Podmazivanje je bitno; ulje

[Batina]

dobra al po mom ukusu i saznanjima preskupa.. bila nekad nisam vec skoro 2g. imao posla s njima

[Surovi]

Mobil1 5w-50 ima moj glas.

Hvala!

[Face_Off]

Hvala!

Slusaj ti Isusa i daleko ces :hehe:

NHF Isus

[Surovi]

Bar je dao mišljenje, za razliku od ostalih

[Marin krk]

Bar je dao mišljenje, za razliku od ostalih

nek ti odmah da adresu za kupnju letecih lezajeva. 



 :hehe: :hehe:

[Surovi]

Zar je to ulje tak loše?
Eto podataka.

Mobil 1 5W-50: http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil1_5W-50.aspx

Mobil 1 0W-40: http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_0W-40.aspx

Ovo nisam našao u prodaji al valjda bi se dalo nać.
Mobil 1 ESP 5W-40: http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil1_ESP_Formula_M_5W-40.aspx

[Marin krk]

Zar je to ulje tak loše?

nije stvar u ulju , nego u onom sta ga preporuca 
sory jizus 

stavi bilo koje i redovito mjenjaj. nema da brines.
ja trpam seleniju wr 5-40 i mjenjam je nakon 20000 km.

[Surovi]

Aha
Al to ulje na papiru izgleda odlično
108 na 40° i 17,5 na 100°

Kad ga usporedim sa Shellom kojeg mnogi preporučuju prilično je bolje.

http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_Shell_Helix_Diesel_Ultra_%28CF_B4%29_%28en%29_TDS_v2.pdf

ili se varam?

[Face_Off]

nek ti odmah da adresu za kupnju letecih lezajeva. 



 :hehe: :hehe:

 :hehe: 

[Surovi]

Još sam malo proučavao pa ...
Neki tvrde da bi veća viskoznost na 100°C mogla biti problem ako motor za to nije konstruiran.
U tom slučaju mi ne odgovara 5W-50 jer je sloj možda predebeo na radnoj temperaturi.
Izgleda da bi mi bolje odgovaralo Mobil 1 0W-40.
Vrlo su slična Castrol Edge 5W-40 i ESSO Ultron 5W-40. Imaju nešto bolje specifikacije od Shella, a ESSO ima najmanju količinu Sumpornih pepela (1.02 za razliku od ostalih koji imaju 1.2) no još uvijek višu od 0W-30 sa 0,6 koje se preporučuje za motore s DPF-om.
Budući da DPF-a više nema taj podatak nije ključan al ispada da je to ESSO Ultron 5W-40 najbolje po tim specifikacijama.
Kakva su ESSO ulja inače i u usporedbi s Castrol EDGE i Mobil 1?

EDIT: Castrol Edge 5W-40 ima najmanje sumpornih pepela od svih ulj akoja nisu specificirana za aute s DPF-filtrima, samo 0,8
http://www.opieoils.co.uk/pdfs/castrol/castrol-edge-5w-40-fst.pdf

Ima li smisla kupovati 0W-X ulje u našim uvjetima kad temperature vrlo rijetko padaju ispod -15°C?
Iz specifikacija se vidi vrlo mala razlika između Mobil 1 0W-40 (80 na 40°C) i ESSO, Castrol, Shell 5w-40 (81-84).

[alfos]

Selenia WR 5W-30 P.E. ili ovo http://www.motorna-ulja.net/proizvodi/aral-supertronic-ll-iii-5w30-1l-280.html  ?

[Surovi]

Za sve dizele koji nemaju DPF Fiat/Alfa preporučuju 5W-40 ulja.
Za one s DPF-om idu ulja s malim udjelom sumpornih čestica (0,6), a tih nema sa gradacijom većom od 30.
Koliko sam shvatio to je zbog čuvanja DPF filtra jer se za sve ostale motore za uobičajenu vožnju preporuča gradacija xW-40.
Ako se za ostale preporuča 5W-40 vjerojatno je bolje zbog više viskoznosti na radnoj temperaturi, odnosno zbog konstrukcije (zazora) motora. Kod 5W-40 je viskoznost oko 14, dok je kod 5W-30 oko 10. To je prilična razlika.
U tom mi je slučaju bolje koristiti 5W-40 nego 5W-30.
Griješim li i gdje?

[Batina]

mobile 5-50 hths (tlak pod kojim uljni film popusta) je 4.4
schel 5-40 ima 3.68
mobile 0-40 ima 3.8

ja bi isao na 5-50 ako se vozis sa teskom nogom 1-2-3-4 znaci di ulje kipi..

ako si neki normalan vozac laganica, otvorena cesta.. mobile 0-40

[Surovi]

Kod njega me muči 108 na 40°C jer mi bar 3/4 vožnji traje oko pola sata ili kraće, a pročitao sam i da nekim motorima može škoditi jer nisu predvišena ulja koja imaju tako visoke brojke.
Sad tražim 5W-40 ili 0W-40 ulje koje ima HTHS veći od 3,9 

[chakija]

nije stvar u ulju , nego u onom sta ga preporuca 
sory jizus 

stavi bilo koje i redovito mjenjaj. nema da brines.
ja trpam seleniju wr 5-40 i mjenjam je nakon 20000 km.

sa doljevanjem ili bez? ako nema puno doljevanja to je malo preveć

[Surovi]

Mogu li se negdje vidjeti specifikacije preporučenih Selenia ulja?

