Autor Tema: Zadarska 159Ti (Posjeta: 98633 vremena)

GTzadar · « **Odgovori #240 u:** 19-01-2011, 22:40:15 »

Citat: MafiaMan - 19-01-2011, 21:11:27

hehe , reklo bi se

Narucia san se u petak na godisnji servis sa alfon . Mislia san in reci da zamine prednje gume za zadnje posto su prednje vec na oko vidljivo potrosene. Sto kazete :
Uz to im napomenut onaj zvuk sto dolazi iz prednjeg desnog kraja( tihi "vou,vou,vou" ). Kad se minja akumulator onda san to bia napomenia jednom od njih pa je on reka da je vjerojatno kolo debalansirano . No da je stvar u tome onda bi ima vibracije na 150+km/h , a njih nema : . Taj zvuk se kuzi tek kad ugasis radio i vozis jednolicnon brzinom (tako da je i motor tih) . Ima tko kakvu ideju ? Lezaj neki defektni : . Mozda san sitnicav ,90% vrimena i ne cujen taj zvuk ali eto . Da ih zafrkavam s time sad ,ili druge godine kad bude isticala garancija

Nebalansirano kolo

: ....sumnjam....prije da su ti gume otišle....nekako nov auto za pokvareni ležaj ....ali sve je moguće

Tomislav 1 · « **Odgovori #241 u:** 20-01-2011, 08:22:47 »

Citat: MafiaMan - 19-01-2011, 21:33:46

A ako zaminin gume , onda cu imat lak posal eliminirat nesto od tog dvoje

Točno tako!

Roko · « **Odgovori #242 u:** 21-01-2011, 16:39:42 »

Evo bia jutros do tamo . Kad me pita koliko ima km i koja godina , odgovor mu nije bia nimalo jasan :hehe: . Tribalo mu je 2-3s dok progovori i sugerira da se vratin za 4000km ,da netriban sad nista dirati. Na kraju ipak prominjeno ulje i filter , kupljena 2 brisaca i zaminjene gume . Osjetno bolje sad koci

. Maloprije mi bilo dosadno pa cacka po autima , opra 4 para felgi

i skuzia da alfa nema ulja u servu (ispod min)

:. Sad bia trk do njih pa sad dobia 1-2dcl gratis crvene tekucine . Dali je ovo normalna pojava s obziron da se pretezno vozi po gradu a gume se dosta siroke tako da servo pati ? Je ima tko slicnih iskustva? Sto se tice zvuka iz kola , sad je tisi ali je frekvencija visa tako da su vjerojatno gume . Koliko dode lezaj uopce ?

Pogleda izlozenu Giuliettu . Moze proci

, neznan sto bi sad izvoia , o svemu se vec sve culo . Ali kad san vidia cjenu i skuzia da smo mi toliko dali za 159 onda mi je pala u ocima

. Puno previse za ono sto nudi .
Usput prodavacica pofalila Alfu i mene da smo uvik cisti kad nas vidi na cesti :hehe:

i otkrila da postoji jos jedna Ti na Pagu .

Suki_san · « **Odgovori #243 u:** 21-01-2011, 18:21:27 »

... hm da, prodavačica...

Roko · « **Odgovori #244 u:** 21-01-2011, 18:23:16 »

Citat: Suki_san - 21-01-2011, 18:21:27

... hm da, prodavačica...

40ak godina iako se jako lipo drzi ,, nije moj djir :hehe:

Suki_san · « **Odgovori #245 u:** 21-01-2011, 18:25:08 »

...iskustvo čini čuda. 4o godina, taman.

