Autor Tema: JTS motori (Posjeta: 100328 vremena)

Alfa166DA · « **Odgovori #450 u:** 05-04-2016, 08:14:31 »

Ah na satu 185 000 i k tome je jos selesped prava kombinacija

signo · « **Odgovori #451 u:** 05-04-2016, 13:45:57 »

Bregaste osovine potrošene, jesi kontrolira bregove .

Alfa166DA · « **Odgovori #452 u:** 05-04-2016, 16:10:27 »

Citat: signo - 05-04-2016, 13:45:57

Bregaste osovine potrošene, jesi kontrolira bregove .

Ma nisam malo sam u guzvi pa mi taj mi auto stoji tu i tamo ga malo proceprkam, nevradi tak cilindar do zupcastog stavio sa 3 cilindra bombinu i opet nista sad cu zamjeniti mjesta injeltorima i ako nista onda cu mjerit kompresiju i pogledat bregaste a Luigi i Giovani su malo te sarafe zeznuli ide torx t40 ali od gedora ne moze dolje jer je predugacka, ne ide ni obican "L" torx ali srediti cu ja njega malo rezat pa varit i eto rjesenje

plavi156 · « **Odgovori #453 u:** 11-04-2016, 12:45:05 »

Jel problem zamjenit bobinu na 2.0 JTS-u? Ima netko neki tutorial ili u 2-3 rečenice opisat postupak, koji alat treba itd..bio bih jako zahvalan.

maki147 · « **Odgovori #454 u:** 11-04-2016, 13:11:42 »

Citat: plavi156 - 11-04-2016, 12:45:05

Jel problem zamjenit bobinu na 2.0 JTS-u? Ima netko neki tutorial ili u 2-3 rečenice opisat postupak, koji alat treba itd..bio bih jako zahvalan.

Skines poklopac gore imbus 5,ispod tog su bobine ako znak koja nevalja prva je do remena tak broji,zatim sa t10 ili cim vec skines koja nevalja utikac odvojis izvadis van bobinu...vratis novu,zategnes i vrsis opaljenje...

Meha · « **Odgovori #455 u:** 12-10-2016, 12:19:01 »

Ekipa treba jedan savjet... Znaci hvala bogu zasad 2.0 jts slusa ali zanima me ima li koji savjet za radit neki preventivnu servis masine.. Masina je presla 120k bivsi vlasnik kaze da je skidana nedavno glava i bruseni ventili ali posto pusta dihtung izmedju glave i bloka nesto mi je to sumnjivo(ili je lose odradjeno) tako da sam planiro otvorit to promjenit pa kad vec otvaram jos nesto ucinit?

jakov · « **Odgovori #456 u:** 17-10-2016, 10:24:05 »

Boxer · « **Odgovori #457 u:** 17-10-2016, 10:28:24 »

Najbolje u prešu

jakov · « **Odgovori #458 u:** 17-10-2016, 10:29:10 »

CIOS

Boxer · « **Odgovori #459 u:** 17-10-2016, 10:39:06 »

Nego kako....i kupit JTD sa 4 milijarde km, to je daleko bolja opcija, još ako je trulih pragova onda još bolje, lakša je pa još bolje ide

Meha · « **Odgovori #460 u:** 20-10-2016, 16:07:48 »

Ja sam tip kojem primarno auto nikako nemoze bit dizel(eventualno neko obiteljsko nekada tipa suv) a sto se tice izbora benzinaca u cijenovnom razredu s kojim raspolazem nisam imao bas izbora stime da nezelim ipak auto staro 20 godina radi v6 motora...

ali sto se tice 2.0 jts zasad sam prezadovoljan nema ni najmanje greskice osim sto trosi malo ulja cime se ne zabrinjavam dok je u ovako malim kolicinama

jakov · « **Odgovori #461 u:** 20-10-2016, 16:48:26 »

koliko km ima i koliko trosi?

nije stvar potrosnje ulja dal ima punu snagu ili ne.
vidio sam negdje da zelis zamjeniti orginal TI felge za neke 18", ako ces poslusati moj savjet onda nemoj.

Meha · « **Odgovori #462 u:** 05-11-2016, 12:44:48 »

Ima 120000km a trosi fino neznam tocno ali nekih 0.4-0.5 na 1000 ali mislim da je to vecina na jednom mjestu de je dihtung otiso tako da se nadam da ce se lagano rijesit to..

A za felge sam mislio mjenja moje ti za ti sa 159 posto su iste samo su na 159 18" ali mislim na kraju da cu jedn uze jos jedne 18 telefonke jer mi se i one full svidjaju

kizo · « **Odgovori #463 u:** 13-11-2016, 17:33:13 »

kakvi su se pokazali 2,2jts u 159 i breri?

