Kad se spusti 3 cm postane napokon visoka koliko treba!

Iskreno, izbjegavam penjanje, ajmo reć, na nogostup, do sad nisam nigdje zapeo.
Btw, kad sam ekipi na poslu rekao da sam je spustio, nisu uopće kužili - ljudi normalno očekuju da je Alfa toliko visoka, a ne da je propeta na sražnje noge...
A popis grešaka je dug, sramotan, reći će da sam pehist...

Evo:
-unutarnja obloga prednjeg desnog kotača nije bila dobro postavljena
-vidjele su se žice iza trokuta suvozačkog retrovizora
-potrgane plastike uz stražnje sjedalo
-stršala je središnja ventilacija na instrumentnoj
-nije bila dobro složena oboga krova uz plastiku A-nosača
-oguljena boja zaštitne plastike suvozačkog pojasa
-poklopac suvozačkog zračnog jastuka strši s lijeve strane, nije dobro pričvršćen jednim pinom
-unutrašnji je retrovizor došao izguljen
-zaštitna folija kod konzervacije poklopca motora i krova im se očito zapekla na suncu, pa su je genijalci gulili s nekom kemijom, ostale su crte na laku (crnom)
-suvozačka vrata nisu bila uštelana, zapinjala se za štok
-nosač sajle ručne kočice je bio labav, pa je pucketala kad se ugrije auspuh
-nije bio dobro spojen konektor podizača prozora, pa je povremeno treperio brojač kilometara...
-nakon mjesec dana pregorjele su žaruljice pozicije...
-ostala im je ona krep zaštitna traka kod graničnika prednjih vrata, pa je talijan pošpricao po njoj; traku sam skinuo, ispod goli lim
Uglavnom

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:
da se ubiješ od smijeha!
Sve sam preslagivao sam, što sam mogao sam promijenio, ceh oko 2000 kn.
U ovlaštenom servisu su mi rekli da oni idu samo u glavu kad riješavaju problem, pa mi se još udaranja po glavi nije svidjelo...