Role 156 · « **Odgovori #246 u:** 21-01-2011, 18:38:21 »

Citat: Suki_san - 21-01-2011, 18:25:08

...iskustvo čini čuda. 4o godina, taman.

na starom se biciklu uci vozit :hehe:

GTzadar · « **Odgovori #247 u:** 21-01-2011, 20:04:41 »

Citat: Role 156 - 21-01-2011, 18:38:21

na starom se biciklu uci vozit :hehe:

33QO · « **Odgovori #248 u:** 21-01-2011, 20:15:14 »

Citat: MafiaMan - 21-01-2011, 18:23:16

40ak godina iako se jako lipo drzi ,, nije moj djir :hehe:

Mlada, u pravim godinama

Roko · « **Odgovori #249 u:** 21-01-2011, 20:17:49 »

Citat: Role 156 - 21-01-2011, 18:38:21

na starom se biciklu uci vozit :hehe:

:hehe:
Ima za mene vrimena , jos san mlad

Role 156 · « **Odgovori #250 u:** 21-01-2011, 20:29:51 »

Citat: MafiaMan - 21-01-2011, 20:17:49

:hehe:
Ima za mene vrimena , jos san mlad

to se treba proci dok si jos mlad vjeruj mi

:

Roko · « **Odgovori #251 u:** 21-01-2011, 20:31:26 »

Citat: Role 156 - 21-01-2011, 20:29:51

to se treba proci dok si jos mlad vjeruj mi :

Uzet cu te za ric imenjace

Pustimo sad malo na miru zenu jadnu . Je normalan ovaj gubitak ulja u servu ?

Alfista145 · « **Odgovori #252 u:** 21-01-2011, 22:26:02 »

Citat: MafiaMan - 21-01-2011, 20:31:26

Uzet cu te za ric imenjace

Pustimo sad malo na miru zenu jadnu . Je normalan ovaj gubitak ulja u servu ?

To i mene zanima, sutra cu si ja pogledat na mojoj

GTzadar · « **Odgovori #253 u:** 22-01-2011, 09:02:16 »

Citat: MafiaMan - 21-01-2011, 20:31:26

Uzet cu te za ric imenjace

Pustimo sad malo na miru zenu jadnu . Je normalan ovaj gubitak ulja u servu ?

Po meni nebi triba bit normalan ,baš ću pitat meštra....al evo u godinuipo dana nije pofalilo ništa od ulja, provjeravano tu i tamo...

nikola bozic · « **Odgovori #254 u:** 22-01-2011, 10:03:16 »

Citat: MafiaMan - 21-01-2011, 20:31:26

Uzet cu te za ric imenjace

Pustimo sad malo na miru zenu jadnu . Je normalan ovaj gubitak ulja u servu ?

Ako ispod auta u tvojoj garazi nema tragova ulja tj. crvene tekucine zvane ATF i oko motora i cijelog sistema servo volana je sve suho onda ide provjera broj dva.Stisnu se rukom obe manzete na servo letvi i ako strcne ulje iz njih onda je letva za mjenjanje ili reparaturu.Neki puta se ATF zadrzi u manzetnama pa se ljudi pitaju kako nema tragova pustanja,a fali ATF.A mozda se radi o kakvom crijevu ili o-ringu koji pusta.

Role 156 · « **Odgovori #255 u:** 22-01-2011, 10:03:48 »

Citat: MafiaMan - 21-01-2011, 20:31:26

Uzet cu te za ric imenjace

Pustimo sad malo na miru zenu jadnu . Je normalan ovaj gubitak ulja u servu ?

meni 4 god nije izgubilo niti malo

GTzadar · « **Odgovori #256 u:** 22-01-2011, 10:30:46 »

Citat: nikola bozic - 22-01-2011, 10:03:16

Ako ispod auta u tvojoj garazi nema tragova ulja tj. crvene tekucine zvane ATF i oko motora i cijelog sistema servo volana je sve suho onda ide provjera broj dva.Stisnu se rukom obe manzete na servo letvi i ako strcne ulje iz njih onda je letva za mjenjanje ili reparaturu.Neki puta se ATF zadrzi u manzetnama pa se ljudi pitaju kako nema tragova pustanja,a fali ATF.A mozda se radi o kakvom crijevu ili o-ringu koji pusta.

Roko · « **Odgovori #257 u:** 22-01-2011, 13:30:38 »

Citat: nikola bozic - 22-01-2011, 10:03:16

Ako ispod auta u tvojoj garazi nema tragova ulja tj. crvene tekucine zvane ATF i oko motora i cijelog sistema servo volana je sve suho onda ide provjera broj dva.Stisnu se rukom obe manzete na servo letvi i ako strcne ulje iz njih onda je letva za mjenjanje ili reparaturu.Neki puta se ATF zadrzi u manzetnama pa se ljudi pitaju kako nema tragova pustanja,a fali ATF.A mozda se radi o kakvom crijevu ili o-ringu koji pusta.