[Argor]

http://www.flitalia.it/en/fl/manuale/en/omot_0201.htm

[AriVatanen]

I jel mi bolje staviti Selenia WR 5W-30 ili 5W-40 ? :rolll:

[Surovi]

http://www.flitalia.it/en/fl/manuale/en/omot_0201.htm

Ovdje niš ne piše.

AriVatanen, ja razmišljam o dva rezervoara s crpkama ugrađena u auto da mogu upumpavat ulje ovisno o tome dal idem na posao il me pukla žuta minuta 

[AriVatanen]

Ovdje niš ne piše.

AriVatanen, ja razmišljam o dva rezervoara s crpkama ugrađena u auto da mogu upumpavat ulje ovisno o tome dal idem na posao il me pukla žuta minuta 

E sad te nisam ništa shvatio  : :confusedbig:

[Surovi]

Šalim se.
Teško je nać ulje za sve režime rada motora. Zato su i stvorili multigradna ulja.
Al nekima ni to nije dovoljno  :icon_lol:
Ovo je na moj račun 

[Marin krk]

sa doljevanjem ili bez? ako nema puno doljevanja to je malo preveć

niti ne dignem sipku od ulja a kamo da nadolijevam.  od izmjene do izmjene je potrosila oko 2 dcl ulja.
nista joj nece bit sa tim izmjenama.
sad ima 145tkm i jos je cipirana. pali i vozi

[chakija]

niti ne dignem sipku od ulja a kamo da nadolijevam.  od izmjene do izmjene je potrosila oko 2 dcl ulja.
nista joj nece bit sa tim izmjenama.
sad ima 145tkm i jos je cipirana. pali i vozi

a to je još premala kilometraža da bi se pojavljivali problemi zbog nepravilne izmjene ulja... mašina ako ne troši ulje maximalno 15000km... i to ne lupam bezveze nego je tak već stotine stručnjaka reklo i dokazalo...  da recimo nadoliješ litru ulja interval može bit i preko 15000....ali ako je stalno isto ulje, bolje izmjenit prije 15000 nego trajno skraćivat vijek mašine... na nekih 250-300 tisuća km ta mašina neće ni približno dobro radit ko neka na kojoj je svakih 10-15 tisuća mijenjano ulje 

[Marin krk]

tvornica je prepisala na 20000km. 1.9 16v jtdm   ja uglavnom radim duge ture. 4-5 puta na tjedan po 15 km a vikendom 230 u kom.
kako  da joj nadolijem litru kad nije ni potrosila.  :

 moja bivsa ima sad preko 250000km i potrosi oko 0,5 l na 15000km. i to se stalno vozi na seleniji 10w-40 govorim o 1.9 jtd 8v.

a ova moja kad bude imala 250 -300 000 km bit ce stara izvozena kanturina kojoj ce vrijednost bit manja nego sta joj dode veliki servis. 

[Marin krk]

nekad sam i ja bio strucnjak. 
dok sam radio u trgovini auto dijelova uvijek sam tvrdio i preporucao da je shell najbolje ulje.
i puno kupaca sam uvijerio da prijedu na shell. razlog, jer nam je dobavljac za shell redovito davao majice, kape, jakne, itd promo materijala.  castrol je bilo najgore, nikad ni naljepnice od njih 
normalno i ulje za nase privatne aute 
shell najbolji 

[chakija]

ma ja ne vjerujem u što oni preporučuju ni moja ne troši ništ ulja i ja si računam interval-10-12 tisuća (kak je i mareo mijenjao)... kak me dopadne... bolje ću češće mijenjat pa nek mašina gušta nema te šanse da mi ulje na 20 tisuća bude još dobro..  20 tisuća mi je interval na tdiju koji od izmjene od izmjene potroši 1-2 litre  : : na autu bar nikad neću štedit na ulju, gumama i gorivu(u benzinca redovito sipam 98, nek gušta )

[darkoqv]

Eto na pr.dok sa sipao Racing varijator se nije cuo uopste,sad na Shellu ultra racing 10w60,znaci gradacije iste ko Selenia poceo da se cuje.Ko je sad tu lud,a ko pametan.? :
Da napomenem da je repariran i da je ok.

[Batina]

prebaci se na seleniu pa vidi ako prestane ili shell nevalja ili nesto trece.

[chakija]

ma i kad malo bolje sagledam, nikad mi ta ulja nisu jasna bila... 1.2 punto mi je jednako radio na šta god da sam ulio (jedino ak je bila veća gradacija na zimi je na hladno malo teže radio); u tdi-ja kad mi je majstor utočio castrol, pjena je išla na čep i trošio je više ulje nego gorivo(p.s. nije krivo ulje utočeno), na shell je čist ok radio ali ga je malo trošio, a sad ono najfascinantnije, ja i stari iz protesta stavimo ina super 5 i nemoš vjerovat, mašina nikad ljepše nije radila, i minimalno troši... mareo je u jtd-a točio shella i lijepo radi tak da ću ja s time i nastavit    u kiju od tvornice  ide castrol magnatec i mašina jako lijepo radi i ulje od izmjene do izmjene skoro i ne promjeni boju (15 tisća). pa po nekim primjerima ispada da kak se na koju flašu ulja namjeriš

[Batina]

znam hrpu tdia 90ks koji voze na deltu 15/40

ja tocim u punta mobile i super mi je
za neki race stroj bi isao mozda na gulf ili castrol rs 10/60 al je skupo podosta..
u boxera only hpx
u td-a je bila selenia td
a sad u jtd.. to razmisljam al mislim da cu ic na mobil 5/40 ili 10/40