Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Općenito, usporedbe modela, tržište => Savjeti i mišljenja kod kupovine i prodaje Alfa Romea => Autor teme: neve - 16-02-2008, 17:41:37
-
Ako mi može netko pomoć?????????'
Kupia bi alfu 147 1.9jtd za oko 9000-10000 eur. kod nas se može nać samo 2001 poneka 2002 god i negdje oko 100000 km.
Dok u Italiji za te novce ima 2003,2004 god 60000-70000 km. Što se uvoza tiče uveo bi ga na firmu tako da nebi platija porez.
Jel ima koja baza, na šta bi tribalo paziti prilikom kupnje, jel ista homologenizacija u Italiji i Hrvatskoj???
Još nešto kako ide ona od 105ks,jel troma,kolika je max.brzina?????????'
Puno hvala!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11 :craz :craz :craz :craz
-
O kupovini (savjetima) 147-ice vidi susjednu temu Iskusni savjet kupnje 147-ice (http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=9623.0)
-
Porez (PDV) na firmu se nekak odbije , ali trošarinu ja mislim moraš platiti
-
pozdrav,jel ima neko ko planira ići u italiju u kupovinu alfe,mene konkretno zanima dal je to isplativo,i dal se može nešto pametno naći,ako neko planira ići da me malo uputi u kupovinu auta tamo,konkretno me zanima 159 jtdm,2007
-
pozdrav,jel ima neko ko planira ići u italiju u kupovinu alfe,mene konkretno zanima dal je to isplativo,i dal se može nešto pametno naći,ako neko planira ići da me malo uputi u kupovinu auta tamo,konkretno me zanima 159 jtdm,2007
gle isplati ti se ako poznaš proceduru i ako imaš nekoga na carini jer ako platiš sve po katalogu se ne isplati! jer je razlika mizerna a posla i zajeb... more s time da naravno možeš fulati pri kupovini, ovo što kod nas prodaju po kućama iz uvoza su zadnje drlje pa im se isplati prodati ispod svih domaćih ajmo reći a km??održavanje?? nije isto da li auto ima 85000km normalne vožnje ili jeb...... nane a to ti je sve upitno, dakle ako nemaš nekoga poznatoga za auto u italiji i nekoga na carini i kolegu špeditera zaboravi! :da:
ako imaš novce ima i kod nas zgodnih primjeraka a kako je kriza na keš svi trzaju :ok:
-
upravo tak, pojedinačno se neisplati osima ak imaš nekog vani da ti nađe provjeren auto,
a i onda je upitna isplativost, još ktome izašo je novi katalog koji je katastrofa kompliciran
-
bolje kupit kod nas,sad i ovak po kučama imaš novijih 159 koje su kupljene kod nas i imaju povijest,a hrpa ih je vračeno ili uzeto od lizinga.....jer ljudi nisu mogli plačat pa se nađe,2008 1.9jtd,regana sa malo km je kod nas oko 17 tisučica
-
ok,hvala
-
past će tim autima cijena još debelo. kako je netko gore napisao, svi se polakome za kešom, a kupaca je malo. samo strpljenja
-
grdo je jedino to kaj če past svima ak uđemo u tu j...uniju,gledam u slo,156 1.9 16v mjet 2003.god,košta 2500-3000e........ostale još i manje....katastrofa
-
Mislim da je u sadašnjoj situaciji ić kupovati auto u Italiji doslovno "tražit kruva priko pogače"!
Nažalost :rolll:
-
A zna li mi tko reci .... moze li se u Italiji provjeriti km u stanicama za teh pregled kao sto je kod nas to moguce ?
-
:funny: posteno ..... sve jasno :ok:
-
Mislim da je u sadašnjoj situaciji ić kupovati auto u Italiji doslovno "tražit kruva priko pogače"!
Nažalost :rolll:
:ok:
-
covjeka ponuka kada vidi ovako sta http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa%20romeo.alfa%20159%201.9%20jtdm.bologna/158621291.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxPrice=10001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&categories=Limousine&tabNumber=2 (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa%20romeo.alfa%20159%201.9%20jtdm.bologna/158621291.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxPrice=10001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&categories=Limousine&tabNumber=2)
-
kaj te tu ponukat ima, pa ta bi te ovdje na cestu ispala 15 sigurno,
isplati se jedino ak možete nekaj iskombinirat
-
Kolega .... ako stoji prica da se racuna oko 50-60% na cijenu .... onda 15000 je puno
Ako je sve kako pise i izgleda .... dao bih 13000 odmah .... ponavljam .... kada bi sve bilo za 5
-
Kolega .... ako stoji prica da se racuna oko 50-60% na cijenu .... onda 15000 je puno
Ako je sve kako pise i izgleda .... dao bih 13000 odmah .... ponavljam .... kada bi sve bilo za 5
nije puno, tolko je sigurno, ako ne i više,kažem na cestu,
kao prvo auto je od privatne osobe znači plačaš carinu+trošarinu+pdv, a i pitanje kolka je kataloška vrijednost,
ako te baš zanima mogu ti točno izračunat u četvrtak
-
A sto je sa pricom o vozilima proizvedenim u EU ( dakle bez carine ) .... sorry ali nisam bas s tim zakonima upoznat .... upravo sam slucajno letao po net-u i nju vidio pa sam je tako i naveo u postu ....
ako ti nije problem bilo bi odlicno saznati cisto da se zna .... kako god .... hvala
-
A sto je sa pricom o vozilima proizvedenim u EU ( dakle bez carine ) .... sorry ali nisam bas s tim zakonima upoznat .... upravo sam slucajno letao po net-u i nju vidio pa sam je tako i naveo u postu ....
ako ti nije problem bilo bi odlicno saznati cisto da se zna .... kako god .... hvala
nije dovoljno da je nešto proizvedeno u EU, več moraš za to imat potvrdu(EUR1,izjvu na računu),
a to ti privatna osoba nemože izdat
-
Pozdrav svima.
Ima li netko ikakvih informacija o trosarinama pri uvozu Alfe 159 1.9/2.4 iz Italije?
Bilo da se radi o uvozu na ime, bilo na firmu...
Kaj se sve placa, na koju osnovicu, koliki su iznosi davanja i bilo koja druga informacija su vise nego dobrodosle...
Hvala.
-
bok,
evo ja baš uvozim 156icu iz italije i stvar je sljedeća.
Prije svega nazovi neku špediciju i vidi koliko tvoja odabranica vrijedi po katalogu, jer račun više ne priznaju!
Ako je kataloška cijena niža od tvog računa osnovica će ti bit tvoj račun, ako je kataloška viša od tvog računa onda naravno carine po katalogu - takav je moj slučaj :craz I tu vidiš u startu jel ti se to isplati ako ima sličan auto u HR.
Auto moraš platit preko banke. Kad si sve riješio, preuzeo auto, došao u hr (moj slučaj najam auto prikolice 1 dan, vinjeta slovenska, dionica talijanske autoceste 2 smjera, gorivo za 2.5 dizelaša s kukom, ručak za 2 osobe i 1 dan života) radiš prijavu carini na našoj strani na graničnog prijelaza, NAKON što si potvrdio papire na slovenskoj strani (tamo ti skenira ivozni bar kod na papiru koji si napravio u italiji i udari štambilj-dva). E i naša ti carina da max 5 radnih dana (rijeđe 8 kalendarskih) da auto ocariniš i platiš trošarinu, pdv itd. A ti u tih 5 dana moraš izvadit u Autocommercu "potvrdu proizvođača" za tvoj auto po broju šasije - i OBAVEZNO prije nego odeš kući ko ja, pogledaj da li ti štima motor, masa itd gore, jer ja evo sad čekam u utorak da mi izdaju novu potvrdu jer su mi stavili krivi motor, 192A.5000 umjesto 937A.5000 i potvrda je nevaljana i nisam mogao napravit homologaciju, te sada u utorak moram obavit i hom i carinu ili sam screwed...potrefili su mi se još godišnji i praznici i eto prođe tjedan dana.
Dakle homologaciju moraš napravit prije odlaska na carinu u svom ili najbližem gradu s carinarnicom. Potvrda proizvođača je par lipa ispod 413kn u Autocom. A homologacja (pregled u HAK-u) za moju Alfu je 625kn i moraš ju platit prije pregleda.
Što se davanja tiče, na osnovicu (katalošku ili račun ko što je prije navedno) će ti prvo okačit 300 eura transport ako ti je to radila pravna osoba ako nemaš račun na manje, ako si išao sam ko ja ili si uzeo tablice za izvoz gore onda to otpada (dakle privatni aranžman). Onda ti ide na osnovicu trošarina kako već je za taj cjenovni rang, koja se pribrojava osnovici, te na to sve ide PDV (porez na porez) :craz
Naravno točan izračun davanja možeš dobit i od špedicije u koju si zvao da ti kažu katalošku vrijednost, i na to dodaj ove cijene tehničke prirode (odlazak po auto, potvrda, homologacija)
Jako bitan je, ranije u temi spomenuti, EUR.1 dokument jer on potvrđuje da je roba proizvedena na teritoriju EU kako b ti trošak carine od 10% na osnovicu otpao. Ako ga nemaš, plaćaš 10% carine na osnovicu, pa na taj zbroj trošarinu i konačno na taj zbroj svega još 25% PDV.
Za dobivanje EUR.1 trebaš potvrdu iz neke talijanske auto kuće (salon koji drži AR) da je taj auto proizveden u Italiji to je još poznatije pod imenom Lieferantenerklärung (jer se većina auti uvozi iz švabije) i ta se potvrda razlikuje od ove potvrde proizvođača koju ti izdaje Autocommerce (što je totalna debilana). To neka ti izvadi prodavač zato je bolje uzimat od auto kuća (da li AR ili sa mješovitim izborom rabljenih)
EUR.1 radiš uz pomoć te potvrde i prometne od auta u špediciji u italiji zajedno sa ostalim izvoznim papirima. Mene je taj dio oko papirologije košao 80 EUR mada je realnog troška bilo 55 al ajd čovjek me je vozio do špedicije i pričao umjesto mene jbg vrijedi 25 EUR :craz
I imaš još na to kad ti daju račun za plaćanje davanja i 550-700kn troška hrvatske špedicije koja ti radi papire. Može ti doći i 250kn garancije ako nemožeš platit taj dan a hoćeš odvest auto van carine, i u VŽ 100kn parking u prostoru carine radi pregleda 1 dan (nebitno da li unutra 20min ili 6 sati).
I to bi ti bilo to, zvuči kompliciranije nego što je, a još je bitno jednostavnije ako znaš talijanski.
Ako ti nije hića za drugi auto pričekaj još 1 godinu i par dana i bude ti puno jednostavnije i jeftinije, jbg ja nisam mogao čekat...
