Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 145/6, 155 => Autor teme: JTD_Hunnter - 14-02-2007, 12:19:09
-
Ovako, ja na mojoj Alfi 145 2000. godište imam klimu, ali mi na onoj plastici oko regulacija za klimu ne piše CLIMASYSTEM, pa vas lijepo molim da mi kažete ako itko ima klimu a da nije CLIMASYSTEM, zašto to pitam, pitam jer mi neke stvari na mojoj nisu jasne, a počeo sam sumnjati da je ta plastika gdje su kontrole mijenjana sa nekom od Alfe koja nema klimu...
Ukrao sam Saletu iz galerije ovu sliku da vam dokažem moju tezu...
(http://img159.imageshack.us/img159/7158/pc070081fr3.jpg)
Na ovoj slici je CLIMASYSTEM i jasno se vidi da na komandi od brzine ventilatora ima 5 razina (AUTO, 1, 2, 3, 4), na mojoj alfi su nacrtane samo 4 razine (1, 2, 3, 4) ali zapravo prekidač ima 5 pozicija točno raspoređene kako su raspoređene na ovoj saletovoj, znači kad okrečem komandu ona bijela crtica ne staje na brojeve nego pored njih, onako van "faze"...
Drugo ja na mojoj nemam nacrtanu poziciju MAX na regulaciji ventilacije, ali kad okrenem komandu na to mjesto (gdje meni ništa ne piše, samo je crno, a na CLIMASYSTEM-u je onaj MAX) pali mi se uredno klima (lampica) i odmagljuje...
Treće, imam ove dvije tipke dolje, unutarnja cirkulacija i znak od klime, ali sličice na lampicama iznad njih ne odgovaraju tipkama, pa tako iznad tipke za unutarnju cirkulaciju mi je lampica sa sličicom vanjske cirkulacije, a kad upalim klimu svijetli lampica sa unutarnjom crkulacijom...
Četvrto, na regulaciji temperature, meni su samo plava i crvena linija za toplo i hladno, ali kada stavim na najhladnije (na CLIMASYSTEM-u LO) ventilator se pali na 4 ako je u poziciji gdje je na CLIMASYSTEM-u AUTO i obrnuto kada ga stavin na najtoplije (HI)...
Pošto nisam vidio ni jednu Alfu 145/6 sa klimom a da nije imala CLIMASYSTEM pitam se da li je i moja ubiti CLIMASYSTEM samo što imam krivu plastiku...
-
A jesi napravio frku oko ničega, ja imam onaku kako si ti opisao i koliko sam upoznat ovo na slikama je automatska klima, a ti i ja imamo ručnu (neka me netko ispravi ako sam u krivu)!
-
A jesi napravio frku oko ničega, ja imam onaku kako si ti opisao i koliko sam upoznat ovo na slikama je automatska klima, a ti i ja imamo ručnu (neka me netko ispravi ako sam u krivu)!
Znam, thats me... :crazy:
Ali čudno mi je bilo zašto nema oznake na poziciji za odmagljivanje sa klimom i zašto mi ventilacija ima 5 pozicija, a piše ih četri, a i zašto su one sličice krive (ne odgovaraju tipkama) iznad tipki, zar i ti imaš tako... :?:
-
JTD_Hunnter ti imas ovo :?:
(http://img294.imageshack.us/img294/7728/kopijaodslika022ut3.jpg)
-
A jesi napravio frku oko ničega, ja imam onaku kako si ti opisao i koliko sam upoznat ovo na slikama je automatska klima, a ti i ja imamo ručnu (neka me netko ispravi ako sam u krivu)!
Znam, thats me... :crazy:
Ali čudno mi je bilo zašto nema oznake na poziciji za odmagljivanje sa klimom i zašto mi ventilacija ima 5 pozicija, a piše ih četri, a i zašto su one sličice krive (ne odgovaraju tipkama) iznad tipki, zar i ti imaš tako... :?:
Ma nemam tu ni jedne slike, ali kad ti kažem;
- na 1. krugu nemam brojki
- na 2. krugu neam pozicije auto, već sam brojevi od 1 do 4
- na trećem krugu nema ove zadnje pozicije za odmagljivanje
Jel to OK! :mah:
-
Je i mene zbunio naslov :?:
može li ga netko promjeniti u CLIMASYSTEM
-
@ Tomek: Da upravo to imam...znači i vama je tako, a ja misli zašto lik mijenjao tu plastiku...
Osim moje nisam vidio ni jednu do sada koja nije imala CLIMASYSTEM, a gledao sam ih 10 prije nego što sam moju kupio...pa mi ništa nije bilo jasno...sada me malo i sram ako sam bezveze ovo otvorio... :redf:
Ali zašto je onda to tako zbrdazdola... :?:
@ BigSaint: Da tako imam, ali jel i vi imate 5 pozicija na ventilaciji, a pišu 4 :?:
Ma valjda je OK :hello:
-
@ Tomek: Da upravo to imam...znači i vama je tako, a ja misli zašto lik mijenjao tu plastiku...
