i pri davanju gasa vec amortizira vlasnika :)) di i potrosnja na 2,4 ide gore vise nego na 1,9.
166 veliki motor, 159 veliki motor.
Meni je komp pokazo vec 1170 km na 159 da mogu proc sa tankom samo ja tak nemrem voziti :)). Po gradu bi islo 8,7-9,4 sa malo guzve i kompl. otvorenim motorom, ja se vrtim na 10,3-11 :), bez egr, dpf,1. Katalizatora i chip, + sve softwareski deaktivirano i blokano. Velik broj cipela :)).
159 2,4 znaj ne samo da jede gume nego ih zdere. Stavio Michelin Alpin pocetkom 10. Mj. 2012 i evo ih osle u p.m. :((. Je gusti su tu bili ljepi. Nekih 4500 km ako uopce.
Ali sam opet za 2,4 :))
to što se ti vrtiš oko 10.3-11l, to je realno...gdje ti to po gradu možeš voziti sa 8.4, kroz grad ali po nekoj obilaznici :craz...kad se 159 2.4 ulovi špice prometa u zg, u 16h, ne gine joj ispod 11.5l, a ako je "obrađena", oko 10.5l..po gradu al sa manje prometa, zastajanja, 9.5l.
magistrala, laganini do 2000okr, 5.5l, autocesta 120km/h 6l, 140km/h 7-7.3, 160km/h 8l, 180km/h 8.5l
Autor: Dama 166 - 11-01-2013, 03:28:54
Autor: Anton - 11-01-2013, 05:23:00
1.9 8v prosjecna potrosnja 6.5 l/100 km :kokice:
Autor: sale67 - 11-01-2013, 08:27:43
Autor: Božen - 11-01-2013, 10:06:06
...
magistrala, laganini do 2000okr, 5.5l, autocesta 120km/h 6l, 140km/h 7-7.3, 160km/h 8l, 180km/h 8.5l
:da: :da:
Autor: Anton - 11-01-2013, 20:33:07
Je 6.5 l , ali ništa ne ide. :sleep: :sleep:
Ide preko 200 a izmedu 1000 i 1800 rpm jaca je od 16v...
Ti naravno neznas jer ju nisi vozio, pa eto malo blebeces tek tako reda radi :kokice:
Autor: mikela - 11-01-2013, 21:21:02
Autor: Mladen - 11-01-2013, 21:59:50
Autor: kolgate - 11-01-2013, 22:25:04
ma ja bi za 159 isključivo išao na 2.4 jer je moćniji , bolji zvuk u održavanju nema neke prevelike razlike a sa potrošnjom se u optimalnijim uvjetima tj kombiniranoj vožnji vrtiš u skoro pa 1.9 a imaš puno pogodjeniji i moćniji motor ipak je to auto od 1500kg. Meni je osobno mal i za gt-jku a kamoli za 159-ku
na kraju se sve svede na džep i stvarnu potrebu...
moćniji je ako ga načipaš, bolji zvuk ima, u gradu troši oko 2-2.5l više, što iznosi oko 3000kn na godišnjoj razini ako se radi 15000km godišnje...cijena zamjenskih dijelova za recimo mali i veliki servis su gotovo identične..2l više ulja ide u motor, pločice i diskovi su puno skuplji, registracija je veća za dva praga, nemogu na njega 16" koje su ok za zimu, veći godišnji porez..sedan 2.4 bez automatike ima 1630kg...
ja procjenjujem da 2.4 košta godišnje oko 5-6000kn više nego 1.9, u prosječnom korištenju..
tko se voli voziti 230+, tko voli da zna da ima 2.4 i da o njemu priča okolo, tko voli dvije cijevi iza, tko voli da na 3000 okr ide 180km/h i kome ne smeta u prosjeku veći mjesečni trošak od cca 500kn, to je auto za njega :party
Autor: Sesta166 - 11-01-2013, 23:10:38
na kraju se sve svede na džep i stvarnu potrebu...extra receno, uz prelazak mjesecne kilometraze preko 1800km
moćniji je ako ga načipaš, bolji zvuk ima, u gradu troši oko 2-2.5l više, što iznosi oko 3000kn na godišnjoj razini ako se radi 15000km godišnje...cijena zamjenskih dijelova za recimo mali i veliki servis su gotovo identične..2l više ulja ide u motor, pločice i diskovi su puno skuplji, registracija je veća za dva praga, nemogu na njega 16" koje su ok za zimu, veći godišnji porez..sedan 2.4 bez automatike ima 1630kg...
ja procjenjujem da 2.4 košta godišnje oko 5-6000kn više nego 1.9, u prosječnom korištenju..
tko se voli voziti 230+, tko voli da zna da ima 2.4 i da o njemu priča okolo, tko voli dvije cijevi iza, tko voli da na 3000 okr ide 180km/h i kome ne smeta u prosjeku veći mjesečni trošak od cca 500kn, to je auto za njega :party
Autor: danko0013 - 12-01-2013, 01:00:57
Samo vi tankajte :craz
1.9 8v prosjecna potrosnja 6.5 l/100 km :kokice:
po bordu compu ili benziskoj?
Autor: danko0013 - 12-01-2013, 01:02:41
Meni je ovo druga Alfa sa 2,4 motorom i u biti samo ta preporuku, podrazumjevajuci da se ne gleda kao sto je receno na par sto kuna, a ako je bas toliko knap onda 1,9 ili 2,0.
Sto se tice potrosnje mislim da nije vrijedno govora jer 2,4 ako se otvori (chipne) procentualno kolko i 1,9 opet je 2,4 naprijed. Ako ces dulje relacije ne gledaj na potrosnju jer je razlika zanemariva, dok u snazi i pri davanju gasa vec amortizira vlasnika :)) di i potrosnja na 2,4 ide gore vise nego na 1,9.
166 veliki motor, 159 veliki motor.
Meni je komp pokazo vec 1170 km na 159 da mogu proc sa tankom samo ja tak nemrem voziti :)). Po gradu bi islo 8,7-9,4 sa malo guzve i kompl. otvorenim motorom, ja se vrtim na 10,3-11 :), bez egr, dpf,1. Katalizatora i chip, + sve softwareski deaktivirano i blokano. Velik broj cipela :)).
159 2,4 znaj ne samo da jede gume nego ih zdere. Stavio Michelin Alpin pocetkom 10. Mj. 2012 i evo ih osle u p.m. :((. Je gusti su tu bili ljepi. Nekih 4500 km ako uopce.
Ali sam opet za 2,4 :))
baš sam te htio pitati kako su ti zimske jer su moje :mah:
Autor: Dama 166 - 12-01-2013, 01:13:25
Autor: kolgate - 12-01-2013, 01:52:36
po bordu compu ili benziskoj?
nije bitno jer 159 ima točni comp., bar je tako kod moje...
a bivša mi je pokazivala čak i malo više nego kad sam mjerio na tank
Autor: Dama 166 - 12-01-2013, 01:58:11
nije bitno jer 159 ima točni comp., bar je tako kod moje...
a bivša mi je pokazivala čak i malo više nego kad sam mjerio na tank
Moja fula nanje nekih 0,5 litre al u biti je to to
Autor: kolgate - 12-01-2013, 04:21:32
Moja fula nanje nekih 0,5 litre al u biti je to to
ma krivo sam napisao, mislio sam i ja na manje...
recimo trošila bi po kompu 8.7l, a po rezervaru 8.3l :craz
Autor: Dama 166 - 12-01-2013, 05:34:39
Autor: Anton - 12-01-2013, 07:58:07
po bordu compu ili benziskoj?
Po tankanju. BC pokazuje uvijek jos manje...
Autor: 33QO - 12-01-2013, 08:44:19
Autor: kolgate - 12-01-2013, 09:35:49
Pa onda si ok napiso :)), pokazuje tebi vise a manje uzme. Kod mene obrnuto.
da, sad sam skužio da jesam...nije čudo u 4h ujutro da mi se tako nešto dogodi :craz
Autor: danko0013 - 12-01-2013, 14:54:04
:icon_razz:
Po tankanju. BC pokazuje uvijek jos manje...
meni to baš nije jasno očito remap ima neke veze sa time jer nekad pokazuje točno u deci a nekda laže pola litre u svaku stranu znači pokazuje manje a nekada i više, nekužim baš ali se ni ne opterećujem :da:
Autor: Dama 166 - 12-01-2013, 15:57:57
Kod mene recimo ako vozim normalno nekih 3/4 tanka i onda pocnem przit spusti se sad pa sad na rezervu i onda pokazuje manje nego sto je na kraju na racunu.
Autor: Anton - 14-01-2013, 00:35:41
Meni je ovo druga Alfa sa 2,4 motorom i u biti samo ta preporuku, podrazumjevajuci da se ne gleda kao sto je receno na par sto kuna, a ako je bas toliko knap onda 1,9 ili 2,0.
Sto se tice potrosnje mislim da nije vrijedno govora jer 2,4 ako se otvori (chipne) procentualno kolko i 1,9 opet je 2,4 naprijed. Ako ces dulje relacije ne gledaj na potrosnju jer je razlika zanemariva, dok u snazi i pri davanju gasa vec amortizira vlasnika :)) di i potrosnja na 2,4 ide gore vise nego na 1,9.
166 veliki motor, 159 veliki motor.
Meni je komp pokazo vec 1170 km na 159 da mogu proc sa tankom samo ja tak nemrem voziti :)). Po gradu bi islo 8,7-9,4 sa malo guzve i kompl. otvorenim motorom, ja se vrtim na 10,3-11 :), bez egr, dpf,1. Katalizatora i chip, + sve softwareski deaktivirano i blokano. Velik broj cipela :)).
159 2,4 znaj ne samo da jede gume nego ih zdere. Stavio Michelin Alpin pocetkom 10. Mj. 2012 i evo ih osle u p.m. :((. Je gusti su tu bili ljepi. Nekih 4500 km ako uopce.
Ali sam opet za 2,4 :))
Tek sad ovo vidim!!!
Tebi je ona požderala 2 x 19 cola gume za 4500 km!?!
Odnosno ona bi ubila 300 eura u 2 mjeseca meni koji se toliko vozim...
I tebi je to ok. Pa po toj racunici vozit cu Viper SRT... pa ponekad pisete fkt stvari koje granice s razumom...
Autor: kolgate - 14-01-2013, 02:39:47
Tek sad ovo vidim!!!
Tebi je ona požderala 2 x 19 cola gume za 4500 km!?!
Odnosno ona bi ubila 300 eura u 2 mjeseca meni koji se toliko vozim...
I tebi je to ok. Pa po toj racunici vozit cu Viper SRT... pa ponekad pisete fkt stvari koje granice s razumom...
moja je 2.4 pa nije to baš kako je on opisao, jedino ako je kod njega drugačije zbog dimenzije 19" :rolll:
moja dimenzija je 17" a gume su gore već nekih 12-13000km i mogu komotno otkotrljati cijelu ovu sezonu...
uključujući mjenjanje strana napred/nazad set može izdržati kojih 25-30000km, ja imam nokian na svome..
Autor: Dama 166 - 14-01-2013, 07:16:45
Tek sad ovo vidim!!!
Tebi je ona požderala 2 x 19 cola gume za 4500 km!?!
Odnosno ona bi ubila 300 eura u 2 mjeseca meni koji se toliko vozim...
I tebi je to ok. Pa po toj racunici vozit cu Viper SRT... pa ponekad pisete fkt stvari koje granice s razumom...
Racunam ovak Antone,
Contice su bile sa autom tako reci nove nekih 7mm, bio na Meetu u Rijeci i napravio na Grobniku 3 penzionerska kruga al stvarno laganini, dva sam zavoja mozda zavuko kako treba i u povratku me dizalo na kisi vec na 120-130 :((, Kupio Nexen posto ih vozim vec nekih 4godine na 166 pa rekoh aj nebi smjele biti krive ni na 159. Sa 166 dvije Sezone, a sad sa 159 za moju voznju a pogotovo po kisi nema samse. Isle bi one jos ljeto 2013 samo nisam naviko gurat auto a ni kociti kilometar prije. Pakne takodjer osle od polovice Mai-a a bile skoro nove i prednje i zadnje. Zadnje jos idu al prednje mozda jos do pred put za godisnji i vani sa njima. Mislim ipak je to sa vozacem skoro 1900 kg kad je tank pun, a kad idemo na godisnji daleko iznad 2000kg. Nesto si mislim da je za 159 evtl. jos najbolja opcija Q4 kako vec bio raspodjeljen jer se snaga raspodjeli kolko tolko na sva 4 kotaca, ili pak manji broj cipela :))). Eto opet bajka ispala. looool
Autor: Anton - 14-01-2013, 08:22:36
:kokice:
Autor: Dama 166 - 14-01-2013, 08:46:10
Mili moj, meni je drago ako ti to mozes financirat, ali kao sto rekoh meni je to neprihvatljivo!
:kokice:
a cuj nesto ce se morati rijesiti, ili promjeniti stil voznje ili ?? A sta mislis da pada meni sa neba :), da pada neebi vozio alfu onda onda bi bila Kruna na C osovini auta ;) :ling: :ling:
Pokusat cu sa 245/35 da vidim hoce biti sta bolje :)
Autor: sale67 - 14-01-2013, 10:06:17
:kokice:
Ide preko 200 a izmedu 1000 i 1800 rpm jaca je od 16v...
Ti naravno neznas jer ju nisi vozio, pa eto malo blebeces tek tako reda radi :kokice:
Možda blebećem jer nikad nisam vozio nešto tako slabašno.Ono malo što sam je probao me podosta razočaralo.Istina onda sam imao čipnutu 2.4 m-jet pa su mi i puno jači auti od te alfe bili slabašni kad sam ih probao. Inače meni troškovi održavanja nisu bili nešto veliki,a i potrošnja mi je bila puno manja,jer u OS nisu gužve kao u ZG ili RI.
Probaj 2.4 m-jet pa ćeš vidjeti tko blebeće,a i ovo da vuče bolje od 16v je bajka za malu djecu,a mi više nismo mali.
Frend nedavno kupio jtd 16v sa 103 kW i taj auto ide bolje od mog "običnog"2.4 jtd koji je čipnut na 155ks.
Ne znam kako bi onda 115 ks išlo bolje u bilo kojem režimu vožnje.
Meni i ovaj moj nekad "leti",a onda probam nešto malo modernije i brzo se spustim na zemlju. :drive:
Autor: Anton - 14-01-2013, 11:30:08
Mislim slusaj se, argumentacija na razini osnovne skole!
Gle, ja sudim po iskustvu. Vozio sam 2.4, danima i tjednima, kao i 3.2 kao i 1.0 itd...
Auto ide lijepo, normalno, ok. Kraj rasprave za mene!
Autor: sale67 - 14-01-2013, 12:56:48
Lijep pozdrav i tebi i Rijeci. :pivo:
Autor: Mladen - 14-01-2013, 13:06:06
Autor: sale67 - 14-01-2013, 13:22:54
Što se održavanja tiče i tu idu većinom isti dijelovi (španeri i ostalo),jedino što 2.4 puno brže popapa zamajac i što je rega malo skuplja,a nakupi se tu i koja kaznica jer taj motor je u "prekršaju" i kad radi u leru.
Osobno me nijedan motor nije oduševio kao taj.
Normalno svako ima svoju računicu po tipu vožnje koji ima i po tome koliko je spreman platiti gušt.
Našao sam jednu 156 2.4 m-jet u Njemi,pa me zanima ako netko zna da li se to još može uvesti (2004 god) euro 3
:mah: :mah: :mah:?
Autor: mikela - 14-01-2013, 13:33:41
Ja sam sa svojom 2.4m-jeticom prelazio 35000-40000 godišnje i meni je trošila oko 7.5-8 l na ovim našim ravnim cestama u nekoj kombiniranoj vožnji,ali uvjek sa oko 200 kg tereta+moja malenkost od 90kg.To mi i nije puno i mislim da 1.9 u tim uvjetima,tako opterećen ne bi baš trošio puno manje.potpisujem nakon dva 2.4 sad sam na 1.9 i imam isto mišljenje :ok:
Što se održavanja tiče i tu idu većinom isti dijelovi (španeri i ostalo),jedino što 2.4 puno brže popapa zamajac i što je rega malo skuplja,a nakupi se tu i koja kaznica jer taj motor je u "prekršaju" i kad radi u leru.
Osobno me nijedan motor nije oduševio kao taj.
Normalno svako ima svoju računicu po tipu vožnje koji ima i po tome koliko je spreman platiti gušt.
Našao sam jednu 156 2.4 m-jet u Njemi,pa me zanima ako netko zna da li se to još može uvesti (2004 god) euro 3
:mah: :mah: :mah:?
Autor: Mladen - 14-01-2013, 13:41:55
da uzimam 156 uzeo bi 2,4 bez razmisljanja, al 159 bi radije isao na 1,9+cip
Autor: sale67 - 14-01-2013, 14:07:22
Mala usporedba,set kvačila i taj fantastični aktivni zamajac su u ovlaštenom servisu (DUO) ,2008 godine bili 11500kn za moj auto.Ne znam koliko je to sada za bilo koju 159-tku,ali mislim da nije puno skuplje.
Baš iz tih razloga održavanja bi ponovo kupio 156-icu,a malo i zbog veličine.159-tka je prekrasna,ali za moj ukus i prevelika i preteška iako puno komletniji auto od 156-ice,ali kompletniji u stvarima koje meni nisu primarne kod izbora auta. :drive:
Autor: Mladen - 14-01-2013, 14:44:42
kod 159tki nasao sam samo par 2,4 i to sa 200ks, 1.9 16v su bile par, al unutrasnjost je bila ona gadna siva neka boja i bile su u losijem stanju nego ova 8v koju sad imam i to sam slucajno naletio na nju, i za sad nezalim puno bolje ide od vecine konkurenata sa mal vise konja, a i potrosnja je manja pogotovo naspram mazde6 sa 130ks ..
Autor: sale67 - 14-01-2013, 15:22:48
Jest' da on ima vebasto i nekio spaljivanje pizdarija u auspuhu ali je svejedno previše.
Idem na polaganje B+E kategorije i po gradu vučem prikolicu sa polom 1.4 tdi-jem. Koji je to mlin za kavu. Moji podizači stakala su jači od njega.3 cilindra i moment dvojce biciklista. Katastrofa...
Ove naše pile su mila majka za to govance. Unapred se ispričavam svima što sam "to" uopće usporedio s našim plemenitim mašinama.
Autor: Mladen - 14-01-2013, 16:45:16
je da susjed stalno kukak kolko mu trosi, a kada sam dotjer alfu drugi komentar mu je bio kako alfe trose, pa kada sam ga vozio jednom radit i pokazao mu potrosnju sam je usutio :smijeh :smijeh
ma ni ti vebasto netrose puno, bar tako kaze kolega on dok je imao forda, kaze mozda pola litre vise, al ga je namjestio po 20min prije nego sto sjedne u auto da se pali .
ma dizel je ok , al benzinac na 3 cilinda kod pola :metak
al alfe dizeli dosta manje trose nego konkurenti :craz
Autor: kolgate - 14-01-2013, 18:48:42
a to ima isto ko i mi na alfama dpf filter..
je da susjed stalno kukak kolko mu trosi, a kada sam dotjer alfu drugi komentar mu je bio kako alfe trose, pa kada sam ga vozio jednom radit i pokazao mu potrosnju sam je usutio :smijeh :smijeh
ma ni ti vebasto netrose puno, bar tako kaze kolega on dok je imao forda, kaze mozda pola litre vise, al ga je namjestio po 20min prije nego sto sjedne u auto da se pali .
ma dizel je ok , al benzinac na 3 cilinda kod pola :metak
al alfe dizeli dosta manje trose nego konkurenti :craz
jesi siguran!? od bmw-a sigurno ne troše manje...usporedi malo e90 320d 177-184ks i 159 2.4 210ks, mislim na max brzinu, ubrzanje, potrošnju
Autor: kolgate - 14-01-2013, 18:56:10
Racunam ovak Antone,
Contice su bile sa autom tako reci nove nekih 7mm, bio na Meetu u Rijeci i napravio na Grobniku 3 penzionerska kruga al stvarno laganini, dva sam zavoja mozda zavuko kako treba i u povratku me dizalo na kisi vec na 120-130 :((, Kupio Nexen posto ih vozim vec nekih 4godine na 166 pa rekoh aj nebi smjele biti krive ni na 159. Sa 166 dvije Sezone, a sad sa 159 za moju voznju a pogotovo po kisi nema samse. Isle bi one jos ljeto 2013 samo nisam naviko gurat auto a ni kociti kilometar prije. Pakne takodjer osle od polovice Mai-a a bile skoro nove i prednje i zadnje. Zadnje jos idu al prednje mozda jos do pred put za godisnji i vani sa njima. Mislim ipak je to sa vozacem skoro 1900 kg kad je tank pun, a kad idemo na godisnji daleko iznad 2000kg. Nesto si mislim da je za 159 evtl. jos najbolja opcija Q4 kako vec bio raspodjeljen jer se snaga raspodjeli kolko tolko na sva 4 kotaca, ili pak manji broj cipela :))). Eto opet bajka ispala. looool
kako 1900kg!? tvoja ima 1560kg+70l dizela=60kg+vozač, neka bude 100kg=cca 1720kg
možda da staviš neku bolju gumu od nexen, možda bi ti duže trajala..znam da su gume skupe, al zato bi radije imao 18" al bolju gumu ili i 17"...
Autor: kolgate - 14-01-2013, 19:03:22
Ja sam sa svojom 2.4m-jeticom prelazio 35000-40000 godišnje i meni je trošila oko 7.5-8 l na ovim našim ravnim cestama u nekoj kombiniranoj vožnji,ali uvjek sa oko 200 kg tereta+moja malenkost od 90kg.To mi i nije puno i mislim da 1.9 u tim uvjetima,tako opterećen ne bi baš trošio puno manje.
Što se održavanja tiče i tu idu većinom isti dijelovi (španeri i ostalo),jedino što 2.4 puno brže popapa zamajac i što je rega malo skuplja,a nakupi se tu i koja kaznica jer taj motor je u "prekršaju" i kad radi u leru.
Osobno me nijedan motor nije oduševio kao taj.
Normalno svako ima svoju računicu po tipu vožnje koji ima i po tome koliko je spreman platiti gušt.
Našao sam jednu 156 2.4 m-jet u Njemi,pa me zanima ako netko zna da li se to još može uvesti (2004 god) euro 3
:mah: :mah: :mah:?
156 2.4 i 166 2.4 su drugi svijet po potrošnji za razliku od 159 2.4...
evo ja danas napravio 60km po zagrebu, po ovom snijegu i evo ti potrošnje..brzine 1.2.3.
Autor: Anton - 14-01-2013, 19:05:49
Ekipa svaka cast, meni je to too much!
Autor: kolgate - 14-01-2013, 19:15:27
Strasno!
Ekipa svaka cast, meni je to too much!
inače je potrošnja istom dionicom po zagrebu al bez ovog snijega koji 9.5-10l, al moja nema dpf,
a da je dpf gore 10.5-11l
Autor: -164- - 14-01-2013, 19:16:47
Strasno!
Ekipa svaka cast, meni je to too much!
i tvoja bi u Zg u tim uvjetima trošila blizu 10, vjeruj....
Autor: danko0013 - 14-01-2013, 19:18:58
jesi siguran!? od bmw-a sigurno ne troše manje...usporedi malo e90 320d 177-184ks i 159 2.4 210ks, mislim na max brzinu, ubrzanje, potrošnju
zasto 320d sa 2,4 uspoređuješ :?: treba je sa 1,9 uspoređivati , to što ti BMW ide po satu ne vjeruj puno jer treba sa navigacijom izmjeriti, ne vjerujem da je neka razlika u ubrzanju, kladim se da 1,9 jtdm 16v troši otprilike isto ako ništa drugo :da:
Autor: Role 156 - 14-01-2013, 19:20:41
Autor: 33QO - 14-01-2013, 19:33:57
Autor: luka05 - 14-01-2013, 19:40:25
Iako sam priželjkivao 2.4 pod haubom novog ljubimca, mislim da bi slijedeća 159-ka mogla bit 2.0 JTDM od 170 ks. Meni dovoljno. :craz Ako bude sve po planu, našla bi se krajem godine neka od zadnjih primjeraka iz 2011.
Kako prepoznat na cesti 2.0jtdm, ja niti jednu nisan vidia, bar ne po natpisima zada, je li ima uopče oznaku?
Autor: 33QO - 14-01-2013, 19:57:12
Kako prepoznat na cesti 2.0jtdm, ja niti jednu nisan vidia, bar ne po natpisima zada, je li ima uopče oznaku?
Prepoznaš je tako šta je ne moš ostavit na semaforu za razliku od moje :hehe:
Autor: luka05 - 14-01-2013, 19:58:26
Prepoznaš je tako šta je ne moš ostavit na semaforu za razliku od moje :hehe:
:hehe: :hehe:
Autor: mikela - 14-01-2013, 20:53:22
156 2.4 i 166 2.4 su drugi svijet po potrošnji za razliku od 159 2.4...pa po čemu je 166 drugi svijet skoro isti auto po kilaži motor identičan ajd 156 je lakša i to igra u potrošnji ali 166 je komad krstarice po težini rame uz rame 159-ki
evo ja danas napravio 60km po zagrebu, po ovom snijegu i evo ti potrošnje..brzine 1.2.3.