Boxer · « **Odgovori #464 u:** 13-11-2016, 17:43:02 »

Ok, lanac treba promjenit na vrijeme i idu ok

sale 75 · « **Odgovori #465 u:** 13-11-2016, 18:17:29 »

šteta što su jts rijetki,prešao bi na 159 al sve sami dizeli

Matej156 · « **Odgovori #466 u:** 13-11-2016, 18:24:32 »

odlican motor, imam 1.9 jts u svojoj, odlicno ide, jednostavan je za odrzavat, redovno mijenjat ulje, pazit da se lanac zamijeni na vrijeme, lijepo se cuje, potrosnju ne gledam, nit me zanima

Sent from my HTC One using Tapatalk

Batina · « **Odgovori #467 u:** 13-11-2016, 18:44:04 »

2.2 bi morao bit oke a navodno se i da mapirat fino. Da ne radim godisnje 30000 imao bi jednu selespeeed sigurno. Ovako bez plina mi je ipak overkil

kizo · « **Odgovori #468 u:** 13-11-2016, 19:32:22 »

i kolika je potrošnja

Matej156 · « **Odgovori #469 u:** 13-11-2016, 19:36:12 »

9.0 prosjek, al moja 159-ka je mapirana, i noga mi je malo teza, jer volim kad se cuje, tak da nisam mjerilo

Sent from my HTC One using Tapatalk

kizo · « **Odgovori #470 u:** 13-11-2016, 20:32:49 »

to nije puno, a održavanje

Matej156 · « **Odgovori #471 u:** 13-11-2016, 20:44:50 »

Citat: kizo - 13-11-2016, 20:32:49

to nije puno, a održavanje

Za sad samo ulje, tekucine i filteri, standarno kao za sve aute, potrosni materijal, nista nije skupo

Sent from my HTC One using Tapatalk

Batina · « **Odgovori #472 u:** 14-11-2016, 23:22:36 »

U mojim uvijetima je to preko 10l
Sa dizelskih 7
Na godisnjoj razini preko 1000e razlike ako je cijena goriva jednaka a nije.

plavi156 · « **Odgovori #473 u:** 15-11-2016, 09:12:20 »

Imao sam 1.9 JTS u 159 - odličan, uglađen motor, jednostavan za održavanje, snage ima i više nego dovoljno, čak i nižim okretajima. Nema nekih boljki i većih mana. Zamjena lanca nije skupa, set je 1500kn. Čak i ako pukne, ne može napraviti nikakvu štetu. Jedina mana je što u gradu pije između 11-13l. Ispod 11 nema šanse, većinom se vrti na 12, ali za atmosferca od tonu i pol to nije tako strašno. Na otvorenoj cesti je sasvim druga priča i može trošiti iznenađujuće malo.

Matej156 · « **Odgovori #474 u:** 15-11-2016, 10:00:03 »

Citat: plavi156 - 15-11-2016, 09:12:20

Imao sam 1.9 JTS u 159 - odličan, uglađen motor, jednostavan za održavanje, snage ima i više nego dovoljno, čak i nižim okretajima. Nema nekih boljki i većih mana. Zamjena lanca nije skupa, set je 1500kn. Čak i ako pukne, ne može napraviti nikakvu štetu. Jedina mana je što u gradu pije između 11-13l. Ispod 11 nema šanse, većinom se vrti na 12, ali za atmosferca od tonu i pol to nije tako strašno. Na otvorenoj cesti je sasvim druga priča i može trošiti iznenađujuće malo.

Ovo za gradsku potrosnju, nekada cak i vise od 13 trosi po gradu, znalo mi je po Osijeku pokazivati i 16-17, ali otvorena cesta je milina, ipak to nije gradski auto

Sent from my HTC One using Tapatalk

jakov · « **Odgovori #475 u:** 03-04-2017, 09:15:41 »

hm, neznam dal je itko preostao...

jel ima koji vlasnik 2.0 JTS (FIAT-ovog, ne GM) sa rucnim mjenjacem a da se usudio to stisnuti pa da mi kaze na koliko je postavljen limitator.

hvala

Meha · « **Odgovori #476 u:** 04-04-2017, 11:48:22 »

Imam ja, ali se nisam usudio bas toliko stisnut haha

Zmijo · « **Odgovori #477 u:** 04-04-2017, 11:53:02 »

Citat: jakov - 03-04-2017, 09:15:41

hm, neznam dal je itko preostao...

jel ima koji vlasnik 2.0 JTS (FIAT-ovog, ne GM) sa rucnim mjenjacem a da se usudio to stisnuti pa da mi kaze na koliko je postavljen limitator.

hvala

Kad kažeš limitator jel misliš na blokadu?
Nemojte se ljutiti al meni je smišno da neko vozi auto i nije ga posteno stisa i "utra" u blokadu

Ja san GTV štedija dok nisan učinija veliki servis nakon toga ka bi se ugrija i kad bi ja bija od volje uvik bi mi izmamija osmjeh na lice u visokim okretajima

Meha · « **Odgovori #478 u:** 04-04-2017, 15:47:52 »

Kad pojeftine ventili i klipovi onda cu u blokadu

jakov · « **Odgovori #479 u:** 04-04-2017, 15:55:04 »

Citat: Zmijo - 04-04-2017, 11:53:02

Kad kažeš limitator jel misliš na blokadu?
Nemojte se ljutiti al meni je smišno da neko vozi auto i nije ga posteno stisa i "utra" u blokadu
Ja san GTV štedija dok nisan učinija veliki servis nakon toga ka bi se ugrija i kad bi ja bija od volje uvik bi mi izmamija osmjeh na lice u visokim okretajima

Da, mislim na blokadu. Neznam dal ovaj moj sa selespeedom ima isto kao sa normalnim mjenjacem a sad mi bas fali još parsto okretaja