Osim moje nisam vidio ni jednu do sada koja nije imala CLIMASYSTEM, a gledao sam ih 10 prije nego što sam moju kupio...pa mi ništa nije bilo jasno...sada me malo i sram ako sam bezveze ovo otvorio... :redf:
Ali zašto je onda to tako zbrdazdola... :?:
@ BigSaint: Da tako imam, ali jel i vi imate 5 pozicija na ventilaciji, a pišu 4 :?:
Ma valjda je OK :hello:
Ma kao na ovoj Tomekovoj slici!
TO antun156, promijeno sam naslov teme! :mah:
-
@ BigSaint: A ja taman krenuo mijenjati naslov teme, pa sam vidio da je već...pa sam dodao 5...ipak je moja 145 :crazy:
Znači sve OK?, To je tako serijski...sad mi je malo jasnije...
Mislio sam da jedini imam ručnu klimu :))) :color:
-
Da, dobro su ti objasnili dečki, na prvoj slici je automatska klima, a na drugoj ručna klima (koja je inače i češća od automatske, koja je opet češća u Lusso FL2 modelima koji imaju dosta nabildanu opremu).
Inače plastike su jednake (osim naravno sličica na kontrolama i natpisa CLIMASYSTEM), ali mehanizmi "iza" se poprilično razlikuju :hap:
-
Da, dobro su ti objasnili dečki, na prvoj slici je automatska klima, a na drugoj ručna klima (koja je inače i češća od automatske, koja je opet češća u Lusso FL2 modelima koji imaju dosta nabildanu opremu).
Inače plastike su jednake (osim naravno sličica na kontrolama i natpisa CLIMASYSTEM), ali mehanizmi "iza" se poprilično razlikuju :hap:
Dobro sada, pa nisam retardiran :of :crazy:
Mene je mučilo ono oko komandi, zašto se ne poklapaju sa crtežima...to mi je nekak glupo, i onda naletim na sliku automatske i vidim da mi je raspored komandi kako je tamo nacrtano, a ne kao na mojoj plastici... :?:
Uz to stvarno, moja mi je prva ručna klima koju sam vidio, čudno, ali istinito sve koje sam gledao prije moje su imale CLIMASYSTEM...
Pa pobognu znam šta je AUTO klima, nego moju još trebam srediti, pa nisam imao prilike vidjet kako radi pošto samo grije i odvlažuje... :mad:
-
Je da imam 146 sa Climasystemom, ali mislim da nema veze.
Tvoja dilema je: misliš da imaš Climasystem (klimu), ali ti je netko zamijenio sred. konzolu (pokrov) sa konzolom od auta sa ručnom klimom :?:
Po svemu što si napisao moguće je da imaš autom. klimu - jedino me muči što si napisao da ti srednji okretni birač (brzina ventilatora) ima 5 pozicija,
jer ako je autom.klima ispod (climasystem) trebalo bi biti 6 položaja: 0, AUTO, 1,2,3,4.
-
Pa da, ako računam i 0, onda imam 6 pozicija...kao 0, AUTO, 1,2,3,4, a piše mi samo 0, 1, 2, 3, 4...
Sad si mi opet pobudio crv sumnje :crazy:, pa da još jednom pitam ekipu sa ručnim klimama:
1. Da li i vi imate 6 pozicija na okretnom biraču od ventilatora, a piše ih 5 (0, 1, 2, 3, 4) :?:
2. Da li i vi imate odmagljivanje klimom na zadnjoj poziciji komande za ventilaciju, a da vam na toj poziciji nema oznake :?:
3. Da li vam sličice na lampicama iznad prekidača klime i unutarnje ventilacije ne odgovaraju prekidačima, iznad unutarnje cirkulacije mi je sličica za vanjsku cirkulaciju, a iznad prekidača klime sličica za unutarnju cirkulaciju (kada upalim klimu svjetli mi lampica sa nacrtanom unutarnjom cirkulacijom (po meni je tako na onima koji nemaju klimu, koji imaju onaj slider) :?:
4. Da li vam kad stavite na komandi temperature najnižu temperaturu (na automatskoj klimi pozicija LO), a tada vam je komanda ventilatora na prvom zubu (ne na 1, nego prvi zub na kojem se zaustavlja), pali ventilator na najjače i isto vrijedi za obrnuto kada je na najtoplijem :?:
Sorry što davim, ali nije mi jasno zašto bi to bilo tako zbrkano... :redf:
-
Ako imaš ručnu klimu, sve one oznake bi ti trebale biti kao na verzijama bez klime, samo što postoje dvije tipke za uključivanje klime, i za uključivanje recirkulacije zraka...
Ako imaš automatsku klimu, umjesto temperature imaš "brojke sa temperaturama", na ventilatoru imaš dodatno "Auto", na smjeru smijer puhanja isto ima razlika i ima dodatno "odleđivanje šajbe".
Isto tako ako imaš automatsku klimu, onda moraš imati i onaj okrugli senzor temperature gore iznad ključa.
Eto to je sve otprilike po čemu možeš onako od oka znati kakvu klimu ima auto, ako trebaš i sličice reci...
-
Ako imaš ručnu klimu, sve one oznake bi ti trebale biti kao na verzijama bez klime, samo što postoje dvije tipke za uključivanje klime, i za uključivanje recirkulacije zraka...
