gledam nekaj postove dizel vs benzinac, kaj dulje traje koji se bolje hladi i tak. sve je to ok.
sjetil sam se wanklovog (rotacionog motora) koji ima izuzetno malo dijelova koji se mogu potrošiti / pohavati a manjom veličinom / masom daju izuzetne rezultate što Nm što konjića. ako se dobro sječam bio je problem jedino sa brtvenim površinama za ulje (i semrinsima, ruku na srce). pa motor pao u zaborav (neznam da li se potpuno odustalo od razvoja).
onda se pojavio jedan čovjek iz Vukovara (ili Vinkovaca, 5 minutna reportaža, pa nisam ziher) koji je za ratnih godina ili negdje pred sam kraj (fakat se ne sječam) demonstirirao svoj rotacioni motor po uzoru na Wankelov, sa velikom snagom, malom potrošnjim i riješenim problemom brtvenih površina, bar koliko je bilo na telki.... i onda ništa više o tome.
žalosno je kaj država nije uložila u to, ako je to stvarno tako kako je bilo prikazano, jer bi se tu moglo dooobro zaraditi, bar na nivou države pa ja ne bi plačal krzni - šalim se.
zna li tko kaj je sa tim motorom i tim čovjekom?
kaj je sa wankel motorom, se odustalo ili se čeka bolje vrijeme ?
