Uređaji, kablovi, adapteri i programi za dijagnostiku

[Bandit]

Pa piše ti razlika.
I dobiješ sav software koji trebaš...

Nisam baš na "ti" s kraticama 

[LOŠA]

Meni radi normalno s fiat diagom, osim airbagova... no nazalost nema cracka zua alfa diag, mislim da je to dosta bolje..

Ne baš

Nisam baš na "ti" s kraticama 

Ovaj skuplji ti radi i sa svim novijim autima koji su kompatibilni sa EOBD protokolom (znači benzinci 2002+ i dizeli 2004+).

[mane]

Jel zna netko možda razlog zašto na 156-ici 1.8, ECU ne pušta dijagnostiku unutra? Probali smo na druge aute spojit i sve očitava, čak i na drugim 156-cama radi?

[LOŠA]

Jel zna netko možda razlog zašto na 156-ici 1.8, ECU ne pušta dijagnostiku unutra? Probali smo na druge aute spojit i sve očitava, čak i na drugim 156-cama radi?

Jesi siguran da si odabrao pravi model/godište/motor/centralu, ti 1.8 TS motori su se proizvodili sa više različitih centrala.

[mane]

Tri verzije su bile, kaj ne CF1,CF2 i CF3 :  ili misliš na nešto drugo?

[LOŠA]

Tri verzije su bile, kaj ne CF1,CF2 i CF3 :  ili misliš na nešto drugo?

156 1.8 TS 16V - Bosch Motronic M1.5.5 Injection
156 1.8 TS 16V - Bosch Motronic M1.5.5 Injection (TS '98)
156 1.8 TS 16V - Bosch Motronic Me7.3.1 EOBD Injection
156 '02 1.8 TS 16V - Bosch Motronic Me7.3.1 EOBD Injection

[mane]

 
budem pogledal da nije možda u tome problem

[Ivek...]

Jesi siguran da si odabrao pravi model/godište/motor/centralu, ti 1.8 TS motori su se proizvodili sa više različitih centrala.

loša, kak da znam koja je moja centrala? 156, 98 g. 2.4 JTD?

e i dal se s ovim tvojim ( 250 kn ) mogu brisat sve greške ( airbag i to ), vidjet temp vode itd.....

ak moze, kad se vratim u ZG uzel bi od tebe

[Marcus]

loša, kak da znam koja je moja centrala? 156, 98 g. 2.4 JTD?

e i dal se s ovim tvojim ( 250 kn ) mogu brisat sve greške ( airbag i to ), vidjet temp vode itd.....

ak moze, kad se vratim u ZG uzel bi od tebe

nisam Losa  , ali ti bi trebal imat Bosch EDC15    (moja 103 i takva ista 110 kw imaju EDC15C7, dok 20v imaju EDC 16) ...i s obzirom da se sa obicnim KKL kablom mogu brisat i airbag i abs greske jednostavnim prespajanjem pinova u samom kablu (kombinacije pinova 1-3-7-9) , pretpostavljam da sa ovom novijom tipom isto nebi trebalo bit nikakvih problema  ....temperaturu vode i stanje svih ostalih senzora vidis sasvim sigurno, kao i greske ECUa, nekakve akutator testove i tak....

[LOŠA]

nisam Losa  , ali ti bi trebal imat Bosch EDC15    (moja 103 i takva ista 110 kw imaju EDC15C7, dok 20v imaju EDC 16) ...i s obzirom da se sa obicnim KKL kablom mogu brisat i airbag i abs greske jednostavnim prespajanjem pinova u samom kablu (kombinacije pinova 1-3-7-9) , pretpostavljam da sa ovom novijom tipom isto nebi trebalo bit nikakvih problema  ....temperaturu vode i stanje svih ostalih senzora vidis sasvim sigurno, kao i greske ECUa, nekakve akutator testove i tak....

 

[Marcus]

Losa daj me sad poduci  , s obzirom da nisam delal sa elm 327...kod njega netreba prespajat pinove za razlicite module (abs, airbag,servo) ili ipak treba i tam?

