Prije malo više od mjesec dana sam postao vlasnik jedne dosta zapuštene i nevoljene getejke... i iskreno nisam ni mislio otvarat temu dok ne bude tip top, ali to će se desit ko zna kad, a i dobro će mi doć ovo kao mali dnevnik radova. Nakon zime mi je crko auto na kojeg nisam više imao volje trošit novac, pa sam se odlučio tražit nešto jeftino da me vozika godinu dvije... Trebalo je to bit nešto do 2k€, pouzdano i bez ikakvih emocija. No njuškanje je zaebana stvar, teško je ostat hladne glave. Dodaš još malo pa imaš ovo, dodaš još malo, pa ono... uskoro se cifra poduplala. Nije trebalo dugo da se na ''radaru'' pojave razno razne Alfice. I teško je nakon njih opet gledat Saxsiće, Puntiće, Clijote, Megane i Stilove... Bilo je tu brdo 145ica, 147ica, 156ica... svega, a o jedinoj Alfici koja mi je baš po guštu nisam ni razmišljao, mislio sam da je nedostižna u tom trenu.
Ali kad se pojavila GTjka sumnjivo niske cijene, nisam mogao ne otić bar pogledat. To je više manje zapečatilo sudbinu, jer kad sam je vidio, provozao, jasno je bilo da ništa drugo ne dolazi u obzir. 11/2004., 164tkm. Auto nije bio niti blizu savršen (koja Alfa je?)... vlasnik ko zna koji (ja treći u HR, uvoz iz IT), tragovi loše skinute krep trake (a opet izgrebana okolo naokolo), airbag i check engine lampica svijetle, neatestirani kotači, rikverc svjetlo ne radi, sumnjivo mala kilometraža... Vjerovatno bi se normalan čovjek tu okrenuo i otišao kupit rabljenog Opla kod prvog trgovca.
No iza toga svega je ipak davala znakove života... motor je lijepo radio, ovjes (usprkos kotačima) dobar, čak iznenađujuće udoban, unutrašnjost koja je čisti sex i jedina ide u prilog kilometraži. Sva stakla su orginal, a isto tako pare i krakovi... pa reko valjda nije baš bila teški karambol. Prštila je od potencijala, i nisam mogao preskočit rijetku priliku da upecam ovakvu ljepoticu. Nije mi bilo drago preć na dizelaša, požalim i dan danas, al pogledam prosječnu potrošnju i odmah mi je lakše.
Nismo imali baš dobar početak... no malo sudaranja, malo policije i malo loših servisera nije bilo dovoljno da mi ubije volju za Alficom. Odmah sam sredio najgore djelove limarije, sanirali su se pragovi i sredila podnica. A prvom prilikom je auto otišao kod Bertola na veliki servis. Tamo je dobila između ostalog i nove origigi 17 felgice :love: Sređeno je dosta toga, al ima naravno još... Doma sam se vratio sa upaljenom lampicom motora, navodno je napuknuta cijev turbine (a ja budala zaboravio pitat koja, pretpostavljam ona glupa plastična). Bertol na odmoru, ja se oporavljam financijski... nije baš bilo prilike za velike zahvate nakon servisa. Za siću sam sam riješio donju i gornju cijev turba (ova gornja je bila neš kemijana, pa za svaki slučaj), rikverc šalter, žaruljice... Zasad dobro se dobro drži sve.
Kad se malo oporavim, od hitnijih stvari treba riješit termostat, manžeticu, tu cijev turba i vražji senzori ne rade, samo dugo pište. A u međuvremenu se igram sa sitnicama... retrovizori i stražnji branik su u foliji, nova ručica mjenjaća. Ali bit će još detalja...
Poslikaj još malo unutrašnjost, ispod haube. Gornje crijevo turba ti ja imam original, ako je ono problem. Imam i "poluispravan" termostat, možda samo senzor ne valja itd.
Dobrodošao!
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Kristian - 04-08-2016, 13:31:53
Može. Za dva tjedna mi šalji ponudu :) Do tad se nadam sredit ovaj prethodni auto, tehnički mu ističe... brat će lagano financirat, ja slagat, a ta dva tjedna će Alfica morat vozit bez njurganja.
Tomislav, hvala na ponudi... gore sam nabacao puno teksta pa je nepregledno. Uglavnom, riješio sam i gornju i donju cijev turbine, čini mi se da je ostala problematična samo ona plastična od filtera do turbine. To sam mislio zamjenit sa gumenom od Pasarića, čini mi se kao puno bolje riješenje.
Prije (kapalo je dosta van) (https://s32.postimg.cc/7y06c0s3p/13913752_10154339520278864_7883245191294985816_o.jpg)
Poslije, nekakva talijanska jeftina proizvodnja, al nek zdura godinu dvije ja zadovoljan (https://s32.postimg.cc/8m90uyqth/13908969_10154339520598864_4641265668599654624_o.jpg)
Pretopostavljam da je normalno da je usis ovako zasran, ima li to smisla čistit? (https://s32.postimg.cc/iia3ulwlh/13908846_10154339520603864_7875820936349910697_o.jpg)
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: sale 75 - 04-08-2016, 14:18:19
ima smisla,ako imaš swirl to bi trebao počupat van a onda odma i očistit usisnu i blokirat EGR :D
A jel imam, ja iskreno pojma nemam. CF3 JTD motor. Svaki vaš savjet je dobrodošao... prije svega želim pouzdan auto.
E da... i isto me nasmije redovito kako mi Alfica suptilno govori da sam predebel za nju. Taman bi morao malo skinut da sjednem u te siceve kako je planirano. Dovest će i ona mene u red, koliko i ja nju :D
edit: evo maki147 je rekao... pa ću ja blesav za svaku sigurnost još par stvari pitat. Jel imam taj egr (mislim da ne), i jel zamašnjak dvomaseni? Dat ću vam i br. šasije ako treba, ja se slabo na eperu snalazim.
A jel imam, ja iskreno pojma nemam. CF3 JTD motor. Svaki vaš savjet je dobrodošao... prije svega želim pouzdan auto.
E da... i isto me nasmije redovito kako mi Alfica suptilno govori da sam predebel za nju. Taman bi morao malo skinut da sjednem u te siceve kako je planirano. Dovest će i ona mene u red, koliko i ja nju :D
edit: evo maki147 je rekao... pa ću ja blesav za svaku sigurnost još par stvari pitat. Jel imam taj egr (mislim da ne), i jel zamašnjak dvomaseni? Dat ću vam i br. šasije ako treba, ja se slabo na eperu snalazim.
Naravno da imaš EGR ventil i dvomaseni zamašnjak. Ono što nemaš su swirle i DPF.
Hvala na odgovoru, sad imam još tema za proučavat :)
Evo još jedna sitnica... uzeo sam privremeno neki jeftinu univerzalnu ručicu, dok ne skemijam što dalje. Orginalna koža mi se gadila dirat, raspadnuta. (https://s32.postimg.cc/47dh3ot85/13924994_10154339519903864_2063216429807943330_n.jpg)
PS
ove gore 19ice su na prodaju... da skupim još koji post pa će u oglasniku završit.
PPS na tim 19icama sam dobio dvije gume iz 2002. Imaju još dosta mesa :tooth
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Kristian - 04-08-2016, 15:04:15
Hvala na odgovoru, sad imam još tema za proučavat :)
Evo još jedna sitnica... uzeo sam privremeno neki jeftinu univerzalnu ručicu, dok ne skemijam što dalje. Orginalna koža mi se gadila dirat, raspadnuta. (https://s32.postimg.org/47dh3ot85/13924994_10154339519903864_2063216429807943330_n.jpg)
To je ta o kojoj sam ja pisao negdje. Uglavnom tu jedan lokalni svercer teski ju je dopeljao kramboliranu dosta za jako smijesne pare, cijelu jednu stranu i frontalno, mislim sve se da slozit, i imala je te alesio 19ice. A otisla je u bjelovar da da. On ju nije ni vozio nego samo za slozit i prodat uzeo. Sad kako su radili prijepise i koji vlasnik nebitno. Ak je za male pare ima smisla itekako.
Lako moguće... ova je u Hr od 2008. godine po papirima ako se ne varam, Pu pa Ri. E sad, koja je točno priča, teško će se znat. Ali svakako nije lijepa priča. Sigurno je bila tucana i popravljana, a za prethodne servise neznam ništa (osim da su kočnice skoro nove i ovjes je u dobrom stanju). Zato je i odmah napravljen veliki servis svih tekućina, filtera, remenja, remenica, natezača, pumpa...
Što se limarije tiče... prednji i zadnji branik mi se čine orginalni, izgledaju kako bi i trebali izgledat nakon 12 godina svakve vožnje. Jednostavno po njihovom stanju nevjerujem da su ikada uređivani (ako i jesu, jaaako davno). Sličan dojam mi ostavlja i kad se baci oko ispod haube... hrđavo je di bi trebalo bit hrđavo, masno di bi trebalo bit masno... ne vidim nikakvih tragova radova nigdje oko motora. Isto je i sa kompletnom desnom stranom auta. I ta stakla... sva su orginalna i isto godište ako to šta znači. Ali lijeva strana... na njoj je rađeno. Vozačka vrata su 100% uređivana, dobro ali ne savršeno... ostalo je dosta šlampavih ''tragova'', pa računam da bi ih bilo i drugdje da je isti majstor to sređivao. Ja sam naknadno sredio još i blatobran, pragove i podnicu.
No s obzirom na generalno stanje auta, opremu i cijenu, sve je to prihvatljivo. Mogao sam uzet kakvog Clia Storiu sa punom servisnom od prve vlasnice... al sumnjam da bi mi se rastegnuo osmjeh od uha do uha svaki put kad ga vidim. Alfica zato redovito mami osmjehe :love: Na cesti nema greške, sve kako treba, piči ravno i stabilno, testirano maloprije do #10 po satu. Škripi jedino loše konstruiran naslon za ruke, a od opreme ne rade jedino senzori. Bilo kako bilo, konačno će dobit pažnju kakvu zaslužuje.
Ovaj vikend ako stignem imam u planu skinut stražnji branik... malo ću bacit oko na senzore, moram počistit ova dolnja svjetla + mali projekt iznenađenja :)
A u međuvremenu sam se igrao sa sitnicama... iza naljepio tablicu, ledice, i ovaj donji dio u crnu foliju. (https://s31.postimg.cc/9tb3qz5kr/13872794_10154340533628864_8446287618235799098_n.jpg)
I jedna slikica sadašnjeg stanja sa 17icama i crnim retrovizorima. Sjeli su bolje nego što sam očekivao... mada svejedno maštam o srebrnim retrovizorima + 18ice :rol: (https://s32.postimg.cc/vpb7oyvgl/cf58ef83_8043_47d6_8eb8_54491cd05e76.jpg)
PS
Evo našao sam da se i na drugoj temi spominjalo... netko ju je već gledao, iste table. Spomenuto je čak i 7500€ :Crazy
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Big D - 04-08-2016, 21:37:06
Zna se desiti da takvi "auti s prošlošću" dođu u dobre ruke i nakon financijske injekcije nadžive opjevane "salonske primjerke". Ne budu nikad 10/10, ali će uvijek biti solidna osmica.
Mislim da bi ova mogla dosta poživit... plan za kupovinu auta je bio kakav je bio, i uključivao je promjenu nakon godinu dvije. Al s njom... zaljubio sam se, neznam oće li to proć. Udobna je, dobro se vozi,ne troši puno, mjesta ima više od očekivanog... Teško će nas nešto odvojit, jedino kakva zamjena za Busso model ako prilike dopuste. Ali korak po korak :da:
Zna se desiti da takvi "auti s prošlošću" dođu u dobre ruke i nakon financijske injekcije nadžive opjevane "salonske primjerke". Ne budu nikad 10/10, ali će uvijek biti solidna osmica.
Dobro rečeno :crazy: . Isto sam radije za auto na nekoj hrpi, i lagano ga kroz koji mjesec dovest u stanje osmice, nego na te opjevane primjerke na kojima se ''nema'' ništa radit :tooth
On topic - auto puno bolje figura na 17 nego na 19, ono je totalno neprirodno, na 18 će bit savršena kakva i treba bit :hap:
Neloše joj stoje, taman vire do ruba blatobrana, lip stav zauzme :), a i čudi me koliko je udobna s njima. Al bi njih trebalo atestirat... a jedina guma koja bi možda prošla je 245/30/19, a košta 1900kn/kom, pa ono.
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: FAN - 04-08-2016, 22:25:31
Možda bi spustio tada i na 7000 :smijeh Al eto, probali su :ok: i izgubili godinu dana :) Ako me prodavač nije lagao, GTjka je na kraju išla pod račun za Breru.
