Solenoid

[fifty]

Jedno pitanje imam vrlo tipicno vazano za 156 1.6TS.Auto mi radi savrseno ali samo kad je solenoid varijatora iskljucen.Moze li mi ko objasniti kako to da auto kad je hladan radi jako lose dok se  ne ugreje , a kako iskljucim solenoid radi savrseno.Da li postoji sansa da je on u nekom kvaru, ili da se auto mozda ponasa tako zato sto mozda nije uzubljen kako treba.Napominjem da nema nikakvog trokiranja kad solenoid ne radi i ja ga tako i vozim.Na ovaj moj problem do sada niko nema odgovor.Hvala unapred na opdgovorima .

[goran156]

Kako misliš radi loše trokira ili nema snege? ,znači kad se zagrije svi simptomi nestaju?

[fifty]

Bas tako, dok je hladan radi katastrofalno trokira i ler jako varira cak sta vise i ne prima gas minut dva, kako se greje tako pocinje sve bolje da radi i kad se ugreje i radi i ide .E sad bez solenoida ne radi varijator tako da defitivno slabije vuce iz niskih ali kad se zavrti ide lepo.

[goran156]

A si pokusao auto spojiti na dijagnostku da ti nebi bilo sta drugo,mozda maf senzor ili jer mi je malo cudno da ti u leru okretaji variraju? Ili po cemu si zakljucio da je problem u solenoidu?

[fifty]

Nije maf senzor, problem je u solenoidu ili zubcenju, posto kad skinem dzek sa solenoida auto savrseno pali i radi , malo losije vuce samo na niskim obrtajima.Kad vratim dzek na solenoid dok je motor hladan odma ne radi kako treba.Jednostavno sa solenoidom i  bez razlika je drasticna

[Disconnected]

Vjerojatno je onda fulano za koji zub... jer kad se aktivira varijator auto ispada iz faze....trebalo bi skinuti poklopac i provjeriti polozaj bregastih dok je 1. cilindar u GMT, ako znas kak bregaste trebaju stajat i ako imas alat za to

[yedwy]

Potpis, vjerojatno nije dobro uzubljen ili je preskočio...

[goran156]

Ako varijator nije u fazi,kako to da mu onda auto kad se sagrije radi normalno?

[Seb]

varijator ne možeš ufazivat nego bregastu na kojoj je varijator točnije usisnu bregastu...možda su ti žice od varijatora negdje u kratkom spoju pa pokreču varijator tj šalju struju na elektro ventil variajtora onda kada to netreba jer dok auto radi na leru i ištekavanjem i uštekavanjem elektro ventila varijatora nebi trebalo bit nikakve promjene u radu motora...na svakom ispravnom autu dok radi na leru ako ručno dodaš struju sa akumulatora da pokreneš elektro ventil varijatora tj varijator motor če počet neravnomjerno radit

[fifty]

U svakom slucaju uradicu veliki servis pa cu videti da li je uzubljen kako treba.Na dijagnostici je prijavljivao gresku tipa " probija davac faze na masi "