Interesantan je prigovor Ferrarija na legalnost ovjesa Mercedesa i Red Bulla. Savršeno tempiran dok je razvoj šasije u punom jeku, odnosno pri vrhuncu kojeg nešto rada i crash test dijeli od iduće sezone. Ako im ovo prođe, Ferrari bi mogao imati puno bolju poziciju za iduću godinu. Sve glasnije su i glasine da Ferrarijev motor potpuno novog koncepta razvija preko 1000ks uz puno bolje spremanje i iskorištavanje energije, kao i povratak na stariju koncepciju diffa i mjenjača pošto ovaj kompaktni sustav nije mogao prenositi dobro snagu na podlogu što se vidjelo u mnogo duela kada bi npr. Max na izlasku iz zavoja Kimiju napravio preveliku prednost koju više nije mogao ni uz DRS dostići.