Podmazivanje je bitno; ulje

[TSHead]

29 stranica o ulju, mene to čeka sljedećih mjesec-dva pa me zanima gdje kako i za koliko kupiti neki filter ulja jer bi tu radnju sam obavio?

radi se o alfi 147 120...

[Argor]

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=66710.msg1227776#msg1227776

[Marin krk]

ma i kad malo bolje sagledam, nikad mi ta ulja nisu jasna bila... 1.2 punto mi je jednako radio na šta god da sam ulio (jedino ak je bila veća gradacija na zimi je na hladno malo teže radio); u tdi-ja kad mi je majstor utočio castrol, pjena je išla na čep i trošio je više ulje nego gorivo(p.s. nije krivo ulje utočeno), na shell je čist ok radio ali ga je malo trošio, a sad ono najfascinantnije, ja i stari iz protesta stavimo ina super 5 i nemoš vjerovat, mašina nikad ljepše nije radila, i minimalno troši... mareo je u jtd-a točio shella i lijepo radi tak da ću ja s time i nastavit    u kiju od tvornice  ide castrol magnatec i mašina jako lijepo radi i ulje od izmjene do izmjene skoro i ne promjeni boju (15 tisća). pa po nekim primjerima ispada da kak se na koju flašu ulja namjeriš

 
ja da radim ture kao sta radi vecina vas , i ja bi vjerojatno mjenjao cesce. znam napravit u mjesec dana i 2500km a da ne stanem 10 puta na semaforu. puno km u malom vremenskom periodu. vise sata rada ima punto od cure ( 90tkm, kad  krene na posao i vrati se nazad u 7 km i 11 puta ga upali ugasi  : )  nego alfa ( 145tkm ) .
tu mjenjam ulje svakih 10tkm . i bude crno nakon 7-8tkm. selenia gold
Viktor je to jako lijepo referirao , razliku u km naspram sati voznje. auto put ili voznja gradom

[Surovi]

Za seleniu sam uspio nać ovo:
http://ebookbrowse.com/selenia-wr-pure-energy-5w30-pdf-d334783286
http://www.selenia.com/australasia/images/stories/msds/1092_ssic_eng.pdf

Viskoznost za p.e. 5w-30 je na 100°C samo 10,2. Kod 5W-40 je 14,3
Čini mi se da su zbog DPF-a žrtvovali trajnost motora. NE vjerujem da su mijenjali nešto što bi pomoglo na visokim temperaturama i tlakovima.

Postoji li ikakva konstrukcijska razlika između 1.9 jtd/m sa ili bez DPF filtra?

[IgoRR]

makni DPF i stavi gušče ulje

[Batina]

motori su bazno vise manje isti od 89 kad je izasao prvi td. male su promjene se odradile na jtdu..

pogledaj prve motore vrtili su po 400000tkm bez otvaranja.. idu i danas al samo oni koji se voze otvorenom cestom tipa marin krk.

sva ta ulja rjetka su zato jer imaju puno manje otpore u motoru sto znaci manja potrosnja i nesto bolje performanse.
meni je punto 1.2 trosio skoro litru vise sa hpx na krakte relacije jer je ulje onak duplo gusce od 10/40 ili 5/40 pogotovo.

idealno bi bilo zimi rjeđe ljeti gusce i tako mjenjat al rjetko ko moze tako odredit intervale.

[TSHead]

koje ulje bi od Shella preporučili za 147icu 120? Mislio sam stavit Helix Ultra 5-40 ali ako ima koja bolja opcija, vidim da je skoro duplo jeftinije ulje od Selenie, stil vožnje umjeren, tu i tamo ga malo rastegnem..?

[Surovi]

makni DPF i stavi gušče ulje

DPF je skinut.
Zato i gledam ova ulja. Da nije ne bih o njima ni razmišljao
Ići će Mobil 1 0W-40 vjerojatno.

