Autor: redone - 13-04-2008, 02:23:26
:henker:
Autor: kinggo - 13-04-2008, 09:12:33
Autor: Seb - 13-04-2008, 10:00:19
Autor: redone - 13-04-2008, 11:51:10
Hvala na trudu decki
Autor: SiKe_145 - 13-04-2008, 15:53:31
A jesu cime povezani ti sustavi? dali ABS senzore koristi i ASR ili on ima svoje
Hvala na trudu decki
Ja bi na tvom mjestu hitno u servis...a do tad izvadio osigurac od ABS-a....da se opet slucajno ne aktivira iz cista mira pa da ne mozes stat.
Autor: Seb - 14-04-2008, 07:02:40
Autor: redone - 14-04-2008, 10:53:39
Autor: redone - 19-04-2008, 02:10:36
Autor: daracmarac - 09-02-2010, 19:29:03
Autor: Fiuman - 09-02-2010, 21:07:47
ABS sustav ti ima senzore na svakom kotaču - može bit jedan ili više njih neispravno (to je i najčešča neispravnost na ABS sustavu)
a drugo je sama centrala ABS-a koja se nalazi na suvozačevoj strani ispod letve volana
a sad ča tebe točno zafrkava :rolll:
Autor: daracmarac - 09-02-2010, 23:18:27
koliko koštaju ti senzori i izmjena? (otprilike)
Autor: Fiuman - 09-02-2010, 23:29:12
pošto si iz OS evo imaš tu kolegu koji ti ima dosta dijelova a i može ih nabaviti http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=36087.0 pa vidi s njim cijene
po meni najprije ustanovi u čemu je greška i ča ne dela , ako neznaš sam dijagnostika u RI je oko 180kn (spajanje na tester putem kojeg može vidit ako je prijavljena kakva greška) pa se raspitaj kolko je kod vas
Autor: daracmarac - 09-02-2010, 23:34:20
Autor: GROM - 12-08-2011, 21:38:59
Autor: klaudijo - 12-08-2011, 21:46:07
Autor: TOMMY_BOY - 12-08-2011, 21:52:25
:ok: :ok:
Autor: GROM - 12-08-2011, 22:14:50
Autor: joe957al - 12-08-2011, 22:29:57
fala na odgovorima mada mi je moram to priznati malo čudno :?: za sve ostalo lampica gori kad nešto upališ a ovo obrnuto :funny: nego kako i kad to koristiti , non stop ili samo u nekim uvjetima ? troši li auto više s tim?savjet : zaboravi da to imaš ..tj, ne isključuj... :ne2:
Autor: alfa16v - 12-08-2011, 22:38:52
Autor: TOMMY_BOY - 12-08-2011, 22:41:23
fala na odgovorima mada mi je moram to priznati malo čudno :?: za sve ostalo lampica gori kad nešto upališ a ovo obrnuto :funny: nego kako i kad to koristiti , non stop ili samo u nekim uvjetima ? troši li auto više s tim?evo po zimi imaj uključemo stalno ali po lijetu ako ga očeš malo da zavrti slobdno da isključa ali na tom gumbu ti je i držanje auta ako isključiš ASR isključiš stabilnost auta kako se to več zove tako da samo po suhome močeš malo isprobati... :craz :craz
Autor: Nowa - 13-08-2011, 11:23:00
pa i ovak ti se na armaturi pali žuta lapmica ako jače zastartaš ili skreneš jače kad počne gubit grip,pali ti se esp tj.alfin vdc...a oni su povezani ako se ne varamJesu povezani ali VDC radi non stop sa i bez ASR probao mislim da se moze VDC iskljuciti kada se iscupa osigurac sa ploce ispod armature ali koliko je to pozeljno :mah:
Autor: TOMMY_BOY - 13-08-2011, 21:30:36
ASR na 166 kada stisnes gumb upali se lampica i tada ne radi cim se auto ugasi i upali on je opet ukljucen,VDC-esp radi non stop Jesu povezani ali VDC radi non stop sa i bez ASR probao mislim da se moze VDC iskljuciti kada se iscupa osigurac sa ploce ispod armature ali koliko je to pozeljno :mah:
To nisam znao... :hap:
Autor: Nowa - 14-08-2011, 01:27:55
neki sam klip gledao u vezi giuliette i voditelj je isto rekao da bi htjeli vidjeti kao se auto ponasa bez VDC ali bi trebali da osigurac izvade
To nisam znao... :hap:
Autor: GROM - 14-08-2011, 15:26:58
Autor: alfavu - 15-08-2011, 15:23:54
Autor: Fiuman - 15-08-2011, 15:31:41
nikakve koristi od tog asr-amožda na dizlu i ne al na pravom motoru :ok: :funny: :funny:
Autor: alfavu - 15-08-2011, 16:02:41
možda na dizlu i ne al na pravom motoru :ok: :funny: :funny:
moguce...ja na jtd-u i nisam primjetio neku korist od tog :ok:
Autor: clubber - 15-08-2011, 16:29:07
Po meni, benzincu je manje potreban, bez obzira na snagu, jer se benzincima lakše dozira snaga i gas - ljepše se razvija snaga, veći je raspon obrtaja, pa se nogom sve rješava. Kod JTD je to opet potrebnije, jer je snaga skučena u užem broju obrtaja i razvija se prilično sirovo, pa se lako doda više gasa, nego planirano. Na 147-ici lijepo radi ASR, ne guši motor mnogo, taman kako treba. Imam ružno iskustvo sa Golfom V TDI, kod kojeg ASR skoro pa ugasi motor - recimo zimi, ako malo oštrije startuješ (u raskrsnici npr.), auto skoro stane, pa onda naglo krene - nije fino naštelovan.
ABS i ESP - uvijek, zlu ne trebalo
ASR - mogu i bez toga
:ok:
Autor: Dino147 - 15-08-2011, 19:25:15
Inače uvijek uključen, mada zimi koliko je koristan može bili i problem jer, u nekom smislu, autu daje dozu karakteristika automatika, bar ja imam takav osjećaj jer ASR dodaje motoru na uzvišenju, a oduzima pri naglom gasu.
Sa uključenim ASR lagano kreni na uzvišenje i vidjet ćeš da će alfa sama ubrzati da savlada uzvišenje, to mi se za snijega baš i ne sviđa.
Što se tiće ESP, on nije čest na alfama, a jeste dobra stvar.
Autor: Nowa - 15-08-2011, 21:43:58
ako hočeš tururat i divljat po gradu, isključi ASR, samo smeta.na 166 je VDC ili ti ESP standard kao i ASR i rade kao sat barem koliko sam ja imao iskusio na svojoj alfi,za grad pogotovo sada kada su u BiH dopunili zakon o saobracaju da se kaznjava `divljanje`na cesti pod divljanje podrazumjevaju skripu ne iskljucujem ASR ali na glatkom asvaltu osjetim da pocnu proklizivati ono tek malo ali povuce fino,na grubljem asvaltu(neki evropski po nekim EU standardima ili sta vec) auto se bukvalno lansira prvih par metara malo kao tromo dok ne ne ponese onad ode.
Inače uvijek uključen, mada zimi koliko je koristan može bili i problem jer, u nekom smislu, autu daje dozu karakteristika automatika, bar ja imam takav osjećaj jer ASR dodaje motoru na uzvišenju, a oduzima pri naglom gasu.
Sa uključenim ASR lagano kreni na uzvišenje i vidjet ćeš da će alfa sama ubrzati da savlada uzvišenje, to mi se za snijega baš i ne sviđa.
Što se tiće ESP, on nije čest na alfama, a jeste dobra stvar.
Autor: Reno - 16-08-2011, 14:58:13
Autor: damir 166 - 27-08-2011, 14:01:57
Autor: Nowa - 28-08-2011, 10:05:53
Autor: alfa166twinspark - 28-08-2011, 12:13:38
sa tim stvarima se nije zezati, jer 166 prilicno tesko zaplese, ali kad zaplese, onda je to strasno.
Autor: Jibboom - 28-08-2011, 15:53:35
fala na odgovorima mada mi je moram to priznati malo čudno :?: za sve ostalo lampica gori kad nešto upališ a ovo obrnuto :funny: nego kako i kad to koristiti , non stop ili samo u nekim uvjetima ? troši li auto više s tim?
Pa kaj nije logično da lampica gori dok je ugašen s obzirom da na gumbu piše ASR OFF, dakle, dok je enablirano ono šta piše na gumbu, lampica svijetli. Što se tiče gašenja toga, proizvođač sam preporučuje ga ugasiti po snijegu, našao u manualu "hint" glede toga.
Autor: TOMMY_BOY - 28-08-2011, 15:56:27
Pa kaj nije logično da lampica gori dok je ugašen s obzirom da na gumbu piše ASR OFF, dakle, dok je enablirano ono šta piše na gumbu, lampica svijetli. Što se tiče gašenja toga, proizvođač sam preporučuje ga ugasiti po snijegu, našao u manualu "hint" glede toga.
Ne kužim zkj ugasit po snjegu?? :?:
Autor: Jibboom - 28-08-2011, 16:13:31
Edit: Ispravak - ako se vozi po snijegu s lancima, preporučuje se isključivanje ASR-a.
WARNING When driving on snow, with
snow chains fitted, if may be helpful to switch
off the ASR function: in these conditions in
fact, skidding of the driving wheels when
moving off helps to obtain better traction.
C/P iz manuala
Autor: alfist@ - 30-08-2011, 03:46:06
Vidim da se spominje da Alfa Romeo 166 ima i ESP (ESP-Electronic Stability Program, je zapravo savrsenija verzija ABS-a sa jos dva senzora, to su senzor ugla tocka i ziroskopski senzor. Radi krajnje jednostavno; Kada ziroskopski senzor detektuje da kretanje automobila ne odgovara uglu kretanja tockova aktivira ABS koji blokira neophodne tockove (najvise tri sa novijom verzijom ABS-a) i dovodi auto u zeljeni ugao kretanja.), i on se ocrtava lamicom kao na ovoj slici http://i29.tinypic.com/am5zz5.gif (http://i29.tinypic.com/am5zz5.gif) , koliko me sećanje sluzi od pre 2h kada sam vozio Alfu isto se tako ocrtava i ASR ili možda malo drugačije, ali na isti fazon . Medjutim Alfa Romeo ima lampicu od ASR, a to nije ESP, ne treba mešati kontrolu proklizavanja točkova i kontrolu stabilnosti. :da: Lampica koja se pali pri startovanju automobila i pri nagolom startovanju točkova (proklizavanju) je lampica od ASR-a, i ona se po nekad zna upaliti ako naglo ućemo u krivinu, vodu, pesak, put koji je zasut snegom i td... Ta ista lampica par puta zablinka kada se tek da kontakt i nakon toga se ugasi, i nalazi se u krugu gde su obraji. I ako se ASR ugasi na dugme, ona se vise nece paliti ma sta god da se uradi sa automobilom (prokliza, uleti u vodu, sneg i td... ).
