Maserati Ghibli

[plavi156]

sad sam tek vidio...to i onaj start gumb na lijevoj strani...mislim tko bi sa pola mozga stavio gumb za paljenje na lijevoj strani...mislim ono...osnove dizajna

[33QO]

A da ga nije VW već preuzeo?  :hehe:

[LOŠA]

Izgleda da idu full na recept VW-a (odnosno Audi-a).
Dizajn i izvana i iznutra je doslovno umanjean verzija QP.
Ali kao što znamo to je jedini način da se zarade pare.

Šalter za svjetla su pokupili od Chrysler-a :hehe:

[piquet]

imao je i stari qporte šalter za svijetla...

[plavi156]

da ali nije izgledao kao ovaj vw-ovski...

[gturcic]

sad sam tek vidio...to i onaj start gumb na lijevoj strani...mislim tko bi sa pola mozga stavio gumb za paljenje na lijevoj strani...mislim ono...osnove dizajna

Pa možda misle s njime na Le Mans...  :
Porschei imaju kontakt bravu na lijevo, odkad su na utrkama vozači trčali do auta, stavljali ključ, palili motor i kretali u utrku.

[plavi156]

ok, ali meni je neprirodno lijevom rukom palit auto :hehe:

bez uvrede ljevacima

[GTzadar]

ok, ali meni je neprirodno lijevom rukom palit auto :hehe:

bez uvrede ljevacima

A meni je baš to bila dobra fora na 33 ... 

.... negdi sam čitao da je to izvučeno iz trkaćih auta , još onda kad su auti bili parkirani na jednoj strani staze a vozači na drugoj, pa je trebalo utrčat u auto , palit i gasss i zato je brava bila na livoj strani ..... tako nekako 

[plavi156]

gdje god da je parkiran auto ne vidim zašto bi bio problem palit auto desnom rukom...uostalom evolucijom dizajna je to valjda s razlogom prebačeno na desnu stranu :

[GTzadar]

gdje god da je parkiran auto ne vidim zašto bi bio problem palit auto desnom rukom...uostalom evolucijom dizajna je to valjda s razlogom prebačeno na desnu stranu :

  ... al u alfi se zadržalo malo duže eto iz tih povijesnih trkačkih razloga

[gturcic]

gdje god da je parkiran auto ne vidim zašto bi bio problem palit auto desnom rukom...uostalom evolucijom dizajna je to valjda s razlogom prebačeno na desnu stranu :

To je tradicija s trkaćih auta. Lijevom rukom pališ a desnom ubacuješ mjenjač u prvu i brrrrmmmmmmmm   

http://3.bp.blogspot.com/-9Owcvl-2CF0/T8xizovJvXI/AAAAAAAAHJc/q3nzaN-2U7k/s1600/fastisfastLe+Mans+start.jpg

http://www.jaguar.com/content/global/corporate/75_anniversary/gallery_heritage/A2_1951_Start-1008x567.jpg

http://db2.stb.s-msn.com/i/12/F72082BECB24A693A104B2A877737.jpg

[plavi156]

hvala na pojašnjenju, ovo fakat nisam znao

[Marin krk]

Izgleda da idu full na recept VW-a (odnosno Audi-a).
Dizajn i izvana i iznutra je doslovno umanjean verzija QP.
Ali kao što znamo to je jedini način da se zarade pare.

Šalter za svjetla su pokupili od Chrysler-a :hehe:

ma jok    . ostalo od vesmasina zanussi i candy 

[a.m.alfa]

[kremenko]

 
Citao sam da bi pocetna cijena mogla biti od 70k eura pa na vise. Da bice skuplji od pocetnih konkurenata BMW 5,Audi A6 i E klase,ali ko u tom nekom cjenovnom rangu od 70k eura ode i kupi navedeni njemacki trojac,preporucio bih mu da ode kod neurologa,psihijatra ili neku slicnu ustanovu.

[hrga]

[hrga]

[hrga]

[hrga]

[33QO]

V6 3.0 D    Je li to onaj novi motor sa gomilu remenja?