Ako je dupli veliki servis napravljen, još bolje, al termostat opet zeza. Kako da najbrže povjerim jesu li ti GTA komadi još gore, se može na oko odmah reć? Super drži, al iznenađen sam s udobnošću... Danas smo jedno 600km napravili, kapa dole, jedva čekam još. Mali minusić ide dugim svetlima, imaju nekako uzak snop, šteta što ne rade u kombinaciji sa maglenkama. Pomoglo bi večeras kroz Gorski Kotar. I ovaj plavi indikator dugog svjetla mi blješti, ne reagira na dimmer. Moram to nekako zatamnit. Sitnice, al dobit će mjesto na listi.
Ako je dupli veliki servis napravljen, još bolje, al termostat opet zeza. Kako da najbrže povjerim jesu li ti GTA komadi još gore, se može na oko odmah reć? Super drži, al iznenađen sam s udobnošću... Danas smo jedno 600km napravili, kapa dole, jedva čekam još. Mali minusić ide dugim svetlima, imaju nekako uzak snop, šteta što ne rade u kombinaciji sa maglenkama. Pomoglo bi večeras kroz Gorski Kotar. I ovaj plavi indikator dugog svjetla mi blješti, ne reagira na dimmer. Moram to nekako zatamnit. Sitnice, al dobit će mjesto na listi.
Ako je tako kako kazes u voznji to je gta ovjes od 147gta radi ludilo na GT
Gle crijeva uzmes od viktora i zavrsis za zauvijek problem sa tim
Na kraju joj nisam baš uspio puno vremena posvetit... tj., ona ga zahtijeva više nego što joj ga ja mogu dat trenutno. Skidanje zadnjeg branika je potrajalo, uz samo dva strgana šarafa. Moram još posložit one plastike u gepeku kako spada... No najbitnije da sam se upoznao s anatomijom, sad će lakše bit napadat zadnji kraj.
Što se senzora tiče, jedan unutarnji ne radi, nadam se da će njegovom zamjenom bit sve OK. No bit skidanja zadnjeg branika je bio taj mali projektić koji nije dovršen, ali bit će uskoro. Najbitniji dio svega je rikverc lampa sa UK verzije... oko 300injak kuna nova s dostavom.
(https://s10.postimg.cc/8nrmj7dw9/image.jpg)
:)
Mislim da sad već kužite o čemu se radi... Nisam baš ljubitelj asimetričnih lampi (rikverc na jednoj, maglenka na drugoj strani), više volim kad je sve isto. Ali bitnije od toga, ta jedna lampa dosta slabo osvjetljava... barem naspram automobila sa duplim rikvercom. Tako da je plan dobit simetričan izgled i potpunu rikverc rasvijetu. Lampu sam uspio monitat, spojit... no ostaju još dvije bitne stvari za riješit. Staru rikverc lampu treba otvorit i oprat te iskemijat maglenke. Sve je to u planu, al moram prvo drugi auto dovršit...
Evo kako to po noći izgleda... vidi se koliko stara prljava lampa manje svjetla baca.
(https://s10.postimg.cc/6itfvnfhl/photo_2.jpg)
(https://s10.postimg.cc/wseieg1ex/photo_3.jpg)
A ovjes... morat ću podignut auto za nać kakve oznake, ovako se niš ne vidi.
Takav je to auto, lijep :D al nemoj ju puno hvalit ovako, uživo je malo lošiji dojam. Zasada.
Puno se vozimo, natukli smo 5000km od kupovine. Čak mi je bilo malo i čudno, mislio sam da sat laže, pa sam išao zbrajat i oduzimat... to je to. Gušt za vozit, samo guta kilometre. Ali nisam joj baš puno vremena posvetio, pošto drugi auto zajebava (valjda od ljubomore od kad je GT došla).
Pratio sam malo potrošnju po tankanju... 7,5l prosječne polusuzdržane vožnje. Ispod 7l ide teeeško, nemam živaca za takvu vožnju. Nadam se da će se to malo popravit nakon zamjene termostata... nije pretjerano al imam filing da bi moglo bolje.
Jučer smo se gubili po Puli... parking nema šanse nać. A treba na koncert u Arenu. I onda se nakon pol sata lutanja probijemo do same Arene a uz nju slobodno mjesto :tooth weee
(https://s3.postimg.cc/5nqd2vgxv/photo_3_1.jpg)
(morat ću radi nje nešto s boljom kamerom nabavit :tooth)
Nije mi vrag dal mira, uhvatio sam malo vremena pa reko ajmo malo prčkat po autu. Od početka su me iritirali prljavi prednji žmigavci, pa je prvo pala odluka da ih očistim. Da bi se to napravilo mora ih se otvorit... najbolja opcija po meni je bila raspilit sve sa lemilicom, pa se nakon toga sve može jednostavno polemit nazad. Rez sam radio iza nosača tako da ne zeznem naranđastu plastiku, ali prvenstveno zato da nema poslje problema s montažom. Lako će te primjetit razliku čistog i prljavog :D
Nisam puno slikao proces, al evo dvije snimke... prva je bila proba, usporedba sa halogenim žmigavcem, a druga je konačni rezultat. Planirao sam ubacit samo žmigavce, al ih nisam imao dovoljno, pa sam dodao još po dvije bijele pošto je bilo mjesta. Sve u svemu je OK ispalo, moram pričekat još neke djelove iz Kine da sve dovršim 100%, no i sad je i više nego funkcionalno. Bijele se pale sa pozicijama, al mislim da ću ubacit i switchback da ih gasi kada se upale žmigavci. Mislim da bi sve lijepše ispalo da sam imao ledice sa srebrnim kućištem, pa nebi ni ovaj nosač onda farbao... Ovako se dosta ističu lampice unutra kad nisu upaljene, al ko ih j... pustit ću to za neku drugu priliku.
Evo jedna današnja, bez ikakve prigode. Nit sam čistio nit sređivao :) Ali i takva je uvijek spremna na slikanje. Inače sam uvijek bio protivnik kože u autu, al Alfica mi je promijenila mišljenje... nebi mjenjao ovu unutrašnjost za ništa. Nevjerovatno kako se nakon 12 godina još uvijek dobro drži, i bez problema trpi svakodnevno korištenje :ok:
Jučer smo se nadelali, prešli oko 600km, od toga 400 nakon posjete servisu. Sveukupno smo probili 170.000km, znači oko 5000km u malo više od dva mjeseca vožnje.
Zamjenjena je bila vanjska manžeta naprijed lijevo, termostat (orginal) i cijev od filtera do turbine (Pasarić). Što reć... oduševljenje, auto se preporodio. Motor tiše radi, ne čuje se više toliko turbina, i čini mi se da bolje zagrize od niskih okretaja, brži je odaziv na gas sigurno. A temperatura je zacementirana na 90*.
No definitivno naaajveća razlika je u potrošnji... donedavno je bio na oko 7,5 prosjeka, a sad je ovih 400 nakon servisa odradio bez problema na 6l. Ostao sam paf :o000: Nije da sam se baš jako trudio oko potrošnje, najnormalnije smo se vozili... jedno 50ak km po ZG gužvanciji, 150km autoceste od 140-160kmh, i ostalo guštanje po više manje otvorenoj cesti. I razlika na kompu je pala... tu je izbacilo prosjek ok 5,4l, nači falilo je za 0,6l, veliko poboljšanje naspram prije. Sad ćemo odradit jedan brži tank, pa ćemo vidit dali ću uspjet doć do prijašnjih 7,5l.
Auto je sada 99% ispravan, ako ne računam parking senzor koji još nije stigao, i ček enđin lampicu koja se ipak ponovno pojavila nakon drugog paljenja. Nekako sam očekivao da će nestat nakon zamjene cijevi al ništa. Pričekat ćemo tehnički, pa prije toga to riješit. Jedino mi je upalo u oko da se odmah počela skupljat prljavštvina po udubinici na cijevi, točno na mjestu di je stara plastična pukla :?
(https://s11.postimg.cc/4cl98hztf/DSC_0092.jpg)
Danas sam se riješio starih pedala koje su bile odvratne... još su sa nekim zakovicama bile fiksirane. I bome sam se nahebao. Uvjek me iznenadi koliko je to naporan, a naoko jednostavan posao. No na kraju je sve ipak uspješno montirano, puno lijepše nego prije, i super su po meni sjele nove pedale (160kn kaufland). Samo sam tek kasnije skužio da nisam uspio pošteno poslikat rezultat :fp
Prije (https://s17.postimg.cc/vpx2emzlr/DSC_0090.jpg)
Poslije (https://s13.postimg.cc/o576j164n/DSC_0096.jpg)
Što se toga tiče, moram samo još nać odgovarajuće (bar donekle), odmorište za nogu i malo gas pedalu pomaknut ulijevo... nekako mi se čini da je na desno zakrenuta, neznam dal me slika vara ili...
Sa Alficom nikad dosadno... taman kad sam pomislio da sam miran jedno vrijeme, hop ABS/VDC problemi se jave. Nestane kod ponovnog pokretanja, pa se opet javi... ništa dogovoren dejt sa dijagnostikom.
No u međuvremenu je pao mrak, pa sam primjetio da stalno svjetli štop svjetlo... što je olakšalo dijagnozu, jutros je zamijenjen štop šalter i za sad se čini sve OK.
Sutra ćemo ipak ispoštovat dogovorenu dijagnostiku, pregledat sve za svaki slučaj da nebi bilo problema.
(https://s15.postimg.cc/cyce78zrv/photo_2.jpg)
Probao sam i razmrdat orginalnog, očistit, al nije išlo...
E da... i stigao je konačno kineski senzor, 10$. Montiran, senzori konačno rade ... treba ga samo bacit u boju, ja zadovoljan.
Ugl. sa kočnicama nije bilo niš, osim tog prekidača... tako da to sve radi, senzori isto. Oni su dušu dali za ovakav auto, mada bi kamera bila još bolja.
Malo ju lickam, pazim mazim... nije joj loše u životu.
Nekakv plan je i promjena boje auta, al moram ovu pohvalit. Sa par metara se jednostavno ne kuži prljavištvina, ogrebotine, udubine, mušice.... super je što se toga tiče.
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Kristian - 10-09-2016, 20:53:56
Odličan autić, samo ja bi orignal žmigavce vratio :tooth
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: FAN - 10-09-2016, 21:01:27
Promjena boje auta? Nemoj... Ovo izgleda vrhunski u kombinaciji sa ovom unutrasnjosti...
Palim se na ledice i slične DIY gluposti pa tu nema puno pomoći... jedino ću ih bolje uklopit, možda iza bijele prozirne plastike, ili tvorničku naranđastu pa iza toga bijele ledice. Ovako se previše ističu bijelo na crno, svakako nisu gotov proizvod :D
A što se boje tiče... ok mu stoji, objektivno je to lijep auto s njom, nema frke. Ali definitivno mi nije to to što se mog osobnog gušta tiče. Uz to je auto ionako pun crtica, ogrebotina, točkica... Pitanje je sad ostalo samo koja boja i tehnika. S lakirerima imam isključivo loša iskustva, a sve meni lijepe boje se već tvornički vozikaju na brdo GTjki (crvena, plava, tamno siva). Negdje na forumu sam ubrao i onu tamno crvenu boju, neloše mu stoji ;)
No to je definitvno prvo u planu, znam da ako ne riješim estetiku u prvih par mjeseci, neću nikad...
plava GT nema niti jedna u HR kolko znam...tako da bi bila posebna..al u onoj plavoj boji u kojoj je GT dolazila. :ok: ovih ostalih ima dosta, crnih i sivih najviše..
Evo jedna današnja, bez ikakve prigode. Nit sam čistio nit sređivao :) Ali i takva je uvijek spremna na slikanje. Inače sam uvijek bio protivnik kože u autu, al Alfica mi je promijenila mišljenje... nebi mjenjao ovu unutrašnjost za ništa. Nevjerovatno kako se nakon 12 godina još uvijek dobro drži, i bez problema trpi svakodnevno korištenje :ok:
Gliptone je super za kozu,ali ako je naknadno bojana onda to izbjegavaj s gliptoneom.
Ja sam na svojoj imao slucaj da su mi se zadnje bocne stranice stisnule i zato odljepile od spuzvice i oplate. To se dogodilo tjekom jednog ljeta, a pritom sam koristio gliptone i onaj sprwj za kozu iz kauflanda. Sad je pitanje sto je od toga izazvalo skupljanje koze odnoano ocito umjetne koze na oplatama.