[sfreak]

koliko se krecu cijene OBD II prikljucka ali da radi preko Wi-Fi (bluetooth je ionako takav kakav je na Iphone-u pa ne znam kako bi radilo), odnosno dal je netko pokusavao spojit tako nesto na Iphone...skinuo sam dvije aplikacije DashCommand (cini mi se bolji) i Rev...uz sve parametre cak ocitava i greske te se mogu ponistit...ali nemam prikljucka da to isprobam, pa ako netko ima s podrucja Rijeke volio bi vidjet kako bi to funkcioniralo...

kolega s jednog foruma je spojio na isti nacin samo na HTC i program mu se zove Torque i radi sve normalno...naravno nisam vidio uzivo i vjerojatno nije ko profesionalni program ali nekome moze dobro doc

[Bandit]

Tri verzije su bile, kaj ne CF1,CF2 i CF3 :  ili misliš na nešto drugo?

Daj molim te ako mi možeš pojasniti ovu kraticu, što doslovno znači? Masu puta vidim to u nekom kontekstu, pa da kužnem o čemu se radi.

[LOŠA]

Losa daj me sad poduci  , s obzirom da nisam delal sa elm 327...kod njega netreba prespajat pinove za razlicite module (abs, airbag,servo) ili ipak treba i tam?

Za starije aute koji nemaju CAN (recimo AR 156 i starije)  treba jer svaka centrala ima izvod na drugi pin..
Za novije aute koji imaju CAN (recimo AR 159) za većinu toga ne treba, ali opet i na njima ima nekih perifernih centrala za koje treba.

koliko se krecu cijene OBD II prikljucka ali da radi preko Wi-Fi (bluetooth je ionako takav kakav je na Iphone-u pa ne znam kako bi radilo), odnosno dal je netko pokusavao spojit tako nesto na Iphone...skinuo sam dvije aplikacije DashCommand (cini mi se bolji) i Rev...uz sve parametre cak ocitava i greske te se mogu ponistit...ali nemam prikljucka da to isprobam, pa ako netko ima s podrucja Rijeke volio bi vidjet kako bi to funkcioniralo...

kolega s jednog foruma je spojio na isti nacin samo na HTC i program mu se zove Torque i radi sve normalno...naravno nisam vidio uzivo i vjerojatno nije ko profesionalni program ali nekome moze dobro doc

Ja imam ELM327 Bluetoth, i kompatibilnost je nešto lošija nego sa USB verzijom, ali uglavnom radi

Daj molim te ako mi možeš pojasniti ovu kraticu, što doslovno znači? Masu puta vidim to u nekom kontekstu, pa da kužnem o čemu se radi.

Euro1, Euro2, Euro3 (eko norme ispušnih plinova).

[Marcus]

Za starije aute koji nemaju CAN (recimo AR 156 i starije)  treba jer svaka centrala ima izvod na drugi pin..
Za novije aute koji imaju CAN (recimo AR 159) za većinu toga ne treba, ali opet i na njima ima nekih perifernih centrala za koje treba.

imas dodaj za konkretnu informaciju...onda mi do daljnjega KKL ostaje dovoljno dobro sredstvo za moj stroj 

[Ivek...]

dakle morat cu prespajat! kak se to prespaja? u tom podrucju sam jazavac :rolll:

[Marcus]

dakle morat cu prespajat! kak se to prespaja? u tom podrucju sam jazavac :rolll:

a ja sam otvoril konektor kabela i sa  zadnje strane doslovno brikal za abs pinove 1 i 7, a za airbag pinove 3 i 7...lemilica i komadic zice i stvar dela..
imas tu nekaj vise o tome

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gtv-and-916-spider/258153-alfa-diag-cable-for-airbag-reset.html

[Ivek...]

a ja sam otvoril konektor kabela i sa  zadnje strane doslovno brikal za abs pinove 1 i 7, a za airbag pinove 3 i 7...lemilica i komadic zice i stvar dela..
imas tu nekaj vise o tome

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gtv-and-916-spider/258153-alfa-diag-cable-for-airbag-reset.html

ili si mogu piknut ove kablove za 90 KN?

http://www.kdijagnostika.hr/proizvod_komplet_fiatecuscan.html

al onda moras stalno mjenjat te kablove...il ne?

[Alfa_gtv]

Sorry sto upadam kao padobranac, al da ne otvaram novu temu..

Zanima me zna li netko koja diagnostika tj program i kabel je potreban za gtv model 916 prva serija, znaci od 95-98 god.