E sad, da li VDC radi u pozadini bez nekih znakova ili lampica, sigurno da radi, tj makar bi trebao.
ASR se pali kada kljun alfe krene da beži u krivini (od silne težine) ili ako zbog prednje vuče krenu točkovi da proklizuju, ali se to ne dešava i ako krene dupe da beži, tj hoću reći da je ASR vezan samo za prednje kotače, dok je ESP vezan za sve, i daleko od toga da sam primetio da se neka korekcija desava kada zadnji kraj prokliza na mokrom kolovozu...
Nisam siguran da li grešim, možda... Inače Alfa je dosta stabilan auto, i kada krene da proklizava lako se dovodi u normalnu putanju, ali samo sa dobrim gumama i to 225 , sa 215 je to već dosta teže. :mah:
ASR uvek treba držati upaljen na putovanjima, mnogo puta sam znao da uletim u velike količine vode koje su ostale na cesti nakon zaustavljanja padavine i zbog ububljenja na putu se voda zadrzala, vi vozite mislite suv asvalt kad na jednom hop velika bara :sport: , tu ASR radi posao savršeno, bukvalno zaustavlja automobil čim oseti vodu i proklizavanje, isto važi i za pesak ili sitini sljunak.
Autor: clubber - 30-08-2011, 09:17:09
- EBD nema dugme, već je to sistem usaglašen sa ABS-om kako si i opisao, a nije "ekskluzivan" kao što navodiš, ima ga i 147 1.6 - sasvim je standardan na svim novijim automobilima, nemaju ga pionirski ABS sistemi iz 80-ih i 90-ih.
- ESP nije "savršenija" verzija ABS-a, već zaseban sistem, koji koristi često iste senzore - ali radi drugačiji posao i kod većine automobile ima mogućnost gašenja. VDC je samo Alfin akronim za ESP (Vehicle Dynamics Control) - u početku su proizvođači pokušavali da daju sopstvena imena zbog marketinga (DSC - kod BMW-a, npr.) ali se vremenom to izgubilo, jer je ESP danas standardan na sve više vozila
- širina guma je veoma upitna tema kad je stabilnost vozila u pitanju - sve zavisi od uslova vožnje - šira guma na suvoj podlozi je uvijek prednost, ali na mokrom kolovozu ili po snijegu je uža guma uvijek bolja - tvrditi da ima razlike između 225 i 215 je zaista malo pretenciozno, pogotovo jer sve zavisi od podloge.
Autor: GTzadar - 30-08-2011, 12:10:56
Moraju bit nove ilitiga dobre kao prvo i osnovno... a drugo ,moraju po mogućnosti biti istih dimenzija a poželjno i marke i vrste i ostalo.
Da bi ti sustavi radili kako treba !!!...
Eto ukratko iz male crne knjigice Alfaromeo GT & Alfaromeo 147 ... :mah: :mah: :mah:
Autor: alfa166twinspark - 30-08-2011, 17:08:32
za krivine, najveci problem alfe 166 je prednji pogon i disbalans tezine, pogotovo na motorima preko 200 KS, tu elektronika moze pomoci, oduzimajuci snagu tocku koji ima tendenciju da proklize, ali do jedne granice. kad se ta granica predje, auto izlijece iz krivine (tako je i sa quattro sistemima: elektronika nije svemoguca).
za zimu je vrlo korisno imati kontrolu proklizivanja pogonskih tockova (znam jer je nemam :craz).
ali s druge strane, alfa 166 ionako nije auto za utrkivanje tako da tu i nema nekih problema, ovjes je odlican.
Autor: Nowa - 30-08-2011, 21:21:25
Esp nije nista novo niti kakva ekskluziva samo nekima je bio dostupan uz doplatu nekim u serijali nekim nikada uopste za sve aute. Kod 166 sa 3.0 i 3.2 pored asr prekidaca je str prekidac a ne ebd prkidac pisem sa telefona daleko sam od pc pa ne mogu da provjerim da li je lampica koja se nalazi unutar obrtomjera od asr ili od vdc mozda grijesim ali mislim da je od vdc ima u prirucniku slika koja pokazuj sta je sta.
U :mah: iz Rotterdama
Autor: alfist@ - 30-08-2011, 21:54:45
Ovo kao za prvi osnovne. Jesi se potrudio, nema šta, nisi ništa promašio, ali, brate, objašnjavaš nam kao da smo mulci na biciklima "ASR se pali kada kljun alfe krene da beži u krivini (od silne težine) ili ako zbog prednje vuče krenu točkovi da proklizuju, ali se to ne dešava i ako krene dupe da beži" - pa reci podpravljanje/preupravljanje, nismo u auto-školi.
- EBD nema dugme, već je to sistem usaglašen sa ABS-om kako si i opisao, a nije "ekskluzivan" kao što navodiš, ima ga i 147 1.6 - sasvim je standardan na svim novijim automobilima, nemaju ga pionirski ABS sistemi iz 80-ih i 90-ih.
- ESP nije "savršenija" verzija ABS-a, već zaseban sistem, koji koristi često iste senzore - ali radi drugačiji posao i kod većine automobile ima mogućnost gašenja. VDC je samo Alfin akronim za ESP (Vehicle Dynamics Control) - u početku su proizvođači pokušavali da daju sopstvena imena zbog marketinga (DSC - kod BMW-a, npr.) ali se vremenom to izgubilo, jer je ESP danas standardan na sve više vozila
- širina guma je veoma upitna tema kad je stabilnost vozila u pitanju - sve zavisi od uslova vožnje - šira guma na suvoj podlozi je uvijek prednost, ali na mokrom kolovozu ili po snijegu je uža guma uvijek bolja - tvrditi da ima razlike između 225 i 215 je zaista malo pretenciozno, pogotovo jer sve zavisi od podloge.
:mah:
Sto se tice sirine pneumatika, naravno da je za sneg bolja uza guma, ali to za suvu podlogu je svakako auto sa 225/45 (makar meni) osetno stabilnji. Naravno da sirina ne igra uvek glavnu ulogu i relativno je kod svakog automobila, ali ja govorim bas za AR 166 koja je ipak krstarica. :drive:
Autor: alfist@ - 30-08-2011, 22:02:02
Sta se meni bilo deslio je da uvjek prije krivine pustim gas i tada kada me umalo izbacilo nisam imao nogu na gasu auto mi je bilo krenulo bocno da klize ne da gubim prednji kraj vec citavo auto djelic sekunde lampica zablinka na satu i auto je vec bio u idealnoj putanji i kako sam vec bio na pola krivine poklopim gas .
Esp nije nista novo niti kakva ekskluziva samo nekima je bio dostupan uz doplatu nekim u serijali nekim nikada uopste za sve aute. Kod 166 sa 3.0 i 3.2 pored asr prekidaca je str prekidac a ne ebd prkidac pisem sa telefona daleko sam od pc pa ne mogu da provjerim da li je lampica koja se nalazi unutar obrtomjera od asr ili od vdc mozda grijesim ali mislim da je od vdc ima u prirucniku slika koja pokazuj sta je sta.
U :mah: iz Rotterdama
Da srt je prekidac, moja greska. :clap2:
Autor: GROM - 31-08-2011, 23:46:39
Autor: clubber - 01-09-2011, 01:13:08
ABS - EBD - ESP - ASR
ABS - ne dozvoljava blokadu točkova pri naglom kočenju, što daje vozaču šansu da upravlja i pod punim kočenjem i eventualno izbjegne prepreku - najstariji od gorenavedenih sistema, bio je standard u nekim autima već u 80-im
EBD - dodatak na ABS - prilikom naglog kočenja, zavisno od trakcije svakog pojedinačnog točka, EBD raspoređuje snagu kočenja na svaki točak po potrebi, kako bi se auto održao u što sigurnijem položaju prilikom naglog kočenja - pojavio se tokom 90-ih, a u autima nakon 2000. godine skoro standardan uz ABS (dakle, postoji ABS bez EBD-a, ali ne i EBD bez ABS-a) - nijedan sistem se ne isključuje nikad
ASR - kontroliše snagu motora prilikom naglog starta i onemogućava proklizavanje pogonskih točkova - u većini auta ga je moguće ugasiti - pojavio se u češćoj upotrebi tokom 90-ih - može dolaziti bez ESP-a
ESP - ukoliko automobil uđe u nekontrolisano zanošenje, tzv. preupravljanje, sistem koči zadnje točkove (obično jedan i to unutrašnji), kako bi stabilizovao auto i vratio ga u putanju - pojavio se krajem 90-ih, a danas je standard na kompaktnim i višim klasama - ako auto ima ASR, ne mora dolaziti ESP (jer je de facto noviji i napredniji sistem); ali ako auto več ima ESP, obično ima i ASR (ne znam za drugačiji slučaj)
Konkretno, na Alfama 147/156/166 često je dolazio ASR, uz JTD motore obavezno, ali ESP je već rijetka opcija, i to na 166 ćeš najprije sresti. Dakle, ASR bez ESP-a je moguća varijanta.
Autor: GROM - 01-09-2011, 08:51:37
Autor: GTzadar - 01-09-2011, 11:29:29
ja sam laik za sve te stvari pa mi recite jesam li dobro skužio, svaki auto s asr-om ima obavezno i esp ???
Nema.
