Autor: maki147 - 16-11-2020, 23:02:51
Abarth 595 17’ god trenutno ima 36000km
Od dodatne opreme ima sto me privuklo abarth elaborazione kit( opruge eibach sa koni fsd amortizerima,bmc filter i mapa 160ks) placeno masno u Ljubljani
Super se vozi,fino ide i ima ok potrosnju
Za sad sam mu narucio samo akrapovic nastavke sa wisha samo radi izgleda :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: 147 - 17-11-2020, 02:11:00
Da napravim i temu ovom malisanu neki vec znaju za njega duze vrijeme...
Abarth 595 17’ god trenutno ima 36000km
Od dodatne opreme ima sto me privuklo abarth elaborazione kit( opruge eibach sa koni fsd amortizerima,bmc filter i mapa 160ks) placeno masno u Ljubljani
Super se vozi,fino ide i ima ok potrosnju
Za sad sam mu narucio samo akrapovic nastavke sa wisha samo radi izgleda :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
I Ferodo HP 1000.
Mala jurilica :drive:.
Autor: piquet - 17-11-2020, 09:19:10
Autor: jakov - 17-11-2020, 09:45:23
Autor: maki147 - 17-11-2020, 10:25:45
I Ferodo HP 1000.Moguce i da jesu
Mala jurilica :drive:.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 17-11-2020, 10:26:25
jesu ovo xenoni??Nisu obican far sa lecom,ali za stavit xenone samo ih treba ustekat konektor je isti...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 17-11-2020, 10:26:40
Koliko moze da razvije ova mašina?Ihi je muci :(
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: filip00 - 17-11-2020, 11:20:16
Lijepa kombinacija boja, kad upališ auto, na LCDu je baš takva kombinacija da te pozdravi :)
Autor: maki147 - 17-11-2020, 11:24:20
Kaj znači mapa od 160? To je serijski 145ks model?Tako pise u racunu da je dignut na 160 ks...Da 145ks je ili 107kw onaj pocetni model...
Lijepa kombinacija boja, kad upališ auto, na LCDu je baš takva kombinacija da te pozdravi :)
I osjeti se razlika snage kad ga stavis u sport onda jace boosta i puca iz auspuha na saltanju...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: filip00 - 17-11-2020, 11:28:34
Pucanje iz auspuha ovisi od modela do modela. Znam da MTA definitivno više puca nego manualci, a kaj se modela tiče, s3 su navodno više pucali nego s4, ali ne znam. Kod mene je ionako više reski zvuk zbog monze, pucanja praktično nema.
Autor: Cobra - 17-11-2020, 11:56:55
Ihi je muci :(TD04 je rijesenje tvojih problema...
Sent from my iPhone using Tapatalk
I Killer ti upuca mapu od 270ks...
...Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: 147 - 17-11-2020, 19:58:25
Ihi je muci :(
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lijek - Garrett GT 1446.
Autor: maki147 - 17-11-2020, 20:12:38
TD04 je rijesenje tvojih problema...Previse
I Killer ti upuca mapu od 270ks...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 17-11-2020, 21:48:39
Da :)
Lijek - Garrett GT 1446.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: jakov - 18-11-2020, 02:00:46
Na svim modelima se osjeti ta ogromna razlika kad stisneš sport gumb :) volan postane tvrd, auspuh se otvori, a gas postane 3x osjetljiviji.
Pucanje iz auspuha ovisi od modela do modela. Znam da MTA definitivno više puca nego manualci, a kaj se modela tiče, s3 su navodno više pucali nego s4, ali ne znam. Kod mene je ionako više reski zvuk zbog monze, pucanja praktično nema.
Na MTA monza puca kad mjenjas na 4200cca inače ne baš. Šteta što na minimumu ne ostane onaj zvuk kao kad ga upališ zimi pod čekom, onda puca kad pogledaš gas.
Jesi gledao kakvo sigurno rješenje za mapiranje? Ne znam dal se isplati za tih 20ks :?
Autor: jakov - 18-11-2020, 02:04:02
TD04 je rijesenje tvojih problema...