Autor: mikela - 14-01-2013, 20:54:09
i tvoja bi u Zg u tim uvjetima trošila blizu 10, vjeruj....a nebi bila puno daleko :hehe:
Autor: sale67 - 14-01-2013, 21:01:30
Autor: extrema - 14-01-2013, 21:13:37
Autor: -164- - 14-01-2013, 21:17:23
Nije to ni tolika razlika 156 ili 159 razlika je i to velika ZG sa svojim velikim prometnim kaosom ili OS sa ipak manjim pizdarijama u prometu,a da ne pričam o nekim manjim mjestima gdje i nema zastoja i gužvi na cesti, ali da me 159-tka 2.4 malo iznenađuje ovom vašom potrošnjom to moram priznati.
u ovim uvjetima u Zg i 156 2.4 troši prek 10 litara
Autor: danko0013 - 14-01-2013, 21:32:03
Autor: mikela - 14-01-2013, 21:43:16
ma ja ne kužim šta je problem, stani kreni po gradu ćeš i 1,2 clio naterati na 10l, to je stroj sa 210ks (bio :craz) i ne može on po gradu biti sa 5litara majku mu, pa i 1,9 po gradu može otići do 9 sa velikim kotačima ali je otvorena cesta i prigradska vožnja druga priča od stani kreni zagreba :da: a tko god misli da je drugačije sa BMW VW ili Audi ili bilo kojim segmentom nek slobodno kupi pa potvrdi ili ne sve drugo nevjerujem jer smo se sada otegnuli na priču ima moj bratić ima moja baka djed neznam, ja sam imao golfa keca nekad i bio je na 6,5l jer sam ga terao a ne ide, imao sam bmw m5 i treba mu 22l na 100km malo žešće vožnje možeš ga spustiti na 13-14 :craz astra 1,7cdti sad već druga po redu mi je prosjek 8-9 litara dosta otvorene ceste mazda mx5 1,6 od 7-13 ovisno kud gdje i šta radiš sa njom, croma 2,0tdid mi je bila na 8l kombinirano ali je bila malko na pumpi otvorena :hehe: 2,5tds isti auto oko 9-10l mi je trošila kombinirano piaggio mp3 je na oko 3,5l na 100 malko je možda i više zbog malossi dodataka sa leo vincijem :craz aprilia ditech sr50 je na 2l na 100 i to je upaljač, amendobro ti si sad otiša predaleko ne pričamo o voznim parkovima i ja bi moga napisat puno ali tema je 1.9 ili 2.4 tako da je lipo slušat one koji imaju i kažu istinu to je dobro za one koji kupuju i najsigurnije ja sam se iskreno razočarao u 1.9 neznam možda sam treba ić sa 1.9 na 2.4 a ja sam obrnuto pa je od tuda ta nostalgija za 2.4 :hehe:
Autor: danko0013 - 14-01-2013, 21:51:46
dobro ti si sad otiša predaleko ne pričamo o voznim parkovima i ja bi moga napisat puno ali tema je 1.9 ili 2.4 tako da je lipo slušat one koji imaju i kažu istinu to je dobro za one koji kupuju i najsigurnije ja sam se iskreno razočarao u 1.9 neznam možda sam treba ić sa 1.9 na 2.4 a ja sam obrnuto pa je od tuda ta nostalgija za 2.4 :hehe:
poanta je da svaki auto ima svoju svrhu i ceh koji plaćaš, ne možeš imati 2,4 210ks i kukati da troši pa do prije par godina je svaki benzinac preko 1,6 pio 10l 1,9 je slabiji i manje troši po gradu možda i na otvorenoj cesti ali ga 2,4 bi trebao jesti, međutim sve odnose pošemeri remap jer tu 1,9 i 2,4 postaju slična vozila jedino što 2,4 opet više troši ja ću samo reći da mi je bravo hgt 20v trošio više od 16v fiat i jedno i drugo i 2,0 oba tako da :?:
mislim da je svrha tog petog cilindra da pije naftu :hehe:
Autor: mikela - 14-01-2013, 22:06:58
poanta je da svaki auto ima svoju svrhu i ceh koji plaćaš, ne možeš imati 2,4 210ks i kukati da troši pa do prije par godina je svaki benzinac preko 1,6 pio 10l 1,9 je slabiji i manje troši po gradu možda i na otvorenoj cesti ali ga 2,4 bi trebao jesti, međutim sve odnose pošemeri remap jer tu 1,9 i 2,4 postaju slična vozila jedino što 2,4 opet više troši ja ću samo reći da mi je bravo hgt 20v trošio više od 16v fiat i jedno i drugo i 2,0 oba tako da :?:gledaj kad smo kod petog cilindra mene je fascinirala moja 166-ica sa 2.4 koja je u mom režimu vožnje trošila identično kao trenutno 1.9jtd-m sa tim da je teža jedno 150kg i veća , znači nije bit cilindara nego optimalno pogodjenog motora o tom pričamo moj bravo 1.4 trošija uvik 10l a nije mrda , dok je 166 tenk pa je bila na 7l a išla je kao blesava a o 156 neću ni govorit sa 2.4 motorom
mislim da je svrha tog petog cilindra da pije naftu :hehe:
Autor: savara - 14-01-2013, 22:17:34
Autor: kolgate - 14-01-2013, 22:29:04
zasto 320d sa 2,4 uspoređuješ :?: treba je sa 1,9 uspoređivati , to što ti BMW ide po satu ne vjeruj puno jer treba sa navigacijom izmjeriti, ne vjerujem da je neka razlika u ubrzanju, kladim se da 1,9 jtdm 16v troši otprilike isto ako ništa drugo :da:
http://www.auto-types.com/alfa-romeo-159-24-jtdm-20v-business-pro-4-doors-sedan-6-speed-manual-10060.html# (http://www.auto-types.com/alfa-romeo-159-24-jtdm-20v-business-pro-4-doors-sedan-6-speed-manual-10060.html#)
http://www.auto-types.com/bmw-320d-4-doors-sedan-6-speed-manual-990.html (http://www.auto-types.com/bmw-320d-4-doors-sedan-6-speed-manual-990.html)
http://www.auto-types.com/bmw-320d-blueperformance-business-line-4-doors-sedan-6-speed-manual-47409.html (http://www.auto-types.com/bmw-320d-blueperformance-business-line-4-doors-sedan-6-speed-manual-47409.html)
318d (2.0) možeš uspoređivati sa 1.9 16v jtdm
Autor: Dama 166 - 15-01-2013, 07:29:34
kako 1900kg!? tvoja ima 1560kg+70l dizela=60kg+vozač, neka bude 100kg=cca 1720kg
možda da staviš neku bolju gumu od nexen, možda bi ti duže trajala..znam da su gume skupe, al zato bi radije imao 18" al bolju gumu ili i 17"...
Pa ljepo jer je moja 1660+94+60= 1814 kg., toliko meni ispada. Bio sam stalno uvjeten da dizel ima gustocu vecu od 1 zato sam napiso 1900.
A je bolju gumu samo sta je bolje?? Trebala bi tvrdja a da nije bucna a negdje treba naci i kompromis i u cijeni ;)
A radije promjenkm nacin voznje i vozim dalje 19" ili 20" ;)
Autor: danko0013 - 15-01-2013, 09:43:01
http://www.auto-types.com/alfa-romeo-159-24-jtdm-20v-business-pro-4-doors-sedan-6-speed-manual-10060.html# (http://www.auto-types.com/alfa-romeo-159-24-jtdm-20v-business-pro-4-doors-sedan-6-speed-manual-10060.html#)
http://www.auto-types.com/bmw-320d-4-doors-sedan-6-speed-manual-990.html (http://www.auto-types.com/bmw-320d-4-doors-sedan-6-speed-manual-990.html)
http://www.auto-types.com/bmw-320d-blueperformance-business-line-4-doors-sedan-6-speed-manual-47409.html (http://www.auto-types.com/bmw-320d-blueperformance-business-line-4-doors-sedan-6-speed-manual-47409.html)
318d (2.0) možeš uspoređivati sa 1.9 16v jtdm
pa bliži je 320d 1,9 nego 2,4 jer 2,0 ti je 1998ccm a naš 1,9 1910ccm ili nešto slično a 2,4 cca 2500-3000ccm više :ok: u BMW-u su napravili 318 sa manjim turbom i slabijom mapom ajmo to reći a 320 sa većim turbom i jačom mapom dakle 318 ti je cca kao serijska 1,9 a 320 kao remap ili 2,0 jtdm 170ks koja je od 2008g uglavnom marketinška fora da imaju različitiju ponudu a isti motor :craz
Autor: kolgate - 15-01-2013, 13:50:41
pa bliži je 320d 1,9 nego 2,4 jer 2,0 ti je 1998ccm a naš 1,9 1910ccm ili nešto slično a 2,4 cca 2500-3000ccm više :ok: u BMW-u su napravili 318 sa manjim turbom i slabijom mapom ajmo to reći a 320 sa većim turbom i jačom mapom dakle 318 ti je cca kao serijska 1,9 a 320 kao remap ili 2,0 jtdm 170ks koja je od 2008g uglavnom marketinška fora da imaju različitiju ponudu a isti motor :craz
ma ja sam mislio na usporedbu 320d - 2.4 zbog karakteristika, performansi , a ne po kubikaži...
2.4 kako ti kažeš, nemože se uspoređivati sa 2.0d al ni sa 2.5d(3.0) jer je po kubikaži između njih
Autor: kolgate - 15-01-2013, 13:55:31
Pa ljepo jer je moja 1660+94+60= 1814 kg., toliko meni ispada. Bio sam stalno uvjeten da dizel ima gustocu vecu od 1 zato sam napiso 1900.
A je bolju gumu samo sta je bolje?? Trebala bi tvrdja a da nije bucna a negdje treba naci i kompromis i u cijeni ;)
A radije promjenkm nacin voznje i vozim dalje 19" ili 20" ;)
1l dizela ima težinu od cca 0.85kg..
a kako to da je tvoja 1660kg? šta nije tvoja redizajn model koji ima 1560kg?
moja nije redizajn i ima 1630kg, jedino ako je nešto TI model teži od ostalih
Autor: kolgate - 15-01-2013, 14:21:17
156 2.4 i 166 2.4 su drugi svijet po potrošnji za razliku od 159 2.4...
evo ja danas napravio 60km po zagrebu, po ovom snijegu i evo ti potrošnje..brzine 1.2.3.
evo danas sam napravio isti krug ko juče, samo što danas nema snijega na cesti, pa sam
mogao i u 4.,5. brzinu...potrošnja je odmah drugačija, al je i gužva bila manja
Autor: danko0013 - 15-01-2013, 17:41:16
ma ja sam mislio na usporedbu 320d - 2.4 zbog karakteristika, performansi , a ne po kubikaži...
2.4 kako ti kažeš, nemože se uspoređivati sa 2.0d al ni sa 2.5d(3.0) jer je po kubikaži između njih
kubikaža i kilovata je bitna stvar jer po tome ih možeš upoređivati 2,4 je između po meni eventualno za onaj stari 2,5d koji BMW više nema nego su mu svi 2,0 ili 3,0 :da:
Autor: kolgate - 15-01-2013, 18:25:07
kubikaža i kilovata je bitna stvar jer po tome ih možeš upoređivati 2,4 je između po meni eventualno za onaj stari 2,5d koji BMW više nema nego su mu svi 2,0 ili 3,0 :da:
mislim da će i alfa izbaciti 2.4 motor...u giulia-i će vjerovatno uvodni biti 1.6 jtdm 120hp(vjerovatno zbog krize), pa 2.0jtdm 140hp, 2.0jtdm 170hp, 3.0jtdm (240hp ?)
Autor: Dama 166 - 15-01-2013, 20:42:32
1l dizela ima težinu od cca 0.85kg..
a kako to da je tvoja 1660kg? šta nije tvoja redizajn model koji ima 1560kg?
moja nije redizajn i ima 1630kg, jedino ako je nešto TI model teži od ostalih
1660 kg tako pise u knjizici a mozda sa tom opremom jos tih nekih 30 kg.
A gustoca kolko sam vidio na netu je 0,82 :P, sta cemo sad hocemo se naci na na 0,835 :)). Il ajmo zanemariti onu 1/100 pa nek je 0,8
Autor: Dama 166 - 15-01-2013, 20:44:25
mislim da će i alfa izbaciti 2.4 motor...u giulia-i će vjerovatno uvodni biti 1.6 jtdm 120hp(vjerovatno zbog krize), pa 2.0jtdm 140hp, 2.0jtdm 170hp, 3.0jtdm (240hp ?)
Pa 2,4 5 Zyl. vise i nema u Proizvodnji na zalost a i sumnjam da ce ga opet stavljat. :((
Autor: extrema - 16-01-2013, 21:40:11
samo bih još pitao koji od ova 2 motora su dugotrajniji i jednostavniji za održavanje 2.4 ili 1.9 jtd 16v
Autor: Dama 166 - 16-01-2013, 22:38:13
ja sam razmišljao krajem god o uvozu 159 iz njemačke. ali sad kad vidim ovdje iz vaših iskustava ,slažem se s jednim kolegom koji je napisao da je to to much. malo mi je previše da jedan dizel uzme 11 l po gradu pa makar to i alfa bila....
samo bih još pitao koji od ova 2 motora su dugotrajniji i jednostavniji za održavanje 2.4 ili 1.9 jtd 16v
Ako ces uvoz iz svabije onda gledaj povrat leasinga i racunaj sa nekih 120-140 tkm. i nekih 13500 €, dvije godine staro i sa motorom 2,0 i 170 konja, to su zadnje serije ako hoces mogu ti viditi hoce dobiti koju ti u 2,0 verziji tu di sam svoju uzeo.
Autor: danko0013 - 16-01-2013, 23:07:51
ja sam razmišljao krajem god o uvozu 159 iz njemačke. ali sad kad vidim ovdje iz vaših iskustava ,slažem se s jednim kolegom koji je napisao da je to to much. malo mi je previše da jedan dizel uzme 11 l po gradu pa makar to i alfa bila....
samo bih još pitao koji od ova 2 motora su dugotrajniji i jednostavniji za održavanje 2.4 ili 1.9 jtd 16v
najbolja opcija ti je 2,0 170ks + mali remap+ugasiti dpf+blindirati i ugasiti egr
ako nisi nešto nabrijan na naganjanje i bitno ti je da auto ide apli i solidno povuče onda ti je i 1,9 16v dovoljna ali sa remapomi također egr i dpf rješiti :da:
Autor: damir 166 - 16-01-2013, 23:09:29
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-159-2-0-jtdm-16v-dpf-ti-leder-navi-bose-braunschweig/170413444.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.modelDescription=ti&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&categories=Limousine (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-159-2-0-jtdm-16v-dpf-ti-leder-navi-bose-braunschweig/170413444.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.modelDescription=ti&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&categories=Limousine)
Autor: danko0013 - 16-01-2013, 23:16:27
npr. ovu :love3:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-159-2-0-jtdm-16v-dpf-ti-leder-navi-bose-braunschweig/170413444.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.modelDescription=ti&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&categories=Limousine (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-159-2-0-jtdm-16v-dpf-ti-leder-navi-bose-braunschweig/170413444.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.modelDescription=ti&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&categories=Limousine)
da samo taj te auto izađe preko 20t€ kod nas što je puno :rolll:
a iskreno malo mi je precrna ova tabla ne znam zašto su to mjenjali?
Autor: kolgate - 16-01-2013, 23:24:30
da samo taj te auto izađe preko 20t€ kod nas što je puno :rolll:
a iskreno malo mi je precrna ova tabla ne znam zašto su to mjenjali?
košta on bliže 25000e... :da:
meni je ok ta crna tabla...ja imam u planu sve svoje alu komade presvući carbon folijom ali
sjajnom 3d..baš zbog toga što mi je koža crvena pa će bolje pristajati
Autor: danko0013 - 16-01-2013, 23:26:47
košta on bliže 25000e... :da:
meni je ok ta crna tabla...ja imam u planu sve svoje alu komade presvući carbon folijom ali
sjajnom 3d..baš zbog toga što mi je koža crvena pa će bolje pristajati
ma košta on bliže 30 ali je to stvarno puno ima kod nas isto super primjeraka u razumnom cjenovnom rangu samo ih treba čekati :da:
Autor: extrema - 22-01-2013, 18:03:33
npr. ovu :love3:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-159-2-0-jtdm-16v-dpf-ti-leder-navi-bose-braunschweig/170413444.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.modelDescription=ti&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&categories=Limousine (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-159-2-0-jtdm-16v-dpf-ti-leder-navi-bose-braunschweig/170413444.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.modelDescription=ti&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&categories=Limousine)
17 000 €???? nisam ti ja te platežne moći ... a i da jesam , sigurno nebi dao 17 000€ za rabljeni auto ma da je 5 puta alfa :rolll:
Autor: 156 sp1 rosso - 22-01-2013, 18:21:26
17 000 €???? nisam ti ja te platežne moći ... a i da jesam , sigurno nebi dao 17 000€ za rabljeni auto ma da je 5 puta alfa :rolll:
....sve je to relativno ....gledam danas KIA ceed dizel 90 konja vjerovatno neka dobra oprema 152 000kn......e to nebi dao......mislim kad bi već kupovao za te novce ja bi radije tu 159 nego tu KIU.....bez obzira što je nova......rađe ta rabljena 159 barem u mom slučaju. :ok:
Autor: Dama 166 - 22-01-2013, 19:46:17
Slusam :))
Autor: sasa.baska - 22-01-2013, 19:57:14
E Extrema kolko das za Black Magic Woman ?? :)) 2,4 ti sve sredjeno protocna cijev nema 1. kat 2009 godins ti 156000. Zupcasti novi na 140000 ulje novo kod Bertola prije 2mj. ??
Slusam :))
jel uzimas 147 u zamjenu :hap:
Autor: Sesta166 - 22-01-2013, 20:24:24
E Extrema kolko das za Black Magic Woman ?? :)) 2,4 ti sve sredjeno protocna cijev nema 1. kat 2009 godins ti 156000. Zupcasti novi na 140000 ulje novo kod Bertola prije 2mj. ??12k
Slusam :))
Autor: kolgate - 26-01-2013, 23:35:33
malo isprobao on moju, ja njegovu...
on ima 159 1.9 16v, al nije dpf skidan niti je remapiran...i ja sam imao takvu
al sam već zaboravio koji je osjećaj, uglavnom čim sam krenuo, zašaltao 1-2-3-4
odmah sam se svega sjetio...tom modelu jednostavno fali snage na nižim okretajima
tj. da bi normalno, solidno išla, mora se šaltati na min. 3-3500okr...međuubrzanja
sa 2000-2500okr su isto kilava...
kad je on sjeo samnom u moju, on vozio, nije se mogao načuditi koju snagu auto ima na
1500okr..ja sam mu rekao da dok šalta nek ne gleda u okr, nek ide po osjećaju, a ja sam gledao
u okr...znači srednjeg režima vožnja ko ja s njegovom, 1. je zašalto na cca 2500, sve ostale 2000,
a od 4. i manje...najviše mu se sviđa što dok s mojom krstari na 1700-1800okr. što kad krene u
preticanje, što ne mora šaltati nižu već samo gas stisne i kako auto vuče tj. kako ima duge brzine,
puno manje se mora šaltati u mojoj...eno mislim da je njegova već u oglasu, čovjek se zarazio :craz
a i zvuk ga je očarao, tako da definitivno 2.4 :ok:
Autor: Dama 166 - 26-01-2013, 23:41:10
12k
Hahaha :)), zeljena cijena nije postignuta ponuda nevazeca ;).
Samo kes ;), ja ne prwklapam sa nicim jedino kod hmmm
Autor: 33QO - 26-01-2013, 23:45:27
danas smo se ja i susjed malo družili, išli skupa do autopraone, pa
malo isprobao on moju, ja njegovu...
on ima 159 1.9 16v, al nije dpf skidan niti je remapiran...i ja sam imao takvu
al sam već zaboravio koji je osjećaj, uglavnom čim sam krenuo, zašaltao 1-2-3-4
odmah sam se svega sjetio...tom modelu jednostavno fali snage na nižim okretajima
tj. da bi normalno, solidno išla, mora se šaltati na min. 3-3500okr...međuubrzanja
sa 2000-2500okr su isto kilava...
kad je on sjeo samnom u moju, on vozio, nije se mogao načuditi koju snagu auto ima na
1500okr..ja sam mu rekao da dok šalta nek ne gleda u okr, nek ide po osjećaju, a ja sam gledao
u okr...znači srednjeg režima vožnja ko ja s njegovom, 1. je zašalto na cca 2500, sve ostale 2000,
a od 4. i manje...najviše mu se sviđa što dok s mojom krstari na 1700-1800okr. što kad krene u
preticanje, što ne mora šaltati nižu već samo gas stisne i kako auto vuče tj. kako ima duge brzine,
puno manje se mora šaltati u mojoj...eno mislim da je njegova već u oglasu, čovjek se zarazio :craz
a i zvuk ga je očarao, tako da definitivno 2.4 :ok:
:da: :da:
par puti sam se pojurcao sa ženom, ona u 147-mi 1,9 sa 120 ks, odere me na semaforu samo tako. Stignem je tek kad se treća zahukta :craz
Autor: sasa.baska - 26-01-2013, 23:47:07
:da: :da:
par puti sam se pojurcao sa ženom, ona u 147-mi 1,9 sa 120 ks, odere me na semaforu samo tako. Stignem je tek kad se treća zahukta :craz
a ja mislio sutra ici probat jednu 1.9 i to na 19'' - pa to valjda jedva da i ide :rolll:
Autor: danko0013 - 27-01-2013, 00:04:14
a ja mislio sutra ici probat jednu 1.9 i to na 19'' - pa to valjda jedva da i ide :rolll:
kg čine svoje, ide samo ne očekuj čuda ipak je to 60ks serijski razlike :da: mada kako sam ti i rekao naspram 147 ti bude lijena napram 2,4 isto ali kada se malo remapira je čisto solidan auto i za bržu i normalnu i pretjecanja i sve pa i na 19" :ok:
Autor: sasa.baska - 27-01-2013, 00:07:02
kg čine svoje, ide samo ne očekuj čuda ipak je to 60ks serijski razlike :da: mada kako sam ti i rekao naspram 147 ti bude lijena napram 2,4 isto ali kada se malo remapira je čisto solidan auto i za bržu i normalnu i pretjecanja i sve pa i na 19" :ok:
ha nezanm, malo sam skeptican...al terba probat prije
a moja 7ica je isto 120ks, al remapirana i sa downpipe-om i full protocnim spuhom, tak da mislim da ide mozda ko i 9ka sa 1.9 motorom
ma nekak mi savjest govori da ipak idem na 2.4 a ne da posle budem nezadovoljan ::)
Autor: kolgate - 27-01-2013, 00:16:43
:da: :da:
par puti sam se pojurcao sa ženom, ona u 147-mi 1,9 sa 120 ks, odere me na semaforu samo tako. Stignem je tek kad se treća zahukta :craz
evo malo sam truda dao, pa evo šta tvornica kaže
147 1.9 8v 120ks
- 1270kg
- 9.6 do 100km/h
- 60-100 km/h IVth or top gear: 7.3s
- 80-120 km/h Vth or top gear:10.5s
159 1.9 16v 150ks
- 1535kg
- 9.4 do 100km/h
- 60-100 km/h IVth or top gear: 7.4s
- 80-120 km/h Vth or top gear: 10.8s
159 2.4 20v 210ks
- 1630kg
- 8.2 do 100km/h
- 60-100 km/h IVth or top gear: 6.3s
- 80-120 km/h Vth or top gear: 8.8s
znači u međuubrzanjima 147 bolja od 159
Autor: danko0013 - 27-01-2013, 00:17:05
ha nezanm, malo sam skeptican...al terba probat prije
a moja 7ica je isto 120ks, al remapirana i sa downpipe-om i full protocnim spuhom, tak da mislim da ide mozda ko i 9ka sa 1.9 motorom
ma nekak mi savjest govori da ipak idem na 2.4 a ne da posle budem nezadovoljan ::)
odi probaj šta te košta pa sam procjeni, ja sam isto brijao na 2,4 ali ima par faktora, prvo nema ih u TI ni za lijek, ili su skupe preko svih mojih budžeta, drugi paket opreme nisam htio, jebiga i 1,9 solidno povuče, ali nije za mjeriti sa 2,4 :da: pogotovo ako je remap rađen i na 2,4 :ok:
a ti imaš priliku, ćaći podvali remapiran 1,9 ipak je on čovjek u godinama a ti uzmi 2,4, uzmi crnu i samo table preseli :hehe:
Autor: kolgate - 27-01-2013, 00:25:01
odi probaj šta te košta pa sam procjeni, ja sam isto brijao na 2,4 ali ima par faktora, prvo nema ih u TI ni za lijek, ili su skupe preko svih mojih budžeta, drugi paket opreme nisam htio, jebiga i 1,9 solidno povuče, ali nije za mjeriti sa 2,4 :da: pogotovo ako je remap rađen i na 2,4 :ok:
a ti imaš priliku, ćaći podvali remapiran 1,9 ipak je on čovjek u godinama a ti uzmi 2,4, uzmi crnu i samo table preseli :hehe:
i još poklopac motora zamijenit :smijeh samo problem je je preširok za jedan cilindar
Autor: sasa.baska - 27-01-2013, 00:29:51
odi probaj šta te košta pa sam procjeni, ja sam isto brijao na 2,4 ali ima par faktora, prvo nema ih u TI ni za lijek, ili su skupe preko svih mojih budžeta, drugi paket opreme nisam htio, jebiga i 1,9 solidno povuče, ali nije za mjeriti sa 2,4 :da: pogotovo ako je remap rađen i na 2,4 :ok:
a ti imaš priliku, ćaći podvali remapiran 1,9 ipak je on čovjek u godinama a ti uzmi 2,4, uzmi crnu i samo table preseli :hehe:
:hehe: :ok:
Autor: sasa.baska - 27-01-2013, 00:31:02
i još poklopac motora zamijenit :smijeh samo problem je je preširok za jedan cilindar
i fali jedna rora od iza ::)
a zvuk, sta da radim stim :?: ::)
Autor: kolgate - 27-01-2013, 00:31:25
evo malo sam truda dao, pa evo šta tvornica kaže
147 1.9 8v 120ks
- 1270kg
- 9.6 do 100km/h
- 60-100 km/h IVth or top gear: 7.3s
- 80-120 km/h Vth or top gear:10.5s
159 1.9 16v 150ks
- 1535kg
- 9.4 do 100km/h
- 60-100 km/h IVth or top gear: 7.4s
- 80-120 km/h Vth or top gear: 10.8s
159 2.4 20v 210ks
- 1630kg
- 8.2 do 100km/h
- 60-100 km/h IVth or top gear: 6.3s
- 80-120 km/h Vth or top gear: 8.8s
znači u međuubrzanjima 147 bolja od 159
a sad pazite ovo;
- 159 1.9 150ks
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):5.7
80-120 km/h (s):7.3
100-180 km/h (s):31.9
- 159 2.4 210ks
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):4.4
80-120 km/h (s):5.4
100-180 km/h (s):19.8
:o000: 12 sec razlike od 100-180km/h na stranu 210vs150
Autor: sasa.baska - 27-01-2013, 00:42:23
a sad pazite ovo;
- 159 1.9 150ks
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):5.7
80-120 km/h (s):7.3
100-180 km/h (s):31.9
- 159 2.4 210ks
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):4.4
80-120 km/h (s):5.4
100-180 km/h (s):19.8
:o000: 12 sec razlike od 100-180km/h na stranu 210vs150
ma 2.4 je zakon :da:
Autor: danko0013 - 27-01-2013, 00:42:30
i fali jedna rora od iza ::)
a zvuk, sta da radim stim :?: ::)
ma to se sve sa loncima sredi :hehe:
Autor: danko0013 - 27-01-2013, 00:44:29
a sad pazite ovo;
- 159 1.9 150ks
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):5.7
80-120 km/h (s):7.3
100-180 km/h (s):31.9
- 159 2.4 210ks
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):4.4
80-120 km/h (s):5.4
100-180 km/h (s):19.8
:o000: 12 sec razlike od 100-180km/h na stranu 210vs150
nije ti to realno jer je mjereno u 6 brzini sigurno, tako rade sva ta mjerenja a nije tajna da je petak pun momenta iz nižih okretaja!
