Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Općenito, usporedbe modela, tržište => Savjeti i mišljenja kod kupovine i prodaje Alfa Romea => Autor teme: buzz11 - 02-09-2012, 13:41:27
-
Eto kako se prililike u životu mijenjaju svakodnevno tako se i meni ukazuje neka nova životna koja bi mi omogućila da si priuštim toliko željenu 159 :sport: :love: :icon_lol: . Ne baš novu (i nema ih više baš), al u švabiji se može nač jako dobro očuvanih primjeraka za ne velike novce. Shodno tome volio bih čuti i vaša mišljenja kako bi mi pomogla riješit trojbu u glavi.
Uzeo bi jedan od ta tri modela u TI izvedbi pa me muči par sitnica.
1. Isplati li se i jedan od ta tri uzet sa 130 - 160 tkm pa ako uzmemo u obzir da bi godišnje prelazio 30-40 tkm?
2. Je li ipak 1.9 150 ks malo preslab za toliki auto za duga putovanja?
3. 2.0 ili 2.4? - znam da je 2.4 potpuno drugi svijet, potpuno drugi doživljaj, neprocijenjiv zvuk u odnosu na 4 cilindra, potpuno...sve potpuno drugačije. Međutim održavanje, potrošnja, trajnost...itd.
Uglavnom svaki komentar i mišljenje je dobrodošlo i naravno ako još netko ima nešto za dodat više od moja tri pitanjca.
Hvala
:party
-
Bok,
po mome je 2,4 dalko bolji i izdrzljiviji od ova dva motora. Ja sam imo 166 2,4 Chipanu od G-Techa i mogu reci da nikad problema nisam imo. ali bas nikad. Ok to je bila 166 ali je bio 2.4 Motor. Moje misljenje 2.4 210 konja kod seba otic chipat i to je to :o000:, 1.9 i 2.0 za duge relacije zavisi di vozis i kaki stil voznje imas u biti su po komforu iste tako da nemas tu sta puno mudrijati ako ti se radi o preticanju i przenju onda 2.4. Troskovi mislim da su samo u tankanju nesto malo veci sa 2.4 nego ovim drugima, a sto se tice djelova mislim da si ne poklanjaju neznam koliko. 10 Kn +/- . kazem mislim da je tako jer nebi smjelo biti velike razlike. Al ima decki koji imaju dobra iskustva sa djelovima pa njih pitati, ili jos bolje Pitaj Seba :), sta da ti preporuci. A kupovina u Svabiji uvjek ako se malo pazi Best Buy :hap:.
Ako vec radis toliko Km u godini jer ti nije zao Alfe :)
-
Ja imam 1.9 jtdM sa 150 KS, i to je sasvim dovoljno. Po gradu troši relativno malo (7,5 - 9 litara) a na autocesti od 6,5 do 8,5 (zavisi od stila vožnje) :craz najbolja stav su mi međuubrzanja na autocesti, od 5. do 6. brzine, stvarno odlično ... Ja sam auto kupio sa 44000 km sad ima 58000 km, i u tih 15 mjeseci promijenio sam samo jednu žaruljicu stražnjeg svjetla :hello:
A što se tiče kilometraže, ja ne bi kupio auto s toliko kilometara, to je i jedan od razloga zašto sam toliko dugo birao i odgađao kupovinu svoje prve Alfe, a onda mi se stvarno posrećilo :craz 159-ica sa full opremom (business paket) sa 40 000 km za 125 000 kn, stara 1,5 godinu, koja je nova plaćena 235 000 kn, a uz to servisirana u ovlaštenom servisu i sa garancijom još 1.5 godinu ... Takva prilika se ne propušta. :drive:
-
Ja imam 1.9 jtdM sa 150 KS, i to je sasvim dovoljno. Po gradu troši relativno malo (7,5 - 9 litara) a na autocesti od 6,5 do 8,5 (zavisi od stila vožnje) :craz najbolja stav su mi međuubrzanja na autocesti, od 5. do 6. brzine, stvarno odlično ... Ja sam auto kupio sa 44000 km sad ima 58000 km, i u tih 15 mjeseci promijenio sam samo jednu žaruljicu stražnjeg svjetla :hello:
A što se tiče kilometraže, ja ne bi kupio auto s toliko kilometara, to je i jedan od razloga zašto sam toliko dugo birao i odgađao kupovinu svoje prve Alfe, a onda mi se stvarno posrećilo :craz 159-ica sa full opremom (business paket) sa 40 000 km za 125 000 kn, stara 1,5 godinu, koja je nova plaćena 235 000 kn, a uz to servisirana u ovlaštenom servisu i sa garancijom još 1.5 godinu ... Takva prilika se ne propušta. :drive:
definitivno :ok:
-
ja imam 1,9 remapiranu sa cca 170ks cca 100tkm, najbitnije je da je auto održavan 160tkm nije malo, uvoz je neisplativ ako ne kupis krs gore za 5t€, 1,9 sa remapom je dovoljna za normalnu vožnju prednost ima potrošnju nad 2,4 po meni bolje uzeti dobra paket opreme, 2,0 je definitivno super motor serijski 170ks, možeš ga diće remapom na cca 190-195ks što je već blizu ranga serijske 2,4 a da nije nešto opterećena, dok sa 2,4 imaš raketu još pogotovo sa remapom ako većinu tih 30-40tkm radiš autoput i otvorena cesta uzmi 2,4 ako ne traži 2,0 a ako naleti dobra 1,9 nećeš pogriješiti jedino što ti se uvoz ne isplati ja sam računao svakako i izađe te čak i više nego u HR ili čekaj EU :ok:
moja je TI, ovjes je super, držanje udobnost,sjedala ma sve je :love3: jedino su skupe gume 235/40/19 i to stvarno skupe, zbog širih gume većih dimenzija naravno gubiš na ubrzanju i dobivaš na potrošnji pa je možda 2,4 najbolji izbor pa onda 2,0 pa tek onda 1,9 znači ako gledaš TI, e sad sve se to može remapirati pa ti i ovaj 1,9 može biti super kao i 2,0 a 2,4 može biti raketa, samo bolje da gledaš sa manje km
-
Necu djelit savjete jer nemam iskutva s tim autom ali 160 tkm za multijet nije NIKAKVA kilometraza...
Ok, ostatak auta ( kocnice, ovjes, prijenos... ) moze biti nacet na tim kilometrima ovisno o voznji i odrzavanju...
-
Necu djelit savjete jer nemam iskutva s tim autom ali 160 tkm za multijet nije NIKAKVA kilometraza...
