Ako ti je kvačilo počelo kliziti onda bi ti trebalo kliziti recimo kad ideš uz brijeg i nagaziš gas pa osjetiš da okretaji rastu a auto ne ubrzava...
Kad je kvačilo već kritično, onda proklizava i kod kretanja, a proklizava i kad pritisneš gas na ravnom, a naravno sve to uz miris paljevine...
Ako sumnjaš na turbinu, putem dijagnostike se može provjeriti tlak punjenja pa se vidi da li to štima...
Što se tiče čišćenja, koliko ja znam Seb ima kemijsko čišćenje cjelog motora (usis, ispuh, ventili, dizne, pumpa...), a može ti provjeriti i katalizator...