[IgoRR]

odi na 5w40 bolje IMO

[Surovi]

Zašto je bolje?
Ići ću ako ima svrhe.
0W-40 bi trebalo bit bolje od 5W-40 pri hladnom startu i kod nezagrijanog motora, zar ne?

Proizvođači stvarno znaju napravit zbrku. Zna li netko koja je razlika između ova dva ulja?

http://www.mobil1.co.uk/synthetic-engine-oils/turbo-diesel-0w-40.aspx?_c=jeprfcpnepcw3bfani4hjztgrc&_s=errwonu76thuxsffgpce4ky17a&tab=specifications#tabs

http://www.mobil1.co.uk/synthetic-engine-oils/new-life-0w-40.aspx?tab=specifications#tabs

Mobil mi prema konfiguratoru preporuča MOBIL 1 Turbo Diesel 0W-40.

http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_which-oil.aspx

[chakija]

koje ulje bi od Shella preporučili za 147icu 120? Mislio sam stavit Helix Ultra 5-40 ali ako ima koja bolja opcija, vidim da je skoro duplo jeftinije ulje od Selenie, stil vožnje umjeren, tu i tamo ga malo rastegnem..?

imaš ultru i hx7... ultra je čista sintetika, a hx7 je neka polusintetika ja mislim... po specifikacijama ultra ima bolje aditive, a hx7 je bolja za motore s većom kilometražom... uzmi sad ultru, ak ne paše, na sljedećoj izmjeni hx7; ili obrnuto uostalom nećeš znat dok ne probaš... isto ulje neće bit jednako dobro za 2 različite mašine 

[Cuore79]

2ceker-kažeš da ti je punto trošio više gušćeg ulja nego rjeđeg?

[IgoRR]

@ Surovi,

po gužvama po Zg i barenju ti je bitnije da je gušče,

dovoljno je rjetko 5W-40 za naše podneblje...

[Batina]

2ceker-kažeš da ti je punto trošio više gušćeg ulja nego rjeđeg?

pricao sam o potrosnji goriva ne ulja.

[SrdjanBL]

29 stranica o ulju, mene to čeka sljedećih mjesec-dva pa me zanima gdje kako i za koliko kupiti neki filter ulja jer bi tu radnju sam obavio?

radi se o alfi 147 120...

Ja koristim hx7 ali kontam ga sada zamjeniti sa 20K Alfa Romeo, nekako mi je ovaj hx7 pocela mnogo trositi kako je presla 8000km sa njim, zna i do pola litre uzeti na 1000km pa kontam da se vratim na 20K mrzi me svaih 15 dana gledati ima li ulja 

Ali dok je novo i prvih 4-5000km nema nikakvih problema 

[Cuore79]

Čekaj,zamijenit ces hx7 koji je 10w-40 sa 20k koja je isto 10w-40???

[darkoqv]

Ovaj Mobil konfigurator za ts 16v preporucuje 0w-40? :rolll:

[Fiuman]

da ko za 166 3.2  :

[chakija]

sad mi ide servis za kiu i planiram ga sam odradit jer su im preskupi servisi(sat rada 250-300kn :S a naplati su 2 sata..).. ugl ulje koje ide u mašinu je castrol magnatec c3, litra oko 120kn. ide 3,5 lit pa nisam lud iruda ti...

[SrdjanBL]

Čekaj,zamijenit ces hx7 koji je 10w-40 sa 20k koja je isto 10w-40???

Da, zato sto mi 20K mnogo manje trosi nego hx7
Ne kazem da je hx7 lose ulje naprotiv za 11KM (koliko je kod nas u BIH) po litri je vrhunsko ulje, ali kao sto rekoh mrzi me gledati svaki 15 dana imam li ulja 

[Surovi]

@ Surovi,

po gužvama po Zg i barenju ti je bitnije da je gušče,

dovoljno je rjetko 5W-40 za naše podneblje...

Pa sva su jednako gusta i sva hlape tek iznad 200°C.
Shell je 0.84, sva Mobil 1 (i 0W-40 i 5W-50) su 0.85, Castrol također, a Selenia 0,85 ili 0,855.