Autor: clubber - 01-09-2011, 11:47:13
a kak ja mogu znati kaj od toga imam? abs imam jer ga osjetim, asr imam jer imam gumb za palit ga i gasit ali ovo dvoje drugo nemam pojma dali imam? :craz
ABS + EBD imaš
ESP - trebao bi imati dugme za paliti/gasiti sa oznakom ESP ili VDC kod Alfi.
Autor: GTzadar - 01-09-2011, 11:54:05
ABS + EBD imaš
ESP - trebao bi imati dugme za paliti/gasiti sa oznakom ESP ili VDC kod Alfi.
VDC se nemore gasiti, ako ga ima ....
Autor: alfa166twinspark - 03-09-2011, 02:08:26
Autor: damir 166 - 03-09-2011, 18:28:10
Autor: GROM - 08-09-2011, 11:21:10
Autor: Alfa-Dodo - 09-09-2011, 11:25:55
ASR uvijek na jačim autima, pogotovo dizel
VDC uvijek na svemu
Autor: nnahod1 - 07-10-2011, 11:51:03
Autor: MiamiVice - 07-10-2011, 14:38:50
Autor: Mario166 - 24-11-2011, 19:52:48
Zadnje vrijeme,nakon sta upalim auto..zna mi se upalit lampica od ASR-a(znaci i na tabli i na gumbu) I dok ne ugasim auto lampica gori. Jel zna netko u cemu je problem ?:/ Radi se o 166,2.4 JTD. 2005.
Autor: joe957al - 24-11-2011, 19:57:02
Da ne otvaram novu temu..;)jesi se možda malo igrao s autom ? tipa zanošenje ..okretanje pod ručnom....
Zadnje vrijeme,nakon sta upalim auto..zna mi se upalit lampica od ASR-a(znaci i na tabli i na gumbu) I dok ne ugasim auto lampica gori. Jel zna netko u cemu je problem ?:/ Radi se o 166,2.4 JTD. 2005.
ajd probaj odspojiti akumulator (nadam se da znaš kod od ICS-a)
Autor: Mario166 - 24-11-2011, 20:01:06
Autor: joe957al - 24-11-2011, 20:04:41
Pa iskreno bas i nisam,ujutro ga upalim da radi malo,krenem na posao lagano ...i upali se lampica i ne gasi se :/ I neki dan isto tako..Znaci ne treperi nego gori cijelo vrijeme. A sta se tice akumulatora.Auto mi je bio na servisu,tamo su valjda odspojili akumulator ,cim me trazi ICS kod ?! kojeg sam usput izgubio pa cekam iz ITA da posalju :)onda te ništa ne košta da ga odspojiš
Autor: Mario166 - 24-11-2011, 20:13:46
Autor: Sasa80 - 27-11-2011, 21:30:15
Skužio sam da je stvar u temperaturi (niskoj) kad auto nije dugo radio...i da, isto mi se to uglavnom događa ujutro kad idem na posao...
Autor: dumpors - 27-11-2011, 21:56:23
Autor: SZ - 27-11-2011, 22:22:30
Autor: Mario166 - 27-11-2011, 23:44:23
Autor: Sasa80 - 29-11-2011, 01:02:12
Definitivno se slazem da Alfe znaju popizdit zimi, npr. senzori za rikverc meni u pravilu ne rade od Bozica do Uskrsa (ako je u onom ranijem terminu krajem ozujka) :smijeh
Autor: Dj - 01-05-2012, 16:32:43
Autor: alfamarko - 01-05-2012, 16:46:25
Autor: Dj - 01-05-2012, 17:12:58
Bilo je već govora o tome, ali nisam našao post od kolege koji ima isto 147 1.9 JTD kao i ja i isto mu se to događalo. Predpostavljam po tvome avataru da je riječ o tome autu. Po meni se nešto struja blesira ili je akumulator ili neki spoj. Inače i meni se isto događa i planiram promijeniti akumulator, zato jer st to događa odmah pri kretanju pogotovo ako uklučim potrošače.Negdje sam procitao da ljudi imaju probleme sa kocenjem kad im se upale obadvije lampice kod mene sve funkcjonise kako treba mada sam primjetio par puta da mi je kocnica malo tvrda ali to se deselio jedan ili dva puta.mozda da zamjenim akumulator pa onda na dijagnostiku vidjecu jos valda ce neko jos nesto da napise na ovu temu
Evo nekih tema:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=54027.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=54027.0)
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=53164.0;all (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=53164.0;all)
Autor: Seb - 01-05-2012, 17:49:00
Autor: Dj - 01-05-2012, 19:45:16
ASR je logistički program u centrali ABSa...pojavio se neki kvar pa se je sve deaktiviralo...auto treba sppojit na testerMajstore prosli vikend zamjenio sam diskove i plocice znaci prednje i zadnje kocnice su nove prilikom montaze senzori abs-a nisu dirani niti pomjerani .Auto je vec bio na dijagnostici posto sam predhodno imao problem sa grijacima to jest palila mi se lampica od grijaca tamo su mi rekli da je relej za grijace riknuo da BI SE NAKON PAR DANA LAMPICA SAMA UGASILA vjervatno se sam cu risetenovao ili je neko cudo relej ponovo proradio i sve je bilo ok do danas kad se se upalile lampice od abs i asr
Autor: Seb - 02-05-2012, 07:08:28
Majstore prosli vikend zamjenio sam diskove i plocice znaci prednje i zadnje kocnice su nove prilikom montaze senzori abs-a nisu dirani niti pomjerani .Auto je vec bio na dijagnostici posto sam predhodno imao problem sa grijacima to jest palila mi se lampica od grijaca tamo su mi rekli da je relej za grijace riknuo da BI SE NAKON PAR DANA LAMPICA SAMA UGASILA vjervatno se sam cu risetenovao ili je neko cudo relej ponovo proradio i sve je bilo ok do danas kad se se upalile lampice od abs i asrbez spajanja na tester samo se može nagađat
Autor: Dj - 02-05-2012, 23:01:26
bez spajanja na tester samo se može nagađat
u subotu cu na dijagnostiku nadam se da nije nista strasno
Autor: tool75 - 12-11-2012, 17:47:42
edit: masa je bila odspojena s kraka šasije :grinning-smiley-044:
Autor: Rossi46 - 11-12-2012, 20:40:35
ovsk, ajmo step by step. stari je prije 3 dana vozio moju 147icu 1,9 jtd i veli da nece spustat gas, ko da radi tempomat. naravno jucer je iso u ducan i po ovim prekrasno ociscenim cestama mu nije htio spustit gas, izokretalo ga je i ruknuo je u rinzol i popigao sponu. danas sam to rijesio i idem probat to s gasom. klapna je cista jer sam prvo mislio da cvika mozda il nekaj ali nije.
dakle situacija je sljedeca. u leru kad se gas stisne sve sljaka, stisnes gas, pustis, i padne na radni broj okretaja.
krenes, pustis gas na recimo 2000 okretaja da presaltas(br okretaja nije bitan, isto je i na 3,4 tisuce) i tu stoji, kad stisnem kuplung lamela odvoji ali i dalje obrtaji stoje tam di su i bili par sekundi i lagano pocinju padat ili padaju kad kocis, dakle kocenje motorom ne igra ulogu.
nebudi lijen, odem ja na mercatone malo drift nabacit i vidjet kak ce se na ledu i snijegu cistom ponasat kad nema trakcije, ista stvar. e onda sam iskljucio asr i vidi vraga, apsolutno je sve normalno i radi. odem na ravnicu, vozim se sve radi. probao sam drzat auto na opet recimo 2000 i upalim asr ostane tak(opet ne dela), zgasim asr padnu okretaji na ler gas i sve radi ko normalno.
tempomat je iskljucen cijelo vrijeme da nebi bilo zabune...
wtf se tu mogo dogodit. dal bi micanje kleme na pol cuke dovelo komp u red ak mu se nekaj zblesiralo. :?: :?:
Autor: Rossi46 - 14-12-2012, 13:00:57
Autor: dugixy1 - 14-12-2012, 14:41:10
na alfi 159 mi ne rade vdc i asr , primjetio sam da mi se uopće nikad ne pali,
jučer je kolga @kolgate vozio moj auto i kad nabije gas na ledu gume šlajfaju, ništa se ne pali, pokušali smo se ručnom zanjeti na ledu par puta i asr ne reagira , sječam se kad sam kupio auto da su te opcije radile,
mogao sam ih komotno ugasiti na gumbu pored mjenjača
(http://img846.imageshack.us/img846/4536/vdcesr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/846/vdcesr.jpg/)
primjetio sam već onda da je gumb nekako tvrd, sad je taj gumb "zabetoniran" , na dodir uopće ne regira
niti ga možeš pomaknuti, zaglavio se. jel moguće da su mi ove opcije ugašene jer je gumb blokiran u stanju gašenja?
kad upalim auto na tabli se opće ne pojavi ona žuta oznaka za to i ugasi, šta je najbolje nisam nikad dobio neku grešku zbog toga , imam fiatecuscan pa ću pogledati šta mi kaže za te opcije. ali napominjem greški nemam, auto radi normalno,
htio bih vidjeti u čemu je problem, jel možda osigurač otišao. znam da neki to gase, ali nikad ne znaš kad mi može zatrebati u vožnji. i zašto ne radi? napominjem gumb je nepomičan. ABS radi normalno.
neki prijedlozi, ideje?
isprika ako sam slučajno pomješao nazive ali govorim o ove 2 opcije vezane za srednji gumb kraj mjenjača.
j
:thanks
Autor: Argor - 14-12-2012, 15:45:09
i jos nesto sam jucer primjetio, nakon sto ugasim asr mi prijavljuje asr i abs system failure gresku, pa ak neko zna kaj bi moglo bit i kak otklonit kvar bio bi mu zahvalan!
abs,asr,vdc je sve jedno te isto...asr i vdc su programi u abs centrali kao i sami program abs-a
Autor: Rossi46 - 14-12-2012, 17:38:18
ok al to nije odgovor na moje pitanje... zasto mi se pod asr-om gas ponasa ko tempomat ukratko, pise gore u postu sto se dogada..
Autor: clio - 15-12-2012, 08:35:14
Autor: Marin krk - 15-12-2012, 08:52:07
jel ti alfa ima vdc :?:
meni se upali samo kad naglo ubrzavam na mokrom kad provrte kotaci i ako proklizne u zavoju.
