Busso V6 - motori

[reddevill]

[reddevill]

[Alfa_gtv]

  

u šta ide taj 3.0 ?

[Niko]

 

u šta ide taj 3.0 ?

Kako znas da je 3.0  :

Redevil, di mu je kompresor klime :

[Alfa_gtv]

malo sam se zajebo... može bit i 2.5     sumnjam da je baš 3.2 

[reddevill]

to je 2.5 motor 

[reddevill]

Kako znas da je 3.0  :

Redevil, di mu je kompresor klime :

to su ugradili netom prije montaže u auto 

[DAREK]

PITANJE NARODE...
v6 24v turbo iz 164 u 156 što paše a što nepaše,koje su finte sa strujom, getriba,nosači,našao jeftino pa da vidim koja hebada je i kakav je to motor dobar,loš

[Alfa_gtv]

šta nebi trebao biti 12V ako je turbo... 24V je atmosferac koliko ja znam

[Serfo]

PITANJE NARODE...
v6 24v turbo iz 164 u 156 što paše a što nepaše,koje su finte sa strujom, getriba,nosači,našao jeftino pa da vidim koja hebada je i kakav je to motor dobar,loš

Ništa ti ne paše

[Bandit]

Koje ulje koristite u V6 motorima?

Ima li tko iskustva s Castrol RS 10W-60 ?

[-164-]

Koje ulje koristite u V6 motorima?

Ima li tko iskustva s Castrol RS 10W-60 ?

ja sam u 164 V6 TB koristio castrol RS godinama i nikad nije trošila ulja..

[Bandit]

ja sam u 164 V6 TB koristio castrol RS godinama i nikad nije trošila ulja..

Dom-Dom je isto tako stavljao u svoju...

[-164-]

Dom-Dom je isto tako stavljao u svoju...

Dom je koristio jedan drugi Castrol kolko znam
http://www.uljadirekt.com/castrol-tws-motorsport-10w-60-1l.html

[Alfa_gtv]

mislim da sa Racingom nemože fulati, isto je full sintetika, 10w60 a i propisano je i tvornički... nebi trebalo biti problema...

[Bandit]

Dom je koristio jedan drugi Castrol kolko znam
http://www.uljadirekt.com/castrol-tws-motorsport-10w-60-1l.html

Prava preporuka 

Pogledaj na ovoj stranici cijenu, regularna 221kn, kod njih 99  : Usteda samo takva 

[-164-]

Prava preporuka 

Pogledaj na ovoj stranici cijenu, regularna 221kn, kod njih 99  : Usteda samo takva 

to ulje frend stavlja u M5 E39..

nabavlja ga za 10eura litra iz njemačke..kod nas je svugdje cca 200kn litra

iako mislim da ni sa običnim RS-om nećeš fulati

a imaš i :
http://www.uljadirekt.com/castrol-edge-sport-10w-60-1l.html

[DOVLA]

nekad je castrol magnatec bio jako dobar pa su ga zaje..onda je mobil neko vrijem dobar a sada se držim selenie ko pijan plota,na cca 10tkm ulijem litru naravno ovisi o vožnji...

[KA2001MR]

eto odkad sam imao kombinaciju za gta, nepušta me ideja o alfinom šestaku u bravu:)

kakva je situacija sa 2.5 v6 iz 156 jel ide na šaraf u koš ili treba isto pilit muldu kao za 3.0 i 3.2

te što bi mi preporučili da napravim na motoru dok je vani prije nego ga ubacim unutra, pretpostavljam da bi bilo puno lakše to odmah napravit i koliko bi bila cijena tih zahvata

puno hvala svima na odgovorima, ako nisam postavio pitanje na pravao mijesto molio bi admina da otvori novu temu na odgovarajućem mjestu i kopira post ako nije problem

hvala

[superfly tnt]

imao sam 2.0T dedri integrale i sad imam V6 12v. dedra je nesto teza nego 75ica ali je imala 4×4

sto se potrosnje tice trosit ce ti oko 30-50% vise od sestaka, osim ako ga mislis vozit bez boosta. al onda te i punto fire stigne. sestaka vozis opusteno do 2500 okretaja i previ si na semaforu.

sto se tice ubrzanja, nemam dojam da je dedra isla bolje jedino kada naboosta dobijes onaj feeling koji brzo prodje. govorim o 8ventilcu, al i sestak je 12v pa ti to dodje na isto. po tezini su ti motori tu negdje

za svakodnevni auto radije sestak , po mogucnosti 24v jer je uglađeniji i podivlja nakon 4000 pa imas rezerve uvijek.

ako mislis nonstop nesto prckat i ako volis taj turbokick uzmi 16v jer 8v je ustvari lijena krava koja samo trosi i nikud neide.