nije tolika razlika nema šanse jedino što 1,9 moraš išaltati a u ovome poklopiš gas :da:
Autor: kolgate - 27-01-2013, 00:54:52
nije ti to realno jer je mjereno u 6 brzini sigurno, tako rade sva ta mjerenja a nije tajna da je petak pun momenta iz nižih okretaja!
nije tolika razlika nema šanse jedino što 1,9 moraš išaltati a u ovome poklopiš gas :da:
nije mjereno u 6.
ona prva mjerenja šta sam dao, označeno je u kojoj su brzini IV ili V,
a overtaking factors su mjerenja od najniže moguće :da:
ono što je meni fascinantno je da u tim međuubrzanjima po brzinama IV-V 2.4
dere 3.2 benzinca, jedino što je 3.2 nešto brži od 2.4 u overtaking factors, ali ako
dodamo da se 2.4 da remapirati, onda dolazimo do zaključka da je 2.4 najjači motor
u alfe 159 :da:...jeb...TI opremu, nikad je nebi stavio ispred izbora motora, motor je
ono najbitnije a onda sve ostalo...recimo na moju 2.4 bussiness+ treba samo neka dobra
felga i to je to, TI čak nema ni tempomat
Autor: sasa.baska - 27-01-2013, 00:58:17
nije mjereno u 6.
ona prva mjerenja šta sam dao, označeno je u kojoj su brzini IV ili V,
a overtaking factors su mjerenja od najniže moguće :da:
ono što je meni fascinantno je da u tim međuubrzanjima po brzinama IV-V 2.4
dere 3.2 benzinca, jedino što je 3.2 nešto brži od 2.4 u overtaking factors, ali ako
dodamo da se 2.4 da remapirati, onda dolazimo do zaključka da je 2.4 najjači motor
u alfe 159 :da:...jeb...TI opremu, nikad je nebi stavio ispred izbora motora, motor je
ono najbitnije a onda sve ostalo...recimo na moju 2.4 bussiness+ treba samo neka dobra
felga i to je to, TI čak nema ni tempomat
ima nasa :da:
Autor: kolgate - 27-01-2013, 01:01:52
ima nasa :da:
e super onda...pa mislim da je danko pisao da TI na našem tržištu nemaju
tempomat..
Autor: sasa.baska - 27-01-2013, 01:11:24
e super onda...pa mislim da je danko pisao da TI na našem tržištu nemaju
tempomat..
ma ja ga koristio tek par puta, samo iz znatizelje
inace kad sam na auto putu, pogotovo za Zg to se ide pun gas...ma koji tempomat :rol:
Autor: kolgate - 27-01-2013, 01:19:35
ma ja ga koristio tek par puta, samo iz znatizelje
inace kad sam na auto putu, pogotovo za Zg to se ide pun gas...ma koji tempomat :rol:
pa to svakako da ideš gasom ako se ganjaš, al ja recimo volim krstarit pa piknem tempomat,
fino pomaknem desnu nogu prema nazad i vjeruj mi da sam opušteniji, čovjek se manje umara
tako na dužoj vožnji
Autor: sasa.baska - 27-01-2013, 01:28:58
pa to svakako da ideš gasom ako se ganjaš, al ja recimo volim krstarit pa piknem tempomat,
fino pomaknem desnu nogu prema nazad i vjeruj mi da sam opušteniji, čovjek se manje umara
tako na dužoj vožnji
meni tempomat ne treba....a znao sam vozit i duze relacije i samo u 7ici budem malo umoran...jer nemam sestu p a postane dosadno ::)
Autor: Dama 166 - 27-01-2013, 06:23:37
nije mjereno u 6.
ona prva mjerenja šta sam dao, označeno je u kojoj su brzini IV ili V,
a overtaking factors su mjerenja od najniže moguće :da:
ono što je meni fascinantno je da u tim međuubrzanjima po brzinama IV-V 2.4
dere 3.2 benzinca, jedino što je 3.2 nešto brži od 2.4 u overtaking factors, ali ako
dodamo da se 2.4 da remapirati, onda dolazimo do zaključka da je 2.4 najjači motor
u alfe 159 :da:...jeb...TI opremu, nikad je nebi stavio ispred izbora motora, motor je
ono najbitnije a onda sve ostalo...recimo na moju 2.4 bussiness+ treba samo neka dobra
felga i to je to, TI čak nema ni tempomat
A ima i moja :))
Autor: danko0013 - 27-01-2013, 09:04:48
e super onda...pa mislim da je danko pisao da TI na našem tržištu nemaju
tempomat..
nemaju prije redizajna sve FL imaju, nema moja sebova i još njih par što znam a da nemaju a kupljeni auti u HR ali se to ugradi lako jer imaju pripremu trebaš samo ručkice uzeti!
Autor: danko0013 - 27-01-2013, 09:08:57
nije mjereno u 6.
ona prva mjerenja šta sam dao, označeno je u kojoj su brzini IV ili V,
a overtaking factors su mjerenja od najniže moguće :da:
ono što je meni fascinantno je da u tim međuubrzanjima po brzinama IV-V 2.4
dere 3.2 benzinca, jedino što je 3.2 nešto brži od 2.4 u overtaking factors, ali ako
dodamo da se 2.4 da remapirati, onda dolazimo do zaključka da je 2.4 najjači motor
u alfe 159 :da:...jeb...TI opremu, nikad je nebi stavio ispred izbora motora, motor je
ono najbitnije a onda sve ostalo...recimo na moju 2.4 bussiness+ treba samo neka dobra
felga i to je to, TI čak nema ni tempomat
ma gle sve ja kužim ali meni je 1,9 ok i ima super međuubrzanja, nemjerljivo možda sa 2,4 ali su solidna, u svakom slučaju ovisi za tko šta treba auto ionako autoputem vozimo većina 150-160 jer u suprotnom riskiraš murju
nije TI samo felga imaš tu kočnice amortizere federe sjedala papučice volan krov pragovi satovi i čudo sitnica koje mene vesele, tebe možda ne ali bože dragi zato sam ja kupio TI 1,9 a ti buisness+ 2,4, svatko ima svoje veselje
Autor: Božen - 27-01-2013, 12:21:27
...
nije TI samo felga imaš tu kočnice amortizere federe sjedala papučice volan krov pragovi satovi i čudo sitnica koje mene vesele, ....
Evo prometne od moje 159. U papirima je TI model. Nema 19'' ni krom retrovizore ... Al zato ima kočnice, tempomat, ...
(http://img96.imageshack.us/img96/9007/alfaprometnadozvola.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/alfaprometnadozvola.jpg/)
Autor: Dama 166 - 27-01-2013, 13:43:23
Autor: sale67 - 27-01-2013, 13:53:00
Autor: -164- - 27-01-2013, 13:59:17
Evo prometne od moje 159. U papirima je TI model. Nema 19'' ni krom retrovizore ... Al zato ima kočnice, tempomat, ...
(http://img96.imageshack.us/img96/9007/alfaprometnadozvola.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/alfaprometnadozvola.jpg/)
čudno za felge....a kromirani poklopci retrovizora nisu bili obavezni na TI opremi
s kojim felgama je auto došao iz tvornice?
imaš sjedala od TI?
daj neke slike auta nabaci...
mislim da je TI od nekog godišta išla i sa 18" felgama, ovisno o izboru kupca
Autor: Božen - 27-01-2013, 16:16:24
čudno za felge....a kromirani poklopci retrovizora nisu bili obavezni na TI opremi
s kojim felgama je auto došao iz tvornice?
imaš sjedala od TI?
daj neke slike auta nabaci...
mislim da je TI od nekog godišta išla i sa 18" felgama, ovisno o izboru kupca
Došao je na 16''. Sjedala su nešto drugačija nego u ovima 2006. - 2008., ....
Uskoro ću otvorit temu (kad stavim ljetne 17'') da ovdje ne :off
Autor: Mladen - 27-01-2013, 16:20:12
Autor: Božen - 27-01-2013, 16:22:59
jel nisu sve sa TI opremom dolazile na 17" kao minimalna velicina zbog celjusti i doskova :?:
Koliko znam, to vrijedi za 2.4, a za 1.9 je bilo i sa 16''
Autor: Mladen - 27-01-2013, 16:32:52
Koliko znam, to vrijedi za 2.4, a za 1.9 je bilo i sa 16''
evo bas pogledo i kaze za sve modele sa TI opremom dolaze minimalno 17"
(http://img191.imageshack.us/img191/9284/75307124.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/75307124.png/)
Autor: -164- - 27-01-2013, 20:32:48
Došao je na 16''. Sjedala su nešto drugačija nego u ovima 2006. - 2008., ....Onda nema TI kočnice s 330mm diskovima...jedino ako su neßto mijenjali 2009. Jer koliko vidim tvoja je proizvedena 2009.
Uskoro ću otvorit temu (kad stavim ljetne 17'') da ovdje ne :off
LOŠA će znati :craz
Autor: Božen - 27-01-2013, 20:50:49
Onda nema TI kočnice s 330mm diskovima...jedino ako su neßto mijenjali 2009. Jer koliko vidim tvoja je proizvedena 2009.
LOŠA će znati :craz
Kliješta su naprijed četveroklipna (to znam jer moram mijenjat pločice uskoro). I mene zanima komentar od Loše ili nekog drugog ko zna ... :craz
Pokušao sam provjerit na eperu, ali nisam uspio dobit nikakav rezultat :icon_cry:
Autor: kolgate - 27-01-2013, 20:53:00
Kliješta su naprijed četveroklipna (to znam jer moram mijenjat pločice uskoro). I mene zanima komentar od Loše ili nekog drugog ko zna ... :craz
Pokušao sam provjerit na eperu, ali nisam uspio dobit nikakav rezultat :icon_cry:
nema veze što su četveroklipna, al nisu diskovi 330
Autor: Božen - 27-01-2013, 20:57:44
evo bas pogledo i kaze za sve modele sa TI opremom dolaze minimalno 17"
Znam, vidio sam to. Moja nema TI oznaku niti sam mislio da vozim TI, niti mi je to bitna stavka. Ali u papirima koji su došli s njom piše model TI i to je unešeno u prometnu dozvolu. Na servisu je obično komentar "na tvojoj je drugačije ovo, drugačije ono ..." Valjda zbog MY 2009. U mojoj je čak i rezervni kotač normalnog profila :sarcastic:
Autor: Božen - 27-01-2013, 20:59:31
nema veze što su četveroklipna, al nisu diskovi 330
Negdje sam čitao da su 330 samo za 2.4 jtdm i 3.2 V6 :?: :?:
Autor: Anton - 28-01-2013, 11:54:42
Ajde, da se smijemo malo na moj racun :craz
Autor: Božen - 28-01-2013, 13:12:36
Zasto u onim tablicama nema 1.9 8v :ok:
Ajde, da se smijemo malo na moj racun :craz
Ima! Ima! :hehe: :hehe: :hehe:
Autor: kolgate - 28-01-2013, 13:29:53
Zasto u onim tablicama nema 1.9 8v :ok:
Ajde, da se smijemo malo na moj racun :craz
0-100km/h tvor. podaci 11s, al navodno ima 10.6s
Acceleration in gears:
60-100 km/h IVth or top gear (s):7.3
80-120 km/h Vth or top gear (s):10.4
80-120 km/h VIth gear (s):14.1
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):6.3
80-120 km/h (s):8.8
100-180 km/h (s):57
Autor: kolgate - 28-01-2013, 13:34:09
0-100km/h tvor. podaci 11s, al navodno ima 10.6s
Acceleration in gears:
60-100 km/h IVth or top gear (s):7.3
80-120 km/h Vth or top gear (s):10.4
80-120 km/h VIth gear (s):14.1
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):6.3
80-120 km/h (s):8.8
100-180 km/h (s):57
zanimljivo je da je tvoj nešto brži u međuubrzanjima od 1.916v 150ks :craz
159 1.9 16v 150ks
- 1535kg
- 9.4 do 100km/h
- 60-100 km/h IVth or top gear: 7.4s
- 80-120 km/h Vth or top gear: 10.8s
Autor: Mladen - 28-01-2013, 13:44:36
Zasto u onim tablicama nema 1.9 8v :ok:
Ajde, da se smijemo malo na moj racun :craz
ima, moras jos jednom bolje pogledat :hehe: :hehe:
Autor: Anton - 28-01-2013, 14:36:54
zanimljivo je da je tvoj nešto brži u međuubrzanjima od 1.916v 150ks :craz
159 1.9 16v 150ks
- 1535kg
- 9.4 do 100km/h
- 60-100 km/h IVth or top gear: 7.4s
- 80-120 km/h Vth or top gear: 10.8s
A kad ja kazem da 8v u nekim okretajima ( nizim ) djeluje jaci od 16v onda to izazove halvu smijeha! :party
In your face bitches :hello:
Autor: Mladen - 28-01-2013, 14:49:03
A kad ja kazem da 8v u nekim okretajima ( nizim ) djeluje jaci od 16v onda to izazove halvu smijeha! :party
In your face bitches :hello:
slazem se sa tobom, jos ak je cipana :hap:
Autor: Anton - 28-01-2013, 15:28:42
Autor: sale67 - 28-01-2013, 15:38:47
Autor: kolgate - 28-01-2013, 18:15:20
Ako nije... Bit ce :kokice:
samo dođi na pravo mjesto za remap :da:
Autor: -164- - 28-01-2013, 20:38:30
Negdje sam čitao da su 330 samo za 2.4 jtdm i 3.2 V6 :?: :?:
ne, do 2008. su sve 159 sa TI paketom imale 330mm diskove i 4-klipne čeljusti lakirane u crveno
ali izgleda da su kasnije nešto mijenjali jer vidim da 159 1.9 JTS od nuke isto ima 4-klipna klješta ali sa 305mm diskovima
čekamo LOŠU da razjasni
Autor: danko0013 - 28-01-2013, 22:10:47
Došao je na 16''. Sjedala su nešto drugačija nego u ovima 2006. - 2008., ....
Uskoro ću otvorit temu (kad stavim ljetne 17'') da ovdje ne :off
na big brake ne stane 16" e sada kod Luigia je sve moguće :hehe:
Meni piše TI a ne Ti :?:
Autor: danko0013 - 28-01-2013, 22:13:17
Znam, vidio sam to. Moja nema TI oznaku niti sam mislio da vozim TI, niti mi je to bitna stavka. Ali u papirima koji su došli s njom piše model TI i to je unešeno u prometnu dozvolu. Na servisu je obično komentar "na tvojoj je drugačije ovo, drugačije ono ..." Valjda zbog MY 2009. U mojoj je čak i rezervni kotač normalnog profila :sarcastic:
daj koju sliku iznutra jer čudno je da imaš samo to :?: ili su prodali to sa tvoje :hehe:
i meni je kotač normalne veličine :?:
Autor: Mladen - 28-01-2013, 22:15:03
Autor: -164- - 28-01-2013, 22:18:35
na big brake ne stane 16" e sada kod Luigia je sve moguće :hehe:
Meni piše TI a ne Ti :?:
ako su diskovi 305mm mogle bi stati 16" felge
ja sam gledao u eperu njegovu alfu po broju šasije i stvarno kaže da je oprema TI :?:
Autor: kolgate - 28-01-2013, 22:19:03
Autor: danko0013 - 28-01-2013, 22:37:18
ako su diskovi 305mm mogle bi stati 16" felge
ja sam gledao u eperu njegovu alfu po broju šasije i stvarno kaže da je oprema TI :?:
super za njega :da:
a mene baš zanima jel ima onda i ovjes?
ma ti talijani pod kraj proizvodnje čuda ubacuju, meni na cromu 96g nije pasalo ništa sa crome 92 ni 94 masa djelova je bila od 164 i theme i nekih specijalni a za kočnice sam prvi pua nosi disk i stare pločice da nađemo od čega paše, ma koma :wal:
Autor: kolgate - 28-01-2013, 22:42:41
prodao nekome felge, sjedala, volan, kočnice, satove tj. zamjenio uz nadoplatu :craz
Autor: Božen - 28-01-2013, 23:02:38
neznam jel ju kupovao rabljenu..da mu se nije ko poigrao sa autom, pa
prodao nekome felge, sjedala, volan, kočnice, satove tj. zamjenio uz nadoplatu :craz
sve je moguće :hehe: :hehe:
kupio sam je u AH u Karlovcu malo manje od dvije godine staru s 30.000 km. navodno je bila službeno vozilo u Fiat grupaciji, u papirima je pisalo 1. vlasnik Fiat s.p.a.
Autor: -164- - 28-01-2013, 23:04:07
sve je moguće :hehe: :hehe:
kupio sam je u AH u Karlovcu malo manje od dvije godine staru s 30.000 km. navodno je bila službeno vozilo u Fiat grupaciji, u papirima je pisalo 1. vlasnik Fiat s.p.a.
ja sam gledao u eperu prema broju šasije od tvog auta i piše da je TI oprema
daj ti fotku interijera, prednjih kočnica i koju izvana i sve će biti jasno :)
Autor: Božen - 28-01-2013, 23:04:51
ako su diskovi 305mm mogle bi stati 16" felge
ja sam gledao u eperu njegovu alfu po broju šasije i stvarno kaže da je oprema TI :?:
šta radim krivo pa ne mogu pristupit podacima :?:
jel ovdje treba ukucat "ZAR" ili ... :?:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?GUI_LANG=3&LANGUAGE=3&COUNTRY=001&WINDOW_ID=1&KEY=HOME&EPER_CAT=SP&MAKE=R&SBMK=R (http://eper.fiatforum.com/eper/navi?GUI_LANG=3&LANGUAGE=3&COUNTRY=001&WINDOW_ID=1&KEY=HOME&EPER_CAT=SP&MAKE=R&SBMK=R)
Autor: Božen - 28-01-2013, 23:10:12
super za njega :da:
a mene baš zanima jel ima onda i ovjes?
ma ti talijani pod kraj proizvodnje čuda ubacuju, meni na cromu 96g nije pasalo ništa sa crome 92 ni 94 masa djelova je bila od 164 i theme i nekih specijalni a za kočnice sam prvi pua nosi disk i stare pločice da nađemo od čega paše, ma koma :wal:
od 2000. - 2005. sam vozio Tipo 1.6 75 ks iz 1994.. E, pa na tom autu NIJE PASALO NIŠTA OD "TIPA" :hehe: :hehe: jer je 2 mjeseca poslije izašao bravo / brava
čak ni faking brisači :-)
Autor: -164- - 28-01-2013, 23:13:56
šta radim krivo pa ne mogu pristupit podacima :?:stari eper imaš - do 2005.
jel ovdje treba ukucat "ZAR" ili ... :?:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?GUI_LANG=3&LANGUAGE=3&COUNTRY=001&WINDOW_ID=1&KEY=HOME&EPER_CAT=SP&MAKE=R&SBMK=R (http://eper.fiatforum.com/eper/navi?GUI_LANG=3&LANGUAGE=3&COUNTRY=001&WINDOW_ID=1&KEY=HOME&EPER_CAT=SP&MAKE=R&SBMK=R)
ovo je najnoviji online eper
http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE&SBMK=R&MAKE=R (http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE&SBMK=R&MAKE=R)
U ovo polje gdje piše Szukaj upiši kompletan broj šasije počevši sa ZAR9390000...
Autor: Božen - 28-01-2013, 23:17:53
stari eper imaš - do 2005.
ovo je najnoviji online eper
http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE&SBMK=R&MAKE=R (http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE&SBMK=R&MAKE=R)
U ovo polje gdje piše Szukaj upiši kompletan broj šasije počevši sa ZAR9390000...
Kakva sreća!!! :hello: :hello: :hello: :hello:
Tnx! :care :pivo: :pivo:
Autor: kolgate - 28-01-2013, 23:22:28
sve je moguće :hehe: :hehe:
kupio sam je u AH u Karlovcu malo manje od dvije godine staru s 30.000 km. navodno je bila službeno vozilo u Fiat grupaciji, u papirima je pisalo 1. vlasnik Fiat s.p.a.
kaj i ti :craz
ja sam bivšu 159 uzeo tamo, s ivanom iz salona sam trgovao...i maxo je isto tamo kupio svoju
koje si je ti godine i mjeseca kupio?
Autor: Božen - 28-01-2013, 23:24:36
kaj i ti :craz
ja sam bivšu 159 uzeo tamo, s ivanom iz salona sam trgovao...i maxo je isto tamo kupio svoju
koje si je ti godine i mjeseca kupio?
u 6/2011., meni je trgovac bio Boris
maxo je dobio popust na moju preporuku :hehe:
Autor: kolgate - 28-01-2013, 23:51:17
u 6/2011., meni je trgovac bio Boris
maxo je dobio popust na moju preporuku :hehe:
a ja sam uzeo u 4/2010 i sa mojom je bila jedna ista ko tvoja, pa sam pomislio
da nisi ti uzeo tu...znaš da sam sumnjao u te njihove km al moram priznati da nisam imao
nekih problema sa njom u dvije godine..morao sam promijeniti posudu od serva 100e i
3-4 puta mi je upao u safe mode zbog prednjeg ventilatora...ja kad bi upalio klimu,
ventilator se palio ali sa malom zadrškom pa ga je zbog toga odmah bacalo u safe mode...
Autor: Božen - 29-01-2013, 08:02:41
Sad je na 57.000, osim navedenog, nikakvih problema ... :wz
Autor: ivan149 - 07-02-2013, 19:11:32
a sad pitanje: jeli toliko strasan motor od 200 konja i pravi li tolike probleme? jer u mom nekom cjenovnom rangu mogu naci tu od 200 ali ne i 210 a navikao na petaka mi se ne mjenja bas
hvala ivan
Autor: LOŠA - 07-02-2013, 19:48:03
Evo prometne od moje 159. U papirima je TI model. Nema 19'' ni krom retrovizore ... Al zato ima kočnice, tempomat, ...
(http://img96.imageshack.us/img96/9007/alfaprometnadozvola.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/alfaprometnadozvola.jpg/)
Ovo u prometnoj zaboravi.
Oni su jednostavno iz svog kataloga prepisali podatke od 159 1.9 JTDM (tamo nema detaljno razrađeno po paketima opreme).
Da je na autu umjesto TI, bila oznaka "Super" "Turbo" što god... oni bi to prepisali u knjižicu.
Autor: LOŠA - 07-02-2013, 19:48:38
ne, do 2008. su sve 159 sa TI paketom imale 330mm diskove i 4-klipne čeljusti lakirane u crveno
ali izgleda da su kasnije nešto mijenjali jer vidim da 159 1.9 JTS od nuke isto ima 4-klipna klješta ali sa 305mm diskovima
čekamo LOŠU da razjasni
Da sve 159 TI imaju 330mm diskove i 4-klipne čeljusti, i na to ne ide felga ispod 17" (originalne idu naknap, zamjenske rijetko koje).