Hvala na ovom

.Dobit ces jedan+ . . Znaci do servisa opet jedan dan jer ja nisan toliko strucan niti iman prostor za tako nesto istrazivat . U garazi na podu nema nikakvih tragova . Je moguc scenarij da je dosla sa toliko ulja ? Evo u cilon motoru san nasa dva mista di je slinava.

Ovo in je vjerojatno pobiglo kad su minjali filter ulja

A ovo neman pojma sto je

: , vjerojatno od kocnica nesto.

Roko · « **Odgovori #258 u:** 22-01-2011, 15:01:24 »

Evo san citam na alfaowneru da ima problema oko letva,tekucine i spremnika za servo . Naime , postoje "faulty" spremnici za servo zbog kojeg se stvaraju mjehurici u sistemu i onda se opterecuje servo pumpa . Sto se tice tekucine , vecinom se spominje da bi trebala biti zelena tekucina unutra, "Tutela" (meni je crvena) , i to je sluzbeni alfin dopis ,naknadno objavljen .Na prvoj stranici teme je slike kantice, crna sa plavom naljepnico, . Jucer kad je meni ovaj doliva , to je bila plava kantica i plava naljepnica

Sutra moran do Biograda pa kad napravin taj djir nadan se da necu naci mjehurice u spremniku od serva

Evo ostatka za detalje koje ja nisan opisa .
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-and-946-spider/159683-how-to-check-power-steering-fluid-on-159-a.html

Sto se tice onog zvuka iz gume... mozda san i nanjusia ja nesto :rolll:. Kako je lik opisa , slicno zvuku perilice rublja
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-and-946-spider/258148-wtf-wheel-bearing-shot-after-4k-miles.html
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-and-946-spider/184615-159jtd-strange-noise.html
"the noise is like a "wau wau wau" that follows a rhythm" (identicno mom opisu)

Neman sad vrimena procitat sve,ali nadan se da je tu rjesenje

aaarrr · « **Odgovori #259 u:** 22-01-2011, 22:36:26 »

S tom je tekućinom za servo čisto sranje!

Talijani su napravili za 159 najnoviju tekućinu za servo Tutela G1/R koja je je zelene boje, na oblogu poklopca motora stavili naljepnicu na kojoj piše koje tekućine su originalno u autu, napisali da ide Tutela G1/R i ulili - crvenu G1/E ( koju ja imam u svojoj 17 godina staroj 155 )!!!!!!!!!
Bar je kod mene tako.
To su skužili tek negdje krajem 2008. godine, tako da sve 159/Brera/Spider složene do tad imaju krivu CRVENU tekućinu.
Moram priznati da je crvena boja gotovo identična zelenoj boji, pa ih i ne krivim

Uglavnom, ta je crvena gušća, pa na niskim temperaturama ( već oko nule ) ne cirkulira kako treba i u konačnici, letva volana kaže

!

Hrpa se ljudi po stranim forumima na to žalila, a glavni simptom kad ode letva volana je izrazito iritantno cviljenje kod krajnjeg položaja upravljača u početku bolesti, a u konačnici cvili čim se upali auto.
Alfa nije pozvala sve vlasnike na promjenu krivog ulja, nego su ulje promijenili zajedno s letvom!
Ako je auto bio pod garancijom za 0 eura, a ako nije, za 1000 eura.
Obrazloženje tipično za Alfu - nekom letva ode, a nekom ne, pa čemu onda mijenjati svima, poglavito na vlastiti trošak.

Kolega MafiaMan godišnje radi km koliko i ja - uspio sam za dvije godine napraviti 13000 km - i ne vozi ispod nule, tako da naša letva volana nije u pitanju.
Ali da mi je bilo smiješno kad sam na forumima pročitao kakve ekipa ima probleme, nije - otišao sam do Bertola, kupio ulje Tutela G1/R i za sad zamijenio oko 1 l.

Spremnici za tekućinu serva su bili loši samo na prvim verzijama ( MY 2006/2007), 1.9 JTDM i 3.2 JTS i oni su svi redovito zauljeni oko čepa.