Ok, ostatak auta ( kocnice, ovjes, prijenos... ) moze biti nacet na tim kilometrima ovisno o voznji i odrzavanju...
ma i ja mislim da se motora ne treba bojati nego amortizeri diskovi sponice bedastoće koje koštaju, na tom JTD može jedino turbina dobiti po PI... ali i to se odradi za normalne novce i to nisam čuo nikoga da mu je vrisnula :ok:
-
Eto kako se prililike u životu mijenjaju svakodnevno tako se i meni ukazuje neka nova životna koja bi mi omogućila da si priuštim toliko željenu 159 :sport: :love: :icon_lol: . Ne baš novu (i nema ih više baš), al u švabiji se može nač jako dobro očuvanih primjeraka za ne velike novce. Shodno tome volio bih čuti i vaša mišljenja kako bi mi pomogla riješit trojbu u glavi.
Uzeo bi jedan od ta tri modela u TI izvedbi pa me muči par sitnica.
1. Isplati li se i jedan od ta tri uzet sa 130 - 160 tkm pa ako uzmemo u obzir da bi godišnje prelazio 30-40 tkm?
2. Je li ipak 1.9 150 ks malo preslab za toliki auto za duga putovanja?
3. 2.0 ili 2.4? - znam da je 2.4 potpuno drugi svijet, potpuno drugi doživljaj, neprocijenjiv zvuk u odnosu na 4 cilindra, potpuno...sve potpuno drugačije. Međutim održavanje, potrošnja, trajnost...itd.
Uglavnom svaki komentar i mišljenje je dobrodošlo i naravno ako još netko ima nešto za dodat više od moja tri pitanjca.
Hvala
:party
Za 159 bi idealno bilo da je novija od 2008 i da je 2.0 JTDM.
U SLO već ima tih novijih primjeraka.
Recimo ova 159 2.0 JTDM 2010 za 15.000, dobiješ DDV natrag, nađeš dobrog špeditera da skine iznos za carinjenje i cijena je OK.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6375080&show=1
U IT još uvijek ima ganc novih sa lagera.
Zadnja serija "Super" 2.0 JTDM, boja (samo bijela/crna/siva), srednja oprema (ali ipak sve imaju alu felge, navigaciju), regularna cijena je 23.500 za limuzinu, ali ima ih i po 20.000Eur.
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=213764315&cd=634783136760000000
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=207633780&cd=634820927540000000
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=219632062&cd=634812469360000000
Nađe se i povoljnih novih 159 1750TBi
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=218121949&cd=634821665470000000
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=218856056&cd=634796509550000000
A svugdje u EU svugdje po salonima još uvijek ima novih 159-tki iz 2010 (raznih oprema Progression/Distinctive/TI), a nađe se i vrlo povoljnih rabljenh primjeraka sa malo KM.
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=215821870&cd=634746394590000000
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=199440751&cd=634821747000000000
-
Za 159 bi idealno bilo da je novija od 2008 i da je 2.0 JTDM.
U SLO već ima tih novijih primjeraka.
Recimo ova 159 2.0 JTDM 2010 za 15.000, dobiješ DDV natrag, nađeš dobrog špeditera da skine iznos za carinjenje i cijena je OK.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6375080&show=1
U IT još uvijek ima ganc novih sa lagera.
Zadnja serija "Super" 2.0 JTDM, boja (samo bijela/crna/siva), srednja oprema (ali ipak sve imaju alu felge, navigaciju), regularna cijena je 23.500 za limuzinu, ali ima ih i po 20.000Eur.
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=213764315&cd=634783136760000000
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=207633780&cd=634820927540000000
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=219632062&cd=634812469360000000
Nađe se i povoljnih novih 159 1750TBi
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=218121949&cd=634821665470000000
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=218856056&cd=634796509550000000
A svugdje u EU svugdje po salonima još uvijek ima novih 159-tki iz 2010 (raznih oprema Progression/Distinctive/TI), a nađe se i vrlo povoljnih rabljenh primjeraka sa malo KM.
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=215821870&cd=634746394590000000
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=199440751&cd=634821747000000000
vani ti je ddv ili drugi porezi su cca 20% kod nas pdv je 25%, špediter ti može igrati samo na kartu da u katalogu gledaju prilikom carinjenja slabiji paket opreme i da ti procjene na manje zbog oštećenja jer te ta trošarina po katalogu ili fakturi ovisi na čemu je veći iznos to ti uzmu u obzir, kum mi svaki tjedan uvozi šleper robe, ima poznanike špeditere carinike, svi su se čudili za alfu kolika izađe trošarina i pdv, to jest popularno sve zajedno zvano carina, ja sam htio sebi uvesti,muči je kataloška vrijednost npr da bi vani auto bez poreza platio 8000€ 2008g kod nas bi te pdv i trošarine i bedastoće koštale cca 50000kn plus imaš registraciju kasko servis i sa time da moraš ići van jer kao i kod nas u oglasniku sve izgleda bajno a u živo sranje pa nek gore na put boravak prijevoz jer ne smiješ auto voziti ili platiš zoll tablice 500€ i dođeš na nekih 18t€ samo tako za koliko možeš i kod nas naći ok primjerak!
-
vani ti je ddv ili drugi porezi su cca 20% kod nas pdv je 25%, špediter ti može igrati samo na kartu da u katalogu gledaju prilikom carinjenja slabiji paket opreme i da ti procjene na manje zbog oštećenja jer te ta trošarina po katalogu ili fakturi ovisi na čemu je veći iznos to ti uzmu u obzir, kum mi svaki tjedan uvozi šleper robe, ima poznanike špeditere carinike, svi su se čudili za alfu kolika izađe trošarina i pdv, to jest popularno sve zajedno zvano carina, ja sam htio sebi uvesti,muči je kataloška vrijednost npr da bi vani auto bez poreza platio 8000€ 2008g kod nas bi te pdv i trošarine i bedastoće koštale cca 50000kn plus imaš registraciju kasko servis i sa time da moraš ići van jer kao i kod nas u oglasniku sve izgleda bajno a u živo sranje pa nek gore na put boravak prijevoz jer ne smiješ auto voziti ili platiš zoll tablice 500€ i dođeš na nekih 18t€ samo tako za koliko možeš i kod nas naći ok primjerak!
Teoretski da.
Ali ja sam ih vidio mnogo koje na JCD imaju debelo nižu cijenu (skoro duplo nižu) nego u katalogu, i zato treba naći čovjeka koji ti to sredi.
