Da li je neko imao problema sa vesanjem na 159, kod mene je jos uvek sve ok, ali bi voleo da cujem iskustva drugih korisnika, kakvi su simptomi, da li je kao i na 166 da krenu da skripe, pa onda da lupkaju i td...
Ja mjenjao prednje viljuške i uporne spone oko 150 000 km na 159 2.4 jtdm. Viljuške nisu tukle bile su dobre mogle su još biti na autu ,ali su škripale :blabla očajno na svakom kretanju i stajanu svi bi se okretali za autom :o000: :). Uporne spona desna je proklapala a lijeva je bila dobra :mah:
Evo ja sam promenio viljuske/vilice i oseti se bas dosta, i ako su moje stare izgledale sasvim ok, osim sto su malo silent blokovi bili napukli, pa su vrlo malo pustale ulje, a ulje se pretvaralo u zuti prah koji se lepio oko same vilice, auto je kao da se preporodio, na volanu je dosta jaci, tj volan se teze okrece, ili tj dosta se vise oseti sam put, auto je dosta utegnutiji i nema da se bilo sta ili bilo gde cuje preko bilo koje neravnine....
...evo meni se na određenim temperaturama na desnoj strani čuje škrip,škrip...53000km....najviše se čuje kad krećem i pri promjeni brzina......u vožnji po neravninama ne baš.....na 156 mi se tek počelo čuti na 70000km....a koliko vidim na 159 bi to trebalo biti puno trajnije....
....znači sam kod kretanja i prebacivanja brzina ....'preko ležećih ništa....baš me zanima kako će biti kad zatopli....
...evo meni se na određenim temperaturama na desnoj strani čuje škrip,škrip...53000km....najviše se čuje kad krećem i pri promjeni brzina......u vožnji po neravninama ne baš.....na 156 mi se tek počelo čuti na 70000km....a koliko vidim na 159 bi to trebalo biti puno trajnije....
....znači sam kod kretanja i prebacivanja brzina ....'preko ležećih ništa....baš me zanima kako će biti kad zatopli....
danko bas spomenio kada smo bili na kavi da su ustedu na tezini napravili na vilicama, i da su aluminijske, pa zato se i pocinje cut ovijes prije na novijim 159tkama nego na starijima ..
danko bas spomenio kada smo bili na kavi da su ustedu na tezini napravili na vilicama, i da su aluminijske, pa zato se i pocinje cut ovijes prije na novijim 159tkama nego na starijima ..
....neznam nisam 100% da su vilice,ali misliš li da se čuje škripuckanje radi aluminija :rolll:
znaci svi modeli sa alu vilicama imaju problema sa skripom kolko sam ja skuzio, dok sa zeljeznim bas i ne tolko .. cisto sumnjam da su u alu vilicama selen slabije kvalitete stavili pa se cuju prije ..
znaci svi modeli sa alu vilicama imaju problema sa skripom kolko sam ja skuzio, dok sa zeljeznim bas i ne tolko .. cisto sumnjam da su u alu vilicama selen slabije kvalitete stavili pa se cuju prije ..
Prije 4 mjeseca zamjenio sam prednju desnu vilicu u BiH kažu "lafetu". Međutim nakon 4 mjseca pukala mi pa vratio staru, sad malo klapa ali bar mogu vozit. Inače plaćena 170KM oko 650 kuna. Gdje kupiti novu i cijena me zanima. u ovlaštenom alfa servisu traže 500 km (oko 2000 kuna :o000:) Hvala
Jas sam donju, prednju uzeo u Hrvatskoj u Autohrvatska, orginal za 1650 kn. U nas su za orginal tražili 860 KM u fiatu. Zamijenio sam i gornju, prednju, desnu jer je ustvari ona lupala. Kupljena u AS-u (Jurprom) Lemforder za 150 km. Sada nema nikakvih zvukova.