Ako imaš automatsku klimu, umjesto temperature imaš "brojke sa temperaturama", na ventilatoru imaš dodatno "Auto", na smjeru smijer puhanja isto ima razlika i ima dodatno "odleđivanje šajbe".
Isto tako ako imaš automatsku klimu, onda moraš imati i onaj okrugli senzor temperature gore iznad ključa.
Eto to je sve otprilike po čemu možeš onako od oka znati kakvu klimu ima auto, ako trebaš i sličice reci...
Ma ti me nisi shvatio, znam ja kako vizualno izgleda automatska, a kako ručna klima, ali meni komande ne odgovaraju crtežima, plus imam odmagljivanje stakla klimom, jer kad stavim na smjeru ventilacije na najzadnju poziciju (tamo gdje CLYMASISTEM ima nacrtano ono MAX, a ja nemam ništa nacrtano) pali mi se klima i odmagljuje...
Plus ja imam onaj senzor u unutrašnjosti, iznad ključa na onom platnom presvučenom dijelu, onako okrugao je i ima kao rešetke
Imam ga, jel sam i dalje lud ili mi vjerujete da mi je možda plastika promijenjena...
-
Ma ti me nisi shvatio, znam ja kako vizualno izgleda automatska, a kako ručna klima, ali meni komande ne odgovaraju crtežima, plus imam odmagljivanje stakla klimom, jer kad stavim na smjeru ventilacije na najzadnju poziciju (tamo gdje CLYMASISTEM ima nacrtano ono MAX, a ja nemam ništa nacrtano) pali mi se klima i odmagljuje...
Plus ja imam onaj senzor u unutrašnjosti, iznad ključa na onom platnom presvučenom dijelu, onako okrugao je i ima kao rešetke
Imam ga, jel sam i dalje lud ili mi vjerujete da mi je možda plastika promijenjena...
Ma shvatio sam ja tebe i lijepo ti objasnio koja je razlika između automatske i obične.
Ako imaš taj mjerač temperature, ako ti komande ne odgovaraju, ako ti klima radi kao automatska, e onda eto, netko je iz ovog ili onog razloga zamjenio konzolu :rolll:
-
Hm teorija zavjere.... :))) :)))
Moje mišljenje je da ti je auto preživio totalku i loše je skrpljen pa mu je uvaljena stara plastika... :))) :crazy:
-
Hm teorija zavjere.... :))) :)))
Moje mišljenje je da ti je auto preživio totalku i loše je skrpljen pa mu je uvaljena stara plastika... :))) :crazy:
:)))Dobar si, ali onda na preko 190 ne bih mogao voziti jednom rukom, pa čak pustiti volan :crazy:, a mogu :wz...
Brijem da su talijani kada su ga uvozili promijenili tu plastiku jer je bila ili zgrebana ili spaljena cigarom, pa su stavili prvu koju su našli na otpadu...uz to na autu imam sve naljepnice, ono vernicatura originale, trajanje airbaga, selenia i ta sra..a, neznam koji im je ku..c bio da stave ovu od obične klime?
Ma to ti je to kad kupuješ auto iz druge ruke, a da neznaš šta je sa njim sve bilo, kao što Forest Gump kaže: Life is like a box of chocolates...auto super ide, ne dimi, odlično vuče i bolje da ne kopam dalje, jer tko zna šta ću još naći, ipak su to talijani bili posrijedi :wal: :wal:
-
Evo klima mi radi, sve je u redu, ipak je automatska...bio kod hrastinskog i sredili mi sve za malo para, promijenili motorić od klapne za toplo hladno i sredili problem ventilatora tako da su zaobišli signal iz centraline od klime, ja super zadovoljan...
Preporučujem ih svima koji imaju problema sa klimom...
-
(http://img98.imageshack.us/img98/4008/mojeslike145us1.jpg)
ovako je kod mene autmatska klima na 146-ici :ok:
-
i kod mene je identično -osim boje konzole :hap:
-
osim ovih sr... sa motorom i klima me zeza da pojasnim:
2006 išao na servis jer je putila plina pogledali nafilali plin i rekli da je ok
prek zime sam ju probal upalit ali neće probam jučer upali al slabo hladi izgleda da ga je opet pustila
kaj mislite da bi moglo bit navodno da zna zezati neki ventil , ima ko sličnih iskustva, nek javi
-
Možda negdje pušta plin
-
Nek ti ponovo napune plin ali u boji pa da vidiš ako negdje pušta, ili je možda isparivač ili kompresor otišao..
-
kak će hladit kad vani nije vruče :?:
-
ma nemam pojma nisam baš expert bila je več napunjena sa bojom i išao sam na kontrolu nakon mjesec dana i sve ok no nakon 6 mjeseci je opet pustila
idem za dva tjedna na brutala servis u vezi motora pa budem odma i to riješio
-
ma nemam pojma nisam baš expert bila je več napunjena sa bojom i išao sam na kontrolu nakon mjesec dana i sve ok no nakon 6 mjeseci je opet pustila
idem za dva tjedna na brutala servis u vezi motora pa budem odma i to riješio
Negdje pusta, vakumirajte sistem, pa vidi opet, ako je problem u instalaciji, odvezi nekom da pregleda.... je skidano sta...kiler lime...itd?