[IgoRR]

hahaha  :hehe:

ne pričam ti ja o hlapljenju, već o pritisku ulja u motoru

[Surovi]

Ne čitam misli na daljinu ko Vidoviti Milan il kak se ostali zovu.
Teško mi je komunicirat ako se misli jedno, piše drugo, govori treće, a...
Napisao si gušće. Sva su jednako gusta.
Po čemu znaš koje će ostvarit viši pritisak?

[IgoRR]

viskozitet @100 stupnjeva C

[Surovi]

Pa to sva osim 5w-50 imaju slično.

Mobil 1 TD 0W-40 - 13,5
Mobil 1 ESP 5W-40 - 13,4
Castrol Edge 5W-40 - 13,4
Castrol EDGE FST 0W-40 - 13,5
Shell Helix Diesel Ultra 5W-40 - 13,1
LM Synthoil HT 5W-40 - 14,1

Ispada da Mobil 1 0W-40 ima veću viskoznost od većine 5W-40 sintetičkih ulja, a uz to ima i najviši HTSH (3.8 za razliku od 3,5 do 3,7 kod ostalih ulja osim 5W-50). Neka "polusintetička" imaju oko 14 al to je razlika od oko 5%.

[Batina]

koja je cijena ovog 0-40.?

[IgoRR]

Sad se kužimo kaj je gušče, stoga

ja bi stavio gušče ulje, a ti stavi rjeđe ako želiš

btw za taj mobil kaj govoriš ne vidim da igdje piše da je 100% synth ulje (PAO) 

[chakija]

Ne čitam misli na daljinu ko Vidoviti Milan il kak se ostali zovu.
Teško mi je komunicirat ako se misli jedno, piše drugo, govori treće, a...
Napisao si gušće. Sva su jednako gusta.
Po čemu znaš koje će ostvarit viši pritisak?

ljudi miješaju gustoću i viskoznost 

[Cuore79]

znači ona sa višom viskoznošću ostvaruje veći tlak :

[Mike20]

Trenutno je u autu (1.4TB) ovo ulje, mijenjano je redovito na 9-13 000km:

SELENIA
K P.E.    - SAE 5W-40
- API SM/CF
- ACEA C3
- FIAT 9.555.35-S2
- MB 229.51
- VW 502.00
- VW 505.00
- VW 505.01
- BMW LL-04

Selenia K Pure Energy is the new fully synthetic lubricant for new petrol engines. With its low ash content it passes teh new ACEA C3 specification and offers total protection of the catalyst, thereby lengthening its life cycle. Selenia K Pure Energy is the lubricant especially formulated to maximise fuel economy, warrant compliance with anti-pollution regulation, protect engines created to operate at ever higher temperatures and enhace the typically sporty character in turbocharged versions.



Gledam speifikacije Shella:


SHELL HELIX Ultra
5W-40

Prikladno za sve benzinske i dizelske motore (bez filtara za čestice) koji rade u ekstremnim uvjetima vožnje.

Ti motori rade pri ekstremnim temperaturama te uz dulje intervale servisiranja. Izloženi su stvaranju naslaga i taloga što može prouzročiti slabiji odaziv i smanjiti radni učinak motora.

Shell Helix Ultra uključuje Shellovu najnoviju tehnologiju aktivnog čišćenja. Kontinuirano pomaže u sprječavanju nastanka naslaga nečistoća i taloga.

Pruža maksimalnu učinkovitost i zaštitu.

 

API: SM / CF

ACEA: A3 / B3 / B4

 Zadovoljava specifikacije:
BMW LL-01, MB 229.5, VW 502 00/ 503 00/ 505 00, Porsche A40, Renault RN0700 / N0710, Ferrari, FIAT 9.55535-Z2

Selenia je po 120kn litra, Shell po 40 kuna za 12 litara, cijena je 3 faking puta manja.
Da kupim Shell ili je Slenia uber turbo 3 puta bolja od Shella?

Ok, K P.E. je novijeg "dizajna" od Shella...