jedno pitanjce u vezi ovjesa...konkretno, penjem se na prilaz garazi koji ima povisen mozda 5 cm okomiti prijelaz i cini mi se da cujem "nesto" iz prednjeg desnog tocka...kao laagani tupi udar...kad silazim to ne osjetim...recimo takav zvukic ne cujem kad prelazim preko udarnih rupa na cesti uopce, nego bas kad naleti na manje valjda ostrije izbocine na cesti, ali ne uvijek (mozda nekad kad jako smotam volan pa se penjem na nesto itd) ...u voznji ne osjetim nista, nikakve cudne zvukove ali cinjenica je da je prednji desni ovjes uvijek prvi na udaru sto se tice rupa, rupica na cesti..kad na mjestu ljuljam, stiscem prednji desni tocak ne osjetim nista..sve utegnuto...sta bi mozda moglo biti :?:
jedno pitanjce u vezi ovjesa...konkretno, penjem se na prilaz garazi koji ima povisen mozda 5 cm okomiti prijelaz i cini mi se da cujem "nesto" iz prednjeg desnog tocka...kao laagani tupi udar...kad silazim to ne osjetim...recimo takav zvukic ne cujem kad prelazim preko udarnih rupa na cesti uopce, nego bas kad naleti na manje valjda ostrije izbocine na cesti, ali ne uvijek (mozda nekad kad jako smotam volan pa se penjem na nesto itd) ...u voznji ne osjetim nista, nikakve cudne zvukove ali cinjenica je da je prednji desni ovjes uvijek prvi na udaru sto se tice rupa, rupica na cesti..kad na mjestu ljuljam, stiscem prednji desni tocak ne osjetim nista..sve utegnuto...sta bi mozda moglo biti :?:
Ovjes =Powerflex di ide, kako sam ga stavio na 166 nema vise godisnje mjenhava gornjih vilica zbog -50 u pod :), englezi jesu skuplji ali se bar ti da napraviti dobar preklop :), bar cu ja tako ;), i naprijed i pozadi.
e ne znam za vas.....ja bih sad moju zapalio :D taman sam zamijeno prednju donju lijevu vilicu zbig glupsoti najvece...kad se sad i desna raspjevala...a bila zdrava potpuno...
Moj savjet preci na Powerflex jer je odporniji nego serija. Na godinu ide ovjes na red :)), novi amortizeri, powerflex za di sve imaju, excentar za Kamber, i antirollkit Eibach. Nemre se zivit normalno i vozit Alfu, svaki mjesec za nedaj boze 80€ na stranu bez sitnica. Evo za godinu dana sa 137000 na 165000 km ovjes origi i jos nista radjeno al i 95% Deutschland strasse :)). Dva seta guma jedan turbo i to je to, kad preklipim jos dodatno preeeeevisee :), al jbg. Alfa je
Ja sam od 25.3 , pa do sad presao 15000 km. , Majstor se krsti kad radi mali servis na svakih 10000 km., samo racuna gorivo, i to sve gratska voznja, kao da sam taktsista, 16l trosi po Beogradu, kaze mi ti za tri meseca si presao 10000 km. , to je 2700 eur. samo na gorivo. A ovjes je i dalje jako dobar, i ako se nasa cesta raspada. :)
A sto je najgore ja te kilometre nisam presao nista zbog posla, posao radim od kuce ( linux admin ) , ebeno sam sve kilometre prosao zbog devojke, od mene do nje 8km. x2 svaki dan, plus vozikanje po gradu i malo autoputu... :icon_cry: Moram pod hitno da povucem rucnu. QV
Ja sam od 25.3 , pa do sad presao 15000 km. , Majstor se krsti kad radi mali servis na svakih 10000 km., samo racuna gorivo, i to sve gratska voznja, kao da sam taktsista, 16l trosi po Beogradu, kaze mi ti za tri meseca si presao 10000 km. , to je 2700 eur. samo na gorivo. A ovjes je i dalje jako dobar, i ako se nasa cesta raspada. :)
A sto je najgore ja te kilometre nisam presao nista zbog posla, posao radim od kuce ( linux admin ) , ebeno sam sve kilometre prosao zbog devojke, od mene do nje 8km. x2 svaki dan, plus vozikanje po gradu i malo autoputu... :icon_cry: Moram pod hitno da povucem rucnu. QV
2.0jtdm bi me spasio, po kataloskoj specifikaciji trosi stvarno jako malo, a cuo sam da radi tise i mirnije nego ovi klasicni 1.9.jtdm i 2.4jtdm , a ide jako dobro :) , ali nije samo potrosnja tu problem, slomis auto, a zbog koga.... :craz
ili se zeni ja sam tako skratio put od 60 kilometara :funny: :funny:
Dobar predlog, jako dobar... ali nekako uvek imam neki osecaj da alfista gubi deo sebe kad se ozeni, nekako kao da je izneverim ( alficu ) , nekako gubi se jedan deo zivota, a pocinje neki drugi. :kokice:
A meni brak sa Alfom nekako vise odgovara, nego sa zenom. :icon_2:
Nek donira 25% troskova ;), ol trazi drugu koja ce tebi dolaziti ;), tako sam ja skratio onda samo na poso 25km :)), a vozikanje ostalo ja meni sa drugima.
