uvoz 166 da ili ne.?

[Batina]

na proljece imam u planu da uzmem alfu 166 ak se nist ne promjeni u glavi imam 2.4 jtd 110kw i 20v 129kw. i da gledam redizajn 166
prvi mi je plus zato kaj ima 110 kw pa je rega manja a drugi je plus zato kaj ima vise momenta i kad se scipa ima jos vise momenta.
auto kupujem samo za duze ture tj. nemam u planu vozit se s njim na posel i sposla svaki dan po centru zg. za to imam 145 i punta

zanima me prvo dal se isplati uzet 129 kw

i zanima me koji modeli imaju siber tj. koja oprema ili je to idividualno.?

i ono najvaznije.?

dali se ispalti auto uvozit iz eu nego kod nas, pitam iz razloga jer su davanja za uvoz dosta velka, ali kod nas je 90% uvoz i onda kupim tu za skupo ono kaj bi vani uzeo ionako za manje samo kaj je tu malo ulickana.

druga stvar je ako se uzima izvana dali se isplati pricekati godinu ili kolko da udjemo u ojropu (ako cemo uc) pa onda uzet da se mozda izbjegnu neka davanja.? 
nije da mi gori od potrebe za autom, ionako ga legalno nesmijem vozit jer ima visa kw.  a imam auto/e za vozit.

[-164-]

vozio sam obje i 20V M-JET je puno jača, brža, a potrošnja je tu negdje...

ja bi išao na 20V

šiber je bio dodatna oprema

[plavi156]

ja mislim da je 110 kw optimalno, zlatna sredina

ima i više nego dovoljno momenta, jeftinija je rega... 129kw troši cca 25% više tako da nije to baš zanemarivo

[Batina]

zato su i rijetke sa šiberom.

vozio sam 20v i ostao sam zaljubljen u moment koji ima i zvuk koji ostavlja nakon 2500 rpm. za dizela ima jako mocan zvuk.

isto sam i vozio 110 kw i isto ima momenta i zvuk al kak bi reko stepenicu nize od 20v.

kaj je stvarno tolka razlika u potrosnji između 110 i 129 kw.

[lepi156]

pa rega ti je ista za aute od 150 do 200 ks o cem vi pricate

[Isus]

pa rega ti je ista za aute od 150 do 200 ks o cem vi pricate

d0 110kw ( uključujući 110kW) je jeftinije nego za 129kW

[plavi156]

pa rega ti je ista za aute od 150 do 200 ks o cem vi pricate

kategorije su od 85kw do 110kw (150ks)

prva veća kategorija je od 111kw do 150kw, tako da bi sa motorm od 129kw bila skuplja rega...

čovječe, ali se ovdje pametuje a s druge strane kad da neki nikad nisu regali auto...

evo link ako nekto i dalje ne vjeruje: http://www.crosig.hr/osiguranja/motorna-vozila/vrste/autoodgovornost/izracun-premije

[Batina]

to je istina ali to me tolko nedira, puno ako ce mi tih 500 kn pravit problem (pricam o razlici sa 50%) onda nema ni smisla da gledam na auto te klase i cijene.. jbg. nije da je "skup" auto ali 7000€ danas i bome treba odrijesit nije da ih ima na svakom cosku.!

no, par pitanja smo rijesili ostaju jos dva.

isplati li se uvoz uopce, ako se isplati dali se isplati cekati famoznu eu i mozda onda izbjeci neka davanja ili ici u napad u proljece/ljeto.

dali je stvarno razlika od 25% potrosnje između 129kw i 110 kw. sto bi znacilo da 129 trosi u prosjeku 1-2.5l vise od 110kw.

[plavi156]

to je istina ali to me tolko nedira, puno ako ce mi tih 500 kn pravit problem (pricam o razlici sa 50%) onda nema ni smisla da gledam na auto te klase i cijene.. jbg. nije da je "skup" auto ali 7000€ danas i bome treba odrijesit nije da ih ima na svakom cosku.!

no, par pitanja smo rijesili ostaju jos dva.

isplati li se uvoz uopce, ako se isplati dali se isplati cekati famoznu eu i mozda onda izbjeci neka davanja ili ici u napad u proljece/ljeto.

dali je stvarno razlika od 25% potrosnje između 129kw i 110 kw. sto bi znacilo da 129 trosi u prosjeku 1-2.5l vise od 110kw.

što se tiče potrošnje prilično sam siguran da ovaj jači motor troši u prosjeku 1.5 - 2l više, ali i osjetno bolje ide, jedan kolega sa foruma si je ubo takvog

ali oept, neki kažu da ti mjet motori imaju problema sa zamašnjakom, često im odlazi, ali o tome treba netko stručniji dat mišljenje

[Tomislav 1]

Ima sam i stariju, sad vozim 20 v. 20v je puno puno jača, dosta veći moment i daleko osjetniji šut nego 10v. Ovo je za manualni mjenjač. Kad sam kupova, proba sam i automatika, ona mi je daleko slabije šutirala od manualca. Što se potrošnje tiče meni 20 v troši litru manje nego 10v. A rega je jedanput godišnje, tako da tih parsto kn razlike je zanemarivo!