Za ostale modele:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=63831.msg1166261#msg1166261 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=63831.msg1166261#msg1166261)
Autor: Božen - 07-02-2013, 19:52:11
Ovo u prometnoj zaboravi.
Oni su jednostavno iz svoj kataloga prepisali podatke od 159 1.9 JTDM (tamo nema detaljno razrađeno po paketima opreme).
Da je na autu umjesto TI, bila oznaka "Super" "Turbo" što god... oni bi to prepisali u knjižicu.
Na autu nema nikakve posebne oznake
(http://imageshack.us/a/img838/9628/p6030284.jpg)
Autor: Božen - 07-02-2013, 19:57:46
(http://img51.imageshack.us/img51/3168/159eper.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/159eper.jpg/)
Autor: LOŠA - 07-02-2013, 20:23:09
Na autu nema nikakve posebne oznake
Inače, na 159 TI postoje TI oznake na zadnem kraju i na bokovima.
Ili si mu tako rekao, ili je u starim papirima pisalo 159 1.9 JTDM TI, i tako je kontrolor upisao.
A što s tiče svih ostalih podataka, oni se prepisuju iz CVH kataloga u kojem su izlistani podaci za najslabiji model (recimo 159 1.9 JTDM 16V Progression), i onda bez obzira što ti imaš model sa jačom opremom u knjižicu imaš masu/visinu/gume od slabije opremljenog modela.
Autor: LOŠA - 07-02-2013, 20:23:38
Evo što kaže EPER:
(http://img51.imageshack.us/img51/3168/159eper.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/159eper.jpg/)
Pogledao sam i ja u katalog i prema njemu nemaš 159 TI nego 159 sa Progression paketom opreme.
Obzirom da je auto m.y.2009 imaš 4-klipne čeljusti ali diskovi su 305mm
Autor: Božen - 07-02-2013, 20:54:29
Pogledao sam i ja u katalog i prema njemu nemaš 159 TI nego 159 sa Progression paketom opreme.
Obzirom da je auto m.y.2009 imaš 4-klipne čeljusti ali diskovi su 305mm
:thanks :thanks :pivo:
Autor: nuka159 - 07-02-2013, 21:14:22
Evo kupujem Alficu pa bi trebao koji savjet.Imam 156 2.4 mjet pa se bojim da bi mi ova s 150 ks bila nekeko malo.Izgledalo bi to kao s konja na magarca...Ajmo pomozite...Ne kupuj nikad dizel ispod 200 konja i moja preporuka ti je da kupis 2.4 a nikako taj 1.9 jtd ili benzinac naravno ima vise karaktera od dizela.
Autor: 33QO - 07-02-2013, 21:21:08
Ne kupuj nikad dizel ispod 200 konja i moja preporuka ti je da kupis 2.4 a nikako taj 1.9 jtd ili benzinac naravno ima vise karaktera od dizela.
:?: Čime to argumentiraš?!
Autor: nuka159 - 07-02-2013, 21:21:59
Autor: 33QO - 07-02-2013, 21:30:38
Vlastitim iskustvom.
To je dovoljan argument? :hehe:
Autor: 156 sp1 rosso - 07-02-2013, 21:57:33
Ne kupuj nikad dizel ispod 200 konja i moja preporuka ti je da kupis 2.4 a nikako taj 1.9 jtd ili benzinac naravno ima vise karaktera od dizela.
....to ti ne stoji nikako prije bi se reklo ne kupuj benzinca ispod 200 konja ,a 1.9 sa laganim remapom koji mu uopće ne šteti ,pa i bez remapa je u svakom pogledu konkurentan bilo kojem benzincu s toliko konja....i više....
....ne želim ovo pretvarati u benzin vs dizel :ok:.....
....imam 2.4 ,a imao sam 1.9 i nevidim razloga zašto neko nebi imao 1.9 zbog 1 sec. razlike u ubrzanju ili 10-15 kmh špice ...da su to neke veće razlike ,pa hajde..... neću nabrajati prednosti 1.9 koje dehinitivno ima ...isto tako ih ima i 2.4...pa ko kako voli.
Autor: Anton - 07-02-2013, 22:02:11
Ne kupuj nikad dizel ispod 200 konja i moja preporuka ti je da kupis 2.4 a nikako taj 1.9 jtd ili benzinac naravno ima vise karaktera od dizela.
Vidim kolega i dalje vrlo mastovito argumentirate svoje tvrdnje :grinning-smiley-044:
Autor: danko0013 - 07-02-2013, 22:04:38
Ne kupuj nikad dizel ispod 200 konja i moja preporuka ti je da kupis 2.4 a nikako taj 1.9 jtd ili benzinac naravno ima vise karaktera od dizela.
po tome je 1,9 jts izbor :wal: jer 1,9 jtd bar možeš remapirati :craz
Autor: 33QO - 07-02-2013, 23:02:33
Vidim kolega i dalje vrlo mastovito argumentirate svoje tvrdnje :grinning-smiley-044:
:ok:
Autor: kolgate - 07-02-2013, 23:24:56
To je dovoljan argument? :hehe:
nije on probao 1.9 jtdm 150ks sa pravim remapom, inače bi drugačije pjevao... :da:
Autor: sale67 - 08-02-2013, 14:47:17
Meni nikad dosta. Za normalnu vožnju je valjda dovoljan i 1.9,ali pošto baš i ne spadam u tu skupinu moj izbor je uvijek 2.4,a nadam se uskoro i 3.0 jtdm. :drive:
Autor: kolgate - 08-02-2013, 15:43:27
Remap je uvjek obavezan i za 2.4. Meni 1.9 jtdm u odnosu na 2.4 ide kao da ovaj jači vozim sa podignutom ručnom,ali sve je to stvar ukusa. Nedavno sam pričao s likom koji vozi stari bravo jtd (105 ks) i slušao priče kako je auto pila i kako leti itd,itd... Njemu je i to puna kapa konja.
Meni nikad dosta. Za normalnu vožnju je valjda dovoljan i 1.9,ali pošto baš i ne spadam u tu skupinu moj izbor je uvijek 2.4,a nadam se uskoro i 3.0 jtdm. :drive:
2.4 u tvorničkom stanju je stvarno ograničen motor, nekako prigušen..već dok mu se skine
samo dpf to je druga priča, a kamoli kad ga se i čipne, pretvara se u predatora
pa ja mislim da će 2.4 i 1.9 uskoro u povijest, 3.0 će biti zamjena i naravno 2.0 koji je već tu...
Autor: nuka159 - 08-02-2013, 19:35:49
Autor: danko0013 - 09-02-2013, 00:47:16
Ja sam probao 2.4jtdm i mogu vam reci da dere asfalt a 1.9 ni blizu jedino ako ga remapirate to je drugo.
pa po forumu skoro sve imaju remap :craz
Autor: nuka159 - 09-02-2013, 09:11:42
Autor: 156 sp1 rosso - 09-02-2013, 09:22:19
Ehhh kad kazete da 1.9jts se nemoze porediti sa 1.9jtd,pa onda vi stvarno ili se zezate ili nemate pojma.Sinoc sam se trkao s kolegom,i kod njega je bmw 520 dizel 184 konja 2012 god,i ostavio sam ga najmanje 150 metara iza sebe i sta kazete na to??? dizel heheh malo sutra.Dizel preko 200 konja je druga prica npr 2.4 jtdm.A vi i dalje remapajte te 1.9jtd i opet niste nesto extra postigli,bolje remapajte 2.4 motore pa onda recite nesto.Ja nemogu reci da je moja brza od 1.8 turbo 1750 ti jer sam i nju probao,ali za dizele nikad se nebi bojao potrkati osim ? 2.4 jtdm.
.....ne razumijem 19jtdm je brža od tvoje ....tvornička naravno ....da ne govorim da sa chipom dobiješ 1,1.5 sec na ubrzanju o međuubrzanjima da i ne govorim....opet ti ne pije vodu post.....ili imaš neke dorade na autu :?:
Autor: nuka159 - 09-02-2013, 09:42:20
Autor: 156 sp1 rosso - 09-02-2013, 09:48:04
Pa jel tebi jasno da tvornicka 1.9 jtd ima 149 konja i to dizel,a moja benzinac ima 160 konja i kako mozes porediti dizel sa benzincom?da je tako onda nebi bili benzinci na svim poznatim rallyima.
......shvaćam ja da ljudi uče dok su živi....tako da za tebe imam puno živaca jer i ti češ naučiti....
....za početak pokušaj pronaći tvorničke podatke o ubrzanju tog slabijeg dizela i tog tvog jačeg benzinca ....ovi koji voze po trkama F1 i slično....pa nam podatke podastri da svi vidimo......
Autor: nuka159 - 09-02-2013, 09:51:59
Autor: 156 sp1 rosso - 09-02-2013, 09:59:17
De stvarno nemam zivaca s tobom raspravljati oko toga ,jer vidim da neznas ili me lozis ,ali eto te tamo.
....smiri se idemo ispočetka jesi probao potražiti tvorničke podatke.....ili daj nam ti reci tvorničke podatke....
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=1539 (http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=1539)
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=1541 (http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=1541)
....evo ja sam uspio ovo naći ......ja tebe ne ložim .....
Autor: 33QO - 09-02-2013, 10:05:53
Samo jedan detalj.
Kad je prije par godina Hrvoje iz Splita, inaće vozi 1.9 JTS, na jednom od susreta sjeo u moga čađu, malo ga nagazio .... kad je izašao iz njega, ispred cile ekipe je zakolutao očima i rekao: A za šta sam ja tolke novce dao! :hehe: :hehe:
Autor: kolgate - 09-02-2013, 10:35:01
Pa jel tebi jasno da tvornicka 1.9 jtd ima 149 konja i to dizel,a moja benzinac ima 160 konja i kako mozes porediti dizel sa benzincom?da je tako onda nebi bili benzinci na svim poznatim rallyima.
159 1.9 jts my 2008
0-100km/h 9.7s
max speed 212 km/h
Acceleration in gears:
60-100 km/h IVth or top gear (s):9.5
80-120 km/h Vth or top gear (s):13.2
80-120 km/h VIth gear (s):15.5
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):5.2
80-120 km/h (s):6.7
100-180 km/h (s):28.1
159 1.9jtdm my 2008
0-100km/h 9.2
max speed 212km/h
Acceleration in gears:
60-100 km/h IVth or top gear (s):7.2
80-120 km/h Vth or top gear (s):10.5
80-120 km/h VIth gear (s):14.3
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):5.5
80-120 km/h (s):7.1
100-180 km/h (s):30.9
evo ti stari brojeva, pa sad reci gdje to 1.9jts šiba 1.9jtdma?
Autor: Sesta166 - 09-02-2013, 11:48:29
Autor: 33QO - 09-02-2013, 12:38:24
Ima bit da taj BMW 520 dizel jako loše ide :funny:
Autor: kolgate - 09-02-2013, 12:39:07
nidje veze usporedba
ne razumijem, prevedi to :kokice:
Autor: kolgate - 09-02-2013, 12:40:39
Ima bit da taj BMW 520 dizel jako loše ide :funny:
ide taj 520d bolje i od 1.9 jts-a i 1.9 jtdma, bitno je ko ga vozi
Autor: Mladen - 09-02-2013, 14:11:03
ma sve vas popisa 1,9jtdm sa 120ks
:hehe: :hehe:
Autor: Sesta166 - 09-02-2013, 14:21:10
ne razumijem, prevedi to :kokice:mah kazem da nema veze usporedjivati jts i jtd, jtd je bolji i da opet taj jts ide bolje od 520d cudno mi
Autor: nuka159 - 09-02-2013, 15:07:35
Autor: 33QO - 09-02-2013, 15:29:25
Cudno ti sta ti ja mogu.Vidim da samo vjerujete u dizele tipicno za Balkan,ali benzinac je benzinac to je poseban karakter.Taj 1.9jtd je sporiji od yuge nebi ga nikad uzeo samo 2.4 kad bi bas morao.Ovdje u Svedskoj rijetko se moze viditi 1.9jtd,najvise su 2.0jtd ili 2.4 jtdm jer ljudi nevole spore dizele.
Jeba te Balkan! Vidi se da si otiša sa Balkana, ali nije on iz tebe! :hehe: :hehe:
Autor: kolgate - 09-02-2013, 15:32:10
Jeba te Balkan! Vidi se da si otiša sa Balkana, ali nije on iz tebe! :hehe: :hehe:
e uzeo si mi tekst sa tipkovnice :grinning-smiley-044:
Autor: kolgate - 09-02-2013, 15:42:04
Cudno ti sta ti ja mogu.Vidim da samo vjerujete u dizele tipicno za Balkan,ali benzinac je benzinac to je poseban karakter.Taj 1.9jtd je sporiji od yuge nebi ga nikad uzeo samo 2.4 kad bi bas morao.Ovdje u Svedskoj rijetko se moze viditi 1.9jtd,najvise su 2.0jtd ili 2.4 jtdm jer ljudi nevole spore dizele.
ma nije to samo na balkanu, u italiji, njemačkoj se isto prodaju najviše dieseli, tako da ti to nedrži vodu...
ja volim benzinca više nego diesela, bez obzira što sada vozim diesela..al turbobenzinca, zato što jako
volim jači moment, on je bit svega, MOMENT, NM...da diesel nema takav moment bezobzira na nižu potrošnju,
ja ih vozio nebi nikad jer mi se iskreno nesviđa roktanje, grub rad i smrznut mjenjač dok se ne zagriju i tak...
ps: vidim da se ti trudiš prešaltati na nordijski mentalitet, al sigurno šaban šaulić trešti iz 159tke na švedskim prometnicama :grinning-smiley-044:
Autor: nuka159 - 09-02-2013, 16:18:32
Autor: Mladen - 09-02-2013, 16:26:09
Cudno ti sta ti ja mogu.Vidim da samo vjerujete u dizele tipicno za Balkan,ali benzinac je benzinac to je poseban karakter.Taj 1.9jtd je sporiji od yuge nebi ga nikad uzeo samo 2.4 kad bi bas morao.Ovdje u Svedskoj rijetko se moze viditi 1.9jtd,najvise su 2.0jtd ili 2.4 jtdm jer ljudi nevole spore dizele.
:funny: :funny: :smijeh :smijeh
dodi na start sa jtdm pa da vidimo kolko je to tvoje brzo na 402m
Autor: -164- - 09-02-2013, 16:32:03
puno bolji motor za 159
općenito, benzinci u 159 su smeće..jedino je taj 1750 TBI 200KS vrijedan spomena, ovo ostalo je GM/Opel/Holden smeće
I da, nisam ljubitelj dizela, više volim benzince, ali prave benzince a to je od Alfe V6 Busso....ostalo voda....
JTD motori vrhunski, bilo 1.9, bilo 2.4, uvijek bi prije JTD nego bilo koji T.S/JTS benzinac
daqvno je alfa imala vrhunske benzince - Nord, T.S 8V, Boxer, i naravno V6 Busso i još puno iz starije povijesti
Autor: Anton - 09-02-2013, 16:36:15
Jeba te Balkan! Vidi se da si otiša sa Balkana, ali nije on iz tebe! :hehe: :hehe:
Jel i ti mislis sto i ja? :kokice:
Autor: kolgate - 09-02-2013, 16:54:23
1.9 JTDm 16V 150KS je brži u svim režimima vožnje od 1.9 JTS a troši dosta manje
puno bolji motor za 159
općenito, benzinci u 159 su smeće..jedino je taj 1750 TBI 200KS vrijedan spomena, ovo ostalo je GM/Opel/Holden smeće
I da, nisam ljubitelj dizela, više volim benzince, ali prave benzince a to je od Alfe V6 Busso....ostalo voda....
JTD motori vrhunski, bilo 1.9, bilo 2.4, uvijek bi prije JTD nego bilo koji T.S/JTS benzinac
daqvno je alfa imala vrhunske benzince - Nord, T.S 8V, Boxer, i naravno V6 Busso i još puno iz starije povijesti
zašto se ti pizdo nisi javio danas? :craz
Autor: nuka159 - 09-02-2013, 17:37:09
Autor: kolgate - 09-02-2013, 17:43:04
Hehhehe pa sta bi govorili tek da ti vasi dizeli imaju preko 200 konja a ne ti jadni 150 konjica .
moj ima najmanje 250ks, šta sad imaš za reći!? :angry-smiley-004: :craz
Autor: danko0013 - 09-02-2013, 17:45:00
Ehhh kad kazete da 1.9jts se nemoze porediti sa 1.9jtd,pa onda vi stvarno ili se zezate ili nemate pojma.Sinoc sam se trkao s kolegom,i kod njega je bmw 520 dizel 184 konja 2012 god,i ostavio sam ga najmanje 150 metara iza sebe i sta kazete na to??? dizel heheh malo sutra.Dizel preko 200 konja je druga prica npr 2.4 jtdm.A vi i dalje remapajte te 1.9jtd i opet niste nesto extra postigli,bolje remapajte 2.4 motore pa onda recite nesto.Ja nemogu reci da je moja brza od 1.8 turbo 1750 ti jer sam i nju probao,ali za dizele nikad se nebi bojao potrkati osim ? 2.4 jtdm.
kolega neka hitno tjera bmw u servis jer to se ne smije događati ili je kljuse sa 500tkm :hap:
ma ja ti kažem da turbo motor zbog okretnog momenta ima prednost nad NA motorom nebitno jtd ts šta hoćeš pogotovo u teškome vozilu kao 159 :da:
Autor: jaxo - 20-02-2013, 12:18:29
.Ovdje u Svedskoj rijetko se moze viditi 1.9jtd,najvise su 2.0jtd ili 2.4 jtdm jer ljudi nevole spore dizele.Stari moj, ja vec 4 godine radim u Norveskoj pa tako da znam i za svede.
klincu im nevrijede jaki auti kad i nesmiju brzo voziti, jer ih policija odera.
Ja sam sa Bravom 1.6 16V vozio 13 preko ogranicenja i dobio 2200nok (cca 2200kn) kazne.
Autor: nuka159 - 20-02-2013, 16:33:43
Autor: kolgate - 20-02-2013, 17:12:55
Benzinci su vrh,a dizeli obicni traktori.
ha ha ha traktori, pogledaj ovaj video Audi A6 3.0 TDI 313 HP - great sound (http://www.youtube.com/watch?v=DjX6Xh0GK6A#ws)
Autor: -164- - 20-02-2013, 17:31:37
Benzinci su vrh,a dizeli obicni traktori.
Vrh je V6, a ostali alfini noviji benzinci bezveze
JTD je avion za TS i JTS motore
Autor: nuka159 - 20-02-2013, 18:42:18
Autor: 156 sp1 rosso - 20-02-2013, 19:03:09
Mozda kod vas je jeftino imati dizele,jeftiniji porez na dizel,a negativno sa dizelima je da je njihov service skuplji od benzinaca,koristenje dizela na kratke relacije posebno zimi nije nimalo dobro za dizel motore,treba puno vremena da se dizel zagrije brrrr.Mjenjanje partikel filtera kod nas u Svedskoj kosta izmedju 18.000 kruna do 20.000,EGR filteri se zapuse poesebno od kratki relacija i to kosta 6000 kruna.Sami zvuk dizel motora je uzasan,plus sto smrdi a sto se tice neke potrosnje dizela i benzinaca nije bas neka velika razlika,mada meni neigra uloga ta potrosnja.Porediti dizel (traktor) sa benzincem neizvodljivo je,benzinac je bolji u svakom pogledu.
potpis ko kuća :ok: je malo bed kad te mrcina prelazi (kažeš mrcina osnovni model 120ks)....ali brzo prođe i brzo ga zaboraviš....
...gle ništa nije crno bijelo cijenim-o tvoj odabir benzinca i nitko nema problema s tim ,ali malo pretjeruješ s traktorima ......ako budeš brži od mrcine između 50-150 ja ti kupim grtalicu....
Autor: Sesta166 - 20-02-2013, 19:04:00
Autor: Role 156 - 20-02-2013, 19:15:49
bilo bi fino u naslov ubaciti i 1.8 TBi onu od 200ksTo bi bilo kraj daljnjoj raspravi :sarcastic:
Autor: pingo - 20-02-2013, 19:32:29
potpis ko kuća :ok: je malo bed kad te mrcina prelazi (kažeš mrcina osnovni model 120ks)....ali brzo prođe i brzo ga zaboraviš....
...gle ništa nije crno bijelo cijenim-o tvoj odabir benzinca i nitko nema problema s tim ,ali malo pretjeruješ s traktorima ......ako budeš brži od mrcine između 50-150 ja ti kupim grtalicu....
Ja se cudim svima vama koji ulazite u raspravu sa kolegom nuke, dosad je izbacija zadivljujucu kolicinu "argumenata" na statistike koje mu ne odgovorajaju se ne obazire i nastavlja sa prosipanjem mudostri. Ima vise objasnjenja za takvo ponasanje ali sigurno je da argumente nece uspjet prihvatit pa je rasprava besmislena, ima jedna odlicna opcije ignore i aktivaciom se rjesite citanja tih odlicnih "argumenata" i potribe za komentiranjem :craz :craz
Autor: nuka159 - 20-02-2013, 19:36:12
Autor: Mladen - 20-02-2013, 19:52:36
ak se nastavi sa :off ide u brisanje svaka rasprava koja nije vezana za ta dva motora
Autor: nuka159 - 20-02-2013, 20:06:07
Autor: Mladen - 20-02-2013, 20:21:18
Svaki covjek ima pravo na svoje misljenje,i zato se ja neslazem s vama u vezi dizel motora.Ako vam se nesvidja moje misljenje, onda briste sve moje poruke i naravno banirajte me,a ja cu i dalje da vozim benzince hehehe.
sinko tebi hrvatski ide malo losije kolko vidim ..
ovo je tema di se prica iskljucivo i samo o 1.9 i 2.4 jtdm motorima i koje su razlike izmedu njih, a za pohvalit svog benzinca imas temu predvidenu za to .. :mah:
Autor: Anton - 20-02-2013, 20:21:31
Svaki covjek ima pravo na svoje misljenje,i zato se ja neslazem s vama u vezi dizel motora.Ako vam se nesvidja moje misljenje, onda briste sve moje poruke i naravno banirajte me,a ja cu i dalje da vozim benzince hehehe.
Ma sve je to ok.
Forum sluzi za razmjenu misljenja i razgovor.
Doduse poanta je da ti postovi trebaju biti argumentirani i smisleni a ne da vuku na djecje provokacije.
U principu takvo pisanje po forumu puno govori o osobi i njenom karakteru.
Primjerice ti se trudis djelovati bahato i uvijek izdvajas "vi tamo" ili "tamo kod vas" sto moze djelovati kao podcjenjivanje.
Isto tako post u kojem ces napisat "ja volim jts jer je on bolji" je na nivou 2 razreda i nezanimljiv.
Eto, da zavrsim. Mislim da trebas poraditi na komunikacijskim vjestinama i sve 5 :ok:
Autor: sale67 - 20-02-2013, 20:27:22
U Švedskoj je drugi standard pa su možda i pogledi na to drugačiji.
I ovaj novi TBI je sve samo ne štedljiv. Tih je fino ide ,ali potošnja koju sam ja napucao od OS do ZG sa tom 159-tkom na auto putu me odmah ohladila od tog motora (oko 15 lit sa cca 180 kmh). Za mene previše,ali motor stvarno fino ide i u odnosu na ove ostale anemične i još rastrošnije benzince u 159-tki je pravo osvježenje.
BEZ TURBA MOTOR JE HENDIKEPIRAN , ali ako uz turbo ide 2.4 dizel ili uskoro 3.0 to je prava mjera za taj auto ili auto te veličine.
Dok god mogu 2.4 m-jet ili još neki žešći dizel. :mah: :drive:
Autor: nuka159 - 20-02-2013, 20:50:16
Autor: kolgate - 20-02-2013, 21:52:57
Probao sam nedavno 1.9jtd bas da se uvjerim kako ide.U brzini od 40 kmh trecom pocinje motor da trza gubi snagu,i morao sam saltati u drugu dok se to nedesava benzincu.1.9jtd je startan kad se pukne po gasu,ali ne startniji od 1.9jts dok 2,4 je druga prica.Vjerujete mi da bi uzeo dizela da idem na posao bar neki 50 km u jednom pravcu svaki dan a ne 8 km.ovjde Bar u Svedskoj niko nece da uzme dizela ako ga ne koristi na dalje relacije bas zbog svi ti problema najvise zimi.
ja te razumijem...i ja da živim gore na "sjevernom polu" i još da radim do 10km, sigurno bi uzeo benzinca..
zašto si ne uzmeš 159 2.2jts?