evo i meni jutros propjevala :craz idem na posao i odjednom su čuje neka škripa/lupanje kod prednjeg lijevog kotača kod kretanja i na nekim neravninama. treba li odmah trčat u servis ili može pričekat koji dan?
Iako sam pročitao negdje tu na forumu da 159 i inače više troši gume i taj unutarnji rub,mislim da se mora moći podesiti nagib. Kod dobrog mehe sa pravim strojem za špur i mislim da ide... I ja moram ići. Ali nakon izmjene gornje lijeve vilice. Bilo mi je lupalo,ja kod mehaničara kad ono nije vilica nego stabilizatori i sad nakon par mjeseci opet-ali sad je vilica ipak. Baš se osjeti u zavoju na neravninama,na ravnom manje ali i tad se zna desit.... Ja joj ne zamjeram,230tkm ima i vrijeme joj je za zamjenu dijelova ovjesa,a u evidenciji servisne-nema upisano ikakve zamjene ovjesa,osim na 110000km istih stabilizatora naprijed i iza....
Pozdrav ekipa, pitanje vezano za prednju gornju lijevu vilicu na Alfi 159, ona je za razliku od desne povezana s nekim malim stabilizatorom za odredjeni dio na kojem je prikopcan nekakav kabal,ispravite me ako grijesim,koji je to dio i koja mu je uloga posto ga nema na desnoj strani, i ima li gdje za kupiti taj mali stabilizator posebno i kako se tocno zove taj dio,hvala unaprijed na odgovorima
Pozdrav ekipa, pitanje vezano za prednju gornju lijevu vilicu na Alfi 159, ona je za razliku od desne povezana s nekim malim stabilizatorom za odredjeni dio na kojem je prikopcan nekakav kabal,ispravite me ako grijesim,koji je to dio i koja mu je uloga posto ga nema na desnoj strani, i ima li gdje za kupiti taj mali stabilizator posebno i kako se tocno zove taj dio,hvala unaprijed na odgovorima
Postoji li mogućnost da se kupi samo polugica tog senzora nivelacije ili je sve u kompletu, pošto sam malo istraživao vidim ima samo senzor za kupiti bez polugice, meni najviše nalikuje stabilizatoru, ako netko zna gdje kupiti bio bih zahvalan za info
Postoji li mogućnost da se kupi samo polugica tog senzora nivelacije ili je sve u kompletu, pošto sam malo istraživao vidim ima samo senzor za kupiti bez polugice, meni najviše nalikuje stabilizatoru, ako netko zna gdje kupiti bio bih zahvalan za info
Polovno mislim da orginal kosta kao suho zlato ali treba iskopati po broju sasije
Meni su otisli prednji seleni. Prilikom kocenja i ubrzanja je toliko lupkalo da sam mislio da ce se auto raspasti. Trw bas i nije jeftin, zato sam ga i uzeo jer sam mislio da je necemu. Iako sumnjam da je to uopce trw...bice da samo trpaju neko smece u njihove vrecice
vozim alfu 159 1.9 jtdm ima negdje oko 166tkm. Auto je ok! Ali nisam zadovoljan radom svi 4 kotača. U 10 mjesecu prošle godine stavio sam nove mekše gume na sve kotače i očekivao promjenu koju ću kasnije opisati. Naime, za vrijeme suhog vremena, evo mogu reći jučer temperatura vani je oko 19 stupnjeva, auto se malo zagrije na suncu i vožnjom kroz grad na neravninama i otvorenom cestom prilikom rada kotača gore dolje u vozilu se čuje rad kotača. Ništa ne lupa, cvili, škripi. A velim čujem rad kotača gore, dole. Danas ujutro temperatura je oko 6 stupnjeva, suho vrijeme i nečuju se na neki način ništa od pomicanja kotača gore, dolje i bitno je reći kod pada kiša, mokra podloga nečuje se rad kotača. U čemu je stvar, vozim je već 2 i pol godine - to sam odmah primjetio dok sam je kupio.
