28-07-2026, 19:02:08

Autor Tema: Reparacija kočione čeljusti  (Posjeta: 21226 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #30 u: 09-11-2009, 17:43:09 »
danas sam počeo čistiti klipove, na prednjim kočnicama od 4 klipa jedan radi dobro, jedan je zbrejko, a 2 zapinju u radu i tri vuku vodu jer je ona gumica spala :o000: :o000: :o000:
čudo da se sa tim nisam u nekog zabio :) :rolll:

ps. kako odšarafiti ona 2 šarafa petnaestice koji drže čeljust i disk? meni su toliko zapekli da sam spigao i umalo slomio ključ pokušavajući :)

Offline tipo 1.7d

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 346
  • Karma: 16
  • Spol: Muški
  • 146 1.6 325tds
    • D.Lapac
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #31 u: 09-11-2009, 20:13:19 »
kupiš kvalitetniji ključ (okasti) ili gedore
speed is a hazard addiction
drive diesel, be safe  :craz
 

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #32 u: 09-11-2009, 20:20:40 »
pa sa okastimn i jesam radio :) :)

Offline tipo 1.7d

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 346
  • Karma: 16
  • Spol: Muški
  • 146 1.6 325tds
    • D.Lapac
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #33 u: 09-11-2009, 20:35:13 »
ma kakav je to ključ koji se savio  :?:
speed is a hazard addiction
drive diesel, be safe  :craz
 

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #34 u: 09-11-2009, 20:36:39 »
star još ga je moj pokojni deda koristio a on je mrtav 10 g. :) :)
stavim ti sutra sliku ključa ak ne vjeruješ :hehe:

Offline tipo 1.7d

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 346
  • Karma: 16
  • Spol: Muški
  • 146 1.6 325tds
    • D.Lapac
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #35 u: 09-11-2009, 20:39:09 »
ako misliš sam šarafiti po autu kupi neki kvalitetniji alat  :ok:
speed is a hazard addiction
drive diesel, be safe  :craz
 

VIRUS

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #36 u: 09-11-2009, 20:45:00 »
nije to komplikovano oko tih celjusti i to...to je moj prvi posao na alfi bio..kupim alfu i od stajanja joj sve kocnice drzale po malo...znaju se i upalit kad brzo vozis.....diskovi se po noci zacrvene kao neonke...
sa 17 godina sam sam sve rastavio i sklopio razradio celjusti..na kraju sve bilo cakum pakum..nije to komplikovano
 

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #37 u: 09-11-2009, 20:52:07 »
nije to komplikovano oko tih celjusti i to...to je moj prvi posao na alfi bio..kupim alfu i od stajanja joj sve kocnice drzale po malo...znaju se i upalit kad brzo vozis.....diskovi se po noci zacrvene kao neonke...
sa 17 godina sam sam sve rastavio i sklopio razradio celjusti..na kraju sve bilo cakum pakum..nije to komplikovano

ma znam da nije ustvari je jako jednostavno samo što su te matice zapekle od starosti i to mene muči - ništa sutra zdravoseljački udri na silu po njoj i gotovo :)

Offline tipo 1.7d

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 346
  • Karma: 16
  • Spol: Muški
  • 146 1.6 325tds
    • D.Lapac
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #38 u: 09-11-2009, 20:58:35 »
probaj te šarafe lagano namastiti uljem od kočnica jer je mlog viskoziteta i kapilarnim silama se uvlači u najmanje rupice, samo pazi da ga ne proliješ po laku
speed is a hazard addiction
drive diesel, be safe  :craz
 

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #39 u: 09-11-2009, 23:03:20 »
probaj te šarafe lagano namastiti uljem od kočnica jer je mlog viskoziteta i kapilarnim silama se uvlači u najmanje rupice, samo pazi da ga ne proliješ po laku

 :care :care budem probao - vidiš to nisam znao ja mislio da je bolje motornim kao zbog podmazivanja :redf:

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #40 u: 10-11-2009, 16:40:01 »
aaaaaaaaa :wal: :wal: :wal: :wal: :wal: :mad: :mad: :mad:
8  sati rada na alfi bez ikakvog rezultata, ubit ću se :henker:
skinuo sva 4 kotača, sve 4 čeljusti, svih 8 klipića, fino ih pobrusio, razradio, podmazao i zamjenio manžetice, sve fino odzračio, dolio ulja, vratio na mjesto a prednje čeljusti opet štekaju kad se smoće - zaštooooo :?:

Offline tipo 1.7d

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 346
  • Karma: 16
  • Spol: Muški
  • 146 1.6 325tds
    • D.Lapac
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #41 u: 10-11-2009, 16:48:06 »
meni se ćini da imaš problema sa gumenim lajtunzima ili sa servo uređajem kočnica, probaj odpojiti vakumsku cijev između usisne grane i serva, cijev začepi nečim da motor na dobiva falš zrak i probaj hoče li onda blokirati, samo oprezno jer če kočnica postati jako tvrda i slabo će kočiti
speed is a hazard addiction
drive diesel, be safe  :craz
 