I Killer ti upuca mapu od 270ks...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ne znam baš.. :tooth
(https://i.postimg.cc/dh9HZ8xW/Screenshot-20201115-225152-Facebook.jpg) (https://postimg.cc/dh9HZ8xW)
Autor: filip00 - 18-11-2020, 10:47:16
Osim toga, vjerojatno je puno ljepše imati 220ks uz niski low-end torque, nego turbo rupu i eksploziju snage u višim okretajima. Radije bih tu razliku u vrijednosti upucao u nekaj drugo (ak nemaš bremboe recimo ili anti-roll bar).
Autor: Cobra - 18-11-2020, 11:24:07
...Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 18-11-2020, 11:55:19
Spera uz to
Brembo
Sabelti
Na ultrama
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: 156 sp1 rosso - 18-11-2020, 11:56:06
Točno tu sliku sam imao u glavi kad sam pročitao "mapa od 270ks" :D mislim da je za taj auto mapiranje (ak imaš jači model) sve ok do nekih 220ks, a sve iznad toga zahtijeva pnuo više od samo mape...:ok: Inače da komentiram auto bombonček i motor i karoserija :love: :ok:
Osim toga, vjerojatno je puno ljepše imati 220ks uz niski low-end torque, nego turbo rupu i eksploziju snage u višim okretajima. Radije bih tu razliku u vrijednosti upucao u nekaj drugo (ak nemaš bremboe recimo ili anti-roll bar).
Autor: NeoSky - 18-11-2020, 13:33:36
Gdje vam je avanturisticki duh...?...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Isto sam pomislio kada sam citao ove komentare iznad.. :D
GO WILD OR GO HOME!
Autor: filip00 - 18-11-2020, 13:53:55
Džabe ti ne znam koliko konja ako ih ne možeš iskoristit. Kad god je debata o tome do koliko konja treba ić, uvijek se sjetim ovog videa
https://www.youtube.com/watch?v=WXJzt4bRWR8
btw, isprika autoru teme na offtopicu :redf:
Autor: piquet - 18-11-2020, 14:23:09
Autor: maki147 - 18-11-2020, 15:30:45
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: M.P. - 18-11-2020, 18:06:50
Muški Fićo :tooth
Autor: jakov - 18-11-2020, 22:47:13
Točno tu sliku sam imao u glavi kad sam pročitao "mapa od 270ks" :D mislim da je za taj auto mapiranje (ak imaš jači model) sve ok do nekih 220ks, a sve iznad toga zahtijeva pnuo više od samo mape...
Osim toga, vjerojatno je puno ljepše imati 220ks uz niski low-end torque, nego turbo rupu i eksploziju snage u višim okretajima. Radije bih tu razliku u vrijednosti upucao u nekaj drugo (ak nemaš bremboe recimo ili anti-roll bar).
Ma moj je kompromitiran sa staklenim krovom, nece on nikada biti u istoj klasi kao ovi bez. Osjeti se to.
Da imam ovog novog tourisma sa 160ks ne bi uopće dvojio ici ga cipat, 40-50ks nije za baciti. Ovako se malo dvojim, 20ks nije bas toliko puno. A i koliko sam vidio krivulja bude dole puno jača a gore pada cak I ispod oem. Nisam siguran da je to way to go. Ja bi radije da puni do 6t rpm a ne do 5500
Autor: jakov - 18-11-2020, 22:50:07
https://www.tmcmotorsport.com/parts-store
Autor: Cobra - 19-11-2020, 01:18:46
Ma moj je kompromitiran sa staklenim krovom, nece on nikada biti u istoj klasi kao ovi bez. Osjeti se to.Zato se i ide na TD04...
Da imam ovog novog tourisma sa 160ks ne bi uopće dvojio ici ga cipat, 40-50ks nije za baciti. Ovako se malo dvojim, 20ks nije bas toliko puno. A i koliko sam vidio krivulja bude dole puno jača a gore pada cak I ispod oem. Nisam siguran da je to way to go. Ja bi radije da puni do 6t rpm a ne do 5500
Boost pocinje na oko 3400 okretaja, ali ga puni do kraja...