Koliko sam proučavao sitna slova, dosta je jako sredstvo i treba pažljivo s njime, baš je za pravu kožu. E sad, nisam išao za tim da je na oplatama umjetna.. al sad kad si rekao, može bit. Uglavnom meni za sad nema nikakvih nuspojava, lijepo ju je očistilo i osvježilo. Za ovaj Intensive cleaner (GT12) piše da ne treba često s njim, jednom dvaput godišnje. Moram još nabavit Gentle cleaner (GT15) koji je za redovnu uporabu, i on dolazi u spreju. Koliko sam skužio, nebi se trebalo kombinirat puno različitih sredstava... rađe odabrat proizvođača i držat se njegovog seta. Tu će bit dokumentirano održavanje samo sa Gliptoneom, pa evo, vidit ćemo kako će to završit.
A obolit ću od ovih boja... sinoć sam do duboko u noć listao i listao, ništa pametniji nisam. Na kraju rotiram ispred sebe crvena-plava-tamno siva-crna. I neke šarene :D Pa se na sekundu odlučim na mat, pa sjajno... izgorit ću.
Da je bilokoji drugi auto u igri, odmah bi se na plavu odlučio... al neznam, nisam 100% siguran za GTjku (https://forum.clubalfa.it/attachments/20161220_131042-jpg.135189/)
Prednji kraj pita jednu boju, stražnji kraj drugu boju... morat ću je ofarbat ko 308 gti :D (http://media.caranddriver.com/images/media/51/2016-peugeot-308-gti-inline1-photo-663823-s-original.jpg)
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 11-09-2016, 16:08:08
Jel ova u Crikvenici boravi, vidjam ju cesto u Dr. Kostrencica, al tek sam danas povezao tablicu
Je to je ta :ok: nehebavao sam se tom ulicom za parking ovo ljeto, prodao bi dušu vragu za garažu :icon_twisted: Neznam jel ima još koja GTjka u Crikvi... jedino u Triblju znam viđat jednu crvenu.
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 11-09-2016, 17:04:39
A parking je tamo koma.
Ima jedna crna u Selcu, mislim da su QV felge na njoj. Ostalo su sve 156, 159 i Giuliette.
Doduse znao sam vidjati i bivsu GT V6 od Borisa po Dramlju, ali misli, da to netko dodje samo vikendima
Zatišje pred buru... stigli gumeni tepisi po mjeri 235kn, od tkanine će na proljeće doć na red. I stigla mi je nekava krom lajsna iz kine, malo kvalitetnija. Patim jako na krom verziju plastika branika sa redizajna, a dosta je skup upgrade, pa razmatram alternative. I moram priznat da mi ovo uopće nije tako loše... da se oblikovat zagrijavanjem, treba jedino neko malo jače ljepilo nać. Na slici je komad koji sam brzinski montirao za probu, kod ove prečkice i na rubovima se nisam baš puno trudio pa je kako je... al sve u svemu :ok:
S unutarnje strane mrežice je jedno deset pipaka po rubu koji ulaze u rupice, a svaki od njih je kod mene bio još nekakvim silikonom zaljepljen. Dali je u orginalu kakvo ljepilo, neznam... al mrežica se u teoriji samo počupa ravno van. Nema nikakvih kopčica ili nešto da bi puklo.
Ja sam poskidao ljepilo, i to sad ide jednostavno nutra van, ali bez ljepila bi vjerovatno ispale... privremeno sam osigurao zip trakicama dok nebudu mrežice u finalnom izdanju.
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 14-09-2016, 17:47:56
S unutarnje strane mrežice je jedno deset pipaka po rubu koji ulaze u rupice, a svaki od njih je kod mene bio još nekakvim silikonom zaljepljen. Dali je u orginalu kakvo ljepilo, neznam... al mrežica se u teoriji samo počupa ravno van. Nema nikakvih kopčica ili nešto da bi puklo.
Ja sam poskidao ljepilo, i to sad ide jednostavno nutra van, ali bez ljepila bi vjerovatno ispale... privremeno sam osigurao zip trakicama dok nebudu mrežice u finalnom izdanju.
Na withcar.hr, nemaju gumenih za 156, samo textil. Ima ti na www.md-auto.com gumenih za 156, 200kn... mada meni nisu najlijepši ti njihovi kvradratični.
ima i za 156 i za 147/Gt gumenih tepiha po mjeri sa Alfinim logom u Autocommercu za nekih 225kn mislim Gumarny Zubri firma...odlični tepisi, meni osobno bolji od ovih Gledringovih ali ukusi se razlikuju
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 28-09-2016, 15:25:00
ima i za 156 i za 147/Gt gumenih tepiha po mjeri sa Alfinim logom u Autocommercu za nekih 225kn mislim Gumarny Zubri firma...odlični tepisi, meni osobno bolji od ovih Gledringovih ali ukusi se razlikuju
Ma znam, vec sam slao mail u AC, po 230kn su, samo kad sam ja u ZG rijetko i obicno vikendom. Probat cu nekako to rjesit prije zime
:ok: nisu loše al moguće da bude još promjena. Konačno sam krenuo prčkat po Alfici, sve lampe su dole i sve ću ih otvarat.
(https://s13.postimg.cc/6bz78tz13/IMG_1054.jpg)
A svima sa starijim GTjkama preporučam dignut ovu plastiku ispod brisača... imat će te što počistit. Dio mrežice prema kabini je bio blokiran smećem, lišća i svega se skupilo. Plastika stoji na 6 šarafa i par kopčica... Taman ju zajedno prefarbate ako je apšisala.
Ja sam svoju planirao u crno sjajno al sam dobio nekakav bumper paint, pa mislim da ću probati sa tim.
Moje su kompletno izbljeđene i flekave... nisam ih na kraju komplet lakirao nego samo prošao crnom bojom za plastiku. Malo šlajfanja, dve ruke spreja i ko novo je. Ja sam prezadovolljan... lijepa je crna nijanska i malo je matirano (na spreju piše glossy, ali nije). Poljepio sam nazad ovu gumicu što ide uz staklo, sve ljepo nazad montirao i mislim da sam s time gotov.
S retrovizorima imam problema s rastavljanjem... u vozačkom je sve zapeklo. Pa mislim da ću ih na kraju sa istim sprejem kao i ovu plastiku ispod stakla.
A plastike na braniku sam probao kako spada riješit... prajmer, filer, boja, lak. Pao je mrak već kad sam bio gotov al čini mi se da bi moglo OK izgledat. Sutra nastavak :mah:
Otegli se radovi, pa sam i temu zanemario... Zaokružili smo 10tkm od kupovine, znači sljede ulje i filteri, a čeka me i tehnički sljedeći tjedan. I zimulje bi trebalo nać. No otom potom.
Radi tehničkog mi je prioritet bio riješit check-engine lampicu... nažalost, u servisu su uvijek to preskakali, čak ni kod prvog velikog servisa kad je auto bio dva dana tamo, nisu ništa riješili. Auto je išao dobro, i jbga... zanemareno.
I iako sam im mislio odvest auto da to koncentrirano riješe, nije mi vrag dao mira. Prvo spajanje na OBD... javlja nekakav problemčić sa protokom zraka, niski tlak... Guglajući sam zaključio da neću ništa izgubit čišćenjem MAPa, MAFa i ERGa (za kojeg sad znam da nije blokiran). Situacija je sljedeća:
MAP se pretvorio u komad ugljena... trebalo je puno picajzlit oko njega. EGR i MAF nisu tako strašni bili, jedino je do ovog drugog muka doć. Nije mi se dalo tražit posebne cleanere, imam neki brake cleaner u spreju kojemu u opisu stoji da je za širu primjenu, poslužio je. Dobra stvar je što izletava pod dosta pritiska, pa i to pomogne kod čišćenja. Dvije tri mušice koje se nisu dale sam laganini s pincetom izvukao.
I kreće prvo paljenje nakon čišćenja; greška se ne javlja, auto je bez problema laganini do grada odklizio. No sljedi šok... prva uzbrdica, gas... ništa, snaga benzinca od 70ks. Probljedio sam ko krpa, strah i paranoja. Pa ti prčkaj po autu budalo :bup: Ništa, sutra moram dogovorit servis i nekako se dovuć do tamo.
Svane novi dan, palim auto, krećem, zagrije se lagano... od straha jedva dodajem gas. Osluškavam, opipavam svaki konj i njutnmetar koje mi osjetila mogu detektirat. I bome, krenemo uzbrdicom, ošamarim ga hrabro... i odjednom ASR počne žmigat :)
Uglavnom snaga se vratila... pretpostavljam da je motoru trebalo vremena da se privikne na nova očitanja sa senzora i rekalibrira što već mora. Motor sad malo mirnije i uglađenije radi i ubrzava. I čak mi se čini da je postepeno kroz dva tri paljenja sve bolje i bolje radio. Čini mi se da je sad sve na svoje mjesto sjelo... snage ima, mirno radi, max brzina je jednaka kao i prije. Moram jedino izmjerit ubrzanja i potrošnju. No najbitnije od svega, lampica se ne pali više :hop: Sve sam isprobao al nemogu ju isprovocirat nikako.
I završio sam farove konačno... mada mi je tajming loš. Trebao sam ih poslje tehničkog rastavljat, al neka... možda i ovako prođem. Ništa orginalno, plastika u crno, leće i xenon.
Jedino sam u balaste mrvicu više investirao, leća i žarulje su najjeftinije s eBaya. I moram priznat da sam zadovoljan... balasti rade najveću razliku po mojem dosadašnjem eksperimentiranju sa xenonom. Boja je uredna, bijela, nemam zamjerke. Kratko svjetlo je malo usko naspram tvorničkih (kvalitetnih) xenona, ali ništa slabije od halogenki. Mene je najviše zanimalo dugo svjetlo, s kojim nisam bio zadovoljan u tvorničkoj izvedbi na GTjki, preuzak snop mi baca. Tu je najveći dobitak... sad su duga svjetla na četri izvora, 2xHalogena + 2xXenon, i to jednostavno pretvara noć u dan :ok: Mogu samo preporučit dalje taj upgrade.
Sljedi još akcije...moram dovršit i stražnje lampe pa kompletirat auto za koju ozbiljnu fotkicu :tooth
MAP se pretvorio u komad ugljena... trebalo je puno picajzlit oko njega. EGR i MAF nisu tako strašni bili, jedino je do ovog drugog muka doć. Nije mi se dalo tražit posebne cleanere, imam neki brake cleaner u spreju kojemu u opisu stoji da je za širu primjenu, poslužio je. Dobra stvar je što izletava pod dosta pritiska, pa i to pomogne kod čišćenja. Dvije tri mušice koje se nisu dale sam laganini s pincetom izvukao.
I kreće prvo paljenje nakon čišćenja; greška se ne javlja, auto je bez problema laganini do grada odklizio. No sljedi šok... prva uzbrdica, gas... ništa, snaga benzinca od 70ks. Probljedio sam ko krpa, strah i paranoja. Pa ti prčkaj po autu budalo :bup: Ništa, sutra moram dogovorit servis i nekako se dovuć do tamo.
Svane novi dan, palim auto, krećem, zagrije se lagano... od straha jedva dodajem gas. Osluškavam, opipavam svaki konj i njutnmetar koje mi osjetila mogu detektirat. I bome, krenemo uzbrdicom, ošamarim ga hrabro... i odjednom ASR počne žmigat :)
Uglavnom snaga se vratila... pretpostavljam da je motoru trebalo vremena da se privikne na nova očitanja sa senzora i rekalibrira što već mora. Motor sad malo mirnije i uglađenije radi i ubrzava. I čak mi se čini da je postepeno kroz dva tri paljenja sve bolje i bolje radio. Čini mi se da je sad sve na svoje mjesto sjelo... snage ima, mirno radi, max brzina je jednaka kao i prije. Moram jedino izmjerit ubrzanja i potrošnju. No najbitnije od svega, lampica se ne pali više :hop: Sve sam isprobao al nemogu ju isprovocirat nikako.
I završio sam farove konačno... mada mi je tajming loš. Trebao sam ih poslje tehničkog rastavljat, al neka... možda i ovako prođem. Ništa orginalno, plastika u crno, leće i xenon.
Jedino sam u balaste mrvicu više investirao, leća i žarulje su najjeftinije s eBaya. I moram priznat da sam zadovoljan... balasti rade najveću razliku po mojem dosadašnjem eksperimentiranju sa xenonom. Boja je uredna, bijela, nemam zamjerke. Kratko svjetlo je malo usko naspram tvorničkih (kvalitetnih) xenona, ali ništa slabije od halogenki. Mene je najviše zanimalo dugo svjetlo, s kojim nisam bio zadovoljan u tvorničkoj izvedbi na GTjki, preuzak snop mi baca. Tu je najveći dobitak... sad su duga svjetla na četri izvora, 2xHalogena + 2xXenon, i to jednostavno pretvara noć u dan :ok: Mogu samo preporučit dalje taj upgrade.
