Podmazivanje je bitno; ulje

[IgoRR]

Inače je 8100 X-cess 5W-40 odlično ulje za svaki dan ako je ispravna gradacija za auto 

[Big D]

Kad sam bio više uključen u driftersku scenu, Selenia Racing je bila izrazito popularna na M50 i M52 BMW šestacima. Em su manje lupali hidropodizači, em su ti auti jako puno u visokim obrtajima i često lupaju u blokadu. Sjećam se da se govorilo da Racing nije dobro rješenje za aute koji pretežno služe za gradsku vožnju i koji se voze u nižim obrtajima. A ako se koristi u tim uvjetima, da bi trebalo skratiti servisni interval.
Što se tče Totala 9000, ja koristim isključivo njega u 407-ici 2.0 HDI. Ulje mijenjam sam, tak da nema šanse da mi mehaničar podvali nešto drugo. S autom sam napravio nešto prek 110k km, sad ima 287k km, interval izmjene je 20k km (cca. svakih 10 mjeseci) i troši mi ga manje od litre na interval, s tim da ga počne trošiti na nekih 15k km. I tak već pet godina.

U Kappi turbo 16v sam prvo točio Seleniu 20k i pila ga je litru na 3k km. Probao sam i Liqui Moly MOS Leichtlauf jedan servisni interval, nisam primjetio nikakvu razliku prema Selenii. Onda sam na prijedlog jednog mehe stavio Valvoline Syn Power (5W40) i potrošnja je pala na litru na servisni interval (interval je bio 10k km). Još dan danas mi nije jasno kak je auto trošio manje "rijeđeg" ulja.

[Constantine]

Možda zato jer Synpower ima kvalitetniju bazu od Selenije i LM-a, pogotovo ako je to bilo prije 5-6 godina dok tržište nisu poharala 5w40 HC ulja sa niskom cijenom.

Koristiš total 5w40 u 407 ? Imaš dpf? Ili Ineo 5w30?

[Big D]

5W40 i imam DPF (Francuzi to zovu FAP). Makar mi tu nešto i nije najjasnije. Auto (rabljeni) sam kupio u Peugeot salonu, dobio sam na uvid povijest servisa i fakturu na kojoj se vidi da je nedavno prije kupnje FAP mijenjan (nekih 5000 Kn). Auto ne dimi, ni nakon što ga idem raspuhati na autoputu nakon višednevne stani-kreni vožnje po gradu. Do sada nisam nijednom primjetio da dolazi do regeneracije, niti sam morao dolijevati aditiv (a napravio sam 110k km s autom). Tak da bih pomislio da je FAP skinut, ali u tom bi slučaju auto ipak ponekad morao zadimiti crno.

edit: što se tiče Valvolina, moguće je ovo što navodiš, to je bilo prije nekih 6-7 godina.

[Constantine]

Nisu svie 407 imale fap koliko se sjećam, pogledaj da li je on fizički tamo a odmah ćeš vidjet da li je što rađeno oko njega.
Možda je ostao stari, probušena je rupa i softverski je maknut.
Total quartz 5w40 nije "C" ulje pa prema tome i nije predviđen za fap filer. Također nije niti long life pa bi ja na tvom mjestu smanjio na 10 do 15 tisuća izmjenu ulje, ovisi gdje voziš.
Neće se ništa dogoditi par izmjena ali po ovom što ti pišeš vrlo vjerovatno je maknut.

Specifikacije za total
http://www4.total.fr/middle-east/uae/PDS/Auto/Total/QUARTZ%209000-5W40.pdf

[Constantine]

Danas sam kupio i utočio Mos2 aditiv doduše ne u Alfu nego u Xantiu 2.1 td pa da vidim da li ima razlike.
1 bočica od 125ml u Tokiću je 42 kune, sa popustom na karticu 38,6 kuna.
Ulio sam dvije jer jedna je piše za 3,5 L ulja.

Vidjet ćemo kako pali sutra uljutro.

Nisam htio odmah pisat jer sam mislio nek prođe koji dan ali evo nakon 4 dana mou reći da razliku ne vidim, pali ok kao i prije, ide ok kao i prije i troši jednako s time da sam ja ulio dvije bočice a ide jedna do jedna i pol.

[plavi156]

Može mi netko reći koje ulje ide za servo u 156 2.0 JTS?

[chakija]

Može mi netko reći koje ulje ide za servo u 156 2.0 JTS?

Bilo koji atf

[plavi156]

Bilo koji atf

Tnx

[Bandit]

Koliko ono ide ulja u 1.9JTDm, 110kw_

[Antonio]

4,5 l

[Alfa_gtv]

Na cw je karter drugaciji, al vjerojatno je zapremnina ista, treba vidjet po autodati

[Zmijo]

Pošto sam skoro na 10k trebam mjenjat ulje GTV 2.0 TS (cf2 114kw) vozio na totalu 10w40 preko 4.5k okretaja ga pali tako da san ovu cijelu godinu vozio ko djed  : Savjet šta kupit  a i zanima me koje ulje ide u mjenjač i koliko litara   

[Marcos]