-
lijepo opisano
-
hvala ti puno na ovom opisu...
da rezimiramo troskove:
- osnovica (veca vrijednost izmedju cijene auta i kataloske vrijednosti)
- na osnovicu ide homologacija i potvrda proizvodjaca
- na to se nadodaju trosarine
- na to sve onda ide i pdv
- plus jos troskovi potvrde u italiji i spedicije
to je to, jel tako?
jesi ti uvozio na ime ili na firmu? dal znas moze li se uvest na firmu koja ne glasi na mene? recimo, ja uvozim na firmu koja glasi na kolegu. pitam jer ne znam mogu li ja u njegovo ime uvozit auto...
koliko je tebe u konacnici (u postotku) vise dosao auto, u odnosu na osnovicu?
-
evo pitao sam i z alfu 159, i maximalno je neisplativo, budući da je kataloška (po nekom prastarom katalogu) za 156 1.9JTD 16V 57.000kn! zatim se nekim odbitcima (jer je stari katalog) spustilo do 34.000kn (i to još uvijek nije 150ks motor kojeg nemaju u katalogu). Te je moj špediter još nekako na temelju "prihvatljivog" za uvoz oštećenja bočne stranice za koju sam priložio predračun ovalštenog servisa na masnu svotu, iznimno odobren još dodatni odbitak tako da mi je osnovica bila 3000 eura, i rekli mi da sam 10 auto ove godine kojem je tako nešto odobreno. Jbg treba bit uporan i dobro se pripremit. Još sam imao sreće što špediter vozi 159 pa zna kakva je situacija s prodajom Alfi pa je imao argumente za "borbu" s carinicima.
Pa mi je i rekao da uvozim 159 da bi nahebao žestoko, jer je kataloška veća nego što se prodaju kod nas.
što se troškova tiče ovako ide:
"da rezimiramo troskove:
- osnovica (veca vrijednost izmedju cijene auta i kataloske vrijednosti)
- na to se nadodaje trosarina
- na to sve onda ide i pdv
- plus homologacija i potvrda proizvodjaca
- plus jos troskovi potvrde u italiji i spedicije"
svejedno ti je jel auto ide na firmu jer se PDV više ne vraća, jedino ako ti igra da ju uvedeš pod amortizaciju u troškove firme na 5g recimo. I može ga uvesti jedino firma ili njen ovlašteni uposlenik opet na tu firmu, a tebi izdati punomoć da ga smiješ vozit. Al onda oni moraju na sebe regat auto, kakva god nesreća bila mora se zvat policija jer je auto na firmu itd itd
-
evo sto su meni rekli na carini
- kataloska vrijednost 159 1.9 150 ks 2008 oko 7800 eura
- na to ide trosarina i pdv (kao to bi me trebalo onda doc oko 60% vise od kataloske vrijednosti)
- i onda jos, kako ti kazes, homologacija i potvrda proizvodjaca
otkud tvom spediteru info da 159 ima vecu katalosku vrijednost od one po kojoj se prodaju kod nas?
i rekli su mi da, ukoliko se uvozi na firmu, osnovica se smanjuje za 20%...
po ovome kaj su meni rekli, isplati se uvest 159 na firmu (na ime bi otprilike bilo isto) ako je nadjes gore ispod kataloske vrijednosti...jer mozes nac bolje nego kaj mozes kod nas...barem mi se tako cini...veci je izbor, to svakako (jasno, to ne znaci nuzno i bolji izbor...)
kaj talijani ne odbijaju porez? cijene auta u salonima su sa pdv-om (jel tak?), a kad ga ti kupis, kaj ti ne bi oni trebali odbit pdv? inace ga placam 2x...
jel bi bio problem da provjeris malo kako stoje stvari kod 'svog' speditera? hvala...
-
ima lošeg špeditera :) (šala naravno)
ako vas zanima kataloška cijena za neki auto slobodno mi se obratite,
naravno kad se vratim sa g.o.
-
evo sto su meni rekli na carini
- kataloska vrijednost 159 1.9 150 ks 2008 oko 7800 eura
- na to ide trosarina i pdv (kao to bi me trebalo onda doc oko 60% vise od kataloske vrijednosti)
- i onda jos, kako ti kazes, homologacija i potvrda proizvodjaca
otkud tvom spediteru info da 159 ima vecu katalosku vrijednost od one po kojoj se prodaju kod nas?
i rekli su mi da, ukoliko se uvozi na firmu, osnovica se smanjuje za 20%...
po ovome kaj su meni rekli, isplati se uvest 159 na firmu (na ime bi otprilike bilo isto) ako je nadjes gore ispod kataloske vrijednosti...jer mozes nac bolje nego kaj mozes kod nas...barem mi se tako cini...veci je izbor, to svakako (jasno, to ne znaci nuzno i bolji izbor...)
kaj talijani ne odbijaju porez? cijene auta u salonima su sa pdv-om (jel tak?), a kad ga ti kupis, kaj ti ne bi oni trebali odbit pdv? inace ga placam 2x...
jel bi bio problem da provjeris malo kako stoje stvari kod 'svog' speditera? hvala...
kažem ti da imaju prastari katalog kad je tek 159 izašla valjda i onda to dijele se nekim nerealnim koeficijentima kolko kao gubi u 2, 3, 5g od tog kataloga i onda dobivaju osnovicu, a moraju igrat po katalogu koji ima carina. Evo čovjek trži 159 s masu opreme, bose, bež koža itd, neznam koji motor za 10500 eura, počeo je s 12k kao da brzo proda. neznam jel auto na njuškalu da dam link, trebao bi pitat...
talijani, njemci itd odbijaju porez kako za koji auto. Ne neke ide porez van a na neke ne, tako da se za neke stvarno plati porez dvaput. Nije bitno jel auto kuća ili privat, jer isto tako netko privat može dat auto u auto kuću za tipa 5k eura, oni ga tebi utrže za 5500 i nemaš od kud dobit 20% porez van.
Isto ko da Slovenac kupi od tebe auto i kako ćeš ti njemu isplatit pdv? a on ga pri uvozu mora platit u svojoj državi..jednostavno je razlika, vjerojatno, da su neki auti od firme a neki od privat, da li direktno od osobe ili preko posrednika auto kuće.
ovo za firmu i 20% odbitka na osnovicu nisam još čuo, ako je netko to radio može te bolje uputit.
u svakom slučaju provjeri u 2-3 špedicije prije nego kreneš u akciju.
-
evo, provjerio sam jos neke stvari, i ovo je ukratko:
- na firmu se moze dobit nesto jeftinije, i mozes ga uvest bez da imas ikakve veze sa firmom (samo moras imat dopustenje)
- mozes ga prikazat kao da si ga platio oko 6.500 eura (to se da sredit sa prodavacem) i na to onda ide jos 60% troskova. ali jasno, ti si ga platio koliko si ga vec platio, neovisno o tome kako ga prikazes u hrvatskoj. sto se u konacnici ne isplati, jer opet dodjes na cijenu jednaku onoj u hrvatskoj, ili cak i vecu, a unatoc vecem izboru, ne znas kaj kupujes...kod nas ipak mozes provjerit, odvezes auto kod servisera i znas na cemu si...
dakle, uvoz 159-tke se, prema onome sto sam ja saznao, naprosto ne isplati...
-
Jel ima netko iskustva sa kupovinom alfe iz italije i koja je procedura da se dopelja u hr?
-
jedan od 1001 nacina je :
stavis novce u đep, sjednes u auto s nekim tko ce vratit taj auto doma, odes u italiju, nades auto, platis ga, uzmes racun, odes izvadis zoll table, odes na spediciju izvadis ex papire, dodes na slo granicu, prijavis izvoz, dodes na hr granicu, napravis ulazne papire i deklaraciju u spediciji, dodes na tehnicki, napravis homologaciju, odes na carinu, napravis carinu, platis, izvezes iz carine i ides na registraciju.
-
jedan od 1001 nacina je :
stavis novce u đep, sjednes u auto s nekim tko ce vratit taj auto doma, odes u italiju, nades auto, platis ga, uzmes racun, odes izvadis zoll table, odes na spediciju izvadis ex papire, dodes na slo granicu, prijavis izvoz, dodes na hr granicu, napravis ulazne papire i deklaraciju u spediciji, dodes na tehnicki, napravis homologaciju, odes na carinu, napravis carinu, platis, izvezes iz carine i ides na registraciju.
kaj imaju talijani colke
-
imaju
iako ih ljudi rijetko uzimaju
u pravilu auti iz italije dolaze na prikolicama/kamionima
njihove zoll tablice ti budu ispisane rukom na A4 papir markerom
-
imaju
iako ih ljudi rijetko uzimaju
u pravilu auti iz italije dolaze na prikolicama/kamionima
njihove zoll tablice ti budu ispisane rukom na A4 papir markerom
i takve nevrjede kod nas
-
u principu...ni jedne zoll table ne vrijede kod nas, i ako se netko zainati, uvijek ti moze napraviti prijavu i uzeti auto, po carinskom prekršaju....
-
imaju
iako ih ljudi rijetko uzimaju
u pravilu auti iz italije dolaze na prikolicama/kamionima
njihove zoll tablice ti budu ispisane rukom na A4 papir markerom
zool tablice u italiji :?: :?:
jos to nisam vidio u 10 god koliko sam u italiji. vidim da sve sta ide za izvoz putuje drugim prevozom.
-
drugi put kad vidis na autocesti auto bez tablica pogledaj u zadnju sajbu.
ponavljam, rijetko je, ali ima.
i naici ces na njih uglavnom bas u smjeru HR da se voze.
ostali nemaju kud ici na takvim tablicama, jer za francusku itd, ne trebaju. samo nama, bosancima, srbima.....
-
nisam jos vidio. bez tablica voze samo poneki novi , ali oni imaju objesenu proba tablicu.
na carini u portogruaru dolaze pun kufer nasih sa polovnjacima i svi prevoze aute.
koliko dode ta zoll tablica :?:
budem bas pitao ove na spediciji kako to ide
-
da, proba tablica je drugo. manja je, kockasta, i to imaju ovi sta imaju salone. koriste stalno jednu te istu.
zoll tablice ces rijetko/ili nikada sresti na dogana-ma po gradovima. ljudi koji odu u osobnom aražmanu po auto u italiju, uglavnom zoll tablice vade u gradu (ne na špedicijama koje si spomenuo), a ex papire vade na samom izlazu iz italije, tako da ces ih osim na autocesti sresti - teško.
-
meni u 7godina kolko radim na granici nije došao niti jedan sa takvim tablicama iz italije
-
meni u 7godina kolko radim na granici nije došao niti jedan sa takvim tablicama iz italije
ja sam u 3 mjeseca dovezao 100 auta i tebe nisam nikad sreo na špediciji.... :batin
-
ja sam u 3 mjeseca dovezao 100 auta i tebe nisam nikad sreo na špediciji.... :batin
kad švercaš ponoći :hehe:
-
:wz
-
pa cijeli tjedan sam do 22sata i tebe nema
-
sad sam jucer bio po danu pa te opet nisam vidio....
-
sad sam jucer bio po danu pa te opet nisam vidio....
ma kad je to bilo, kolko sati
-
jucer u 7 ustao, u 7,15 bio na kavi, u cca 8 najkasnije sam bio na granici, parkirao tamo di vi parkirate(ili policija) kod one rampe, kod parkinga, na izlazu iz terminala, i usao u terminal, pravio papire i izvezao kamion.