-
bok dečki ak bi se mogo nadovezat ovo kaj vi imate je ručna klima u oba dve varijante
unapred se ispričavam ak pišem gluposti teza je sljedeča
kod ručne klime korisnik ju sam temperira znači ručica na hladno i ventilator po želji od 1 do 4
i sami ju gasimo. automatska znači ima digitalni sklop i nasebi sustav senzora znači natipkam ju na 20 upali se i kada u kabini dosegne 20 stupnjeva
sustav se isključi kada pređe s 20 nadalje opet se sam upali , akod ručne braco gasiš i pališ po fiilingu
-
Neki senzor z...al
Riješen problem hvala na pomoći ! :clap:
-
..dakle ovako...
Pošto nema nešto love za novu alfu, 145-ica ide na generalku i ubacuje se unutra 1.7 8v Boxer iz 33-jke.
Dakle zanima me kolko je isplativo nać rabljenu kimu od 145-ice (ili neku koja paše) i ugrađivat ju u auto,
dal ima puno zezancije i kolko bi taj pothvat mogao koštat..
-
Na ovo bi Boxer mogao najkvalitetnije odgovorit, mislim da je on htio radit to na svojoj 145-ici i ako se ne varam mislim da je spominjal da bi se trebala i cijela prednja armatura mjenjatm neznam možda bljezgarim gluposti, ali sigurno bi trebao i drugi kiler vode jer se na njega prišerafljuje kiler klime a i 2 ventilatora, barem je tako kod mene.
Sad kaj se tiče struje to neznam kak i sa čime. :hap:
-
definitivno treba skinuti armaturu, a ako možeš nači cijelu klimu traba i oko struje radi.
-
Ima firmi koje se bave naknadnom ugradnjom klima u automobile, ali to baš i nije jeftino...
A ako misliš ugrađivati sam, onda definitivno moraš uzeti cijeli auto (idealno bi bilo isti model sa istim motorom), i premještati sve od hladnjaka, kompresora, isparivača, crijeva, komandi, struje... na svoj auto.
Ima tu jako puno dijelova i djelčića, i naravno jako puno posla dok to sve raskopaš i složiš da radi, a naravno jednostavnije bi bilo uvalit ručnu klimu, jer je sa automatskom još više posla...
-
ovi kaj naknadno ugrađuju klimu caltaju od soma eura pa naviše. ne isplati se.
-
neisplati se osim ak ces otoci negdje i nabaviti si jos jednu takvu alfu sa klimom..onda samo prebacuj :ok:
-
Naime ne dolazi mi struja na onu žicu na kompresoru klime. Provjerio sam osiguraće i oni su ispravni.
Ima netko neku ideju šta bi moglo biti ili još bolje neko riješenje da se malo ohladim po ovim sparnim danima.
Radi se o 145 1.6 boxer iz '96. godine.
-
klima mora imat relej
-
klima mora imat relej
jel možda znaš di se on nalazi?
-
neznam napamet mislim da je naprijed pored akumulatora al nisan 100% :rolll:
-
dali imaš plina u sistemu ako ga nema onda ti neće raditi odnosno neće ti ukopčati spojka
-
Možda ti je krepao druk prekidač,tj.tlačni prekidač koji je spojen na sistem od klime.
Inače on služi za automatsko iskapčanje kada padne tlak u sistemu da ne mlati kompresor u prazno,
ali može i zaštekati ako ti je dugo stajala bez plina u sistemu.
Nalazi se ispod lijevog blatobrana i nije baš vidljiv od prve.
Novi Delphiev košta oko 250kn. :mah: :mah:
-
pozdrav, zanima me gdje se nalazi filter klime kod alfe 145 1,4ts i da li je to onaj filter sto se nalazi ispod sajbe kod brizgaljki? hvala
-
da ispod one plastike -sajbe..na suvozacevom mjestu..ima jos jedna zastitna plasitka preko filtera..
-
znaci to je i filter klime i kabine,kako on moze da utice na klimu,ili utice samo na puhanje?
-
kad pada kisa maglit ce ti jace stakla...
smrdi ak je pun prljavstine..
a inace na sam rad klime neutjece nikako..
ak ti slabo hladi to je onda do neceg drugog :mah:
-
ok hvala ti,klima me zeza pa se vatam za slamku.to mi je nekako najbezbolnije
-
a sta ti nevalja sa klimom?mislim u cem je problem?
-
nadopuni klimu kako spada, moguče je da ti ne radi dobro jer nema dosta pline, dok to ne središ nemoj forsirati klimu jer možeš napraviti veču glupost.
-
Možda ti je krepao druk prekidač,tj.tlačni prekidač koji je spojen na sistem od klime.
Inače on služi za automatsko iskapčanje kada padne tlak u sistemu da ne mlati kompresor u prazno,
ali može i zaštekati ako ti je dugo stajala bez plina u sistemu.
Nalazi se ispod lijevog blatobrana i nije baš vidljiv od prve.
