GTV6 2.5

[mri gtv6]

svaka čast za cijenu    daj koju fotku unutrašnjosti i motora ... što misliš da trebaš radit sve na njoj ?

Još nisam na čisto što da radim: da li da je uredim za cestu ili brdo ili oboje... Auto, koliko god je u dobrom stanju za takav auto, trebat će se provjerit sve od A do Ž... Bilo bi jasno idealno raskopat je do kraja, izpjeskarit, pojačat karoseriju, dobro zaštitit... .... ali za to treba mnogo vremena i para, tako da će se za početak sanirat hrđava mjesta, koja su stvarno rijetka, pretapecirat siceve, stavit veće kočnice, motor 3.0 po mogućnosti 24V, jer ovaj nije u cvijetu mladosti, prijenos od 75-ice 1.6 i jasno - ZATVARAČ DIFERENCIJALA 
Da, šajba je napuknuta.... Ima li netko možda jednu???

[Uzzy]

Tribala bi bit u Armana 
Da si minimum minimuma za GTV,a za ugradnju 24v motora imamo majstora koji se bavi samo s tim 

[gvija]

prekrasna makina

sretno s daljnim radovima

[Boksi]

Cijenkati se može kada je auto na prodaju, a to nije slučaj! 

hehe , odlično!

[Bira]

 

[Marko164]

Ljepotica je  ako prodaš Clia onda ćeš ju 100% složit za brdo!Pozdrav M.....!

[Uzzy]

Ljepotica je  ako prodaš Clia onda ćeš ju 100% složit za brdo!Pozdrav M.....!

Nije to tek tako 

[Marko164]

Znam da nije ali nije nemoguće! 

[mri gtv6]

Nije to tek tako 

Ako smo složili dva Ritma, valda ćemo i Alfu... a Marko? 
Ne mora bit u prvih 10... a može i to...!

[Uzzy]

Sad jos samo triba slozit :hehe: :hehe: :hehe:
Meni je tribalo 2 godine samo da slozim ovjes kako spada,sad sam na tragu auta koje ce moc konkurirat bilo cemu,al m triba jos par tisuca eura i koja godina  :hehe: :hehe: :hehe:

[sale 75]

uzzy fulo si život,trebo si bit inžinjer 

[mri gtv6]

Sad jos samo triba slozit :hehe: :hehe: :hehe:
Meni je tribalo 2 godine samo da slozim ovjes kako spada,sad sam na tragu auta koje ce moc konkurirat bilo cemu,al m triba jos par tisuca eura i koja godina  :hehe: :hehe: :hehe:

Ti još onda tribaš samo vozit...!!!    Ne pričam gluposti...nama je trebala 1 godina da Ritmo bude 4. generalno na brdu!
Evo i dokaza: http://www.haks.hr/rez03/brdo/cabar.htm
Znam da nije jednostavno....al se može....ma treba samo PAAARAAA!!!

[Uzzy]

Jedan 3.0 sa dovoljno kratkom getribom za brdo ce odvaljivat sve na tom autu,od guma kardana (500kn komad,ako ih nadjes),zvona,lamele,spere,poluosovina..........
Ja takvo nesto nebi slaga bez 20.000 eura

[superfly tnt]

i u kojoj klasi bi bio takav hibrid?

[Uzzy]

U najijacoj 

[mri gtv6]

Jedan 3.0 sa dovoljno kratkom getribom za brdo ce odvaljivat sve na tom autu,od guma kardana (500kn komad,ako ih nadjes),zvona,lamele,spere,poluosovina..........
Ja takvo nesto nebi slaga bez 20.000 eura

Misliš da manje pate ti dijelovi koje si naveo kod 75-ica što dečki driftaju sa njima...?!? Uostalom, Alfa SZ ima 200 i kusur konja i uglavnom isti ovjes i transmisiju.
Takav auto se može vozit u grupi H, klasa preko 3000 ccm, grupi E, ili kao oldtimer, ako je po FIA-i oldtimer.

[superfly tnt]

neznam tocno pravila za historic ali mislim da se nesmije nista dirat, znaci nemoze 3.0 i nemoze 1.6 getriba. pravila su stroga  opcenito a ako krenes mijenat motore i getribe spadas u kategoriju " divljaci" a tamo voze malo jaci jazavci.

[Isus]

Misliš da manje pate ti dijelovi koje si naveo kod 75-ica što dečki driftaju sa njima...?!? Uostalom, Alfa SZ ima 200 i kusur konja i uglavnom isti ovjes i transmisiju.
Takav auto se može vozit u grupi H, klasa preko 3000 ccm, grupi E, ili kao oldtimer, ako je po FIA-i oldtimer.

Nema baš isti ovejs. ima određene razlike u odnosu na Alfettu/GTV/Giuliettu/90/75. Al u suštinije to istzo.

[Uzzy]

Manje vise sve sta mislis radit smo mi na www.alfa75.net vec napravili
3.0 24v bi na Grobniku moga dobro funkcionirat sa TS mjenjacem,al vozit brdo sa jos kracim mjenjacem,to ima da se razleti do vrha brda  :hehe:

[AlfaZD]

neznam tocno pravila za historic ali mislim da se nesmije nista dirat, znaci nemoze 3.0 i nemoze 1.6 getriba. pravila su stroga  opcenito a ako krenes mijenat motore i getribe spadas u kategoriju " divljaci" a tamo voze malo jaci jazavci.

historic ima dvije klase:

turističku - vozi se regularity natjecanje, (za prelazak staze određuje se idealno vrijeme, treba pokušati stići na cilj što točnije, a zadana prosječna brzina je niska), auti su potvrđeni oldtimeri, (s najmanje 30 navršenih godina u kalendarskoj godini prije natjecateljske sezone) potpuno standardni, bez ikakvih prerada. jedina oprema je kaciga.

sportsku - vozi se čisti brzinac, starost auta je također 30+ godina, ali moraju odgovarati homologaciji FIAe iz godine svoje proizvodnje, dakle nema nikakvih nadogradnji modernijim dijelovima i rješenjima.

[mri gtv6]

Točno TNT, u historic-u mora bit auto složen po svojoj homologaciji - nema dorade po želji!! Kategorija "divljaci" se zove grupa "H". 
Alfa ZD, nema više "turističke vožnje" od sezone 2009., samo vožnja -"ko prije , njegova djevojka".
Ne znam UZZY zašto se tako bojiš kraćeg prijenosa? Pa svi auti grupe N imaju isti mjenjač sa kraćim prijenosom....ne mislš da je alfa tako nekvalitetan auto?  I ne znam zašto misliš da po Grobniku možeš pilit bez problema sa prijenosom od TS-a, a na brdu dužine 5 kilometara kažeš da će se sve raspast sa prijenosom 1.6???? Ako je tako, odmah kupim BMW-a  :hehe: :hehe: :hehe:

[AlfaZD]

Uzzy ima neke svoje jedinstvene infišacije
 

[Uzzy]

Meni tu ima nezamislivo puno posla,sritno,ako mogu kako pomoc samo vici 

[mri gtv6]

Još nije pala odluka, ali puno hvala na ponudi!!

[sale 75]

ima šta novoga? 

[brijac]

svi čekamo al niko ništ ne priča....