-
pa to je ujutro, a ne po danu, ja radim ovaj tjedan popodne
-
da, proba tablica je drugo. manja je, kockasta, i to imaju ovi sta imaju salone. koriste stalno jednu te istu.
zoll tablice ces rijetko/ili nikada sresti na dogana-ma po gradovima. ljudi koji odu u osobnom aražmanu po auto u italiju, uglavnom zoll tablice vade u gradu (ne na špedicijama koje si spomenuo), a ex papire vade na samom izlazu iz italije, tako da ces ih osim na autocesti sresti - teško.
:ok:
-
pa to je po danu. nema jutro popodne. samo dan i noc.
ja racunam po noci, onu smjenu od 19.00 do 07.00.
vase su smjene drugacije.
ustvari, taman sam ti na dan prije dosao oko 22.00 u terminal, ali sam ostavio kamion i otisao kuci. pa juce ujutro osao po njega.
-
Znaci kada budem uvoyio auto iz Italije za BIH tebe zovem daniels1001 :craz
-
:ok:
-
http://www.targheitaliane.it/index_i.html?/italy/varie/prova_i.html (http://www.targheitaliane.it/index_i.html?/italy/varie/prova_i.html)
(http://img15.imageshack.us/img15/8205/200672212373415922jtsq4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/200672212373415922jtsq4.jpg/)
-
to su probne.
coll budu markerom pisane ljudskom rukom na A4 papir
iako, bas na ovoj izgleda kao da je isto pisano rukom
-
koliko se placa osiguranje za auto kad je na te zoll tablice :?:
-
ne znam.
ja ih nisam niakada vadio kada uvijek idem kamionom i prikolicom.
-
ma si cesto po italiji ?
po kojem dijelu se kreces ?
-
u principu...ni jedne zoll table ne vrijede kod nas, i ako se netko zainati, uvijek ti moze napraviti prijavu i uzeti auto, po carinskom prekršaju....
Nije istima moraju vrijediti a to sto nadi nefaju je druga stvar. Njemacka vrijefe to z.am iz iskustva ;)
-
Nije istima moraju vrijediti a to sto nadi nefaju je druga stvar. Njemacka vrijefe to z.am iz iskustva ;)
vrijede u njemačkoj, naravno.
kod nas ne vrijede.
isto kao sto naravno kod vas vrijede vase (njemačke) probe (žute table), a kod nas ne vrijede, samo ajde sto crvene jos pustaju provoz kroz hrvatsku, dok na zutim mozes doci do granice a dalje od granice si narucit vučnu sluzbu.
-
koliko se placa osiguranje za auto kad je na te zoll tablice :?:
Marine mislim da su oko 200 € za 5 dana kod nas u svabiji, znam da je prica o Italiji al onako da imas smjer :), mislim da nisu puno jeftinije
-
nisu jeftinije, skuplje su... ( u italiji)
-
Jos gore i ovo je vec :((
-
nisu jeftinije, skuplje su... ( u italiji)
:da: :da:
italija je daleko skuplja od dojce u vezi osiguranja i tih popratnih stvari.
-
Kolega .... ako stoji prica da se racuna oko 50-60% na cijenu .... onda 15000 je puno
Ako je sve kako pise i izgleda .... dao bih 13000 odmah .... ponavljam .... kada bi sve bilo za 5
:o000: za tu lovu skoro možeš birat 159-tke u nas,da ne govorimo 147-me-možeš 2008g nać reg cilu godinu ka bmbon :da:
-
Da po 15k su kod mene 159 u svabiji od 2008-2010 sve zavisi o km. I normalno o stanju auta. 156 nebi smjele biti vise od 8-10.
Pogledaj si www.auto-palazzo.de skini 1000€ sa cijene + 19 % poreza i to ti je cijena kolko ti je auto ;). Evtl ide i vise od milje al milja je garant, pogotovo ako povrat Leasinga. ;)
-
drugi put kad vidis na autocesti auto bez tablica pogledaj u zadnju sajbu.
ponavljam, rijetko je, ali ima.
i naici ces na njih uglavnom bas u smjeru HR da se voze.
ostali nemaju kud ici na takvim tablicama, jer za francusku itd, ne trebaju. samo nama, bosancima, srbima.....
:violent-smiley-043: :craz jel to ta zoll tablica :?: , jutros kod monfalcona u smjeru SLO - HR
(http://img542.imageshack.us/img542/2522/tre006.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/542/tre006.jpg/)
-
tako bude. ne mogu da procitam, ali tako bude. na zadnjoj sajbi na A4 papiru.
-
to je onda to :da: . neke brojke i par slova. ovo je isprintano na kompu.
bio me prosao oko venezije, poslije ga vidim da dolazi :craz :violent-smiley-043: :gun: :smijeh
-
to si trazio turu za TRST samo da ulovis zoll table? :craz
ides kako za Piacenzu?
-
vrtim se . trst - ravenna - varese - trst x2 ovaj tjrdan
prodem pored kad idem od ravenne za varese
-
to je iz kamiona slikano :?:
-
:da: stralis
-
:da: stralis
stralis mi je jeben za voziti i neobično radi tr tr tr tr,
meni je bio volvo vrh FH globetrotter, volio sam ga :craz
-
stralis mi je jeben za voziti i neobično radi tr tr tr tr,
meni je bio volvo vrh FH globetrotter, volio sam ga :craz
ne spominji mi stralisa, ja vozim baby stralis 450 automatik, g.... da ne moze bit vece :puke: :puke: . nema stvari da nesto vrijedi, gazda dosao sebi pa prelazi na actrose 1844
-
ne spominji mi stralisa, ja vozim baby stralis 450 automatik, g.... da ne moze bit vece :puke: :puke: . nema stvari da nesto vrijedi, gazda dosao sebi pa prelazi na actrose 1844
da to je sranje kao i FM kod volva, ja isto ne volim te male varijante :craz
-
kolega s posla kupio prosli tjedan u sloveniji ( uvoz iz italije ) renault lagunu 2.0dci 2008 god sa "samo" 98000km.
8000 eura. nakon zajebancije par nas sa posla da auto ima sigurno vise km. nije mirno spavao dok nije isao provjerit stvarno stanje km. ispalo je da je FAP filter mijenjan prije 173000km. koliko je imala prije zamjene ?????
otisao je nazad u auto kucu , napravio nered i dobio nazad pare
samo da znate kolko se voze dizeli u it.
moja 147 jtdm kad sam je kupio, imala je 11 mjeseci i 48600km. ::)
tko kupi dizla u italiji , taj sigurno radi JAKO puno km
-
Zato se ja nikako ne mogu naćuditi da netko misli da će jeftino kupiti auto iz uvoza (ili općenito u "švercera") sa malo km, u odličnom stanju.
To je isto kao tražit kurvu njufericu!
-
nema tog dizla, srednje klase pa na vise, da ima malo km. sef prodao bmw 530d u 2 god i 2 mjeseca 200000km.
-
nema tog dizla, srednje klase pa na vise, da ima malo km. sef prodao bmw 530d u 2 god i 2 mjeseca 200000km.
:ne: :ne:
159-ka nakon pet g. prešla 73.000 km
147-ma nakon tri ipo g. prešla 36.000 km
:hap:
-
:ne: :ne:
159-ka nakon pet g. prešla 73.000 km
147-ma nakon tri ipo g. prešla 36.000 km
:hap:
koliko si vratio da ne idemo na tehnički provjeravati i u servis :hehe:
-
koliko si vratio da ne idemo na tehnički provjeravati i u servis :hehe:
:hehe: :hehe:
I sad kad bi sutra išao prodavati te aute, uvijek će se naći netko ko će reći da sam munjen kad 159-ku ne bi dao ispod 14, a 147-mu ispod 11 soma €.
Ima jeftinijih! Ima, eto ih po oglasima koliko hoće :craz
-
:hehe: :hehe:
I sad kad bi sutra išao prodavati te aute, uvijek će se naći netko ko će reći da sam munjen kad 159-ku ne bi dao ispod 14, a 147-mu ispod 11 soma €.
Ima jeftinijih! Ima, eto ih po oglasima koliko hoće :craz
svaka roba ima svoga kupca :ok:
-
svaka roba ima svoga kupca :ok:
I ima vjeruj mi! Nerjetko dobijem pitanja je li prodajem koje od auta i da se javim kad bude išlo u prodaju.
-
:ne: :ne:
159-ka nakon pet g. prešla 73.000 km
147-ma nakon tri ipo g. prešla 36.000 km
:hap:
polovicu napravio po :alfisti: susretima
-
polovicu napravio po :alfisti: susretima
:craz
-
:craz
imas svjedoka kolko oces da je kilometraza stvarna :da:
-
Badave ti kilometri kad se stalno kvare i niš nevaljaju.
-
Badave ti kilometri kad se stalno kvare i niš nevaljaju.
:?: :?:
Ne govorimo o vagenima, pa iz svog iskustva znaš da se alfe nikad ne kvare i da su to najbolji automobili na svijetu :craz
-
tko kupi dizla u italiji , taj sigurno radi JAKO puno km
Uvoz iz Italije= najbolji uvoz, važilo prije, a vjerujem i da je sad tako. Samo treba znati kupiti :da:
-
Uvoz iz Italije= najbolji uvoz, važilo prije, a vjerujem i da je sad tako. Samo treba znati kupiti :da:
mislim da i nije :ne: . jer kad sami talijani priznaju da su najlosiji po pitanju odrzavanja vozila. 2 kolega sta su kupili polovne aute A4 1.9 TDI i A6 2.5 TDI redovno im bila vracena km za min 100000km. na prvi pogled auti kao novi. u roku 2 god promjenili sve sta se dalo promjenit. ovaj sta je uzeo A6 , ima napismeno od auto kuce da je auto u redu sa stvarnom km i sve ostalo. u 6 god je dao 5000 eura na popravke :metak
prije da ga je vozio samo advokat, da bi se na kraju doznalo da je promjenio 5 vlasnika.
ja od talijana samo nesto sta je jos pod tvornickom garancijom ili novo, ostalo - hvala lijepo ne
-
Trgovina je biznis kao i cijela auto industrija. Talijani su u tome (zajebat, prevarit itd ...) naročito sposobni. Dobar auto svuda ima cijenu no nama balkancima to neide u glavu. Kao i ovdje na forumu gledaju se auti koji su npr. 40 % ispod nekakve tržišne vrijednosti, razmišljanje tipa velik auto - malo novaca - "sretna konobarica".
Uvoz da ali samo od "poznatog" prodavača. Auti su potrošna roba još da kažem, kvare se i ovi "sofisticiraniji"(lako ode par iljada $ :craz) pa valja kupovat prema mogućnostima jer nisu ovi što kupuju nove aute blesavi.
