Nikakvo lemljenje ne dolazi u obzir....mreža senzora radi na malim razlikama u promjeni otpora....svako lemljenje može izazvat skupi kvar...ono što možeš napravit je da pogledaš spojeve ispod sjedala i u gepeku (moja 156 ima 10 airbagova), otvori ih i pošpricaj sa kontakt sprejom (ne wd-40 i slični proizvodi, nego baš čistač) i pričekaj da se osuše, vrati sve nazad i tek onda daj kontakt pa vidi je li upalilo. mene je ovo mučilo nekoliko mjeseci dok nisam pronašao šteker u gepeku i sve ih očistio....ništa drugo....