I ne moraš na neku dulju vožnju da bi vidio mjehuriće.
Ako se stvaraju, onda su u spremniku čim upališ auto i okreneš upravljač puni lijevi/puni desni...

Roko · « **Odgovori #260 u:** 23-01-2011, 01:05:12 »

Hvala na jako detaljnome odgovoru

Procita san tamo da nekima na poklopcu pise G1/R a u manualu G1/E, pa se ti sad misli

:
Ti znaci isto gubis tekucinu i sad imas zamistano crvenu-zelenu misancu ?
Nista , neda mi se sad u garazu , sutra provjerim pa javim za mjehurice , jer meni nije nigdi zauljeno oko cepa

Sto moze biti od previse tekucine ,posto je ovaj nadolia preko Max-a , a vidin da na haubi pise warning za to

@edit
Sto se tice onog vou,vou zvuka...
Ovo su 2 "najpametnija" odgovora sto sam nasa. Mnogo njih je minjalo driveshafts(homokineticke

ali bez uspjeha
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-and-946-spider/184615-159jtd-strange-noise-2.html#post2958914
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-and-946-spider/132090-constant-rubbing-noise-3.html#post2240361

Sto je od ovog dvoje izglednije po vama ? Nije mi jasno na koji "shaft" u mjenjacu misli ovaj ?

aaarrr · « **Odgovori #261 u:** 23-01-2011, 07:46:31 »

Ma uopće nema dileme, G1/R je sigurno bolja tekućina!
Kažem ti, G1/E je kod mene u 155 iz 1994.

Kod mene nije bilo gubitka tekućine i nikakvih simptoma, čak ni čep nije bio zauljen.
Kad sam pročitao da je kriva tekućina - a to je bilo krajem 11.2010. - špricom izvukao oko 1 l crvene i dolio 1 l zelene tekućine.
Sad je unutra nekakva blijedo crvena boja, odzirom da je ukupna količina tekućine nešto više od 2 l.
Na proljeće mislim ispustiti tekućinu u blizini letve volana i uliti što je više moguće G1/R.

Od previše tekućine sustavu ne može biti ništa.
Samo postoji mogućnost da ti, ako spremnik radi "kavitaciju", višak tekućine dođe do laka i lak postaje mat...

Roko · « **Odgovori #262 u:** 23-01-2011, 18:08:09 »

Kod mene ocito ima gubitka tekucine :rolll:
Evo bia san danas onaj djir sto san reka . Nakon povratka san jos jednom u garazi napravia puni desni,puni livi , i kad san otvoria cep ugleda san jedan mjehuric , koji je brzo potom nesta(vani je 5c bilo) . Zatvoria san ga , napravia jos par djireva sa volanon livo-desno ali vise se nije pojavljiva. Kad se gleda ulje sa lampadinon/svjetiljkom to je vise broncana/smeda boja i nema puno veze niti sa crvenom. Otici cu ovaj tjedan do servisa pa vidit sto ce reci na zahtjev da mi zamjene kompletni sistem sa G1/R

Obratia san paznju i na vou,vou zvuk . I dalje je tu i nakon zamjena guma , ali za to cu otvorit novu temu ..

aaarrr · « **Odgovori #263 u:** 23-01-2011, 18:27:11 »

Ako je auto pod garancijom, moraju ti zamijeniti, nešto nije u redu čim gubi tekućinu.
Sad bar imaš sve informacije, pa možeš "ići u glavu"...

Za ovaj zvuk koji spominješ najbolje otvori novu temu, da je vidi više ljudi.

Koliko km su ti izdržale prednje gume?
Jesi čitao na alfaowneru koliko 159 Ti troši unutarnji rub prednjih guma?

Roko · « **Odgovori #264 u:** 23-01-2011, 19:28:41 »

Citat: aaarrr - 23-01-2011, 18:27:11

Ako je auto pod garancijom, moraju ti zamijeniti, nešto nije u redu čim gubi tekućinu.
Sad bar imaš sve informacije, pa možeš "ići u glavu"...

Za ovaj zvuk koji spominješ najbolje otvori novu temu, da je vidi više ljudi.

Koliko km su ti izdržale prednje gume?
Jesi čitao na alfaowneru koliko 159 Ti troši unutarnji rub prednjih guma?

