166 3.0/2.5 v6 24v Ulje

[Alfa_gtv]

sve to stoji, ne kažem ja da ti trebaš sipati racing, ali pogledaj što je isus napisao za seleniu tj. fiat, zašto onda i damir sipa racing, a i večina ljudi što voze šestaka... 20K je bolje ulje na nižim temp. i ako se voziš stalno laganini onda da... ali ako ga držiš na 5000- 7000 onda je tu definitivno racing No.1    neče ništa biti i sa 20K ali da si mjesečno 5-6 puta na autocesti zg-st onda ti nebi preporučio 20K u šestaku, osim ako se voziš 130 km/h što sumnjam 

[joe957al]

ja bi rekao da bi i to bio zaključak ....

[Isus]

pri radnoj temp su racing i 20K skoro pa isti, fora je kaj racing ima više lufta na gore. I zbog toga i većih optrećenja i szananja da su se neki motori kvarili su odlučili prebaciti se na racing.

druga vrijednost ( 40 odn. 60) predstvalja kinematski viskozitet pri 100°C u odnosu na jedno referntno ( bazno, testno) ulje.

Isto tako moram se ispraviti jer je ovo kaj je skrižano glupost. Naime viskozitet 40 nije jednak viskozitetu 40. Tu se radi prvenstveno o tome koliko je viskozitet sličan referntnom, no jedno 5w-40 sintesko ulje je pri 100 ili 120 viskoznije ( gušće) jer ima rijeđe bazno ulje od jednog 10w-40 djelomično sintetskog.

Ergo sintetsko ulje ima više lufta jer su i molekule aditiva i samog ulja gušće zbijene od onih u djelomično sintskom ili mineralnom.

Isto tako ulje stari pa takom vremenom pa tako jedno 10W-60 vremenom postaje 10W-50 pa 10W-40 itd.

U turbacima i motorima koji imaju veliku snagu po litri je preporučljivo dati prednost ulju koje ima višu viskoznost.

Ovo sve nije iz moje glave. već iz glava raznih stručnjaka čija sma mišljenja pobrao na raznim forumima vaš o uljima.


Inače u novom katalogu selenie ( koji sam uzeo kod vlatka) se ni 20 i gold uopće više ne spominju

[Alfa_gtv]

pri radnoj temp su racing i 20K skoro pa isti, fora je kaj racing ima više lufta na gore. I zbog toga i većih optrećenja i szananja da su se neki motori kvarili su odlučili prebaciti se na racing.

druga vrijednost ( 40 odn. 60) predstvalja kinematski viskozitet pri 100°C u odnosu na jedno referntno ( bazno, testno) ulje.

Isto tako moram se ispraviti jer je ovo kaj je skrižano glupost. Naime viskozitet 40 nije jednak viskozitetu 40. Tu se radi prvenstveno o tome koliko je viskozitet sličan referntnom, no jedno 5w-40 sintesko ulje je pri 100 ili 120 viskoznije ( gušće) jer ima rijeđe bazno ulje od jednog 10w-40 djelomično sintetskog.

Ergo sintetsko ulje ima više lufta jer su i molekule aditiva i samog ulja gušće zbijene od onih u djelomično sintskom ili mineralnom.

Isto tako ulje stari pa takom vremenom pa tako jedno 10W-60 vremenom postaje 10W-50 pa 10W-40 itd.

U turbacima i motorima koji imaju veliku snagu po litri je preporučljivo dati prednost ulju koje ima višu viskoznost.

Ovo sve nije iz moje glave. već iz glava raznih stručnjaka čija sma mišljenja pobrao na raznim forumima vaš o uljima.


Inače u novom katalogu selenie ( koji sam uzeo kod vlatka) se ni 20 i gold uopće više ne spominju

eto zaključka što pričam cijelo vrijeme, viskoznost je presudna, i šta se ima više dodati na ovo... sve je rečeno 

[Poirot]

Pozdrav! Kao što naslov kaže, koje ulje koristiti? Dali 10w40 i koje marke?  Unaprijed hvala

[draak]

(Image removed from quote.)


obratite na zvjezdicu kraj 3.0 motora 

Da si samo malo pazljivije citao

[joe957al]

Moje osobno iskustvo nakon 290 000 km na satu je selenia 20 k...

i da ...zaboravih skoro, vozim na plin i na autoputu..ulje mijenjam svakih 12 000 - 15000

između izmjena nema dosipavanja ...i auto ide i dalje

[joe957al]

puste priče ulje ovo ulje ono :
sokole :grinning-smiley-043:

zaboravio sam dopisati da motor nije otvaran ...pa eto...