Sljedi još akcije...moram dovršit i stražnje lampe pa kompletirat auto za koju ozbiljnu fotkicu :tooth
Ja sam kupio novi MAF i novi MAP. Moj MAF je bio dosta začepljen i auto je dosta performansi izgubio naspram kako je išao, pa mi se nije dalo rastavljati to par puta i išao sam na provjerenu skuplju opciju. S tim da sam MAP kompletno očistio i mislim da je 100% ispravan.
Sljedeće što ću preventivno zamijeniti je vakuum ventil koji upravlja aktuatorom VGT-a i to je to. Ipak ima auto kilometara, pa takve neke sitnice senzori/ventili je pametno zamijeniti.
Auto si doveo u lijepo stanje, svaka čast! Javi kako ćeš proći na tehničkom, u vezi bixenona.
Evo vidit ćemo s tehničkim ovaj tjedan šta i kako.
Farove ovako i onako moram opet otvarat, pa ako i padne radi toga nije bed. Ubacio sam nutra led pozicije ali mi se ne sviđa rezultat. Mislim da ću ih maknut kompletno i pustit nek samo xenon svjetli. I ove pozicije u žmigama su ugašene... moram još sjest i razmislit oko toga :).
Posla je još dosta ali napreduje se... završila je u sivoj boji, dobro joj stoji. Pusti ću ideje o 202B za eventualnu V6icu jednog dana... ne paše čađa na takvu boju :tooth
A s mašinom sve super... po prvom tanku nakon čišćenja ima 6,6l moje normalne vožnje. Greške se nikakve ne javljaju, a performanse su jako blizu tvorničkim koliko uspijevam istestirat :drive:
Zašto moraš ponovno rastavljati? Ja sam, također, odustao od LED pozicija. Imam neke bijele halogenke, malo slabije svijetle, ali ne trepere i super izgledaju također. Ista priča i s osvjetljenjem tablica.
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Kristian - 07-11-2016, 07:18:10
Evo vidit ćemo s tehničkim ovaj tjedan šta i kako.
Farove ovako i onako moram opet otvarat, pa ako i padne radi toga nije bed. Ubacio sam nutra led pozicije ali mi se ne sviđa rezultat. Mislim da ću ih maknut kompletno i pustit nek samo xenon svjetli. I ove pozicije u žmigama su ugašene... moram još sjest i razmislit oko toga :).
Posla je još dosta ali napreduje se... završila je u sivoj boji, dobro joj stoji. Pusti ću ideje o 202B za eventualnu V6icu jednog dana... ne paše čađa na takvu boju :tooth
A s mašinom sve super... po prvom tanku nakon čišćenja ima 6,6l moje normalne vožnje. Greške se nikakve ne javljaju, a performanse su jako blizu tvorničkim koliko uspijevam istestirat :drive:
(https://s12.postimg.org/8dfiltrtp/DSC_0065.jpg)
Odlična je :love:
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 07-11-2016, 07:45:32
Pa kud iz zlatne u ovu misje sivu?
Di ides na tehnicki, u Crikvenicu ili negdje drugdje? Javi sta ce rec za lece, jer mi najvise o tome ovisi da li bi stavljao lece ili ne.
A već sam rekao... meni se zlatna nije sviđala, osobno mi je prepenzionerska za takav auto. Al svako ima svoje... kratko vrijeme je bila i opcija da se prelakira cijela u istu, al s lakirerima samo problemi pa je završila u foliji, boja po kodu :) Matt krom dijelovi su na listi želja, ali nisu prioritet. 18ice idu na proljeće gore, na ove 17 stvljam zimske gume... za zimski set će bit dobre.
Farove moram otvarat jer mi je stigla nova butylen traka koja je malo kasnila, pa ih moram predihtat. Zajedno ću riješit te pozicije i moram ih probat ponovno pobrusit... dosta loše plastika izgleda u živo. Ako mi pukne film ću nove farove uzet.
Mislim da ću tehnički u Crikvi odradit, ali nikad se nezna... rezultate javim.
Uvijek slučajno izaberem boje koje neovisno o stanju dobro izgledaju na slikama :tooth Da je stara zlatna boja uživo izgledala kao na slikama, nebi išao u radove...
Generalno sam zadovoljan s folijom, vidit ćemo kako će podnostit korištenje... jedino možda ovu na krovu zamijenim. Ta crna sjajna folija je dosta teksturirana ako se izbliza gleda, primjetim ju svaki put kad uđem pa me malo bode u oči. No sa metar-dva je ko staklo, pa opet... možda se naviknem.
Nego... pošto sam riješio osiguranje danas, rekoh ajde da i tehnički probamo. Ako i padnem, ostalo bi mi par dana za riješit nedostatke. Iskopčao sam LED pozicije i stavio otpornike da ne baca grešku. I za svaki slučaj sam ju malo propuhao na magistrali, nije mi teško palo :)
Tehnički sam obavio u Crikvi i prošla je bez problema :care Moram provjerit i usporedit podatke sa prošlog teh., ali mislim da su rezultati eko-testa čak i bolji nego prije. Za Xenone nisu ništa rekli niti oni niti ja. Svijetlo je bijelo, u leći, a iz kućišta ne viri niti jedna žičica... Spomenuo mi je jedino da bi trebalo stražnje gume promjenit i napravit špur (što je i u planu)... reko sam da idu zimske gore uskoro i nema problema.
I besplatno je uz produženje upisano još par detalja u prometnu:
(https://s14.postimg.cc/wpjz3ahwh/IMG_1514.jpg)
A sad idem prebrojat što je ostalo od šuške i idemo dalje :)
Kako si ti kolega upisao 225 / 40 / 18 ? Ja sa ovima na tehnickom vodim vec 3 godine borbe ali nikako da mi upisu tu dimenziju guma. Ja imam upisano 235 / 35 / 18 a za ovu dimenziju kaj imas ti ja moram ic na mini atest a to ne mogu proc kad kad sam malo prenizak :)
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: ledo - 08-11-2016, 20:47:24
225/40 R18 je stock dimenzija, trebali bi ti samo pogledat u knjigu i upisat.
Tako je... pokazao sam im popis iz manuala i nema problema. Priznaju to, potvrdu od uvoznika ili podatke iz vlastitog kataloga. Za sve ostalo je potreban atest. Nešto su jeftinije 225 zimske, pa kad je već besplatan upis, neka se nađe kao opcija...
Evo jedan sitni upgrade koji stavljam na sve aute... Kamera za rikverc. Jeftino i lako za ugradnju... A kamerica se ok uklopila, izgleda kao mnoga tvornička riješenja. Ja zadovoljan. Unutra se samo vidi mala žičica od retrovizora do krova, meni ne smeta.
Sve je sa eBaya... Doduše dijelove imam otprije, al evo tek sam sad se sjetio ugradit. Retrovizor je sa ugradjenim ekranom, bežično je povezan na kameru. Puno se olakša posao kad ne treba povlačit kabele po cijelome autu. Retrovizor i reciever spojiš na struju od stropnog osvjetljenja, a kameru na rikverc lampu.
Može se iskoristit ekran od radija/navigacije tko ima, postoje i zasebni ekrani... Ali meni je najprirodnije na retrovizoru, pošto ih ionako imam naviku koristit za rikverc. Ne volim parking kamere koje se prikazuju dole kod radia, nemogu se naviknut tu nisko gledat kod parkiranja. Kamera/ekran se pale gase sa rikvercom, kad je ugašeno, ekran se ne primjeti u zrcalu.
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Big D - 10-11-2016, 17:47:25
Fora upgrade
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 10-11-2016, 17:54:44
Kul, ide tebi elektronika
Daj mi reci bi li imao interesa to raditi i drugima za kes ili iskljucivo za svoj gust?
Jer trazim nekoga za ugradnju leca, a neda mi se do zagreba samo za to
Ali generalno, da imam vremena, nebi mi bio problem... već sam ih odradio nekoliko komada, da se sve presložit u jednome danu. Do sada nije bilo nikakvih problema, al naravno ne dajem nikakve garancije.
Ako ti nije problem strpit se do 12. mjeseca, i skupiš sve djelove, mogli bi se nešto dogovorit. Znači trebaju ti leće, balasti, žarulje i butylen traka. Ostalog sitniša i alata imam. Jedino nebih farbao ništa, tu sam dosta loš i puno je yebade. U tom slučaju mogu izvadit plastike pa nosi nekom da ih baci u crno. Ako imaš slučajno dva para farova, pa ti nije problem pričekat... mogao bi odmah to uzet pa slagat pomalo :ok:
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 10-11-2016, 19:39:38
Da mogu nac negdje farove za 200-300kn bi ih uzeo pa dao nekome da se zeza s time. Ovako s farovima na autu mi nije bas svejedno.
Planiram sad na zimu do italije vidit po otpadina ako bi se nasao par farova jeftino pa cemo vidit.
Imam vec sve u bookmarksima, i lece i balaste, samo cekaju narudzbu
Imaš u siluxu (490 kn/kom) novi farovi za đurđu od Depa
Koliko leće dignu izgled te gt-jke ,bez njih mi je nekako ćelava...boja je isto dobro sijela ,di si to folijo auto?
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 10-11-2016, 19:47:04
490 kn kom nedam ni u snu, a pogotovo ne za zamjenske (mada cujem da nisu losi). Al 1000kn za farove + 1000 za lece, balaste i zarulje mi je previse i neisplativo.
Mene je u materijalu ispalo oko 500kn sve. Za sad sam zadovoljan. Nego, stigao sam malo usporedit rezultate s tehničkog... kočnice su po rezultatima dosta oslabile. Nisu ni tehničke stanice najpreciznije, ali ni ja nisam baš prezadovoljan sa kočenjem, pogotovo jačim. Diskovi i pločice su OK, al puknut ću gore opletena crijeva i novu tekućinu pa ćemo vidit dali će se što popravit.
Citat:
2015 Sile na obodu kotača: Lijevo Desno Razlika 1. osovina ‐ radna kočnica 3600 N 3660 N 2 % 2. osovina ‐ radna kočnica 2010 N 1950 N 3 % 2. osovina ‐ pomoćna kočnica 1820 N 1900 N 4 % Koeficijent kočenja radne kočnice: 78 % Koeficijent kočenja pomoćne kočnice: 26 %
2016 Sile na obodu kotača: Lijevo Desno Razlika 1. osovina - radna kočnica 2900 N 2700 N 7 % 2. osovina - radna kočnica 1900 N 1800 N 5 % 2. osovina - pomoćna kočnica 1600 N 1800 N 11 % Koeficijent kočenja radne kočnice: 64 % Koeficijent kočenja pomoćne kočnice: 24 %
No rezultati eko testa su se poboljšali, kako sam i mislio da hoće. Veliki servis, čišćenje svega i svačega te redovno propuhavanje su napravili razliku:
Svašta se tu radi dok ne pazim he he. Nisam fan mat auta, pogotovo Alfi ali tvoja mi nekako moćno izgleda, vjerujem da mora stalno biti čista inače izgubi taj efekt.
Retrovizor sa kamerom mi se sviđa, dugo vremena se bavim mišlju o takvom nečem ali kako sam odustao od 2din multimedije odustao sam i od kamere, sada si mi stavio bubu u uho.
Meni se rezultati kocenja cine bas dobri... osobito naprijed.
Neznam, ja nisam zadovoljan sa 700 i 1000N manjka na prednjoj osovini. A i u vožnji se osjeti da to nije to. No već je taj problem u procesu riješavanja.
Mislim da sam već napisao, prošli su bez problema. Leća + komplet instalacija unutar fara. Mogao bih zaljepit još poklopce šprica na branik pa bi na oko bilo 100% sve kako spada :)
Danas sam malo napao i stražnje lampe... njih da završim i onda prednje opet idu na operaciju
Kakvi detalji, sve se vidi :D Bit će dupli rikverc, dupla maglenka... led zadnja svjetla i sve zajedno u malo tamniju foliju. Mada već vidim da ću ih opet otvarati, pale su mi još neke ideje kad sam ih malo proučio... samo što djelovi iz kine sporo putuju :tooth
Ima dosta verzija već po netu, sve to super izgleda... na videu fora izgleda i ova traka sa žmigavcima, ali u praksi je preslaba, isprobano. Za žmige su najbolja opcija one eagle eye ledice.
Ja sam još u fazi testiranja... vjerovatno će uskoro prva verzija gore, ali nove ideje dolaze svaki dan. Na ovoj drugoj slici su upaljene maglenke i rikverci.