Da, pod garancijom je jos cilu jednu godinu .
Jos jednon hvala na tome

Otvorena tema ...

Evo na 15800 san prebacia prednje na zadnje . Nije da su za bacit , nego eto , na pola zivotu su i po kisi vise ne briljiraju
Da cita san o tome

. Negdje su stvarno pretjerani primjeri toga , no mislin da kod mene to nije toliko izrazeno ,iako se kuzi da je unutarnji rub vise potrosen . Skoknia san do garaze pa poslika zadnje gume(bivse prednje).

I slika trenutno boje G1/E

aaarrr · « **Odgovori #265 u:** 23-01-2011, 21:52:01 »

Dobro, pa gume i ne izgledaju tako loše!
Inače imam odlična iskustva s Continental gumama.

Ne znam da li sam u pravu, ali čim je auto malo spušten, mora trošiti više unutarnji rub gume, to je čista fizika.
Stara 155 koja je spuštena H&R oprugama oduvijek neznatno više troši unutarnji rub.
Ova Q4 troši gume prilično ravnomjerno, a opet malo više prednje - zbog mase motora - iako je omjer pogona prednja/zadnja osovina 48/52%.

No, kad sam vidio fotografije onih na alfaowneru, nisam mogao vjerovati!

- izguljene skoro do žice!!!

A ova tekućina serva mi izgleda kao moja sad - kao da je netko skužio da je ulio krivu, pa je malo kemijao...

GTzadar · « **Odgovori #266 u:** 23-01-2011, 21:58:38 »

Skoro 16 000....meni toyo otišle nakon 7-8 iljada....raspale se po unutarnjem rubu, a vanjski rub bia ko nov i cila gume općenito izgledala i bila nova, ali valjda loše ceste nekoliko žeščiš rupa i byby...
Skužija tek kad sam poskida kola sa auta i bilo je

....dan prije s takvim gumama vozija 180 km/h....

aaarrr · « **Odgovori #267 u:** 23-01-2011, 22:05:13 »

Citat: GTzadar - 23-01-2011, 21:58:38

Skoro 16 000....meni toyo otišle nakon 7-8 iljada....raspale se po unutarnjem rubu, a vanjski rub bia ko nov i cila gume općenito izgledala i bila nova, ali valjda loše ceste nekoliko žeščiš rupa i byby...
Skužija tek kad sam poskida kola sa auta i bilo je ....dan prije s takvim gumama vozija 180 km/h....

Toyo je mekana guma i brže se troši.
Prema ekipi na stranim forumima, Toyo i uz najveću pažnju izdrži 10000 km max - ali zato dok je Toyo živ, nema boljeg gripa...
Sad imam Pirelli Zero Nero i potrošene su 1-2 mm, ništa, imaju 13xxx km - za moj ukus tvrđa varijanta.

Marin krk · « **Odgovori #268 u:** 23-01-2011, 22:08:15 »

Citat: aaarrr - 23-01-2011, 22:05:13

Toyo je mekana guma i brže se troši.
Prema ekipi na stranim forumima, Toyo i uz najveću pažnju izdrži 10000 km max - ali zato dok je Toyo živ, nema boljeg gripa...
Sad imam Pirelli Zero Nero i potrošene su 1-2 mm, ništa, imaju 13xxx km - za moj ukus tvrđa varijanta.

jos 25000km sa pirelicama

meni su se najbolje pokazale

GTzadar · « **Odgovori #269 u:** 23-01-2011, 22:11:56 »

Citat: aaarrr - 23-01-2011, 22:05:13

Toyo je mekana guma i brže se troši.
Prema ekipi na stranim forumima, Toyo i uz najveću pažnju izdrži 10000 km max - ali zato dok je Toyo živ, nema boljeg gripa...
Sad imam Pirelli Zero Nero i potrošene su 1-2 mm, ništa, imaju 13xxx km - za moj ukus tvrđa varijanta.

Istina....držale su cestu ludilo i bile su tihe čak i na 200....sad imam dunlop i puno su tvrđe a i bučnije..

Autor Tema: Zadarska 159Ti (Posjeta: 98633 vremena)

33QO