Autor: clio - 15-12-2012, 09:00:08
Autor: Marin krk - 15-12-2012, 09:08:44
vjerojatno imas vdc. jel moja stara nije imala i nikad se to nije ni palilo.
cudno da se pali pri normalnoj voznji :?:
Autor: clio - 15-12-2012, 10:06:34
Autor: Marin krk - 15-12-2012, 10:27:54
Autor: clio - 15-12-2012, 10:32:28
moja bila isto 03 progresion.evo,tako je i moja,isto progresion!
Autor: dumpors - 15-12-2012, 15:19:05
Autor: dugixy1 - 16-12-2012, 11:53:32
i jednostavno taj gumb je rađen da bude tvrd, dok mi je gumb za zatvaranje svih vrata do njega mekan, propadne kad ga stisneš, dok vdc i asr ne, vidim da nisu rađeni isto po kontaktima kad se rastvori,jedan je mekan jedan grub.
(http://img690.imageshack.us/img690/1870/p30061111440001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/p30061111440001.jpg/)
cijeli ovaj crveni dio je bio rastavljen koliko može biti.
meni je pored toga probušena rupa za gašenje alarma pinom, ako poludi , da mi nisu oni nešto zeznuli makar ne vidim šta?
evo tu sve vidi gumb.
(http://img24.imageshack.us/img24/7267/esr022.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/esr022.jpg/)
bilo bi mi jasno da dobijam neke greške, ali greška nema ,jučer sam ulazio dijagnostikom,
mislim da bih prekontrolirao vdc i asr da moram spajati pinove na dijagnostičkom kablu?
znači ABS radi normalno, pri paljenu auta pali se i lampica od ABS-a ,
dok vdc i asr ne reagira na pritisak gumba , sjećam se da davno je , i uopće se ne pali lampica ni sa autom ni prilikom vožnje kad bi trebalo.
kao da ne postoji, a znam da imam pošto je business oprema, em se sjećam da sam mogao gasiti na gumb.
svaka pomoć ili info je dragocjen. :mah:
Autor: amar147 - 16-12-2012, 13:35:17
Jedno pitanje,u voznji mi ponekad,mozda jednom u mjesec dana lagano samo zablinka,doslovce pola sekunde ona lampica sta je na tabli do abs-a , ne znam cemu sluzi, cini mi se da je ko strelica koja ide u krug i u sredini trokutic,žute boje, lagano samo zablinka jednom i to je to,nema greske nikakve ni nista,sto bi to moglo biti? radi se o 147 jtd. :mah:
Koliko ja znam to ti je VDC, sistem za stabilnost auta i vjerovatno te negdje krene malo da zanese zadnji kraj ili nest pa ti se on upali i ispravi te... ako ti se to desi kad lagano vozis ili nest...ne obracaj paznju to je samo ALFA STYLE :craz
Autor: Mladen - 16-12-2012, 21:17:38
jučer sam sve to raskopao, otvorio, došao do samog gumba, do gume koje nalježe na kontakte, očistio, našpricao,
i jednostavno taj gumb je rađen da bude tvrd, dok mi je gumb za zatvaranje svih vrata do njega mekan, propadne kad ga stisneš, dok vdc i asr ne, vidim da nisu rađeni isto po kontaktima kad se rastvori,jedan je mekan jedan grub.
(http://img690.imageshack.us/img690/1870/p30061111440001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/p30061111440001.jpg/)
cijeli ovaj crveni dio je bio rastavljen koliko može biti.
meni je pored toga probušena rupa za gašenje alarma pinom, ako poludi , da mi nisu oni nešto zeznuli makar ne vidim šta?
evo tu sve vidi gumb.
(http://img24.imageshack.us/img24/7267/esr022.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/esr022.jpg/)
bilo bi mi jasno da dobijam neke greške, ali greška nema ,jučer sam ulazio dijagnostikom,
mislim da bih prekontrolirao vdc i asr da moram spajati pinove na dijagnostičkom kablu?
znači ABS radi normalno, pri paljenu auta pali se i lampica od ABS-a ,
dok vdc i asr ne reagira na pritisak gumba , sjećam se da davno je , i uopće se ne pali lampica ni sa autom ni prilikom vožnje kad bi trebalo.
kao da ne postoji, a znam da imam pošto je business oprema, em se sjećam da sam mogao gasiti na gumb.
svaka pomoć ili info je dragocjen. :mah:
moguce da su ti oni nesto zeznili, jer ta tipka kod mene radi normalno ko i za otkljucavanje vrata, lagano..
i kada ju stisnes mora se upalit i lampica na instrument tabli da je iskljuceno ..
mozda su ti pokidali taj gumb, nesto slomili unutra i onda on nemoze iskljucit ars,vdc
Autor: dugixy1 - 17-12-2012, 02:03:02
moguce da su ti oni nesto zeznili, jer ta tipka kod mene radi normalno ko i za otkljucavanje vrata, lagano..
i kada ju stisnes mora se upalit i lampica na instrument tabli da je iskljuceno ..
mozda su ti pokidali taj gumb, nesto slomili unutra i onda on nemoze iskljucit ars,vdc
ma ne vidim ništa pokidano, otvoriću još jednom i slikati detaljno, ovaj gumb za vrata imam baš napravljen da unutra ulazi mekano na kontakt ploču ( prije ploče je zaštitna gumica) , a ovaj VDC nema mekanu opciju, baš je tvrdo na pritisak, teško je riječima opisati, kad slikam
biće puno jasnije. probaću i mekan gumb od vrata prebaciti u VDC da vidim hoće li biti promjene, makar sumnjam , vidim po pločici (gumici) na koju sjedaju da su dodiri različiti. za vrata mekano ,propada a za vdc tvrdo,nema propadanja.
prvo mi treba netko sa dijagnostikom ući u ABS, i pogledati šta kažu te opcije, ja imam kabl ali nisam stručan u prespajanju pinova, još je @loša napisao ako se nešto krivo prespoji da može doći do velike štete.
moram naći nekog tko ima već prespojeno ili mu dam svoj kabl pa neka prespoji meni pa da pogledamo.
jer moramo pročitati što kompjuter kaže za postavke.
ja se siječam kad sam prvi puta probao gasiti taj VDC da sam ostao iznenađen tvrdoćom tipke, na pritisak se doslovno nije ni pomakla ali sam na tabli svaki puta vidio da je pisao da sam isključio VDC , tako da znam da postoji.
100% sam siguran. Mrcina tebi hvala na pomoći, ako se sjetiš još nečeg pucaj. ne znam jel postoji samo osigurač za taj VDC da nije on otišao ali mislim da je osigurač vezan abs/vdc a abs mi radi.
ne sjećam se kad mi je prestalo raditi, ugrađivao sam alarm na original ključ, tražio u autocommerce da mi iskljuće bipanje kad netko nije vezan, te ugrađivao multimediju i komande za volan. jer prilikom toga došlo do problema i kad točno ne znam???
em kad se spojim dijagnostikom ne znam jel možda moguče trajno isključiti te opcije , pa da nisu isključene?
ili ako postoji neki zasebni osigurač. šta je najbolje nemam greški, niti sam ih imao ikad memorirane.
ja se vozim potpuno normalno ali zašto ne radi? moram naći bar razlog! :alfisti:
Autor: Rossi46 - 25-12-2012, 03:51:52
kolko vidim o ovom sto mene muci nema tu nigdje na forumu i zato to pisem, da ne zivim u divnoj drzavi hrvatskoj di bi imao para otpeljat auto na kak se spada servis nebi bio tu s vama i ocekivao suvisao odgovor...
nemojte me krivo shvatit ali forum ide u smijeru ko i svaki na koji sam registriran... samo smajlici, bravo i ostale gluposti da se skupe postovi..... :wal:
Autor: dumpors - 25-12-2012, 18:00:46
ok, nakon 2 tjedna niko nezna ili nema neko suvislo rjesenje oko problema koje sam naveo... samo se drzite zapeklog gumba.... nije da pljujem po necijim problemima, ali o takvim stvarima znaju svi sve, i mene hebe prekidac za spustanje sajbe i znam da moram kupit drugi, pa ne tulim kak ne radi...Mislim da tvoj problem nije nimalo banalan i sumnjam da ga svi na forumu znaju samo nece da ti kazu. Niko ti nista ne odgovara jer vjerovatno nema sta pametno reci.
kolko vidim o ovom sto mene muci nema tu nigdje na forumu i zato to pisem, da ne zivim u divnoj drzavi hrvatskoj di bi imao para otpeljat auto na kak se spada servis nebi bio tu s vama i ocekivao suvisao odgovor...
nemojte me krivo shvatit ali forum ide u smijeru ko i svaki na koji sam registriran... samo smajlici, bravo i ostale gluposti da se skupe postovi..... :wal:
Ja sam daleko od strucnjaka, ali meni mirise na to da ces morati u servis osim oko nisi veliki sretnik pa ti se to samo popravi sto nije iskljuceno.
Kad iskljucis asr sve je ok kako kazes, mozda se nesto u softwareu poremetilo, mozda je neki dio elektronike izgorio, mogu ovako nagadjati do sutra ali dok to ne pogleda neki strucnjak, sumnjam da ces na netu naci rjesenje.
sretno :ok:
Autor: Marin krk - 25-12-2012, 18:52:21
ok, nakon 2 tjedna niko nezna ili nema neko suvislo rjesenje oko problema koje sam naveo... samo se drzite zapeklog gumba.... nije da pljujem po necijim problemima, ali o takvim stvarima znaju svi sve, i mene hebe prekidac za spustanje sajbe i znam da moram kupit drugi, pa ne tulim kak ne radi...
kolko vidim o ovom sto mene muci nema tu nigdje na forumu i zato to pisem, da ne zivim u divnoj drzavi hrvatskoj di bi imao para otpeljat auto na kak se spada servis nebi bio tu s vama i ocekivao suvisao odgovor...
nemojte me krivo shvatit ali forum ide u smijeru ko i svaki na koji sam registriran... samo smajlici, bravo i ostale gluposti da se skupe postovi..... :wal:
pa zato i postoje forumi :da: :da:
:craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz :craz
Autor: Mladen - 26-12-2012, 09:49:03
ok, nakon 2 tjedna niko nezna ili nema neko suvislo rjesenje oko problema koje sam naveo... samo se drzite zapeklog gumba.... nije da pljujem po necijim problemima, ali o takvim stvarima znaju svi sve, i mene hebe prekidac za spustanje sajbe i znam da moram kupit drugi, pa ne tulim kak ne radi...
kolko vidim o ovom sto mene muci nema tu nigdje na forumu i zato to pisem, da ne zivim u divnoj drzavi hrvatskoj di bi imao para otpeljat auto na kak se spada servis nebi bio tu s vama i ocekivao suvisao odgovor...
nemojte me krivo shvatit ali forum ide u smijeru ko i svaki na koji sam registriran... samo smajlici, bravo i ostale gluposti da se skupe postovi..... :wal:
jesi ga prikljucio na komp ?? koju ti gresku izbacuje kada ga prikljucis na komp ??