(https://s15.postimg.cc/3tztt19qj/IMG_1608.jpg)
(https://s21.postimg.cc/3jynnpvmf/IMG_1607.jpg)
Danas su i razne gume postizale... 4x Dunlop 4D, za antenu i tipke. Tipke ću montirat kad se bude volan tapecirao, antenu sutra, a zimske čim se makina vrati na cestu :drive:
Opet sam malo zapostavio temu... svjetla sam nabrzak finiširao jer je auto morao u pogon, tučemo lagano kilometre. Sa svjetlima problema nema, osim što su puštala vlagu po onim kišurinama... no još će se otvarati pa nije problem. Razmišljam jedino dali da ih pofarbam iznutra u crno, pa da bude još veći kontrast. Evo na šta to liči po danu.
(https://s14.postimg.cc/gf9bem78x/DSC_0233.jpg)
Sa bojom sam zadovoljan što se tiče održavanja, jako dobro nosi blato :tooth ništa se ne vidi... al svakako je zaslužila pranje čim prije. Što se ostalog tiče, nešto je prolupkalo na dalmatinskim cestama, sponica vjerovatno i zna za škripit ovjes sad po hladnoćama. Akumulator je isto rekao baj baj, crna Varta, isti takav ide nutra. Sanirat će se to sve uskoro zajedno sa ostalim radovima, skupljaju se djelovi marljivo i dalje :) I moram pohvalit Valeo brisače... nakon Goodyearovog smeća preporod, za sad na razini Bosch ATwina, vidit ćemo koliko će trajati.
Opet sam malo zapostavio temu... svjetla sam nabrzak finiširao jer je auto morao u pogon, tučemo lagano kilometre. Sa svjetlima problema nema, osim što su puštala vlagu po onim kišurinama... no još će se otvarati pa nije problem. Razmišljam jedino dali da ih pofarbam iznutra u crno, pa da bude još veći kontrast. Evo na šta to liči po danu.
(https://s14.postimg.org/gf9bem78x/DSC_0233.jpg)
Sa bojom sam zadovoljan što se tiče održavanja, jako dobro nosi blato :tooth ništa se ne vidi... al svakako je zaslužila pranje čim prije. Što se ostalog tiče, nešto je prolupkalo na dalmatinskim cestama, sponica vjerovatno i zna za škripit ovjes sad po hladnoćama. Akumulator je isto rekao baj baj, crna Varta, isti takav ide nutra. Sanirat će se to sve uskoro zajedno sa ostalim radovima, skupljaju se djelovi marljivo i dalje :) I moram pohvalit Valeo brisače... nakon Goodyearovog smeća preporod, za sad na razini Bosch ATwina, vidit ćemo koliko će trajati.
:ok: Jel ti možda krepala žaruljica kratkog? Ko da je bila jedna jednooka 156ica iza mene :D
Za sv. Nikolu je dobila Alfica malo bižuterije, ovo najjednostavnije sam već montirao... ostale su još pedale, odmorište i poklopci za kotačić od naslona za monitrat.
A i skupljanje stvari za servis sljedeći tjedan se bliži kraju... to sve posložit, zimske gume gore i onda smo na miru valjda sljedećih 10tkm. Ako bude sve po planu, na proljeće pikiram 18ice i čip, al otom potom Jedino što nastavljam su radovi na lampama, postizalo je sve iz Kine i mislim da bi finalna verzija mogla bit gotova do kraja godine.
Prekjučer je sam zamjenio šarku kvake...praktički komplet vrata se moraju za to rastavit. Nakon toga lickanje i pakiranje stvari za servis... Sve je stalo u gepek, čudo od auta. I jučer u 6 pokret za Zg.
Ovaj servis je rađen na 176tkm, 12tkm nakon prvog. Na prvom servisu je odrađena komplet distribucija, sva creva zraka, pa termostat... nije joj to bilo dovoljno :craz Sad je, osim klasičnog servisa filtera i 5 litara Shella napravljeno: -stavljen Quaife diff -Vogtland opruge -pletena crijeva + ATE 200 -novi zadnji desni ležaj -obnova selena torzionke -EGR off -nesretne Dunlopice i optika -valjda je to to
Pustio sam nutra jedan auto, preuzeo neki potpuno drugi drugi :care No guštanje nije dugo trajalo, na putu doma, nakon nekih 100km je odlučila vrisnut zadnja desna guma, nije joj bilo suđeno.
To je na sreću prošlo bez drama, za šarafanje smo uvijek spremni. Za par minuta smo nastavili put i bez problema stigli doma. A rezervna guma je valjda samobalansirajuća... zatresla je malo na prvom ubrzanju, ali jedan izlet do 120 pa tempomat na 100 do doma su je u potpunosti umirili. No danas sam shvatil da neću baš odmah nazad na cestu. Dunlopice 4D koje su na autu su minimalno potrošene i pala je odluka da se kupi samo jedna guma, a ne par. No nać novu singl gumu se pokazalo skoro nemoguće... Ovi koji ju imaju, imaju 4-8-12 komada i nedaju jednu... a i nema je baš na skladištima jer je valjda izašla iz proizvodnje. Tako da sam ju morao naručit, stiže sljedeći tjedan. Felga je dobila minimalno po nosu, i danas je odmah pregledana i poravnana, evo je doma na toplom.
Avantura se nastavlja... pošto će auto sad koji dan ležat, nije mi dal vrag mira, pa ću iskoristit priliku za malo unutrašnjost rastavit. Skidam volan, pa s ručicom mjenjača i ručkama sa vrata ide na tapeciranje, stigao je Yatour , njega moram smjestit negdje (radi, provjereno), trebalo bi i jedno dobro čišćenje. Kad se to sredi i dođe guma, mislim da je priča za ovu godinu zaokružena. Motor, ovjes, kočnice, estetika, sve je riješeno... uživat ćemo do proljeća i probat ušparat koju kunu do tad.
I za kraj mali detaljčić na kojeg sam skoro zaboravio (https://s23.postimg.cc/5fh7nkiqf/IMG_1916.jpg) (https://postimg.cc/image/5fh7nkiqf/)
Za opruge ćemo još vidit... ovo sitno što sam odvozio mi je samo ostavilo dojam da su udobnije nego što sam očekivao. Leglo je sve OK, sa 18icama će to bit to.
Danas sam se igrao malo s ovim poklopcem ručice mjenjača, šlajfao i šlajfao... mislio sam farbat, al nekako mi je lijep ovako goli aluminij. Jedino neznam dal da bacim prozirni lak preko njega?
Lako ide van... ja sam ju s plastičnim nožićem dignuo. A nemam ti pojma s kojom gradacijom sam išao, to sam jučer iz zahebancije krenuo, al neka finija je. Pogledam pa javim. Na kraju me iznenadilo kako dobro izgleda pa sam dovršio. Pastu tek moram kupit, pa to sve još finiširat prije instalacije.
edit: Nekakav sivi bauhausov šmirgl je bio u pitanju, 400 piše na njemu. Al kupujem Purol i nastavljam s njim.
I unutrašnjost je rastavljena, sutra nosim na tapecirung, i onda do sljedećeg tjedna čekanje... (https://s29.postimg.cc/vkg5z8esn/IMG_2011.jpg)
Probao sam danas i Yatour negdje smjestit, ali nisam s ničim zadovoljan. Naručit ću ovaj ugradbeni produžni, pa ću njega provuć negdje u kabinu, a uređaj sakrit iza.
meni je emulator isto kao yatour smješten iza pepeljare, ima rupa velika taman za to, inače je u 147 tu ona kao polica, a usb kabala od emulatora povukao u pepeljaru da se ne vidi i samo uštekaš usb i to je to...
:ok: To je to, tu ću i ja puknut ovo, pa mini usb u to. Palo mi je napamet da poravnam tu cijelu pepeljaru sa razinom 12v utikača, pa dodam još jedan utikač ili voltmetar ili nešto kraj AUXa. Samo se treba strpit dok komadi postižu :)
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 16-12-2016, 21:42:53
Jesi iduci tjedan koji dan fraj u popodnevnim satima da vidim kako funkcionira taj yatour uzivo, vec se ful dugo dvoumim dal da ga uzmem il ne
Guma je stigla, montirana, sve je sjelo super... ali još se čeka volan da auto bude u pogonu.
No Alfa nebi bila Alfa da nije nešto drugo iskočilo... ne otvara mi gepek. 0 bodova. Ni zvuka ni pokreta. Jedino se upale žmigavci kad stisnem tipku, ali ostalo ništa. Poklopac spremnika se otvara normalno, vrata se zaključavaju i otključavaju, ali gepek ništa.
Probat ću skinut bravicu i vidit ako se šta da... prijedlozi su dobrodošli.
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: FAN - 20-12-2016, 18:09:29
Kreni provjeravat od onog najbanalnijeg... Osigurac :hap:
Heheh moram još i to pogledat, preskočio sam jer sam vidio negdje da su na istom osiguraču brava i poklopac goriva. No izgleda da će sve čekati do poslje Božića. Onaj bijeli motorčić sam otvorio, sve se čini ok...
E da... dok sam se zavlačio, sam otkrio da se zadnje sjedište diže, pa nasloni padaju u ravninu, genijalno :)
Do osigurača brave gepeka je praktički nemoguće doć, ali je na sreću profunkcioniralo nakon što sam rastavio i sastavio bravu. U čemu je problem bio, neznam... Sredio sam do kraja i suvozačku kvaku konačno. Ovaj mali komad šta ide naprijed je valjda sa redizajna, i nije sjedao 100%, pa sam na kraju malo kemijao i to riješio.
(https://s24.postimg.cc/kwiiyuflh/IMG_2077.jpg)
No lako za te sitnice, stigli su djelovi sa tapeciranja, jako sam zadovoljan kako je ispalo. Stara koža na volanu je u ok stanju pa nije skidana, nego je tapecirano preko nje pa je sad volan malo deblji. Ručica mjenjača je sve super, ali sam se navikao na manju zamjensku dok je bila gore... Manja metalna ručica + shortshift bi legli ko budali šamar. Ovo drugo sam isprobao, genijalna stvar. Jedino moram još ove čepove pošlajfat da legnu u ručke kako spada.
I nakon što je auto opet osposobljen, konačno je došao red za malo pošteniju vožnjicu... jedno 600injak km je napravila bez greške. Ako ne računamo lampicu airbaga koja se par puta upalila i ugasila, valjda sam bio preuzbuđen kad sam volan montirao...al nikakav problem. Doduše nije bilo baš previše gaženja, ipak su zimske gume gore, ali da se i s njima guštat... Dunlopice su položile, nijedna više nije pukla. Dubokog snjega ionako neće vidit, na mokrom i suhom nema problema. Malo su mekše i bučnije kao i svake zimske, ali im nemam ništa bitno za zamjerit.
Sve u svemu, to je sad drugi auto... i prije je bio dobar, al sad je :bic: Čipičips je primjetan, nekih 15% je išlo gore, al nije da baš zahtijeva navikavanje... Na nekim ustaljenim rutama primjetim da treba manje gasa nego prije, sad jednostavno malo odlučnije povlači na stisak gasa. Po nekim prvim testiranjima, 80-120 u 4. je sad brže za malo preko sekunde. Taman za seksanje po zavojima u kombinaciji s diffom... a to čudo se primjeti i više od čipa. Za njega je trebalo malo privikavanja... manje volana više gasa :tooth Al vrijedi svake lipe, preobrazilo je auto. Opruge isto imaju pohvalu, čak su udobnije nego što sam očekivao... mislim da neće bit nikakvih problema s 18icama. Priču zaokružuju kočnice koje su proradile kako spada sa novim lajtunzima i tekućinom...milina :)
I to je to za ovu godinu, a sljedeće krećemo u napad na 200tkm :drive:
Pa nije lakši u smislu City Serva na Puntu, al svakako je manje posla s volanom nego prije :) Meni je prvi dojam bio kao da je prednji kraj auta olakšan za 100injak kila i kao da svaki pokret volanom kroz zavoje napravi 10% više. Nema nikakve tendencije da ide preko nosa, stisneš gas i ide kamo želiš :drive:
Vidim da ste oboje na 147icama... s njima biste kemijali? Tu je malo više posla nego na GTjci... doduše ovisi što želite napravit. Na 6. stranici je jedna slika izrade. Nakon nove godine ću ih ponovno ić rastavljat pa ih onda još poslikam.
Al nemate si što mislit... treba raspilit kućište i počupat sve iznutra van. I onda slažite kako vam je gušt... za GT su potrebene led trake od 90cm da se napravi ovakvo kao moje. Jedino se primjeti da su stakla u biti roza kad se sve povadi, pa ih obavezno treba zatamnit ili nešto...
Temperature kakve jesu, zimske 225, malo više grada, čips i nestrpljiva noga na gasu - 7,87l prosjek zadnji tank.
