Autor Tema: Alfa Romeo Montreal (Posjeta: 105426 vremena)

DMJ · « **Odgovori #30 u:** 10-02-2008, 21:33:33 »

Citat: GoGGY-ARC - 15-03-2007, 23:18:39

Šteta što Zagrebačka Montrealka godinama stoji u garaži...

Za ovu drugu bijelu iz oglasnika ne znam gdje je završila. (sredina 90'tih) bijela boja

Čekaj, o tome smo raspravljali na starom forumu...
Kod Šverka je rastavljena, narančasta, koju je dovezao iz BiH.
U nekoj garaži na istoku Zagreba ima još jedna, navodno u prilično jadnom stanju, ali ne znam je li to ta bijela ili ona crvena koju je osamdesetih vozio Tihomir Filipović?

Nego, u novom broju Classic Cars časopisa (ima ga za kupiti u Algoritmu i još ponegdje) Montreal je glavna tema.
A gledao sam baš jučer čeznutljivo po mobile.de, još ih ima za dvadesetak tisuća eura po Europi, to uopće nije toliko nerealan san...

Mirko · « **Odgovori #31 u:** 26-02-2008, 19:31:28 »

cvetko · « **Odgovori #32 u:** 15-04-2008, 22:40:47 »

Citat: DMJ - 10-02-2008, 21:33:33

Čekaj, o tome smo raspravljali na starom forumu...
Kod Šverka je rastavljena, narančasta, koju je dovezao iz BiH.
U nekoj garaži na istoku Zagreba ima još jedna, navodno u prilično jadnom stanju, ali ne znam je li to ta bijela ili ona crvena koju je osamdesetih vozio Tihomir Filipović?

Nego, u novom broju Classic Cars časopisa (ima ga za kupiti u Algoritmu i još ponegdje) Montreal je glavna tema.
A gledao sam baš jučer čeznutljivo po mobile.de, još ih ima za dvadesetak tisuća eura po Europi, to uopće nije toliko nerealan san...

Ak ima kakva (u jadnom stanju), možda bi se dala i kupit, pa onda 10 Kg. € + 2.god. rada i pribavljanja djelova...

a.m.alfa · « **Odgovori #33 u:** 26-04-2008, 22:35:52 »

Raziel · « **Odgovori #34 u:** 24-05-2008, 23:05:48 »

Macak1987 · « **Odgovori #35 u:** 02-06-2008, 15:28:55 »

Jedan od mojih anjdrazih Alfinih modela

a.m.alfa · « **Odgovori #36 u:** 13-07-2008, 19:33:34 »

a.m.alfa · « **Odgovori #37 u:** 13-07-2008, 19:50:41 »

ijuric · « **Odgovori #38 u:** 14-07-2008, 20:05:01 »

black& white pic...

Delta · « **Odgovori #39 u:** 08-08-2008, 14:17:09 »

Članak o Montrealu

.:BerlinaSportivo - Alfa Romeo 155 Q4 and Sports Saloons on the net:.

Raziel · « **Odgovori #40 u:** 13-08-2008, 18:22:26 »

Igica · « **Odgovori #41 u:** 13-08-2008, 19:34:50 »

Igica · « **Odgovori #42 u:** 13-08-2008, 19:36:32 »

Te slike već jaaako dugo čuvam u kompu...

Raziel · « **Odgovori #43 u:** 13-08-2008, 20:09:00 »

Citat: Speeed - 13-08-2008, 19:36:32

Imam ja i knjigu iz koje je ova slika...

