Krampetta 2

[gvija]

vozi...



šaltung gore s ručicom, nema lufta, ali treba se s sajlama poigrat




volanče FL gore s novim gumbekima, ali badave sve to kad truba ne dela = pad na tehničkom

u pozadini se naziru i friške ručice, pošto su s FL-a, ide bez problema na PFL, samo je razlika u smještaju "glavne žice" u orginalu smještena gore, a na redizajnu s donje strane

vurice opet delaju




promenjen gornji dio ispušne grane, zmontiram pleh na granu, gornja leva lambda sonda kad se gleda iz afta, otkriven probijen katalizator ko za vraga iza nove lambde

varijator gore, nema više prasen majnhoff roktanja

svečice gore, stare su izgleda još bile prva ugradnja, ngk za 200 hiljada km

pcv ventil isto uletil, onaj dihtung ventil dekla, filter ulja s Racingom...





i perači gore, ali trenutno samo šminka koja povećava otpor zraka, mislim sam da su u fabriki napravili instalaciju za "uštekaj i igraj", ali niš od toga, treba složiti struju za pumpicu, ali tu nije kraj igri, nek i pušta tekućinu na račvi creva    tak da je trenutno crevo zblindirano 

ali barem posuda ima pet litri, nema više dotakanja do zime

isprobal drugu bravu za gepek, ali niš od svetla u istome, izgleda da je neko prčkal po istome

i opet se uveril na teži način da i na PFL modelima ima razlike tam di nebi očekival




edit: friški akumulator od Varte za lako dostavno vozilo, kresne čim ga pogledaš

[-164-]

vozi...



šaltung gore s ručicom, nema lufta, ali treba se s sajlama poigrat




volanče FL gore s novim gumbekima, ali badave sve to kad truba ne dela = pad na tehničkom

u pozadini se naziru i friške ručice, pošto su s FL-a, ide bez problema na PFL, samo je razlika u smještaju "glavne žice" u orginalu smještena gore, a na redizajnu s donje strane

vurice opet delaju




promenjen gornji dio ispušne grane, zmontiram pleh na granu, gornja leva lambda sonda kad se gleda iz afta, otkriven probijen katalizator ko za vraga iza nove lambde

varijator gore, nema više prasen majnhoff roktanja

svečice gore, stare su izgleda još bile prva ugradnja, ngk za 200 hiljada km

pcv ventil isto uletil, onaj dihtung ventil dekla, filter ulja s Racingom...





i perači gore, ali trenutno samo šminka koja povećava otpor zraka, mislim sam da su u fabriki napravili instalaciju za "uštekaj i igraj", ali niš od toga, treba složiti struju za pumpicu, ali tu nije kraj igri, nek i pušta tekućinu na račvi creva    tak da je trenutno crevo zblindirano 

ali barem posuda ima pet litri, nema više dotakanja do zime

isprobal drugu bravu za gepek, ali niš od svetla u istome, izgleda da je neko prčkal po po istome

i opet se uveril na teži način da i na PFL modelima ima razlike tam di nebi očekival




edit: friški akumulator od Varte za lako dostavno vozilo, kresne čim ga pogledaš

lepo...
btw. imam ti creva za perače farova od posude do perača...ne pušta

[Nik_praskaton]

Treba mu i instalacija za onaj drugi motorcic koji pogoni pranje farova 🤣

Sent from my MHA-L09 using Tapatalk

[gvija]

lepo...
btw. imam ti creva za perače farova od posude do perača...ne pušta

sad još nađi strujića

Treba mu i instalacija za onaj drugi motorcic koji pogoni pranje farova 🤣

Sent from my MHA-L09 using Tapatalk

džek imam, sam fali 13 cm žice

[gvija]

v paseu

[gvija]

opet se malo šerafilo


obloge gepeka od FL-a, nema razlike između 3-vratne i 5-vratne verzije

najveća muka je bilo skinuti onaj šeraf u donjem desnom čošku, nakraju rasbušen i metnut drugi isti

unutarnja obloga zadnjeg desnog kotača plus ona plastika na pragu ispred njega (to su isto pimplavo napravili    )

i napokon rešena unutarnja obloga prednjeg levoga kotača

a u utorak je naručena kod Seba da vidimo kaj je s sajlama i volanom


sutra slike jer je pala kmica dok smo finiširali radove

[gvija]

gepek u jednom tonu




a sada su na repertoaru razlike između prednjih unutarnjih obloga kotača na PFL verzijama 

3 osnovne razlike, bumo se držali 2001. modela kak primjera:

1. šeraf s zadnje strane obloge se šerafi u blatobran (vodoravno) iza kotača, dok se kod novijih verzija šerafi s donje strane blatobrana, potrebno je dizati auto

2. 2001. model ima, bumo ga nazvali "brk" koji ide prek štosdemfera, nadam se vidite na kaj mislim



novije verzije to nemaju, nek lijepo prate liniju štosdemfera, ali zato imaju "mali brk" na stražnjoj strani da manje pjeskare rub blatobrana koji je na konstantnom udaru

3. nikak novija obloga nemre sesti na svoje mesto bez obzira kaj iskoristite sve šerafe osim jednoga ranije spominjanog, jer nemre sesti na mesto spoja štosdemfera i blatrobrana

ukratko malo skuplja škola

[Cro-Alfa]

Jel ova tvoja sredena do kraja??