Može li netko staviti sliku ili mi objasniti što je - selen blokovi na gornjim viljuskama? Nisam zadovoljan kod suhog vremena čuje se rad kotača gore-dolje, nije do škripanja. A dok je vlažno, hladno ili mokro ne čuje se ništa.
Gle moju alfu poslije kiše: Puna je kapi pa se njiše. Susjedi je svi čuju, Kao stari krevet škriplje.
Al kad prođe par dana, sve se u normalu vrati, Ona je opet kao prije, Odlična, jedna, mala alfa.
Ima li tko ideju u čemu bi mogao biti problem? Meštar kaže da je sve utegnuto, ali je nije gledao poslije kiše. Čuje se škripanje preko svake i najmanje neravnine ili dok stoji kad se samo naslonim na prednji desni dio. Doslovno kao stari krevet, osjećam se kao da vozim Renault 4. Taj zvuk nestane nakon 3-4 dana suhog vremena. Navodno je prijašnji vlasnik mijenjao samo tu vilicu.
Jesi li ovo negdi od mene čuo...bez pjesmice :smijeh :smijeh :smijeh
Ako će ti biti lakše , čekaj par sunčanih dana , ja svoju svaki put odlučim prodat dok je kiša... ...kad osuši i kad je operem :love: ...nema tih para više :D
da... zanimljivo... vi pišete da dok je sunčano i toplo vrijeme nema zvukova ovjesa - škripanja... a ja bih rekao suprotno... upravo dok je kiša i vlažno vrijeme nema zvukova ili manje... zato jer voda služi kao mast za selen blokove koji onda dobivaju vlažnost koja služi kao mast (doslovce guma u sebe skupi vlagu i mekša je i tiša).... a dok je suho vrijeme guma postaje tvrđa... po meni u pitanje su gumeni blokovi - selen blokovi koji se troše, a nalaze se na gornjim vilicama, na stražnjim kotačima i još na nekim dijelovima ovjesa. ako dolazi do škripanja to je znak da su se istrošili do kraja i mislim da ih je potrebno mijenjati - preporuka dobar meštar, jer je potrebno rastavljati ovjes... kod mene nema škripanja ali za vrijeme suhog vremena se čuje rad selen blokova... ja isto razmišljam šta ću, ali ću najvjerojatnija našprica sa silikonskim sprejom - kažu kolege to nije trajno rješenje.... Inače alfe 159 imaju kvalitetan ovjes, nego 147 i 156.... Sretno i živjeli! :ar: :n065:
da... neki kažu da se u Alfama štašta čuje, pa i seleni. :Hihi: To bi onda se moralo podrazumijevati pod normalno. :smijeh Moram priznati da se i kod mene čuje rad motora, ono kad pritisnem gas s druge u treću brzinu - onda para uši. :kosa: još je dizelka... :hop:
Na Alfa Romeo 159 ovjes je kvalitetnije napravljen nego kod alfa 147 i 156. Vozim AR 159. Ne bi ga kritizirao. Ako kupujete AR 159 bilo bi dobro da ga provjerite prije kupnje.
Ja sam ugradio od star line-a prije 3 godine lijevu donju vilicu vozi se do sad bez problema sad cu i na desnu stranu stavit jer skripi za poludit. A gornju sam probao od delphia i za 2 mjeseca je otisla u smece pocela je lupat
Da li je neko imao problema sa vesanjem na 159, kod mene je jos uvek sve ok, ali bi voleo da cujem iskustva drugih korisnika, kakvi su simptomi, da li je kao i na 166 da krenu da skripe, pa onda da lupkaju i td...
Edit naslova
evo ovako, na crnoj 2,4 koju sam imao je znalo cvilit na Powerflexu nakon nekiih 3 godine i bilo je vrijeme za novi Powerflex. :kosa: :kosa: :o000: :o000: . Moram reci u tih 4 Godine je bilo predjeno nekih 85-90 Tkm, i cvilenje je pocelo tek na nekih 260000km sa Original vilicama 159 je bila 2009 godina. Sad na crvenoj tbi nemogu nista reci jer ima samo 72000km i za sad je sve ok, iako cu sad morat opruge mjenjat.