[KA2001MR]

nije mi baš bitno da namažem sve, htio bi baš alfinog šestaka jel hoću da mi auto bude unikatan i da mu motor lijepo izgleda, da se lijepo čuje, a da solidno ide.

znam za turbake, al je to već dosadno.

zanima me koji je najlakše stavit u brava.

znam da bi možda bilo najlakše stavit iz 155 2.5 v6, al me zanima jel se možda na njega može stavit kasnije i ova glava sa 24v.

totalni sam tudum za motore i mehaniku pa može par pojašnjenja da znam koji auto kupit da sve presipam, al bez ikakvih limarskih radova po autu

[superfly tnt]

mozes stavit bilo kojeg, svi su blokovi isti i to je jedino bitno. treba ti jedino getriba od 155 2.5V6 i mozda jos koja sitnica da ju povezes sa kotacima. trebaju ti i nosaci od istog auta.

kad to imas mozes nagurat i 3.7 24v ako zelis.

[hicki]

Samo se ti kompa drzi sestaka jer od 4 svijecice nema leba.Sta se tice potrosnje razlika je minimalna Ja probo jedno i drugo pa znam iz ISKUSTVA.Od alfe 155 v6 2.5 ti pase na vidu u taj kos a za ove druge treba pilit muldu.Od 166 v6 je jeba jer je struja sjebana i ima elektronski gas i tako.Moj savjet je 155 v6 i skratit mjenjac i formula,jedini turbak od gtv 2.0 v6 t ti takodjer pase na vidu sve isti nosaci.Pa sad odluci sta ti je jeftinije i kakve su ti mogucnosti.Sretno sa projektom.

[superfly tnt]

hicki, ako stavi 2.5 od 155 zasto nemoze 3.0 od recimo 164. jel ne stane zbog remenica ili koji vrag?

[hicki]

Moze samo treba pilit muldu smeta za termostat inace nikakav vise problem.Kaze da mu se ne pili karoserija ali nista bez brusilice.

[KA2001MR]

ok, onda bi išao na 155.

imam opciju uzet cijelu, ali ima mali problem sa sinhronom kod šaltanja iz prve u drugu-koliko bi me taj problem koštao?

auto sad ima 210 000km, jel to puno za taj motor i zanima me koliko bi bio problem dignut taj auto na nekih 200ks, to bi mi bilo sasvim dosta?

također me zanima to jel bi se dale stavit te glave sa 24v na taj motor, koliko košta neki servis na tom motoru da ga napravim odmah dok bi bio van auta


edit: zanima me i kad bi stavio prednji most od 155 jel bi mi mogle ostat moje gewinde koje su sad na bravu

[hicki]

To nista nije problem sinhron najmanje ali nije samo sinhron bit ce toga jos.Ali sve imamo.Taj motor treba predihtat za svaki slucaj da ga ne vadis za mjesec dana.I u taj blok ti pase radilica od 3.0 i glave pa imas u tom bloku 3.0.Malo ima pornjave ali sve je izvedivo i nije nemoguce.

[superfly tnt]

a misha mu jebem ako je samo to problem. pa prebaci se sa 2.5 sve sta treba u 3.0 blok. nadji sjebanog 2.5 iz 155 za sicu.

ako trebas dijelova javi se, imam brdo klipova, glava, blokova, kosuljica, itd. imam i citav 2.5 motor ali iz GTVjke stim da ti preporucam da otvoris motor jer od ovih sta stoje po garazama nema kruha. jedino ako naletis na nesto sta se moze upalit i probat. lagano osvjezavanje sestaka kosta oko 2000kn i 100000km si miran.


hicki, pasu glave i radilica ali neidu pikse bez razbusivanja dole.

[hicki]

Pa valjda bi znali to smandrljat.Svasta smo nekako napravili pa bi valjda i to.

[tomo 75 24v]

ok, onda bi išao na 155.

imam opciju uzet cijelu, ali ima mali problem sa sinhronom kod šaltanja iz prve u drugu-koliko bi me taj problem koštao?

auto sad ima 210 000km, jel to puno za taj motor i zanima me koliko bi bio problem dignut taj auto na nekih 200ks, to bi mi bilo sasvim dosta?

također me zanima to jel bi se dale stavit te glave sa 24v na taj motor, koliko košta neki servis na tom motoru da ga napravim odmah dok bi bio van auta


edit: zanima me i kad bi stavio prednji most od 155 jel bi mi mogle ostat moje gewinde koje su sad na bravu

glave se nedaju stavit na 12v blok a sad pitaj hičkija kolko ima mjesta do mulde i preseli termostat ili malo raspili tu muldu i metni 24v nemoj stavljat 2.5 lijena krava ak nećeš 24v onda 3.0 12v