[gvija]

ne, ima još posla kolko očeš  

[v7]

voziš kaj taj auto ili samo šarafiš po njoj? 

[gvija]

voziš kaj taj auto ili samo šarafiš po njoj? 

buraz vozi, a moje je da zmažem ruke

[gvija]

opet vozi


zadnja dva dana provela kod Seba:

-poštelan birač na getribi, nije bil problem u sajlama

-jedna bobina plus 3 lulice svječica (nema više trešnje)

-opet dihtung ventil dekla, curi ulje na 4. cilindar

- rešen volan (truba dela )

-greške od air bag-a, konektori ispod prednjih siceva

-brava gepeka nova (imamo svetlo)

-nove prednje FL OEM metlice brisača

-još je bilo par sitnica za promeniti...


idemo dalje s radovima

[gvija]

pala je lagana test vožnja

[M.P.]

Nije loše, a ovi FL instrumenti ovako upakirani su TOP ! 

[gvija]

nakon više od godine dana osposobljeni retrovizori



modul je od FL-a, potreban proxy alignment jer opet blinka kilometraža, ali nekak sam to i očekival

ostavil sam masku od starog modula, jer je "nova" bila sva keljiva, a ova bude osvježena kad bum gotov s radovima...

[Stiv]

opet vozi


zadnja dva dana provela kod Seba:

-poštelan birač na getribi, nije bil problem u sajlama

-jedna bobina plus 3 lulice svječica (nema više trešnje)

-opet dihtung ventil dekla, curi ulje na 4. cilindar

- rešen volan (truba dela )

-greške od air bag-a, konektori ispod prednjih siceva

-brava gepeka nova (imamo svetlo)

-nove prednje OEM metlice brisača

-još je bilo par sitnica za promeniti...


idemo dalje s radovima

Koliko košta bobina i lulica

I kaj je bilo sa trubom na kraju?

[gvija]

kak je rekel buraz

bobina - 552 kn

lulica - 137 kn 

za točan iznos trebam pogledat račun

problem je bil u ručicama od FL-a, sve je to fizički isto, ali zapravo nije 

[IgoRR]

dihtung ventil dekla treba sa diht masom staviti

[gvija]

zelenku iza znam viđat kod britanca

[jakov]

Ja sam zadnje stavio one neke Aero brisace. Ružni su mi ko noc ali dobro rade. Javi kad će opet greška airbaga 

[gvija]

je braco, ali gore su i aero ruke, ne samo metlice

nekaj je to dole brikano, bumo videli rekoše gluhonijemi...

[gvija]

mora ona izbit nofce

prdnul akumulator, sva sreća pa je afto krepal pokraj staračkog doma

ubačen Exide EA 640 64Ah (2 godine garancija), sad bum malo pratil situaciju, da vidim dali je bil u pitanju akumulator ili alternator ne fila kak treba, u svakom slučaju je planirana reparacija alnasera i alternatora

[Kalmageddon]

mora ona izbit nofce

prdnul akumulator, sva sreća pa je afto krepal pokraj staračkog doma

ubačen Exide EA 640 64Ah (2 godine garancija), sad bum malo pratil situaciju, da vidim dali je bil u pitanju akumulator ili alternator ne fila kak treba, u svakom slučaju je planirana reparacija alnasera i alternatora

Cekaj cekaj, kako na Exide Premium 2 godine garancije? Ja prije nekoliko dana uzeo, 3 godine garancije...Intercars...

[Bartol]

Jel jos nesto nije radilo uz trubu kad si montirao FL rucice? Moze se rijesiti? Zat sto bi i ja mjenjao rucice...

Poslano sa mog HTC Desire 620 koristeći Tapatalk

[Antonio]

Cekaj cekaj, kako na Exide Premium 2 godine garancije? Ja prije nekoliko dana uzeo, 3 godine garancije...Intercars...

Mozda trecu godinu pokriva Intercars?
Ja sam pred 10ak dana isto uzimao aku, na Exide 2 god, na Yuasu 3 pa sam uzeo Yuasu.

[Kalmageddon]

Na seriju Excelle od Exidea ide 2 godine, a na premium 3...I to gdje god sam pitao u Vinkovcima...

[-164-]

Ja sam takodjer na Exide Premium dobio 3 godine garancije

[gvija]

Cekaj cekaj, kako na Exide Premium 2 godine garancije? Ja prije nekoliko dana uzeo, 3 godine garancije...Intercars...

kupljen u Tokiću, taman pred fajrunt arbajt cajta

iz iskustva znam da su najdugovječniji tvornički akumulatori, a ovi "novi" kolko zduraju-zduraju...

Jel jos nesto nije radilo uz trubu kad si montirao FL rucice? Moze se rijesiti? Zat sto bi i ja mjenjao rucice...

Poslano sa mog HTC Desire 620 koristeći Tapatalk

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=54495.20

problem je bil u VDC senzoru

[M.P.]

Koliko je posla zamjenit središnji greben oko mjenjača za onaj iz FL-a ? Mislim se malo modernizirat svoju unutra 

[kizo]

stavi onda bolje iz GT