Autor: Silver72 - 25-04-2016, 20:14:16
Autor: krk4n - 25-04-2016, 20:15:45
Autor: Silver72 - 25-04-2016, 20:20:36
Eto upravo si otvorio :clap:
Da ali ja nažalost nit sam stručan niti išta znam o njima zato molim tko što zna navalite :thanks
Autor: maki147 - 25-04-2016, 20:28:44
Da ali ja nažalost nit sam stručan niti išta znam o njima zato molim tko što zna navalite :thanksImam doma jednog u dijelovima prosla klipnjaca kroz blok...
Autor: danko0013 - 25-04-2016, 20:30:13
Da ali ja nažalost nit sam stručan niti išta znam o njima zato molim tko što zna navalite :thanks
isti k... druga oznaka :lol
Imam doma jednog u dijelovima prosla klipnjaca kroz blok...
navodno da im radilice hoće krc zašto ne znam
Autor: chakija - 25-04-2016, 20:30:47
Imam doma jednog u dijelovima prosla klipnjaca kroz blok...jel to onaj iz 159? nešto sam čuo priču da je nešto bilo kakti sjebano na motoru a lik pržio po autoputu koliko ide :D
Autor: Silver72 - 25-04-2016, 20:31:52
Autor: maki147 - 25-04-2016, 20:32:19
isti k... druga oznaka :lolOvdje je to desilo,navodno bio je u punom gasu na jedno 230kmh i tu je bio kraj...zasto nezna se i jako skup motor da boli glava...
navodno da im radilice hoće krc zašto ne znam
Autor: danko0013 - 25-04-2016, 20:35:47
Ovdje je to desilo,navodno bio je u punom gasu na jedno 230kmh i tu je bio kraj...zasto nezna se i jako skup motor da boli glava...
da za 2,0 je sve kao za 2,4 npr i zamajac i injektori i turbo i sve skuplje skoro duplo nego za 1,9
kao polovnih djelova ih baš nema i ovo što ima kao dijamant cijena
meni je seb rekao da na Giu 2,0 zna pući nešto oko EGR jer je plastika a na 1,9 je bilo alu :fp
Autor: maki147 - 25-04-2016, 20:38:20
da za 2,0 je sve kao za 2,4 npr i zamajac i injektori i turbo i sve skuplje skoro duplo nego za 1,9Da ima drugacije egr...imam injektore,turbo,glavu,bregaste,usisnu i ispusnu granu i nasao bi se koji klip i klipnjaca...e da i karter...
kao polovnih djelova ih baš nema i ovo što ima kao dijamant cijena
meni je seb rekao da na Giu 2,0 zna pući nešto oko EGR jer je plastika a na 1,9 je bilo alu :fp
Autor: Silver72 - 25-04-2016, 20:46:05
Autor: Antonio - 25-04-2016, 20:50:54
Ako se dvoumiš, Alfa nije za tebe. Ispast će jeftini klišej, ali to je tako. Nije Alfa ni bolja ni lošija od konkurencija, svi imaju neke svoje mane, ali jednostavno u Alfi imaš ono nešto što te privlači i veseli kad ju voziš.
Ja bi svakako gledao 2.0 ako ćeš već iz uvoza, jer su s najmanjim CO2 i usavršeni motori maksimalno. Ako ćeš gledat na dizne, zamašnjake itd, onda nikad nećeš kupit auto jer je to može biti rak rana svakom dieselu, a možda nećeš ni znati da postoji išta od toga.
Autor: Silver72 - 25-04-2016, 20:54:51
Jednostavno zahebi priče ovih stručnjaka koji znaju za svaku prolupalu Alfu od Hamburga do Atene, pregrizi jezik i iskeširaj si za auto.
Ako se dvoumiš, Alfa nije za tebe. Ispast će jeftini klišej, ali to je tako. Nije Alfa ni bolja ni lošija od konkurencija, svi imaju neke svoje mane, ali jednostavno u Alfi imaš ono nešto što te privlači i veseli kad ju voziš.
Ja bi svakako gledao 2.0 ako ćeš već iz uvoza, jer su s najmanjim CO2 i usavršeni motori maksimalno. Ako ćeš gledat na dizne, zamašnjake itd, onda nikad nećeš kupit auto jer je to može biti rak rana svakom dieselu, a možda nećeš ni znati da postoji išta od toga.
:thanks ja već jesam odlučio i nitko me neće odgovoriti od :ar: 159 SW 2.0 JTDm 125 kw nego sam htio otvoriti ovu temu da čujem nešto od nekoga tko zna a ne nagađanja koja su se dogodila na par auta koje su tko zna kako vozili i održavali :ok:
Autor: Antonio - 25-04-2016, 20:57:54
Neznam koliko sličnosti i razlika ima 2.0 125kW iz 159 i Giluette.