Čak i da ispadne 18.000 opet je OK, jer ja u HR još nisam vidio u oglasu 159 2.0 iz 2010.
Što se tiče ovih novih "159 Super" neznam zašto ih AC nije uvozio jer je cijena zbilja povoljna.
Ali kažem, može se i to pojedinačno uvesti iz IT (pogotovo se isplate ove spuštene na 20.000Eur) jer ih možeš još uvesti kao novo vozilo sa manjim davanjima nego za rabljeno (ne smiju biti stariji od 12 mjeseci od datuma prve registracije).
-
Znači šta god da uzmem zapravo neću pogriješiti. Nekako sam si tako i mislio, al svak i savjet ipak dobro dođe. Auto nebi uvozio jer se zbog posla selim u Njemčiju tako da taj dio možemo preskočit.
Ovo sa kilometražom sam pitao čisto tako jer je najviše alfi u tom rasponu kilometraže i cijene su dosta povoljne. Dakako da ću tražit nešto sa manje kilometara jer ima i toga. Čak se da nać i solidnih 156 2.4 iz 2006 recimo, al ipak bi uzeo 159.
Stil vožnje mi je...a volim gas. Ne mogu si pomoć, al tamo su uglavnom ipak autoceste posvuda pa je to olakšavajuća okolnost za auto :sport:
Čak možda nije loša varijanta ni 1750 TBi....al čisto sumnjam da troši deklariranih 11 po gradu. Malo sam skeptičan po tom pitanju :?: , a opet napravit bojler za centralno od alfe mi je nekako :kosa: :o000:
Ostaje mi sad lijepo obić salone, pročačkat vamo, tamo i nać nešto za sebe i svakako nastojat nać Ti opremu :love:
-
Bok,
po mome je 2,4 dalko bolji i izdrzljiviji od ova dva motora. Ja sam imo 166 2,4 Chipanu od G-Techa i mogu reci da nikad problema nisam imo. ali bas nikad. Ok to je bila 166 ali je bio 2.4 Motor. Moje misljenje 2.4 210 konja kod seba otic chipat i to je to :o000:, 1.9 i 2.0 za duge relacije zavisi di vozis i kaki stil voznje imas u biti su po komforu iste tako da nemas tu sta puno mudrijati ako ti se radi o preticanju i przenju onda 2.4. Troskovi mislim da su samo u tankanju nesto malo veci sa 2.4 nego ovim drugima, a sto se tice djelova mislim da si ne poklanjaju neznam koliko. 10 Kn +/- . kazem mislim da je tako jer nebi smjelo biti velike razlike. Al ima decki koji imaju dobra iskustva sa djelovima pa njih pitati, ili jos bolje Pitaj Seba :), sta da ti preporuci. A kupovina u Svabiji uvjek ako se malo pazi Best Buy :hap:.
Ako vec radis toliko Km u godini jer ti nije zao Alfe :)
Nije mi žao Alfe jer je to ipak gušt :sport: žao mi svoju kičmu satrt u nekom das autu :hehe:
ionako je Giulia na vratima pa uz malo sreće za jedno 10-15 godina ću sakupit dovoljno para da kupim neku polovnu :smijeh
Uskoro ćemo bit susjedi (80 km) pa ćemo uz neko dojče pivo izmjenjivat iskustva o našim 159 :pivo:
-
U IT još uvijek ima ganc novih sa lagera.
Zadnja serija "Super" 2.0 JTDM, boja (samo bijela/crna/siva), srednja oprema (ali ipak sve imaju alu felge, navigaciju), regularna cijena je 23.500 za limuzinu, ali ima ih i po 20.000Eur.
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=213764315&cd=634783136760000000 (http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=213764315&cd=634783136760000000)
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=207633780&cd=634820927540000000 (http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=207633780&cd=634820927540000000)
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=219632062&cd=634812469360000000 (http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=219632062&cd=634812469360000000)
Nažalost, to su one zadnje sa 136 KS :rolll: Kako tužno ubijen vrhunski motor :wal:
-
Nažalost, to su one zadnje sa 136 KS :rolll: Kako tužno ubijen vrhunski motor :wal:
Baš...ko da je za vau vau aute, a ne za alfu :embarrassed:
-
Nažalost, to su one zadnje sa 136 KS :rolll: Kako tužno ubijen vrhunski motor :wal:
Karavanki ima sa 170ks :da:
Ali taj 2.0 JTDM je u svakoj verziji ipak najbolji izbor (Euro5, Multijet2, novi EGR koji ne šteka, grijači sa niskim naponom koji brže rade, varijabilna trubina koja vuče na nižim okretajima...).
-
Karavanki ima sa 170ks :da:
Da hoću vozit karavana, bio bi passat fun :hehe: :hehe:
-
Da hoću vozit karavana, bio bi passat fun :hehe: :hehe:
A čuj nisu ni kredenci tako loši :) Pogotovo 159....izgleda odlično :love3: Jednom sam posjedovao kredenc i bio poprilično iznenađen voznim svojstvima, a o upotrebljivosti i praktičnosti da ne pričam.
-
A čuj nisu ni kredenci tako loši :) Pogotovo 159....izgleda odlično :love3: Jednom sam posjedovao kredenc i bio poprilično iznenađen voznim svojstvima, a o upotrebljivosti i praktičnosti da ne pričam.
Ma zezam se :hap:
Ni u kojem slučaju ne bih htio uvrijediti ijednog kolegu. Daleko su iznad konkurencije, ne zovo se uzalud alfini kredenci SW, a ne karavani :craz
-
Ma zezam se :hap:
Ni u kojem slučaju ne bih htio uvrijediti ijednog kolegu. Daleko su iznad konkurencije, ne zovo se uzalud alfini kredenci SW, a ne karavani :craz
Alfa Sport Kredenc :craz
-
SW je ljepsi od limuzine...
Limuzina izgleda ko napuhana Seat Cordoba :craz
-
SW je ljepsi od limuzine...
Limuzina izgleda ko napuhana Seat Cordoba :craz
:da: slažem se :ok:
stvarno izgleda odlično. pogotovo zadnji kraj.
