Malo da oživim temu.
Kod malog pospremanja radione naiđem na stare gornje vilice pa rekoh da vidimo od čega je to sastavljeno ili zašto one uopće škripe kad je na njima sve još kao novo, a uzrok je u stvari jednostavan a uz malo volje i truda mogu bez skoro kune ulaganja voziti još jedno vrijeme.
Dakle ovdje vidimo lijevi i desni selen jedna vilice, primjećuje se da je jedan više potrošen od drugog, a taj potrošeni je i glavni uzročnik škripanja. Tamo gdje su ovi gumeni križići još cijeli između njih ima masti, pošto nema križića nema ni masti sva je potisnuta prema unutrašnjosti selena pa guma škripi po metalnoj čahuri.
U najlošijem stanju je unutrašnji selen desne vilice . Ona je i najjače škripala.
Za prvu pomoć bilo bi dovoljno izbiti čahuru, ide lagano radapcigerom, zakrenuti selen tako da potrošeni dio dođe dolje i sve dobro podmazati te vratiti čahuru.
Ako su pri ruci novi seleni još bolje,
ove vilice imaju 120000 Km prema trenutnom stanju mogle bi izdržati bar još toliko.
I još je bitno podmazati kugle, kad sam otvorio zaštitnu gumicu bilo je jako malo masti unutra, tvornice uvijek kod toga škrtare, :rolll: sada su pošteno napunjene sa grafitnom masti.