Zagy · « **Odgovori #44 u:** 15-08-2008, 11:08:17 »

Citat: a.m.alfa - 20-05-2007, 20:36:23

bijela

borisri · « **Odgovori #45 u:** 15-08-2008, 13:20:57 »

Citat: Zagy - 15-08-2008, 11:08:17

bijela

za tebe jos jedna

s pogledom iz unutrasnjosti

i u unutrasnjost

Zagy · « **Odgovori #46 u:** 15-08-2008, 15:15:59 »

predivna... ovi prekidaci me malo podsijecaju na one u 8C Competizione

cvetko · « **Odgovori #47 u:** 15-08-2008, 23:01:30 »

I stari bi takvog popeljal ........

veloce · « **Odgovori #48 u:** 16-08-2008, 21:57:21 »

a.m.alfa · « **Odgovori #49 u:** 20-08-2008, 20:53:29 »

a.m.alfa · « **Odgovori #50 u:** 22-08-2008, 09:58:14 »

Zagy · « **Odgovori #51 u:** 22-08-2008, 17:56:14 »

veloce · « **Odgovori #52 u:** 03-09-2008, 18:21:20 »

AlfaZD · « **Odgovori #53 u:** 08-09-2008, 22:57:00 »

i još jedna

veloce · « **Odgovori #54 u:** 21-09-2008, 22:16:38 »

a112 · « **Odgovori #55 u:** 26-09-2008, 16:01:53 »

a.m.alfa · « **Odgovori #56 u:** 05-10-2008, 22:11:22 »

a.m.alfa · « **Odgovori #57 u:** 08-10-2008, 10:27:53 »

ijuric · « **Odgovori #58 u:** 08-10-2008, 11:10:23 »

koja luda fotka

veloce · « **Odgovori #59 u:** 09-11-2008, 19:10:34 »

2+2 seat fixed-head coupé with integral construction steel body by Bertone.
Engine type 00564. 90 deg V8 with fully counter-weighted cross-plane crankshaft. Bore and stroke 80 x 64.5 mm. Total displacement 2593 cc. Compression ratio 9.0:1.
Light alloy block and heads. Wet liners.
4 chain-driven 5-bearing overhead camshafts operating valves direct.
Indirect mechanical fuel injection by Spica AIBB.8C.S75.T250/1 fed by twin Bosch electric pumps.
Fuel capacity 63 l (reserve 8 l).
Dry sump lubrication. Min pressure 3.5 kg/cm2 at top speed, warm. Total engine oil capacity 11 kg. Gearbox 1.6 kg. Differential 2.25 kg. Burman steering box 0.36 kg.
Pressurized liquid cooling with thermostatic electric fan. Capacity 12 l.
ZF S 5-18/3 gearbox. 5 forward speeds, all synchromesh. Ratios 0.87, 1, 1.30, 1.76, 2.99:1, reverse 3.64 or 3.67:1.
ZF/Alfa Romeo limited-slip differential. Final drive ratio 4.1:1.
Bosch electronic capacitive-discharge ignition by 0227200002 CD units. Marelli S127C/S127D distributor. Lodge 2HL plugs.
Bosch K1-14V55A20 720 W alternator, AD1/14V regulator, 12v 64 Ah battery, negative earth. Bosch GF-12V1PS starter motor.
Bosch WS 4911 AR 2A (0) dual-speed windscreen wiper.
ATE vacuum servo-assisted double circuit ventilated disc brakes with rear circuit pressure regulator. Front dia 27.2 cm. Rear dia 28.4 cm.
Front suspension coil springs, double wishbones, telescopic shock-absorbers, anti-roll bar.
Rear suspension coil springs, coaxial shock-absorbers, two trailing arms, reaction trunnion, anti-roll bar.
Overall dimensions 4.22 L x 1.672 W x 1.205 H m. Front track 1.374 m. Rear track 1.34 m. Wheelbase 2.35 m. Min turning radius 5.5 m.
Kerb weight (full tank) 1270 kg. Weight distribution 55% front, 45% rear.
Campagnolo Elektron (magnesium-aluminium) alloy 6.5J x 14" wheels. Weight 5.8 kg.
Michelin 195/70-VR14 X (later renamed 195/70-VR14 XWX) tyres.

Autor Tema: Alfa Romeo Montreal (Posjeta: 105426 vremena)

Mirko

Macak1987

ijuric

Delta

Zagy

Zagy

Zagy

a112

ijuric