-
gledaj ipak da ima sto manje kilometara :da: :da: 100 + km nije problem ni za jednu samo se treba uzeti u obzir da se puno vozis i da si puno na putu stoga sto manje i 2,4 a razliku u potrosnji neces imati veliku kao sto decki kazu, a uzitka kud i kamo vise :), josposlje Remapa :), brrrrrrrrrrrrrrr :da: :da:, sve zavisi koliko imas Kila :)
-
gledaj ipak da ima sto manje kilometara :da: :da: 100 + km nije problem ni za jednu samo se treba uzeti u obzir da se puno vozis i da si puno na putu stoga sto manje i 2,4 a razliku u potrosnji neces imati veliku kao sto decki kazu, a uzitka kud i kamo vise :), josposlje Remapa :), brrrrrrrrrrrrrrr :da: :da:, sve zavisi koliko imas Kila :)
Ja sam grdosija od nekih 80 kg :craz Teži je kofer šta ga moja ženetina spremi za more :craz
Morat ću tražit i kopat kad dođem u švabiju. ima toga dosta po netu, al mislim da ima još i više skriveno po salonima i kod ljudi doma :rolll:
Ma je nekako me srce vuče na 2.4...sound je :love: uf....neponovljiv
-
Ja sam grdosija od nekih 80 kg :craz Teži je kofer šta ga moja ženetina spremi za more :craz
Morat ću tražit i kopat kad dođem u švabiju. ima toga dosta po netu, al mislim da ima još i više skriveno po salonima i kod ljudi doma :rolll:
Ma je nekako me srce vuče na 2.4...sound je :love: uf....neponovljiv
:smijeh :smijeh u to ne sumnjam :funny: Kad se moja sprema na put, to je seoba naroda :hehe:
-
:smijeh :smijeh u to ne sumnjam :funny: Kad se moja sprema na put, to je seoba naroda :hehe:
:smijeh tak sam kupio zafiru prije par godina...ono troje klinaca pa nek se nađe. popakirala sve ormare za more i veli, ha kupi onda thule, a ovo čudo ima 600 litri grabu ispod zadnje haube :o000: kako smo se pokefali :craz
bum kupil šleper, a ne thule :smijeh
-
Tebi onda i treba sviđati 159 SW :hehe: :hehe:
-
Tebi onda i treba sviđati 159 SW :hehe: :hehe:
I to po mogućnosti Grande SW :smijeh
Možda bi Marinero uz WTCC projekt mogao probat izvest i projekt produživanja SW za pola metra :hehe: :craz :)
-
:smijeh tak sam kupio zafiru prije par godina...ono troje klinaca pa nek se nađe. popakirala sve ormare za more i veli, ha kupi onda thule, a ovo čudo ima 600 litri grabu ispod zadnje haube :o000: kako smo se pokefali :craz
bum kupil šleper, a ne thule :smijeh
ducato isto ima 2,4jtd :craz
-
zanimljiv mi je taj motor 2.0 170ks..al nista bez 5 cilindara
-
ducato isto ima 2,4jtd :craz
i to šta kažeš :craz morat ću promislit i o toj mogućnosti :hehe: :) Samo šta bi onda ženetina garant našla i ormar koji nemamo u stanu da ga spakira u kofere :care
zanimljiv mi je taj motor 2.0 170ks..al nista bez 5 cilindara
Tako si nekako i ja razmišljam :da: Kad je bal pa nek bude do kraja. Provozal me frend, tu s foruma, u svojoj 156 2.4....od onda sanjam taj zvuk :love3: a tek kako čupa...strava :o000: Ja sav ponosan došao sa svojom 147 od 115...kaže on ajd da vidiš šta je dizlo...jbt...krug oko Jaruna nisam se uspio iz sica nagnut prema instrument tabli :clap:
-
Najrađe bi taj 2.0 sa 170 ks
-
Najrađe bi taj 2.0 sa 170 ks
Definitivno nije loš izbor, al 2.4....zvuk... :clap: :love: :happ:
-
Definitivno nije loš izbor, al 2.4....zvuk... :clap: :love: :happ:
možda nije kao Zetor, ali je kao John Dear :craz
-
možda nije kao Zetor, ali je kao John Dear :craz
:smijeh :batin
-
možda nije kao Zetor, ali je kao John Dear :craz
:smijeh :smijeh :smijeh :smijeh John Dear :care ...za njega kupim nekiloko 159 :hehe: tak da imam do smrti i onda moja djeca do unuka :smijeh
-
Pozdrav svima,
Vlasnik sam 159 1,9 150KS koja je malo pojačana kod Seba. Trenutno sam u razmišljanju da ju zamijenim za 2,4 - onu od 210 konja. Nekoliko stvari mi je nepoznanica ...
1) Potrošnja jedan u odnosu na drugi. Moj 1,9 je 95% rezervara potrošio sa potrošnjom 7,5-8 litara. Ovih 5% je bilo ili izrazito izdrkavanje po cesti ili divljanje. Uglavnom, ajmo reć da mi je prosjek 7,7 litara. 80% vožnje mi je u gradu, a ovih 20% je otvorena cesta i autocesta gdje se također vozim žešće pa pretpostavljam i da je ovaj prosjek onda u redu. Koliku potrošnju mogu očekivati na 2,4?
2) Izdržljivost i općenito kvaliteta 2,4 motora? Sa 1,9 sam napravio do sad 220000 i nikad nikakvih gluposti nije bilo. Je li i 2,4 tako izdržljiv i nekvaran?
3) Auto sam oduvijek kupovao srcem i zato je to uvijek i bila Alfa. Sad sam naišao na Alfu za koju mi srce kaže - kupuj odmah i ne razmišljaj dalje. ALI, gledam taj 2,4 i njegove performanse - 8,1 do stotke, max v=231km/h. I onda usporedim s recimo BMWom 320d od 177 konja - 7,8 do stotke, max v=232km/h. Neki će sad odmah reći da mogu čipati 2,4 i da onda ona jede ovog BMWa, ali mene zanima primarno zašto out-of-the-box Alfa nema bolje performanse? Je li stvarno BMWov (ili motor nekog drugog proizvođača) toliko tehnološki napredniji u odnosu na 2,4JTDM? Ne znam koliko Alfa troši, ali iz pouzadnih izvora znam da u praksi ovaj BMW troši oko 8 litara (moje vožnje). Ako 2,4 troši i litru više u prosjeku od ovoga ispada da jedino što ostaje na strani Alfe je dizajn.
Ne želim vjerovati da su ostali proizvođači tehnološki otišli toliko naprijed dok je nama omiljeni brend zaostao. Srce me i dalje vuče jednoj crvenoj 2,4 TI, a što sam stariji, glava sve više vuče na racionalnost ... Pomognite mi i odgovorite me od nečeg drugog osim Alfe i natjerajte me da se pokajem što sam uopće i pomislio na tamo neki BMW. :)
Živjeli!
