2 varijante ima ,sad ovisi na koju si naletio

1 : Spona se vadi iz amortizera te se zakreće po potrebi dok se ne dobije OK optika.
2 : Ima cilindričan šaraf izmedju vanjke i unutarnje spone i tu se šteluje.
Za zelenoj 33 mi je nažalost bio sistem 1 pa me odbio svaki majstor koji radi optiku jer im je prekomplicirano pa preporučujem prvo izmjenu i unutarnjih i vanskih spona, nabaciš od novije serije s valjčićem ,a sistem 2 nema problema.
E sad ,problem ti ima ukoliko su ti seleni loši ,MORA se štelat dok je Alfa na zemlji ,nipošto na dizalici jer se dogodi to da kad se na dizalici dobije OK optika ,čim se spusti Alfa "klekne" na selenima i "raskrebeči" se ko da se ništa nije ni radilo.
Koje ti je godište Alfa???