[hrga]

The Ghibli also comes with a turbo diesel engine, the first production diesel in Maserati’s history. It’s a 3.0 liter unit developing 202kW (275hp) and 600Nm of torque, translating into a 0-100 km/h time of 6.3 seconds. Being a diesel it is quite economical, averaging 6.0 litres per 100km (more than 47 mpg) equating to CO2 emissions of under 160 g/km.

It’s a shock move, but Maserati claims this isn’t any old diesel – the 270bhp 3.0-litre V6 is designed by former Ferrari F1 engine boss Paulo Martinelli, and will be built at the Ferrari factory in Modena.

Izgleda da je novi.

[NeoSky]

http://www.klix.ba/auto/noviteti/maserati-ghibli-medju-glavnim-zvijezdama-u-sangaju/130420081

[alfa166twinspark]

taj 3.0 diesel je po snazi lider u klasi, porsche i ekipa imaju oko 250 ks. e sad druga je stvar sto je na razvoj ovog auta otisao novac namijenjen razvoju nasljednika 159 i 166  :speechless-smiley-016:

dizajn mi nije nesto (vanjski, unutra je dobar-odlican). ko da ga je izudaralo sa svih strana pa ostao ulubljen 

[sale 75]

meni je odličan,10/10 samo mi nikad nije jasno predstavljanje u bijeloj boji,u plavoj/crvenoj bio bi još bolji

[hrga]

taj 3.0 diesel je po snazi lider u klasi, porsche i ekipa imaju oko 250 ks. e sad druga je stvar sto je na razvoj ovog auta otisao novac namijenjen razvoju nasljednika 159 i 166  :speechless-smiley-016:

Nasljednik 166 bude isti ovaj auto samo sa Alfinim dizajnom i slabijim motorima, dakle stepenicu niže od Maseratija.
Vrlo vjerojatno će dizajn vuči ideje od Ghiblija, ali sa Alfinim detaljima, mogli bi se oslonit na 8C, a nek je GTA verzija ovaj 3.0 V6 od 330KS i super.... navodno bi početna Alfa trebala biti sa 1.75tbi i 170KS i 2.0JTDM iste snage, pa prema gore, taman da dotakne Maseratija.


Meni je auto 

[hrga]

[kremenko]

Nasljednik 166 bude isti ovaj auto samo sa Alfinim dizajnom i slabijim motorima, dakle stepenicu niže od Maseratija.
Vrlo vjerojatno će dizajn vuči ideje od Ghiblija, ali sa Alfinim detaljima, mogli bi se oslonit na 8C, a nek je GTA verzija ovaj 3.0 V6 od 330KS i super.... navodno bi početna Alfa trebala biti sa 1.75tbi i 170KS i 2.0JTDM iste snage, pa prema gore, taman da dotakne Maseratija.


Meni je auto 

I meni je auto 
Samo bih se osvrnuo na ovo od 330 KS u GTA verziji. Ako ce tako biti,neka je odmah ne proizvode. BMW M5 ima 560 KS,E klasa AMG ima 580 KS,Audi RS6 550 KS. Maserati Ghibli MORA imati ove cifre,Alfinom nasljedniku 166 bih oprostio 50 KS manje,pa eto neka se vrti oko 500 KS ali nijednu manje.

[hrga]

Najjači je preko 400KS, mislim da je 410.
Ispod 5 sekundi do 100, 285 maksimalno.

[alfa166twinspark]

I meni je auto 
Samo bih se osvrnuo na ovo od 330 KS u GTA verziji. Ako ce tako biti,neka je odmah ne proizvode. BMW M5 ima 560 KS,E klasa AMG ima 580 KS,Audi RS6 550 KS. Maserati Ghibli MORA imati ove cifre,Alfinom nasljedniku 166 bih oprostio 50 KS manje,pa eto neka se vrti oko 500 KS ali nijednu manje.

jedino je ferrariju u fiat grupi dozvoljena tolika snaga, kao nekad kada je barichello bio u ciljnoj ravnini pa morao po naredbi propustiti schumija

kako je krenulo alfa 169 ce imati 1,3 jtd twin turbo  : :hehe:

[kremenko]

Po meni obavezno moraju ubaciti i onaj V8 iz Quattroportea sa 530 KS.
Neka se zove Ghibli MC Stradale 
U Alfu isti motor obavezno,malo ga detuniraju na 500 KS i vuk sit i ovce na broju