Novi Delphiev košta oko 250kn. :mah: :mah:
ispred vozača?
-
:da: :da:
-
:da: :da:
jel tamo negdje oko isparivača?
-
Da,izgleda ti ko neki ventilić spojen na sistem od klime i jasno ima konektor na sebi od el.inst.
-
Isti ti je slučaj i kod mene na 146-ici. Kupio sam auto bez plina i kompresor mi se nije palio, stavio sam plin unutra, ali ništa. Drugi dan sam malo prčkao po osiguračima i relejima jer sam mislio da struja ne dolazi do njega, ali sam u međuvremenu ostao opet bez plina jer mi je iscurio u roku od 24 sata. Nisam još pronašao gdje pušta, ali se sada za razliku od prije čuje tiho škljocanje kada uključim kompresor i pali se prva brzina ventilatora što prije nije bio slučaj. Možda će i meni proraditi kada uspijem zadržati taj plin u sistemu... :rolll:
-
klima ne hladi na 155 odkad je k nama odkud znam dali je nedostatak freon i koji freon ide u hjoj posto cuo sam da je bitno biti originalni tip
-
155 treba imat "r134a" plin ,trebalo bi je dopuniti vjerovatno ,ali svakako prije izvakumirat i provjeriti jel pušta :ok:
-
ako je 93. ili novija onda ide r134a sigurno :ok:
nisam siguran da li je r134a za cijelu 93. , ali prvi modeli 155ice koriste r12
-
imas na cijevima od klime ventil kao na gumi i stisni ga da vidis dali ima plina :ok:
-
imas na cijevima od klime ventil kao na gumi i stisni ga da vidis dali ima plina :ok:
ima al neznam kolioko i pitanje mi je bilo odkud znam dali je nedostatak plina uzorak problema i dali mogu da znam dali joj fali plin ili moram je odneti na dopuna
-
ima al neznam kolioko i pitanje mi je bilo odkud znam dali je nedostatak plina uzorak problema i dali mogu da znam dali joj fali plin ili moram je odneti na dopuna
negdje oko 700 grama plina, ovako sada se može dugo nagađati zašto ne radi, najbolje je otiči na servis i da se tamo vidi zašto ne radi :ok:
-
negdje oko 700 grama plina, ovako sada se može dugo nagađati zašto ne radi, najbolje je otiči na servis i da se tamo vidi zašto ne radi :ok:
ja znam da je tako najbolje ali servis ima da me odere
mislio sam od neko vase iskustvo doznam st joje problem
ustvari koji su simptomi nedostatka plina :?:
-
ja znam da je tako najbolje ali servis ima da me odere
mislio sam od neko vase iskustvo doznam st joje problem
ustvari koji su simptomi nedostatka plina :?:
ako nema plina neče upaliti.
-
Dakle, zanima me gdje se nalazi filter klime u Alfi 145, '97. god. i kako ga zamjeniti.
Jel zna netko model (vjerojatno Boschov) i jel tko koristio filtere sa aktivnim ugljenom koji navodno ne smrde.
Hvala! :mah:
-
filter se nalazi ispod brisača sa suvozačeve strane -moraš skinuti onu plastiku
-
Znači sa vanjske strane dođem do njega?
Nije u kabini?
-
vanjska strana, digneš haubu, i onda kreneš odšarafljivat šarafe koji drže plastiku...
-
OK :ok:
Hvala! :mah:
-
Filter promjenjen.
Moram priznati da me je cijena novog običnog papirnatog filtera poprilično iznenadila. Delphijev filter, 102 kn! :)
-
Puno? :cigara:
-
Pa meni se čini puno za običan papirnati filter.
Ne znam... ispravite me ako griješim.
-
jeli treba počet skidat cjelu plastiku,ili samo sa suvozačeve str
-
Da. Skineš samo suvozačevu polovicu. Ja sam znao i brisač skinuti da si olakšam.
-
filter prominjen,s nikakvim problemima
-
I ja ga promenuo skoro, 145ka mi je bez klime i sam mislio da uopste nema filter, ali ipak otvorio da proverim, i unutra filter kabine (Magneti Marelli sa datumom 99godiste....zamislite nikad nije promenjen.... :?:)
-
radi se o 155 td, stvar je sljedeca. Klima je neispravna(nema remena, a i u kompresoru sve zvecka) ali uvjek radi ventilacija, zna se ugastiti povremeno ako dostigne temp. Koja je namjestena na onom malom displeyu, ali to traje max pola minute. Tad se opet pali, i puse, i puse. Na tipku Off gase se lampice, ali ne i puhanje. Jedino sto znam je vaditi osigurac, ali onda ni prozor ne mogu spustiti. Jel netko imao slican kvar i kako rjesiti?? Klima ko klima mi je nepotrebna, ali da bar mogu upaliti ventilaciju kad se zamagli sajba i kad hocu malo zagrijati auto.