Na crnoj je bilo sljedece unutra. Anti Roll Kit, Strutbar Powerflex kompletnu svuda pa i na prednjim gornjim vilicama sa podesavanje Cambera, i Bilstein B6 sa nekih -30. Komfor se nije extra gubio bilo je jos udobno zahvaljkujuci ti sicevima.
evo jedno pitanje vezano za 159 2.0 jtdm 170hp prednji kraj kao je visi previse. Amortizeri su original ali nisam siguran za opruge. Crne su boje ali ne mogu naci seriski broj na njima, samo oznaka za tvrdocu. Vec sam mi je napukao branik i potrgao sam zastitu ispod motora prilikom parkiranja u naprijed (na rubno kamenje). Auto je na R16 felgama i gume su 205/55/16. Jesu li i ostali tako niski ili ja imam neke druge opruge???
Bio u stanici za tehnicki gdje su rekli da su amortizeri i opruge u dobrom stanju i ne treba ih mijenjati. Ne znam dal da idem opruge ili/i amortizere mjenajti ili ne da se auto povisi.
imam problema sa lupkanjem u prednjem dijelu ovjesa na 159-ki. Zamijenio sam obje gornje i donje vilice, balans štangice, krajnike i spone letve volana. Sve je od TRW-a no međutim problem nije riješen i dalje se čuje identično lupkanje. Sa novim dijelovima nisam riješio problem tako da već na novome setu vozim više od pola godine jer mi se neda više istraživati. Sve što sam naveo promijenjeno je na pretpostavku majstora "kao da ima malo lufta na gornjim vilicama" ajmo ih promijeniti pa ćemo vidjeti, nakon toga isto slijedi za donje vilice i štangice i sve ostalo što sam naveo a problem nije riješen... Tražio sam mišljenje na nekoliko različitih servisa, no međutim svi kažu isto "sve izgleda dobro" ali neznamo šta napraviti pa i dalje idu pretpostavke možda letva volana stvara ovaj zvuk klapanja, možda su ležajevi amortizera, možda poluosovime.... ne znam ni sam što mi sve nisu govorili.
Je li netko možda imao sličnih problema i šta dalje napraviti?
imam problema sa lupkanjem u prednjem dijelu ovjesa na 159-ki. Zamijenio sam obje gornje i donje vilice, balans štangice, krajnike i spone letve volana. Sve je od TRW-a no međutim problem nije riješen i dalje se čuje identično lupkanje. Sa novim dijelovima nisam riješio problem tako da već na novome setu vozim više od pola godine jer mi se neda više istraživati. Sve što sam naveo promijenjeno je na pretpostavku majstora "kao da ima malo lufta na gornjim vilicama" ajmo ih promijeniti pa ćemo vidjeti, nakon toga isto slijedi za donje vilice i štangice i sve ostalo što sam naveo a problem nije riješen... Tražio sam mišljenje na nekoliko različitih servisa, no međutim svi kažu isto "sve izgleda dobro" ali neznamo šta napraviti pa i dalje idu pretpostavke možda letva volana stvara ovaj zvuk klapanja, možda su ležajevi amortizera, možda poluosovime.... ne znam ni sam što mi sve nisu govorili.
Je li netko možda imao sličnih problema i šta dalje napraviti?
Ispitivao sam amortizere, prednji drže 78%, stražnji 75%. Promijeniti ću i kape amortizera čim stignem negdje dogovoriti s majstorima. Letva je pregledana i navodno je u granicama.
ima li u okolici Zagreba neki majstor za preporuku koji zna malo više o Alfama a da pri tome nije bezobrazno skup?
Kod mene se isto pojavi da lupi malo iz prednjeg lijevog tocka, ali samo kad kreces, tacnije na vaganju kola na kvacilu, cim krenes nista. Na pocetku prvo kad smotam puni pa naprijed ili nazad, sad nekad i kad krecem i pravo. (ako krenem i na ler isto se cuje). 2 vandredna tehnicka, 3 majstora i niko ne moze utvrditi sta je, lufta nema na trapu, letva dobra, amortizeri dobri.
I fazon je sto se nekad cuje, nekad ne. Mogu citav dan vozati i nista, a nekad cim upalim kola.
