Busso V6 - motori

[maki147]

Tvoj stari je to meni radio na onoj crnoj 156 2.5 V6

Kaj se tice letecih, ako vec radi neka prpvjeri stanje, stavi OEM i miran je...moze klat

To je tocno...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[draak]

Usput zamijeni i cijevi goriva zajedno sa selnama

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[mareo]

...veæi turbo i nadolij tekuæine za stakla...

[maki147]

I plin obavezno unutra


Sent from my iPhone using Tapatalk

[R]

  ok, hvala, nadam se da su samo brtve poklopaca ventila; vidjet æemo

[Alanq4]

skoro sigurno brtve, uzmi i crnu dihtmasu i namazi brtve sa tankim filmom, i stavi po pikicu na glavu tamo gdje bregaste izlaze kod remena i serafani su gornji djelovi lezaja.

[bax145Q4]

Igor...da, ako vec radis neka se promjeni i brtva kartera i uz put provjere leteci...ako su ok, uzmi novi set (ja sam za 3.0 24v uzeo OEM) i rijesis taj dio + brtve poklopca ventila.
Ali prvo odi do majstora koji ce ti to raditi pa neka ti da savjet sta da uzmes... tko ti odrzava taj busso?

Ja sam sebi stavio glico i ok su

[R]

Je li netko probao iridium svjeæice na 3.2 ili ostalim V6 i je li to stvarno upgrade ili ne?
Mo¾e li uopæe ta svjeæica "podnijet" V6 (u prvom redu 3.2) bolje od standardne (platina)?
Tko je bolji u iridium varijanti, NGK ili Denso (èini mi se da je Denso prvi poèeo radit)?

[Paso]

Sigurno netko ovdje zna gdje povoljno uzeti silikonske brtve usisa na plenumu? Moje su jo¹ dobre, ali zaista su stare, pa bih to sredio. Vidio sam da ih ima i u crnoj/crvenoj/plavoj boji? Je li netko stavio, kako su se pokazale?

[draak]

Originalne kostaju 280kn komad. A buduci da idu preko AC, nacekat ces se. Za moje im je trebalo skoro mjesec dana da stignu kad sam radio veliki servis. Silikonske su vjerojatno jos i skuplje.

Sent from my Samsung Note 8 using Tapatalk

[ledo]

Sigurno netko ovdje zna gdje povoljno uzeti silikonske brtve usisa na plenumu? Moje su jo¹ dobre, ali zaista su stare, pa bih to sredio. Vidio sam da ih ima i u crnoj/crvenoj/plavoj boji? Je li netko stavio, kako su se pokazale?

Ne znam je li ovo povoljno, ali je bar shipping besplatan.

https://www.torque7.co/product/busso_sleeve

Highpower racing ima jos bolje ali za dosta vecu lovu.

[cava]

Ja stavljam na svoj 2.5 usisnike od 3.0 pa æu uzet nove.
na Ebayu ID 45mm silikonsko crno crijevo, 100mm duljine je 19kn, uzea 3 kom, izrezat ih na pola (50mm) i sve rje¹eno.

[Stanko]

Sigurno netko ovdje zna gdje povoljno uzeti silikonske brtve usisa na plenumu? Moje su jo¹ dobre, ali zaista su stare, pa bih to sredio. Vidio sam da ih ima i u crnoj/crvenoj/plavoj boji? Je li netko stavio, kako su se pokazale?

Ima¹ na Squadra916 za sve ¹estake (12V i 24V). Cijena je 90€. Mo¾e se napraviti i group buy pa bude jeftinije naravno...
Vidi jel to jo¹ aktualno...

[R]

To je isto kao i ovaj prvi link koji je stavio Ledo; meni izgleda vrlo neozbiljno, paèe jadno i ako imam 90eur za to onda æu imat i 130eur za HPR koji je puno ozbiljniji proizvod:
http://www.highpower-racing.com/index.php?route=product/product&path=57_61&product_id=51

[-164-]

To je isto kao i ovaj prvi link koji je stavio Ledo; meni izgleda vrlo neozbiljno, paèe jadno i ako imam 90eur za to onda æu imat i 130eur za HPR koji je puno ozbiljniji proizvod:
http://www.highpower-racing.com/index.php?route=product/product&path=57_61&product_id=51

Meni to sve izgleda carbageasto😂
Najradije bi oem narucio
Ako drze 15+ godina, budu onda jos toliko😂

[draak]

Meni to sve izgleda carbageasto
Najradije bi oem narucio
Ako drze 15+ godina, budu onda jos toliko

OEM je 1700kn u AC. Ja bih mozda ipak uzeo silikonske, ali crne. Ove na Squadra izgledaju kao da su ispali iz brzih i zestokih lol.