Naručio sam prednje blatarice, što sam trebao još prije zime. Neznam kako će to izgledat, al svakako će se montirat u ovakvim uvijetima na cesti. Dalje ništa novo nema, vozikamo se i čekamo toplije vrijeme za daljnje radove. Jedino me mini infarkt strefil kad sam skužio da sam ju malo pogrebao na prednjem braniku... bravo Puh, al dobro, reko sam da se neću sekirat.
Dobro se i drži... bilo me je strah kako će preživit autocestu po zimi, al osim dvije tri male točkice nema grešaka. S druge strane, ove mrežice na braniku koje sam sprejevima farbao... koma, sve je puno točkica, morat ću to ponovno riješavat.
Nego, stigle su blatarice prednje... šteta da ih nisam ranije uzeo, al nema veze. Legle su dobro, ne primjete se jako na ovim kombinacijama boja. Vidit ćemo kad stavim 18ice za ljeto dali ću ih skidat ili ne. Usput sam u Metrou piknuo i ulje, HU 5l - 135kn. Mislim da je dobra cijena.
Potrošnju sam opet malo pratio (u biti uvjek pratim :D )... 600km puta, u jednom smjeru stara cesta i stiskanje - 8.19l, za nazad autocesta, tempomat i laganini - 6.25l/100km.
Od nove godine samo popravci i troškovi. Ali na sreću nije Alfica u pitanju, ja se servisiram :tooth Tako da s njom nema ništa novo, samo šuti i trpi, toči i vozi. U biti ne šuti stalno, nešto zna lupkat naprijed. To ćemo riješit sad sa sljedećim servisom koji se približava. I moram podhitno riješit ljetni komplet, zimske su se počele bunit po ovim temperaturama.
Reci mi molim te kakva su tvoja iskustva s klasičnim kvalitetnijim silikonskim kitom? Može li poslužiti za prvu ruku kada se brtve farovi?
Silikon nije baš dobro rješenje jer hoće zamagliti prilikom stezanja i samo stezanje može potrajati danima. Mislim da je silikon čak i najgore rješenje za brtviti farove. Bolja varijanta ti je PU brtvilo (Sikaflex ili neko za šajbe). Najbolje je uzeti butyl traku i miran si.
Izgleda da ću se načekat dosta za nać trajno riješenje što se 18ica tiče. A na ljetne se moram pothitno prebacit, pa gledam neka privremena riješenja... Što bi od ovog dvoje moglo bolje pasat :Hm
OZice su i meni ljepše, al imaju par riseva na sebi (nisu ove sa slike)... ove druge su no-name ali u odličnom stanju. Sutra telefon u ruke pa ćemo vidit...
OZ i pofarbati sve u srebrno. ove felge koje sad imaš su odlične.
Od ovih tu svakako OZ, ali slažem se s ovim za boju, mislim da su te višebojne kombinacije generalno nesretne, ima svega par felgi gdje mi to dobro izgleda na Alfama. Hoćeš moje OZ Superturismo?
Od ovih tu svakako OZ, ali slažem se s ovim za boju, mislim da su te višebojne kombinacije generalno nesretne, ima svega par felgi gdje mi to dobro izgleda na Alfama. Hoćeš moje OZ Superturismo?
baš tako...puno bolje Superturismo od ovog 35th anniversary modela
Nači OZice kakve god :tooth Nadao sam se da će jutro bit pametnije, al ništa. Opcija je i da dokupim još dve gume 17, sparim s onim Kinezima pa vozim to u međuvremenu... Idem si još razbijat glavu
Izgleda da ću se načekat dosta za nać trajno riješenje što se 18ica tiče. A na ljetne se moram pothitno prebacit, pa gledam neka privremena riješenja... Što bi od ovog dvoje moglo bolje pasat :Hm
Probat ću još jednu noć prespavat s tim u glavi, nema mi druge. Ako bi uzeo privremene 18ice moram mislim i na postprodaju. Mislim da su tu opet OZice u prednosti. A iskreno su i meni prve malo ljepše... izgledaju mi ko debele Toore TI :)
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 16-03-2017, 14:48:37
Zar nista od Alfinih 18 trenutno nema po oglasima?
Probat ću još jednu noć prespavat s tim u glavi, nema mi druge. Ako bi uzeo privremene 18ice moram mislim i na postprodaju. Mislim da su tu opet OZice u prednosti. A iskreno su i meni prve malo ljepše... izgledaju mi ko debele Toore TI :)
Uzmi od Pasa OZ superturismo Super su i sigurno ce najlkase otici dalje Ili cekaj oem Sad se prodaju samo jedne QV kolko vidim?
Da... neznam, Alfica se do 20. ne miče s parkinga pa imam još par dana za razmišljati. Al poslje će krenut kilometri pa moram to svakako riješit. Nadoplatil sam bon, buđet je u kuverti, excel tablica sa svim dostupnim 18icama je otvorena, buljim u to, refrešam oglasnike :000: :craz :dontno: :sad:
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Big D - 16-03-2017, 18:12:34
Ko će koga nego svoj svoga. Iliti, naletih na šaraf se neke druge Alfe :D Šaraf je izvađen, u dobrom je stanju, bit će meni za razervu hahha Guma je uspješno pokrpana, no s guštom ju čekam bacit u smeće.
(https://s7.postimg.cc/8tng9wf3f/IMG_0482.jpg)
Da doživljaj bude kompletan... to mi se desilo nekih sat vremena nakon prve prometne (s drugim autom), dok sam išao u osiguranje prijavit štetu :hshake:
Ma ništa strašno, nisam ni kriv... samo estetika :tooth Najveći problem je što su mi table skinuli, pa moram sad taj auto okolo natezat... i pitanje hoće li mi uz štetu isplatit i troškove ponovnog pregleda. Al dobro...sitnice.
A što se Alfice tiče, pomislio sam i ja na to, ali brzinski što sam pogledao mi se čini da je sve na mjestu. Ta cesta di sam pobrao šaraf je blizu ciganskog naselja, stalno drdnaju tu sa metalnim otpadom i smećem, pa je rizik bušenja gume velik :tooth
A osiguranje je tamo pa sam đir okolo napravio i jbga. Ostati ćemo si stranci za sad, kako me ova godina krenula tamo negdje 2018. možemo planirat druženje :D
Nego malo me razočarala kineska kvaliteta :D u jednoj led traci iza je počela titrati diodica. Iznenadilo me jer je prvi put... i to nakon nekih pola godine već. A ima lampi koje već preko 2 godine rade savršeno s tim. Tako da je ponovno odgođeno otvaranje tih lampi dok ne stignu nove, rezervnu traku nemoren nać :dontno: A do tad nema noćne vožnje :tooth
Ove sam sad naručio, nači 15$ dvije od 85cm. A malo zajebancije ima... Treba razrezat kućišta, počupat unutrašnje pregrade, poslje je trakicu lako zalijepit. Problem je šta moraš iskemijat žmigavce i štop lampu, pošto su tvornički obične bijele žarulje. I plastika je neke glupe roze boje, pa treba sve u foliju obuć. Al da se sve u svemu :ok:
Ovo sa zadnjim lampama je odlično - evo i kratke ideje : složit žmigavac da "putuje" od unutrašnjosti prema van ako kužiš :) u obliku strelica :) Ako mi službena škoda otkaže poslušnost i zaputim se na Krk sa svojom Alfom moramo napravit mini 612 meet ;)
:ok: Ovo vjerovatno misliš na žmige ko što Audi ima sad, dobro izgleda. Pretpostavljam da ima gotovih modula za to, bar se nadam, jer nadilazi moje diy sposobnosti :tooth
Odrađeno veliko čišćenje i servis, onaj Gliptone je zakon. 8tkm smo izgurali od zadnjeg servisa... prolupala je spona pa je servis ranije odrađen. Znači standarno ulje, filteri, ta sponica i zamijenjena su dva podloška injektora. Druga dva nisu htjela van. I naravno, klima je napunjena :)
A za buduće radove su se prvo najavile donje vilice... to odmah naručujem iz Italije, onaj Birth komplet pa da vidimo kakve su.
Vijci kotača mi dugo idu na jetra pošto su ružni, a ne kupuje mi se nove samo radi toga. Pa je riješenje bilo na ebayu, plastične crvene kapice. Izgledaju perverzno dobro..ali... Sad treba i klješta riješit. Trenutno su crvena, al je lak ispucao i grdo izgleda.
I onda se sjetim one vrhunske sive GTjke sa foruma, sa žutim klještima. Mislim da bi i na moju žuta dobro sjela... pa sam naručio žuto-zlatne kapice :D Čekam da stignu, i ako mi se svide, po njima biram boju za klješta. Ako ne, onda na novo u crveno :ok:
E to je to Maki, to je ta sivo žuta perverzija :ok: Meni je to fantastična kombinacija... nek dođu ti čepovi pa ću odlučit. A i Brembo upgrade me mami... al ima stavki prije toga koje su bitnije :D
Nemam pojma, meni su crvene/žute kapice ipak malo too much. Pogotovo kada je auto onako uredan... ja se sa svojom mogu igrati kada je kramp... ali ti ne smiješ he he
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 25-05-2017, 17:20:28
Sive kapice i prst u uho: LINK (http://www.ebay.com/itm/20X-Silver-Universal-17mm-Car-Wheel-Nut-Cover-Bolt-Cap-Removal-Tool-ABS-Plastic-/162179044595?hash=item25c29fd4f3:g:SgwAAOSwIgNXvUM1&vxp=mtr)
Štite nove vide od ruzine ili sakriju stare ruzinave vide. Kako god okreneš prva liga su :ok:
Tako je... sve je sa blaženog eBaya, boja koliko hoćete, kromirano, šareno, sve...
Vasko...nećemo o krampovima. Ipak je ovo 12godina stara alfina kanta, s ko zna koliko vlasnika i kroviranja u životu. Nemoj da te zavara navučena folija preko kršine :D
Šalu na stranu... vidit ćemo. I kromirani komplet je na putu, uz zlatni. Već sam 99% siguran da kliješta idu u žuto, pa ćemo vidit kako će se to sve iskombinirati sa 18icama.
Ova slika felge nije baš jako relevantna za prosuđivanje. Ti čepovi se i ne primjete jako na autu, dosta su uvučeni i u sjeni pa se ne ističu. A s obzirom da je cijeli auto matiran i siv, nekako mu treba još koji detalj.
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: ledo - 25-05-2017, 19:27:33
Sve dosad mi je bilo super, ali ove crvene kapice su mi uzasne. Primjer kako jedan hrabro slozen auto tipa ovog jedna sitnica moze bacit u selo tuning domenu. NHF
Nebi to bilo to da nešto ne crkne :tooth nije skup kvar, na autocesti je prestalo radit pranje stakla. Samo odvozit 700km autoceste bez toga je mučenje... Osigurač nije, moram pogledat kako se dokopati pumpe, a vidim da nije skupa, 75kn.
Stigao sam i konačno nešto napravit na autu... retrovizori više nisu crni, pofarbani su u srebrno. Čeljusti su bile u komatoznom stanju, sad su ponovno žute, vidim da je to davno bio izbor prije crvene. Na kotačima su crno bijele značkice, crni čepovi šarafa, Alfa kapica ventila, sav cirkus je gore :D Al lako za to sve, pala je konačna odluka i nakon mjeseci kemijanja su konačno riješene 18ice, mislim da je to sad to za vijeke vjekova.
Prvo što dalje sljedi je pranje, na braniku je izvršen genodic mušica... a i staklo će trebat dobro izribati. A poslje ćemo opet polako... nikako da rastavim hebena svjetla i presložim sve kako spada.
Nebi to bilo to da nešto ne crkne :tooth nije skup kvar, na autocesti je prestalo radit pranje stakla. Samo odvozit 700km autoceste bez toga je mučenje... Osigurač nije, moram pogledat kako se dokopati pumpe, a vidim da nije skupa, 75kn.
Stigao sam i konačno nešto napravit na autu... retrovizori više nisu crni, pofarbani su u srebrno. Čeljusti su bile u komatoznom stanju, sad su ponovno žute, vidim da je to davno bio izbor prije crvene. Na kotačima su crno bijele značkice, crni čepovi šarafa, Alfa kapica ventila, sav cirkus je gore :D Al lako za to sve, pala je konačna odluka i nakon mjeseci kemijanja su konačno riješene 18ice, mislim da je to sad to za vijeke vjekova.
Prvo što dalje sljedi je pranje, na braniku je izvršen genodic mušica... a i staklo će trebat dobro izribati. A poslje ćemo opet polako... nikako da rastavim hebena svjetla i presložim sve kako spada.
(https://s4.postimg.org/6xcayrxpp/IMG_1457.jpg)
Čestitam👍🏻 To je to...