-
Ubrzanje na papiru je jedno u praksi drugo, i nema veze sa tehnoloskim napretkom mehanizacije. Stavi dva cola manje felge i odma ubrzaje bolje
-
Zar je tih 0.3 do 100 i 1km/h Vmax zaista bitno :rolll:?
-
Zar je tih 0.3 do 100 i 1km/h Vmax zaista bitno :rolll:?
Uopće se ne radi o tome da je to bitno, dapače, vjerojatno ni ne bih išao na remap sa 2,4 kao što sam išao sa 1,9. Radi se čisto o usporedbi tehnologija i razmišljanju o tehnološkom napretku. Pretpostavljam da svi želimo imati što napredniju tehnologiju u svom automobilu koja omogućuje bolje performanse i potrošnju i s te strane me zanima da li kupnjom 2,4 kupujem stariju tehnologiju koja je ujedno i neekonomičnija.
-
Ma nije uopće stvar tehnologije.
Pogledaj mase vozila.
-
Uopće se ne radi o tome da je to bitno, dapače, vjerojatno ni ne bih išao na remap sa 2,4 kao što sam išao sa 1,9. Radi se čisto o usporedbi tehnologija i razmišljanju o tehnološkom napretku. Pretpostavljam da svi želimo imati što napredniju tehnologiju u svom automobilu koja omogućuje bolje performanse i potrošnju i s te strane me zanima da li kupnjom 2,4 kupujem stariju tehnologiju koja je ujedno i neekonomičnija.
bmw-ov motor je tehnološki u prednosti, ima bolje performanse i učinkovitije motore, ali dizajnom zaostaje za alfom miljama. Meni osobno koji deci više na 100km ne bi smetao u najljepšem sedanu i dan danas.
Još k tome, kad vidim koliko ima tih bmw-a i kakvi lažnjaci ih voze...nhf bilo kome.
I kad su toliko sigurni u superionost svojih njemačkih makina zašto su tako nervozni kada se 159-ka parkira kraj bembure - zato što se tada najbolje vidi razlika između auta i skulpture na kotačima :ok:
-
Kako stvari stoje što se tiče trajnosti i kvalitete između 1,9 i 2,4?
-
Kako stvari stoje što se tiče trajnosti i kvalitete između 1,9 i 2,4?
pa viđao sam tih 2.4jtdm po oglasnicima sa preko 400tkm, 2.4 može biti samo još trajniji, to je kamionski motor :da:
-
U trajnost ne sumnjam, mada 1.9 je pouzdaniji po svim do sada vidjenim komentarima i iskustvima.
Zasto mora biti dizel, uzmi lepo 1.75tbi, a ako vec mora biti dizel, uzmi 2.0, kad je vec ta tehnologija toliko bitna.
-
Dolazimo opet do konstrukcijski gresaka 159 koja je preteska i podmotorizirana...
To vec sve znamo, to smo preboljeli...
Kupuj Alfu, u svemu ostalome ces biti nesretan...
( btw, 2.4 u gradu trosi 10 lit, jos ako gledas onu crvenu q4 iz oglasnika... I vise )
-
:good post
Ako ne uzmes 159, bices sigurno tuzan svaki put kad je sretnes negde na putu. Uz sve mane koje su nabrojane, auto je i dalje fantastican. Da mogu kupio bih jos dve.
-
Gledajuc po mojoj logici, 159 1.9 ide na 320d, a ovaj 2.4 bi se trebao porediti sa 330d?
-
Ako cemo porediti performanse, niko ne bi trebao kupiti 159. Pitanje je samo sta je kome bitno.
-
:good post
Ako ne uzmes 159, bices sigurno tuzan svaki put kad je sretnes negde na putu. Uz sve mane koje su nabrojane, auto je i dalje fantastican. Da mogu kupio bih jos dve.
:da: :da: 3.2 v6 Q4 za gušt i 2.4 SW za projekt (chipanje, spuštanje, ...) :ok:
-
Ma tako nebitno... Vozim se jutros u 8v sa 120 ks i gledam one bijele led satove, ne cujem ni kisu ni vjetar... Prodjem kraj staklenog procelja i vidim joj oblik u staklu... Ma tko to moze platit... Tak nebitno sta ju pokrece...
-
Ja bih ti samo savjetovao da prvo probas voziti taj 2,4 jer nisu neke lude razlike u perfomansama izmedu 2,4 i chipane 1,9 kolega sa foruma Kolgate je imao i jednu i drugu i i to su njegove rjeci
ja bih gledao 2,0 laksi serijski 170ks sa remapom i više pouzdan i slican nacinu rada 1, 9
2,4 skroz drugacije razvija snagu nekome se to svida nekome ne
Kolega iz Splita bijela 159sw q4 ti grad 11-12l 210ks model
-
Ma tako nebitno... Vozim se jutros u 8v sa 120 ks i gledam one bijele led satove, ne cujem ni kisu ni vjetar... Prodjem kraj staklenog procelja i vidim joj oblik u staklu... Ma tko to moze platit... Tak nebitno sta ju pokrece...
:good post :grinning-smiley-043:
-
Ja bih ti samo savjetovao da prvo probas voziti taj 2,4 jer nisu neke lude razlike u perfomansama izmedu 2,4 i chipane 1,9 kolega sa foruma Kolgate je imao i jednu i drugu i i to su njegove rjeci
ja bih gledao 2,0 laksi serijski 170ks sa remapom i više pouzdan i slican nacinu rada 1, 9
2,4 skroz drugacije razvija snagu nekome se to svida nekome ne
Kolega iz Splita bijela 159sw q4 ti grad 11-12l 210ks model
Znam da se zena i auto ne posuduju nikome, ali ima li netko voljan ustupiti svoju 2,4 na sat-dva na test? Za to vrijeme ostavljam svoju 1,9 pa se vlasnik velikog motora moze prisjetiti kako je to voziti mali motor. :)
-
Znam da se zena i auto ne posuduju nikome, ali ima li netko voljan ustupiti svoju 2,4 na sat-dva na test? Za to vrijeme ostavljam svoju 1,9 pa se vlasnik velikog motora moze prisjetiti kako je to voziti mali motor. :)
Gle ima ih u autokucama ko sodera netko da netko neda ali kome je u interesu da proda da pa probas
Ja sam imao 2,4 rent a car 7 dana da isprobam i odlucim sta
-
Ja bih ti samo savjetovao da prvo probas voziti taj 2,4 jer nisu neke lude razlike u perfomansama izmedu 2,4 i chipane 1,9 kolega sa foruma Kolgate je imao i jednu i drugu i i to su njegove rjeci
ja bih gledao 2,0 laksi serijski 170ks sa remapom i više pouzdan i slican nacinu rada 1, 9
2,4 skroz drugacije razvija snagu nekome se to svida nekome ne
Kolega iz Splita bijela 159sw q4 ti grad 11-12l 210ks model
da se nadovezem na Kolgateovu 159ku...