-
Evo moj benzinac iz Firenze radi kao sat :grinning-smiley-044: znaci treba benzince iz italije vuci
-
mislim da i nije :ne: . jer kad sami talijani priznaju da su najlosiji po pitanju odrzavanja vozila. 2 kolega sta su kupili polovne aute A4 1.9 TDI i A6 2.5 TDI redovno im bila vracena km za min 100000km. na prvi pogled auti kao novi. u roku 2 god promjenili sve sta se dalo promjenit. ovaj sta je uzeo A6 , ima napismeno od auto kuce da je auto u redu sa stvarnom km i sve ostalo. u 6 god je dao 5000 eura na popravke :metak
prije da ga je vozio samo advokat, da bi se na kraju doznalo da je promjenio 5 vlasnika.
ja od talijana samo nesto sta je jos pod tvornickom garancijom ili novo, ostalo - hvala lijepo ne
To su stereotipi i uopćavanja. Ne poznajem puno Talijana, ali sam siguran da nisu svi Talijani isti, kao što imaš nemarnoga Nijemca, imaš i pedantnoga Talijana.
Devedesetih godina sam mjerio kompresiju za jednoga (kasnije prijatelja) koji se bavio uvozom rabljenih iz Italije. Nikad, ali doslovno nikad mu nisam izmjerio lošu kompresiju, bila bi odlična ili u najgoru ruku vrlo dobra. To su bili samo Alfe, Fiati i Lancie uglavnom sa TD motorima. Bili su stari 6-7 godina i u stanju skoro kao iz dućana.
Kod uvoza iz Italije mi se sviđa što nema trunke hrđe, za razliku od uvoza iz Njemačke i Austrije gdje pucaju vijci od zapečenosti kada ideš štogod rastaviti.
Naglasio sam u postu da treba znati kupiti :da: i tu je cijela filozofija.
-
To su stereotipi i uopćavanja. Ne poznajem puno Talijana, ali sam siguran da nisu svi Talijani isti, kao što imaš nemarnoga Nijemca, imaš i pedantnoga Talijana.
Devedesetih godina sam mjerio kompresiju za jednoga (kasnije prijatelja) koji se bavio uvozom rabljenih iz Italije. Nikad, ali doslovno nikad mu nisam izmjerio lošu kompresiju, bila bi odlična ili u najgoru ruku vrlo dobra. To su bili samo Alfe, Fiati i Lancie uglavnom sa TD motorima. Bili su stari 6-7 godina i u stanju skoro kao iz dućana.
Kod uvoza iz Italije mi se sviđa što nema trunke hrđe, za razliku od uvoza iz Njemačke i Austrije gdje pucaju vijci od zapečenosti kada ideš štogod rastaviti.
Naglasio sam u postu da treba znati kupiti :da: i tu je cijela filozofija.
istina živa :grinning-smiley-043:
-
To su stereotipi i uopćavanja. Ne poznajem puno Talijana, ali sam siguran da nisu svi Talijani isti, kao što imaš nemarnoga Nijemca, imaš i pedantnoga Talijana.
Devedesetih godina sam mjerio kompresiju za jednoga (kasnije prijatelja) koji se bavio uvozom rabljenih iz Italije. Nikad, ali doslovno nikad mu nisam izmjerio lošu kompresiju, bila bi odlična ili u najgoru ruku vrlo dobra. To su bili samo Alfe, Fiati i Lancie uglavnom sa TD motorima. Bili su stari 6-7 godina i u stanju skoro kao iz dućana.
Kod uvoza iz Italije mi se sviđa što nema trunke hrđe, za razliku od uvoza iz Njemačke i Austrije gdje pucaju vijci od zapečenosti kada ideš štogod rastaviti.
Naglasio sam u postu da treba znati kupiti :da: i tu je cijela filozofija.
tocno, treba znat kupit. nazalost ne odrzavaju aute kao nekad, jer i oni kupuju aute van svojih mogucnosti za odrzavanje. nesto slican nasem mentalitetu.
primjer od kolege. kad je kupovao A6 auto kuca mu je dala pismenu izjavu da auto ima 160000km i da je ovaj sta pise u prometnoj prvi vlasnik. dali mu neku garanciju. kad je nakon 2 mjeseca pocela komedija oko kvarova. onda se ustanovilo da je auto promjenilo 5 vlasnika ( uvezen sa 2 god starosti iz njemacke ) i da je presao 260000km. :mad: :mad:
on se sad vuce po sudu, ali sta napravit kad ti auto izveses iz italije.
jednog imam i doma koji je dosao iz italije a skinuta mu je kilometraza. nije mu nista jer ipak se radi o jtd :da:
auti iz 90-tih su bili malo jednostavniji i jeftiniji za popravak. ovi danasnji kad nesto vrisne ::) ::)
o hrdi bi se dalo raspravljat. moja bivsa 147, nije bilo serafa i matice ispod koji nije bio hrdav, a sve od soli. prije nisu bacali sol, nego onak pijesak kao kod nas. sad je pijesak zabranjen tako da bacaju samo sol
(http://img405.imageshack.us/img405/9430/ttr006.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/405/ttr006.jpg/)
nocas ga je napalo, sinoc su vec posipavali, cesta cista.
tako da noviji auti imaju slican tretman kao u njemackoj i austriji.
-
Što se tiče soli nije isto sjever Italije i malo niže. Ovi splitski trgovci su uglavnom dovozili aute trajektom iz Ancone.
A kilometraža? Ljudi ne shvaćaju jednu stvar: pređeni kilometar je pogrešna mjera za ocjenu potrošenosti auta. Pravilna mjera bi bio radni sat.
Npr.
Vožnja po auto putu:
Voziš 140 km/h i treba ti manje od 45 minuta za 100 kilometara. Za to vrijeme nema paljenja motora, nema šaltanja, nema stiskanja kumpluga, skoro da nema motanja volanom i stiskanja kočnice.
Vožnja po gradu:
Meni je prosječna brzina po gradu 19-21 km/h (imam putni kompjuter pa znam). Treba mi 5 sati za napraviti 100 km. Za to vrime motaj volan lijevo desno, stiskaj kočnicu, kumplug, šaltaj višu, nižu, koči kreni, pali, gasi. Ako ništa drugo sjedio sam u autu 5 sati za 100 km.
I šećer na kraju: izmjena ulja. Ako servisni interval kaže 15.000 km onda ga onaj tko je vozio po auto putu mijenja nakon 112,5 radnih sati, a onaj tko je vozio po gradu nakon 750 radnih sati. To ulje sa 750 radnih sati je odavnooo izgubilo standandardna maziva svojstva, pa ne samo što je motor radio 750 sati nego se još podmazuje sa starim uljem.
Moja iskustva sa mjerenjem kompresije su pokazala da je 1 kilometar po gradu= kao 4 do 5 kilometara po otvorenoj cesti, ako se uzmu u obzir sati rada i staro ulje u autima koji voze po gradu.
I na kraju kako prepoznati te aute što voze duge ture: imaju ogromnu kilometražu u malo vremena i izgledaju kao iz dućana. Kad kupiš takvoga, nema greške. Sa 200.000 im getriba još nije razrađena, kumplug mekan, volan kao novi.....
-
to sa uljem si 100% u pravu.
voznja auto cestom je sve samo ne voznja, to je maltretiranje auta. jer voze kao divljaci. nema konstantne brzine. nesto je uvijek stisnuto do kraja. gas ili kocnica. da vidis kad krenu sa posla prema kuci, kao horda podivljalih navijaca :da:
sve radi pod punim opterecenjem. gledam ih svakodnevno i svakim danom me iznenade nekom novom budalestinom
zagrijavanje auta kad je hladno :ne2: pun gas treba ugrijat kabinu, hebes motor.
susjed ima fiat grande punto. 1.3 jtd. mjenja ulje svakih 35-40tkm, i stavlja uraniu fl. mehanicar u ivecovom servisu :clap2:
oni nisu kao mi koji gledamo svaku sitnicu, njima je auto samo potrosna roba. koju treba cim bolje iskoristit do zamjene za novo-novije.
tesko je nac dobar primjerak za neku normalnu cijenu.
-
Ja sam uzeo auto iz uvoza iz Italije i mogu reći da imam samo pozitivna iskustva. Radi se o 147 1.9 JTD 8v.
Kao prvo ugodno iznanađenje mi je bilo kad sam ju odvezao na servis. Htio sam odmah nakon kupovine napraviti veliki servis. Na servisu je majstor otkrijo da je na autu u Italiji netom prije prodaje napravljen veliki servis.
Istina da je bilo nekih sitnica koje je trebalo zamijeniti, od kojih je najveća stavka bijo zacvikanini termostat.
Općenito me je na autu privuklo to što je izgledao kao da je stvarno vođena briga o njemu. Imao je nove gume, itd.
Prije kupovine sam pitao ljude koji se bave time što misle o uvozu auta iz Italije. Uglavnom su o tome iznosili pozitivna iskustva. Kažu kao da još uvijek kad pitaš naše ljude kad je mijenjnao ulje, neki te budu bljedo pogledali i rekli pa nadosipo sam.
A što se tiče kilometraže, siguran sam da je skidana 100%. Bila je nerealna u početku, a i kilometar sat je nakon kratkog vremena počeo blicati. Sad na satu ima 160 t/km. A kolika je stvarna kilometraža tko zna.
Ali jtd još ne posustaje, na najnižim temperaturama je pali kao mina.
-
moja bivša alfica je isto uvoz iz italije, kupljena u auto salonu maritea, sigurno skidana kilometraža, ali bio sam zadovoljan,( trenutni vlasnik je jaxo, pa neka kaže da li je zadovoljan), za razliku od frenda koji je uvezao vw iz njemačke i nije mu se posrećilo, ali je njegov mehaničar zadovoljan,... ima posla
-
Marušić pisao u novinama devedesetih godina: ne Talijana, ne uvoz iz Italije, ne turbo, ne dizel, ne u preprodavača. A ja kupio u preprodavača Lanciu Prismu 1.9 TD, uvoz iz Italije staru 7 godina, mogu joj se samo :care :care :care , nikakvih problema u 100.000 km koliko sam je imao.
Ova Alfa 156 koju imam uvoz je iz Italije, kupio u salonu Maritea u Zagrebu, prešao s njom 90.000 , opet mogu samo :care :care :care
Još rođak i prijatelj su kupili isto Alfe 156 1.9 JTD kod istog trgovca, također uvoz iz Italije i sve :ok:
Uvoz iz Italije, zakon :ok:
-
Ja ću uvest jednu iz Vietnama :hehe:
-
moja bivša alfica je isto uvoz iz italije, kupljena u auto salonu maritea, sigurno skidana kilometraža, ali bio sam zadovoljan,( trenutni vlasnik je jaxo, pa neka kaže da li je zadovoljan), za razliku od frenda koji je uvezao vw iz njemačke i nije mu se posrećilo, ali je njegov mehaničar zadovoljan,... ima posla
:good post
Ja prezadovoljan sa Alfom.
Svi mi koji kupimo auto koje je uvoz, moramo se
pomoriti sa tim da je kilometraza umanjena.
Da je kilometraza original je kao SUHA KRPA NA DNU MORA tj. nemoguce, ali neki imaju srece pa je skinuto samo 30 000km, a nekima je skinuto i do 100 000kn pa i vise,
ali evo motor moje alfe sad ima oko 155 000km na satu, kap ulja nepopije,
motor suh kao da je presao tek sitni broj kilometara.