-
kod suvozačevih nogu se nalazi ventilator i na njega dolaze 2 žice. jedna žica dolazi sa otpornika koji glumi regulator brzine vrtnje ventilatora.
taj otpornik se nalazi 10 cm od ventilatora prema vozaču.
zna se desiti da zbog dotrajalosti taj otpornik se pregrijava i zna praviti probleme. nekome ne želi ugasiti ventilator , a nekome ne želi regulirati brzinu. žice se griju i topi se izolacija .
taj sklop je sastavljen od niza dioda , tranzistora , otpornika .
probaj ga rastaviti i pregledati tiskanu pločicu da se na njoj nešto spojilo i ne gasi ventilator .
taj sklop je otprilike 8x3cm i na njega dolaze 2 konektora . veliki naranđasti i mali bijeli
veliki naranđasti ide na ventilator , a bijeli ide na komande klime
naranđasti konektor je taj koji se zna otopiti zbog velike struje koju ventilator vuče
-
bija si u pravu, taj narandasti je tvrd ko kamen. Zapravo zice koje su na njemu. Malo sam ga prodrma i stavija natrag. Sad je sve kako triba. A dokle ce... Jel problem prominiti komplet te kablove ako se opet isto vrati?
-
ko sto sam i mislija, opet se pali, pa kad malo pomaknem onaj narandasti, gasi se. Jel sad do kabela, one ploce ili cega? I kud ide taj kabel? Jel ga problem zamjeniti
-
što se tiče naranđastog konektora - odreži konektor i umjesto njega stavi stopice na svaku žicu . moraš paziti na redosljed žice da ne zamjeniš mjesta žicama
( time ostvaruješ bolji kontakt i eliminiraš konektor iz problema )
ako to ne upali , onda skini taj sklop i rastavi ga . moguče da je na njegovoj tiskanoj pločici nešto spojilo. pogotovo oko kontakata gdje taj naranđasti konektor dolazi
nije problem u kablu ( ne moraš ga mjenjati ) ,nego u konektoru ili u tom sklopu
-
ok, hvala na odgovorima. Glavno da smo otkrili uzrok.
-
kada upalim klimu kompresor se cuje da radi ali ne puše hladno vec toplo i onda nakon nekih 10 - 15 min. proradi i hladi .... dali neko zna što bi mogao biti problem... auto je od juce kod mene a bivši vlasnik veli da je napunio plin i da ga to tako zeza od nedavno (ako mu je za vjerovat) .......... ako neko zna što bi moglo biti ili je imao slicnih problema
-
meni je isto tako lose hladila i promjenio sam filter klime.. i od onda odlicno radi :ok:
-
hvala kolege Alfisti puno ste mi pomogli
-
Vitoperi mi se remenica kompresora+svake 2godine moram puniti jer se isprazni, brijem da pušta negdje na semeringu, pa me zanima tko bi u RH mogao kvalitetno servisirati kompresor, ako je netko radio ili imao sličan problem, svaki info ili savjet bi dobro došao?
Opcija mi je još da makar uzmem od nekog donora, al'otom potom... :mah:
-
Danas sam skužio da mi ne radi klima, odnosno ne hladi
Kad stisnem gumb za paljenje klime, ne čuje se nikakav škljoc niti sam primjetio nekakvu promjenu zvuka po čemu bi mogao zaključiti da kompresor uključuje...
Nekakve ideje od kuda da počnem tražiti "krivca"? :?:
-
Provjeri prvo jeli ima u sistemu plina, ako nema presostat neda da se uključi kompresor jer nema
odgovarajući tlak u sistemu
-
Ok, a ako ima plina? Onda relej/osigurač neki? taj presostat? :?:
-
e onda si u krcu.
centrala, preostat, ventili i sl.
-
Ma prazna je.
-
Evo update:
Klima je prazna, zato jer pušta negdje oko kilera klime i to jako, jer čim se upali klima stvori se oblak plina iz klime na tom mjestu. Sad dal na samom kileru ili na cijevi/nekakvom spoju treba raskopati i vidjeti.
-
Jedno pitanje: kada sam kupio auto dobio sam ga sa potrganim crijevom (vjerovatno od udesa) koji ide od kompresora pa tamo negdje do ispod akumulatora. I sada sam konacno odlucio da i tu famoznu klimu osposobim, nasao sam to crijevo koje je potrgano i sutra cu to smontirati, koji mi je iduci korak da li da punim plinom pa da vidim sta ce se desiti i kako dijagnosticirati dali je sve ostalo u redu i koji bi bio najcrnji scenario tj. sta bi sve moglo biti u banani pa da to ne radi.
Hvala na pomoci
-
pusta hladnjak, pusta isparivac, krepao kompresor, preostat neradi, krepala centrala odnosno relei.
-
pusta hladnjak, pusta isparivac, krepao kompresor, preostat neradi, krepala centrala odnosno relei.
A dijagnoza se nemoze napraviti bez punjenja klime jel tako?
-
neki majstori imaji nesto za vakum pa vidi jel drzi ili ne ili tako neko govno ugl. podosta tesko npr. ja sam punio klimu na 145 1 u 4 mj. pa opet ponovo u 7 mj. jer je falilo plina i nije ju palilo. i onda mi je frend dodao nesto unutra i reko dodji za par dana kod mene i nasli smo ns hladnjaku neki šit koji je pustao samo kad se ugrije auto i radi, onda sam promjenio hladnjak al nikad napunio klimu.. sad se spremam ponovo napunit al frend vise neradi pa nemem klimu za 50kn :D
-
i konacno stavih to crijevo i otkrih da pusta drugo. sada idemo u ponedeljak u potragu za tim drugim crijevom, pa cemo onda vidjeti gdje sam i sta? Moglo bi se ovo lako pretvoriti u rupu bez dna.