[Poirot]

Moj motor je 2.5 v6 24v, vozim na plin

[Poirot]

Evo ja baš maloprije uzeo 10w40, preporučio mi čovjek iz servisa... Od selenie

[Poirot]

e pa dobro...neka ga ima i nek se redovito mijenja

Zahvaljujem!

[draak]

Ja trpam u svoji 10W60

[MKonta]

Alfa 166 2.5v6 plin koja preporuka za ulje?

[Role 156]

Selenia Racing

[draak]

Bitno da je 10w60, proizvodjac je manje bitan

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[giulia s]

Alfa 166 2.5v6 plin koja preporuka za ulje?

20K ti je ok , mijenjaj ga na 12-15000 km i nemaj brige.

[draak]

20K ti je ok , mijenjaj ga na 12-15000 km i nemaj brige.

Pa nije to traktor  :tongue:
To sto ce usparati koju kunu na ulju nije vrijedno toga da mu zariba motor. 20K je jako lose za niske temperature. Pogotovo ako ga voli potjerati malo u okretaje

[maXonja]

20K je jako lose za niske temperature

Misliš visoke?

[draak]

Misliš visoke?

Nope, niske. Po grafu raspon temperature je od oko -10°C, -5°C pa do 40°C

[MKonta]

Vise volim kad je u visokim obrtajima haha
Jel mi moze netko rec otprilike koliko kosta veliki servis? Zupcasti bla bla sta vec ide sve

[draak]

Stavi onda 10w60 i miran si 

Ja sam na svojoj zamijenio (doduse 3.0 je, ali sumnjam da je velika razlika u cijeni):
Oba lezaja alternatora - 265kn+368kn
Pumpa vode - 649kn + 1972kn remenje i sve sto ide uz to
Lezajevi spojnicke osovine - 861kn + 454kn
Gumice na usisnoj grani  (na kromiranim usisima)- 183kn x 6kom, to sam promijenio vise preventivno jer su postale jako tvrde, pa da ne puknu u voznji
Selenia Racing 10W60 - 657kn
Brtve poklopca ventila - 149kn x 2kom
Filtere i ostale sitnarije nisam racunao.
Ovo su cijene samo dijelova bez ruku. To je sve bilo kod mog "Mehe" uz popust
Na ovo jos dodaj i svjecice (koje ja nisam mijenjao jer su presle manje od 10 tkm)

[MKonta]

Hvala ti

[giulia s]

Pa nije to traktor  :tongue:
To sto ce usparati koju kunu na ulju nije vrijedno toga da mu zariba motor. 20K je jako lose za niske temperature. Pogotovo ako ga voli potjerati malo u okretaje

(Image removed from quote.)

Ti misliš da ja vozim traktor? Misliš da nisam u stanju i motor generalno složiti? Krivo misliš kolega...

[MKonta]

Pozz imam pitanjee znaci ovako 166 2.5 v6 malo mi se znaju nekada cuti hidropodizaci i malo gasa dam pa se usute a nekad znaju malo duze udarat pa me zanima dal bi pomoglo neko bolje ulje? Trenutno je mobil 3000 5-40 pa sad dal bi selenia bila bolja? Na 10tis km sam dosipao litru ovaj put kao da mi trosi vise ulja jer dosipao sam litru na nekih 7000tis inace nikada dosas

[signo]

Pozz imam pitanjee znaci ovako 166 2.5 v6 malo mi se znaju nekada cuti hidropodizaci i malo gasa dam pa se usute a nekad znaju malo duze udarat pa me zanima dal bi pomoglo neko bolje ulje? Trenutno je mobil 3000 5-40 pa sad dal bi selenia bila bolja? Na 10tis km sam dosipao litru ovaj put kao da mi trosi vise ulja jer dosipao sam litru na nekih 7000tis inace nikada dosas

Zašto 5 -40, tim motorima najbolje odgovara 10-60 tipa castrol rs racing ili selenia racing.

[draak]

To ulje je prerijetko za V6, pogotovo kada ga tjeras u okretaje. Stavi 10W-60. Trebali bi se prestati cuti, ali moguce da su sobili po piksi i da ces ih morati mijenjati

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[MKonta]

A tjeram ga cesto u vece obrtaje haha znaci racing? El velika razlika izmedu racing i castrola?

[MKonta]

Znaci seleniu rcing da sipam? Pojeo mi mob pol rijeci jucer kad sam pisao haha

[draak]

Bitna je gradacija. Proizvodjac, manje bitno.

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[didi]

Znaci seleniu rcing da sipam? Pojeo mi mob pol rijeci jucer kad sam pisao haha

Meni lično je Selenia Racing top u motor, fino radi, kad je malo hladnije pustiš ga par minuta da se ugrije sve kako treba i onda pičiš po svom pravcu

lp,

d