Tako da kilometri skidani ili ne, najvaznije je ko i kako je vozio Alfu.
-
:ok: :da:
-
A šta je sa uvozom novog auta? Znači na primjer ovog: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lancia-delta-1-4-multiair-140cv-s-s-gold-km-0-mestre-venezia/174689431.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=14700&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=5000 (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lancia-delta-1-4-multiair-140cv-s-s-gold-km-0-mestre-venezia/174689431.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=14700&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=5000)
Radi se o Delti ali nema veze. Najviše me zanima kako to da je auto registriran (bar ima tablice na sebi) a piše da ima 0km? Muljaža ili o čemu se radi? I dal neko zna dal se može pregovarati o cijeni kod takvih auta? I koje je vaše mišljenje, dal je štetno što auto stoji neko vrijeme? Mi smo 2007. kupili punto koji je stajao nekih 9-10mjeseci i nema nekih problema s njim. Osim što smo morali promijenit brisače odma.
-
to su uglavnom novi auto koji su auto kuce registrirale iz nekog razloga. ( primjer; da ispune godisnju kvotu prodanih vozila )
tako ih registriraju na svoje ime i prodaju ispod cijene, nekad se nade i do 35% popusta
sta se tice cijene mozes pitat ako ti zele dat kakav popust
-
A kak idu stvaro sa garancijom? Pošto je auto registriran, kak stoje stvari? I dal tu garanciju prizna naš uvoznik? Našlo bi se i 159 za nekih 20t eura u Ita. Novih naravno.
-
garancija ti ide od dana kad kupac preuzme auto.
svaki ovlasteni servis ti mora priznat garanciju. neovisno o drzavi
ja nikad nisam imao problema u hr sa garancijom. prijasnja i sadasnja alfa su mi na tal tablice a sve servise radim u hrvatskoj
-
Hvala na odgovoru. Onda osim ako naš AC ne spusti cijene bar još malo, mislim da će biti pravac Italija i uvoz.
:thanks
-
Danas sam čuo da talijani nemaju ''zoll'' tablice,znam da se u nekoj temi o tome raspravljalo..
Da će rijetko koja privatna osoba pustit tablice na autu kod prodaje,a auto kuće da imaju neke svoje tablice??
i recimo kako auto iz Padove dovest u Ri? neke privremene tablice ili ? samo šlepom?
-
postoji nesto kao zoll tablica koja je printana na obicnom A4 papiru. talijan ti nece pustit tablice na autu jer su drzavno vlasnistvo. nije kao u RH da ih mozes selit sa auta na auto.
-
Znaci jedini najlakši transport iz italije je na šlepu,kako do tih printanih tablica?
-
trebalo bi pitat ACI ili autokucu - ako se auto kupuje kod njih. neznam ni ja koga pitat, jer te tablice uglavnom vidim 2x godisnje
-
To se dobije u njihovim agencijama, onim di je sve na jednom mjestu, osiguranje, autoškola, nautika,
registracija, pečati itd. Nemam pojma više kako se zovu u italiji, zaboravio sam.
I onda ti naplate osiguranje i izdaju tu privremenu tablicu na 1dan (max treba vidjeti na licu mjesta)
koja vrijedi od točke A do točke B, točno ti upiše rutu kojom si prethodno rekao da češ voziti, i
odeš kući pjevajući :hap:
-
tocno, agenzije ili vece autoskole
-
Hvala :pivo:
-
tocno, agenzije ili vece autoskole
Radi auto kuća komplet papire,čeka se 48 sati (300 ojra)
-
to je jos najeftinije. jer da moras sam potrosit ces 500 dok polovis sve papire. o zivcima da ne i govorim
-
Ne kuzim poantu uvoza aura koji mozes kupiti i ovdje to da ces kupit nesto sta je ode strava tesko nac ok,ali mi to i ode mozwmo uzet
-
manja cijena i daleko veči izbor
-
Ok isitna meni je ponudia familiarni prijatelj koji ih uvozi da mu kazen koju bi ar tia i da ce je uvest nudia mi gt 4k€ ali kako provjerit taj auto?
-
Ok isitna meni je ponudia familiarni prijatelj koji ih uvozi da mu kazen koju bi ar tia i da ce je uvest nudia mi gt 4k€ ali kako provjerit taj auto?
Šta imaš provjeravat ne kupuješ povjest auta nego auto kad ga doveze na servis kontrola bitnih stvari i gas :ok:
-
(http://i66.tinypic.com/2na8isg.jpg)
opet sinoc prikazivali koliko se skine km na polovnim autima. taman sam ulovio o zadnjem autu.
fiat 500
regan 07/2013
i ima sad na tahu samo 74272km.
i poslije su doznali da je skinuto samo malo preko 87000km. :D :D
lancia delta skinuta za samo preko 150tkm. :respect:
sta je najbolje ako i dokazes mozes okacit macku o rep
-
Dobar dan svima
Evo pitanje za one koji su mozda imali iskustva sa unosom novog vozila iz Italije.
Razmisljam o uvozu nove Alfa Giulie Veloce sa 2.0T benzinskim motorom iz Italije iz Trsta, Auto Kuce De Bona s obzirom da nasi koncesionari nemaju pojma kad ce se moci kod nas naruciti i hoce li uopce.
Imam par pitanja pa tko zna odgovore iako sam procitao dosta postova ovdje nisam na cisto:
1. Ako ima netko da je uvezao auto od ovog prodavaca bas bi se volio cuti sa njime privatno.
2. S obzirom da ovo auto nije jos u prodaji kod nas da li cu imati problema sa homologacijom ili bilo cime drugim za dobiti tablice?
3. Koliko sam skuzio Italija nema Zoll tablica kao Njemacka, znaci ostaje mi opcija slep do Rijeke pa osiguranje i probne rjesiti tamo i onda voziti kuci (Korcula)?
Eto i hvala unaprijed na odgovorima
Pozdrav
-
Dobar dan svima
Evo pitanje za one koji su mozda imali iskustva sa unosom novog vozila iz Italije.
Razmisljam o uvozu nove Alfa Giulie Veloce sa 2.0T benzinskim motorom iz Italije iz Trsta, Auto Kuce De Bona s obzirom da nasi koncesionari nemaju pojma kad ce se moci kod nas naruciti i hoce li uopce.
Imam par pitanja pa tko zna odgovore iako sam procitao dosta postova ovdje nisam na cisto:
1. Ako ima netko da je uvezao auto od ovog prodavaca bas bi se volio cuti sa njime privatno.
2. S obzirom da ovo auto nije jos u prodaji kod nas da li cu imati problema sa homologacijom ili bilo cime drugim za dobiti tablice?
3. Koliko sam skuzio Italija nema Zoll tablica kao Njemacka, znaci ostaje mi opcija slep do Rijeke pa osiguranje i probne rjesiti tamo i onda voziti kuci (Korcula)?
Eto i hvala unaprijed na odgovorima
Pozdrav
Jedno i pitanje za tebe cisto iz interesa, jesi li proucio ili te je netko konzultirao kako ce ti nasi zaracunati tu
kupnju novog automobila i uvoz, trosarine i to ?
-
Dobar dan svima
Evo pitanje za one koji su mozda imali iskustva sa unosom novog vozila iz Italije.
Razmisljam o uvozu nove Alfa Giulie Veloce sa 2.0T benzinskim motorom iz Italije iz Trsta, Auto Kuce De Bona s obzirom da nasi koncesionari nemaju pojma kad ce se moci kod nas naruciti i hoce li uopce.
Imam par pitanja pa tko zna odgovore iako sam procitao dosta postova ovdje nisam na cisto:
1. Ako ima netko da je uvezao auto od ovog prodavaca bas bi se volio cuti sa njime privatno.
2. S obzirom da ovo auto nije jos u prodaji kod nas da li cu imati problema sa homologacijom ili bilo cime drugim za dobiti tablice?
3. Koliko sam skuzio Italija nema Zoll tablica kao Njemacka, znaci ostaje mi opcija slep do Rijeke pa osiguranje i probne rjesiti tamo i onda voziti kuci (Korcula)?
Eto i hvala unaprijed na odgovorima
Pozdrav
Bilježim se na tvoje buduće postove :clap:
I očekujem slike i dojmove :hop:
I stavljam rezervaciju na kola kad za 3 godine budeš prodavao. Probaj ubosti Misano plavu za žutim Brembom, ta mi nekako najviše legla :lol
-
http://www.hak.hr/vijest/333/obavijest-gradjanima-i-pravnim-osobama-o-postupku-placanja
Ovdje sam dosta toga procitao. A zato sam i postavio pitanja ovdje da vidim da li netko ima stvarnog iskustva sa necim slicnim. Po meni bi trebali prihvatiti original racun iz Italije i po njemu naplacivati sve drugo, CO2, porez itd
-
Bilježim se na tvoje buduće postove :clap:
I očekujem slike i dojmove :hop:
I stavljam rezervaciju na kola kad za 3 godine budeš prodavao. Probaj ubosti Misano plavu za žutim Brembom, ta mi nekako najviše legla :lol
Ako ovo uspijem nekako dovuci do Hrvatske nece tako brzo u prodaju.
Ali imam ti lijepu Mazdu 6 GTA 2.2. Diesel 185KS za prodati sada ako hoces :hshake:
-
http://www.hak.hr/vijest/333/obavijest-gradjanima-i-pravnim-osobama-o-postupku-placanja
Ovdje sam dosta toga procitao. A zato sam i postavio pitanja ovdje da vidim da li netko ima stvarnog iskustva sa necim slicnim. Po meni bi trebali prihvatiti original racun iz Italije i po njemu naplacivati sve drugo, CO2, porez itd
Ja osobno nisam uvezao novo vozilo iz EU, ali evo i linku sta si poslao ti stoji:
Preporučena prodajna cijena novog vozila u RH je također porezna osnovica ako kupite novo vozilo u inozemstvu.
A uvezao sam polovnu 159 iz SLO, i sjecam se na carini da je bila ispred mene na Kukuljanovu na carini zena
koja je kupila novi CLIO u Ljubljani, i splasnulo joj je odusevljenje nakon objasnjenje od carinika da ne prihvaca racun sto je platila u SLO, nego da uzimaju preporucenu cijenu na HR trsistu i da gle cuda, to su sluzbeni cijenici ovlastenih dilera.
Pala joj je vilica i pitala a usteda? Carinik joj odgovorio mrtvo hladno, ako ste sta ispregovarali u Ljubljani, to je to.
Sve ostalo je kao da ste ga kupili u HR.
To je bilo u 2014.
-
Ako ovo uspijem nekako dovuci do Hrvatske nece tako brzo u prodaju.
Ali imam ti lijepu Mazdu 6 GTA 2.2. Diesel 185KS za prodati sada ako hoces :hshake:
Ja vozim samo benzinske talijane. Ma dosaditi će ti taman do tada, pa se apgrejdaš na QV :tooth
Držim palčeve da uzmeš tu Veloce i podijeliš s nama impresije. AT8?