Kada imas Competizione, pogotovo koji si kupio nov, debilana je po meni ista raditi...
Ali kada imas obicnoga sa Ihi turbom gore, onda nikakav Garrett kojemu je peak power 220ks na tom motoru, onda radje opet TD04 i digni ga na 210-220...
Pa neka ima mesa...
A kada smo kod ovoga na koliko konja treba...
Ne treba na nista, Abarth i ovakav ide jako dobro, zahvalan je i ne trosi nista...
Kada smo kod potreba, ne treba nikome od nas niti 100ks za DD aute...
Meni prvome, zadnji puta sam 190 ks iz v6 iskoristio ne sjecam se, sve je jasno kada mi sestak po Zagrebu trosi 12.5-13 litara plina jer se vozim ko prababa, ali eto, zato sam kupio i 3.0 sa strane, koji cu mozda nekada sloziti unutra, a mozda i necu, to cemo jos vidjeti...
...To je ono ljudsko prokletstvo...
...Ja sam imao u planu prije korone uzeti Abartha za DD i proucio sam sve do u bobu...
Ako se ide ista kemijati, jedino je TD04 turbo na koji bih ja isao, jer sa njim imas sirok raspon, mozes na safe oko 200ks na svemu tvornickom (osim DP-a) i usisa (BMC Ota recimo), a mozes i na max na 270...
S tim da za 250 treba jos;
IC
Dizne 370-390cc
Bregaste 1.4 atmo
Record, Akrap, SS catback svejedno koji, ako nema
A za 270+ idu jos bobine od tbi-a
Konkretno taj turbo taj motor moze tjerati i na 300ks sa odgovarajucim popratnim sadrzajem, ali radi klipnjaca nije preporucljivo ici preko 250-270, za sve preko se preporuca kovanje motora, tj jos jace klipnjace jer tvornicke ne drze...
Ima onih Engleskih budala koje tjeraju te motore i na 330-350ks sa kompletnim kovanjem itd itd itd...
Ali ako cemo realno, Compovih tvornickih 180ks u tom autu je i previse za sve sto svakom normalnom covjeku treba...
Vozio sam sva 3, Turisma 160 MTA sam imao kod sebe na par dana na posudbi i da budem iskren, sasvim dovoljno...
...Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: 156 sp1 rosso - 19-11-2020, 09:20:58
Ma moj je kompromitiran sa staklenim krovom, nece on nikada biti u istoj klasi kao ovi bez. Osjeti se to.Mislim da bi se iznenadio sa dodatnih 20 ks koji na papiru ne izgledaju nešto,ali u praksi sa momentom i složenom mapom su veliki napredak! Moj bravo sport je bio dignut čak i manje od 20 konja.....ali osjeti se sa 305nm jako! Isto sam analizirao bi ,nebi......zaključak je na kraju bio "šta si čekao toliko dugo"! Nije da nagovaram,ali tako je!
Da imam ovog novog tourisma sa 160ks ne bi uopće dvojio ici ga cipat, 40-50ks nije za baciti. Ovako se malo dvojim, 20ks nije bas toliko puno. A i koliko sam vidio krivulja bude dole puno jača a gore pada cak I ispod oem. Nisam siguran da je to way to go. Ja bi radije da puni do 6t rpm a ne do 5500
Autor: filip00 - 19-11-2020, 09:24:16
Autor: 156 sp1 rosso - 19-11-2020, 09:30:29
Nekak se slažem s Jakovom tu. Iskeširaš toliko para za novi auto i sad zbog povećanja od 10% idem sjebat garanciju i sve ostalo, ne znam baš. Ja imam u planu baš takvo povećanje napravit, ali kad istekne garancija. Vjerojatno će se osjetit dodatna snaga, ali ne znam koliko je neophodna. U Competizioneu možeš reć da ti fali snage jedino na potezanju od semafora do semafora. Kad god se vozim po otvorenoj zavojitoj cesti, snage ti nikad ne fali :drive: tu jedino poželim da je rwd...
