Gevinde, sportski amortizeri etc.

[Marin krk]

dali tko ima iskustava sa ove dvije marke JOM i FK posto ih mogu dobit nove zapakirane za 3200 dali je to ok cjena  : i sta bi mi vi savjetovali koju od te dvije marke uzet.

ja ti imam gewinde od FK i odlicni su. preporuka 

[Greco]

zagy ja zaboravio pitat evo sad maloprije sam bio u autohrvatska i kazu mi ovako kayaba amortizere nemaju ni nemogu vise narucit.
imaju bilstein prednji 1324 2 komada i zadnji 1792 isto 2 komada =3115 sva 4,popust na gotovinu nemaju jedino sto mogu dat je ta ista cijena na placanje sa kreditnim karticama 

Kayaba amortizere ti ima Kajba na biviu.

[Reno]

ja ti imam gewinde od FK i odlicni su. preporuka 

a jel imaju one stelanje tvrdoce  :

[Marin krk]

a jel imaju one stelanje tvrdoce  :

imao sam na staroj KONI sa stelanjem tvrdoce, mozda sam 2 puta stelao tvrdocu  :rolll: po meni nepotrebna stvar, alo kako ko voli

[Reno]

ma dobro nije meni to bas toliko bitno nego sam mislo da nisu pretvrde ove Fk jer kako sam citao po netu pol ljudi ih hvali a pola pljuju po njima isto tako i za JOM

[Marin krk]

ma dobro nije meni to bas toliko bitno nego sam mislo da nisu pretvrde ove Fk jer kako sam citao po netu pol ljudi ih hvali a pola pljuju po njima isto tako i za JOM

na staroj su bili KONI sa ebach -30mm oprugama. amortizeri za normalne opruge. i bila je tvrda nego sada DC sa gewindama. sta se tice voznje puno bolje se vozi na gewindama.
hebiga neko da stavi i najbolje sta postoji nebu mu bilo dobro. 

[Reno]

  sve vise razmisljam o gewindama  kad sam vidio da ih nema bas ispod 5000kn sam odustao al sad ove za 3200 ko zna 

[Marin krk]

sve vise razmisljam o gewindama  kad sam vidio da ih nema bas ispod 5000kn sam odustao al sad ove za 3200 ko zna 

ja sam malo  na staroj 1 opruge 230 eura pa nakon malo toga amortizere 640 eura. doslo me skuplje nego gewindi i stim da sam 2 puta morao rasturit cijeli ovjes, stelanje posle montaze itd.nakraju me kostalo 1000 eura sve  , a nije bilo bolje od gewinda 

[dove]

sve vise razmisljam o gewindama  kad sam vidio da ih nema bas ispod 5000kn sam odustao al sad ove za 3200 ko zna 

Gdje si nasao za tu lovu???

[Reno]

Gdje si nasao za tu lovu???

ha cuj  da me ne pitate sad svi jedan po jedan evo vam mail od covjeka autihr@gmail.com ima valjda samo jom i fk i obadvoje je po 3200 drugo nista neznam

[Marin krk]

kupuj to za te pare 

[suspenzija]

to je prejeftino...ako ga zelis napokon spustit kako triba onda se ntribas mislit

[Reno]

to je prejeftino...ako ga zelis napokon spustit kako triba onda se ntribas mislit

ima ih lik valjda dosta tako da ih nece brzo prodat    jos imam par stvari za sredit a onda cu gewinde,najprije moram kvacilo stavit pa kod seba na cipanje i onda su gewinde na redu 

[suspenzija]

jel netko zna iz prve ruke o gewindama ta tehnix...dosta jeftino kostaju...zanima me jel se moze posteno spustit auto jer sam vidio neke specifikacije da ide do 5cm al to mi je premalo za gewinde :

[Marin krk]

jel netko zna iz prve ruke o gewindama ta tehnix...dosta jeftino kostaju...zanima me jel se moze posteno spustit auto jer sam vidio neke specifikacije da ide do 5cm al to mi je premalo za gewinde :

koliko je to jeftino . moze bit dobra roba, a lako i 

[Milan]

http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=39314.0
cijena koliko vidim 500€

gewinde uvijek treba kupovati sa stelanjem tvrdoce.tih -5cm ti nije mjerodavno..uostalom nema te gewinde koja ti nece karter zalijepit za pod...