Kod mene se isto pojavi da lupi malo iz prednjeg lijevog tocka, ali samo kad kreces, tacnije na vaganju kola na kvacilu, cim krenes nista. Na pocetku prvo kad smotam puni pa naprijed ili nazad, sad nekad i kad krecem i pravo. (ako krenem i na ler isto se cuje). 2 vandredna tehnicka, 3 majstora i niko ne moze utvrditi sta je, lufta nema na trapu, letva dobra, amortizeri dobri.
I fazon je sto se nekad cuje, nekad ne. Mogu citav dan vozati i nista, a nekad cim upalim kola.
lako moguce da ti je diferencijal u mjenjaču dobio malo lufta. pogotovo ako je m32 mjenjac
M32 jest. Caka je sto i kad motas lijevo puni ili desno u mjestu i onda lagano krenes vracat nazad lupi nekad. Zvuk se pojavi samo kad napnes trap. Na kanalu majstor bi valjda primjetio da zvuk dolazi iz mjenjaca a ne s tocka.
Pregledano i jedno i drugo i ok. Sad se gotov konstatno javlja zvuk kad smotas desni i krenes u rikverc, ne igra ulogu jesi u brzini ili ne. Cim malo ubrza usuti (dovoljno pustit skroz kvacilo ako je u brzini bez gasa i prestane). Primjetio sam isto nekad lupi kad stajem i tacno u momentu kad vozilo stane lupi (ne uvijek).
Ovi dana cu iscupat lafetu i postavit novu, pa vidjeti hoce li usutiti. Sumnjam na kuglu da lupa, prosle godine je bila skripala i nakon podmazivanja prestala. (ali lufta nema, valja bi neki majstor primjetio ili na tehnickom)
Ja sam imao sličan problem i bila je spona krajnika u pitanju, tako da si provjeri i to
Dobra i spona, od sutra pocinjem jedan po jedan dio skidati s auta i stavljati drugi. Sutra stavljam citavu novu lafetu s selenom pa cemo vidjeti sta ce biti, ako nastavi, onda idem lezaj, gornje rame, stabilizator, citavu poluosovinu i na kraju cu i lezaj amortizera. (zamjenio bi sve odjednom, ali onda necu znati sta me zezalo, a i nije jeftin trap kod 159)
Ipak se na kraju pokaza da je kugla imala lufta. Dok nismo citavu lafetu skinuli i onda kuglu provjerili nije pokazivala lufta. Nova lafeta s selenom stavljena, sad razmisljam i desnu mjenjati i ako se ne cuje ali sigurno su seleni malo oslabili, jer se dosta osjeti razlika u voznji.
Ma imaju standardna skripanja mala, cim kisa usute. Na selenu se vide vec tragovi habanja ali lufta nema. (250 000 na satu, fabricke lafete i tek sad prva zamjenjena, gornja ramene su vec mjenjana jednom)
Da dodam novost, nakon tih par dana voznje, mozda 100km da sam presao, opet se pojavio zvuk, nije moguce da se kugla nastrada tako brzo. Sad cu stabilizator mjenjat, ko da se osjeti pod rukom da ima lufta.
Da dodam novost, nakon tih par dana voznje, mozda 100km da sam presao, opet se pojavio zvuk, nije moguce da se kugla nastrada tako brzo. Sad cu stabilizator mjenjat, ko da se osjeti pod rukom da ima lufta.
Stabilizatori, kugle i gumice balansice će ti lupkat stalno po neravninama ako nevaljaju... po tome što si pisao gore da se čuje pri opterećenju motora radije gledaj nosače ako si siguran da nisu poluosovine i mjenjač.
Stabilizatori, kugle i gumice balansice će ti lupkat stalno po neravninama ako nevaljaju... po tome što si pisao gore da se čuje pri opterećenju motora radije gledaj nosače ako si siguran da nisu poluosovine i mjenjač.
Problem je sto se javlja u leri, ugasi kola, smotaj desni (vise se cuje kad desni smotas) i lagano pusti da ide vozilo unazad i pojavi se zvuk. Danas kola na dizalici, pregledali sve sarafe opet (sumnjao sam da nije koji na lafeti popustio), sve ok, spustio auto i zvuk nestao. Stabilizator nisam uspio zamjenit jer moram naruciti, pa dok dodje.
Ostaje jedino cupat citavu poluosovonu (majstoro kaze da je ok) i stavljanje druge, kontam da s vremenom se ne pomjeri i dobije luft i pucketa, ali opet da naglasim to je samo na kretanju, u voznji nikakvih zvukova nema.