Autor: danko0013 - 25-04-2016, 21:02:15
Ja bi radije onda čitao Alfaowner, jer se 2.0JTDm nije prodavao u HR, a i ovo malo šta ih ima je uvoz. Možda i je koja prodana preko AC-a, ali to je stvarno mizeran broj.
Neznam koliko sličnosti i razlika ima 2.0 125kW iz 159 i Giluette.
Puno je slicnosti
U biti to su isti motori do redizajna krajem 2013 iz giu
Najveca razlika su mjenjaci koji su u giu isli fiat a u 159 i fiat i gm kako im se spuhnulo taj dan
2.0 je ekonomicniji i napredniji motor od 1.9 novija generacija injektora i turbine
Razlika je u klipu u radilici naspram 1.9 jer je drugaciji provrt i hod
Sto se tice co2 nizi je nego kod 1.9 a u giu jako niskih 124g dok je kod 159 147g ako se dobro sjecam
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: maki147 - 25-04-2016, 21:02:20
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Antonio - 25-04-2016, 21:09:35
Puno je slicnosti
U biti to su isti motori do redizajna krajem 2013 iz giu
Najveca razlika su mjenjaci koji su u giu isli fiat a u 159 i fiat i gm kako im se spuhnulo taj dan
2.0 je ekonomicniji i napredniji motor od 1.9 novija generacija injektora i turbine
Razlika je u klipu u radilici naspram 1.9 jer je drugaciji provrt i hod
Sto se tice co2 nizi je nego kod 1.9 a u giu jako niskih 124g dok je kod 159 147g ako se dobro sjecam
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Hod je isti, a provrt je veći 1mm
i otud razlika 1910ccm vs 1956ccm
Razlika snage i CO2 mora biti isključivo u turbini i injektorima i nekim drugim sitnicama.
i upravo iz toga razloga su mi ove priče oko radilice i klipova sumnjive, jer ne vidim čemu potrebu mjenjat radilicu i klipove koji je 1mm širi.
Enivej, to je najnapredniji diesel u 159 jer je i najnoviji, i jednostavno je realnost uzet njega, tko može
Autor: danko0013 - 25-04-2016, 21:11:32
Hod je isti, a provrt je veći 1mmNaravno sad su definitivno dostupni cjenom i glupost je kupiti neku drugu dizel varijantu u 159
i otud razlika 1910ccm vs 1956ccm
Razlika snage i CO2 mora biti isključivo u turbini i injektorima i nekim drugim sitnicama.
i upravo iz toga razloga su mi ove priče oko radilice i klipova sumnjive, jer ne vidim čemu potrebu mjenjat radilicu i klipove koji je 1mm širi.
Enivej, to je najnapredniji diesel u 159 jer je i najnoviji, i jednostavno je realnost uzet njega, tko može
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: maki147 - 25-04-2016, 21:20:48
jel to onaj iz 159? nešto sam čuo priču da je nešto bilo kakti sjebano na motoru a lik pržio po autoputu koliko ide :DJe to je taj...imam cak negdje i sliku...
Autor: Silver72 - 25-04-2016, 21:26:55
Autor: Alfa166DA - 25-04-2016, 22:29:33
meni je seb rekao da na Giu 2,0 zna pući nešto oko EGR jer je plastika a na 1,9 je bilo alu :fp
poklopac hladnjaka EGR isto kao na 1,6 jtd mijenjao sam ga 850 kn novi u AC -u i nije neki problem
Autor: danko0013 - 25-04-2016, 22:31:32
poklopac hladnjaka EGR isto kao na 1,6 jtd mijenjao sam ga 850 kn novi u AC -u i nije neki problemNije problem ali glupost koja ide i kosta radije dam 100€ za neki fora upgrade
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Silver72 - 25-04-2016, 22:40:47
Autor: danko0013 - 25-04-2016, 22:44:48
Gle ljudi ne postoji auto niti će ikad postojati koji neće imati ni jedan kvar :ok: al nije zbog toga smeće :)Gle nije smece ali je lakse kad znas koje su mane biti spreman
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Silver72 - 25-04-2016, 22:47:31
Gle nije smece ali je lakse kad znas koje su mane biti spreman
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Sve :ok: al kolko se to puta dogodi na jednom autu,jednom ili nijednom? Zavisi od milion stvari
Po meni su ozbiljan problem recimo onako nešto kao swirlovi kod 1.9 a ovo što ode jednom ili nijednom se dogodi na bilo kojem autu
Autor: Anton - 26-04-2016, 08:43:36
Autor: Danko - 26-04-2016, 11:23:10
Autor: Anton - 26-04-2016, 11:28:18
Autor: danko0013 - 26-04-2016, 12:09:58
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Anton - 26-04-2016, 12:13:14
Autor: Darkside - 26-04-2016, 12:30:57
Nemres vise kupit alfu bez da investiras u startu da bi se mirno vozio!Kupiš benzinca :D
Autor: Anton - 26-04-2016, 12:36:20
Autor: plavi156 - 26-04-2016, 12:39:21
Kupiš benzinca :D
:Crazy hehe, ali to ne možeš čipirat i skinut egr, dpf, itd...to ti je danas pod must, globalni trend i fetiš na alfistima :D
Već vidim verziju iskonove reklame za ispovjed tisućaša - "kupio alfu, i ono...remap tamo, dfp vamo, blindiraj egr, novi zamašnjak...istopi se lova stari moj!" :lol
Autor: danko0013 - 26-04-2016, 12:40:18
Nemres vise kupit alfu bez da investiras u startu da bi se mirno vozio!Zvucis zacudeno ko neki vagen fan
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Anton - 26-04-2016, 12:42:04
Zvucis zacudeno ko neki vagen fan
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Kupit 164 TD VM motor, napravit generalnu i gas pola miliona.
