moje skromno mišljenje o ovim v6 temama 
V6 u 159ki troši 15-18 po gradu i 11 otvoreno...to mi rekao čovjek kod kojeg sam išao probat auto, al na kraju odustao od kupnje, jer sam mislio da to ide puno bolje za njenih 260 ks...da je laksa kojih 200 kg onda bi taj šestak imao smisla, ovako te baci na prosjački štap sa potrošnjom, a ne ide bog zna šta
najvrejovatnije na ovih 11-18 litara dodaj još koju litru....
pa ko to može platit...a 159ka nije vikend auto ili track day pa te nije briga za potrošnju, nego auto za svaki dan i duge staze, prema tome po meni dizelijka je najbolja solucija za nju....
i šta fali zvuk petaka ili šestaka čadjare
:
pa nisu bez veze najprodavaniji audi A6 sa 3.0 tdi i to quatro 
A6 dizel je najprodavaniji zato sto je naisplativiji za duze relazije, taksiranje, a i za firme... Najbolji odnos potrosnje i performansi, ali daleko od toga da ga kupuju radi zvuka dizel motora, zar ga uopste treba porediti sa V6 3.2 TFSI

, a da ne govorim o 4.0 TFSI iz S modela, ili 5.0 TFSI....

Hm, a sta fali zvuku, a kakav to uopste zvuk ima dizel motor u leru? Benzinac ga i nema, ne cuje se

, dok dizel samo ronda, a pri gasenju i paljenju se prepoznaje dalekosezni zvuk dizela...
Ali da ne bude sve tako crno, istina je da dizel kod bmw-a na leru radi dosta mirnije i tise ( kod novih modela ) , zbog bolje izolacije motora,i da nije bas sve tako crno kao kada se Alfa jtd upali, daleko od toga da ona radi kao neka druga VW grupacija dizela, radi dosta bolje, mnogo bolje...
Jedini dobar zvuk koji dopire od dizela jeste iz turbine, i to samo kada je auto u pokretu od 2k pa do 4k obrtaja, i to je sve.... Tu turbina daje ubitacan zvuk, makar kod moje dizelke (166 2.4jtd)...