Autor: Mate - 20-02-2013, 22:01:46
Autor: sale67 - 20-02-2013, 22:41:28
Autor: 156 sp1 rosso - 20-02-2013, 22:43:32
Sa tom 1.9 jtd nešto nije kako treba jer nema teorije da u trećoj na 40 kmh trza i gubi snagu. Ako se ikada nađeš u Osijeku javi se pa ćemo probati svaki auto od onog drugog iako sada vozim kantu sa samo 160 ks i 360 tkm na satu,ali ti jts-a u međuubrzanjima iskidam ko' beba zvečku. :cigara:
....ma u petu ga je stavio :hehe:
Autor: sale67 - 20-02-2013, 22:54:02
Autor: danko0013 - 20-02-2013, 23:28:09
egr dpf particle filter ili šta god mi svi imamo pogašene i skinute tako da nema problema, ove zime mi je jtd počeo grijati punim intezitetom nakom 1,5km sa time da se vozim na 2000-2200 okretaja u 4 brzini plus svi 1,9 su ili remapirani a jts niti jedan jer nema efektam dizel je davno prestao biti traktor
a ako si toliko uvjeren u jts ja prvi kažem može ključ za ključ sa time da ja imam 19" kotače pa i tu pušim možemo od 0-200 od 80-160 0-100 svejedno
što se tiče održavanja pa i nije toliko skuplje ulja ide skoro isto filteri isti koliko su svjećice toliko su grijači a troši manje i ide bolje :ok:
Autor: goran_m - 24-06-2013, 13:42:55
http://www.pik.ba/artikal/7457655/alfa-romeo-159/ (http://www.pik.ba/artikal/7457655/alfa-romeo-159/)
Autor: danko0013 - 24-06-2013, 15:48:50
Može mišljenja u vezi ove Alfe
http://www.pik.ba/artikal/7457655/alfa-romeo-159/ (http://www.pik.ba/artikal/7457655/alfa-romeo-159/)
navodno da taj 147 kW ima podosta problema gledaj onaj sa 210ks ako gledaš 2,4
Autor: alfist@ - 25-06-2013, 02:09:18
Autor: Pekar - 25-06-2013, 11:53:38
Može mišljenja u vezi ove AlfeNisam siguran. da je 2008 ako ima motor 147 kw.
http://www.pik.ba/artikal/7457655/alfa-romeo-159/ (http://www.pik.ba/artikal/7457655/alfa-romeo-159/)
Ako već uzimaš 2008 gledaj na motor od 154 kw.
Ja sam našao bolju sa motorom od 147 kw 2005 g. nego što sam gledao neke 2008 ( verzija 154kw), osim toga sam dao 3-4 k eura manje, a za te pare mogu još puno toga napraviti ako rikne.
Tko ne riskira ne profitira.Ako i rikne nešto , makar će neki dobar majstor imati posla( pa moraju i ti ljudi od nečega živjeti). A nitko ti ne garantira da na onoj drugoj neće nešto da rikne, što i puno ovisi o prethodnom vlasniku.
:ok:
Autor: goran_m - 25-06-2013, 12:13:22
Autor: danko0013 - 25-06-2013, 15:05:05
Meni je nije bitno koji je motor, tražim samo da motor nije slabiji od 150 KS, tj. može i 1.9 JTD i 2.4 JTD. Volio bih uzeti motor koji se pokazao pouzdaniji, iako je to lutrija.
pouzdanjiji je onaj koji je bolje održavan, manje km ima boljke su ti iste EGR injektori DPF kvačilo to prati kakvo je i šta, najbolje odi nekome da ga dobro pregleda ako je sve ok samo gas :da:
Autor: Pekar - 25-06-2013, 18:07:19
Autor: Alfa156JTS - 29-10-2013, 17:12:34
Autor: danko0013 - 29-10-2013, 18:13:06
Autor: ivan1 - 05-01-2014, 11:08:58
Autor: Ivan 159 - 13-01-2014, 13:26:43
ugl odlucio se ja za 159 1.9 jtdm (140ks) sw naravno
zanimaju me vasa iskustva s tom alficom
konkretno ovjes cjene djelova potrosnja
dali ima nekih vecih mana
da znam se pripremiti da nebi poslije bilo :wal:
unaprijed hvala
:mah:
Autor: danko0013 - 13-01-2014, 19:46:22
poz ekipa
ugl odlucio se ja za 159 1.9 jtdm (140ks) sw naravno
zanimaju me vasa iskustva s tom alficom
konkretno ovjes cjene djelova potrosnja
dali ima nekih vecih mana
da znam se pripremiti da nebi poslije bilo :wal:
unaprijed hvala
:mah:
imaš 8V 120ks 16v 150ks 1,9 ali 140 :ne2:
Autor: Ivan 159 - 14-01-2014, 09:00:58
Autor: Wassup - 15-01-2014, 11:00:07
Autor: danko0013 - 17-01-2014, 09:47:05
poz ekipa
ugl odlucio se ja za 159 1.9 jtdm (140ks) sw naravno
zanimaju me vasa iskustva s tom alficom
konkretno ovjes cjene djelova potrosnja
dali ima nekih vecih mana
da znam se pripremiti da nebi poslije bilo :wal:
unaprijed hvala
:mah:
vilice su oko 2000kn ali nisu problem i nakon 150tkm e sad uvijek ima izuzetaka
amortizeri isto
ovijes je više manje peri deri, ima mehanike koja može kenjati, injektori, zamajci, korpa lamela, ekologija, turbo je otišao samo na jednoj što ja znam druge sve rade kao urica više manje sve ovisi kakav si kupio
Autor: kizo - 31-01-2014, 06:27:44
Autor: danko0013 - 31-01-2014, 07:55:12
od koje godine je u 159 2.4 154kw i kako najbolje razliku primjetit na redizajnu
od 2007g ali ne mora biti redizajn da ima novi motor od 154kW :da:
Autor: kizo - 31-01-2014, 16:23:40
Autor: danko0013 - 31-01-2014, 17:40:08
da to znam samo me još zanima kako je najlakše primjetiti da je redizajn
ako se bunker otvara na znak na bunker poklopcu to ti je redizajn
Autor: kizo - 31-01-2014, 19:05:33
Autor: Bandit - 31-01-2014, 19:15:16
vilice su oko 2000kn ali nisu problem i nakon 150tkm e sad uvijek ima izuzetaka
amortizeri isto
ovijes je više manje peri deri, ima mehanike koja može kenjati, injektori, zamajci, korpa lamela, ekologija, turbo je otišao samo na jednoj što ja znam druge sve rade kao urica više manje sve ovisi kakav si kupio
Ajd kad uhvatis vremena procackaj po HR oglasima i nadji neku najbolju 2.4 210 u ponudi (po tvom misljenju)
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Autor: dado - 31-01-2014, 20:47:54
da to znam samo me još zanima kako je najlakše primjetiti da je redizajn
Po slikama:
- skraćena stražnja klupa
- na kontrolama klime imaš dodatne ikonice nekog čovječuljka i nema više gumba "MONO" u sredini
- skraćena antena na krovu
- verzije koje nisu TI su nakon redizajna dobile bijelo osvjetljene i kurziv slova brzinomjera, okretomjera i onih kontrola na središnjem grebenu - prije toga je sve bilo crveno
I to otvaranje prtljažnika na pritisak znaka kad si kod auta... ;)
Autor: danko0013 - 31-01-2014, 21:55:20
Po slikama:
- skraćena stražnja klupa
- na kontrolama klime imaš dodatne ikonice nekog čovječuljka i nema više gumba "MONO" u sredini
- skraćena antena na krovu
- verzije koje nisu TI su nakon redizajna dobile bijelo osvjetljene i kurziv slova brzinomjera, okretomjera i onih kontrola na središnjem grebenu - prije toga je sve bilo crveno
I to otvaranje prtljažnika na pritisak znaka kad si kod auta... ;)
ja sam sve testirao dođem do nje otključam stisnem znak, znam gdje sam :hehe:
Autor: danko0013 - 31-01-2014, 22:04:43
Ajd kad uhvatis vremena procackaj po HR oglasima i nadji neku najbolju 2.4 210 u ponudi (po tvom misljenju)
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
ja ne bih 2,4 uzeo ali ako bih morao bih išao na uvoz jer kod nas nema baš
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-159-2-4-jtdm-20v-dpf-ti-ludwigshafen/188425683.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&categories=Limousine (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-159-2-4-jtdm-20v-dpf-ti-ludwigshafen/188425683.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&categories=Limousine)
ili
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-159-2-4-jtdm-20v-dpf-ti-buggingen/189233248.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&categories=Limousine (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-159-2-4-jtdm-20v-dpf-ti-buggingen/189233248.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&categories=Limousine)
između te dvije bih se dvoumio :da:
ali da je bilo koja 159 u igri uzeo bih ovu ako je naravno sve ok
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-1.9-jtdm-ti-oglas-8126350 (http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-1.9-jtdm-ti-oglas-8126350)
upravo nagovaram kolegu da ode pogledati i uzme :da:
Autor: Dadek - 01-02-2014, 00:32:26
Nije mi ovo prvi susret s alfom, imao sam prije 75 td, pamtim ga kao super auto!
Imam priliku kupiti 159 1.9 jtdm, (razinu opreme trenutno ne znam), sa 150tkm, 2007 g.
Covjek pristaje da ju se vozi u bilo koji servis na provjeru kilometraze i ostalog, navodno uvoz švicarska.
Procitao sam dosta tema ovdje na forumu, posebno onu veliku o kvaliteti alfi, i tu nemam posebnih pitanja
Dakle, za strucnjake: ako je km original, sto sve otprilike mora imati u servisnoj knjizici? Mislim na izmjenu nekih dijelova i to.
Citao sam na nekim forumima kako krivotvore se s lakocom servisne knjige itd.. Pa cisto da pitam.. I jos nesto, gdje se tocno da iscitati kilometraza vozila i kako se to radi?
I molim jos jedan savjet, kome se obratiti, po vasem iskustvu, da mi pogleda auto kvalitetno prije kupnje (i koliko to kosta)?
Unaprijed hvala :)
Autor: chakija - 01-02-2014, 01:11:07
Pozz svima, ovdje jedan nadam se, uskoro alfista.odeš s tim autom i vlasnikom kod bertola u veliku mlaku i saznat ćeš apsolutno sve šta si tu pito... lice u lice, ne ovako preko foruma
Nije mi ovo prvi susret s alfom, imao sam prije 75 td, pamtim ga kao super auto!
Imam priliku kupiti 159 1.9 jtdm, (razinu opreme trenutno ne znam), sa 150tkm, 2007 g.
Covjek pristaje da ju se vozi u bilo koji servis na provjeru kilometraze i ostalog, navodno uvoz švicarska.
Procitao sam dosta tema ovdje na forumu, posebno onu veliku o kvaliteti alfi, i tu nemam posebnih pitanja
Dakle, za strucnjake: ako je km original, sto sve otprilike mora imati u servisnoj knjizici? Mislim na izmjenu nekih dijelova i to.
Citao sam na nekim forumima kako krivotvore se s lakocom servisne knjige itd.. Pa cisto da pitam.. I jos nesto, gdje se tocno da iscitati kilometraza vozila i kako se to radi?
I molim jos jedan savjet, kome se obratiti, po vasem iskustvu, da mi pogleda auto kvalitetno prije kupnje (i koliko to kosta)?
Unaprijed hvala :)
Autor: Dadek - 01-02-2014, 01:14:48
Autor: chakija - 01-02-2014, 01:22:04
Pa naravno... zato i tražim savjet kome s e obratiti... :alfisti:za kontakt i termin pitaj samoga gazdu
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.16680 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.16680)
Autor: Dadek - 01-02-2014, 02:29:40
za kontakt i termin pitaj samoga gazdu
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.16680 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.16680)
Jesam! Hvala!
Autor: danko0013 - 01-02-2014, 09:48:57
Pozz svima, ovdje jedan nadam se, uskoro alfista.
Nije mi ovo prvi susret s alfom, imao sam prije 75 td, pamtim ga kao super auto!
Imam priliku kupiti 159 1.9 jtdm, (razinu opreme trenutno ne znam), sa 150tkm, 2007 g.
Covjek pristaje da ju se vozi u bilo koji servis na provjeru kilometraze i ostalog, navodno uvoz švicarska.
Procitao sam dosta tema ovdje na forumu, posebno onu veliku o kvaliteti alfi, i tu nemam posebnih pitanja
Dakle, za strucnjake: ako je km original, sto sve otprilike mora imati u servisnoj knjizici? Mislim na izmjenu nekih dijelova i to.
Citao sam na nekim forumima kako krivotvore se s lakocom servisne knjige itd.. Pa cisto da pitam.. I jos nesto, gdje se tocno da iscitati kilometraza vozila i kako se to radi?
I molim jos jedan savjet, kome se obratiti, po vasem iskustvu, da mi pogleda auto kvalitetno prije kupnje (i koliko to kosta)?
Unaprijed hvala :)
veliki servis, kočnice, ulja filteri, provjeri dobro kvačilo jer je to km gdje je već moguć odlazak zamajac korpa lamela, ako su oni mjenjani to ti je plus
i naravno auto mora biti utegnut i uredan
Autor: Dadek - 01-02-2014, 21:34:38
bio sam malo gledati danas.. izvana pic pic... iznutra--- fale one plastikice male neke na kvaki, kožica oko volana pukla, volan mi izgleda dost zraubano za 150tkm kolko se tvrdi da auto ima... sve u svemu, odiše alfinim šarmom :icon_2: makina mi se čini ok, upalio, sprešalto na mjestu malo i tak..haubu nisam otvaro.. kaj reko je lik da možemo kod bertola i kaj više reć :)
Autor: Dadek - 01-02-2014, 21:43:16
Al nije u sustavu pdv-a, a meni treba bit.jbg.
Primjetio sam... u 159 si ko u spejs šatlu, a u 156 mi se pozicija sjedenja čini bolja, preglednije je nekak..sportskije-to je pravi izraz!
Autor: -164- - 02-02-2014, 02:22:33
ima i još jednu crnu 156 sw reganu, 2007... auto iznutra uščuvaniji nego 159.. a jeftiniji.
Al nije u sustavu pdv-a, a meni treba bit.jbg.
Primjetio sam... u 159 si ko u spejs šatlu, a u 156 mi se pozicija sjedenja čini bolja, preglednije je nekak..sportskije-to je pravi izraz!
ne postoji 156 iz 2007.
Autor: Dadek - 02-02-2014, 09:58:56
evo..sjedio jučer u njemu... sad, za godište ne mogu tvrditi jer nisam vidio papire....
Autor: -164- - 02-02-2014, 11:42:55
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-156-sw-1.9-jtd-oglas-10446256 (http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-156-sw-1.9-jtd-oglas-10446256)
evo..sjedio jučer u njemu... sad, za godište ne mogu tvrditi jer nisam vidio papire....
proizvedena je 2006. prema eperu
iako nisam ni to znao da su se radile do kraja 2006.
mislio sam da su do 2005. jer od 2006. je već 159
Autor: Dadek - 02-02-2014, 13:30:30
proizvedena je 2006. prema eperu
iako nisam ni to znao da su se radile do kraja 2006.
mislio sam da su do 2005. jer od 2006. je već 159
Možeš mi malo pojasnit?
Možda je lik stavio 2007 kao prva rega u hr... al ne mogu tvrditi jer nisam vidio papire.. al auto je očuvan OK...
Autor: -164- - 02-02-2014, 13:33:35
Možeš mi malo pojasnit?
Možda je lik stavio 2007 kao prva rega u hr... al ne mogu tvrditi jer nisam vidio papire.. al auto je očuvan OK...
ukucaj registraciju u huo.hr http://huo.hr/hrv/provjera-osiguranja/11/ (http://huo.hr/hrv/provjera-osiguranja/11/)
onda će ti izbaciti auto i broj šasije i gdje je osiguran
onda broj šasije ukucaj u eper
http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE (http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE)
i izbacit će ti datum proizvodnje, motor, opremu itd.....
Autor: Dadek - 02-02-2014, 13:39:10
ukucaj registraciju u huo.hr http://huo.hr/hrv/provjera-osiguranja/11/ (http://huo.hr/hrv/provjera-osiguranja/11/)
onda će ti izbaciti auto i broj šasije i gdje je osiguran
onda broj šasije ukucaj u eper
http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE (http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE)
i izbacit će ti datum proizvodnje, motor, opremu itd.....
puno hvala!
Autor: Dadek - 02-02-2014, 13:44:38
puno hvala!
na provjeri osiguranja mi niš ne izbacuje... da li nešto krivo radim?
Autor: Dadek - 02-02-2014, 13:58:24
ukucaj registraciju u huo.hr http://huo.hr/hrv/provjera-osiguranja/11/ (http://huo.hr/hrv/provjera-osiguranja/11/)
onda će ti izbaciti auto i broj šasije i gdje je osiguran
onda broj šasije ukucaj u eper
http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE (http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE)
i izbacit će ti datum proizvodnje, motor, opremu itd.....
ništa mi ne izbacuje...što krivo radim?
Autor: -164- - 02-02-2014, 14:00:29
ništa mi ne izbacuje...što krivo radim?
moraš i datum nezgode upisati...bilo koji datum..ja sam stavio 05.01.2014. i izbacilo je:
Vozilo s registarskom oznakom ZG1569EZ, marka ALFA ROMEO, 156, 1.9 JTD SW, šasija ZAR93200001396366 je na dan 05.01.2014 bilo osigurano kod osiguravajućeg društva: HOK OSIGURANJE D.D..
i sad taj broj šasije ukucaj u eper
Autor: Dadek - 02-02-2014, 14:34:12
moraš i datum nezgode upisati...bilo koji datum..ja sam stavio 05.01.2014. i izbacilo je:
Vozilo s registarskom oznakom ZG1569EZ, marka ALFA ROMEO, 156, 1.9 JTD SW, šasija ZAR93200001396366 je na dan 05.01.2014 bilo osigurano kod osiguravajućeg društva: HOK OSIGURANJE D.D..
i sad taj broj šasije ukucaj u eper
ok, tnx!
Autor: barba Oro - 02-02-2014, 14:57:58
Autor: kremenko - 02-02-2014, 16:42:39
Da danas kupujem rabljenu 159-ku to bi bila isključivo 2.0 JTDM :hap:Iskljucivo 170 KS :hap:
Autor: Dadek - 02-02-2014, 21:11:57
moraš i datum nezgode upisati...bilo koji datum..ja sam stavio 05.01.2014. i izbacilo je:
Vozilo s registarskom oznakom ZG1569EZ, marka ALFA ROMEO, 156, 1.9 JTD SW, šasija ZAR93200001396366 je na dan 05.01.2014 bilo osigurano kod osiguravajućeg društva: HOK OSIGURANJE D.D..
i sad taj broj šasije ukucaj u eper
HMMM, NE RAZUMIJEM SE BAŠ U POLJSKI, A PRIJEVODA NEMA...UPS CAPSLOCK
izbacuje mi nekoliko informacija: MVS found for pa piše 5 nekih točaka i niš ne žimku. ima li netko iskustva sa ovom tražilicom da pojasni malo?
kad odem sa info na next- izbacuje nešto kao listu dijelova..sad ne znam jel su to sve dijelovi koji su mijenjani il kaj...
Autor: barba Oro - 02-02-2014, 22:08:27
Iskljucivo 170 KS :hap:
Naravno! Na ono drugo ni ne računam :craz
Autor: Dadek - 04-02-2014, 14:40:08
Razmišljam između 2 modela...
prvi je 2.4 jtdm, automatik 200 ks
drugi je 1.9 jtdm, 150 ks, ručni mjenjač.
Dakle, traže se argumenti za i protiv...
Od potrošnj, potrošnje guma i ostalog materijala, vožnje, do cijene ev. dijelova itd...
Hvala na odgovorima.
Pozdrav od budućeg alfista :craz
Autor: damir 166 - 04-02-2014, 15:12:49
Autor: Dadek - 04-02-2014, 15:51:45
srce kaže 2.4 a razum 1.9 :love:
definitivno... 200 ks... al bi se guma namijenjo...:)
Autor: chakija - 04-02-2014, 15:57:05
definitivno... 200 ks... al bi se guma namijenjo...:)nije u gumama problem... nego u mašini... pretraži po forumu o problemima sa time 147kw ... ako ideš na 2.4 onda 154kw (210ks)
Autor: Dadek - 04-02-2014, 16:00:54
nije u gumama problem... nego u mašini... pretraži po forumu o problemima sa time 147kw ... ako ideš na 2.4 onda 154kw (210ks)
hvala.... ne snalazim se baš na forumu pošto sam novi, imam priliku zaista povoljno uzeti 2.4, s time da je auto provjeren i servisiran... 120 tkm, full oprema naravno. uščuvan iznutra ko nov..jedino je automatik...
Autor: chakija - 04-02-2014, 16:04:37
hvala.... ne snalazim se baš na forumu pošto sam novi, imam priliku zaista povoljno uzeti 2.4, s time da je auto provjeren i servisiran... 120 tkm, full oprema naravno. uščuvan iznutra ko nov..jedino je automatik...ima ljudi kojima je i taj 200ks radio bez brige ali ima tvorničkih grešaka... ne znam točno koje su pa neću pisat o njima samo sam te htio upozorit ranije... najbolje da pitaš seb-a za to jer mislim da je on imao taj motor u 159tki ili breri..
Autor: Dadek - 04-02-2014, 16:29:47
ima ljudi kojima je i taj 200ks radio bez brige ali ima tvorničkih grešaka... ne znam točno koje su pa neću pisat o njima samo sam te htio upozorit ranije... najbolje da pitaš seb-a za to jer mislim da je on imao taj motor u 159tki ili breri..
vidim tema je premještena, hvala, jer baš sam počeo čitati ovu temu.
Pitat ću malo Seba, naravno. i pročitati ovaj topic ;)
Autor: Dadek - 04-02-2014, 18:27:01
2.4 u tvorničkom stanju je stvarno ograničen motor, nekako prigušen..već dok mu se skine
samo dpf to je druga priča, a kamoli kad ga se i čipne, pretvara se u predatora
pa ja mislim da će 2.4 i 1.9 uskoro u povijest, 3.0 će biti zamjena i naravno 2.0 koji je već tu...
može me netko uputiti što je DPF?
tnx.
Autor: Argor - 04-02-2014, 22:24:53
Autor: Dadek - 04-02-2014, 22:48:35
Tražilica je tvoj prijatelj. http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=56163.msg1139862#msg1139862 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=56163.msg1139862#msg1139862)
tnx.
Autor: danko0013 - 05-02-2014, 00:18:44
159 1,9jtd 88 ili 11kw te 2,4 154kw od jtd motorizacije ti je opcija za do cca 10t€ ako imaš malo više onda ganjaj 2,0 ili 2,4 sa jačom opremom, mada bih ja uvijek uzeo jaču opremu :da:
Autor: Dadek - 05-02-2014, 20:02:12
na 159 automatik bih izbjegavao, kao i 2,4 147kW osim ako imaš fore 5t€ u rezervi pa ako zaškripi nek se nađe :da:
159 1,9jtd 88 ili 11kw te 2,4 154kw od jtd motorizacije ti je opcija za do cca 10t€ ako imaš malo više onda ganjaj 2,0 ili 2,4 sa jačom opremom, mada bih ja uvijek uzeo jaču opremu :da:
pa dobro... gdje vidiš tih 5k troškova godišnje u odnosu na 1.9?
Autor: Dadek - 05-02-2014, 20:10:18
Autor: danko0013 - 05-02-2014, 20:29:46
pa dobro... gdje vidiš tih 5k troškova godišnje u odnosu na 1.9?
pumpa ulja, injektori, na 147kW modelu, turbina, i kao šlag na kraju automat aisin u to sve uključi majstora i dodaj veliki servis možda zamajac korpa lamela i nemaš dosta :da:
Autor: Dadek - 05-02-2014, 21:14:52
Autor: chakija - 05-02-2014, 21:16:46
Predlažeš da se uzme ipak ručni mjenjač... čuj, svakakvih priča ima, automatik je super stvar... samo da s e ne kvari..ma ručni uzimaj, koji automatik, kakvi bakrači :D , nema to dušu :)
Autor: danko0013 - 05-02-2014, 21:19:02
Predlažeš da se uzme ipak ručni mjenjač... čuj, svakakvih priča ima, automatik je super stvar... samo da s e ne kvari..
seb ti je rekao sve aisin je to i navodno preslab za te aute
ali nije samo stvar u automatu ako je 147kW model :da:
Autor: kremenko - 06-02-2014, 14:05:50
Autor: Dadek - 06-02-2014, 18:47:53
Mislim da automatic dolazi iskljucivo uz 147kw. Puno problema za ocekivati. Zaobici obavezno.
hvala na potpori za ručni mjenjač, ali sve je to u stilu nemoj, ziher bu se pokvaril, nije fora itd.
Ima li tko konkretan primjer ili koji su to konkretni nedostaci? To bi bilo zanimljivo čuti.
Seb kaže da je najčešći uzrok kvara tog mjenjača predugi servisni interval izmjene ulja u njemu, koji je predviđen na 100tkm..treba mijenjati na 40tkm...
Autor: danko0013 - 06-02-2014, 18:52:38
hvala na potpori za ručni mjenjač, ali sve je to u stilu nemoj, ziher bu se pokvaril, nije fora itd.
Ima li tko konkretan primjer ili koji su to konkretni nedostaci? To bi bilo zanimljivo čuti.
Seb kaže da je najčešći uzrok kvara tog mjenjača predugi servisni interval izmjene ulja u njemu, koji je predviđen na 100tkm..treba mijenjati na 40tkm...
ima ih toliko kod nas da nema još konkretnog primjera, probaj kupi pa budeš vidio :da:
Autor: Dadek - 06-02-2014, 18:55:47
ima ih toliko kod nas da nema još konkretnog primjera, probaj kupi pa budeš vidio :da:
moram priznat da sam se lagano razuvjerio...:)
A i tak ne bih uzeo automatik.
Al ne pričam ovdje konkretno za sebe, nego me baš zanima koji su to nedostaci takvog mjenjača...:)
Autor: danko0013 - 06-02-2014, 19:04:57
moram priznat da sam se lagano razuvjerio...:)
A i tak ne bih uzeo automatik.