[Batina]

zamasnjaci, krizevi poluosovina, poluosovine, vilice koliko sam vidio to su im mane, ako je samo to ja sam sretan covijek jer to se promjeni jednom i narednih 100000si miran, (sem krizeva koje sam citao negdje tu na forumu da bi bilo idealno da se svakih 40000 podmazu nanovo, kaj mi nije problem nikakav)

automatika nebih jer mi auto nije za grad i ostalo da bih stalno saltao a dok sam vozio tih par km 2.4 imao sam osjecaj da auto od 1500 do 4500 ide isto.. (figurativno)

znaci iz prve ruke potrosnja je ista.. kolki je prosjek otvorene ceste pri nekih 90-100 kmh.? al pravi prosjek ne usminakana verzija, cuo sam prica od 4.5 do 8l. kako bilo da bilo punto mi trosi takve voznje 6l. da alfa trosi 8 ja bih bio sretan covijek.

[Lonky]

Iz istog razloga sam ja kupio svoju 166-icu - samo za dulje ture. Moja je 129 KW i ne vidim baš neku veću potrošnju od onog što se piše tu po forumima. Ovo ljeto po autoputu mi je trošila ispod 8 litara, a brzine su bile oko 160 km/h.
E sad..što se tiče razlike u ubrzanjima, ne vjerujem da je prevelika, a ako ćeš iskreno - to i nije posebno važno na dugim turama.

Po meni, bez razmišljanja kupi i ovu slabiju ako je u odličnom stanju...Prednost slabije je po meni bolja getriba (i jeftiniji dijelovi za nju:zamašnjak, šalice i križevi poluosovina..) i manja registracija..kako je već i bilo rečeno..a prednost jače je nešto veći užitak u vožnji.

Bitno je u kakvom stanju i koliko realnih kilometara ima automobil. Ionako nećeš raditi puno kilometara, pa ti očuvanost i redoviti servisi na neki način garantiraju da nećeš imati prevelikih problema i sa slabijim i sa jačim modelom.

[Tomislav 1]

Potrošnju si dobro napisa od 4,5-8 litara.
Meni je stare ceste sisak-zadar, dakle preko plitvica prosjek bio 4.8 po kompu a kad sam preračunava litre/km tako je i bilo. Po gradu plafon 7.5, ako se ti voziš po zg onda možeš računat možda i malo više. U prosjeku meni po kompu na 2000 km prosjek trenutno stoji 6,4 , većinom gradske vožnje.

[Batina]

to mi se svidja, info iz prve ruke.. jos ako netko zna nesto oko ovog uvoz ili ne bilo bi super.

auto prvenstveno kupujem za duze ture i familiju (ponajvise za sebe jer auto je san snova za mene)
nisam ni sam pametan za motor.

probao sam 103kw, 110 kw, i ovu 129

103 i 110 mi se cinila neprevlka razlika osim kaj 110 sve radi opustenije nekako, a ova 129 je onak zver po mom osjecaju i zvuk i sve mislim zvuk, zvuk necujes unutra al kad sam cuo vani to je odlicno, mogu si mislit kak bi se cula da se spuh malo procisti prepreka..

registracija mi nie problem jer je jednom godisnje i samo odzavanje kaj se tice tih mi nije problem velki jer neodlazi svaki dan.. a kad kupujem radje dam nesto vise pa kupim jace i poslje sam na miru da se ne kopkam zakaj nisam jace a mogo sam a sad bi mi mozda to bilo bolje..

[Pero156TS]

povočkna
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5267773&show=1

[Lonky]

povočkna
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5267773&show=1

Ovo super izgleda  Međitim, moraš biti svjestan da ekipa koja uvozi aute izvana ima nekoliko pogodnosti u odnosu na tebe.

Oni obično kupuju aute kod istih dobavljača i već vani dobiju popust na količinu.
Obično kada kupuju gledaju da uzmu automobil izvana oštećen i s puno kilometara i kojem vani dosta padne cijena u tom slučaju.
Dalje, što je javna tajna - ta ekipa ti ima procjenitelje, špeditere koje poznaju i auti se još dodatno povoljnije procjenjuju zbog štete na njemu -  radi davanja u RH.

Onda kreće "preobražaj" - skida se kilometraža, ušpricavaju se dijelovi limarije, auto se ispolira, a oni detaljniji još mijenjaju pohabane dijelove unutrašnjosti - volan, izlizane dijelove obloga na sjedalima....

I k tome - obzirom na sve propise u HR dosta njih jedva preživljava jer je naša država nezasitna i vjerojatno razno raznim lobijima paše da se ljudi zadužuju u bankama kupujući nove automobile.

Tako, primjerice, ako ćeš ti uvoziti računaj da bi te ova Alfa iz Slovenije, i da ju dobiješ tamo za 4k eura ukupno koštati ovdje preko 8. Onda još rega, pa veliki srevis..
i već si prešao 9, a možda si i na 10.

Zato ti se ljudi na kraju i odluče na to da kupe auto ovdje, jer kad još pogledaš vrijeme, zahebanciju i živciranje oko svega toga - jednostavno se ne isplati.
Moj ti je savjet da pokušaš, ako se ipak odlučiš na uvoz, pronaći nekog poznatog privatnog uvoznika,pa uvezi preko njega.

[alfavu]

e sad ja sam na netu nasao popis vozila koji se mogu uvesti..mislim da je hak-ova stranica..i tamo je pisalo da 166 moze samo od 2005god nadalje..znaci ove ispod da neprolaze  :

[Batina]

e sad ja sam na netu nasao popis vozila koji se mogu uvesti..mislim da je hak-ova stranica..i tamo je pisalo da 166 moze samo od 2005god nadalje..znaci ove ispod da neprolaze  :

da to sam i ja gledao ali tolko to nije problem neki jer su cijene tak i tak slicne.


nisam ni ja ciljao na cakum pakum auto izvana jer to se isplati jedino ako imas 12-13000€ i kupujes auto od provjerenog covijeka i uzimas ono kaj kod nas nema.!

ja sam imao u planu uzet ovo kaj uzimaju auto kuce i dodatno rusit cijenu kod uvoza autu, u principu nisam ni mislio ic na uvoz nego pregledavsi par autiju po auto kucama i oglasnicima svi kaj su u nekom mi prihvatljivom krugu oko 8k eur. su vecinom ili stari mod ili redizajn al koji je šminkan tak da nakon par tisuca bude auto postal isti ko onaj vani za 4000€ koji ce me ispast u dvoriste 6000€ i onda sam opet na istom samo kaj imam 1000€ u djepu za registraciju i servis napravit neki manji. a price o autima sa 80000km i manje mogu objesit macku o rep jer ja neznam ko ce kupovat takav auto nov a da ne radi godisnje 20000km minimum. a on mi ima iz 2004 g. na satu 67000km. reko da, samo kaj mu fali jedna 2 ispred.

[alfa16v]

po meni češ ako ti nije žurba bolje naći auto kod nas od provjernog vlasnika ili auto koji možeš provjeriti,dobar auto češ i vani puno platiti,pa kad zbrojiš sva davanja,upitan šoping.....kad uđemo u eu auti če pojefitniti jel neče biti trošarina i pdv kod uvoza,jel se to smatra sve eu,kao da kupuješ auto u svojo zemlji....slovenci recimo kod kupnje auta u njemačkoj ili bilo gdje u eu imaju neko davanje cca 10%,nešto kao prijenos i to je to...ak ti se ne žuri,čekaj

[plavi156]

po meni češ ako ti nije žurba bolje naći auto kod nas od provjernog vlasnika ili auto koji možeš provjeriti,dobar auto češ i vani puno platiti,pa kad zbrojiš sva davanja,upitan šoping.....kad uđemo u eu auti če pojefitniti jel neče biti trošarina i pdv kod uvoza,jel se to smatra sve eu,kao da kupuješ auto u svojo zemlji....slovenci recimo kod kupnje auta u njemačkoj ili bilo gdje u eu imaju neko davanje cca 10%,nešto kao prijenos i to je to...ak ti se ne žuri,čekaj

slažem se s ovim. ja sam isto razmišljao o uvozu kada sam kupovao 156-icu i onda kada sam išao točno provjeriit koliko bi me izašlo,
radilo se o nekih 60% davanja na iznos auta, tako da mi se nije dalo zezat sa svim tim za par sto eura razlike. rađe si tu uzmi od nekog vlasnika
i uštedit ćeš si vrijeme i živce
a kad budemo u eu onda će se definitivno isplatiti

[Batina]

nije da mi gori, za auto, imam se s cim vozit a moji hirevi mogu pricekat.. o 60% znam jer sam se raspitivao vec o uvozu 156 nedavno iz istog razloga a par puta sam radio na autima iz uvoza koji se skidaju za 100000-200000km pa se kasnije moze skuzit onak ne, a nerjetko bude da uzmu jedan skrsen auto sa malo km. i drugi vozni sa hrpu km i samo unutrasnjost tj. ono kaj je pohabano siceve, rucicu, volan i tak to prebace i smanje km. i operu sve dobro poliranje se baci nekima bace i lak cak.. i prodaju se pod extra aute..

raspitat cu se oko eu kaj ce bit pa cu pricekat par mj. da vidimo kaj ce bit sa tim referendumom i ako ce sve bit u skorije vrijeme i ako ce davanja bit manja cemo pricekat dal ce se cijene kod nas sruist ili ce se isplatit povuc izvana auto.