evo da podijelim jedno dosta čudnovato iskustvo sa majstorom Dasovićem iz Perušića kod kojeg sam bio primoran ostaviti svoju alficu na popravku. otišla mi je getriba na istoj i jedino se mogla dovesti na kamiončiću. to se sve zbivalo u petak popodne i otišao sam put zagreba sa dogovorom da me odmah u subotu ujutro izvjesti kaj je točno otišlo kako bih krenuo u nabavu. boxer je čekao sav na iglama za pomoć, no prošlo je pola 12 u subotu od meštra ni traga ni glasa. normalno, ja zovem njega i eto čuda: sad sam upravo ispod auta i zovem te čim dijagnosticiram kvar. eto i dva sata nema njega. ponovno poziv i samo što me je namjeravao zvati. otišla getriba kaže i sad je na vezi sa frendom koji ima jednu, ali ne zna je li ok. super, nazovi kad doznaš da se zna. pogađate, opet sam ja njega zvao, ali getriba ne paše. ok, kažem ja i velim mu da ja idem u nabavu i koliko njemu cca vremena treba da postavi drugu, a da ovu skine. kažem ja njemu što je točno otišlo, ali on ne zna jerbo je nije skinuo i otvorio ili nemam pojma što već. nazovem ja boxera i napravimo deal za getribu od 33 koja paše samo treba skinuti neke nosače ili što li već i prebaciti na drugu ili obratno i to mora biti ok. nedjelja dopodne je, trta mrta i zdogovaramo čak i prijevoz iz ČK za ZG, a ja ću dalje do Perušića nekako. dođe getriba, koju još nisam platil, do ZG i ja preko svojih veza dostavim poslije ponoći do Perušića i sav sretan odem spavati. držim se dogovora, a to je da dođem do perušića oko 13 sati i malo pričekam, te nastavim put dalje sa svojom alficom. no, ponedjeljak je počeo sa hladnim tušem rano ujutro. oko pola 8 zove meštar i veli da getriba ne paše. velim ja njemu da treba nekaj prebaciti i to je to. on je uporan i dalje tvrdi svoje. ode sms boxeru da mi još jednom potvrdi da je uz preinaku getriba odgovarajuća. umiruje me svojom potvrdom. tada ga molim da nazove majstora i pokuša njemu objasniti ono što mu je činiti. no, majstor ostaje neumoljiv. ne, ne i ne. što mi je činiti dalje? u nabavku druge getribe. nađoh je u Labinu i nekako je dostavili u perušić. napokon mogu na miru popiti koju pivu i pripremiti se na preuzimanje autića u petak popodne i put kući. dođem kod majstora, auto pri kraju i meni se ozari osmijeh na licu. spusti on alfu sa dizalice i upali, radi, suuper. no, ugasio čovjek motor i pokuša ponovno upaliti, ali naja... što se sad zbiva, ushodao se isti oko auta, haube, poziva kolegu kaj se događa i hajde pogledaj osigurač i sva sreća pregorio. zamjena, on majstor nema, sva sreća da toga mora uvijek biti kod mene u autu i sve radi. izveze on autek van i probna vožnja. on zadovoljan, brzine se lako mijenjaju i sve ok. nikaj on meni ne govori da mu motor čudno radi. ja uredno platim i put knina. idem na autoput da ga malo razvezem. no, nije to moja alfa od prije 8 dana. slabo vuče, gotovo nikako. kod majstora sam doznao da je to getriba od 1.3 motora, a ja laik pa ne kužim kako bi sad trebalo to sve raditi. sretan sam kaj je opet u mojim rukama. dođem ja do knina, i jedan dan, drug, treći ali meni sve to smrdi da nekak to sve nije dobro. postavim pitanje sebu, komuniciram sa boxerom ali mi se zbiva sve suprotno od njegovih tvrdnji. nikako mi motor ne radi, ubrzanje kao kod diesel motora, ali iz stare generacije. provjerim ja ulje, kad ono ne da nije na šipki već je zadrlo dobrano na feder prema vrhu. poludit, idem ja izbaciti ulje i izbacio 2,2 litre da dođem do 5 mm od oznake max. crijevo od filtera prema zaklopki puno ulja, dolazilo je preko crijeva koje vodi od onog lijevka gdje se ulijeva gorivo. nakon izbačaja viška ulja, čišćenja ulja iz gumenog crijeva uđem u auto i napravim jedan krug. tada sam imao osjećaj da je to bolje, ali ipak nisam bio zadovoljan. odlučio sam danas otići na dijagnostiku i riskirati 100 kuna. i što se tu zbiva. upalim ja auto kod majstora, i on meni kaže: čuj, meni motor čudno zvuči. velim ja njemu i meni isto. prčk, prčk ispituje on meni svječicu po svječicu. prva dobra, druga ok, treća ok, ali 4 nikakve promjene kad skine kapicu koja ide na svječicu. vrati, stavi, skini i nikaj. skida on meni crijeva da dođe do svječica i najavljuje mogućnost neispravnosti ventila. ja se blago znojim, kad: eureka!!! kaže on meni upali auto, ja upalim i eto radi bolje. što je bilo? pokaže mi jedan džek koji ide valda na injektor koji je bio potrgan, a još gorje nije bio niti stavljen tamo gdje mu je bilo mjesto. i ja sam tako vozio desetak dana. stavio on taj džek i učvrstio ga, sve spojio i kaže gotovo. pričam ja njemu za količinu ulja, a on meni veli da to nije samo ulje već je gorivo koje je ušlo unutra i podizalo ulje gore. dalje on meni veli da moram odvesti auto pod pritiskom kojih 20 km da mi izgori benzin koji je u grani od auspuha, ali kad počne goriti da nikako ne stanem, već da pičim dalje. e to ne bi išlo, velim ja njemu. ili nas dvojica ili nikako. nekako on pristane i uzme aparat za nedo Bog i mi put pod noge. možete se samo misliti kako sam se osjećao. i sve je prošlo za 5, bar ja nisam nikaj primjetio. eto vidite što se sve može dogoditi kad majstor ne zna napraviti svoj posao kako se spada. ne bih želio nikome od vas ovakvo iskustvo, da moram iza majstora ja biti majstor. izbjegavati majstore u Perušiću i okolici.
pozdrav