Autor: Rossi46 - 26-12-2012, 14:02:15
Autor: Mladen - 26-12-2012, 21:10:03
nisam ga prikljucio na komp jer nisam isao mehanicaru i nedam parsto kuna za dijagnostiku ako je neka glupost, mehanicar mi je zadnje odrediste... zato sam tu i pitam, mozda je neko imao isti ili slican problem pa da znam u kom smjeru ic...
onda ti jedino preostaje, alat u ruke i provjeravat sve zice i senzore
Autor: GTzadar - 02-01-2013, 10:16:15
nisam ga prikljucio na komp jer nisam isao mehanicaru i nedam parsto kuna za dijagnostiku ako je neka glupost, mehanicar mi je zadnje odrediste... zato sam tu i pitam, mozda je neko imao isti ili slican problem pa da znam u kom smjeru ic...
Možda ti je neka sitnica , pa uz malo sriće možda i nađeš koja je to sitnica ... a možda je i veći kvar ... taško je utvrdit bez dijagnostike i dobrog majstora :da:
Ja pokušavao u zd neke vdc-asr mušice riješit, uz majstore, i nakon godinu dana odustao , i nedam više auto nikome da čačka bzv i da se uči na mom autu :ne2:
Uglavnom , nije to tako jednostavno , triba točno znat što i kako tražit pa otklonit kvar. :ok:
Autor: Reno - 02-01-2013, 11:18:23
nisam ga prikljucio na komp jer nisam isao mehanicaru i nedam parsto kuna za dijagnostiku ako je neka glupost, mehanicar mi je zadnje odrediste... zato sam tu i pitam, mozda je neko imao isti ili slican problem pa da znam u kom smjeru ic...a valjda ima neko na forumu u zagrebu kabel i FES pa neka ti ga spoji za pivu to mi je totalna debilana uzimat 150,200kn da bi spojio auto na 2 minute na laptop ono nes ti posla sav se jadan preznojio dok je skinuo plastiku i spojio kabel :rolll:
ako uskoro prolazis kroz rijeku javi se ja cu ti ga spojit dabe,par ljudi me vec pitalo da im spojim auto na dijagnostiku i jednostavno bi me bilo sram uzet 100,200kn za tih 5 minuta posla :redf:
umjesto da dajes nekome pare za dijagnostiku da ti samo ocita greske rade si kupi kabel na njuskalu program se lako nabavi citaj i brisi greske do mile volje a i usput jako dobro dode kod kupovine auta i provjere km :craz
Autor: GTzadar - 02-01-2013, 11:26:33
a valjda ima neko na forumu u zagrebu kabel i FES pa neka ti ga spoji za pivu to mi je totalna debilana uzimat 150,200kn da bi spojio auto na 2 minute na laptop ono nes ti posla sav se jadan preznojio dok je skinuo plastiku i spojio kabel :rolll:
ako uskoro prolazis kroz rijeku javi se ja cu ti ga spojit dabe,par ljudi me vec pitalo da im spojim auto na dijagnostiku i jednostavno bi me bilo sram uzet 100,200kn za tih 5 minuta posla :redf:
umjesto da dajes nekome pare za dijagnostiku da ti samo ocita greske rade si kupi kabel na njuskalu program se lako nabavi citaj i brisi greske do mile volje a i usput jako dobro dode kod kupovine auta i provjere km :craz
Nije samo program i laptop ... triba malo više poznavat problematiku dotične elektronike ...
Meni su spajali auto , majstori ,3,4 puta i etc ( moram naglasit da mi to nisu naplatili ,ali nisu ni riješili problem )... i ne izbacuje nikakve greške a zajebva i ne radi :da:
Pa ti vidi i skuži zašto comp ne očitava grešku i kaže da je sve ispravno ... ima tu caka koje triba znati.
A laptop i program bi tribali stavljat u obaveznu opremu auta :craz :hehe: :hehe: :hehe:
Autor: Reno - 02-01-2013, 11:42:45
Nije samo program i laptop ... triba malo više poznavat problematiku dotične elektronike ...sve to stoji al za spojit ga i ocitat gresku ne trebas apsolutno nikakvo znanje to je samo da se olaksa posao mehanicaru/elektricaru dodes kazes koja je greska pa neka radi i istrazuje al ako nema greske i steka e to je onda problem ::)
Meni su spajali auto , majstori ,3,4 puta i etc ( moram naglasit da mi to nisu naplatili ,ali nisu ni riješili problem )... i ne izbacuje nikakve greške a zajebva i ne radi :da:
Pa ti vidi i skuži zašto comp ne očitava grešku i kaže da je sve ispravno ... ima tu caka koje triba znati.
A laptop i program bi tribali stavljat u obaveznu opremu auta :craz :hehe: :hehe: :hehe:
to sam i ja rekao tko vozi alfu pod dodatnom obaveznom opremom mora bit kabel laptop i kutija sa alatom ja to sve imam u svakom trenutnku u autu :hehe:
Autor: GTzadar - 02-01-2013, 11:43:45
sve to stoji al za spojit ga i ocitat gresku ne trebas apsolutno nikakvo znanje to je samo da se olaksa posao mehanicaru/elektricaru dodes kazes koja je greska pa neka radi i istrazuje al ako nema greske i steka e to je onda problem ::)
to sam i ja rekao tko vozi alfu pod dodatnom obaveznom opremom mora bit kabel laptop i kutija sa alatom ja to sve imam u svakom trenutnku u autu :hehe:
:da: :ok:
:hehe: :hehe:
Autor: tool75 - 02-01-2013, 12:09:55
Autor: Rossi46 - 19-02-2013, 15:09:09
Autor: Argor - 19-02-2013, 17:18:46
Autor: Rossi46 - 20-02-2013, 13:25:30
Autor: Argor - 20-02-2013, 13:33:44
Autor: Rossi46 - 20-02-2013, 19:59:07
Autor: jonnygitara - 06-04-2013, 18:56:27
Imam problem s kocnicama pa da poblize objasnim o cemu se radi.
Neko vrijeme mi svako toliko kao nesto skripi dok vozim preko 100 kmh u zadnjoj desnom kotacu, ne cuje se jako al je stvarno piskutavo za popizdit.
Danas mi isto pistalo po autoputu pa sam stao i pipnem felgu a ona jako topla, za razliku od drugih.
U medjuvremenu sam cuo kao da je nesto otpalo s kotaca i upalio mi se znak ABS-a. Kad kocim sad na momenat mi propaene papucica kocnice pa onda je ok al se cuje zvuk kao da struze nesto dok kocim...
Bi bi jako zahvalan ako bi netko mogo savjet o cemu se radi
Hvala puno
Autor: NeoSky - 06-04-2013, 18:58:21
Autor: jonnygitara - 06-04-2013, 19:29:25
Autor: dugixy1 - 06-04-2013, 19:42:46
Sta je moguce da je otpala plocica? Bas sam cuo kao da je neki komad otpao s kotaca i odmah mi se upalio abs
pa kako ti izgleda vizualno,na opip ?
valjda možeš vidjeti nešto.
Autor: NeoSky - 06-04-2013, 19:45:22
Sta je moguce da je otpala plocica? Bas sam cuo kao da je neki komad otpao s kotaca i odmah mi se upalio abs
ne znam koliko je moguce da ti otpadne plocica... ali se meni jednom na bravu kad sam ga tek kupio nakon par dana culo jako struganje na jednom tocku.. i na kraju je ispalo da se plocica skroz potrosila i da je strugala od disk...
zbog toga se grijao...
Autor: sale 75 - 06-04-2013, 20:50:21
Autor: jonnygitara - 06-04-2013, 23:26:53
odmah na servis u ponedeljak !!
Autor: mareo - 06-04-2013, 23:40:48
...istrošile su ti se zadnje pločice (sigurno čeljust ne vraća pločice na toj strani), i kako je strugao metal o disk, zagrijavanje diska je shebalo prsten ABS-a...sigurno je i otpao komadić i zato ti se upalila lampica abs-a...problem je da prsten nemožeš kupiti posebno, nego ćeš morati uzeti komplet zadnji ležaj kotača...ako istrošene pločice nisu puno "pojele" disk, onda ga nemoraš mijenjati...
Autor: Batina - 06-04-2013, 23:49:13
Autor: jonnygitara - 07-04-2013, 12:02:41
...ima tu više posla... ::)
...istrošile su ti se zadnje pločice (sigurno čeljust ne vraća pločice na toj strani), i kako je strugao metal o disk, zagrijavanje diska je shebalo prsten ABS-a...sigurno je i otpao komadić i zato ti se upalila lampica abs-a...problem je da prsten nemožeš kupiti posebno, nego ćeš morati uzeti komplet zadnji ležaj kotača...ako istrošene pločice nisu puno "pojele" disk, onda ga nemoraš mijenjati...
koliko para bi me to sve skupa došlo otprilike?
Autor: sale 75 - 07-04-2013, 13:53:40
...ima tu više posla... ::)
...istrošile su ti se zadnje pločice (sigurno čeljust ne vraća pločice na toj strani), i kako je strugao metal o disk, zagrijavanje diska je shebalo prsten ABS-a...sigurno je i otpao komadić i zato ti se upalila lampica abs-a...problem je da prsten nemožeš kupiti posebno, nego ćeš morati uzeti komplet zadnji ležaj kotača...ako istrošene pločice nisu puno "pojele" disk, onda ga nemoraš mijenjati...
da,nisam čitao do kraja za abs...
