Zamašnjak na 166

[litlebastard]

Ako je 2,4 i110 kw  je isti,ali 110kw!

[tom_goc]

ok moj je 110 kw,znači zamašnjak od 156 110kw paše na 166 FL 110 kw?

[litlebastard]

Gle ak je luigi stavio identican ovjes na 156,147,gt zasto bi kemijo sa 16 vrsti zamašnjaka na istom motoru u dvije karoce!nisam skido oba i nemogu tvrdit 1000% ,ali logikom mehanike u alfama i drugim markama,da moro bi bit isti!trazi u ducanu kataloski broj artikla i vidjet ces na koje sve modele pase,najjednostavnije,i onda si ziher ak ides u potraznju za rabljenim.

[tom_goc]

najpametnije tako,hvala ti

Poslano sa mog Redmi 3 koristeći Tapatalk

[draak]

Gle ak je luigi stavio identican ovjes na 156,147,gt zasto bi kemijo sa 16 vrsti zamašnjaka na istom motoru u dvije karoce!nisam skido oba i nemogu tvrdit 1000% ,ali logikom mehanike u alfama i drugim markama,da moro bi bit isti!trazi u ducanu kataloski broj artikla i vidjet ces na koje sve modele pase,najjednostavnije,i onda si ziher ak ides u potraznju za rabljenim.

Upravo si sad naveo 156, 147 i GT. 166ica ne spada u modele sa slicnim dijelovima, a mjenjac nije isti na 166 i 156. Tako da i zamasnjak moze biti drugaciji. U svakom slucaju treba vidjeti kataloski broj. Makar i po kataloskom broju opet ne moras znati, 2.5 i 3.0 imaju isti zamasnjak, ali kataloski broj je drugi

[tom_goc]

znaci oprez ..

Poslano sa mog Redmi 3 koristeći Tapatalk

[mareo]

Isti je na 156 i 166 jtd 110kw

Ako trebas novi, imam za prodaju 1 komad odmah.

[maki147]

Sve imaju isti 8v 10v i 16v zamasnjak isti su i setovi kvacila


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sale 75]

Upravo si sad naveo 156, 147 i GT. 166ica ne spada u modele sa slicnim dijelovima, a mjenjac nije isti na 166 i 156. Tako da i zamasnjak moze biti drugaciji. U svakom slucaju treba vidjeti kataloski broj. Makar i po kataloskom broju opet ne moras znati, 2.5 i 3.0 imaju isti zamasnjak, ali kataloski broj je drugi

sve je isto osim na 20v gdje je GM mjenjač sa drugačijim zamašnjakom i kvačilom

[siki]

pozdrav, dakle auto mi je jako vibrirao i tresao pri kretanju prva i rikverc, vjerujem da je do zamašnjaka. učinio sam slijedeće - nabio okretaje na 2 i pol tisuće, ubacio u 3. brzinu i polako puštao kvačilo. sve naravno zasmrdilo i auto prestao tresti!
znam da tako uništavam lamelu i da nemogu to stalno raditi ako opet počne tresti.
ukoliko se vrate vibracije (što vjerujem da hoće) da li 166 110kW 2,4 2004. ima jednomaseni ili dvomaseni zamašnjak?
da li paše sa kojih drugih modela alfi?
hvala!

ja bih prvo pogledao korpu kvačila-ne lamelu,ona je i ovako nejednako istrošena-korpa kvačila daje takve simptome.
Isto je bilo i meni na 166 v6 turbo-trese u prvoj ko luda isto spalio malo lamelu,nakratko bilo bolje,ali kad sam skinuo korpu i lamelu dole-imaš što da vidiš-jedna od tri elastične opruge(lisnate) PUKLA i nejednako naleže lamela na zamašnjak i dolazi do jakih podrhtavanja samo u prvoj ostale brzine sve 5 bez problema ide i šalta i nema vibracija i podrhtavanja.Nov set korpa i lamela i sve odlično.

[tom_goc]

ja bih prvo pogledao korpu kvačila-ne lamelu,ona je i ovako nejednako istrošena-korpa kvačila daje takve simptome.
Isto je bilo i meni na 166 v6 turbo-trese u prvoj ko luda isto spalio malo lamelu,nakratko bilo bolje,ali kad sam skinuo korpu i lamelu dole-imaš što da vidiš-jedna od tri elastične opruge(lisnate) PUKLA i nejednako naleže lamela na zamašnjak i dolazi do jakih podrhtavanja samo u prvoj ostale brzine sve 5 bez problema ide i šalta i nema vibracija i podrhtavanja.Nov set korpa i lamela i sve odlično.

pozdrav, hvala na infu, nisam tu radio update nego u svojoj temi, problem se razvio par tjedana kasnije tako da je auto ostao bez prijenosa - dijagnoza raspalo se srce lamele kompletno (samo 15tkm nakon ugradnje cijelog seta kvačila), sve ostalo je preživjelo, zamjenio lamelu i sada sve ok