Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 147, 156, GT => Autor teme: mote kariola - 10-11-2021, 13:09:28
-
Ako netko ima iskustva sa ovime, ne bih to ni nazvao kvarom ili problemom ... danas sam vozio na otvorenoj cesti, u 3 i 4 brzini pri 2500 okr. kad stisnem gas okretaji se normalno dižu do cca 3000 i onda naglo skoče do 3200-3300 i odmah se vrate na 3000.
Auto ubrzava kao i inače, bez problema, ne osjetim nikakvo gubljenje snage pri tom padu okretaju, ne osjetim nikakav smrad paljevine ni išta slično... samo vidim na satu taj pad okretaja, kao kad automatik šalta u višu.
Trebam li se zabrinuti i početi brojati nofce ili da zanemarim ?
GT 1.9 110kw, nečipiran
-
Lamela vjerojatno proklizava
-
Vjerojatno, pripremi pare.

Tapatalk
-
Ako je, onda - 1.liga
Nitko od nas ne želi čuti one tri riječi ... dvo-maseni-zamašnjak :lol
Iđen sutra do automehaničara (alfiste inače) pa budem pametniji.
-
Ili to ili dizne propišale
-
Vjerojatno, pripremi pare. 
Tapatalk
Neka, oću, odmah ju idem ju čipnuti na 180ks ... tojest nakon što stavim nove diskove i pakne :D
-
Ili to ili dizne propišale
Kakve veze imaju dizne sa time ... auto pali ko puška svaki puta, ubrzava ko metak - po ravnom ili uzbrdici svejedno, plus 2put godišnje stavim LM čistače kompletnog CR sustava.
Možda je ipak vrijeme da kupim SDI Polo ... Golfa barem, ako najdem lovu :smijeh
-
Šta misliš da je posljedica kad dizne propišaju i bacaju gorivo po svom?
Hint: ima veze s okretajima.
-
Šta misliš da je posljedica kad dizne propišaju i bacaju gorivo po svom?
Hint: ima veze s okretajima.
Ajd nas prosvijetli onda, jer meni nema smisla da bi injektori imali veze sa opisanim problemom... :dontno:
Loši injektori se obično manifestiraju lošim paljenjem motora, pojačanim dimljenjem, lošijim performansama, nemirnijim radom, itd....
-
To su blaži simptomi, teži su zaliejtanje motora, variranje okretaja, dizanje okretaja u trenutku kad pustiš gas itd.
-
Prije bi rekao da je teži simptom propišanog in jektora izgoreni klip :tooth
-
Ako je, onda - 1.liga
Nitko od nas ne želi čuti one tri riječi ... dvo-maseni-zamašnjak 
Iđen sutra do automehaničara (alfiste inače) pa budem pametniji.
Ruku na srce, kod 1.9 JTD motora cijena kompleta kvacilo+zamasnjak zaista i nije strasna
-
Kvacilo ti proklizuje 99%...Meni je isto tako na drugom autu bas kao da automatik šalta i to najviše 4 brzina u nižim okretajima kada je auto ugrijan i poklopim gas.Prelete okretaji,vrate se odmah i auto vuce skoro isto kao da je sve ok.
-
Kolko to još može izdurati do "kritičnog" stanja tojest do nevozljivosti.
Jutros sam već odvozio cca 100km, nisam ga dizao iznad 2500okr i sve ok, nikakvih problema.
-
A gle, ako ga ne čepiš ko sivonja držati će još dugo, dugo.
-
Ne više, prošao me taj đir ... bajd'vej, to je ovaj https://www.autokreso.hr/autodijelovi/ostali-proizvodi/spojka/set-spojke/valeo-komplet-spojke-10677182/?
-
Ne više, prošao me taj đir ... bajd'vej, to je ovaj https://www.autokreso.hr/autodijelovi/ostali-proizvodi/spojka/set-spojke/valeo-komplet-spojke-10677182/?
Pošalji upit industrijalu za kvačilo
-
Vjerovatno kvačilo, samo pazi da nebi promijenio pa da opet klizi novo kvačilo zbog lošeg cilindra, ili ako ti je opruga od kvačila pukla itd.
-
Cilindar kvačila (onaj na mijenjaču) je stavljen novi prije 6mj a ta opruga (ne kužim se baš previše u to) ... zar nebi ona trebala doći u novom kompletu ili to treba posebno nabavljati?
Opet danas, na ravnoj dionici sam preticao kamionče i par auta šta su se vukli 50km/h iza njega ... pričepio ga u u 3oj, šaltao u 4tu na pol kolone i na sekundu ostao bez ubrzanja/snage na, štajaznam, oko 3300 obrtaja.
Tu je opasnost, preticanje na kratkoj ravnoj dionici ... ja da sam ubrzao na 55km/h bi tu kolonu prestignuo bez ikakvog rizika.
-
Mjenjaj kvacilo, ako je gore oem set dsj obnovit lamelu jer valeo korpa je smece a sachs ima dobre korpe al lamela tj. Srce je smece pa provrti zube nekad.
-
Ostajanje bez snage nije simptom proklizavanja kvačila.
Ali ako daš gas i okretaji se dižu a auto ne ubrzava, to je.
-
Kvačilo se vrlo jednostavno testira. Vozi recimo 50km/h, daj u petu brzinu i daj pun gas. Ako se počnu dizat okretaji, a auto ne ubrzava - otišla lamela, vrlo jednostavno.
Ako okretaji skakuću i auto čudno prima gas, onda je pitanje injektora, svjećica (ako je benzinac), MAF senzora itd.
-
Upravo pokupio auto nakon izmjene kvačila (komplet Valeo) i razlika sada i prije je noć i dan.
Kako je samo startan sa mjesta, kreće u drugoj bez davanja gasa, brzine se šaltaju ko iz šale a pedala mekana ko ... nešto šta je ful mekano :tooth
Jedino je cilindar kvačila (kojeg sam mijenjao pred par mjeseci propišao) pa je stavljen novi.
Čepio "do poda" ga još nisam, neka provozam ovako kojih 300-400km pa budem onda.
Veliki plus - meho kaže da je zamašnjak u odličnom m stanju :hello: