Najbolje je stavit sa jedne strane auspuh nego sa dvije osim ako ide od grane motora!!! :alfisti:
Najbolje je stavit sa jedne strane auspuh nego sa dvije osim ako ide od grane motora!!! :alfisti:
sa kojim razlogom, zasto??
Meni isto nije radi dima!!Ako te u love od kud ce oni znat da nemaš katalizatora osim kad ideš na tehnički,a kad ideš na tehnički vratiš nazad serijski!!!Tako ja radim!!! :color:svabo nije ljen, ako mu je nesto sumnjivo on se legne ili ga digne na licu mjesta.
danas sam stavio običan protočni lonac umjesto katalizatora... šta ja znam: više barem ne brenči :hello:, zamjerka bi bila da kada naglo dam gas, recimo na leru, prvo malo zastane, pa onda krene, ako lagano dam onda ide normalno.... mislim da mi lonci nisu začepljeni jer mi zna lagano puckat iz auspuha, recimo kada ga turiram do 2000okr, pa jos malo stisnem gas i pustim, odna onak ide: rrrrrrrr plop plop rrrr... kada smo već kod V6 modela, on razvija 190ks na 5800 okretaja, jel normalno da poslije tih okretaja baš i ne ide nekak?
to je OK, al ti vozis dizela, a ja v6 benzinca... vozit cu se ovaj vikend, malo cu ga raspuhat pa cu vidjet.tvoj 2.5 V6
evo javljam se.... i dalje mi brenči auspuh, tj. čuje se limeno iznad 4500okr, a to me jako jako jako smeta... ići ću zamjenit i zadnj lonac.Neznam ciji zadnji lonac imas, ali obicno lonci od "laste, durlena...." zvuce metalno, ko sajkaca sa probusenim loncem, odi radje kod solea pa pogledaj malo njegove lonce i debljinu inoxa koju on koristi pa odi poslje kod laste i pogledaj njegove lonce i vidjet ces kad zveknes cveger po jednom i drugom(lasta lonac zvuci ko konzerva"Cveng,zrvn.."Sole lonac"tup tup"), a da se i to kod jeftinijih prozvodjaca rijesit ugradnjom dva srednja protocna lonca,jedan na mjestu srednjeg i jedan na mjestu katalizatora
Kad je vec tema "ispusni sustavi" ... di mogu najjeftinije proc da kupim zadnji lonac al da je malo dublji zvuk...?
ak se ne varam procitao sam negdje na ovom forumu da je netko od forumasa kod Lastovcica kupio zadnji sportski lonac za oko 680 kn sa montazom...
Samo, di bi to bilo u Zg ili okolici za kupit?
Da li je neko mjenjao zadnji lonac na 147 1,9 jtd 16V? Ovaj serijski mi ne liči na ništa, ko da si stavio plastični karnister od ulja za traktore. Bilo bi lijepo vidjet slike već montiranih auspuha koji izgledaju u skladu s autom. Unaprijed zahvaljujem na trudu. :pivo: :pivo: :pivo:
hey all, tell me molim vas, koji po vasim iskustvima auspuch najbolje ide i pristaje na 146? malo je u banani stari pa bih morao mijenjati. grazie
bio sam kod Lastovcica danas...
puno mu je dvoriste auta koji cekaju na red, a i cijene su mu ok...
sportski lonac s nastavkom od 600 kn pa na dalje (montiranje ukljuceno u cijenu)
vjerojatno cu pocetkom 2. mjeseca proc kod njega s autom (sad sam se isaosamo raspitat s frendom u njegovom autu jer ima plin)
Čim ulovim malo vremena odmah idem kod Lastovčića. :drive: :drive: :drive:
Čim ulovim malo vremena odmah idem kod Lastovčića. :drive: :drive: :drive:
Ajde kada budes isao provjero koliko košta samo nastavak ovakav ko do Vele......Lonac vec imam :crazy: :crazy:
Čim ulovim malo vremena odmah idem kod Lastovčića. :drive: :drive: :drive:
Ajde kada budes isao provjero koliko košta samo nastavak ovakav ko do Vele......Lonac vec imam :crazy: :crazy:
ja sam uzeo takav nastavak kod lastovčića :da: mislim da sam platio 300kn
evo slike
ImageShack - Hosting :: imgp0163largeoa7.jpg (http://img227.imageshack.us/my.php?image=imgp0163largeoa7.jpg)
kaže lastovčič da skoro svi stavljaju takve nastavke na alfe
jel zna netko dal se može staklena vuna koja je bila u auspuhu, zadnjem loncu kao prigušivać staviti ponovno unutra, ili se sve unutra tolko raspalo da je to razlog zakaj je izašla van?Kakav uopće lonac imaš? Original ili? Inače ti se ne stavlja staklena vuna nego kamena vuna...
nekakva vuna je nutra i kad ju diraš svrbi, sliči na kosu. auspuh je od lastovčića običan, samo ima nastavak gore zavaren. jućer me je bilo sram voziti jer bući ko sam vrag.
Na mom auto trebalo bi promjeniti i prednji i zadnji lonac jer su probuseni ali zanima me kakva je situacija sa tehnickim ako u loncu nema katalizatora tj da li se prolazi tehnicki i bez katalizatora?
Osim toga zanimalo bi me i kako utjece to da se prednji lonac ukloni? Mislim sto se dogada sa zvukom, potrosnjom, onecescivanje, snaga...
hebo to kad moramo stelat zvuk...:funny: :smijeh :smijeh a ono se crno dimi iz auspuha a zvuk od boxera
treba sprzit cd sa zvukom boxera 1.7 16 v i volume up....
onaj prije zadnjeg lonca?da
650kn zamjenski komplet sve od kata na dalje :ok::ok: hvala
a jel to tako tvornicki bilo da ima 2 izlazne cijevi pa ti je majstor samo produzioda :da:
na atmosfercu je svako prigušenje u auspuhu gubitak snageNe bi se baš složio. Full protočan ispuh ima smisla samo na visokim okretajima i tamo dobiješ nešto MALO konjića, ali na niskim okretajima radi vozilo puno lošije i gubi se dosta snage u niskim i srednjim okretajima u odnosu na tvornički ispuh...
protočni lonac dosta uspori plinoveMožda tvornički ili poluprotočni, ali protočni pruža ispušnim plinovima najmanje zapreka pri izlazu...
Možda tvornički ili poluprotočni, ali protočni pruža ispušnim plinovima najmanje zapreka pri izlazu...ne pruža nikakvu zapreku ali usporava plinove i dobiješ usporenje al ne i pritisak
Ne bi se baš složio. Full protočan ispuh ima smisla samo na visokim okretajima i tamo dobiješ nešto MALO konjića, ali na niskim okretajima radi vozilo puno lošije i gubi se dosta snage u niskim i srednjim okretajima u odnosu na tvornički ispuh...na serijskom autu dobiješ kroz sve okretaje jer mu je na nižim okretajima lakše ispuhat te plinove van a na većim je veća količina pa mu je isto lakše
ne pruža nikakvu zapreku ali usporava plinove i dobiješ usporenje al ne i pritisakHoću reči da protočni lonac manje usporava od poluprotočnog ili tvorničkog lonca zato što ti je u njemu samo rupičasta cijev od početka do kraja omotana prigušnim materijalom.
gledaj to ovako u lonac primjer ulazi fi 60 cijev, lonac je okrugli promjera 100 i dužine 200 plinovi se u loncu šire i skupljaju za ponovno izać van i van izlaze puno sporiji, nema nikakve zapreke al je dovoljno usporilo plinove
na serijskom autu dobiješ kroz sve okretaje jer mu je na nižim okretajima lakše ispuhat te plinove van a na većim je veća količina pa mu je isto lakšeNema šanse, uvijek izgubiš na malim i srednjim okretajima, osobno isprobano na desetak autiju i isto toliko motora. Svaki put kada bi promijenio auspuh bilo na motoru ili na autu rezultat bi bio isti, nešto više snage na visokim, ali osjetna lijenost na niskim, negdje do 4000 okretaja. Ali to ti govorim za samu izmjenu auspuha, druga je priča ako uz to remapiraš centralinu ili nanovo šteluješ karburatore i sl., onda je stvar stvarno drukčija.
pa samo s ispušnom granom i sa komplet ispuhom dobiješ nekih 10-12ks a to je na atmu jako puno
Nema šanse, uvijek izgubiš na malim i srednjim okretajima, osobno isprobano na desetak autiju i isto toliko motora. Svaki put kada bi promijenio auspuh bilo na motoru ili na autu rezultat bi bio isti, nešto više snage na visokim, ali osjetna lijenost na niskim, negdje do 4000 okretaja. Ali to ti govorim za samu izmjenu auspuha, druga je priča ako uz to remapiraš centralinu ili nanovo šteluješ karburatore i sl., onda je stvar stvarno drukčija.ma sve pet ja sam to tako mislio da se sve napravi, ili jednostavno staviš samo auspuh i ne voziš se ispod 4-5trpm :craz
ma sve pet ja sam to tako mislio da se sve napravi, ili jednostavno staviš samo auspuh i ne voziš se ispod 4-5trpm :craz:ok: :ok: :ok:
ako staviš samo cijev do zadnjeg lonca bit će bučan jakoslažem se sa fiatuno
najbolja kombinacija je dva protočna lonca
a ovo ce bit zadnji branik samo bez ove lajsne ili mozda sa njom ali u boji branika
(http://i26.tinypic.com/9tzuv7.jpg)
odi kod Mirota (Jarota) da ti napravi...:?: jel to meni govoris :?: ja sam auspuh napravio prije pol godine ovo je stara tema :craz
nema tog toni auspuha koji može šta jaro može
jaro ti je kad ideđš prema kastvu, na rubešima preko puta restaroana Mira jedna kratka užasna uzbrdica, znači odmah preko puta mire i gore su privatne kuće ja mislim od uzbrdice negdje 3 ili 4 kuća vidjet ćeš
>Pozdrav, vidi sa Sebom, koliko mislim da nemoras stavljati
>katalitator samo tu ubacis mali polu protocni i gari.
Hvala na odgovoru, međutim želim samo staviti
ispravni katalizator(e) i ispušni sustav po nekakvoj
prihvatljivoj cijeni
Čuvajmo prirodu :cigara:
Koliko je mm cijev auspuha na 19jtd alfa 156. Zna li tko?55 8v, 60 16v
55 8v, 60 16v
Znači ako stavljam širu cijev 5mm onda je to 60mm. Bravo jesam pametan :clap2:
Hvala fiatuno :ok:
(http://s16.postimage.org/r26w5h605/Asso.jpg) (http://postimage.org/)
image upload (http://postimage.org/)
Kvalitetna firma. Na 33 -ci Asso izdržao kao i originalni.
imao sam takav na 155 ispuhalo mi svu vunu van u rekordnom vremenu
Ja sam imao sa dva nastavka manja nije valjda vuna mogla van :hehe: , a i 18 TS je bila pa nije to mogla ispuhati :hehe: :hehe:meni je to bilo na 8v 1.8 i ispod 4000 auto je bio samo hladan
meni je to bilo na 8v 1.8 i ispod 4000 auto je bio samo hladan
Kako sam bio zapeo s auspuhom, sve mi je potrgalo, granu i sve :sad:3000kn inox
Jel zna tko nekoga da je radio 4-2-1 granu na bravu 1.6 i koliko ce me ta igra kostat :wal:
Kako sam bio zapeo s auspuhom, sve mi je potrgalo, granu i sve :sad:oko 1500kn.....frend je radio kod laste na bravu 1.6.....4-2-1.....
Jel zna tko nekoga da je radio 4-2-1 granu na bravu 1.6 i koliko ce me ta igra kostat :wal:
Hvala, jel istina da s 4-2-1 auto slabije ide na nizim okretajima?4-2-1 je odlična grana ovisno o dužini cijevi i samih spojeva da se složit da auto ide iz niskih i da se slatko vrti
Vozim se jucer i pocnem cut kako nesto metalno zagrebe dok predjem preko rupa na cesti...stanem odmah pogledam doljei vidim da nes visi...nakon sto sam se maksimalno podvukao ispod buduci da je prednji kraj malo spusten, uspio sam vidit da nekakav metalni držać oblika slova U otkvačen od drugog dijela i visi, a saraf je vjerojatno ispao po putu ... jel popravak jednostavan ili je to znak neceg ozbiljnijeg? Hvala
znaci to je prednji dio auta, odmah gdje cjev izlazi iz motora
ovako pitanje za znalce:
imam alfu 1.4 ts i probio mi je zadnji lonac i sada koji kupiti za male novce :?:
a šta su to mali novciznaci da nemoram davati 1000kn za auspuh
odeš do sjene i za siču kupiš neki inox,i neće više nikad hrđat :hap:bio nema
znaci da nemoram davati 1000kn za auspuhbio nema
imas u livani lika sto pravi alspuhe i cifra je nekih 400kne to to..netrebam nista spektakularno neki remus itd..samo da dboije malo zvuk.. :ok:
e to to..netrebam nista spektakularno neki remus itd..samo da dboije malo zvuk.. :ok:ja sam bio kod njega u utorak, da mi napravi protocni umjesto dpf-a , al nije mogao al za normalne alspuhe je rekao da nema problema :ok:
+1
ovako pitanje za znalce:
imam alfu 1.4 ts i probio mi je zadnji lonac i sada koji kupiti za male novce :?:
šta nije ta gibljiva cijev na krajevima sa original spojevima koji se šerafe jedan na drugi tj. gore na granu i dole na kat... :?:
ne znam zasto se cudis....sve zivo od namirnica ide gore u zadnjih 2 godina svaka 2,3 mjeseca...ali ljudi ne primjecuju jer se to uvijek upakuje u neku akciju..:ok:
koliko bi ti meni u ova vremena uzeo novaca za tako nesto? ne gledaj samo koliko mu vremena treba, nego gledaj da on mora da od toga plati materijal, rezije, radnike (ako ih ima) i odrzava taj svoj alat..