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #42 u: 10-11-2009, 16:52:42 »
meni se ćini da imaš problema sa gumenim lajtunzima ili sa servo uređajem kočnica, probaj odpojiti vakumsku cijev između usisne grane i serva, cijev začepi nečim da motor na dobiva falš zrak i probaj hoče li onda blokirati, samo oprezno jer če kočnica postati jako tvrda i slabo će kočiti

odozada su ti gumeni lajtunzi novi i prednji desni je isto nov, a lijevi nisam uspio odšarafit - ona matica koja ga drži na glavnom lajtungu se izlizala pa bi onda morao njega čupat - pedala kočnice bude dosta tvrda kad se smoči
a ne kužim ako je problem u vakumu ili servu zašto onda radi probleme dok se smoči a ne dok je sve suho :?:
« Zadnja izmjena: 10-11-2009, 17:00:49 od ZGalfamen »
 

Offline tipo 1.7d

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 346
  • Karma: 16
  • Spol: Muški
  • 146 1.6 325tds
    • D.Lapac
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #43 u: 10-11-2009, 17:11:29 »
imao sam slične probleme na jednom drugom autu, problem je ako se smoči vakumski servo uređaj pa uvjek pomalo koči jer mu voda nekako blokira da može smanjiti vakum u uređaju
speed is a hazard addiction
drive diesel, be safe  :craz
 

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #44 u: 10-11-2009, 17:15:37 »
imao sam slične probleme na jednom drugom autu, problem je ako se smoči vakumski servo uređaj pa uvjek pomalo koči jer mu voda nekako blokira da može smanjiti vakum u uređaju

pa molim te malo više info o tome, gdje se taj uređaj nalazi, kako to provjeriti i riješiti? ili da jednostavno dam auto mehaničaru :rolll:
+ za trud

Offline tipo 1.7d

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 346
  • Karma: 16
  • Spol: Muški
  • 146 1.6 325tds
    • D.Lapac
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #45 u: 10-11-2009, 17:24:02 »
nalazi ti se iza glavnog kočionog cilindra u motornom prostoru(veliko okruglo na što je zašarafljen kočioni cilindar)

provjeriš tako da odpojiš vakumsku cijev koja ide na njega sa usisne grane i cijev nečim začepiš jer ti motor neče dobro raditi sa otvorenom cijevi i probaš se provozati kroz vodu ali pazi jer je servo kočnice tako isključen i kočnica je 2-4 puta tvrđa i toliko slabije koči kad ju stisneš
kad "čepiš tu cijev pazi što stavljaš da to motor ne usisa u sebe
speed is a hazard addiction
drive diesel, be safe  :craz
 

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #46 u: 10-11-2009, 17:26:21 »
nalazi ti se iza glavnog kočionog cilindra u motornom prostoru(veliko okruglo na što je zašarafljen kočioni cilindar)

provjeriš tako da odpojiš vakumsku cijev koja ide na njega sa usisne grane i cijev nečim začepiš jer ti motor neče dobro raditi sa otvorenom cijevi i probaš se provozati kroz vodu ali pazi jer je servo kočnice tako isključen i kočnica je 2-4 puta tvrđa i toliko slabije koči kad ju stisneš
kad "čepiš tu cijev pazi što stavljaš da to motor ne usisa u sebe

 :care :care ok budem probao sutra - kočnica bude tvrđa onako kao kad ju napumpaš a motor je ugašen i onako slabo koči zar ne :?:
« Zadnja izmjena: 10-11-2009, 17:26:57 od ZGalfamen »
 

Offline tipo 1.7d

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 346
  • Karma: 16
  • Spol: Muški
  • 146 1.6 325tds
    • D.Lapac
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #47 u: 10-11-2009, 17:33:27 »
 :da:

samo pazi nemoj brzo da ne pokupiš nekoga  :ok:
speed is a hazard addiction
drive diesel, be safe  :craz
 

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #48 u: 10-11-2009, 18:44:10 »
:da:

samo pazi nemoj brzo da ne pokupiš nekoga  :ok:

 :ok:
a za tu brzinu imam ručnu koja isto napola hvata :)
ma na toj alfi kočnice su blagi oblik užasa :rolll:

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #49 u: 12-11-2009, 16:47:05 »
muke po kočnicama su danas napokon riješene - glavni "krivac" za sve probleme je bio onaj gumeni lajtung na prednjem lijevom kotaču koji je bio sav ispucan, danas je zamjenjen novim i kočnice rade savršeno :hello: :hello: :hello: :happ: :happ: :happ:
samo se nadam da neće po kiši opet sr*t :rolll:

uglavnom hvala svima na pomoći i odgovorima, može lock na temu?