ja sam je probao vozit dok jos nije bila chipirana i odmah sam vidio da neide kako treba...a posle remapa su joj izmjerili kolko se sjecam 212 konja....
sa istim remapom 159ka od Marija SP rosso je razvijala 222 a prije remapa 192...znaci dobila je 30 konja...
iz toga se da zakljucit da je kolgetova imala samo 182 serijki :o000: i normalno da je isla skoro isto ko chipirana 1.9, jer je i dosta teza...
jos jedan primjer....moja je imala 199 origimal, a posle stvarno blagog remapa, jer mi covjek bez problema mogao jos dignut je izmjereno 215 ks...
znaci nije svaka 2.4 ista i to smo vec diskutirali ovdje...
a najbolje je sjest u sve tri pa se i sam odlucit sta kome vise pase :ok:
-
da se nadovezem na Kolgateovu 159ku...
ja sam je probao vozit dok jos nije bila chipirana i odmah sam vidio da neide kako treba...a posle remapa su joj izmjerili kolko se sjecam 212 konja....
sa istim remapom 159ka od Marija SP rosso je razvijala 222 a prije remapa 192...znaci dobila je 30 konja...
iz toga se da zakljucit da je kolgetova imala samo 182 serijki :o000: i normalno da je isla skoro isto ko chipirana 1.9, jer je i dosta teza...
jos jedan primjer....moja je imala 199 origimal, a posle stvarno blagog remapa, jer mi covjek bez problema mogao jos dignut je izmjereno 215 ks...
znaci nije svaka 2.4 ista i to smo vec diskutirali ovdje...
a najbolje je sjest u sve tri pa se i sam odlucit sta kome vise pase :ok:
Ok
Ja sam vozio 200ks 210ks 210ks sa mapom i 170ks 2,0 a kako je moja 1,9 probao sam par varijanti mapa
Rezime svega da su razlike minimalne i 2,4 drugacije razvija snagu najbolje mi je legao 2,0 koji sa laganim remapom ima manjak cca20ks naspram 2,4 ali ima puno manje kg i to se osjeti
Najbolje je da sjedne i proba pa ima par ljudi tu na forumu 2,4 nek se dogovori za probu nazalost ne znam kako da nade 2,0 da proba i to
Ja bih samo savjetovao ti opremu jer to rjesava puno stvari u startu
-
Ok
Ja sam vozio 200ks 210ks 210ks sa mapom i 170ks 2,0 a kako je moja 1,9 probao sam par varijanti mapa
Rezime svega da su razlike minimalne i 2,4 drugacije razvija snagu najbolje mi je legao 2,0 koji sa laganim remapom ima manjak cca20ks naspram 2,4 ali ima puno manje kg i to se osjeti
Najbolje je da sjedne i proba pa ima par ljudi tu na forumu 2,4 nek se dogovori za probu nazalost ne znam kako da nade 2,0 da proba i to
Ja bih samo savjetovao ti opremu jer to rjesava puno stvari u startu
ja nisam probao ni 1.9 niti 2.0, al jesam tbi i ful me iznenadilo kolko je taj auto laksi na volanu od 2.4...
vjerujem kako bi 2.0 sa remapom bila pun zgoditak za vozit...uz pretpostavku da je lagana ko tbi ili tu negdje
meni ososbno uz 159ku nekako najljpese ide 2.4, zbog zvuka...nekako mu daje dozu otmjenosti
-
ja nisam probao ni 1.9 niti 2.0, al jesam tbi i ful me iznenadilo kolko je taj auto laksi na volanu od 2.4...
vjerujem kako bi 2.0 sa remapom bila pun zgoditak za vozit...uz pretpostavku da je lagana ko tbi ili tu negdje
meni ososbno uz 159ku nekako najljpese ide 2.4, zbog zvuka...nekako mu daje dozu otmjenosti
Pitaj dama166 kakav fini zvuk imam :)
-
Pitaj dama166 kakav fini zvuk imam :)
pretpostavljam da je fini :ok:
al nemoze downpipe, protocni lonci nadomjestit simfoniju 5,6,8 itd cilindara ispod haube
-
pretpostavljam da je fini :ok:
al nemoze downpipe, protocni lonci nadomjestit simfoniju 5,6,8 itd cilindara ispod haube
Pa fora je da zbog konfiguracije motora ima fini zvuk
I 1,9 pa predpostavljam i 2,0 je dosta laksi u nosu tbi nisam probao ali vjerujem da je on jos laksi, kg se osjete
-
Pa fora je da zbog konfiguracije motora ima fini zvuk
I 1,9 pa predpostavljam i 2,0 je dosta laksi u nosu tbi nisam probao ali vjerujem da je on jos laksi, kg se osjete
ja cekam Guliju sa 3.0 jtdm :happ:
-
ja cekam Guliju sa 3.0 jtdm :happ:
A treba to docekati :)
-
159 ni u jednoj varijanti nije trkaci auto... Amen.
-
159 ni u jednoj varijanti nije trkaci auto... Amen.
ja bi rekao da je u nekim varijantama i smetalo :hehe:
ma kakav trkaći auto ali sportski duh mora živjeti u alfi :ok:
-
https://m.youtube.com/watch?v=we7D3RmsXSg
1.9 8v chip :)
-
https://m.youtube.com/watch?v=we7D3RmsXSg
1.9 8v chip :)
ne znam zašto si se prepoznao u tom komentaru kao smetalo :huh:
:hehe:
-
Naucio sam se vec :)
-
Evo ja ću se usuditi napisati kao odgovor ovo: prema meni iz prve ruke:
Ako te zanimaju performanse, uzmi bmw-a. Manje troši, bolje ide, nebitno 0-100 i max.brzina od 1 km/h, veća. Međuubrzanja su bolja. Ja sam probavao par puta sa kolegom, doduše njegov je noviji 184 KS. Konstantno mi odmiče, a do 180 je već debelo ispred mene, od 140-180, 120 -160 u 6oj - nemam ja šta tražit pored njega.
159 je 200 KS, serijala, blokiran EGR.