Al ne pričam ovdje konkretno za sebe, nego me baš zanima koji su to nedostaci takvog mjenjača...:)
automatik kao automatik nema nedostataka ako želiš automatik,
meni u npr u A8 stoji automatik i samo idiot bi uzeo ručni u njega ali u 159 ne, selespeed i bi uzeo ali to je druga filozofija to nije automatik, isto tako bi uzeo DSG/TCT koji je opet druga priča i poželjan
aisin kao automatski mjenjač (ovaj koji je u 159) je navodno fulan proizvod ali opet ja kežm održavanje i stil vožnje znače puno pa možda i preživi, uzeo bih ja i 147kW sa ručnim mjenjačom, samo bih odmah stavio drugu turbinu i granu pregledao injektore i provjerio uljnu pumpu, kad sam sam kupovao 1859 sam čak i o tome razmišljao :da:
Autor: Dadek - 06-02-2014, 20:25:53
i meni je nekak ćelavo sportski auto pa bez šalt hebla...:)
Autor: irsq4 - 09-02-2014, 12:03:45
Autor: danko0013 - 09-02-2014, 12:30:17
Da ti skratim muke: Gledaj novija godišta 2008 pa nadalje, a 147 kW nemoj uopće ni gledati bilo koje godine i bilo da je manualac ili automatik. Govorim ti iz vlastitog iskustva!
:good post
Autor: Bandit - 09-02-2014, 12:40:59
Da ti skratim muke: Gledaj novija godišta 2008 pa nadalje, a 147 kW nemoj uopće ni gledati bilo koje godine i bilo da je manualac ili automatik. Govorim ti iz vlastitog iskustva!
Sigurno su u novijim godištima otklonili sve probleme koje su imali u prethodnim, trebalo bi biti tako.... :?:
Autor: Dadek - 09-02-2014, 12:58:34
Da ti skratim muke: Gledaj novija godišta 2008 pa nadalje, a 147 kW nemoj uopće ni gledati bilo koje godine i bilo da je manualac ili automatik. Govorim ti iz vlastitog iskustva!
hvala na savjetima, zato sam se i priključio forumu--- :alfisti:
odustao sam od 159 općenito, ali zapamtit ću jednog dana kad ću imat love :happ:
Sad je target 156 SW
Autor: irsq4 - 09-02-2014, 22:23:50
Autor: danko0013 - 09-02-2014, 22:29:53
Gle, pošalješ ženu u banku da digne kredu kojih 150-200 tkn i crta zapadna EU po neku 2.4 T.I. :kokice:
:hehe:
Autor: Dadek - 09-02-2014, 22:33:14
Gle, pošalješ ženu u banku da digne kredu kojih 150-200 tkn i crta zapadna EU po neku 2.4 T.I. :kokice:
to sam dignem... a od žene posudim crnu čarapu jedino :pol: :craz
Autor: modri - 25-02-2014, 17:42:46
Dakle kupujem auto i u najužem izboru mi je jedna 159 SW JTDm 210 Q4 2008 god.
147 jtd 16v vozim 8 godina pa imam iskustva sa jtd-om a i 159 210 ks sam vozio više puta pa me ne zanimaju performanse i potrošnja (8-10 litara kombinirano ako se ne varam) nego me zanima konkretno ovaj zadnji jtdm 210 i Q4 pogon, pogotovo u paru....dakle kvaliteta, mane servisni intervali, na koliko se radi veliki servis, treba li vaditi motor za veliki servis (ovaj ima oko 95 000 km i servisnu), ima li nešto posebno na što treba pripaziti (mjenjač, ovjes.....), elektronika, silni senzori.....
Zahvaljujem na odgovorima, puno bi mi pomoglo pri odluci ukoliko bi i vlasnici bacili koji komentar
Autor: irsq4 - 25-02-2014, 20:36:20
Autor: modri - 25-02-2014, 21:05:11
svaki auto je dobar ako se održava i pazi, takav savjet mi sad konkretno ne pomaže
Autor: danko0013 - 25-02-2014, 21:48:50
ali ako je ručni mjenjač 6 brzina 210ks i q4 to nema neke mane samo održavaj i prst u uho
Autor: modri - 26-02-2014, 00:06:06
Autor: Toncoto - 06-06-2014, 12:03:43
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-sw-1.9-jtdm-oglas-11737496 (http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-sw-1.9-jtdm-oglas-11737496)
Cak nisan siguran jel ovo podforum na koji ide ova jtip threada...ako san falija, ispricavan!
Autor: Anton - 07-06-2014, 10:03:11
Ukoliko te zbunjuje kako se vozi taj auto sa 120ks, ukratko...
Ponasa se ko elektromotor, vuce od 1000 do 3500 bez šuta, uvijek isto, uvijek tiho.
Ide 200 relativno lako, preko toga ne. Trosi od 6.5 do 7.5 prosjek ( za 159 nema manje )
Nije trkac ali putne brzine 160+ podnosi savrseno.
Autor: Mladen - 07-06-2014, 10:52:40
mislim da i instrument tabla je isto prije redizajna ( slabo se visi )
klima isti od modela prije ..
kao sto je Anton rekao nije trkac neki al za 120ks i tu kilazu ide dobro ( bolje od auta u taj klasi i sa 10-20ks vise )
mjenjac i setkvacila je kao i kod 16v verzije pa tako da ako ga oces cipat nema bojazni od proklizavanja kvacila ..
kazu da treba radit stelovanje ventila kod njih, ja sam na 170tkm radio reparaciju injektora ( nase lose gorivo) i rekao da naprave stelovanje ventila, al nije trebalo stelovanje ventila ..
zna otic podizac stakala ( zadnjih i prednjih ), sajle od rucne ..
provjeri servo jel zuji ili trza jako ..
semernig radilice zna procurit, ako je mjenjano sve kao sto kaze nesmije imat ulja kod mjenjaca ( jer kada se mjenja set kvacila odma se mjenja i semering ) ..
ako imas zivaca vozit polako i iza drugih potrosnju na otvorenom mozes spustit na 4l ..
Autor: Anton - 07-06-2014, 12:51:28
Autor: Mladen - 07-06-2014, 15:31:29
inace oko 6-8l ovisno o guzvi na cesti i kolko imam lokalne voznje po gradu ..
Autor: danko0013 - 07-06-2014, 17:14:48
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
Autor: Mladen - 07-06-2014, 17:25:34
Autor: don888 - 08-06-2014, 17:53:35
Cijenom do 70k kn.
Unaprijed hvala!
Autor: Gavun - 27-06-2014, 17:27:45
Autor: Gavun - 27-06-2014, 17:31:01
evo tocno to mi nije jasno, odakle ta prica da je to fulan proizvod kad se pokaza bas pouzdan kod niza modela u koje se ugrađuje
aisin kao automatski mjenjač (ovaj koji je u 159) je navodno fulan proizvod ali opet ja kežm održavanje i stil vožnje znače puno pa možda i preživi, uzeo bih ja i 147kW sa ručnim mjenjačom, samo bih odmah stavio drugu turbinu i granu pregledao injektore i provjerio uljnu pumpu, kad sam sam kupovao 1859 sam čak i o tome razmišljao :da:
Autor: DREAM787 - 27-06-2014, 23:53:20
i nakon miseci citanja foruma i dalje ne znam koji je motor u 2.4 automatiku, jeli to onaj stari od 200 konja koji je ima problema ili je novi prigusen radi automatike. Sam mjenjac koji ide unutra je ok, ide u niz drugih modela i pokaza se ko pouzdan i nekvarljiv. S druge strane svi po forumu vicu nemoj ni slucajno gledat automatika... ne vidi razloga zasto ga izbjegavat ako je u autima 2008. godiste nova verzija motora koja je prigusena, a ne ona koja je isla prve 2 godine prije redizajnaMoja 159-ka je iz 2008 (olakšana verzija) sa 147 kW i automatskim mjenjačem. Da li je motor prigušen ili nije ne znam ali mjenjač radi savršeno (da ga ne ureknem :rolll:)!!!! Izmjena brzina je neprimjetna nema nikakvih trzaja. Auto je prešao 120.000 km i redovito se servisira svakih 10.000. Na 90.000 sam promijenio ulje u mjenjaču i to je sve što se njega tiče. Naravno da utječe na potrošnju ( cca 13.5 L po gradu) ali ne možeš imati sve.
Autor: ivan149 - 28-06-2014, 14:55:40
Sent from my RM-821_eu_croatia_511 using Tapatalk
Autor: -164- - 02-09-2014, 22:37:50
imaš neki drugi link?http://eper.alfisti.tc-e.net/navi?KEY=STARTUP (http://eper.alfisti.tc-e.net/navi?KEY=STARTUP)
Autor: željkoknin - 02-12-2014, 17:56:13
Autor: željkoknin - 02-12-2014, 18:22:16
Autor: Seagull - 27-11-2015, 02:04:01
Autor: Niko - 27-11-2015, 05:44:48
Gospodo alfisti,za par dana kupujem alfu 159 iz 2007 2.4 jtdm 147 kw .. 186 tkm. Posto sam do sad imao posla samo sa najboljim alfinim motorima tj. V6 koje su Bogom dane,Ovakva promjena mi zadaje malo glavobolje. Citam dosta tu neke price da motori nevaljaju itd itd.. Ono sta bi volio cuti od vas koji se razumijete, sto u startu odmah da napravim / unaprijedim/zastitim taj motor od mogucih problema.. i naravno kako i cime i koliko ga se najsigurnije moze podignuti... dakle bez zaljenja napisite koliko sta kosta i gdje se radi ...u splitu ili okolici.. Velika Hvala!Ja sam imao i 159 i Breru s tim motorom i uistinu nikakvih problema nisam imao. Veliki servis napravi, kontrola kvacila i zamasnjaka (mjenjaj ako je dotrajalo) i provjeri letvu volana....
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Autor: Anton - 27-11-2015, 10:37:34
Autor: danko0013 - 27-11-2015, 13:25:10
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Autor: Anton - 27-11-2015, 13:29:42
Autor: Juventino28 - 07-03-2016, 14:08:01
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-1.9-jtdm-oglas-18391862
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-1.9-jtdm-oglas-18256643
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-1.9-jtdm-oglas-18367549
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-1.9-jtdm-oglas-17042863
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-1.9-jtdm-oglas-778609
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-1.9-jtdm-oglas-15653
Autor: krk4n - 07-03-2016, 14:11:04
Prve tri ja ne bi vjerovao kilometrima.
Autor: Juventino28 - 07-03-2016, 14:18:35
Autor: krk4n - 07-03-2016, 14:28:44
Autor: Juventino28 - 07-03-2016, 14:42:29
Autor: kilo529 - 07-03-2016, 15:05:41
Autor: MonkeyBone - 07-05-2016, 00:30:33
Ovo je jedan od kandidata:
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-2.4-jtdm-oglas-17896269
Evo ako neko možda zna nešto baš o ovom automobilu dobro bi mi došao koji savjet. Što mislite o kilometrima, cijena, na što da pazim?
Mislim da je ovo najbolje mijesto da dobijem potrebne informacije. Izravno i iskreno hahahah
Autor: Dexter - 07-05-2016, 00:50:34
Autor: MonkeyBone - 07-05-2016, 01:56:11
Nemam pojma da li je vlasnik ove na forumu ali obzirom da je slozio nekoliko auta koji su tu na forumu i po svemu sto sam vidio sto se auta tice vjerujem da je za preporuciti
Hvala chubby! Ako vlasnici tih složenih automobila vide ovaj post, slobodno dajte svoja mišljenja
Autor: kameleon - 25-07-2016, 20:50:58
http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-sw-2.4-jtdm-reg-1-godinu-oglas-17436126
Tko ima volju može direktno komentirat a može i u inbox...
Unaprijed hvala!!
Autor: Damson - 26-09-2016, 13:11:55
Imam AR 147 1.6TS 105KS 2007., i sada mislim uzet AR 159, 1.9 150ks, 2006., 130.000km, za 6.300€.
Je li to dobra cijena, i zanima me kolika je cijena servisa u odnosu na moju 147?
Autor: krk4n - 26-09-2016, 13:17:25
Ljudi,
Imam AR 147 1.6TS 105KS 2007., i sada mislim uzet AR 159, 1.9 150ks, 2006., 130.000km, za 6.300€.
Je li to dobra cijena, i zanima me kolika je cijena servisa u odnosu na moju 147?
Možda je, možda nije, možda je žensko, a možda i nije. Nemos znat dok nevidis.
Autor: Damson - 26-09-2016, 13:23:32
Možda je, možda nije, možda je žensko, a možda i nije. Nemos znat dok nevidis.
Od poznanika je alfa, uredno je održavana i pažena, kilometri su stvarni... Zanima me je li to prilika s obzirom da su kilometri mali, a u oglasniku se slične nude po cijeni od 7.500€ pa na više...
Autor: Božen - 26-09-2016, 13:26:33
Od poznanika je alfa, uredno je održavana i pažena, kilometri su stvarni... Zanima me je li to prilika s obzirom da su kilometri mali, a u oglasniku se slične nude po cijeni od 7.500€ pa na više...
Odvedi je negdje na pregled!!!!!!!!!!! Podizač stakla košta više nego kumplung set za tvoju!
Autor: Damson - 26-09-2016, 13:34:53
Odvedi je negdje na pregled!!!!!!!!!!! Podizač stakla košta više nego kumplung set za tvoju!
Ocu obavezno, samo provjeravam da li da je uopće razmatram :)
I to mi je važna informacija u svezi cijene servisa... hvala!!
Autor: Božen - 26-09-2016, 13:39:37
Ocu obavezno, samo provjeravam da li da je uopće razmatram :)
I to mi je važna informacija u svezi cijene servisa... hvala!!
Cijena ti je slična kao i za sva auta u toj klasi (čak i ponešto jeftinija).
Veći je problem ako auto nije u dobrom stanju i redovno održavan. Da su dijelovi i u pola cijene .... ajme
Autor: Damson - 26-09-2016, 17:55:20
Dakle, pogledao sam Alfu 159 1.9 150ks, i naravno sviđa mi se kako izgleda i kako ide.
U servisnoj knjižici su pečati autocomerca do 110.000km, a posljednji na 120.000 je pečat nekog neovlaštenog servisa.
2006. godina je i prešla je 125.000km, a poznanik koji je drugi vlasnik, bi mi je dao za 6.000€.
Vlasnik kaže da nema dodatnih ulaganja, da je sve mijenjano, od letve volana, zamajca, pločica... svašta mi je nabrojao...
Samo me jedna stvar muči tj. dvije - kaže da je nedavno promijenio remen i pumpu za 900kn (SKF kaže?), a mene je to koštalo za 147 1.6 - 2000kn. Također vidim da je stavio gume Matador... E sad, ja ću ga odvest u ovlašteni servis da ga pregledaju prije kupnje (koliko će me to koštat?) ali ne znam mogu li oni na servisu vidjeti ako su ugrađeni neki jeftini djelovi koji bi me mogli koštat glave...
Šta mislite o ovoj kupovini?
Hvala vam na odgovorima!
Autor: Božen - 26-09-2016, 18:10:02
Evo da ponovim pitanje na pravoj temi - hvala moderatoru.
Dakle, pogledao sam Alfu 159 1.9 150ks, i naravno sviđa mi se kako izgleda i kako ide.
U servisnoj knjižici su pečati autocomerca do 110.000km, a posljednji na 120.000 je pečat nekog neovlaštenog servisa.
2006. godina je i prešla je 125.000km, a poznanik koji je drugi vlasnik, bi mi je dao za 6.000€.
Vlasnik kaže da nema dodatnih ulaganja, da je sve mijenjano, od letve volana, zamajca, pločica... svašta mi je nabrojao...
Samo me jedna stvar muči tj. dvije - kaže da je nedavno promijenio remen i pumpu za 900kn (SKF kaže?), a mene je to koštalo za 147 1.6 - 2000kn. Također vidim da je stavio gume Matador... E sad, ja ću ga odvest u ovlašteni servis da ga pregledaju prije kupnje (koliko će me to koštat?) ali ne znam mogu li oni na servisu vidjeti ako su ugrađeni neki jeftini djelovi koji bi me mogli koštat glave...
Šta mislite o ovoj kupovini?
Hvala vam na odgovorima!
Stavi sliku ovdje, ima dosta tih auta koja nisu na forumu, a nešto se zna o njima.
Za pregled bi ti preporučio Balinjeru.
Autor: squalus - 26-09-2016, 18:11:29
Evo da ponovim pitanje na pravoj temi - hvala moderatoru.
Dakle, pogledao sam Alfu 159 1.9 150ks, i naravno sviđa mi se kako izgleda i kako ide.
U servisnoj knjižici su pečati autocomerca do 110.000km, a posljednji na 120.000 je pečat nekog neovlaštenog servisa.
2006. godina je i prešla je 125.000km, a poznanik koji je drugi vlasnik, bi mi je dao za 6.000€.
to ona crna sto je na njuskalu?
Autor: Damson - 26-09-2016, 18:20:33
Stavi sliku ovdje, ima dosta tih auta koja nisu na forumu, a nešto se zna o njima.
Za pregled bi ti preporučio Balinjeru.
to ona crna sto je na njuskalu?
Da, to je ta...
Nema slika na njuškalu...ja sam samo dvije slikao danas na brzinu...
(http://i68.tinypic.com/2cwpk0i.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2czag76.jpg)
Autor: squalus - 26-09-2016, 18:29:04
Da, to je ta...
]
meni se diskovi nisu cinili novi :dontno: al dosta brzinski sam bacio oko, za letvu volana nisam dobio info
zadnje gume je trebalo minjat,onako na prvu mislim da nije imala nekih ozbiljnijih udaraca ,nesto sitno je momak i reka da je lakira
bila je u AC-u ocito zamjensko vozilo i nisam ni sam pametan jel to dobro ili lose,na vozacevom sicu se vidi da podnosia svasta :tooth
cijena je dobra ako je sve s autom ok, i isto bi preporucio Balinjeru za pregled
ja je nisam vodio na pregled jer smo pricali o eventualnoj zamjeni,ali mislim da se nebi nasli tu
i ajd javi kako je proslo,bas me zanima :mah:
Autor: Božen - 26-09-2016, 19:00:29
Vidim da je piturana, bila je puna sitnih ožiljaka. Dobro pogledaj da nije bila tučena.
Ovaj moj susid je sređiva egr i minja kvačilo. Proda je kad je bankrotira :D :D (tragikomično, osta je bez posla :fp )
Autor: Damson - 26-09-2016, 19:18:02
Dakle, cijena je dobra ali nije to neka luda prilika za kojom bi treba podivljat...
A i te 159-ke, poprilično toga promine do 125.000km... Letva volana, servo pumpa, kvačilo, EGR, zamajac, repariran alternator... čini mi se da je moja 147 1.6ts 105 mila majka za ovo... :)
Autor: Anton - 26-09-2016, 20:38:04
Autor: James Hunt - 26-09-2016, 21:44:47
Autor: FAN - 26-09-2016, 21:48:28
Oznake su zalijepljene božanstveno.Niti jedna koja je lakirana ih nema na pravom mjestu... Ne razumijem u cemu je problem s tim :)... Alergican sam kad vidim to...
Autor: Role 156 - 26-09-2016, 21:52:57
Niti jedna koja je lakirana ih nema na pravom mjestu... Ne razumijem u cemu je problem s tim :)... Alergican sam kad vidim to...Baš i ja ne mogu vjerovati, pa jel problem pogledat slike od 159 i vidjet gdje oznake stoje :fp
Autor: another - 04-10-2016, 13:25:41
Autor: James Hunt - 04-10-2016, 20:08:32
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=84034.0
Autor: extrema - 06-10-2016, 06:11:27
Pa Božen i squalus, zlata mi vridite! :)
Dakle, cijena je dobra ali nije to neka luda prilika za kojom bi treba podivljat...
A i te 159-ke, poprilično toga promine do 125.000km... Letva volana, servo pumpa, kvačilo, EGR, zamajac, repariran alternator... čini mi se da je moja 147 1.6ts 105 mila majka za ovo... :)
Pa bas....
Autor: senko - 10-11-2016, 08:30:54
imam ponudu za Alfu 159 1.9jtdm 2007 god, pravi vlasnik svi servisi odrađeni na vrijeme ima 211 000km, e sada stvarno nikada nisam imao iskustva s alfama (zato sam se i prijavio na forum) obicno sam vozio svabe, pa me iskreno zanima kako su se pokazale te mašine, šta bi mogao očekivati, koliko dodu servisi, nakon koliko kilometara se pravi veliki itd.. Inace ta alfa je u super stanju, ocuvana max...
Autor: danko0013 - 10-11-2016, 10:46:05
Pozz svima,Prvo i osnovno pitanje sta je sve odradeno na njoj do sad i na koliko km
imam ponudu za Alfu 159 1.9jtdm 2007 god, pravi vlasnik svi servisi odrađeni na vrijeme ima 211 000km, e sada stvarno nikada nisam imao iskustva s alfama (zato sam se i prijavio na forum) obicno sam vozio svabe, pa me iskreno zanima kako su se pokazale te mašine, šta bi mogao očekivati, koliko dodu servisi, nakon koliko kilometara se pravi veliki itd.. Inace ta alfa je u super stanju, ocuvana max...
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Ico159 - 04-01-2017, 09:42:20
Ovako, oduvijek sam zaljubljen u 159-tku i želio bih je kupiti kroz neko vrijeme... To bi bio prvi automobil u mom vlasništvu, općenito prvi auto... Sad moje pitanje glasi i odnosi se na vlasnike 159; koliko mi preporučujete taj automobil, koliko košta registracija, potrošnja, održavanje, nakon koliko km servis ide, koliko cirka košta mali servis, potrošnja i sve te stvari koje zanimaju svakog vozača... Vjerujem da je užitak voziti i najradije ne izlaziti iz nje... U pitanju je 1.9jtdm motor... I da, jel istina da su alfe stalno kod mehaničara ili to izjavljuju ljudi koji nemaju pojma o alfama, o automobilima općenito?
Autor: Alfaniac - 04-01-2017, 15:11:13
Možda sam do devetke skupio emocija prema Talijanima, ali ja nemam loša iskustva s njima. Svakom svoje, moji auti su možda bili u onoj skupini automobila koji su izuzetno očuvani. Stoga prvi savjet je, nemoj štedit i kupi nešto kvalitetno. Doduše, skuplje ne znači bolje, ali si definitivno ostavi sa strane 1.000-2.000 eura za razno razne popravke i dorade i sl. Naravno, ne mora značit da će te ikakav popravak toliko koštati, pogotovo ako ne kupiš grob od auta, ali uvijek je pametno imati novce sa strane zlu ne trebalo.
Nadalje, dijelim tvoj entuzijazam upravo prema ovoj Alfi. Meni osobno nema ljepše, osim možda Giulie QV. Dok sam se premišljao oko kupovine, razmatrao sam čak GT-jku i EVENTUALNO 147-icu, ali na kraju sam ipak kupio što sam zapravo i htio.
Da budemo jasni, ja AR159 imam tek mjesec dana i još uvijek smo na medenom mjesecu, pa ti ne mogu nego nahvaliti auto. Prekrasno izgleda, vozi vrlo lijepo, reklo bi se da plovi, ipak je to lađa. Moja ima nekih 180-ak tisuća kilometara, pa je jasno da je interijer maksimalno očuvan i sve radi kako spada. To, dakako, nije pravilo. Ne gledaš kilometre, već moraš dobrano pronjuškat auto sam, i za to moraš par glavnih sitnica znati da znaš što tražiš. Ja se nisam vodio time što piše na tabli, već osobnim dojmom (ipak sam kupovao auto za sebe). Pripazio sam na stvari koje sam uspio pročitati na ovom forumu i prije i poslije registracije na forum. Ova zajednica je nešto što si svatko tko kupuje automobil određene marke može poželjeti. Uz malo 'search' opcije i tu i tamo nekog pitanja koje sam postaviš (poput ovog sad) možeš saznati jako puno. Za sve ostalo, tu su mehaničari, limari, elektroničari itd.
Dakle, na što paziti? Ja kada sam svoju pregledavao, izvršio sam rigoroznu provjeru i to savjetujem i tebi. Ljudi se znaju opeć s tim i onda krive cijelo poduzeće, marku, sve modele ikad izašle iz tvornice, pa čak i ovaj forum. Velika je razlika između groba i solidnog auta. Tip-top vjerojatno nećeš naći jer su se prestale proizvoditi 2011. god., pa je sve stvar tko je bio vlasnik, kak je vožena itd. Tu dolazimo do prve točke koja je mene zanimala: koliko je vlasnika imala. Da sam kupovao auto u RH, povukao bih vezu koju imam u policiji za provjeru auta prek šasije, pa ako ikako možeš, tu ćeš saznati prethodne vlasnike. Ja sam auto kupio u Italiji, od prvog vlasnika. Kod njih je malo drukčije jer imaju prometnu dozvolu na kojoj su ti svi vlasnici od prvog pa nadalje. Na istoj ti piše godina proizvodnje i ine informacije pa se s time sam pozabavi, to je knjiga za sebe. Ja sam se namjerio na 159 1.9 JTDm 8v, na kraju sam kupio 16v jer su bile rijetke u dobrom stanju, a prodala me boja (Rosso Rubino).