Autor: Dama 166 - 07-04-2013, 15:21:17
...ima tu više posla... ::)
...istrošile su ti se zadnje pločice (sigurno čeljust ne vraća pločice na toj strani), i kako je strugao metal o disk, zagrijavanje diska je shebalo prsten ABS-a...sigurno je i otpao komadić i zato ti se upalila lampica abs-a...problem je da prsten nemožeš kupiti posebno, nego ćeš morati uzeti komplet zadnji ležaj kotača...ako istrošene pločice nisu puno "pojele" disk, onda ga nemoraš mijenjati...
Nisam citao o kojem se autu radi ali kolko znam da
Diskovi i pakne nemaju veze sa lagerom i semzorom za abs. A da je komadic otpao od senzora manje.Meni je bilo na 166 naprijed otisao kabal koji je tanak i zato se upalila lampica. Ili je puknuo kabal il nest nije u redu sa stekerom. ABS senzor je sa nutarnje strane diska i nema sa izhabanosti pakne i diska veze kolko znam po autima koje sam imo. Na 159 je ista stvar. Meni je i na 166 oso bio jedan klip i nije se vraco toliko je grijalo da je smrdilo al senzoru nista nije bilo. Vecinom naprijed ode. U Monzi sam moro jednom tolko kociti da je lak izgorio na kljestima kolko se zagrijao al abs lampica se nije upalila, zato mislim da nema veze sa temperaturom treba auto dignut i vidjeti.
Autor: Dama 166 - 07-04-2013, 15:32:03
Pozdrav
Imam problem s kocnicama pa da poblize objasnim o cemu se radi.
Neko vrijeme mi svako toliko kao nesto skripi dok vozim preko 100 kmh u zadnjoj desnom kotacu, ne cuje se jako al je stvarno piskutavo za popizdit.
Danas mi isto pistalo po autoputu pa sam stao i pipnem felgu a ona jako topla, za razliku od drugih.
U medjuvremenu sam cuo kao da je nesto otpalo s kotaca i upalio mi se znak ABS-a. Kad kocim sad na momenat mi propaene papucica kocnice pa onda je ok al se cuje zvuk kao da struze nesto dok kocim...
Bi bi jako zahvalan ako bi netko mogo savjet o cemu se radi
Hvala puno
Spremi se na popravak klipa celjusti i kupovine diska i pakni. Neznam kako je povezan abs sa tekucinom , al ako ti je papucica propala tnaci da su ti pakne toliko osle da ti je toliko povuklo ulje kocnica da je palo ispod minimuma ako ne i nize neznam u kojem su stanju prednje kocnice al je to najvjerojatnije to ako su jos prednje pri kraju. Podrazumjevam da je kocioni sustav bez lekaza i nigdje ne pusta. Kad ti se budu radile kocnice nek ti promjene i ulje ako je crno tj. potamnilo je od zagrijavanja garant.
Autor: jonnygitara - 07-04-2013, 18:49:24
Spremi se na popravak klipa celjusti i kupovine diska i pakni. Neznam kako je povezan abs sa tekucinom , al ako ti je papucica propala tnaci da su ti pakne toliko osle da ti je toliko povuklo ulje kocnica da je palo ispod minimuma ako ne i nize neznam u kojem su stanju prednje kocnice al je to najvjerojatnije to ako su jos prednje pri kraju. Podrazumjevam da je kocioni sustav bez lekaza i nigdje ne pusta. Kad ti se budu radile kocnice nek ti promjene i ulje ako je crno tj. potamnilo je od zagrijavanja garant.
koliko para da spremim ako je to sve kako si reko?
Auto koči normalno, ssamo se čuje neko struganje u zadnjem kotaču....prvih par put mi pedala propadne malo i koći kao na ledu recimo, kasnije je okej, samo struganje ostane u zadnjem kotaču
Autor: sale 75 - 07-04-2013, 19:25:23
Autor: mareo - 07-04-2013, 22:36:23
Nisam citao o kojem se autu radi ali kolko znam da
Diskovi i pakne nemaju veze sa lagerom i semzorom za abs. A da je komadic otpao od senzora manje.Meni je bilo na 166 naprijed otisao kabal koji je tanak i zato se upalila lampica. Ili je puknuo kabal il nest nije u redu sa stekerom. ABS senzor je sa nutarnje strane diska i nema sa izhabanosti pakne i diska veze kolko znam po autima koje sam imo. Na 159 je ista stvar. Meni je i na 166 oso bio jedan klip i nije se vraco toliko je grijalo da je smrdilo al senzoru nista nije bilo. Vecinom naprijed ode. U Monzi sam moro jednom tolko kociti da je lak izgorio na kljestima kolko se zagrijao al abs lampica se nije upalila, zato mislim da nema veze sa temperaturom treba auto dignut i vidjeti.
...diskovi i pakne imaju veze sa ležajem kotača i prstenom abs-a na 147, 156, GT sigurno, za ostale neznam...potpuno ista stvar se dogodila na ženinoj 147 prije tjedan-dva dana...
Autor: jonnygitara - 07-04-2013, 23:13:56
...diskovi i pakne imaju veze sa ležajem kotača i prstenom abs-a na 147, 156, GT sigurno, za ostale neznam...potpuno ista stvar se dogodila na ženinoj 147 prije tjedan-dva dana...
koliko para za riješit sve?
Autor: mareo - 07-04-2013, 23:30:33
Autor: jonnygitara - 07-04-2013, 23:35:14
...ako je stvarno to u pitanju onda računaj minimalno 1000kn dijelova...ovisi gdje kupuješ...
oki, hvala....u ovlaštenom ću ić na servis vjerojatno kao i uvijek
Autor: mareo - 07-04-2013, 23:52:12
oki, hvala....u ovlaštenom ću ić na servis vjerojatno kao i uvijek
...onda možda i malo skuplje ako stavljaš original...
Autor: jonnygitara - 08-04-2013, 00:01:32
...onda možda i malo skuplje ako stavljaš original...
a uvijek stavljam original, malo više para al znam da je oriđiđi...a nije toliko skuplje
Autor: Dama 166 - 08-04-2013, 03:14:49
koliko para da spremim ako je to sve kako si reko?
Auto koči normalno, ssamo se čuje neko struganje u zadnjem kotaču....prvih par put mi pedala propadne malo i koći kao na ledu recimo, kasnije je okej, samo struganje ostane u zadnjem kotaču
A gle ako je to ko sto Mareo kaze onda ce ti biti veselo, racunaj sa 300-400 €, iako mi nema logike da pedala propada i abs senzor otisao jer je kocnica povezana sa spremnikom ulja i kad ono nestane ili ti se pakne potrose ulje padne jer je klip vise vani,ili ti negdje pusta ako su pakne ok, a u Ovlastenom ces se dobro olaksati ;). Tu bi se disk mogo dobiti za 80 i pakne za nekih 60-80. Sve to bez kartona di stoji Alfa Romeo. U svskom slucaju dretno da nusta strasno nije.
Kazem Mareo imas vise iskustva sa manjim alfama al mi konstruksijski nema logike, ako je tako onda su dobro sranje napravili. A da je disk na glavcini to je jasno i opet muslim da bi senzor trebo biti na glavcini, tvrdoglav jebiga :)).
Pricam o 166 i 159.
Pedala samo propada ako ima zraka drugacije nemoze, a zrak dobije kroz mali nivo ulja ili lekazu.
Autor: jonnygitara - 08-04-2013, 06:26:23
evo našo na njuskalo za 200 kuna oba zadnja diska, neznam dali bi pasao na moju
Autor: jonnygitara - 08-04-2013, 06:40:27
ili ovakvo nešto
Autor: matija - 23-03-2014, 16:19:23
nakon udarca sa autom pojavile mi se greske sa abs i asr sustavom..
izbacuje abs i asr system failure..kod kocenja pali se stalno abs ,propada papucica a,a asr kad je upaljen cim malo stisnem gas pali se lampica ,a auto uopce ne proklizava...zna li tko o cemu se radi??hvala
Autor: Luka_ri - 23-03-2014, 21:52:59
Sent from my PAP5044DUO using Tapatalk
Autor: Darkside - 06-11-2014, 07:46:45
Problem oko ABS-a.
Znači prilikom kočenja auto se ponaša super sve 5.
Međutim kad se upali ABS zacvikaju kočnice. Moram par puta lupiti po pedali da otpuste. Nakon toga sve normalno.
Moram napomenuti da su diskovi kao i fleksibilna crijeva nova.
Sad ja vjerujem da je do elektronike. Možda senzor (čini mi se kao da svi kotači cvikaju ili bar dva jer auto ne vuče u stranu) ili je do ABS centrale??
Dali je netko imao takav problem?
Autor: Krajcerr - 26-08-2015, 16:51:20
Da podsjetim, moja 147-ica je bila 115 ks, sada je ubačen jtd 16v motor sa 140 konja, preseljen ECU i instalacija motora.
Sve sam do sada uspio rješiti, tj. nema auto niti jednu grešku osim tog ASR-a.
ABS radi.
Kada stisnem tipku kod ručne za iskapčanje ASR-a, normalno na tabli piše ASR off / ASR on, ali greška se ne miče, nemogu je ni izbrisati sa dijagnostikom.
E sad, da li sam možda trebao prebaciti i ABS centralu pa se možda nemogu upariti ECU od 140 KS i ABS ecu od 115 ks??
Autor: abatenoj - 25-11-2015, 23:07:23
Maloprije iden doma, i brže prođen priko male grbe i nakon toga uđen u okuku i naravno dobijen obavijesti ka šta su ABS failure, EBD failure i VDC failure.
Nastavin vozit, primjetin da ABS ne radi.
Nakon šta san stiga doma proban sa gasi-pali ali nema promjena. Sve i dalje lampa, greške su tu.
Ovo mi se desilo dok je ASR bija uključen (ako to ima ikakve veze).
Ako je itko ima istu ili sličnu situaciju nek javi.