Sent from my Samsung Note 8 using Tapatalk

[Sergio1986]

Ko su momci iz zadra koji su 3.2 litarski motor 24V ugradili uzduz u alfu 75 i u GTV.
Imam kolegu iz Berlina koji radi GTV iz 84. voljan je doci i dogovorit se.

Bilo bi super da mi se javite ovdje ili na viber +38763513126.
Imam slike ali ih ne mogu ovdje zakaciti.

[draak]

Ko su momci iz zadra koji su 3.2 litarski motor 24V ugradili uzduz u alfu 75 i u GTV.
Imam kolegu iz Berlina koji radi GTV iz 84. voljan je doci i dogovorit se.

Bilo bi super da mi se javite ovdje ili na viber +38763513126.
Imam slike ali ih ne mogu ovdje zakaciti.

Slike stavljas na imageshack, tinypic ili slican servis.

Sent from my Samsung Note 8 using Tapatalk

[R]

Meni to sve izgleda carbageasto😂
Najradije bi oem narucio
Ako drze 15+ godina, budu onda jos toliko😂

HPR crni, èisti, bez ikonografije i natpisa, mo¾e. Sla¾em se, no postoji oem i prvi oem    ..zeka, ali dosta bih se muèio oko odabira oem za 1700kn ili cca.1200kn crni HPR s po¹tarinom

[R]

Pitanje za znalce:
Jesu li na 3.2 motorima (cf3 - 4 lambde (2p+2z)) tijela tj "èitaèi" lambda senzora na sve 4 lambde isti kao i 4 pin konektori, a razlika je samo u du¾ini kabela?
Pitam jer bih prednju desnu koja ima du¾inu 85cm i prekratka mi je, zamijenio zadnjom lijevom od 203cm.

[cava]

 

[boris]

Trebalo bi biti isto.

[R]

Hvala na odgovorima. Tak si i ja nekak mislim i da ne bi trebalo biti problema jer je ¾ica/kabel du¾i.
Dodatno sam otkrio da je na svim Bosch lambdama sa 4 ¾ice tj 4-pinskim konektorima crna ¾ica signal, siva uzemljenje, a dvije bijele su grijaè.
E sad, jel netko zna pojasniti kaj je to grijaè tj koja je funkcija te 2 bijele ¾ice?

[Ozzy]

Koliko ja znam da bi lambda radila dobro temperatura plinova treba biti velika. Ja mislim da taj grijac drzi lamdu na temperaturi povise 250 stupnjeva radi sto boljeg citanja. Naprimjer kad je auto u praznom hodu itd kad su ispusni nizi.

[cava]

povise 350 stupnjeva.. al da, kolega Ozzy objasnio.

[R]

Te 2 bijele ¾ice su onda struja, nekakav dupli plus za koji nije problem ako se u spajanju/produ¾avanju ¾ice zamijene?
I jesu li to wideband ili obièni senzori/lambde?

[Batina]

Obican, nebitno kako spojis.

[R]

Ok. Samo da jo¹ jednom utvrdimo.
Je li ovaj crni konektor instalacije u kutiji za prednju desnu lambdu, a sivi, desno izvan kutije za zadnju desnu lambdu ili je obrnuto?

[boris]

Ok. Samo da jo¹ jednom utvrdimo.
Je li ovaj crni konektor instalacije u kutiji za prednju desnu lambdu, a sivi, desno izvan kutije za zadnju desnu lambdu ili je obrnuto?

Juèer smo gledali na jednoj 156 2.5 V6 EU 3, pa sam pogledao u dokumentaciji.
Dakle u toj kutiji bi trebale biti obje lambde iza katalizatora

Evo jednom za uvijek, i isto je za 3.2 (i na 147 i na 156) i za 2.5:

Ta dva konektora za lambde u kutiji ispod vjetrobranskog stakla su za lambde IZA katalizatora, lijeva i desna se  razlikuju po boji i zato su valjda razlièite boje jer su oba konektora u istoj kutiji:





Konektori za prednje lambde na predkatalizatorima su ovi, i jedan je u kutiji, a drugi je sa druge strane van kutije, ne znam da li se konektori razlikuju po bojama:

[R]

E super, puno hvala na odgovoru!
Ja sam zakljuèio da je crni lijeva strana (red cilindara kod branika), a sivi desna (red cilindara ispod vjetrobrana).
Jo¹ nije potvrðeno je li to toèno.