Dakle 2 problema, 2 auta. Na mojoj 156 turbo vristi kad se stisne gas na 2000+ obrtaja, a frendu na 159 upaljena zuta lampica motora, dvaput cistio EGR ventil i nakon par tjedana se opet upali, novi je skup pa ga zanima prednosti / mane uklanjanja EGR / DPF, cijena, dali prolazi tehnicki onda i dali se ugasi lampica ako se to napravi, neka iskustva...