Autor: abatenoj - 26-11-2015, 08:48:55
Dam kontakt i sve se lipo pogasi, ali čim san je upalija ABS, EBD i VDC se uredno jave da su tu.
Probat ću resetirat ECU,ako to ne pomogne onda idemo kod prike spojit na komp i vidit di je greška.
Ni nakon reseta nema promjene.
Nema druge nego na dijagnostiku, pa da vidimo u kojem grmu leži kvar
Autor: Marko11 - 27-11-2015, 21:15:44
Maloprije iden provjerit jeli doša k sebi.Meni na 159 grm je bio u jednom od ABS senzora, tak da je vjerojatno i kod tebe, dijagnostikom se spoji na ABS centralu pa ces znati :ok:
Dam kontakt i sve se lipo pogasi, ali čim san je upalija ABS, EBD i VDC se uredno jave da su tu.
Probat ću resetirat ECU,ako to ne pomogne onda idemo kod prike spojit na komp i vidit di je greška.
Ni nakon reseta nema promjene.
Nema druge nego na dijagnostiku, pa da vidimo u kojem grmu leži kvar
Autor: abatenoj - 28-11-2015, 13:15:43
Meni na 159 grm je bio u jednom od ABS senzora, tak da je vjerojatno i kod tebe, dijagnostikom se spoji na ABS centralu pa ces znati :ok:Maloprije spojen na komp i ne javlja nikakvu grešku :dontno:
Autor: Alfa_ri - 02-12-2015, 12:38:07
Autor: draak - 02-12-2015, 12:46:03
Meni na A6ici je bila zica od jednog od senzora u motoru. Nazalost ne sjecam se koji
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Alfa_ri - 02-12-2015, 12:48:32
Sentor kuta volana, senzor ABSa.
Meni na A6ici je bila zica od jednog od senzora u motoru. Nazalost ne sjecam se koji
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Jel smijem u takvom stanju auto odvest do mehaničara, ono ne mogu ništa dodatno razje... :?:
Di dođe otprilike taj senzor?
Autor: draak - 02-12-2015, 12:52:13
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Alfa_ri - 02-12-2015, 13:01:13
Ako je kao i meni, jedino moes malo vise kocnice potrositi. Ja sam se tako vozio 10km do mehanicara, a ABS se palio svaki put kod ubrzavanja. Pri konstantnoj brzini nije ::)
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Tako je i meni pri konstantnoj brzini ništa jedino pri kretanju i ubrzavanju između brzina, najbolje ga puknut u treću i lagano ::)
Koliko je za očekivat trošak tog svega?
Autor: draak - 02-12-2015, 13:10:25
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Alfa_ri - 09-12-2015, 18:54:49
Auto sam odvezao kod električara Brace na Viškovu te ima moju preporuku ako nekome treba, lik je genijalac :ok:
(http://i63.tinypic.com/70wc5v.jpg)
Autor: abatenoj - 09-12-2015, 19:40:17
Stari je ma u k..cu i na momente gubi kontakt i javija je grešku.
Stavin novi osigurač (umisto od 30A stavin od 40A) dam kontakt i sve se lipo pogasi i sve je za 5. :clap:
Autor: I_M - 10-03-2016, 18:01:11
Alfa 166,110KW 2004god. redizajn
Imam jedan problem koji ima veze s ASR-om, samo ne nzam jel on zrtva ili uzrocnik.
Naime, kad se krecem brzinom najcesce oko 60kmh bez kocenja a nekad i prilikom kocenja auto pocima ludjacki da trese, koci i vuce na desnu stranu. Prije samog tresenja zmigce lampica ASR-a, a ponekad se skroz upali, i isto tako nekad se trese prejako samo sto ne izletim, a ponekad samo malo. Najcesce bude jako i auto oduzme gas i ne dopusti ga dok ne ugasim i ponovno upalim auto. Prvi put se desilo nakon promjene guma, al sad primjecujem da na zimskima se cesce dogadja nego na ljetnim , mada su obadvoje poprilicno nove. Nedavno nakon malo podrobnijeg pranja auta pocelo se opt dosta cesto dogadjat a inace varira od jednom tjedno do jednom mjesecno. Dijagnoza ne cita nikakvu pogresku jer valjda pogreska ne ostane.
Bio bih zahvalan ako itko ima kakav dobar savjet jer je poprilicno opasno
Hvala svima
Autor: bane1993 - 11-02-2017, 02:10:37
Problem riješen. 22 kn za novi osigurač i to je to.
Stari je ma u k..cu i na momente gubi kontakt i javija je grešku.
Stavin novi osigurač (umisto od 30A stavin od 40A) dam kontakt i sve se lipo pogasi i sve je za 5. :clap:
Mozes mi reci koji si osigurac i gdje se nalazi promijenio? meni stalno asr svijetli i kaze failure. ABS ne gori lampica i uredno sustav radi. Nemam tipki za iskljuciti ASR ni nista. a na dijagnostici komp kaze da nema greski nikakvih. Radi se o Alfi 147 1.6 105ks 2002 godiste.
Hvala unaprijed
Autor: abatenoj - 11-02-2017, 11:48:55
Evo to je osigurac koji je mene zajebava
Mozes mi reci koji si osigurac i gdje se nalazi promijenio? meni stalno asr svijetli i kaze failure. ABS ne gori lampica i uredno sustav radi. Nemam tipki za iskljuciti ASR ni nista. a na dijagnostici komp kaze da nema greski nikakvih. Radi se o Alfi 147 1.6 105ks 2002 godiste.
Hvala unaprijed
(https://s29.postimg.org/pz03fwj43/IMG_20170211_114543.jpg) (https://postimg.org/image/pz03fwj43/)
Nakon stavljanja novog, nema greske i sve radi normalno
Autor: Darko9a - 07-11-2018, 13:55:05
Dakle radi se o 156 1.8 TS 16V 103kW 2002 godina + LPG
Eto u tri godine nema problema s njom. Jedino sto se u tom periodu dva puta upalile lampice od ABS-a ESP-a i na displeju pokaze "Vdc i abs system failetur" i lampica kod mjenjaca od ASR se ne moze rucno ugasit.
Nije cesti slucaj pa se nije niti obracala paznja na to jer se samo po sebi ugasi.
E sad...bez obzira sto se to sve samo pogasi i dalje radi normalno da li tko zna zbog cega i radi cega se to odjednom pijavi.
TNX!
(https://i.postimg.cc/PCNKgCnS/IMG-20181107-WA0000.jpg) (https://postimg.cc/PCNKgCnS)
Autor: Seb - 07-11-2018, 14:05:27
Autor: Darko9a - 07-11-2018, 14:10:21
Poslano sa mog LG-H960 koristeći Tapatalk
Autor: counter - 07-11-2018, 14:33:10
Poslano sa mog Redmi 3S koristeći Tapatalk
Autor: Darko9a - 07-11-2018, 14:39:32
Poslano sa mog LG-H960 koristeći Tapatalk
Autor: Seb - 07-11-2018, 14:49:32
Autor: Darko9a - 07-11-2018, 15:36:24
Poslano sa mog LG-H960 koristeći Tapatalk
Autor: Marko11 - 07-11-2018, 17:17:23
Autor: Darko9a - 08-11-2018, 11:02:25
tako nekako sam i ja mislio. Eto sinoc zena ide kuci i kaze kad je upalula svijetlile su i ta cca minuti se ugasile jedino je rucno morala ugasit tj.upalit ASR.U tri godine ovo je drugi put da se popalilo.
Inace sve ok radi osim toj zracnog jastuka na sjedalu sto nikako da ga uhvatim na red i to sto ChekIn svijetli samo kad se vozi na plin.
Za jedan dan voznje na benzin ugasi se i dok je na benzinu ne svijetli.
Jedino to za ChekIn ako se moze izvadit osigurac da nikako ne svijetli a da nije osigurac povezan sa jos necime. Toliko da bas ne upada u oci...he...
Da li je moguce izvadit osigurac?
Poslano sa mog LG-H960 koristeći Tapatalk
Autor: Bartol - 08-11-2018, 11:18:28
Autor: Cobra - 08-11-2018, 11:22:57
A na dijagnostici ne baca nista za te greske...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Darko9a - 08-11-2018, 11:50:43
To sam pitao eto da vidim ima li jos netko takvih "gresaka" a koliko vidim ima se...
...a bit ce da je neka mana.Ma meni se lampica upalila od SRSa ima vec jedno vrijeme i na dijagnostici pokaze suvozaceva bocna strana sjedala.
To i znam da je problem.
Konektor je bio "otrgnut" e sad treba te tri zice vratit kako su bile ali je malo nezgodno...da mi je skopcana na dijagnostiku dok slazem zice tako bi i nasao ovako napamet nije mi uspjelo. Mada sam gledao kako je na vozacecoj strani ali nece.
Ovaj jedan mehanicar kaze da bi trebao "raskopar" desnu stranu i vidjet kontakte i na stupu....ali opet mi bas nema logike da to sve skidam kad je radilo dok se nije valjda zapelo sa nogama ili sto vec i pokido se konektor.
Odonda svijetli.
Poslano sa mog LG-H960 koristeći Tapatalk
Autor: MartinF - 17-11-2018, 14:00:24
Auto me zeza vec jedno dulje vrijeme
Prvo je procurila kiselina iz starog akumulatora proslom vlasniku i rastalilo je sve zice od konektora ABS centrale i sve vecinu ih je prebrikalo, auto nije htio upalit radi immobilisera.
Zatim je zamijenjen konektor zajedno sa ABS centralom tada je auto palio normalno ali jos uvijek su bile prisutne greske ABS, VDC i EBD.
Zatim je promijenjen ECU zajedno sa body kompom.
Dalje ista stvar.
Zatim opet ABS centrala zamijenjena. (Na prosloj centrali mi je radio brzinomjer ali opet sumnjam da je do centrale jer je navodno uzeta sa ispravnog auta)
Sada mi ne radi ni brzinomjer te blinkaju km i dalje iste greske svijetle a na dijagnostici dobivam gresku koja se moze vidjet na linku ispod tj sliku reporta delphieve dijagnostike, U1706.
Stvarno ne znam sta da vise radim, takoder su pocisceni avi zivi kontakti na razvodnoj kutiji itd.
