McLarenov ECU kriv za katastrofu
Ionako poljuljani odnosi između dviju vodećih momčadi F1 prvenstva Ferrarija i McLarena mogli bi doći na novi nivo. Iz talijanske momčadi stižu brojna nezadovoljstva zbog nove elektronske kutije (ECU), koju izrađuje upravo McLaren i koja je okrivljena za katastrofalan početak nove sezone
Novo pravilo koje je donijela Međunarodna automobilistička organizacija (FIA) što se tiče standardne elektroničke kontrolne kutije (ECU) već je donijela puno negativnih reakcija.
Naime, kako je zadatak izrađivanja kontrolnih kutija pripao McLarenovom Electronic Systemu i Microsoftu, mnogi vjeruju da je time engleskoj momčadi omogućeno dobivanje prednosti već pred sam početak sezone.
Potvrda tih tvrdnji stigla je i u obliku rezultata interne istrage u Ferrariju koji su naveli razlog odustajanja oba vozača na prvoj utrci sezone, a kao glavni krivac prozvana je upravo elektronička kutija.
Ovakve stvari se događaju zbog toga što koristite dijelove koje ne poznajete u potpunosti. Sada kada znamo da nije kompatibilna s nekim našim elementima moramo to ispraviti, rekao je momčadski glasnogovornik.
Za ispravljanje Ferrariju je ostalo jako malo vremena. Već ovog vikenda na rasporedu je druga stanica prvenstva u Maleziji.
Nedugo nakon što su mediji prenijeli izjave "neimenovanih izvora", a koje za debakl Ferrarija u Melbourneu gotovo da optužuju McLaren, iz sjedišta talijanske momčadi stiglo je priopćenje o uzrocima odustajanja oba bolida. Mediji su, naime, spekulirali da je za otkazivanje oba motora na prvoj ovosezonskoj utrci kriva nova "elektronika", koju sukladno dodijeljenoj koncesiji zajednički za sve momčadi razvijaju Microsoft i McLaren. Time bi, zapravo, McLaren još jednom bio doveden na optuženičku klupu što nikako ne bi pogodovalo smirivanju tenzija nakon turbulentne 2007.
Britanskom Autosportu predstavnici Ferrarija kazali su da je odustajanje uzrokovano problemima u sustavu dovoda goriva, a što je rezultiralo otkazivanjem usisnih ventila na oba motora. Za kvar je djelomično optužena visoka temperatura zraka u Melbourneu. U Ferrariju su kategorički odbili navode da je za odustajanje kriva McLarenova elektronika, premda su još jednom ponovili kako je riječ o novim komponentama za čije će puno upoznavanje ipak trebati nešto vremena.
Ferrarijevci su svjesni kako motore ne mogu mijenjati prije sljedeće utrke u Maleziji, pa će pribjeći reprogramiranju sustava dovoda goriva, pri čemu su izrazili uvjerenje kako se poteškoće s australske utrke neće ponavljati.