-
ja asam imao par crijeva polomljenih (probusenih) pa sam ih dao obnobit, mislim da je bilo oko 100kn komad ili sl.
-
Tako ce i biti idem u ponedeljak ovo popraviti crijevo pa onda na punjenje da vidim rade li ostale komponente i da li cu konacno to napraviti :wal: :wal: :wal:
-
Evo update:
Danas zamjenjeno crijevo napunjena klima, medjutim ne radi kada upalim klimu, medjutim kada spoji direktno na kompresor sa akumulatora onda radi? Sta bi moglo biti neki relej osigurac ili pak nesto trece?
-
pogledaj osigurace i konektore od klime. u principu imas dva konektora oba su ti u cosku kod isparivaca ili ceg li jedan je preostat a drugi neznam kaj.
centrala klime ti je pokraj akumulatora i skini je dole i pocisti sve kontakte i releje i osigurace. i vidi dali ti prekidac uopce daje pobudu dalje
-
Nasao sam da fali relej od klime onaj 4-ti sa lijeve strane gledajuci kod akumulatora se nalazi. I sada pali kompresor medjutim i ne hladi nesto posebno, i cuje mi se nesto (neko zujanje) u kabini kada upalim klimu, I jos jedna stvar sada i kada je iskljucena klima hladno puse.
-
zuji ti recirkulacija skini filter kabine i nek neko stisne tipku i vidi dal se klapna mice ako se mice super ako ne onda ti je pukla poluga inace kad palis klimu ona automaski zatvara dovod zraka izvana i ukljucuje cirkulaciju zraka u kabini.
-
Pozdrav :mah: Zanimalo bi me da li na 146ici je original jedan ventilatora za hlađenje motora i klime, ili meni jedan ventilator za klimu fali? Klima mi je prazna i planiram ju napuniti, pa da ne bude neugodnih iznaneđenja
-
TS ima jedan ventilator s 2 brzine (otpornik)
-
Hvala :pivo:
-
HITNOOOO
ovako,klimu danas napunio ali ne radi.spojim kompresor na akumulator onda radi.promijenio presostat opet nista.pali ventilator,lampicu ali kompresor ne.sta da radim?
radi se o alfi 145 TD,1997 god,ima climasystem
-
to je poluatumatska klima. nema automatske na 145/146
-
kakva je to poluautomatska :?: tj. koja je razlika između nje i automatske na 145/6 :?:
-
Dizelas, provjeri relej kod akumulatora
@ Fiuman
Prava automatska klima rekulira protok zraka kao i temperaturu, dok ove nase fiksno rihtash temperaturu pa se stoga zove "poluautomatska"
-
ok a reci ti meni Igore koje imaš brzine ventilatora za protok zraka :?: jel ti nije jedna od njih i AUTO :?:
a na onom okretanju za temperaturu isto imam Lo -18-20-22-24-26- Hi kolko se sječam
a imam i senzor vanjske temp. u suvozačevom retrovizoru te senzor unutarnje temp. u onoj rešetki kod kontakt brave jel i kod tebe tako ili :?:
-
Ja imam ovakvu(PH2, '00):
(http://www.parts-specs.com/photos/0099784-Alfa-Romeo-145-2.0-TD-L-1994.jpg)
I meni je to na 1. sve bilo čudno, međutim,
postoje 3 generalne vrste klima:
MANUALNA - sve na žgance, rihtaš temperaturu i strujanje zraka manualno i to je to (PH1 145ice)
"POLU AUTOMATSKA" - sve na žgance, rihtaš temperaturu manualno, strujanje zraka možeš rihtati manualno i automatski( PH2 145ice, tj. CLIMASYSTEM)
AUTOMATSKA - žganci su rjetki, u pravilu digitalne komande, manualni i automatski modovi rada temperature i strujanja zraka. Dodatak na to postoje onda dvozonske, tj. četverozonske klime
Imam i ja to sve, no ti senzori služe da odrede koliko jako će se napinjati kompresor da rashladi(varijabilan je) i gleda razliku temp i vlažnosti zraka pa rihta strujanje zraka automatski. Dok je temperatura ona koju si narihtao Lo -18-20-22-24-26- Hi, tj. samo jedna vrijednost
I tu nema greške :)
-
ok i ako san ja stavio na 24 na toj climasystem i ventilator na automatski ča se desi kad postigne tih 24 :?:
a manualna znamo ča dela kad ju se upali i dok ju se ne ugasi :hap:
-
na 24
manualna - staviš na 1 do 4, tom brzinom puše
"polu automatska" - će od maksimalnih 4 da što prije postigne temperaturu od 24*C, ako je potrebno, do minimalnih 1 da održava temperaturu :pivo:
-
meni to zvuči dovoljno automatski :hap:
-
meni isto,
mene su ovo naučili VAG vozači :icon_biggrin:
-
kolege pomoc gdje se nalazi kompresor od klime na 155 2.0 ts motor je sa lancem pozdrav
-
mislim da je s desne strane ispred motora (bliže suvozačevom faru)
-
Pozdrav, odma da kažem da nemam alfu 155 već lanciu deltu 2 sa automatskom klimom. Primjetija sam da su slične pa rekoh da probam postaviti pitanje. Ako stavim da se radi o lanci delti, ili će mi prebaciti temu ili će me preusmjeriti na lancia forum koji je podosta neaktivan.