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Antonio - 13-06-2017, 11:21:45
Nemoj mi se tu parkirat, nemaju mi gosti kamo
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: Big D - 13-06-2017, 12:41:46
:ok: U nedjelju je bilo tempomat po ograničenju i laganini + svaka treća benzinska pranje šajbe :D Ali nesmijem si više dozvolit da me opelaši u retrovizoru gledaju :smijeh
Slažem se... nema ljepše felge za GT. Probao sam ih gore, ali nekako mi nisu sjele dobro na mat auto. Ali stavi ih na sjajnu crvenu ili crnu GTjku i perverzija su :love: Plus bih morao napravit swap za 2.4 motor da ih pokrene, pa nije baš isplativo :tooth
Pa s obzirom na moje strahove s početka... i puno autoceste, odlično se drži. Jedino sam sa Sikaflexom sam prošao rubove na pragovima i dnu branika (i kantun stražnjih prozora..al to sam ja nešto kemijao pa skoro shebao). Na prednjem braniku ima dvije tri male točkice od kamenčića... ali su dosta male. Čini mi se da kad pogodi lak da veću rupicu napravi nego na foliji. Sve u svemu se dobro drži... mislim da će još 2 godine ostati na autu. A maštam o kompletnom lakiranju naravno, makar je i druga folija opcija.
:ok: U nedjelju je bilo tempomat po ograničenju i laganini + svaka treća benzinska pranje šajbe :D Ali nesmijem si više dozvolit da me opelaši u retrovizoru gledaju :smijeh
:smijeh :smijeh
Ma ja sam isto laganini, klinci spavali pa da potraje tišina :lol, u biti si prešao uz mene.
Jučer je riješeno pranje prozora, na kraju je bila puknuta cijevčica gore u haubi kod Y čvora, al zamjenjena je i pumpa preventivno ko ju hebe. Mušice poskidane, felgice povoskane, bila je spremna za današnji brdski đir :drive:
Čujem i osjetim nešto oko prednjeg lijevog kraja od kad sam na 18icama. Sve je jako lagano i drugi u autu ništa ne osjete. Zvuk prati okretanje kotača i paralelno ga osjetim na pedalama i odmorištu. Otprilike kao da je ležaj lagano suh, lagano oscilirajuće grebanje, ali ne varira u zavojima. Ne ovisi niti o ubrzavanjima, ako je u leru/brzini. Počinje od 40 i osjeti se do nekih 120km/h, poslije se utopi u okolnoj buci i vibracijama. Kad je kotač u zraku i zavrti se, ne čuje se ništa. Gume sam izvrtio, nije do njih, ali 18ice su očito istakle problem.
Poluosovina nije u najboljem stanju, od prije je ta lijeva znala malo zatrest na pun gas u 4., 5. brzini na niskim okretajima. Al to se lagano izbjegne pa mi nije bio problem, druge simptome nije pokazivala. Sljedeći tjedan ću probati do servisa da netko baci oko na to... imam i doljnje vilice za odradit, pa bi zajedno stavio novu poluosovinu i ležaj. Valjda će joj to bit dosta :)
Neke sitnice sam još napravio, zamjenjene su vanjske značke i na volanu, sad je sve kompletirano. I krenuo sam sa uređivanjem 17ica (https://s17.postimg.cc/5azxgazgb/IMG_1291.jpg) (https://postimg.cc/image/5azxgazgb/) (https://s17.postimg.cc/yc49ppjwb/IMG_1655.jpg) (https://postimg.cc/image/yc49ppjwb/) (https://s17.postimg.cc/rx58t1d6j/IMG_1669_1.jpg) (https://postimg.cc/image/rx58t1d6j/)
Odlična, odlična... evo pustila me na cesti maloprije :tooth
Počela je skakutat pomalo sve jače i jače, i nakon jedno 2km sam morao stat sa strane. Gledam naprijed, ništa... odem iza i imam što vidit. Zadnji lijevi disk dimi, vrelo sve. Dok sam se ko tele okretao u čudu oko nje, skužim tablu nekog servisa i cesticu uz nju. Popnem se do gore, i ko za kurac nutra par Alfica i Fiat :D
Pustio sam ju zajedno tu među rodbinom da odspava, sutra će se vjerovatno znat i više :song:
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: FAN - 26-06-2017, 18:26:54
Jučer digao auto od mehaničara... mislio kako sam super imao sreću, al kurac :Crazy
Za 150kn mi je ''razradio'' zadnju lijevu čeljust, krokodilkom skrivio prag i zasrao pol auta s masnom tutom i prstima.
Razrada stražnje čeljusti nije pomogla kod problema koje sam prije spominjao, oko prednjeg lijevog kotača. I iako ga je meho navodno vozio 10 min, nije ni A rekao o tome, ni o poluosovini... 0 bodova.
Lokalac, nemate straha od njega :craz Vjerujem da je OK dečko za mehaniku, održava brdo lokalnih drloga na životu, ali za GTjku treba netko pedantniji. Makar 200km morao voziti do servisa :D U Zagrebu ipak znaju di gurnut krokodilku pod auto.
On je zaključio da su pragovi sigurno truli kad je popustio pod težinom auta. Pragovi su prošle godine uređeni, samo sam se i tu vrhunski zajebao jer sam išao kod Kivele. Tako da je sve moguće. Čim uhvatim vremena idem do limara pa da vidim na čemu sam.
Spomenuo je i amortizere, pa sam ih danas otišao provjerit i usput napravit đir. Nisam imao volje vozit i osluškivat auto, pa sam pojačao radio i dao gas. I onda nestanu svi problemi, sve šljaka kako spada :) :drive:
Testiranje sam obavio na STPu, besplatno je, sva četri su bila na 50-51%. Ispitivač veli da je OK do 45, novi su oko 70-75%. Tako da moram počet i na njih kalkulirati :Crazy Stanica je bila prazna, došao je stariji kolega i na kraju mi pola auta pregledali. Veli da bi me rušio radi prednje tablice :D I valjda je dva puta ponovio da moram svjetla ispolirati.
Stigli brisači, kolega Signo je to brzo riješio :mah:
I bome, razlika je primjetna. Ovi stari su mi išli na jetra koliko su virili, a novi se taman uklope dole u spoj. Jedini minus je šta na novima nema natpisa Alfa Romeo :sad: :tooth
(https://s21.postimg.cc/grszqb49j/IMG_1720.jpg)
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: NiTo - 30-06-2017, 14:38:16
Stigli brisači, kolega Signo je to brzo riješio :mah:
I bome, razlika je primjetna. Ovi stari su mi išli na jetra koliko su virili, a novi se taman uklope dole u spoj. Jedini minus je šta na novima nema natpisa Alfa Romeo :sad: :tooth
(https://s21.postimg.org/grszqb49j/IMG_1720.jpg)
ja vidim prašinu na obe dvije slike...i meni to ide na jetra :lol :lol
Nesmijem tu pisati ništa o budućnosti, jer šta god najavim ne napravim :tooth
Ulgavnom nije palo čišćenje, nego reparacija stražnje čeljusti. Nije bilo vodilica za kupit pa sam njih izglancao koliko je išlo, nova mast, gumice, klip... i nadam se da više neće bit problema s time. Sajla ručne, koja je po mehi OK i nije problem je dosta hrđava bila, gumice na vrhu popucana. Pa sam kupio obje nove pošto su jeftine, al montaža čeka :tooth I palo je poliranje farova. Dobro je ispalo, al postoji i oksidacija s unutarnje strane, pa se to još vidi. Ako ih ne uspijem iznutra ispolirat trebat će novi farovi :sad:
Imam ovaj 3M komplet za bušilicu pa sam isprobao. Preko toga Meguiarsova zaštita za farove. Stvarno je jednostavno za korištenje i super ispadne, a materijala ima po meni za barem tri puta odradit farove.
Neznam napamet cijene, al moglo bi čak bit jeftinije kupit sve odvojeno nego ovako komplet. Ovaj nastavak za bušilicu i šmirgli na čičak se mogu lako nać, sigurno bi i paste negdje bilo. No lako je ispolirat, treba to zaštitit poslje. Ova kremica koju stavljam mi je li-la riješenje, trebalo bi ju redovito stavljat da bi držalo. Razmišljam o par slojeva bezbojnog pa to još ispolirati :dontno:
Razmišljam o par slojeva bezbojnog pa to još ispolirati :dontno:
Navodno postoji UV postojani bezbojni lak s kojim bi trebalo pošpricati farove. Na koju si bušilicu montirao, ovu običnu, ili neku baterijsku s regulacijom okretaja?
Imam ovaj 3M komplet za bušilicu pa sam isprobao. Preko toga Meguiarsova zaštita za farove. Stvarno je jednostavno za korištenje i super ispadne, a materijala ima po meni za barem tri puta odradit farove.
Neznam napamet cijene, al moglo bi čak bit jeftinije kupit sve odvojeno nego ovako komplet. Ovaj nastavak za bušilicu i šmirgli na čičak se mogu lako nać, sigurno bi i paste negdje bilo. No lako je ispolirat, treba to zaštitit poslje. Ova kremica koju stavljam mi je li-la riješenje, trebalo bi ju redovito stavljat da bi držalo. Razmišljam o par slojeva bezbojnog pa to još ispolirati :dontno:
Sve je to shit. S tim materijalom bi trebalo svakih 6 mjeseci proci jer ocito kad jednom matiraju,matiraju sve cesce. A to matiranje ocito poapjesuju kemikalije iz automatskih praonica.
Inace dobra stvar je sonax iz interspara i sl za farove i dode nekih 60kn.
Nastavci spuzvica i onaj osnovni za busilicu ebay nekih max50kn
Navodno postoji UV postojani bezbojni lak s kojim bi trebalo pošpricati farove. Na koju si bušilicu montirao, ovu običnu, ili neku baterijsku s regulacijom okretaja?
Vidio sam par lakiranih farova, u početku je to odlično, ali nakon godinu, godinu i pol lak ispuca i počne se ljuštiti. Navodno je keramički premaz prava stvar. Meni su na Fiatu polirali farove prije gotovo godinu dana, stavili su vosak nakon poliranja, i farovi su i dan danas super.
Trebalo bi proučit malo te lakove, vjerujem da bi bilo dugoročnije riješenje. Ova kremica najbolje šljaka ako se stavlja kod svakog pranja, nači bar jednom mjesečno. I onda to malo duže traje...
Palo mi je napamet i navuć foliju preko ispoliranog fara, neznam kako bi to držalo. Folija bi morala bit kvalitetnija sa UV zaštitom :dontno:
Sa autom ništa puno novog, jedino sam nešto prčkao ispod haube pa sam skužio da je MAP labav. Nije bilo nikakvih drugih simptoma, ali sam zajedno iskoristio priliku i stavio novog, koji čeka još od prošle godine. (https://s13.postimg.cc/n4hj1urpf/Full_Size_Render_7.jpg) (https://postimg.cc/image/n4hj1urpf/)
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: SS - 17-07-2017, 22:37:40
Već tradicionalno, nisam puno toga stigao odradit na Alfi... a vozikamo se redovito. Imao sam konačno priliku i malo više se sam provozat nekim starim cestama, izbjegavajući autoceste. Mislio sam da neće bit baš podnošljivo na 18icama, ali nemam zamjerke. I dalje mogu opušteno kroz GK i slične lokacije...
Uspio sam i zamjenit obje sajle ručne... tokom čega sam ipak zaključio da treba navest punim imenom u Autoservisu Luketić u Jadranovu. Znači osim uništenih pragova i ''razrađenih'' kliješta za 150kn, ustvrdio je da je sajla kočnice koja blokira - dobra.
Da je stvarno nešto pregledao, vidio bi da je lijeva sajla kompletno blokirana. No dobro... zaboravit na budale i bok. Uzeo sam stvar u svoje ruke i taj problem je riješen, zajedno sa reparacijom od prije.
Al pojavio se novi problem... i onako me baš fino izhebao jučer. Klima je prestala hladit, tj. hladi al jedva. Nedavno sam napunio sistem, radilo je fantastično do jučer... A nemoguće je bez nje, nemoguće.
Tablica je sa dvostranom 3M trakom stavljena, nema mrdanja. A farovi nisu zatamnjeni, tako je ispalo... makar nisu u savršennom stanju, moram ih probat ispolirat iznutra. Ako ih to ne spasi, ić će novi :ok:
Perače nemam... ali je kompletna instalacija složena unutar kućišta fara. Da se vidila instalacija, rušili bi me 100%... ali su me ovako pustili. Samo s tim tehničkim pregledima nema pravila, možda me sljedeći put sruše.
Sami farovi se ne magle, ali je prozirna plastika dobila fleke... kao što sam rekao, probat ću ih iznutra ispolirati.