-
(2) Porezna osnovica za utvrđivanje posebnog poreza za nova motorna vozila je prodajna cijena, odnosno tržišna cijena za rabljena motorna vozila.
Ovo je iz zakona za porez motornih vozila. Clanak 10 paragraf 2. Po tome za novo vozilo ide prodajna cijena. A s obzirom da ovo auto nije u prodaji u Hrvatskoj i racun ce biti iz Italije, Njemacke itd trebali bi priznati taj racun.
-
(2) Porezna osnovica za utvrđivanje posebnog poreza za nova motorna vozila je prodajna cijena, odnosno tržišna cijena za rabljena motorna vozila.Ovo je iz zakona za porez motornih vozila. Clanak 10 paragraf 2. Po tome za novo vozilo ide prodajna cijena. A s obzirom da ovo auto nije u prodaji u Hrvatskoj i racun ce biti iz Italije, Njemacke itd trebali bi priznati taj racun.
Znači u Autocommercu su ti mrtvi ladni rekli da neće imati taj model?
Ne vidim razlog da se ne može naručiti bilo kakvu Giuliu želiš ako raspolažeš šuškavim novčanicama.
-
(2) Porezna osnovica za utvrđivanje posebnog poreza za nova motorna vozila je prodajna cijena, odnosno tržišna cijena za rabljena motorna vozila.
Ovo je iz zakona za porez motornih vozila. Clanak 10 paragraf 2. Po tome za novo vozilo ide prodajna cijena. A s obzirom da ovo auto nije u prodaji u Hrvatskoj i racun ce biti iz Italije, Njemacke itd trebali bi priznati taj racun.
A znas da carinici, odvjetnici i neznam tko jos ono imaju posebno mjesto u paklu :hap: :D
Najbolje ti je nazvati ih i pitati, neznam di je to kod vas u Splitu.
Ja sam ti rekao svoje iskustvo.
I kako sam napravio sa copy pastea tvog linka, postoji taj linija da je porezna osnovica preporucena prodajna cijena
kod nas a to oni mogu tako naravno tumacit.
-
Zvati cu ih i pitati sigurno prije nego sto se uputim u ovu malu avanturu jer nazalost kod nas to jeste avantura kad pocnes vrtiti sa poreznom i carinom.
Samo sam se nadao da ovdje ima netko na forumu pogotovo gore iz Rijeke koji je blize Italiji da je uvozio novo auto da podijeli svoje iskustvo.
Sto se tice Autocommerca, bio sam u Splitu u salonu i zvao i neznaju za sada nista. Kontaktirao sam i Zagreb i Pulu takodjer. Ukratko neznaju ni kad ni sto ni hoce li biti ni nece li biti. Mozda za 6 mjeseci mozda za godinu.
Da li su ograniceni sta oni mogu napraviti u to ne ulazim ali ako netko hoce kupiti auto kod njih za 400000 kuna mozda bi se mogli malo vise potruditi.
Ja sam kontaktirao Trst i u Njemackoj jednog zastupnika. Kod oba dvoje se auto moze naruciti i cekanje je 12-15 sedmica.
-
Zvati cu ih i pitati sigurno prije nego sto se uputim u ovu malu avanturu jer nazalost kod nas to jeste avantura kad pocnes vrtiti sa poreznom i carinom.
Samo sam se nadao da ovdje ima netko na forumu pogotovo gore iz Rijeke koji je blize Italiji da je uvozio novo auto da podijeli svoje iskustvo.
Sto se tice Autocommerca, bio sam u Splitu u salonu i zvao i neznaju za sada nista. Kontaktirao sam i Zagreb i Pulu takodjer. Ukratko neznaju ni kad ni sto ni hoce li biti ni nece li biti. Mozda za 6 mjeseci mozda za godinu.
Da li su ograniceni sta oni mogu napraviti u to ne ulazim ali ako netko hoce kupiti auto kod njih za 400000 kuna mozda bi se mogli malo vise potruditi.
Ja sam kontaktirao Trst i u Njemackoj jednog zastupnika. Kod oba dvoje se auto moze naruciti i cekanje je 12-15 sedmica.
Ja sam pitao za taj Veloce 280 i benzin u Ljubljani, pocetkom 12og da ce ga imati.
Htio bi probat to kako ide, pa cu ih zvat za cca tjedan dana opet i otici gore mozda.
-
Eto vidis njih se nisam ni sjetio pitati. Ajde javi sta su ti rekli kad ih budes zvao.
-
Zna li netko nekoga pouzdanoga tko uvozi aute iz IT iz usluge (znaci prijevoz i papiri) ?
Ili eventualno nekoga tko često velikom šlepom uvozi iz IT da može ubaciti još jedan auto (ići po samo jedan auto na jug italije je zbilja skupo) ?
-
Mislim da se svima dosta pogoršala situacija nakon nove...
Ali... ako hoćeš mogu potražit broj šanera koji je meni prodao auto. Senad se zove, priča talijanski ko da se zove Gianluigi, od tamo je redovno dovlačio šlepere auti. Ako će netko znat nekoga, to je on.
-
Mislim da se svima dosta pogoršala situacija nakon nove...
Ali... ako hoćeš mogu potražit broj šanera koji je meni prodao auto. Senad se zove, priča talijanski ko da se zove Gianluigi, od tamo je redovno dovlačio šlepere auti. Ako će netko znat nekoga, to je on.
Ajde izvuci ako imas (pretpostavljam da je taj negdje oko RI) ?
Ma nije se nista pogorsalo.
Jednostavno ce se uvoziti noviji auti sa malo Co2 (MiTo 1.3/1.6JTDM, Giulietta 1.6JTDM) koji po novom izracunu ispadnu i jeftiniji.
-
I da, zna li netko ima li u IT neki site za:
- provjeru osiguranja (nesto kao ovaj nas huo.hr da pljune broj sasije) ?
- ili za provjeru tehnickog (kao ovaj nas cvh.hr) ?
-
Je, iz okolice Rijeke je... šaljem ti broj na pm
Jednostavno ce se uvoziti noviji auti sa malo Co2 (MiTo 1.3/1.6JTDM, Giulietta 1.6JTDM) koji po novom izracunu ispadnu i jeftiniji.
PS
Baš sad gledam ovo što si rekao... bome se na Mitačima može bez problema uštedit 1-2000€ kod uvoza.
-
I da, zna li netko ima li u IT neki site za:
- provjeru osiguranja (nesto kao ovaj nas huo.hr da pljune broj sasije) ?
- ili za provjeru tehnickog (kao ovaj nas cvh.hr) ?
To nisu javni podaci koliko ja znam
Mozes samo provjerit dali je placen porez i kada je prvi put reg
-
Mozes samo provjerit dali je placen porez i kada je prvi put reg
Gdje se to može vidjeti ?
-
Kad se ulovim kompa posaljem ti link.
Ili odi na "agenzia del entrate. Bollo auto."
Ali moras znat reg oznaku auta
-
U italiji osiguranje nije prenosivo na novog vlasnika.
Tako da novi vlasnik nezna gdje i koliko je prijasnji placao za auto
-
(https://s13.postimg.org/74kxq9vpz/5588_071.jpg) (https://postimg.org/image/qz6zceaxf/)
(https://s13.postimg.org/ue0qqb43b/5588_047.jpg) (https://postimg.org/image/x83w3r69f/) :Crazy
problem je sta auti naprave puno km unutar 4 godine. a kako je tehnicki tek nakon 4 godine starosti, ljudi ga prodaju prije i onda se skine km. doznaje se jedino ako prijasnji vlasnik prizna stvarnu km. sta je kod talijana jako rijedak slucaj
-
(https://s13.postimg.org/v21gitpvr/5588_041.jpg) (https://postimg.org/image/skppbk5z7/)
(https://s13.postimg.org/4592n0r87/5588_037.jpg) (https://postimg.org/image/4uruzdrrn/)
-
I onda kažu da se ne može muljati sa kilometrima u EU :D
-
Kakva je to stranica s koje su te fotke? Odnosno otkud im tocna info koliko je bilo km ranije
-
do infa su dosli samo sta su bivsi vlasnici potvrdili - slikom ili racun sa servisa da je auto imao tu km. sve ostalo je macak u vreci.
-
Evo da i pitam na temi za uvoz iz Italije, jeli ima tko da je osobno išao u Italiju kupiti auto, pa da iznese svoja iskustva?
Baš sam pitao u ovlaštenom servisu za provjeru preko broja šasije, i kažu mi da zbog obveza garancije svi radovi se upisuju u "sustav" tako da nema veze gdje je auto servisiran u ovlaštenom servisu, uz radove se upisuje i kilometraža.
I tu evidenciju može provjeriti bilo koji ovlašteni servis Alfe u HR.
-
Pozdrav ekipa,
tko se sa foruma bavi uvozom iz IT?
hvala
-
vezano za uvoz, odnosno unos iz EU, ako trebaš za auto, potrebno ti je homologacija, potvrda proizvođača, račun ili ugovor i naravno auto.
-
Čoek pita tko se bavi uvozom, a ne što je potrebno za isti. Pretpostavljam baš zato što se ne želi natezati s tim.
-
Za unos mu ne treba nitko, sve sam moze obaviti, a ako mu se neda onda mogu i ja
-
Htio sam popričati sa nekime tko uvozi iz IT.
Pero, zanima me postoje li probne tablice u IT i kako dovesti auto, sa probama ili je jedina solucija šlepa?
hvala
-
Iz italije nema probi ubiti ima ali nedaju...
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Nema probe, samo slepa ili da ti netko dopelja
Evo i Maki zna znanje :), a ima slepu
-
Vidim da se razumijete u uvoz auta. Pa jel se isplati uvest 159 iz italije al ispravna za registraciju ili je bolje iz njemacke zbog col tabli. Kad je uvezem jeli moram odmah platit carinu il sta ja znam il to mogu za mjesec dana pa nek stoji u dvoristu. Naravno da su cisti papiri da je mogu vozit.
-
Vidim da se razumijete u uvoz auta. Pa jel se isplati uvest 159 iz italije al ispravna za registraciju ili je bolje iz njemacke zbog col tabli. Kad je uvezem jeli moram odmah platit carinu il sta ja znam il to mogu za mjesec dana pa nek stoji u dvoristu. Naravno da su cisti papiri da je mogu vozit.
Ne virim ti u novčanik , ali generalno je skupo...(1.9 jtd cca 15000-20000kn)
Imaš rok do kada moraš platiti "dađbine" jer inače ide globa...
-
Vidim da se razumijete u uvoz auta. Pa jel se isplati uvest 159 iz italije al ispravna za registraciju ili je bolje iz njemacke zbog col tabli. Kad je uvezem jeli moram odmah platit carinu il sta ja znam il to mogu za mjesec dana pa nek stoji u dvoristu. Naravno da su cisti papiri da je mogu vozit.
