Autor Tema: Maserati Quattroporte (Posjeta: 23274 vremena)

Ni ja ne znam ruski, ali suština je kako je Dario 156 napisao.
Ja sam to protumačio ovako:

Predstavljanje: septembar
U prodaji: početkom 2013.
Sa stanovišta estetike ništa revolucionarno. Peta generacija QP će biti predstavljena na auto-salonu u Parizu krajem septembra. Sačuvan je konzervativni stil prethodnih serija. No pod limom se krije mnoštvo novina. Peti QP je postavljen na najnovijoj platformi Chryslera 300, uz dorađeni ovjes, upravljanje...a pod haubom ostaje 4.7 V8 Ferrari u kombinaciji sa 8-stepenom ZF automatikom.

33QO · « **Odgovori #50 u:** 22-03-2012, 18:38:04 »

Citat: SZ - 22-03-2012, 18:15:29

Ni ja ne znam ruski, ali suština je kako je Dario 156 napisao.
Ja sam to protumačio ovako:

Predstavljanje: septembar
U prodaji: početkom 2013.
Sa stanovišta estetike ništa revolucionarno. Peta generacija QP će biti predstavljena na auto-salonu u Parizu krajem septembra. Sačuvan je konzervativni stil prethodnih serija. No pod limom se krije mnoštvo novina. Peti QP je postavljen na najnovijoj platformi Chryslera 300, uz dorađeni ovjes, upravljanje...a pod haubom ostaje 4.7 V8 Ferrari u kombinaciji sa 8-stepenom ZF automatikom.

Onda se može zvati i Lada :hehe:

plavi156 · « **Odgovori #51 u:** 02-04-2012, 13:47:03 »

ne zanima me pozadina priče jedino mi je žao auta:

http://danas.net.hr/crna-kronika/u-zapresicu-unistili-maserati-vrijedan-500000-kuna

nebi mogao to napraviti ni najljućem neprijatelju...da vozi nekog švabu da ali ovu umjetnost palit

alfa166twinspark · « **Odgovori #52 u:** 02-04-2012, 14:15:47 »

maserati quattroporte je meni ubjedljivo najbolje dizajniran auto ikad.

problem sa tim autima jeste da nisu napravljeni da gutaju 000 kilometara, vec da budu vise kao umjetnicki predmet. eksponat.

mreza servisa je nikakva.

zato ce bmw 7 i mercedes s, te audi a8 jos dugo biti gospodari cesta u toj najvisoj kategoriji.

nasljednik ovog modela bi mogao biti razlog sto alfa 169 nikad nece izaci. maseratija niko ne bi kupovao pored velike alfe sa zadnjim pogonom i v8 motorom, a to je krivica fiata koji nije uspio brandirati svoje marke onako kao sto je npr. vw to uradio, vec je lanciu i alfu upropastio.