E sad, kad smo već na razlici između 8v i 16v, tu ti je najbitnije spomenut swirlove. Da ti sad ne objašnjavam kaj to je, znaj da je labilna stvar i da "mora" van. Proguglaj malo, pogledaj po forumu, vrlo brzo će ti postat jasno što je i koliko je bitno da je nema. Blokiranje, odnosno vađenje istog će te koštati (nisam siguran koliko, za takvo što pitaš Seba). Kod mene u 16v je već bilo izvađeno. Također mi je raskopan DPF i blindan EGR, te sve to softverski uklonjeno. Kod tebe će, gotovo 90%, bit još uvijek na autu, jer takvi dolaze iz tvornice. Prošli vlasnik mog automobila se pobrinuo za stvari koje bih ja, u svakom slučaju, pod hitno sam izvadio (u smislu dao bih ga mehaničaru, ove stvari baš i ne možeš samo ako nisi stručan, a za to postoje ljudi koji su plaćeni to radit, dakle nemoj ništa oko auta, osim kozmetičkog, prčkati sam). Sve nabrojane stvari su ti "ekologija" i kad to izvadiš, morat ćeš na tehnički prek veze, jer će ti se povećati emisije. Osim toga, njihovo vađenje ima samo benificije, od smanjene potrošnje do boljeg ponašanja automobila. Mislim da će te sve ove stvari ispasti 500 eura na više da bi se izvadile, ali to je tvoj izbor.
Vratimo se sad malo na to kaj sam ja gledo prilikom kupovine. Dakle, provjeri da li auto ima sve papire. Pri tom mislim na povijest tehničkih, servisa i sl. Ako nema, nećeš znati ništa o autu, i ići ćeš naslijepo. To ti je onda kockanje, ali nekad nemaš izbora. Nadalje, od papira treba postojati i kod kartica (guglaj) s važnim brojčekima za sustav zaključavanja tvog automobila. Ja nažalost nisam dobio ni to, ni drugi (rezervni) ključ. Ovo ću ti isto naglasit da je bitno, jer novi košta podosta (oko 2.500kn), dakle nije kao kod starijih automobila di si mogao kopirati ključ za cca 50-150kn, stoga inzistiraj na dva ključa.
Kad si gotov s predostrožnostima, procjeni osobu od koje kupuješ. Ovo je isto vrlo bitan aspekt kupovine automobila, na što mnogi zaborave. Ja sam kupovao od čovjeka u godinama, ozbiljnog čovjeka koji se po izgledu automobila brinuo o istome. Ako kupuješ od nekakvog balavca, pogotovo ako je on šesti vlasnik, znaš da kupuješ mačka u vreći. Odnosno, prije kupuješ totalni grob, jer se zna da vozači "vrhunskih pila" često puta ne štede automobile u svakom pogledu. Uglavnom, ne moraš bit psiholog da procjeniš ako je netko frula ili dripac. Toplo savjetujem ne kupovat od takvih osoba, pa isto tako ni od šoderaša. To ti je termin za autokuće koje izgledaju kao da bi im bilo bolje da vode slastičarnu umjesto prodaju automobila (npr. kad je autokuća j.d.o.o., zapitaj se kakav oni imaju kapital za kupovati aute). Isto tako, korektna osoba će ti uvijek spustit malo cijenu ako znaš s ljudima. Ja sam svoj auto kupio za 500 eura manje, pa ti je ok očekivat za neki budžet od 7.000-8.000 eura da ćeš proći bar 200 eura jeftinije. Zaboravi na unos, to je sad više neisplativo, meni se koliko-toliko još bilo isplatilo.
A sad stvari oko kojih možeš spuštat cijenu i oko kojih nemaš utjecaja. Dakle kad sam provjerio svu dokumentaciju i procjenio da mi je osoba koja prodaje automobil ok, išao sam prvo pregledati auto izvana. Nećeš puno moć napravit s podvozjem, ali ukopaj se u tlo i pogledaj dobro auto od ispod. Provjeravaš za hrđu, neke 159-ke imaju problem s tim. Hrđa se može i sanirati, ali uopće ne preporučam kupovati hrđav auto, jer to je prvi pokazatelj na sto drugih stvari. Dakle sagni se malo, prekontroliraj lonce itd. za hrđu i pohabanost. Kod mojeg je bilo vrlo solidno stanje, bez hrđe.
Kad si gotov s donjim dijelom auta, prekontroliraj lak. U CIJELOSTI! Nemoj optrčat auto kao da si Usain Bolt na 100m. Bitno je da isto nađeš tragove hrđe, udubine, ogrebotine. Opet moram reć, ovo sve se može sanirati. Na mojem nema hrđe, ali će na proljeće ić na pošteno peglanje sitnih udubina i ogrebotina. Te stvari se događaju svima, netko te čak može i pogrebati na parkingu, pa ne bih baš stavljao veliku važnost ako nađeš par crtica tu i tam. Ipak, tim sitnicama ćeš moć spustit cijenu još malo. Meni osobno nisu bile izrazito bitne, ali sam se pravio da jesu i time spustio cijenu još malo.
Pogledaj sitnice koje fale na automobilu, ak zbog ničeg, bar zbog spuštanja cijene za par eura. Ja sam picajzla, pa me činjenica da mi npr. fali prednja desna krom lajsnica nairitirala. Te stvari koštaju minimalno 250kn originalne (možda nađeš pokoju stvar na kakvom auto otpadu, ali čisto sumnjam). Otvori poklopac za točenje goriva (otključan ti je čim je auto otključan), provjeri da je tu sve ok. Moj je bio strgan s gumene trake s koje visi. To nije big deal, al pogledaj da ne fali cijeli čep (nikad ne znaš). Pogledaj felge. Moje su bile u solidnom stanju, ali trebale bi saniranje.
Sada možemo na vrata. Otvori ih sva, pa zatvori. Otključaj auto, pa zaključaj. Probaj je li neka vrata ostanu otključana. Provjeri jel jako škljocaju itd. To bi sve trebalo sanirati. Auto nemoj kupovat ako ima neki žešći problem s vratima, možda je bio u nezgodi. Tu se opet pozivam da ak kupuješ auto u RH da provjeriš s nekim u policiji.
Otvori i zatvori sve prozore. Na mom se zadnji desni ne želi podić iz jednog šusa, već u prekidima. Imam i grešku na tabli za to, izgleda da je antipinch sustav u grešci, al ja imam i OBD (mogu se spojit na sučelje automobila) pa nisam mogao poništit grešku da prozor sam od sebe proradi. Osobno me ne smeta, iako ću vjerojatno dat popravit u servis s vremenom. Bitno da se svi prozori mogu otvorit i zatvorit.
Kod interijera gledaš pohabanost svakodnevno korištenih predmeta. Volan, papučice, mijenjač, sjedala, krov itd. Kod mene je volan bio u odličnom stanju, papučice isto (što odgovara onoj informaciji da je 180.000km pređeno s autom), ali je mijenjač malo korodirao na krom dijelu. To se događa od znojnih ruku. Mene osobno nije smetalo, i već sam sanirao taj poklopčić. Sjedala: sjedneš na vozačko, pa sjedneš na suvozačko. Ak je suvozačko puno rigidnije, znači da je vozačko dosta potrošeno. Kod mene to nije bila situacija. Zadnja sjedala u mom autu su nebitna, ali provjeri si ih ako kupuješ s namjerom da nekog voziš iza, il ak kupuješ karavan. Moja je limuzina, tako da ionako samo patuljci stanu iza, i njima je vjerojatno ugodno i sjedit. Ja osobno ne stanem kak spada sa svojih 1.90m, ali su sjedala fino tvrda kao da nitko nije ni sjedio.
Krov ne bi smio visit, ništa ne bi smjelo bit potrošeno i ocufano. Sve plastike i kromovi na mjestu itd. Standardna provjera na svim automobilima. Kod mene je npr. falila plastična polugica za otvaranje haube, al to lako dokupiš (te stvari pucaju često, dole je metalna sajla s kojom možeš otvorit haubu).
Kad smo kod otvaranja haube, otvori je. Pogledaj jel sve na mjestu, jesu sve tekućine dobre (to si nađi temu sa servo uljem itd.). Malo se informiraj po forumu ak ne znaš kaj točno tražiš. Ja nisam automehaničar, već programer, pa sam uspio prekontrolirat sve kaj me zanimalo. Doduše, ja imam malu fiksaciju na vozila pa ipak volim drkat oko nekih stvari i puno stvari vidim i znam sam. Kad smo već kod toga, ne preporučujem ti kupit 159-ku ak tražiš nekaj za od točke A do B. Taj auto moraš volit, kao i sve Alfe. Koliko je voliš, toliko ti vrati. Dakle zaboravi da možeš baš tulac za AR bit i da će ti dugo potrajat. Imaš vremena za naučit - ja sam, za usporedbu, pročitao praktički cijeli Owner's Handbook od 159-ke bar pet puta da znam kaj je kaj i di je što.
Pod haubom može par kozmetičkih stvari falit, tipa poklopac motora. Ali sve u svemu, gledaš da se sve isto uredno otvara i zatvara. Budući da vjerojatno nisi mehaničar, nećeš imat kaj puno vidit, al i o tom potom. Svašta se može vidjet ispod te haube, ne bi vjerovo.
Upali auto. Pa ga ugasi. Pa ga upali. Pa ga ugasi. I tako jedno 10 puta. Provjeravaš u kojem stanju su injektori/starter. Kada se auto upali, sve lampice na tabli se moraju i ugasit. Kod AR159 lampica na stropu s čovječuljkom koji svjetli žuto blinka par puta i onda se ugasi. To je normalno, to znači da je sve ok sa suvozačkim airbagom. Na tabli se skoro momentalno trebaju ugasit sve lampice. Ak neka ostane radit, ima tu grešku, pa se konzultiraj s gore spomenutim Owner's Handbook (kojeg nađeš na guglu bez problema) da vidiš u vezi s čime je. Kao što rekoh, meni je displayu samo da je antipinch sustav u kvaru na zadnjem desnom prozoru, pa sam samo to i vidio kad se auto upalio.
Dok ti je auto upaljen, osluškuj. Slušaš kako prede. Možeš vani slušat, s dignutom haubom, možeš i unutra. Jasno mi je da nisu svi stručnjaci, al za to ne moraš bit stručnjak. Čut ćeš fućkanje, lupanje il slično što nije predviđeno za normalan rad motora. Ako se ne čuju nikakvi neobični zvukovi, motor je solidan. Ovisno o kilometraži (upitna je točnost iste) će motor bit u nekakvom stanju. Ako kupuješ auto s 400.000km, ne očekuj baš da je motor tip-top, ali sam čuo da 159-ke lako do 500.000 dođu uz dobro održavanje. Nebitno kad nitko ne kupuje auto preko 350.000km, takvi su često i odavno na otpadu il di već.
Odi na probnu vožnju s vlasnikom. Osluškuj motor, ali i ovjes. Provjeri odaziv volana, papučica, mijenjača, svega. Dakle volan mora bit precizan, odaziv momentalan. Papučice također, kočnica pogotovo. Kvačilo bi trebalo bit mekano kao duša. Također je važno napomenut da kvačilo u 159-ki ima dug hod, pa se nemoj iznenadit. Mijenjač bi morao upadat s malim prstom u brzine (tak se veli). Ugl. mijenjač ne bi smio krčati, jedva ulazit u brzine, jer to je poveći problem. Provjeri šaltanje od prve do šeste. Provjeri ručnu. Ugl. provjeri sve što se tijekom vožnje može provjerit. Ikakvo čudno ponašanje je znak da ćeš imat nekakav problem. Najčešći problem s ovim Alfama je letva volana, servo pumpa, pa eto, pogledaj kak se auto ponaša.
Nakon što si odvozio, pogledaj kaplje li šta od ispod. Ako kaplje, a vani nije kiša il mokro, nemam dobre vijesti za tebe... Također sam zaboravio spomenut da prilikom paljenja vidiš koliko auto zatrese, odnosno motor. Ako je ko starac na izdisaju na smrtnoj postelji kada umire od raka pluća, nemam dobre vijesti za tebe.
I eto, to je to. Ne znam, možda sam nekaj i zaboravio, ali mislim da trebam privesti knjigu završetku. Volio bih da je netko ovakav post kao što ću ja tebi napisat, napisao meni kad sam bio u procesu kupovine, al ja sam skupljao informacije od kojekuda i snašao se. Snaći ćeš se i ti ako ti je san vozit 159-ku.
Na ostala pitanja ćemo kratko:
1. Koliko košta registracija?
Mene je ispalo oko 3.500kn (osiguranje sam masno platio)
2. Potrošnja?
Trenutno oko 8.5-9L (1.9 JTDm 16v). Nemojmo zaboravit da je zima, da klima radi sumanuto itd. Također, bitno ti je kakve kotače imaš, moja je na 225/45/R17. Stil vožnje je bitan, i makar ja svoju ne garim, vožnja mi je 90% centar grada Zagreba i 5% autocesta i ostalih 5% otvorena vožnja. Na autocesti mi s tempomatom na 110km/h troši 4.5-5L. Navodno može kombinirana bit oko 6.5-7L, to bi bilo normalno.
3. Održavanje, nakon koliko km servis ide, koliko cirka košta mali servis?
Ovisi kakav primjerak uzmeš. Ima nekad i popravaka za 1000 eura naviše (koliko sam čitao). Veliki servis ide nakon svakih 30.000km otprilike ili 3 god. ovisi kaj dođe prije. Ja osobno radim malo km godišnje, pa eto, ajmo reć tri godine za veliki servis. Ja sam veliki i mali prošao upravo, oko 3.000kn (kod Barića, Sisak). Mali servis ti je cirka 1.000kn kod Barića ako odradi sve. Zamjena ulja i filtara npr. ti je petstotinjak kuna.
Za ovu zadnju tvoju rečenicu rađe ne bih komentirao. Mišljenja su ko k*rac, svatko ga ima, ali nije lijepo mahat njime u javnosti. Ako me pitaš za moje osobno viđenje toga, kod mehaničara su koliko i svaki drugi održavani automobil, ako ga želiš održavat. Ako ne želiš, pali i vozi lolo pa dok ide ide. Tak mi se čini da većina ljudi imaju stav, onda kasnije kukaju kako Alfe ne valjaju, a to kaj je Štef zaboravil nadopunit ulja i kaj vozi na rezervi već 5 dana, to nikom niš. Neću ulazit u to dal ti ljudi imaju uopće pojma o automobilima, a kamoli Alfama. Lako je uvijek bilo govorit kak Golf valja kad svi voze Golf dvojke (ne Golf petice) i toče lož ulje unutra i to čudo ide. Svaka čast, eto. Ako si se, kako si napisao, zaljubio u Alfu, onda ti koji put kod mehaničara, limara, elektroničara itd. neće bit problem. Ne postoji auto koji se ne kvari, i ne postoji auto kojeg možeš neodržavat i vozit vječno. Koliko daš, toliko ćeš dobit nazad.
Eto, samo pitaj moju ljubimicu. Jest da smo kratko u vezi, ali se tako lijepo ponaša da nije bitno što ne zna kuhat.
tl;dr Preporučam kupovinu :ar:
[edit] Isuse Kriste koliki post hahah. Ispričavam se, razvezao sam se malo.
Autor: kile - 04-01-2017, 16:07:59
To se zove kolegijalni odgovor...svaka cast kolega :ok:
Autor: krk4n - 04-01-2017, 16:29:12
Mjenjac je krut, muski, nije lagan ko putar, kao ni volan jer je hidraulika a ne elektricni servo.
Autor: Alfaniac - 04-01-2017, 16:53:25
I ovo s mjenačem i volanom je zapravo subjektivan dojam. Ja sam sjeo iz auta bez serva i s prastarim, zapravo krutim mjenjačem. Nakon toga ništa ne bih nazvao krutim mjenjačem, i poanta mog posta je zapravo bila da brzine moraju upadat bez puno muke, što je kod mene u autu trenutno slučaj (možeš bez imalo snage gurnut brzinu u ležaj). Ja sam volan bez serva koristio kao volan sa servom, dakle s jednom rukom motanje, i nakon toga je ovaj volan i više nego lagan kod skretanja.
Vozio sam i Passata iz 2010. i nemam osjećaj da je išta mekše. Ali kao što rekoh, subjektivan dojam.
Autor: krk4n - 04-01-2017, 17:27:51
Jel ima kakav tuljan da pravi veliki servis svake 3 godine?
Autor: Alfaniac - 04-01-2017, 17:49:47
Ali onda sigurnije sa 159 za 100.000 km. Doduše, tu pričamo o velikom servisu, a u realnosti neke stvari treba servisirat puno prije sljedećih sto tisuća. Između ostalog, ak bude imao sreće, vidit će kaj je na autu rađeno i prema tome odradit servis, a ne napamet.
Ja ću do 100.000 doć za jedno 8 godina, tak da u mom slučaju će bit preventivni pregledi. Mijenjanje dijelova po potrebi all the way.
Autor: James Hunt - 04-01-2017, 18:39:25
Mali servis ti je po preporuci proizvodaca na 30000 km, a veliki na 150 000 il cak 200 000.Ulje i filter na 10000 ili jednom godišnje, zajebi šta proizvođač kaže.
Jel ima kakav tuljan da pravi veliki servis svake 3 godine?
Autor: krk4n - 04-01-2017, 18:40:51
Ulje i filter na 10000 ili jednom godišnje, zajebi šta proizvođač kaže.Citaj sta sam prije napisao.
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: James Hunt - 04-01-2017, 18:45:31
Citaj sta sam prije napisao.Ne preferiram takve radnje :smijeh
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: krk4n - 04-01-2017, 18:46:08
Ne preferiram takve radnje :smijehSta kazes, neradis poslije 3
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: James Hunt - 04-01-2017, 18:50:20
Sta kazes, neradis poslije 3Da, ulećem ko krkan i čitam samo zadnje rečenice :lol
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: dado - 04-01-2017, 20:15:48
...
3. Održavanje, nakon koliko km servis ide, koliko cirka košta mali servis?
Ovisi kakav primjerak uzmeš. Ima nekad i popravaka za 1000 eura naviše (koliko sam čitao). Veliki servis ide nakon svakih 30.000km otprilike ili 3 god. ovisi kaj dođe prije. Ja osobno radim malo km godišnje, pa eto, ajmo reć tri godine za veliki servis. Ja sam veliki i mali prošao upravo, oko 3.000kn (kod Barića, Sisak). Mali servis ti je cirka 1.000kn kod Barića ako odradi sve. Zamjena ulja i filtara npr. ti je petstotinjak kuna.
...
[edit] Isuse Kriste koliki post hahah. Ispričavam se, razvezao sam se malo.
Ovo za veliki servis neznam otkuda ti, ali on se po preporuci radi svakih 5g i 120tkm - može malo manje ili malo više - ali ovo sa 3g i 30tkm veze nema...
A redovni servis najmanje jednom godišnje ili svakih 15-20tkm na JTD-u...
Autor: Ico159 - 05-01-2017, 02:20:11
Autor: Anton - 05-01-2017, 08:53:19
Bitne stvari na 159:
- injektori
- kuplung ( zamasnjak )
- turbina
- ekologija ( dpf, egr )
- swirl
Povedi majstora. Amen.
( provjeri na FINA mozebitnu ovrhu na prijenos vlasnistva )
Autor: Boki - 05-01-2017, 09:36:24
Autor: danko0013 - 05-01-2017, 09:59:23
Kod 159ke nisu toliko bitni km koliko kako je odrzavana i vozena kao i svaki drugi auto samo sto ona lako sakrije km pa se treba paziti ovih iz uvoza koje su sve na 180tkm
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Autor: Anton - 05-01-2017, 10:03:00
Autor: pingo - 05-01-2017, 10:12:50
Autor: krk4n - 05-01-2017, 10:37:02
Ali zna se dogodit da je problem u kilometrima
Ma to sam problem s ovima preko 700 000.
Autor: James Hunt - 05-01-2017, 11:23:58
Meni je samo zao sto giulietta nije otisla da dopeljam dragulj od 159keKoji dragulj?
Kod 159ke nisu toliko bitni km koliko kako je odrzavana i vozena kao i svaki drugi auto samo sto ona lako sakrije km pa se treba paziti ovih iz uvoza koje su sve na 180tkm
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Autor: Alfaniac - 05-01-2017, 11:33:14
A nabrojao si mu svasta a opet nista :lolZapravo sam samo zaboravio spomenut toliko spominjani zamašnjak (mea culpa) i stavit naglasak na turbinu, i to čisto iz razloga što sam već pol sata pisao i htio sam stisnut 'pošalji' čim prije. Isto tak sam htio spomenut gume, ja sam kupovao na prekretnici sezone, a ljetne gume su na autu bile pa sam odmah uložio i u o nove gume/felge.
Bitne stvari na 159:
- injektori
- kuplung ( zamasnjak )
- turbina
- ekologija ( dpf, egr )
- swirl
Povedi majstora. Amen.
( provjeri na FINA mozebitnu ovrhu na prijenos vlasnistva )
Majstora može vodit, ali opet bitno za tu priču, majstora koji se bavi Alfom il Talijanima. Mogao bih iščupat onu neku temu di je frajer vodio frenda majstora pa je na kraju kupio grob pokrpan dvokomponentnim ljepilom, al ne sjećam se o kojem je autu bila riječ.
Ovo za veliki servis neznam otkuda ti, ali on se po preporuci radi svakih 5g i 120tkm - može malo manje ili malo više - ali ovo sa 3g i 30tkm veze nema...Ima zapravo veze, ali gore sam objasnio gdje sam se zeznuo. To je obavijest za mali servis na samom autu (iako se radi jednom godišnje jel), ne veliki. Znam i sam info za veliki da se ne radi tako često, ali postoje stvari koje će htjet odradit prije, tipa seleni i slično.
A redovni servis najmanje jednom godišnje ili svakih 15-20tkm na JTD-u...
Autor: tomo AR 159 - 05-01-2017, 11:36:31
kao sto je jednom netko rekao.... kod alfe nisu problem kilometri koliko godine
Zato moja 99% krajem 2018. ide na Njuškalo, 10 godina je 10 godina.
Pa u potragu za Giuliom. Ili Giuliettom.
Autor: krk4n - 05-01-2017, 12:30:28
Zapravo sam samo zaboravio spomenut toliko spominjani zamašnjak (mea culpa) i stavit naglasak na turbinu, i to čisto iz razloga što sam već pol sata pisao i htio sam stisnut 'pošalji' čim prije. Isto tak sam htio spomenut gume, ja sam kupovao na prekretnici sezone, a ljetne gume su na autu bile pa sam odmah uložio i u o nove gume/felge.
Majstora može vodit, ali opet bitno za tu priču, majstora koji se bavi Alfom il Talijanima. Mogao bih iščupat onu neku temu di je frajer vodio frenda majstora pa je na kraju kupio grob pokrpan dvokomponentnim ljepilom, al ne sjećam se o kojem je autu bila riječ.
Ima zapravo veze, ali gore sam objasnio gdje sam se zeznuo. To je obavijest za mali servis na samom autu (iako se radi jednom godišnje jel), ne veliki. Znam i sam info za veliki da se ne radi tako često, ali postoje stvari koje će htjet odradit prije, tipa seleni i slično.
Zast si na auto stavljao 225 45 17?
Autor: Alfaniac - 05-01-2017, 13:37:21
Zast si na auto stavljao 225 45 17?Sorry, krivo: 225/50/R17, jer sam takve originalne felge našao. Valjda si me za to 45/50 pitao, al ak me pitaš zakaj nisu 16ice, jer nisam našao felge kakve sam htio tog profila i zato kaj ne želim spuštat auto nimalo. Ljetne će bit na postojećim 235/45/R18.
Autor: krk4n - 05-01-2017, 14:44:15
Ma ste ce ti 16. Meni ude nakurac sto je cijena guma na 17 cola skoro pa jednaka 18 i 19 cola gumama.
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: James Hunt - 05-01-2017, 17:31:05
Ma ste ce ti 16. Meni ude nakurac sto je cijena guma na 17 cola skoro pa jednaka 18 i 19 cola gumama.Gdje ćeš boljeg razloga da prođeš na 19 :tooth
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
16 na 159 treba zakonom zabraniti koliko pojadne auto.
Autor: krk4n - 05-01-2017, 18:11:55
Gdje ćeš boljeg razloga da prođeš na 19 :toothJeftinije mi kupit 30 kila zlata nego 30 kila alumija u obliku TI FELGI
16 na 159 treba zakonom zabraniti koliko pojadne auto.
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 05-01-2017, 18:32:40
Jeftinije mi kupit 30 kila zlata nego 30 kila alumija u obliku TI FELGISad si lupio i ostao na 17
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Autor: krk4n - 05-01-2017, 18:33:42
E sad si lupio i ostao na 17Ma prije dva sata mi je dado pokazao kako izgledajz TI felge na zadnjem sjedalu, tak da cu te njegove kupit.
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 05-01-2017, 18:37:06
Ma prije dva sata mi je dado pokazao kako izgledajz TI felge na zadnjem sjedalu, tak da cu te njegove kupit.Sta ide 159ka u djelove
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Autor: krk4n - 05-01-2017, 18:38:35
Sta ide 159ka u djelovePa kad ju nitko u komadu nece kupit, a gtv zahtijrva jos 20 000 eura.
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 05-01-2017, 19:24:50
Pa kad ju nitko u komadu nece kupit, a gtv zahtijrva jos 20 000 eura.Posto idu sjedala imam kupca
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Autor: krk4n - 05-01-2017, 21:10:29
Posto idu sjedala imam kupcaIma i viska swirlova ak kom treba.
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: dado - 05-01-2017, 23:11:24
Ma prije dva sata mi je dado pokazao kako izgledajz TI felge na zadnjem sjedalu, tak da cu te njegove kupit.