Autor: Darkside - 26-04-2016, 13:07:27
:Crazy hehe, ali to ne možeš čipirat i skinut egr, dpf, itd...to ti je danas pod must, globalni trend i fetiš na alfistima :D
Već vidim verziju iskonove reklame za ispovjed tisućaša - "kupio alfu, i ono...remap tamo, dfp vamo, blindiraj egr, novi zamašnjak...istopi se lova stari moj!" :lol
:smijeh :lol
Kupit 164 TD VM motor, napravit generalnu i gas pola miliona.
U pravu si ta old school vozila su zakon
Autor: danko0013 - 26-04-2016, 13:41:16
:Crazy hehe, ali to ne možeš čipirat i skinut egr, dpf, itd...to ti je danas pod must, globalni trend i fetiš na alfistima :DNe znam koliko si upucen ali novi benzinci imaju sve sto si gore naveo
Već vidim verziju iskonove reklame za ispovjed tisućaša - "kupio alfu, i ono...remap tamo, dfp vamo, blindiraj egr, novi zamašnjak...istopi se lova stari moj!"
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Autor: plavi156 - 26-04-2016, 13:49:20
Ne znam koliko si upucen ali novi benzinci imaju sve sto si gore naveo
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Ma znam, zato ih nit ne kupujem :D
Autor: Danko - 26-04-2016, 14:22:29
Autor: danko0013 - 26-04-2016, 14:56:50
pa mislim i da vagen-ovci imaju istih "problema" sa uklanjanjem ekologije....niti jedan suvremeni dizelaš nije pošteđen te ekologije.i 2.0tdi imaju klapne....i isto vole njaminjami pa naprave piz....tako da,ako već moram trpit te ekološke restrikcije i ine piz,trpit ću ih u Alfi i uživati... :Thanks:Jos je kod njih sex sto ne mozes do njih doci uopce nego samo softversko gasenje
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Autor: Silver72 - 26-04-2016, 19:54:34
:Crazy hehe, ali to ne možeš čipirat i skinut egr, dpf, itd...to ti je danas pod must, globalni trend i fetiš na alfistima :D
Već vidim verziju iskonove reklame za ispovjed tisućaša - "kupio alfu, i ono...remap tamo, dfp vamo, blindiraj egr, novi zamašnjak...istopi se lova stari moj!" :lol
:lol :lol :lol :lol
Autor: Silver72 - 26-04-2016, 19:56:01
ima...99.99 % :tooth mislim da je po pitanju swirlova i ekološke osvještenosti ista kao 1.9.
Onda ćemo ih :mehanic
Autor: Silver72 - 26-04-2016, 19:57:37
Nemres vise kupit alfu bez da investiras u startu da bi se mirno vozio!
U jednu ruku priličan problem al srećom se da riješiti da bi bio siguran :drive: bilo bi lipo čuti što Seb kaže za ovaj motor
Autor: sime - 02-05-2021, 22:34:39
Autor: sime - 19-05-2021, 16:54:31
Autor: danko0013 - 19-05-2021, 17:48:52
Jeli se kome turbina cuje na nekih 1500okretaja. Kao hitna pomoc se zna zavijati. Samo na tim okretajima, ni prije ni poslije se ne cuje.Ako nemas dpf to je izraženije, ako imas onda skini usisno crijevo pa vidi stanje
Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk
Autor: sime - 19-05-2021, 20:35:34
Ako nemas dpf to je izraženije, ako imas onda skini usisno crijevo pa vidi stanje
Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk
Mislim da ima dpf. Na dijagnostici pokazuje stanje zacepljenosti, a i stari vlasnik kaze da ga nije skidao. Motor ne trosi nista ulja. Bas cu probati skinuti usisno crijevo. Citao sam po netu da se to potrose malo rubovi krilaca i proizvode onda buku zavijanja.