Bio bih zahvalan za svaki komentar i nadam se da cu rjesiti problem uz vasu pomoc. Hvala
(https://i.postimg.cc/145kJ3Hs/Screenshot-2018-11-17-13-37-55-878-com-whatsapp.png) (https://postimg.cc/145kJ3Hs)
Autor: Batina - 17-11-2018, 14:28:19
Autor: Emanuel GT - 17-11-2018, 14:46:07
Autor: danko0013 - 17-11-2018, 22:23:56
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
Autor: MartinF - 17-11-2018, 23:04:01
Autor: Antonijo - 21-11-2018, 14:30:02
Autor: Alfa147jtdm - 22-01-2019, 19:04:44
Cesece se desava kad se lagano vozim i polako stiscem kocnicu
Ne pali lampicu abs a
Greske nema
Sva 4 senzora dobro citaju
Straznji diskovi tresu ako to ima veze
Autor: mitozg - 22-01-2019, 19:33:45
Sva 4 senzora dobro citaju
Nekako sumnjam na to iz ovoga sta si napisao :D
Autor: Alfa147jtdm - 22-01-2019, 19:45:19
Autor: Batina - 24-01-2019, 19:57:56
Ovo sa dizalicom ti nema bas previse svrhe.
Autor: Alfa147jtdm - 28-01-2019, 19:23:25
Autor: Domsy - 06-09-2019, 22:43:19
Danas sam mijenjao poluosovinu lijevu na svojoj 147.
Nakon sto sam zamijenio poluosovinu, pri paljenju mi se javila greska abs vdc ebd failure. Na dijagnostici pokazuje gresku lijevi senzor mjerac brzine, ak se ne varam abs senzor.
Gdje bi moglo doci do greske...da li ima razlika u homokinetickom zglobu (stavio sam stari model poluosovine sa 85kw verzije a moja je 88kw), da li prilikom sklapanja da se mozda ostetio abs senzor ili nesto trece?
Autor: mareo - 06-09-2019, 22:50:58
Pozz decki,
Danas sam mijenjao poluosovinu lijevu na svojoj 147.
Nakon sto sam zamijenio poluosovinu, pri paljenju mi se javila greska abs vdc ebd failure. Na dijagnostici pokazuje gresku lijevi senzor mjerac brzine, ak se ne varam abs senzor.
Gdje bi moglo doci do greske...da li ima razlika u homokinetickom zglobu (stavio sam stari model poluosovine sa 85kw verzije a moja je 88kw), da li prilikom sklapanja da se mozda ostetio abs senzor ili nesto trece?
...vrlo moguće...provjeri...
Autor: Domsy - 06-09-2019, 22:56:31
...vrlo moguće...provjeri...Kak mi je najednostavnije prepoznat da je ostecen?
Autor: mareo - 06-09-2019, 23:11:12
Autor: litlebastard - 06-09-2019, 23:24:59
Autor: Domsy - 07-09-2019, 09:23:01
👎Kikijev frend,ak se ne varam. . .☝️da si me nazvo objasnio bi ti. . .stara tipa ima veči homič!strgo si čitač nutra kod lagera u glavčini :tooth :ok:
Kako nije je isti kada smo mjerili dimenzijama je kao i prosli koji je bio na autu?
Autor: litlebastard - 07-09-2019, 11:38:15
Autor: Domsy - 07-09-2019, 12:10:28
Autor: litlebastard - 07-09-2019, 12:39:09
Treba skinut homič,raskopat ga i na tokarskom liznut na mjeru po starom . . . .
I naravno,novi čitač :hap:
Autor: Domsy - 07-09-2019, 12:42:59
Bez tokarenja?
Autor: litlebastard - 07-09-2019, 12:54:12
Šalim se. . . .ne!
Autor: Domsy - 07-09-2019, 13:46:54
Ne! Drukčiji zubi!grublji,a trebala bi bit i jača!Okej, znaci trebao bi liznut homokineticki vanjski onaj rub po kojem ide abs senzor na mjeru po starome?
Treba skinut homič,raskopat ga i na tokarskom liznut na mjeru po starom . . . .
I naravno,novi čitač :hap:
I zglobovi su isti na obje strane?
Autor: litlebastard - 07-09-2019, 14:06:28
Nisu,stari bi trebo bit širi.
Autor: litlebastard - 07-09-2019, 14:10:20
:mehanic
Autor: Domsy - 07-09-2019, 14:17:34
Ako si mislio na prebacivanje kugli i unutrašnjosti zgloba na novu tipu,neznam,nisam mjerio,al mislim da neide. . .raskopaj pa zmjeri,probaj. . .možda,al sumnjam. :ok:Ne ne, mislio sam plug n play al posto vidim da homokineticki je veci mislio sam sa novije tipe na staru homokineticke prebacit...
:mehanic
A ovo s tokarenjem bude sljakalo?
Autor: litlebastard - 07-09-2019, 14:39:47
Samo skini na staru mjeru od novije tipe!
Ili probaj srce homiča prebacit sa ovog na onaj bivši,ak me razmeš,al mislim da ti mjera neče pasat :confus:
Autor: Domsy - 07-09-2019, 15:04:29
A zglob s desne i lijeve strane je isti?
Autor: litlebastard - 07-09-2019, 15:07:28
Koji zglob?ne kužim. . .homič,novi,stari?
Autor: Domsy - 07-09-2019, 15:08:13
Autor: litlebastard - 07-09-2019, 15:32:09
Autor: Demavet - 10-12-2019, 20:41:14
(https://i.postimg.cc/64R8gtvC/IMG-20191207-151514.jpg) (https://postimg.cc/64R8gtvC)
(https://i.postimg.cc/47vdQBk1/IMG-20191207-162951.jpg) (https://postimg.cc/47vdQBk1)
Autor: dugiKA - 10-12-2019, 21:20:45
meni se to desavalo kada je aku vec bio na izdisaju.
promjenio ga i to je TO
Autor: Demavet - 10-12-2019, 21:27:10
zasto mislis da je akumulator ok?Da li ti se desavalo samo na paljenju i onda nestajalo ili ti konstantno bila greska u toku voznje. Napon akumulatora je ok prije i nakon paljenja. Ja izgubim abs konstantno, otvrdne pedala i ppvremeno se pri kocenju osjeti pod pedalom kao neko 'struganje' koje brzo prestane. Cudno mi da se javilo posle pranja auta, a sada opet kad kisa lije, ali opet twmperatura je niska, pa moguce da nema veze sa vodom nego hladnocom. Auto nema problema sa paljenjem na niskim temperaturama.
meni se to desavalo kada je aku vec bio na izdisaju.
promjenio ga i to je TO
Autor: dugiKA - 10-12-2019, 21:34:38
sad vise se nista ne pojavljuje kad sam promjenio aku.
ali sa papucicom mi je sve bilo OK
Autor: Demavet - 10-12-2019, 21:49:47
jednom mi se desilo tokom voznje a pod zadnje na svakom jutarnjem prvom paljenju ili ak bi auto duze stajao na hladnom.Zmaci kada ti se javilo tokom voznje, abs ti je normalno radio? Kod mene ne radi, koci bez abs-a. Meni se nikad nije upalilo kratko na paljenju, nego posle paljenja ostane tako.
sad vise se nista ne pojavljuje kad sam promjenio aku.
ali sa papucicom mi je sve bilo OK
Autor: dugiKA - 10-12-2019, 21:56:37
na prvom paljenju mi je izbacilo gresku (poruka na ekranu) i nista vise (mislim nije bilo nikakvih greski da sam morao brisati)
Autor: Demavet - 10-12-2019, 22:01:04
Autor: M.P. - 10-12-2019, 22:19:54
jednom mi se desilo tokom voznje a pod zadnje na svakom jutarnjem prvom paljenju ili ak bi auto duze stajao na hladnom.
sad vise se nista ne pojavljuje kad sam promjenio aku.
ali sa papucicom mi je sve bilo OK
Ista stvar, 3 zime mi se nije ništa pojavljivalo, jer je aku bio frišak. Sad na jutarnje paljenje zna srat kad je cca ispod 6-7 C, al se odma ugasi, i cijeli dan radi bez štucanja. Očekujem sutra ujutro light show na instrument tabli, opalila je opasna buretina :)
Autor: Demavet - 10-12-2019, 22:54:09
Autor: dugiKA - 10-12-2019, 23:17:23
dobro je i izdrzao.
Autor: Demavet - 10-12-2019, 23:43:18
Autor: Demavet - 23-12-2019, 19:41:30
Opet se pale lampice i gore konstantno, do hladnoce nije jer je relativno toplo, ali pada kisa, znaci do vode je. :?
Autor: Lazar - 21-01-2020, 22:18:51
Lampice stalno gore i jedna i druga, ne radi ni asr ni abs
Pregledao sam sve osigurace svi ispravni, sva 4 senozra abs pregledao i ocistio i opet nece, auto je bilo udareno sa prednje strane, da nije mozda neka zica u prekidu, i ako jeste kako je naci jel ima neko neku semu od abs?
Auto je Alfa 147 1.9 jtd 85KW 2001god
Autor: litlebastard - 21-01-2020, 23:26:01
Autor: Lazar - 22-01-2020, 14:04:53
A da odeš na dijagnostiku?
Isao sam da dijagnostiku pise da je jedan od senzora a pregledao sam svaki i svi su ispravni i izbacuje gresku da nema komunikaciiju sa instrument tablom
Autor: litlebastard - 22-01-2020, 15:37:02
Autor: Demavet - 23-01-2020, 16:47:02
Autor: Domsy - 17-02-2020, 22:34:37
Pri vožnji, točnije rečeno pri ubrzanju u 4 brzini počne blinkat VDC kao da auto proklizava.
Je li to možda zato što nisam još špur napravio tj volan mi nije u centru?
Autor: litlebastard - 17-02-2020, 22:47:03
Autor: Domsy - 17-02-2020, 22:54:34
Vrlo vjerojatno,makar ako nisi diro spone i krajnike nebi smio bit puno van špura. . .Mijenjane gornje/donje vilice + balans štangice ARB-a.
Volan je u koso, i osjeti se da nije baš špur na mjestu..
Autor: dugiKA - 17-02-2020, 23:17:14