imas ppneznam za druge ali ja ju uvijek skidam na šerafima ako se zapeče jbg ::)
to se uvijek reze. Rezao meni krizmanic i lasta na puntu. Prevec zeznacijeje s tim spojevima koji se zapeku.
V6 ima dva mala okrugla, jtd ima jedan prema dolje..za ts ne znam...
Radije dam 200-300 kn vise Dubravcicu (ATD ),ili nekome takvome da ti slozi lonac...
Ne mjere, osim ako im nije nesto cudno
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Auspuh na Gtvejki mi je koma :crazSlican problem isti motor samo 145.
Ima ukupno 4 lonaca i katalizator i jos su cijevi izmedju lose pa bih htio to malo srediti,a i da dobije malo na zvuku.
Htio bi ostaviti samo srednji i zadnji lonac(imam lpg,nije problem katalizator),ili da ostavim mali lonac umjesto katalizatora i zadnji lonac?
Imali tko kakav savjet? Bojim se da ne bude preglasno..
E da 2.0ts je motor
Po mišljenju policije na cesti da sam preglasan :da:
U leru mi očitava 57db + poznati boxerov zvuk
Koje su uopće granice (dB, ccm3,..?) u HR i/ili EU za prolaznost?
ler ili neka turaža? ...ili je isto?
Kod Lastovčića danas ponuda. Znači trebam nastavak auspuha. Dva izlaza 900kn, jedan izlaz 800kn+posao 400kn. Dosta toga sam radio kod njega i nikad nisam imao dojam da je toliko skup.Cek, samo nastavak je 100€ + 60€ ruke?
Cek, samo nastavak je 100€ + 60€ ruke?
Nastavak, ne lonac?
Pa moj bratic je kod njega radio cjeli ispuh na Pezo 308, srednji + zadnji lonac s nastavkom, mislim da mi je rekao 2600kn sa svime.
Ovo je ludilo ako je samo nastavak 100€
I mene isto zanima?A,Milltech?Jesu li i oni tako skupi?Mislis na naseg Mileta iz HR? Itekako skuplji i jos uvijek njegov proizvod nije moguce upisati iako je prica za sebe..i rad,izgled,sami zvuk na kraju perverzija u svakom segmentu
Cek, samo nastavak je 100€ + 60€ ruke?da, da.
Nastavak, ne lonac?
Pa moj bratic je kod njega radio cjeli ispuh na Pezo 308, srednji + zadnji lonac s nastavkom, mislim da mi je rekao 2600kn sa svime.
Ovo je ludilo ako je samo nastavak 100€
Pa to je van svake pameti, ne znam sta drugo rec.isto tako ja mislim. Van pameti.
Valjda stvarno ima toliko posla da moze birati sta radi i nabijati ovakve cijene
Mislis na naseg Mileta iz HR? Itekako skuplji i jos uvijek njegov proizvod nije moguce upisati iako je prica za sebe..i rad,izgled,sami zvuk na kraju perverzija u svakom segmentuNa njega i msm brate,cuo sam da radi brutalno.Al,sad kad citam ove cijene,meni je najisplativije da porucim od Supersprinta kod uvoznika sa svim papirima i cao.Msm kod nas to jos niko ne trazi na tehnickom,al eto neka imam.
Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk