Nisam nikad videl kak bi to izgledalo u boci da možeš e u nju pogledati al pretpostavljam i mislim da je ovak-plin je u boci u tekućem stanju. Plovak pliva na vrhu plina, isto ko i plovak u rezervoaru benzina. Kad točiš plin, plovak se podiže, a pošto je spojen sa ventilom na ulazu, ujedno i polako zatvara plin. Nakon što ga skroz zatvori-prestaje punjenje.
E sad, da ti natoči zrak, plovak nebude plival u zraku, nek bude opet plival na vrhu plina.
Jedino ne znam dal brojač na plinskom brojilu bi registrirao, tj. okretao brojčanik da kraj njega prolazi zrak ili samo reagira na tekući plin.
Trebal si pratiti one lampice kad je rezevoar pun-dal je ona zadnja koja označava pun spremnik se ugasila na manje prijeđenih km nego inače.
Razmišljam na glas samo. Makar se znalo i dogoditi sa se plovak zblesira, ostane zablokiran u nekom položaju ili tak nešto