Da i ja dam doprinos temi...Kad sam vozio TS (190 tkm sam ga imao, auto 290tkm ukupno) stavljao sam original NGK. Za promjenu su bile vec negdje oko 80tkm i mijenjao sam ih, mozda zbog plina, mozda su mogle durati do 100tkm, nebitno sad za temu. Kad je dosao 3. put izmjene malo sam istrazivao i odlucio se za BOSCH, ne znam tocno part number ali mislim da svaki ozbiljniji prodavac mora imati u bazi, dobio sam ih po takvoj cijeni da sam ih morao mijenjati svakih 20tkm opet bi bilo isplativo. Imao sam ih na autu cca 35tkm prije nego sam prodao auto, nisam osjetio apsolutno nikakvih promjena u radu, potrosnji ili necem trecem u odnosu na NGK.