E sad ono o čemu se u biti radi. Dakle auto je bio udaren naprijed i sve je sredeno samo klima nije bila napravljena. Ja sam pronašao drugi hladnjak klime i želio bih to osposobiti. Sad moje je pitanje da li mogu nekako jeftinije provjeriti da li mi negdi pušta (na primjer punjenje običnim zrakom ili dusikom)ako mogu molim vas uputite me kod koga također da li mogu provjeriti sa ispitivacem/multimetrom da li mi kompresori dobiva uopće signal za paljenje (bila je upravljačka ploča od Fiat tempre stavljena te sam zbog toga sumnjicav šta imam i šta radi) kompresor i sve ostale dijelove imam. I zadnja stvar-hoce li klima raditi ako mi senzor vanjske temperature ne pokazuje dobru temperaturu?
Ako netko zna ponešto više o senzoru vanjske temperature bio bih jako zahvalan kad bi mi se javija jer imam nekoliko pitanja.
Puno hvala :)
-
ako senzor vanjske temp. pokazuje temperaturu u minus brojevima - kompresor se neće upaliti .
ako nema plina ili previsok ili prenizak tlak plina - kompresor se neće upaliti .
postoje prekidači na cijevima koji čitaju tlak plina , njih možeš premostiti i tako prevariti klimu da misli da je tlak ispravan .
znači premostiš prekidače i staviš ispravne senzore vanjske i unutarnje temp . i upališ klimu i sa multimetrom pogledaš dali je + stigao na kompresor .
a što se tiče ispitivanja dali gdje curi , to moraš otići kod klima majstora ta ti ispitaju pod tlakom .
a što se tiće senzora temp . on se nalazi u vozačevom retrovizoru . može biti da nije spojen , ili ga nema ( ako je stavljen retrovizor od verzije bez klime )
-
Da, ovo dal curi, ko sta je rekal kec, odes na punjenje klime, i ak ga stroj nemre vakuumirat, reci ce ti da negdje pusta :ok:
-
Puno hvala :)
Što se tiče senzora, pokazuje mi 49 stupnjeva(po Service manualu negdi je žica Prekinuta). Kupija sam drugi senzor -do njega nije. e sad ja sam sa ispitivacem provjerija i nema struje na niti jednoj žici od senzora u retrovizoru. Da li mogu pokušati spojiti direktno plus sa jednog akumulatora da vidim hoće li mi proraditi ili se vuče od nekuda manji napon.
-
Puno hvala :)
Što se tiče senzora, pokazuje mi 49 stupnjeva(po Service manualu negdi je žica Prekinuta). Kupija sam drugi senzor -do njega nije. e sad ja sam sa ispitivacem provjerija i nema struje na niti jednoj žici od senzora u retrovizoru. Da li mogu pokušati spojiti direktno plus sa jednog akumulatora da vidim hoće li mi proraditi ili se vuče od nekuda manji napon.
senzor radi preko mase , ne preko plusa .
pogledaj koje su boje žice na konektoru od senzora . konektor prema komandama klime .
jedna je crna , a druga je neke druge boje . tu drugu žicu ( po boji )probaj nači na konektorima koji se uštekaju u komande klime . i ispitaj multimetrom ( otpor ) dali ima spoja na krajevima te žice . i ako nema - prati instalaciju između ta 2 kraja žice .
a ako ima - probaj to isto samo sa crnom žicom . znači dali ima spoj sa masom .
-
Kec puno hvala, pošto mi je malo zeznuto vaditi upravljačku ploču klime(kemikalije jer su navodi provritli u onim "pistama" u plastici) -probat ću direkt u retrovizoru spojiti. U najgorem slučaju ću provuci ponovno instalaciju. Još jednom veliko hvala. Javim se s rezultatima :)
-
Ovo ima jako malo veze sa klimom( ali je ima ) pa mi je bilo glupo otvoriti temu radi jednog kratkog pitanja-naime zanima me da li je ovo termoprekidac za motor 1.9 td sa klimom ( imam lanciu deltu ali su i u ovim autima ,mislim, isti hladnjaci).
Dimenzije su M22x1.5
(http://i61.tinypic.com/6jkb4i.png)
-
kao što piše u naslovu treba komplet shema za klimu alfa 146 jtd 2000 god...Hvala
-
kao što piše u naslovu treba komplet shema za klimu alfa 146 jtd 2000 god...Hvala
A da probaš u eperu? Da li ti triba kako se struja slaže ili kako je raspored komponenti po motornim prostoru?
-
Daj neki mail, pa ti posaljem manual