U srijedu idem na duzi put, oko 1000km, tako da nemam vremena da cupam dio po dio i mjenjam. (prvi put kad se pocelo cuti, sigurno sam vec presako 2000km tako)
Jel smijem voziti tako kraci period, jedno 1500km. U voznji nema nikakvih zvukova, i trenutni samo kad namotam desni i u rikverc ide, u brzini ili je, ista stvar. Majstor je gledao, kaze nema lufta, ja cu vas poslusati pa kad se vratim s puta da to mjenjam.
Posto se opet zvuk vratio nakon par dana voznje. (samo dignuta na dizalicu, pregledani sarafi, spustena i zvui nestao)
Isti problem ali na 2.4 i desno. Evo ja tebi dam lijevi kraj za probu a ti meni desni. :crazy:
Kuckanje na rikverc pogotovo ako je smotan volan, sa i bez opterećenja. Nekad ništa nekad ubi bože.
Isto nova donja vilica. Gornja stara godinu dana i nema lufta. U kojem stanju su ti donji nosači motora. Moj je od ulja na kraju na strani prema motoru i već sumnjam u njega.
Sve uredno, vise i ne obracam paznju posto se rijetko sad kad cuje. Mislim da ima neke veze s trapom, cim je kisa ne cuje se, cim vrucina zna se cuti. Posto nema nigdje lufta odustao sam od trazenja problema, kad se pocne stalno cuti onda cu se opet zezat s tim. U medju vremenu je rikno alternator i to drugi kako je vozilo kod mene, prvi prije oko 70 000km i sad ovaj. Hhh (u oba slucaja sam uzeo drugi polovan, ali ovaj put cu svoj dati na reparaciju, neka ima u rezervi)
Navodno su u 100% slučajeva gornje vilice čak i kad se luft ne osjeti na ruku da hoće kuckati. Isto ne diram ništa više dok pošteno ne prolupa i ne čuje se stalno. Je da mi pije živce ali..
Navodno su u 100% slučajeva gornje vilice čak i kad se luft ne osjeti na ruku da hoće kuckati. Isto ne diram ništa više dok pošteno ne prolupa i ne čuje se stalno. Je da mi pije živce ali..
Kuckanje vec preko mjesec dana se vise ne cuje nikako. Posto je mjenjan set kvacila, zamajac pregledan je mjenjac, poluosovine, nosaci motora i nista nema lufta tako da samo ostaje na je nesto na trapu, a ostaje samo stabilizator (koji ima malo lufta pod rukom) i gornja vilica ali se ne primjeti da ima lufta.
Kuckanje vec preko mjesec dana se vise ne cuje nikako. Posto je mjenjan set kvacila, zamajac pregledan je mjenjac, poluosovine, nosaci motora i nista nema lufta tako da samo ostaje na je nesto na trapu, a ostaje samo stabilizator (koji ima malo lufta pod rukom) i gornja vilica ali se ne primjeti da ima lufta.
Stabilizator kucka ako prelazis preko kratkih neravnina, tipa nabori na asfaltu.
Stabilizator kucka ako prelazis preko kratkih neravnina, tipa nabori na asfaltu.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
Znam, zato ga nisam ni mjenjao jer nema tih zvukova, ali mislim da cu i njega uskoro zamjeniti, nije skup a vec kad sam izvalio 850 eura za citav set, mogu jos tih 20 eura za stabilizator.hhh
(vec vidim, cim to uradim pojavit ce se nesto novo)
aha, ali onda bi nešto i lupkalo u vožnji ne? ja sam pregledom tražio puknuće nekog gumenog dijela na koji bi se ovaj mogo referirat na tehničkom.. jer u vožnji ne lupka ništa ..
budem svakako sa šogorom probao kako si rekao. thnx
Naslov: Odg: Alfa 159 prednji ovjes
Autor: Matej Ti - 07-04-2025, 10:56:37
Vilice gornje,donje sve novo...cak i balansice male...na tehnickom sve top. S obzirom na zvuk promijenio i jedan nosac motora... Dakle zvuk "skripe-mljevenja gume?) I to samo kad se duže vozi...ili ugrije...dolazi ako se ne varambsprijeda desno... Ujutro prvi đir ni cvrčka...ko novo auto... Tako vec duugo vremena...