Unaprijed hvala

[Marcus]

ili si mogu piknut ove kablove za 90 KN?

http://www.kdijagnostika.hr/proizvod_komplet_fiatecuscan.html

al onda moras stalno mjenjat te kablove...il ne?

a po tome kaj pise da, samo taj adapter nataknes..pitaj lika kaj to prodaje za detalje......iako , ja sam taj kkl kabel platil 50 kn sa ebaya, programi su se nekak nabavili...i do sad sam jednom ponistaval airbag ( sam sam si gresku napravil) i kumu abs neki dan...u principu ga koristim skoro samo za ECU, tak da za koji put nije problem prebrikat pin il dva 

[Bandit]

Euro1, Euro2, Euro3 (eko norme ispušnih plinova).

Znaš li možda po čemu se razlikovala koja norma? Jeli po broju instaliranih katalizatora (ako da, koliko je koja norma imala kat-ova)

[Face_Off]

Znaš li možda po čemu se razlikovala koja norma? Jeli po broju instaliranih katalizatora (ako da, koliko je koja norma imala kat-ova)

CF3 ima 3 kata i tri lambde, 140ks - kod mene je taj....

[LOŠA]

dakle morat cu prespajat! kak se to prespaja? u tom podrucju sam jazavac :rolll:

Ima zato adaptera pa njih preštekavaš, a možeš si i sam složit adaptere, a možeš si složiti i DIP prekidače na interfejsu, a možeš i svaki put prelemit pin-ove...

Sorry sto upadam kao padobranac, al da ne otvaram novu temu..

Zanima me zna li netko koja diagnostika tj program i kabel je potreban za gtv model 916 prva serija, znaci od 95-98 god.

Unaprijed hvala

Najjeftiniji kabel i možeš raditi sa prvom serijom GTV 2.0 TS i 3.0 V6 (za sada ne i 2.0 V6 TB)

[Alfa_gtv]

Ok, a koji onda kabel i program ide za V6 TB?

[Mike20]

Kaj se tiče autodijagnostike, ja mislim tu uzeti:

http://www.eko-gas.hr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage&product_id=113&category_id=12&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=56

Navodno je čovjek bivši alfist i da nije na lošem glasu 

[Marcus]

Mike cemu to kad obicni KKL kabel za 50 kn  u kombinaciji sa Fiat Ecu Scan il Alfadiagom radi svoj posao...cemu placat 600 kn za dijagnostiku za ove nase stare krame?..

[Batina]

zato jer tu dobije sve i tri put je jeftinije uzet taj set nego kasnije jos ovo, pa jos ono, pa jos tu, pa jos tamo..


tako sam i ja uzeo samo kkl pa mi je kasnije trebao elm pa mi je kasnije trebao adapter koji, pa mi je trebala licenca za ecu scan jer nisam mogao napraiviti ono kaj trebam (tu ionako nedobije licencu) ali se isplati uzet radi adaptera jer za abs trebas drugi set pinova (Adapter) za zracne drugi adapter..

[Marcus]

ne trebas nikakve adaptere vec trebas prebrikat pinove u samom kablu, pisali smo i o tome....gle ak bude nekaj nekome delal pa i naplatil  cak i mogu razumjet, ali za jednom godisnje sebi nekaj istesitrat nema smisla davat tolke novce...jer ja sam tocno jednom brisal gresku si sa airbaga i jednom kumu sa ABSa na fiatu u dve godine kolko imam taj kabel...stojim pri tome kaj  sam napisal u prvom postu

cemu placat 600 kn za dijagnostiku za ove nase stare krame?.. 

 i nisam skuzil za kaj ti  treba licenca za Fiat Ecu Scan il nekaj drugo/bolje?

[Mike20]

Zato jer za 600 kn dobiš nešto novo, kuljeno u firmi pa imaš neku i garanciju, dobiš sve kaj ti treba bez brikanja, lotanja itd.
Naravno pričamo o osobnim potrebama-imam neke druge planove s tim  :cigara:4


U svakom slučaju bitno je da imaš izbor i mogućnosti, a gdje i što će uzeti-nek sam odluči

[bebach]

Ajde javi kome da se javim za dijagnostičke programe.   Može i na privat!