Slažem se da je garancija najveća prepreka i ja sam bi čekao vjerovatno da istekne! Nije neophodno ni tih 140-150konja. Sad vozim punta od ,pa neznam koliko ima valjda 75ks :what:,ali ide kao da ima 32ks! :D
Autor: filip00 - 19-11-2020, 10:13:10
Abarth Turismo - 160ks - jako dobro
Abarth Competizione - 180ks - kao što smo rekli, dovoljno da se ubiješ :D
Autor: maki147 - 21-11-2020, 12:40:36
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/c63fc689ad31e963ba487512877fad78.jpg)
Pocastio sam ga sa akrap nastavcima sa wisha...da su koji mm veci bila bi jos veca topcina...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 21-11-2020, 12:46:06
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/91638c6b2119fec41e5534784ff4423c.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/616dedd9811feb689424f3538b8dce4b.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/c6d95d5f330e731e1572315b613f37f8.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/8baeae8c0bcd5714e97b6332becddef9.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/bc5cddfcdd6af04b811dbd091da65503.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/9ef81675b6dcf9ea9b9259deae99d6f2.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/6b666dd32dd89345e9d9ee17cb0c8429.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/e4dd94fd0d910c82685a0b2a0379ab66.jpg)
Kad sam ga uzeo odmah sam promjenio ulje i filtere,naravno filter kabine nikad promjenjen nije bio,bojim se mislit o svemu ostalom dal je...
Bmc opran i namazan sa kn setom
Potrosnja mi je top neide preko 7,5L
Vozi se perfektno
Osobno ja bi mu samo felge promjenio ali ima vremena(oz ultre ili sa esseesse)
Sve stane u njega
I na kraju jedna sa kraljicom
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Big D - 21-11-2020, 20:47:47
Sent from my NX595J using Tapatalk
Autor: filip00 - 21-11-2020, 21:09:14
Vidis, meni su felge top :-)
Sent from my NX595J using Tapatalk
Potpis, petalke su vrh.
Autor: maki147 - 21-11-2020, 22:19:14
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: kizo - 22-11-2020, 09:31:00
Autor: IgoRR - 24-11-2020, 09:37:23
Aabartinjo je pravi špricer :drive:
Autor: Big D - 24-11-2020, 21:03:31
Sent from my NX595J using Tapatalk
Autor: maki147 - 24-11-2020, 21:14:01
Ne znam kaj sa mnom ne valja. Ko mladom decku su mi top bile velike, jake limuzine, a sad u 40-ima su mi top ovakvi mali nabrijanci.Meni su mali autici od uvijek top....pred 10 god kad sam polozio imao sam cinquecenta sportinga a nakon njega siecenta sportinga ms ediciju potegao do Nurberga radi njega :)
Sent from my NX595J using Tapatalk
500 abarth je tada bio nedostizan :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 02-12-2020, 13:14:23
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 05-12-2020, 12:04:40
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: maki147 - 20-12-2020, 20:40:28
Stigle nove gume vidjet cemo kakve ce se pokazat
Do sad auto natukao 5000km
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201220/29bbd57bd760611e4b4749cdbbccbc79.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201220/cecfc02ed20ae3be53098163e2908448.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201220/e3b82f240c04ffa88d993e59e87ae4e8.jpg)
Danas dir so Grobnicke ljepotice :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Big D - 20-12-2020, 20:54:51
Poslano sa mog Redmi Note 9 Pro koristeći Tapatalk
Autor: jakov - 20-12-2020, 21:41:20
Autor: maki147 - 22-12-2020, 21:47:38
Jedna profesionalna :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: M.P. - 23-12-2020, 01:20:35
500 :love:
Autor: 147 - 24-12-2020, 12:56:48
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201222/4f72be1be8961fd5101107067f1b5d96.jpg)
Jedna profesionalna :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
:love: :drive:
Autor: Big D - 29-12-2020, 16:13:27
Autor: maki147 - 29-12-2020, 18:00:10
Maki, kak je u Sisku, jeste svi dobro?Mi smo odlicno sve je na svom mjestu,ali ostatak Petrinje 300 metara od centra gdje sam ja je opci kaos...srecom jutros smo zena mali i ja otisli za Sisak...
Sent from my iPhone using Tapatalk