A svijetli OK, bolje od halogenog, ali slabije novih tvorničkih Xenona. Balaste sam malo skuplje stavljao, ali žarulje su najjeftinije kineske. Evo godinu dana odradile bez problema. Dalje ću vidit što ćemo... LED, kvalitetnu halogenu ili bolji Xenon.
Ja planiram sada staviti leću u far i xenon i zatamniti pa se zato informiram,inace trenutno imam led kratku i opako svijetli kada ukljucim dugo nema neke ogromne razlike u daljini snopa samo u širini :crazy:
Sto problema...i još kasnim s radovima i previše. Zajebancije uglavnom ima na sve strane :) B4 za sad, dok je daily drive mi nema smisla ić na nešto tvrđe. Neznam Antonio koliko ti je relevantna cijena jer sam uzimao baš za GT amortizere, skuplje su nego za 156, pogotovo zadnje. O tome jel međusobno pašu ne pašu nebih, znam da su drugi kataloški, čak i kraći po neki podatcima...
Osim njih, trebao bi mijenjat i donje vilice... a pošto sam uzeo onaj komplet od Birtha, ići će naprijed sve novo gore i dole. Na amortizere idu nazad ove Vogtland opruge pošto nemam zamjerke, nove kape i ove zaštite plastične.
Pisao sam prije da osjetim laganu jajastu vožnju napred lijevo i malo šuma... dosta je to slabo, samo na nekim brzinama, pa me mehaničari otkantavaju oko toga, u valjda četri posjeta to nije do kraja riješeno. Pa na moju inicijativu ide nova poluosovina, ležaj i glavčina. Jedino staro što će se vrtiti nakon toga je disk, a mislim da je OK... vidit ćemo.
Izgubilo se par sati na razne pokušaje, ali je vilica dosta mekana pa me je bilo strah previše silovat. Na kraju sam ju dao tokaru, danas je riješeno. Na drugoj vilici je glava šarafa izdržala taman toliko da se odšarafi, ali je za bacit. Šarafa po kat. broju nema za kupiti u autodijelovima (probao na četri strane), a u ovlaštenom se čekaju cca tjedan dana... Našao u Bauhausu skoro pa identične, valjda će držat :tooth
Gedora je obrađena, nije mi se dalo tražit i čekat tanju. Još samo da uzmem jednu unutarnju manžetu i valjda je to to od djelova... stražnji kraj je gotov, naprijed sve sastavit i za vikend je nadam se na cesti :drive:
Al došlo mi je plakat danas, ogulio mi brat auto desno iza suvozačkih vrata... nije veliko, al se vidi na foliji... neznam još šta ću s tim. To i pragovi su mi sad najveći problemi :sad:
Naslov: Alfa GT JTD by Puh
Autor: ledo - 11-10-2017, 18:03:48
Ako mozes izbjegni sarafe iz Bauhausa, rijetko su dovoljno cvrsti (trebali bi biti barem 8.8 ili 10.9). U okolici rijeke Lid na Matuljima i Matica na Viskovu drze svakakve vijke pa tamo vrijedi pogledati za ubuduce.
Probaj prije nego stavis te Bauhaus, ako nisu dobra cvrstoca, pitati u nekom servisu. Obicno imaju tih sarafa koje skinu sa starih vilica i komada.
:ok: Ovi su 8.8, al mislim da će mi trebat još sitnica pa ću sigurno do Lida.
Sa muldi se skinulo što je bilo hrđe malo, antikorozini primer je sad gore u par slojeva, da stavim još nešto? (https://s1.postimg.cc/7igcq4l3h7/Full_Size_Render_1.jpg) (http://postimg.cc/image/7igcq4l3h7/)
Hrđave fleke sa mosta su polickane sa Brunoxom...čini mi se da je odlična stvar, vidit ćemo kako će se držat poslije zime.
Sad sam tek naletio na temu, nisam baš zadnju godinu aktivan. Bome, svaka ti čast, na mobitelu sam proletio, stvarno uloženo truda. :clap: Doleti jedan dan na piće. :mah: Auto je pojava.
Senzor nisi trebo otpajat osim ako se mjenja ležaj u glavčini.inaće ga treba dobro nasaftat sprejom za hrđu i razradit kombinirkama ako ne želiš slomit(nije za sivonje i treba imati dosta strpljenja) :tooth :ok:
Da...mene je prevarilo jer je lijeva išla bez većih problema, samo je trebalo jače potegnut. Krenem isto tako na desnoj i lom :D Jel puno zezancije provuć novi, vidim da ga ima metar i dosta?
3/4 strane su gotove ako ne računam taj ABS senzor, sutra ako sve bude išlo po špagi je složen. Onda ostaje optika, i taj dio priče je gotov.
Konačno se većina posla gotova, prvi đir je napravljen :hello: Uglavnom veslje, svi problemi na koje se ciljalo su izgleda riješeni. Nisam primjetio nikakve zvukova, vibraciju, škripanje, kurce i palce... Ubrzava, vozi i klizi savršeno bez ikakvih problema. Ali naravno sad svijetli ABS greška, i mrvicu vuče lijevo. Senzor na putu, a optika čim prije :)
Znači ovjes je skoro kompletno nov sad, svi amotizeri sa zaštitama i kapama, četri nove spone naprijed, dvije iza i komplet nove vilice gore dole... Naprijed lijevo je nov ležaj sa glavčinom i cijela nova poluosovina, školu s rabljenim djelovima smo prošli :song:
Antonio, kako je krenulo, još ćeš ju gledat tako :) Sutra ide dijagnoza ako vrijeme dozvoli... bilo je rallya kraj ceste + žbunje za kraj :ok: I Bambijeva mama je živa. Prvo sam mislio da će bit otvaranje oglasa sa dijelovima kad dođem doma, hak ju je morao izvuć van, al me malo ohrabrila vožnja poslije... makar volan krivo stoji :D
Za dijelove vam se javim, u pon prolazim kroz ZG pa bi bilo dobro usput nešto skupiti :ok:
Ajmo prvo s estetikom... treba novi branik, donja zaštita motora i prednji desni žmigavac. Sve mrežice su preživile. Jeli bilo tu na forumu da netko radi aluminijske zaštite motora?
Za šasiju i mulde mislim da nema brige... auto je u biti klizao po travi, jedino smo nasjeli na nekakve rezane grane i grmlje na kraju. Tako da klasičnog udara samog po sebi nije bilo...
Kotači su se malo ukopali, optika je baj baj treba vidit dali je šta krivo... a ovjes bio kompletno nov nema 1000km :)
Motor radi normalno, ništa nije preko noći kapalo ispod njega, samo moram ove cijevi turba i šta je već dole pregledati.
Naslov: Odg: Alfa GT JTD by Puh
Autor: ledo - 03-11-2017, 13:13:12
Kolega Yoke radi alu zastite dosta povoljne. Provjereno dobro pase, samo je trebas cvrsto stegnuti da ne svira.
Stražnji kraj je OK, motor OK, malo se čuje dublji zvuk pod gasom... pretpostavljam da je auspuh negdje dobio.
No sad kreću pravi problemi... oba prednja kotača su se povukli mrvicu nazad. Tj. kad ih smotam zapinju iza u blatobran. -ja pretpostavljam da bi trebalo novi most, donje vilice, vilice amortizera... a sve novo bilo :clap:
Plus estetika, pa pragovi i lakiranje... ufff. Neznam šta da radim iskreno, još ću malo razmislit.
(https://s1.postimg.cc/3avs4v1e67/IMG_3649.jpg)
Probat ću posložit jednu stranu sa starim djelovima... ako se vrati tako sve na svoje mjesto bi mi hebeno lakše bilo.
Šta bi ja bez foruma :) Kad je spušten je puno bolja situacija. Lijevi kotač se čini na oko dobar, ništa ne zapinje, tip top. Desni kotač zapinje straga kad je smotan skroz desno. Brzinskim mjerenjem je nekih centimetar pobjego nazad, znači stoji i malo otvoren.
Prvi plan u glavi mi je da rastavim taj desni kraj, pa ga složim nazad sa starom gornjom i donjom vilicom. I onda kod optičara na provjeru.
Auspuh je OK, puklo je kućište filtera zraka i od tuda jeben zvuk :D
Ako ne računam vilice, jedini savijeni metal koji sam još našao je ovo - nekakav nebitan pimpek iza desnog kilera. On visi slobodno, nema ničega na njemu... kiler ispred je suh, nema tragova nikakvih. Neznam jedino dali je bio nečim vezan prije na ovaj iskrivljeni nosač???
Most nije fizički taknuo ništa, nema nikakvih tragova nigdje. Ostalo će specijalisti malo premjerit sljedeći tjedan. Onaj komad sa slike jučer je samo nosač zaštite motora, ona ga je malo čupnula kad je odletila... ispravljen je, poslužit će dalje.
Nakon zamjene donje vilice kotač stoji puno bolje, tj. vratio se nazad... brzim mjerenjem je to više manje to, ne zapinje kad je smotan.
Felge su prošle lišo, ostale ravne... jedino prednje gume bacam jer desna ima lagani flatspot od kočenja. Stražnje ni taknute.
Ići će gore zimski set, sad su samo naprijed bile zimske montirane za test drive. U vožnji ostavlja dobar dojam... jest da volan još uvijek mrvicu visi lijevo, ali ne vuče nikamo, nema nikakvih zvukova, vibracija, ide ravno. Kočenje sve isto ko i prije, na volanu nema lufta, djeluje zdravo.
Zasad se još stanje čini prihvatljivo, još neće u dijelove :craz
Koliko god mjerim, mislim da je OK most... nije bilo nikakvog udarca, smotani kotač se ukopao u blato i zakočio. Nemam stare krajnike pa nemogu probat, al mislim da bi s njima volan došao na svoje.
Još ću pričekat s kupovinom limarije, dok oko mehanike bude 100% čista priča.
A za pive će bit vremena kad alfica dozvoli, nemogu sa ovakvom kraj vaših ulickanih mašina :D
Prešli smo nekih 100km danas, obavili nekoliko pregleda... sve u svemu je dosta dobra situacija, ali posla naravno ima.
Uglavnom ide odjava, laganini ću je slagati kroz zimu, a onda limarenje i lakiranje poslije zime. Ako bude sve po planu na proljeće je nazad na cesti.
Nemam živaca ni love se žuriti sad da bude hitno gotova, mislim da če se i kvalitetnije odradit ovako.
Motalo mi se po glavi da ju prodam + dodam cifru koliko koštaju radovi, al nema ništa pametnoga... Opet bi se i taj morao provjeravati i slagati da bude po mom... pa sam na istom.
Vrlo slično, samo je on radio sa trakom iz dva komada. Jedna traka je ta switchback sa naranđastim. U teoriji je sve to super i lijepo, ali u praksi je naranđasto svjetlo preslabo za sigurno korištenje... po danu vrlo slabo vidljivo.
Prešli smo nekih 100km danas, obavili nekoliko pregleda... sve u svemu je dosta dobra situacija, ali posla naravno ima.
Uglavnom ide odjava, laganini ću je slagati kroz zimu, a onda limarenje i lakiranje poslije zime. Ako bude sve po planu na proljeće je nazad na cesti.
Nemam živaca ni love se žuriti sad da bude hitno gotova, mislim da če se i kvalitetnije odradit ovako.
Motalo mi se po glavi da ju prodam + dodam cifru koliko koštaju radovi, al nema ništa pametnoga... Opet bi se i taj morao provjeravati i slagati da bude po mom... pa sam na istom.
Radilo se puno, samo ne baš na njoj... taman se sve to desilo kad mi je najmanje pasalo. Krenuli su neki novi poslovi, građevinski radovi i hop, pala je na listi prioriteta i prođe skoro dvije godine.
Dio vremena je bila garažirana kod limara, pa se konačno krenulo u radove ovo ljeto. Komplet je odrađena limarija, lakiranje, sad je doma i slažem ju kako stignem, samo da bude spremna za tehnički. Nakon tehničkog (ako prođe :) ) piči direktno kod meštra sa hrpom ostalih dijelova koji su se skupili u međuvremenu. A o novim rokovima bolje da šutim. Bit će, jednog dana...
Do tada glumi kućicu za mačku (https://i.ibb.co/Qf5pswd/AFD872-DC-D1-C9-44-EC-9-AA5-703-C12-EF142-F.jpg) (https://ibb.co/vHtV2nY)
Neki dan sam te vidio kad si nešto radio, u prolazu. Reko evo nje brzo na cesti, pogodio sam. :ok: Koja je boja na kraju, ne kužim tu, siva, perla bijela?
Evo da se, s velikim zakašnjenjem, službeno odjavim s ove teme na koju sam pomalo i zaboravio... nema happy enda, ostala je nedovršen projekt. Prodana je i nedugo zatim je cijeli svijet otišo u kurac. Neznam jel povezano :tooth