Preporučio bih Castrol, vidi koji je ekvivalent tome ulju. U porodici imam stari Audi a3 benzinjaru  i na castrolu ubjedljivo najmanje troši ulja. Manje od 1l na 10000km. Jeste skupo ulje ali vrijedi.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

[Bero]

Pošto sam skoro na 10k trebam mjenjat ulje GTV 2.0 TS (cf2 114kw) vozio na totalu 10w40 preko 4.5k okretaja ga pali tako da san ovu cijelu godinu vozio ko djed  : Savjet šta kupit  a i zanima me koje ulje ide u mjenjač i koliko litara   

neko 10w60

[Marcos]

Tako je, evo i castrol oil selector izbacuje edge 10w60.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

[Constantine]

Castrol ti je više marketinški brend nego šta ima veze sa proizvodnjom ulja

[Ivan0047]

Ja bih se tu drzao Selenie Racing...
Preko kolege Industriala se da povoljno nabaviti.

[Alfa_gtv]

Racing i miran si, a u mjenjac tutela

[IgoRR]

racing, 3 kante od dvije litre

[Batina]

10/60 ljeto 5/40 ak je zima i minusi.. ja sam ovh zimu stavio 5/40 u 2.0 al srecom kilometri idu pa ce oko 4mj ic 10/60 selenia

[ck1976]

- MOTUL 8100 X-Clean 5W40 (73kn) Specifikacije: ACEA C3; API SM/CF (nema Fiat odobrenje, ali ima za BMW, Ford, MB, VW, Porsche, Opel, Renault, Kia, Hyundai, Honda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Ssongyang)

Motul X Clean 5w-40 ima Fiat 9.55535-S2 odobrenje.

[Cro-Alfa]

Mislim da ta "odobrenja" nemaju veze ni sa cim

[ck1976]

Mislim da ta "odobrenja" nemaju veze ni sa cim

Fiat 955535-S2 odobrenje se odnosi na:

"The FIAT 9.55535-S2 performance level imposes the engine oil to combine both ACEA C3 standard and 5W-40 viscosity grade in order to perfectly lubricate all Gasoline engines of FIAT, ALFA-ROMEO, and LANCIA produced from July 2007."

Znači, nisam stručnjak ali znam čitati, stoga mislim da je prilikom zamjene proizvođača od tvornički preporučenog bitno naći zamjenu koja ima sve specifikacije kao i ulje koje preporuča proizvođač.
U mom slučaju OEM ulje je Selenia Star Pure Energy no kako ga nema niti jedna trgovina u kojoj sam bio, a tamo gdje ga imaju, konkretno PSC Rijeka cijena je kao "suho zlato" - prevedeno, neopravdano visoka zahvaljujući "ovlaštenoj marži" pa je to osnovni razlog zbog kojeg sam se odlučio na promjenu te na slijedećoj izmjeni ide Motul X Clean 5w-40.

[Cro-Alfa]

E upravo sam na to mislio

[Role 156]

Fiat 955535-S2 odobrenje se odnosi na:

"The FIAT 9.55535-S2 performance level imposes the engine oil to combine both ACEA C3 standard and 5W-40 viscosity grade in order to perfectly lubricate all Gasoline engines of FIAT, ALFA-ROMEO, and LANCIA produced from July 2007."

Znači, nisam stručnjak ali znam čitati, stoga mislim da je prilikom zamjene proizvođača od tvornički preporučenog bitno naći zamjenu koja ima sve specifikacije kao i ulje koje preporuča proizvođač.
U mom slučaju OEM ulje je Selenia Star Pure Energy no kako ga nema niti jedna trgovina u kojoj sam bio, a tamo gdje ga imaju, konkretno PSC Rijeka cijena je kao "suho zlato" - prevedeno, neopravdano visoka zahvaljujući "ovlaštenoj marži" pa je to osnovni razlog zbog kojeg sam se odlučio na promjenu te na slijedećoj izmjeni ide Motul X Clean 5w-40.

Imas seleniu star kod kolege industriala po fer cijeni, ja uvijek od njega uzmem i nemam brige a usput tebi je dosta blizu  osobno nebi sipao nista drugo nego sto tvornica kaže jer mi se nebi dalo prou cavat ulja

[Zmijo]

Jel ima ko iskustva sa elf 5w50 u 2.0 TS. Hvala

[Mike20]

Pa čije će ulje preporučiti nego svoje, neće valjda reći da ima isto tak dobro, u pola cijene negdje drugdje.
A motori se raspadaju povremeno na Seleniji
Ja razmišljam isto mjesto Selenie KPE uzeti dostupniji i pola jeftinini Castrol.

[Cro-Alfa]

Pa čije će ulje preporučiti nego svoje, neće valjda reći da ima isto tak dobro, u pola cijene negdje drugdje.
A motori se raspadaju povremeno na Seleniji
Ja razmišljam isto mjesto Selenie KPE uzeti dostupniji i pola jeftinini Castrol.

 

[Role 156]

Pa čije će ulje preporučiti nego svoje, neće valjda reći da ima isto tak dobro, u pola cijene negdje drugdje.
A motori se raspadaju povremeno na Seleniji
Ja razmišljam isto mjesto Selenie KPE uzeti dostupniji i pola jeftinini Castrol.

Svakom svoje ja ne eksperimentiram više