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Hehe...
...samo se ti lagano oprosti sa Alfom ove godine...kad ti žena najesen skuži da nema dovoljno mjesta...bit će Passat sa 15" serijskim, pa ćeš se nabrijavati da uzmeš neke 16" za ljeto 2018.g :D
Autor: krk4n - 05-01-2017, 23:12:28
Hehe...Hvalio si se da je tvoje, objasnjavat ces se ti s njom...
...samo se ti lagano oprosti sa Alfom ove godine...kad ti žena najesen skuži da nema dovoljno mjesta...bit će Passat sa 15" serijskim, pa ćeš se nabrijavati da uzmeš neke 16" za ljeto 2018.g :D
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: dado - 05-01-2017, 23:12:43
Posto idu sjedala imam kupca
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Samo se ti ne javljaj sa svojim "kupcima" :smijeh
Hvalio si se da je tvoje, objasnjavat ces se ti s njom...:lol :lol :lol
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 05-01-2017, 23:20:42
Samo se ti ne javljaj sa svojim "kupcima" :smijehMa planula bi u djelovima
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Autor: novi alfista - 08-03-2017, 20:02:12
Autor: Mika - 09-03-2017, 07:48:31
Autor: novi alfista - 09-03-2017, 10:40:35
Autor: Mika - 09-03-2017, 11:46:31
Autor: novi alfista - 09-03-2017, 12:05:51
Autor: Mika - 09-03-2017, 12:35:34
Mogu reći da je po meni taj motor sasvim dovoljan da fino pokrene 159-tku :ok:
Autor: tomo AR 159 - 09-03-2017, 14:06:14
Imam pitanje za uvazene forumase..sin mi namjerava kupit 159sw jtd 88.kw. Pa me zanima kako se auto ponasa i kolko je dobar ili los s obzirom da je 88. Kw hvala.
Ja sam prije nego sam kupio 159 bio na probnoj vožnji sa 159 koja ima 120 ks. Razočarao me motor, auto ne ide s mjesta, trom za poludit. Mislim da je 150 ks optimalno za taj auto.
Autor: Mika - 09-03-2017, 14:26:18
Kad sam kupovao 159-tku, u razmaku od sat vremena vozio sam verzije sa 120 i 150 konja. Ok, razlika postoji, ipak je to 30 konja više, posebno se osjeti na višim okretajima, ali da je verzija od 120 konja tolko troma, sigurno nije :ne2:
Autor: novi alfista - 09-03-2017, 14:47:19
Autor: tomo AR 159 - 09-03-2017, 21:24:47
Autor: novi alfista - 09-03-2017, 22:14:38
Ja nikad nebi kupio 159 sa 120 KS, baš me razočarao motor kako slabo ide, ali svatko neka kupi što želi. :ok:slazem se a nebi ni moj sin ali ipak je to jis uvjek bolji auto od fabie karavan 1.4tdi 55.kw 3 cilindra
Autor: krk4n - 09-03-2017, 22:50:36
slazem se a nebi ni moj sin ali ipak je to jis uvjek bolji auto od fabie karavan 1.4tdi 55.kw 3 cilindra
Cek, jel problem provozat auto. Ak si zadovoljan kako ide kupis, ako nisi produzis dalje.
Autor: danko0013 - 10-03-2017, 00:14:17
Cek, jel problem provozat auto. Ak si zadovoljan kako ide kupis, ako nisi produzis dalje.Svi traze
200+ks
Do 6l potrosnje
Bez ulaganja
Odrzavanje na razini Uno fire motora
Ali jednorozi ne postoje vec nekolilo stoljeca
Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk
Autor: Anton - 10-03-2017, 07:15:06
Autosugestija je mocna stvar al cinjenice su nepobitne. Alfa sa 120 ks ide jako lijepo i pristojno.
Moja je uredno prije remapa isla 205 km/h. Sta bi trebala?
Autor: Boki - 10-03-2017, 09:03:39
Ukoliko se referiramo na živahnost auta, iskreno meni je i ova od 150 konja preslaba za tu masu, tek nakon remapa mi je postala zadovoljavajuca. No ja sam u nju sjeo nakon naturpijane 147, a tvoj sin sjeda iz fabije 55kw stoga će njemu možda biti avion. Kao što krkan kaže, najbolje probat :drive:
Što se prodaje tiče stekao sam dojam da se prodaju teže nego ove od 150 konja. Taj dojam sam stekao na temelju razgovora s ljudima koji su prodavali i koji su kupovali 159, te sam primjetio da se , navodno uredni modeli, 120 ks dulje zadržavaju u oglasima. Naravno da postoje i razni drugi faktori zašto se neki auto proda prije neki kasnije, no ovo je moj dojam na tu temu.
To ne znači da je taj auto nemoguće pordati :ok:
Autor: danko0013 - 10-03-2017, 09:10:00
A nakon te fabie ovo mu bude letilo igrom slucaja sam to govno imao kao zamjenski duga 3 dana i to ne mrda sa mjesta a nedaj boze klimu upaliti
Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk
Autor: Boki - 10-03-2017, 09:10:52
:lol
Autor: Anton - 10-03-2017, 09:10:56
To je izvlaci. I na 1200 rpm vec ima momemta.
U normalnoj voznji nemas razlike 120/150. Tek kad od auta pozelis vise, onda se osjeti fino.
Autor: Anton - 10-03-2017, 09:12:11
Ako je Anton prodao onaj crni kredenc sa komandama na zgance onda mislim da se moze sve prodati
A nakon te fabie ovo mu bude letilo igrom slucaja sam to govno imao kao zamjenski duga 3 dana i to ne mrda sa mjesta a nedaj boze klimu upaliti
Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk
Jebes mi sve, prodao sam je u 7 dana. Veli covjek da je super auto :cool-smiley-027:
Autor: pingo - 10-03-2017, 10:13:10
Ako je Anton prodao onaj crni kredenc sa komandama na zgance onda mislim da se moze sve prodati
A nakon te fabie ovo mu bude letilo igrom slucaja sam to govno imao kao zamjenski duga 3 dana i to ne mrda sa mjesta a nedaj boze klimu upaliti
Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk
Khm :tooth s obzirom sta je sve Anton uspija prodam mislim da ne triba njegove uspjehe uzimati kao referentan podatak :tooth :D
Autor: Anton - 10-03-2017, 10:18:53
Khm :tooth s obzirom sta je sve Anton uspija prodam mislim da ne triba njegove uspjehe uzimati kao referentan podatak :tooth :D
Ja bi se sad smijao ali mi je bed :)
Autor: pingo - 10-03-2017, 10:21:06
Autor: kile - 10-03-2017, 19:20:59
Autor: Anton - 10-03-2017, 22:40:25
Al realno:
8v otvorena cesta 5.8/ grad 7.4/ autoput cca 140kmh 7 lit.
16v otvorena cesta 6.2/ grad 7.7 / autocesta cca 140 6.6 lit. ( duzi prijenos )
Autor: James Hunt - 10-03-2017, 23:36:53
Autor: Boki - 11-03-2017, 10:17:47
Autor: xindi - 11-03-2017, 12:23:59
Autor: Antonio - 11-03-2017, 13:00:34
Kupiš VW ili BMW i prst u uho :dontno:
Autor: krk4n - 11-03-2017, 13:46:10
Pa i kad kupuju novi auto, ljudi gledaju sta da kupe a da ga poslije lakse prodaju. Alfa je kao vjencanica. Kad ju jednom kupis, teze je prodas jer je trziste za taj brend ogranicen tako da nije nista lose sto gleda za buducnost.
Alfa i laksa prodaja neidu ni u istu hemisferu...
Autor: James Hunt - 11-03-2017, 14:10:53
Alfa i laksa prodaja neidu ni u istu hemisferu...Gluposti, ja obadvije koje sam do sada prodavao, ošle dok di reko pita :p
Autor: draak - 11-03-2017, 14:33:21
Gluposti, ja obadvije koje sam do sada prodavao, ošle dok di reko pitaIdu Alfe. Zvrnn svoju 166icu nije zapravo ni u oglasniku bila, a prodao ju je. Da mi je vidjeti jazavca koji ju je kupio :tooth. 159ku skoro pa isto
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: sale 75 - 11-03-2017, 14:39:23
Autor: blackened - 17-03-2017, 15:37:38
Autor: pingo - 17-03-2017, 16:52:42
I daj budi dusa pa mi sibni broj mob. od tog prijatelja na pp :D :D
Autor: krk4n - 17-03-2017, 18:21:00
Pozdrav, novi na forumu i možda potencijalno novi među alfistima :). Ovako, zanima me koliko je isplativa kupovina 159 SW 1.9JTD 16v, 2008 godište, dva seta guma, 16 i 17, prijatelj ju prodaje, uzeo ju prošle godine iz uvoza sa 155 000 km, sad ima nekih 185 000 km, godinu dana regana za 6500 eura? Pitam najviše zbog kvačila, lamele, zamašnjaka koji nisu mjenjani. Auto sam probao, ne dimi, ne trese jedino mi se kvačilo nešto čini tvrđe. Da li postoji uopće način kod mehe da se provjeri stanje zamašnjaka?
Gle, za 4-5 tisuca kuna rjesis kvacilo i zamajac, nije to strasna lova za najveci kvar koji mos imat na autu.
Autor: blackened - 17-03-2017, 19:15:47
On me neće sigurno zavaljati, no čisto neki savjet oko čega možda da obratim pozornost generalno na autu? Oprema ne znam koja je, znam da nema MF volan i tempomat :)
Autor: sale 75 - 17-03-2017, 20:58:05
takvu ja nebi nikad uzeo,ali ako ti ne smeta :dontno:
prvo ako kupiš čupaj EGR,DPF i swirlove i onda se možeš sigurno vozit
Autor: alfa75 - 04-04-2017, 20:24:35
Pozdrav ekipa, kupnja auta je u điru...kako vam se čini ovako na prvu,a i na drugu . Jbg, u Metkoviću sam i često na putu pa mi je jeba do Zagreba ako je auto problematično. Jel ju tko zna, pozna ili ju je guzio?!
Sent from my HTC 10 using Tapatalk
Autor: clio - 03-11-2017, 08:07:21
Planiram kupnju 159. Svakako bi uzeo kratku,ne karavana,ali ok to je vise manje isto,zanima me konkretno 1,9 8v 120 ks. Nasao sam jednu od prvog vlasnika,ima pravih 193000 km,uredno je odrzavana kod Bertola. Nedavno izmjenjan zupcasti,kocnice,sve po pravilima. Jedino sto me brine je kvacilo,turbo,nije nista dirano,sve je ok sta se tice toga sada. Kakvi su ti auti na trapovima,i ostalima stvarima. Cujem okolo naokolo da je dosta skuplja u odrzavanju od 156 ali ne vidim po cemu,sto se tice motora,jako slicno,turbo isto...
Ako imate bilo kakav savjet ili sto pisite.
hvala :alfisti:
Autor: Ivan Kl - 05-11-2017, 13:59:37
159 jtdm .110 kw, 2006 god. sa predenih 119 000 km. Posto sam u temi Alfa 195,brera ... jedno lice tri automobila, citao samo o problemima i djelovima mene zanima kakova je alfa 159 uopce kao automobil,kada se
mogu ocekivat i kakovi kvarovi ,koliko kosta njeno odrzavanje ,kako ste zadovoljni sa 159 alfom. O alfama na netu citam samo gluposti da nevaljaju da se jako kvare da su vise kod mehanicara nego na cesti,zelim od vas
alfista cuti savjete . Dosada sam vozio vecinom vw volzila koja su se takoder kvarila, ja mislim da nepostoji automobil koji se nekvari samo me zanima ,kliko cesto i dali je skupo odrzavanje uopce alfe 159 . Hvala vam unaprijed
na svjetima i misljenjima o ovome modelu.
Autor: goran156 - 20-11-2017, 13:00:06
Ozbiljno sam počeo razmišljati o kupovini Alfe 159 1.9 jtdm 150ks pa bih trebao vašu pomoč.
Zanima me sve ono najgore :)
Vidio sam da se pojavljuju problemi sa kuplungom (pretpostavljam da zamašnjak) koji mu je vijek trajanja i koliko to "veselje" košta?
Navode se neki problemi sa elektronikom, šta spada u to?
Vidio sam par oglasa gdje su ljudi naveli da su mjenjali zadnje opruge, pucaju ili ?
Hrđa na mostovima je problem svih 159-tki ili samo određeno godište ?
Dali je taj motor izdržljiv ? (ne bi bilo nikakvih problema ako se čipira)
Ima još kakvih dječjih bolesti osim EGR-a i zadnjih podizača stakla ?
Do sad sam imao dvije 156-tice, jednu sam kupio prije 10g i otišla mi je radilica nakon par dana što je bila kod mene (1.8 TS) a drugu sam kupio prije 5g i pukao mi je zupčasti 50km nakon kupovine, još nisam stigao ni doma tako da nemem baš sreće sa alfom ali se nadam da bih ovo mogla biti treča sreća :drive:
Zadnje 4 godine vozim Seat Ibizu tdi FR , čipirana je i bez greške sam sa njom prošao 100 tkm i nikad me nije ostavila na cesti, dali to mogu očekivati od alfe?
Ako bih kupovao 159-tku bila bi 2008g ili mlađa i nebih uzimao sa više od 150tkm.
Autor: Galaxio - 25-07-2019, 17:53:35
https://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-1.9-jtdm-ti-127-000-km-oglas-28870842
Prednosti / mane itd neka iskustva...
Autor: Tavalach - 25-07-2019, 18:38:36
Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
Autor: kizo - 25-07-2019, 19:20:58
Autor: James - 25-07-2019, 20:46:05
Autor: Galaxio - 26-07-2019, 01:40:25
Autor: Me(n)talist - 17-09-2019, 17:20:39
Obzirom na ograničena sredstva od oko 6000 eur u konkurenciji su 3 159ke.
Molio bih pomoć i savjete iskusnijih pri odabiru između ove 3 alfe.
1. Alfa 159 sw 1.9 JTDM, 16 v, 2009. g, 156000 km, 6000 eur
- uvoz, redovito održavana, veliki servis, bez ulaganja
- prednji i stražnji park. senzori
- koža
- multimedija s navigacijom
2. Alfa 159 sw 1.9 JTDM, 16 v, 2007. g., 160000 km, 5000 eur
- uvoz, redovito održavana, veliki servis, bez ulaganja
- prednji i stražnji park. senzori
3. Alfa 159 sw 2.0 JTDM 125 kw, 2009. g., 208000 km, 5000 eur
- u HRV 2 godine, veliki servis
- stražnji park senzori
- bluetooth, handsfree
Sve imaju standardu 159 opremu uz komande na volanu, ja sam navodio samo ono u čemu se dijelom razlikuju, a šta je meni bitno kod kupnje šta se opreme tiče.
Znači važno je da ima park senzore, po mogućnosti i prednje i stražnje, a stražnje obavezno, navigacija i koža su plus ali ne i uvjet.
Svaka od navedenih bi vjerojatno išla još koju stotinu eura niže.
Ako trebaju još kakve informacije da bi mi pomogli napisati ću, svaki savjet i pomoć dobrodošli.
Autor: chipani - 17-09-2019, 17:26:35
teško da je vjerovati u te km
provjeri koliko koštaju vani sa tako malo km , i tome dodaj uvoz i ostalo pa baš neznam
nemora to biti ali je pretpostavka
upravo danas je stavljena jedna tu u oglas ,po meni, najbolja opcija
2,4 154 kw , q4 , crvena , oprema sve i još je dobro ispod tih cijena što si našao
da sad prodam svoju odmah bi uzeo ovu crvenu
Autor: Me(n)talist - 17-09-2019, 17:37:23
Autor: Mike20 - 17-09-2019, 17:38:25
Ako ti koji od njih da potvrdu na garanciju km ili ako ih možeš provjeriti-sve će ti biti jasno.
Mislim da imaju više od ove q4 sa foruma-koja ima svaki km dokumentiran
Autor: Me(n)talist - 17-09-2019, 17:46:40
Ova crvena s foruma me svrbi, to mi je alfa iz snova, skoro sam prije 10ak g kupio takvu novu, ali splet okolnosti i novci su otišli za nešto drugo....
I sad bi je mogao imati...
Da je npr 230000 km ne bih se mislio, al vjerojatno bi tada i cijena bila adekvatno viša...
Ali s 312000 km...
Autor: Marin Matošić - 17-09-2019, 17:59:32
Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk
Autor: dgas - 17-09-2019, 18:02:19
Autor: chipani - 17-09-2019, 18:08:30
https://www.index.hr/oglasi/alfa-romeo-159-sw-1-9-16v-m-jet-110kw/oid/1934459?b=1&a=1568733416271
tek sve sredio i ali kad sam vidio oglas za ovu q4 , to je to,odmah uzimam nju ako ode ova moja
Autor: M.P. - 17-09-2019, 18:11:32
Ovaj od alfe br. 2. mi je garantirao kilometražu, a ovaj br. 3. kaže da ima ispis od kad je u HR, znači 2 godine.
Ova crvena s foruma me svrbi, to mi je alfa iz snova, skoro sam prije 10ak g kupio takvu novu, ali splet okolnosti i novci su otišli za nešto drugo....
I sad bi je mogao imati...
Da je npr 230000 km ne bih se mislio, al vjerojatno bi tada i cijena bila adekvatno viša...
Ali s 312000 km...
Kako izgleda ta garancija ? Ovaj ispis u HR znači ko crno ispod nokta, prilikom dolaska 1. put na stanicu u HR mogao je upisat štagod je htio.
Lako moguće da ova od 312000km ima manje kilometara nego sve ove uvezene. Crvenoj je skroz poštena cijena, a ako je auto od 4000 € dobar, potpuno nebitno jel piše 230 ili 312tkm, u oba slučaja je daleko od novog :tooth
Autor: Me(n)talist - 17-09-2019, 18:13:30
Ovi 2.4 jtdm motori, kakva su iskustva, koliko prolaze?
Autor: Me(n)talist - 17-09-2019, 18:43:25
evo ja nudim svoju za 5000 euraova tvoja ne zvuči loše
https://www.index.hr/oglasi/alfa-romeo-159-sw-1-9-16v-m-jet-110kw/oid/1934459?b=1&a=1568733416271
tek sve sredio i ali kad sam vidio oglas za ovu q4 , to je to,odmah uzimam nju ako ode ova moja
Autor: chipani - 17-09-2019, 19:01:15
Nebi je ni prodavao ali kad sam vidio crvenu
Tu bi kupio
Za svoju imam i ispis km od prvog dana
Prije tjedan dana sam swirlove vadio ,i jedva ih izvadio
Sva ekologija poskidana i iskljucena
Nema nikakvih cudnih dimova ni zvukova
Auto je na mene , imam i jos jedne felge 17 ali neke samo za zimske
Samo sam radio platio 300 eura,jer sam uzeo najskuplji
Autor: Me(n)talist - 17-09-2019, 19:04:06
Prolazi eko test?
I ti bi stvarno prodao ovu svoju koju si uredio po svom guštu, za crvenu?
Autor: chipani - 17-09-2019, 19:42:01
Kod takvih je jedino nox vislji ali se on ne mjeri
Crvena mi je napeta , pali me sve, ali opet mi je i zao ove jer sam ju slagao bas za sebe , imam i krovne nosace ali se jos ne usudim busiti krov
Autor: Mike20 - 17-09-2019, 21:07:21
Ovaj od alfe br. 2. mi je garantirao kilometražu, a ovaj br. 3. kaže da ima ispis od kad je u HR, znači 2 godine.
Km se skidaju prije dolaska u RH. Takvi auti vani rade od 45-60 000km godišnje, tak da si računaj.
Autor: Me(n)talist - 17-09-2019, 23:19:12
Autor: dgas - 18-09-2019, 06:47:06
Ima li načina provjeriti kilometražu, možda preko broja šasije, službeni zastupnik može ući u povijest servisiranja?
Dijagnostikom i to ne u svim slučajevima, nekad se nemože isčitati ali onda bar znaš da je dirano po njoj, zastupnike zaboravi rijetko koji auto je servisiran cijelo vrjeme u ovlaštenim servisima... Uglavnom kod preprodavača je svima iz uvoza rušena kilometraža jer i vani takav dobar auto košta. Prije tri mjeseca je kolega tražio baš takvu 159-ku po Njemačkoj sa kilometražom oko 200k i svi koji nešto vrijede su bili od 4500 eura na dalje pa sad usporedi to sa ovima što se prodaju ovdje a još moraš uvoz platiti...
Autor: Marcos - 18-09-2019, 09:36:28
Sent from my SM-A505FN using Tapatalk
Autor: dejan0105 - 21-10-2019, 14:01:59
https://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-159-sw-2.0jtdm-oglas-29522073
Alfa je sad je kod dilera u ZG, kaze da je od prvog vlasnika koji je mijenjao za noviji auto kod njega
moze i preporuka neka...
hvala
Autor: Puh - 21-10-2019, 14:08:03
Koliko je bila razbijena na posljednjem odštetnom zahtjevu kod osiguranja?
Ja bi počeo sa time :)
Autor: dejan0105 - 21-10-2019, 14:34:51
Bio u osiguranju, ne smiju mi nista reci o autu.
Veli diler da se cuje druk lezaj a da je pronjenio lamelu i zamasnjak?????
To se sve mijenja u kompletu, sta ne?
Autor: dgas - 21-10-2019, 15:05:44
navodno prvi vlasnik ga kupio novoga i IT, preselio se u Hrv. i prenesao auto na nase tablice.
Bio u osiguranju, ne smiju mi nista reci o autu.
Veli diler da se cuje druk lezaj a da je pronjenio lamelu i zamasnjak?????
To se sve mijenja u kompletu, sta ne?
Tko zna šta se čuje i jel uopće ležaj, naravno da se mijenja sve u kompletu... ako je tako servisirao auto onda možeš očekivati da nije mijenjao ni vodenu pumpu na velikom servisu i sl.
Autor: dejan0105 - 21-10-2019, 15:11:45
znam ime i prezime vlasnice ali ne i tocnu adresu, budem zivko dok ne dodjem do prave.
pogledo do sada tri 159 SW i niti jedna mi se ne svidja.
Moja 156 stara 22 god je u puno boljem stanju.
Autor: kizo - 21-10-2019, 18:03:38
Zašto je prvi vlasnik mjenjao tablice?po ćemu znaš da je bila na odštetnom zahtjevu kod osiguranja :what:
Koliko je bila razbijena na posljednjem odštetnom zahtjevu kod osiguranja?
Ja bi počeo sa time :)
Autor: dejan0105 - 21-10-2019, 19:28:55
Autor: Puh - 21-10-2019, 21:16:11
Ove godine sam pregledavao neke aute, pa naletio na one stranice za provjeru po br. šasije što se naplaćuju. Konkretno udaram po ovoj https://uk.vin-info.com
Nije mi vrag dao mira, pa smo provjerili četri auta s poznatom poviješću. Uglavnom od 2013. na dalje su 100% točni podatci za ove koje smo gledali, datum zahtjeva, okvirna visina štete, udareni dio auta...
Nemaju sve detalje za Hr aute, ali ovo što imaju je bilo točno.
Za aute izvana bude i više podataka, zanimljivih stvari, od pojava na aukciji, slika, stanja kilometra kod raznih događaja, čak i fotografija i starih oglasa u kojima su se pojavljivali. A za neke nemaju ništa.
Kod besplatnog dijela samo ispiše dali ima kakvih podataka, ali bez detalja... za detaljan pregled se plaća.
Moje neko stajalište je da ako nema podataka, ne znači da nije bio udaran, no ako ima, velika je vjerovatnost da su točni.
Broj šasije se može naći preko stranice od HUOa i registracije, ako bar to imate...
Autor: dejan0105 - 21-10-2019, 22:40:50
Nije registrirana u te tri godine ili cijela karijera?
Samo ove 3 god od kad je u Hrv.
Autor: Me(n)talist - 26-10-2019, 08:00:34
I ta priča vlasnik Italija, tablice mi je bila malo sumnjiva.
Autor: dejan0105 - 30-10-2019, 07:44:23
Trazim dalje.
Autor: otrov - 30-10-2019, 20:56:47
Ma doso do broja vlasnika al ne zeli nista rec o autu pa sam odustao od toga.jel mora bit sw?
Trazim dalje.
Autor: dejan0105 - 01-11-2019, 20:57:46
Autor: Mesak_King - 13-10-2021, 06:36:12
Napomena dpf of plus egr of.
Autor: BPower - 13-10-2021, 08:18:20
Autor: PeSti0018 - 13-10-2021, 08:55:43
Autor: Mesak_King - 13-10-2021, 11:02:56
Autor: kizo - 13-10-2021, 16:09:50
Autor: Mesak_King - 13-10-2021, 20:41:11
Ne u prvoj nego bi trebala u drugoj na poklapanje gasa vrtit,cak i u 3coj na losoj podlozi. 230ks,prednji pogon i 5ak. Stara 166ica je isla ludoo kad smo mapu sredili. Prije toga ista stvar..ali ja sam ima problem da je bio maf los,egr softwerski ugasen al lose blindiran..kad smo to rjesili sve top
Probat cu i ja to provjeriti pa vidjet sta ce biti jer auto definitivno nema snage.
Autor: Mesak_King - 31-10-2021, 21:03:57
Da odgovore jer do saf sam vozao benzince atmosferce malo jace pa dosta toga oko turbine nisam ni znao. :mehanic
Autor: 156 sp1 rosso - 01-11-2021, 14:29:27