[suspenzija]

bilo bi dobro da se moze tvrdoca stelat...al vjerujem da ima viso od pola onih koji nemaju pojma sta ni kako sa stelanjem tvrdoce i samo ih zbuni na kraju...a vjerujem da ima i onih koji znaju to dobro postelat...prvenstveno mislim uzet ove gewinde ako se moze posteno spustit auto jer 5cm mi je premalo...iman opruge 4cm a triba jos najmanje 3...tako da me prvenstveno to zanima

[Reno]

 : pa sta ces ga ti spustit da se samo po parkingu mozes vozit 

[Zagy]

bilo bi dobro da se moze tvrdoca stelat...al vjerujem da ima viso od pola onih koji nemaju pojma sta ni kako sa stelanjem tvrdoce i samo ih zbuni na kraju...a vjerujem da ima i onih koji znaju to dobro postelat...prvenstveno mislim uzet ove gewinde ako se moze posteno spustit auto jer 5cm mi je premalo...iman opruge 4cm a triba jos najmanje 3...tako da me prvenstveno to zanima

issss kaj misliš staviti 13" felge???  i misliš samo ravno voziti???

[Zagy]

http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=39314.0
cijena koliko vidim 500€

gewinde uvijek treba kupovati sa stelanjem tvrdoce.tih -5cm ti nije mjerodavno..uostalom nema te gewinde koja ti nece karter zalijepit za pod...

netreba tj ovisi ze kaj ih koristiš... za trke treba... al za svakodnevnu upotrebu netreba...

[superfly tnt]

koni se stela ne zato da bi se svaki dan mogao igrat nego da imas izbor opruga svih tvrdoca koje mozes stavit. na amortizere koji se ne stelaju uglavnom ide propisana opruga. amortizer se prilagodjava prema oprugi a ne obratno.

[Milan]

netreba tj ovisi ze kaj ih koristiš... za trke treba... al za svakodnevnu upotrebu netreba...

stavi gewinde pa to ponovno napisi 

[Zagy]

stavi gewinde pa to ponovno napisi 

stavljam ih ovaj tjedan 

[Milan]

stavljam ih ovaj tjedan 

koje si kupio?

[Marin krk]

stavi gewinde pa to ponovno napisi 

ja imam gewinde i ne vidim nikakvu potrebu za stelanjem tvrdoce, na staroj sam imao koni sa stelanjem tvrdoce i mozda sam par put mjenjao tvrdocu.
sa gewindama mi je alfa niza ali i udobnija i bolje se vozi nego sa eibach -30mm i koni sa stelanjem tvrdoce
kao sta je zagy rekao, da se bavis prof utrkama ili rally-em, onda da , ali za svakodnevnu voznju, nema koristi

[Milan]

za svakodnevnu voznju si namjestis odgovorajucu tvrdocu,no ako ti ta tvrdoca postane pretvrda opet mozes omeksat,ako ti dođe gust da te ne uvija po grobniku stvrdnes ko kamen,opet ides doma,vratis na staru tvrdocu...tvrdocom si mozes namjestit omjer tezine auta naprijed nazad,lijevo desno,pojedino na svakom kotacu..ima puno faktora za koje ti stelanje tvrdoce moze posluzit u svakodnevnoj voznji..da je samo za trke nebi se prodavao u komercijalnoj prodaji.

obicna gewinda imas navoj gore dolje,obicni uljni amortizer kod jeftinijih varijanti,npr fk variant 1,jom,tehnix,jdm itd. pa ides urokat auto izbijes si bubreg i tako to...ja sam rucno radio gewinde jer nemam novce za ono sto zelim,a opet ce mi dulje trajat nego ti fusevi koji propisaju nakon milju km,a da ne pricam koliko su poznate po odvidavanju u voznji,a tek omeksavanju opruge pa umjesto da spustas auto moras ga odvidavati jer se spojilo 4 od 6 kruga,pa zaruzinave na prvoj kisi,a cijene po 500€

nemojte bacati pare na ove kineske. 