Mislim da 4-cilindraši dizeli od bmw a imaju nekakvu tvorničku grešku sa razvodnim lancem - pazi na to, ne znam jel su to popravili. Mislim da bi alfa trebala biti jeftinija u startu
Kod 159 mi se sviđa što u zavojima ima gripa i nema uvijanja šasije, premda se osjeti da vuče na nos zbog kg.
-
Sve lepo receno, pa kome se sta svidja :pivo:
-
Bas tako...masa 159 prevaguje...
-
https://m.youtube.com/watch?v=we7D3RmsXSg
1.9 8v chip :)
zašto varaš ovaj napaćeni narod
-
Nemam to pravo... :)
-
Pa fora je da zbog konfiguracije motora ima fini zvuk
I 1,9 pa predpostavljam i 2,0 je dosta laksi u nosu tbi nisam probao ali vjerujem da je on jos laksi, kg se osjete
Tbi sam vozio i dosta je lakši u nosu od moje 1.9. Ide puno bolje nego moja kada je bila mapirana. Koga ne smeta potrošnja TBi je najbolja mjera za 159 po mojem mišljenju, a na drugom mjestru 2.0 JTDM .
-
Evo jedne usporedbe preformansi: 159 Tbi, BMW 320d, 159 2.0 JTDM:
http://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php (http://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php)
-
Tbi sam vozio i dosta je lakši u nosu od moje 1.9. Ide puno bolje nego moja kada je bila mapirana. Koga ne smeta potrošnja TBi je najbolja mjera za 159 po mojem mišljenju, a na drugom mjestru 2.0 JTDM .
Da li si ikada vozio 2,4?
-
159 ni u jednoj varijanti nije trkaci auto... Amen.
nije trkaci, al svejedno je najcesce najbrza na cesti(na 2.4 mislim :hap: )
-
Da li si ikada vozio 2,4?
Da, Kolgetovu nakon remapa. Zašto pitaš?
-
Da, Kolgetovu nakon remapa. Zašto pitaš?
Zato što nema šanse da je neki motor bolji od JTD-a :hehe:
-
Zato što nema šanse da je neki motor bolji od JTD-a :hehe:
Ne kenjaj ;) tbi je odlican motor i definitivno tko radi manje km godisnje i dovoljno ekonomican i dovoljno brz ;)
Zato da te pitam za usporedbu vozljivosti jer si vozio sve relevantne tbi 2.4 1.9 remap i bez jer ja sam probao 2,4 sa i bez remapa i 1,9 i ona mi ne puno laksa u nosu od 2,4 i nekako guta drugacije zavoje
-
Ne kenjaj ;) tbi je odlican motor i definitivno tko radi manje km godisnje i dovoljno ekonomican i dovoljno brz ;)
Zato da te pitam za usporedbu vozljivosti jer si vozio sve relevantne tbi 2.4 1.9 remap i bez jer ja sam probao 2,4 sa i bez remapa i 1,9 i ona mi ne puno laksa u nosu od 2,4 i nekako guta drugacije zavoje
Ma sve je jednostavno.
TBi: Vozljivost, lagan nos, performanse.
2.0 JTDM: Ako gledamo razum, financije, a također solidne performanse
Da sada biram uzeo bih 2.0 JTDM jer je najkompletniji. Da ne prelazim 35.000km godišnje, definitivno bih najviše uživao s TBi. Znači ni 2.4 koji mu je performansama vrlo blizu, nema što tražiti na stazi pored Tbi.
Npr. po mojem subjektivnom dojmu isti vozač bi u Tbi u odnosu na 2.4. odvozio 1-2 sek brže na Zalužanima (ovu stazu sam dao kao primjer jer sam vozio na njoj par krugova).
-
Ma sve je jednostavno.
TBi: Vozljivost, lagan nos, performanse.
2.0 JTDM: Ako gledamo razum, financije, a također solidne performanse
Da sada biram uzeo bih 2.0 JTDM jer je najkompletniji. Da ne prelazim 35.000km godišnje, definitivno bih najviše uživao s TBi. Znači ni 2.4 koji mu je performansama vrlo blizu, nema što tražiti na stazi pored Tbi.
Npr. po mojem subjektivnom dojmu isti vozač bi u Tbi u odnosu na 2.4. odvozio 1-2 sek brže na Zalužanima.
To me zanimalo
-
Ma sve je jednostavno.
TBi: Vozljivost, lagan nos, performanse.
2.0 JTDM: Ako gledamo razum, financije, a također solidne performanse
Da sada biram uzeo bih 2.0 JTDM jer je najkompletniji. Da ne prelazim 35.000km godišnje, definitivno bih najviše uživao s TBi. Znači ni 2.4 koji mu je performansama vrlo blizu, nema što tražiti na stazi pored Tbi.
Npr. po mojem subjektivnom dojmu isti vozač bi u Tbi u odnosu na 2.4. odvozio 1-2 sek brže na Zalužanima (ovu stazu sam dao kao primjer jer sam vozio na njoj par krugova).
Ovisi o kvačilu. :craz
-
Ovisi o kvačilu. :craz
To samo moja muku muci da se sastavi sa lamelom ali izgleda da su ti dani iza nas :)
-
Pitanje glasi, da li ova Alfa vrijedi trazenu cijenu?
Razmisljam da je kupim, ali bukvalno ovih dana! Mali problem mi stvara to sto ne mogu da vodim majstora/limara sa sobom, a iskren da budem, ne razumijem se mnogo :dontno:, osim ono sto okom vidim! :o000:
Znam da nije bas najrealnije traziti savjet preko slika, ali, na srecu, bar slika ima mnogo!
http://www.olx.ba/artikal/14439087/alfa-romeo-159-2-0-jtdm-design-giugiaro-sport-170-ks/
Citao sam dosta Vasih iscrpnih tema, znam da ovdje ima dosta dobrih poznavalaca, te unaprijed hvala za svako misljenje. :thanks
Bojan
-
Ljudi, sta da radim? :what:
Da li da odem po ovu ljepoticu? :n065:
http://www.olx.ba/artikal/14439087/alfa-romeo-159-2-0-jtdm-design-giugiaro-sport-170-ks/
-
Malo ti je daleko za samo otići pogledati a pitanje u kakvom je stanju, možda da netko od ekipe koja je bliže pogleda. :what:
-
Argor, hvala za odgovor! :thanks A takodje i za prebacivanje pitanja u temu kojoj pripada!
Da, super bi bilo da imam nekog ko je blize da pogleda, rado bih platio za takvu uslugu, za pregled ove Alfe nekom ko se razumije.