 :mahm

Offline Pero156TS

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (+13)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 7946
  • Karma: 269
  • Spol: Muški
  • Spider
    • Zagreb
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #50 u: 28-12-2014, 12:39:23 »
Dizem iz mrtvih da ne otvaram novu temu.

Promjenio sam zadnje diskove i plocice prije 10tak dana i jucer sam osjetio smrad kocnica, kad sam stao zadnja desna felga je bila vruca.
Kaj sad i di to srediti
Spider 115
 

Offline TomoAlfa156

  • Trade Count: (+5)
  • Na probi
  • *
  • Postova: 46
  • Karma: 2
  • Spol: Muški
  • Bitno da se vozi ;)
    • Luka
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #51 u: 28-12-2014, 12:42:47 »
Raskopat kljesta i reparirati , Pukla gumica vjerojatno,od vlage oksidiralo i cvika.Istu stvar imao.
...............................
 

Offline Pero156TS

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (+13)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 7946
  • Karma: 269
  • Spol: Muški
  • Spider
    • Zagreb
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #52 u: 28-12-2014, 20:19:07 »
di to napraviti i kaj to košta
Spider 115
 

Offline danijel-bj

  • Trade Count: (+1)
  • Pripravnik
  • **
  • Postova: 140
  • Karma: 6
  • Spol: Muški
  • Fiat Stilo 1.9JTD bivši alfist
    • bjelovar
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #53 u: 28-12-2014, 20:23:57 »
ili ti se sajla od ručne smrzla ako si ju povukao. spali disk i onda je taj disk za smeće i zanaša auto jer nekoči isto kao drugi:) ja skoro poginuo radi toga zato moj savijet mjenjaj sve
 

Offline Pero156TS

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (+13)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 7946
  • Karma: 269
  • Spol: Muški
  • Spider
    • Zagreb
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #54 u: 28-12-2014, 20:30:12 »
ili ti se sajla od ručne smrzla ako si ju povukao. spali disk i onda je taj disk za smeće i zanaša auto jer nekoči isto kao drugi:) ja skoro poginuo radi toga zato moj savijet mjenjaj sve

pa prije 10tak dana sam stavi sve novo, diskove i pločice
Spider 115
 

Offline danijel-bj

  • Trade Count: (+1)
  • Pripravnik
  • **
  • Postova: 140
  • Karma: 6
  • Spol: Muški
  • Fiat Stilo 1.9JTD bivši alfist
    • bjelovar
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #55 u: 28-12-2014, 20:31:53 »
onda potokariti taj spaljen i vidjeti dali koči isto
 

Offline Pero156TS

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (+13)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 7946
  • Karma: 269
  • Spol: Muški
  • Spider
    • Zagreb
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #56 u: 30-12-2014, 10:38:05 »
kaj da tokarim novi disk??

ima li koji servis/majstor da to odradi, dopeljam auto i to se odradi, drugi dan dođem po auto i bok
kaj svi to rade u kućnoj radinosti
Spider 115
 

Offline danijel-bj

  • Trade Count: (+1)
  • Pripravnik
  • **
  • Postova: 140
  • Karma: 6
  • Spol: Muški
  • Fiat Stilo 1.9JTD bivši alfist
    • bjelovar
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #57 u: 30-12-2014, 17:09:28 »
pa nisam mislio da ga sam potokariš, da znaš tokariti i da imaš sa čime nebi to sad pitao :)
vozi majstoru i gotovo
 

Offline Pero156TS

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (+13)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 7946
  • Karma: 269
  • Spol: Muški
  • Spider
    • Zagreb
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #58 u: 30-12-2014, 17:31:35 »
pa nisam mislio da ga sam potokariš, da znaš tokariti i da imaš sa čime nebi to sad pitao :)
vozi majstoru i gotovo

 :hehe:
Zakaj da dam novi disk tokariti, to sam mislio
Spider 115
 

Offline danijel-bj

  • Trade Count: (+1)
  • Pripravnik
  • **
  • Postova: 140
  • Karma: 6
  • Spol: Muški
  • Fiat Stilo 1.9JTD bivši alfist
    • bjelovar
Odg: Reparacija kočione čeljusti
« Odgovori #59 u: 30-12-2014, 17:39:41 »
pa ako si ga spalio aako se je sje... pri tome ja ti nisam rekao da ga moraš to ti bude majstor rekao.
Uglavnom  nemoj štedit i fušarit, ja sam odgađao mijenjanje zadnjih kočnica od toga jedan kotač nije kočio tj.slabije
i skoro me to koštalo života :)