15 dana rok od dana kupnje
Italija samo sa šlepom svabija i austrija tablice
Jedino se 2.0 isplati 1.9 da je dobijes tamo za 2000e je puno kad sve poplaćaš
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
-
Danko procitao si me kao bibliju. Da radi se o tome da bi uzeo nesto oko 2500e i dofurao. Ostalo bi platio nakon prodaje svoje 156 pa me zanimalo jel postoji nacin da se izbjegne tih 15 dana na mjesec dana posto bi svoju prodao dosta jeftinije pa nadodao ak treba. Recimo da je kupit preko auto kuce il sta ja znam. Il na carini zamolit da napisu kasniji datum.
-
u pravilu 15 dana od datuma računa
-
Danko procitao si me kao bibliju. Da radi se o tome da bi uzeo nesto oko 2500e i dofurao. Ostalo bi platio nakon prodaje svoje 156 pa me zanimalo jel postoji nacin da se izbjegne tih 15 dana na mjesec dana posto bi svoju prodao dosta jeftinije pa nadodao ak treba. Recimo da je kupit preko auto kuce il sta ja znam. Il na carini zamolit da napisu kasniji datum.
Po meni pregledaj kod nas oglas i gurni nekom 156 pod račun i doplati
Ima kod nas dobrih auta nije trava uvijek zelenija kod susjeda
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
-
Po meni pregledaj kod nas oglas i gurni nekom 156 pod račun i doplati
Ima kod nas dobrih auta nije trava uvijek zelenija kod susjeda
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
:good post
-
Ma ne znam bas dal bi netko alfu iz 2000 god u zamjenu za 159 uz doplatu. Ako vi znate nekog super mozemo pregovarati. ma moze biti i tucnuta nije bed slozio bi je samo ak se isplati naravno. Pa koji model je najisplativiji za uvest. Nije problem prikolica lako se iznajmi a kuku imam. benz ili dizel ?
-
Benzin jedino 1.75 a taj dobar vani kosta 5000+
-
Benzin jedino 1.75 a taj dobar vani kosta 5000+
Zasto jedino? Sta fali 2.2 ? Rekli forumski stručnjaci koji vozaju traktore ili?
-
Ne pjeni se bez razloga nitko ti nije prozvao jts.
Tbi ide bolje, manje trosi, i ima skoro 40gr. Co2 manje.
-
:da: co2 je alfa i omega u kreiranju harača kod ovi naših "europskih" derikoža. :batin
-
Ne pjeni se bez razloga nitko ti nije prozvao jts.
Tbi ide bolje, manje trosi, i ima skoro 40gr. Co2 manje.
Tko se pjeni kažem svoje mišljenje. Razlika je 15 ks i ide nešto bolje sigurno ali potrošnja je tu negdje
-
Ma ne znam bas dal bi netko alfu iz 2000 god u zamjenu za 159 uz doplatu. Ako vi znate nekog super mozemo pregovarati. ma moze biti i tucnuta nije bed slozio bi je samo ak se isplati naravno. Pa koji model je najisplativiji za uvest. Nije problem prikolica lako se iznajmi a kuku imam. benz ili dizel ?
Najidealniji za uvoz ti je 2.0 verzija 136ks najmanje co2 poslije njega ona od 170ks sve drugo po meni neisplativo na jts imas oko 5000e a na tbi 3500e
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
-
Najidealniji za uvoz ti je 2.0 verzija 136ks najmanje co2 poslije njega ona od 170ks sve drugo po meni neisplativo na jts imas oko 5000e a na tbi 3500e
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
Bas sam malo listao i vidim da 1.9 ima najmanje 157co2 ijako preferiram benz+plin. Zar to nije malo tezi auto da bi imao 88kw motor.
-
Bas sam malo listao i vidim da 1.9 ima najmanje 157co2 ijako preferiram benz+plin. Zar to nije malo tezi auto da bi imao 88kw motor.
Nije 88kw je 8v motor koji je poprilično živahan
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
-
Pozdrav svima,
ima koga ovdje iz Italije ili da uvozi iz Italije da napravi to za mene? Ili da barem pogleda auto.
Riječ je o 159.
Unaprijed hvala
-
Gdje se nalazi vozilo?!
-
Rim
-
Tako dsleko nažalost ne idem
-
Tako dsleko nažalost ne idem
Do kud ideš najdalje?
-
Milano
-
Pozdrav.Zanima me da li je moguce preko broja sasije provjeriti km preko ovlastenog servisa ili na neki drugi nacin. Hvala.
-
ako je održavan u ovlaštenom, mislim da se može
-
A to mogu u bilo kojem ovlastenom pogledat ili ?
-
Bilo koji naravno ako su raspoloženi za takve upite...i neki traže da se dođe sa prometnom i dokazom vlasništva :Crazy
-
Targa scanner na trg playu
Poslano sa mog SM-G960F koristeći Tapatalk
-
Kopka me pa da malko dignem temu...
Dugo se nije ništa pitalo.
Plaše me uvozom iz Italije pa reko "da pitam" :D
Uvozi li tko aute iz Italije ili cirkulira do Milana i Torina?
-
Kopka me pa da malko dignem temu...
Dugo se nije ništa pitalo.
Plaše me uvozom iz Italije pa reko "da pitam" :D
Uvozi li tko aute iz Italije ili cirkulira do Milana i Torina?
Ja sam htio zeni uzeti fiat 500x od 4 oglasa koja sam odabrao svi su ispali muljaza a cak nisam isao sa opcijom minimalna cijena nego najmanje km i najmlađi. A stvarno sam razmisljao zapaliti sa novcima i prikolicom jedan dan obici 2-3 najzanimljivijia i kupiti najbolji. Na kraju sam kupio nissan u DE. Jbg
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
-
Muljaža u smislu skidanih km, prikrivene velike štete na autu ili?
-
Kopka me pa da malko dignem temu...
Dugo se nije ništa pitalo.
Plaše me uvozom iz Italije pa reko "da pitam" :D
Uvozi li tko aute iz Italije ili cirkulira do Milana i Torina?
Izbjegavaj Italiju. Rade si gledaj u Sloveniju.
-
Ok.
Hvala!
Gledam posvuda, al nema ih baš na svakom ćošku...bar ne onih kakvu bih htio.
-
Muljaža u smislu skidanih km, prikrivene velike štete na autu ili?
Trazio sam podatke od auta i podatke od firme da provjerim da li su stvarno firma za prodaju ili neki cigan koji klika i jede govna. Na dva nakon takvog upita je nastao radio silence i za 2 sata nije bilo oglasa. Za dva mi je lik rekao preko telefona da cijena iz oglasa je bez poreza pa da moram na to platiti porez, mada ne stoji da je netto cijena u oglasu. Za jednog mi lik nije htio slikati servisnu ni dati broj sasije ni nista da mogu nesto vidjeti nego prica da dodem. Reko stari moj 700km da vidim auto mozda ne bi bas radio.
Stalno kupujem aute po DE I od autokuca mozes dobiti sve osim ako nije neka muljaza. Od slika svih oštećenja, servisne, broja sasije, pisane garancije...
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
-
Moguće da im se neda, samo valjda kao uživo dođeš, pa te na taj način otkantavaju, ili ako im se javiš na engleskom.
Btw, prije koji tjedan sam osono dopeljao iz Slovenije prometalo, netalijansko. Sve proteklo brzo i jednostano, kako kod nas tako i u Sloveniji.
Sad je i sve brže nego kad sam prije par godina isto dopeljao, sve ide preko e-građani, s autom ne trebaš nikud sve do tehničkog.
-
Moguće da im se neda, samo valjda kao uživo dođeš, pa te na taj način otkantavaju, ili ako im se javiš na engleskom.
Btw, prije koji tjedan sam osono dopeljao iz Slovenije prometalo, netalijansko. Sve proteklo brzo i jednostano, kako kod nas tako i u Sloveniji.
Sad je i sve brže nego kad sam prije par godina isto dopeljao, sve ide preko e-građani, s autom ne trebaš nikud sve do tehničkog.
Slovenija je mila majka. Ja uzeo i auto i motor tamo. U dan dva sredis sve. Blizu ti je, vecinom njih pricaju hrvatski. Mada kuzis i slovenski nije neka nauka.
Kad sve odradis u Slo ovdje kod nas ti preostaje samo ppmv i to sve radis preko mobitela iliti e gradani.
-
Trazio sam podatke od auta i podatke od firme da provjerim da li su stvarno firma za prodaju ili neki cigan koji klika i jede govna. Na dva nakon takvog upita je nastao radio silence i za 2 sata nije bilo oglasa. Za dva mi je lik rekao preko telefona da cijena iz oglasa je bez poreza pa da moram na to platiti porez, mada ne stoji da je netto cijena u oglasu. Za jednog mi lik nije htio slikati servisnu ni dati broj sasije ni nista da mogu nesto vidjeti nego prica da dodem. Reko stari moj 700km da vidim auto mozda ne bi bas radio.
Stalno kupujem aute po DE I od autokuca mozes dobiti sve osim ako nije neka muljaza. Od slika svih oštećenja, servisne, broja sasije, pisane garancije...
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Ja od talijane nebi ni karijolu uzeo. Gledao sam krosere kod njih itd.. Radio sam u jednoj auto kuci 2g. Auta dosla iz IT, blago receno katastrofa.
Btw ja sam polu talijan, imam svoje u Torino, i znam kako oni mjenjaju aute. Kad su pri kraju, istroseni itd, tad se mjenja auto. Ako je auto dobar nejde u oglas. Naravno nisu svi isti, nade se i koj dobar, al tad je i cijena podosta veca.
-
Ja od talijane nebi ni karijolu uzeo. Gledao sam krosere kod njih itd.. Radio sam u jednoj auto kuci 2g. Auta dosla iz IT, blago receno katastrofa.
Btw ja sam polu talijan, imam svoje u Torino, i znam kako oni mjenjaju aute. Kad su pri kraju, istroseni itd, tad se mjenja auto. Ako je auto dobar nejde u oglas. Naravno nisu svi isti, nade se i koj dobar, al tad je i cijena podosta veca.
Ja sam gledao 6mj do 2g starosti do 30tkm pa ako taj ne valja onda u pm.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
-
Slovenija je mala i nema baš puno izbora, nažalost.
Vjerujem da sve ide brzo i jednostavno kad se auto nađe, al do tada...ovisi što se traži.
-
Ja sam gledao 6mj do 2g starosti do 30tkm pa ako taj ne valja onda u pm.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Imas u IT Octavie 3g stare sa 350 soma km. Pa ti skidaju na 120tkm. Dokazano i to par kom.
-
Ok. ništa iz Italije.
Idem gledat Stelvio :Crazy
-
Netko moze podijeliti sto sve treba za uvoz autmobila u HR? Automobil se nalazi u Rimu, registriran, star 35godina.
-
Pozdrav,
Može li mi netko opisati postupak unosa auta iz Italije? Na 5 mjesta dobijem 5 različitih informacija te nisam više siguran što i kako.
Verzija kada se kupuje od fizičke i pravne osobe, ako postoje neke bitne razlike.
Hvala na pomoći.
Marin
-
Pozdrav,
Može li mi netko opisati postupak unosa auta iz Italije? Na 5 mjesta dobijem 5 različitih informacija te nisam više siguran što i kako.