Nazalost, sam nisam u stanju da je dobro pregledam, mogu samo da je kupim, ovako "na oko". :tongue:
-
Ljudi, sta da radim? :what:
Da li da odem po ovu ljepoticu? :n065:
http://www.olx.ba/artikal/14439087/alfa-romeo-159-2-0-jtdm-design-giugiaro-sport-170-ks/
Čini mi se prejeftino s obzirom na 2010. godinu i malu kilometražu ... mada ne mora značit da auto ne valja ...
-
Registrovana bi izasla negdje oko 11 000 evra. Moracu naci nacin da je provjerim. Hvala za odgovor ;)
-
Registrovana bi izasla negdje oko 11 000 evra. Moracu naci nacin da je provjerim. Hvala za odgovor ;)
Nova je koštala oko 35.000 eura. Nakon 5 godina dobro očuvan auto s malom kilometražom bi trebao biti oko 40 - 45 % početne vrijednosti; nekih 15.000 eura minimalno.
Bar bi passat bez problema otišao po toj računici :tooth:
-
Bozen, kontam o cemu govoris :da: :ok:
A Passat? On bi bez sumnje zadrzao vrijednost i...bezidejnost :tooth:
-
...i na kraju, otisao sam u Ljubuski po Alfu i kupio je! :witch: Danas sam je vozio kod jednog odlicnog majstora, koji mi je nekad odrzavao 156 model. Covjek mi je nakon pregleda i dijagnostike bukvalno rekao:"Nemam ti sta reci, kao nova je!" :Horse:
Provjerena je kilometraza, originalna je, a zadnji servis(ulje, filteri) je radjen prije 3000 km! Juce, u povratku iz Ljubuskog, probao sam je, ide kao nevrijeme, uz nevjerovatno razumnu potrosnju! A boja je fantasticna(651)!
Nakon par godina, ponovo u meni kuca coure sportivo! :hop:
-
...i na kraju, otisao sam u Ljubuski po Alfu i kupio je! :witch: Danas sam je vozio kod jednog odlicnog majstora, koji mi je nekad odrzavao 156 model. Covjek mi je nakon pregleda i dijagnostike bukvalno rekao:"Nemam ti sta reci, kao nova je!" :Horse:
Provjerena je kilometraza, originalna je, a zadnji servis(ulje, filteri) je radjen prije 3000 km! Juce, u povratku iz Ljubuskog, probao sam je, ide kao nevrijeme, uz nevjerovatno razumnu potrosnju! A boja je fantasticna(651)!
Nakon par godina, ponovo u meni kuca coure sportivo! :hop:
:clap: :clap: :hop:
-
P.S. Bozen, Argor....hvala za savjete u svakom slucaju! :respect:
Slikacu je ovih dana, pa i predstaviti u temi odredjenoj za to! :pivo:
-
...i na kraju, otisao sam u Ljubuski po Alfu i kupio je! :witch: Danas sam je vozio kod jednog odlicnog majstora, koji mi je nekad odrzavao 156 model. Covjek mi je nakon pregleda i dijagnostike bukvalno rekao:"Nemam ti sta reci, kao nova je!" :Horse:
Provjerena je kilometraza, originalna je, a zadnji servis(ulje, filteri) je radjen prije 3000 km! Juce, u povratku iz Ljubuskog, probao sam je, ide kao nevrijeme, uz nevjerovatno razumnu potrosnju! A boja je fantasticna(651)!
Nakon par godina, ponovo u meni kuca coure sportivo! :hop:
:welcome: :ok:
-
...i na kraju, otisao sam u Ljubuski po Alfu i kupio je! :witch: Danas sam je vozio kod jednog odlicnog majstora, koji mi je nekad odrzavao 156 model. Covjek mi je nakon pregleda i dijagnostike bukvalno rekao:"Nemam ti sta reci, kao nova je!" :Horse:
Provjerena je kilometraza, originalna je, a zadnji servis(ulje, filteri) je radjen prije 3000 km! Juce, u povratku iz Ljubuskog, probao sam je, ide kao nevrijeme, uz nevjerovatno razumnu potrosnju! A boja je fantasticna(651)!
Nakon par godina, ponovo u meni kuca coure sportivo! :hop:
Zanimljivo .... izgledalo je neobično jeftina za tu godinu, u svakom slučaju sretno. :ok:
-
...i na kraju, otisao sam u Ljubuski po Alfu i kupio je! :witch: Danas sam je vozio kod jednog odlicnog majstora, koji mi je nekad odrzavao 156 model. Covjek mi je nakon pregleda i dijagnostike bukvalno rekao:"Nemam ti sta reci, kao nova je!" :Horse:
Provjerena je kilometraza, originalna je, a zadnji servis(ulje, filteri) je radjen prije 3000 km! Juce, u povratku iz Ljubuskog, probao sam je, ide kao nevrijeme, uz nevjerovatno razumnu potrosnju! A boja je fantasticna(651)!
Nakon par godina, ponovo u meni kuca coure sportivo! :hop:
odlično uživaj :drive:
-
...i na kraju, otisao sam u Ljubuski po Alfu i kupio je! :witch: Danas sam je vozio kod jednog odlicnog majstora, koji mi je nekad odrzavao 156 model. Covjek mi je nakon pregleda i dijagnostike bukvalno rekao:"Nemam ti sta reci, kao nova je!" :Horse:
Provjerena je kilometraza, originalna je, a zadnji servis(ulje, filteri) je radjen prije 3000 km! Juce, u povratku iz Ljubuskog, probao sam je, ide kao nevrijeme, uz nevjerovatno razumnu potrosnju! A boja je fantasticna(651)!
Nakon par godina, ponovo u meni kuca coure sportivo! :hop:
:hop: :hop: :hop: :hop:
sretno s alficom !!
javi dojmove.. i stvarno je jeftina za to godište..nije mi jasno koja je to shema i još 18 mj. garancije--> super povoljno
-
P.S. Bozen, Argor....hvala za savjete u svakom slucaju! :respect:
Slikacu je ovih dana, pa i predstaviti u temi odredjenoj za to! :pivo:
Postovi stavljeni u novu temu http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=77872.msg1485805#msg1485805
-
Zanima me jel velika razlika izmedu ova dva motora (1.9 sa 110kw i 2.0 sa 100kw)?
Od cijene odrzavanja, potrosnje, dugovjecnost motora i ostale stavke sto znate. I jel se osjeti ovih 10 kw na 1.9 naspram 2.0 ? Uglavnom, svaka informacija ce dobro doci