[Marin krk]

1 pitanje, koliko si kilometara do sad prosao autom od kad imas vozacku  :
jer ovo sta ti pises nisam jos cuo od nikog 
premjestanje tezine sa pomicanjem tvrdoce amortizera  :

[Milan]

1 pitanje, koliko si kilometara do sad prosao autom od kad imas vozacku  :
jer ovo sta ti pises nisam jos cuo od nikog 
premjestanje tezine sa pomicanjem tvrdoce amortizera  :

ajoj neznam tocno,imam vozacku od 2002. 

weight ratio i mass transfer nije isto,ja nisam rekao da ces s gewindama izjednaciti tezinu auta nego OMJER,e sad ako neznas sto to znaci i koja je razlika educiraj se malo.


evo ti jedne korisne stranice..nije bezveze uzela nastavak ____pedia jer doslovno imas sve o ovjesima automobila i cak kako stelati auto za pojedine staze.

http://www.trackpedia.com/wiki/Main_Page



evo i knjige koje sam gledao od profesora,odlicna stvar,eto i na faksu sam neces vjerovat 6 mjeseci imao taj predmet i cak dobio ocjenu 4..jako zanimljiv predmet,cak sam i seminar pisao al nazalost o savijanju materijala,cak je i fakultet napravio formulu sa odlicnim ovjesom uz pomoc profesora,inace odlican profesor,meni pomogao oko odabira opruge za auto,jer sam ih dao izraditi posebno u tvornicu,mjerili smo hod,kilazu,povrat. Na kraju su najbolje bile od escorta mk3 rs uz malo vecu cvrstocu i jos smo ih skratili.

Nisu bitni kilometri i godine za znanje,moj stari ima građ firmu vec 30 god. pa kad mu dođe mulac s faksa uvijek rado upije njegovo znanje....vjeruj mi nikad ne pricam ono sto nisam sto posto siguran 

[Fiuman]

1 pitanje, koliko si kilometara do sad prosao autom od kad imas vozacku  :
jer ovo sta ti pises nisam jos cuo od nikog 
premjestanje tezine sa pomicanjem tvrdoce amortizera  :

ja Marine moran ovo komentirat jer ne kontam ovakva pitanja  : : (nema veze ča san dobar s Milanom privatno) 
1 komentar to ča si ti kamionđija apsolutno niš ne znači u ovoj temi vezanoj za gewinde
2 znam još puno profi vozača koji nemaju dume jer nemaju potrebu za tim - on je šole a mehaničar popravlja pa te mogu shvatiti (vidio san u temi da ti tata radi prikolicu i svaka čast al to ne znači da ti to znaš)
da ne navodim ovaj broj po redu jer mi ni drag pojasni ti po čemu ti više znaš od Milana ili mene npr.  : jer imaš više let  : David Coperfield  :
mislim moja reakcija je ovakva jer san tvoj post shvatio ko omalovažavanje Milana jer je mlađi od tebe , ne vozi  km ko ti i nije vozio tolko auti ko ti  :rolll:

[156 sp1 rosso]

Sve vi to dobro pričate,ali ja koliko kužim nije to samo doći na Grobnik i na najtvrđe staviti i imat ćeš najbolje rezultate. Isto tako nećeš stavljati na najmekše jer mi to liči na vožnju isto kao i sa običnim amortizerima sa krćim federima.

Recimo ja kad sam kupovao gledao sam puno po internetu i vidio da na usporednim testovima recimo B14 ima bolja vremena na stazi tj. najbolja usporedivo sa H&R, i KW2, ali napominju da su tvrđi od ovih dvaju gewindi u nekoj cestovnoj vožnji.

Ja bi isto volio imati B16 i ima ih moj gazda koji ih u cestovnoj vožnji drži na istoj tvrdoči tj. povratu kao i B14. I ove recimo B14pss i njima slične nekih drugih proizvođača su neki kompromis za izači na stazu i cestovnu vožnju. Kompromis ne znači da će nužno biti sporije na većini staza nego čak i obratno. A o nekim finim podešavanjima ja nemam pojma i ne poznam ni jednu stazu tako dobro da bi se mogao tako igrati meko tvrdo.

To ja onako kako mislim što nemora nužno biti točno