Verzija kada se kupuje od fizičke i pravne osobe, ako postoje neke bitne razlike.
Hvala na pomoći.
Marin
Unos od bilo kud iz EU je isti, postupak je samo drugačiji u izvoznoj zemlji.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
-
Unos od bilo kud iz EU je isti, postupak je samo drugačiji u izvoznoj zemlji.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Hvala ti. Znaš li kakve specfičnosti u Italiji? Spominjalo mi se da treba 2 tjedna da se auto odjavi u Italiji i da se ne može dovesti na tablicama nego mora ići šlepa.
Ovo za tu odjavu mi nikako nije jasno jer po tome ispada da dođem tamo, kupim auto od privatne osobe i onda auto stoji tamo 2 tjedna dok se ne odjavi. Nekako mi to nema smisla pa bi htio provjeriti.
Hvala još jednom
Marin
-
Hvala ti. Znaš li kakve specfičnosti u Italiji? Spominjalo mi se da treba 2 tjedna da se auto odjavi u Italiji i da se ne može dovesti na tablicama nego mora ići šlepa.
Ovo za tu odjavu mi nikako nije jasno jer po tome ispada da dođem tamo, kupim auto od privatne osobe i onda auto stoji tamo 2 tjedna dok se ne odjavi. Nekako mi to nema smisla pa bi htio provjeriti.
Hvala još jednom
Marin
Tako je, traje 2 tjedna odjava auta, jer im je birokracija uzas. Ja sam u 11-i mjesec uvozio Stelvia, treba ti slepa obavezno, ja sam uzimao auto iz autokuce i oni su mi pomogli srediti jeftino slepu. Ne treba stajati auto tamo 2 tjedna, ja sam ga dovezao u Hrvatsku prije nego sam dobio papire da je auto odjavljeno u Italiji. Dobro se raspitaj za odjavu, ja to nisam radio nego autokuca, a ti uredi gdje se to radi imaju kratko radno vrijeme, tipa od 9 do 12.
-
Hvala ti. Znaš li kakve specfičnosti u Italiji? Spominjalo mi se da treba 2 tjedna da se auto odjavi u Italiji i da se ne može dovesti na tablicama nego mora ići šlepa.
Ovo za tu odjavu mi nikako nije jasno jer po tome ispada da dođem tamo, kupim auto od privatne osobe i onda auto stoji tamo 2 tjedna dok se ne odjavi. Nekako mi to nema smisla pa bi htio provjeriti.
Hvala još jednom
Marin
Pa jbg to je tako, mozes ti odvesti auto ali nemas papire. I naravno bez prikolice zaboravi shopping. Odjava traje i to je tako svugdje samo negdje ide brze negdje sporije.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
-
Pratim ovu temu iz znatiželje, ali nije mi ovo jasno....dakle u Italiji kupiš auto, odeš na njihov centar za vozila i kaj, nemreš odjavit auto na šalteru? I na drugom šalteru napravit prijepis auta? U međuvremenu kupit privremeno osiguranje za tjedan-dva i odfurat auto doma? To nije moguće?
-
Italija uopće nema izvozne "zoll" tablice. Na kotačima ga mozes dovesti doma jedino da ti ga bivši vlasnik sam dopelje, pa ga ti poslje vratiš doma.
-
Italija uopće nema izvozne "zoll" tablice. Na kotačima ga mozes dovesti doma jedino da ti ga bivši vlasnik sam dopelje, pa ga ti poslje vratiš doma.
Tako je. Frend upravo danas kupio Saab, Talijan mu ga je dovezao. I sada se čeka proces odjave.
-
Pratim ovu temu iz znatiželje, ali nije mi ovo jasno....dakle u Italiji kupiš auto, odeš na njihov centar za vozila i kaj, nemreš odjavit auto na šalteru? I na drugom šalteru napravit prijepis auta? U međuvremenu kupit privremeno osiguranje za tjedan-dva i odfurat auto doma? To nije moguće?
Tako rade u Sloveniji. Ja sam sve rijesio kod njih u dva sata,sta je i puno,jer je auto bio jos i na leasingu,ali sa svim tim cca 3 sata..
-
Tako rade u Sloveniji. Ja sam sve rijesio kod njih u dva sata,sta je i puno,jer je auto bio jos i na leasingu,ali sa svim tim cca 3 sata..
I moje iskustvo je slično ali potrošio sam cca. 45 minuta. Od toga valjda 15 minuta na kavi sa vlasnikom auta.
Odjava na STP i kupnja osiguranja i izvoznih tablica. U HR unos preko e-građana (savršeno).
Davnih dana kad je frend uvozio aute iz Italije a ja ga vozio tamo on je imao IT radnu dozvolu i mogao je auto dovesti do Zagreba i prije carinjenja vratiti tablice u IT i tamo odjaviti auto.
Poslano sa mog SM-G991B koristeći Tapatalk
-
Tako rade u Sloveniji. Ja sam sve rijesio kod njih u dva sata,sta je i puno,jer je auto bio jos i na leasingu,ali sa svim tim cca 3 sata..
Tako se radi praktički svuda. I naglasak na to, da ne moraju bit "zoll table". Zapravo samo trebaš važeće osiguranje, bilo to za unutar države ili isključivo izvan države, ili štogod. Govorim to iz iskustva s kombinacijama DE-SL-HR i nikad nije bilo ništa komplicirano, zato me čudi da bi Italija toliko komplicirala...
Dakle za Italiju je vjerojatno najlakše da započneš postupak s prodavačem, odjava traje...kad se bliži kraju, ti si unajmiš šlep službu za jedan dan, odfuraš se tam, pobereš auto i dokumente i voziš nazad.
-
Tako se radi praktički svuda. I naglasak na to, da ne moraju bit "zoll table". Zapravo samo trebaš važeće osiguranje, bilo to za unutar države ili isključivo izvan države, ili štogod. Govorim to iz iskustva s kombinacijama DE-SL-HR i nikad nije bilo ništa komplicirano, zato me čudi da bi Italija toliko komplicirala...
Dakle za Italiju je vjerojatno najlakše da započneš postupak s prodavačem, odjava traje...kad se bliži kraju, ti si unajmiš šlep službu za jedan dan, odfuraš se tam, pobereš auto i dokumente i voziš nazad.
Pa moraju biti izvozne tablice gdje god kupujes i ides van drzavnih granica jer vrsta tablica definira vrstu osiguranja.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
-
Nije istina. Pazi ovu kombinaciju koju smo mi imali prošle godine: moja cura je prodala mojoj sestri auto. Mi živimo u Sloveniji, moja sestra je u Hrvatskoj. Jedan vikend smo se dofurali do njih na izlet i odlučili na takvu kombinaciju. Ostavili smo auto u Hrvatskoj i samo smo uzeli tablice i prometnu doma. Došli na AMZS, napravili odjavu i prijepis na moju sestru. Ona s papirima došla nazad u HR i uvezla auto i registrirala ga na sebe. Dakle taj auto nikad nije imao zoll tablice, od prvog vlasnika iz Slovenije je odvezen u HR i tamo onda registriran.
Vjerojatno je dost corner case taj scenarij, ali to je također izvedivo.
-
Pa da, ali ga je vlasnik Slovenac dopeljao i ostavio fizicki u HR.
Da je vozac HR drzavljanin, onog trenutka kada prodjes HR granicu si automatski u carinskom prekrsaju.
Ovo je bila super situacija, jer je obitelj, pa je jedna osoba drugoj napravila uslugu i ustedila trosak zoll tablica.
-
Nije istina. Pazi ovu kombinaciju koju smo mi imali prošle godine: moja cura je prodala mojoj sestri auto. Mi živimo u Sloveniji, moja sestra je u Hrvatskoj. Jedan vikend smo se dofurali do njih na izlet i odlučili na takvu kombinaciju. Ostavili smo auto u Hrvatskoj i samo smo uzeli tablice i prometnu doma. Došli na AMZS, napravili odjavu i prijepis na moju sestru. Ona s papirima došla nazad u HR i uvezla auto i registrirala ga na sebe. Dakle taj auto nikad nije imao zoll tablice, od prvog vlasnika iz Slovenije je odvezen u HR i tamo onda registriran.
Vjerojatno je dost corner case taj scenarij, ali to je također izvedivo.
Sve legalno, kupio auto x puta tako i digo na slepu te uveo u hr bez tablica vec samo s ugovorom.
Isto tako posto sam blizu granice sam par puta dogovorio da mo ga dofuraju doma i ja ih vratim na istu shemu kao i ti.
Sve legalno.
Jedino je upitno ako te cope sa tablicama u autu bez papira, vlasnika i ugovora.
-
Pa da, ali ga je vlasnik Slovenac dopeljao i ostavio fizicki u HR.
Da je vozac HR drzavljanin, onog trenutka kada prodjes HR granicu si automatski u carinskom prekrsaju.
Ovo je bila super situacija, jer je obitelj, pa je jedna osoba drugoj napravila uslugu i ustedila trosak zoll tablica.
Točno to!
Poslano sa mog SM-G991B koristeći Tapatalk
-
Pa da, ali ga je vlasnik Slovenac dopeljao i ostavio fizicki u HR.
Da je vozac HR drzavljanin, onog trenutka kada prodjes HR granicu si automatski u carinskom prekrsaju.
Ovo je bila super situacija, jer je obitelj, pa je jedna osoba drugoj napravila uslugu i ustedila trosak zoll tablica.
To je također sve točno :)
@ Batina - U našem slučaju nije bilo kompliciranja jer je dotadašnja vlasnica i dalje vozila svoje tablice u drugom autu, pa nije bilo ništa sumnjivo.
-
Trebam malo detalja oko postupka, ako talijan doveze auto u HR.
1)Pravim s njim obican ugovor ili moram ispuniti nas i njihov kupoprodajni?
2) Kopiram sve njegove podatke, uključujući i prometnu, on se vraca u Italiju sa Tablicama i prometnom te pokrece postupak exporta.
3) Dali ja moram cekati da mi on posalje te papire da bih ja pokrenuo sve postupke u hr preko e građani?
4) Pretpostavljam da ne mogu ali da pitam. Dali ja za taj auto na dan dolaska u hr mogu s ugovorom izvaditi probne i voziti ga?
-
Pa sve isto ko da to radiš u Italiji, njihov ugovor, mislim da kopija prometne mora biti ovjerena, čekaš sve papire, ne možeš dobiti probe naše
-
A onaj rok od 15 dana? Pitam ako na ugovoru stavimo tipa 1.2. a papire nakon sto on odjavi auto u Italiji tek dobijem za 2-3 tjedna?
-
A onaj rok od 15 dana? Pitam ako na ugovoru stavimo tipa 1.2. a papire nakon sto on odjavi auto u Italiji tek dobijem za 2-3 tjedna?
Ja jos do sad nisam imao problema jer normalno je da odjava traje. Samo u napomenu stavi da prodavac bude odjavio vozilo u roku od 15 dana.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
-
dali prodavatelj moze kod sebe u Italiji ovjeriti kopiju prometne i dati je meni?
Dali mozda imate primjer ugovora?