Zakrivljena, polirana cijev od inoxa, uradi sam

[mkuzir]

da, pitam radi vizualnog dojma. pratit cu temu pa kada napravis cemo se razgovarati o cijeni i mogucnosti da mi prodas proizvod! 

[klaudijo]

Viktorove cijevi i na mojoj Alfi       

[pajo_patak]

kakav je to bov na dizelini? :

[IvanGT]

kakav je to bov na dizelini? :

to i mene zanima...
nekužim čemu kad je na usisu i stvara gubitak pritiska na grani kad se aktivira = pad snage...?
il se ja varam... :

[klaudijo]

kakav je to bov na dizelini? :

nikaka, bez veze, ničemu ne služi...       :hehe: :hehe:
ali je ipak "fora" kad se uključi pa da malo kašlje   

[IvanGT]

nikaka, bez veze, ničemu ne služi...       :hehe: :hehe:
ali je ipak "fora" kad se uključi pa da malo kašlje   

daj malo snimi da čujemo kako kašlje...

[pajo_patak]

nikaka, bez veze, ničemu ne služi...       :hehe: :hehe:
ali je ipak "fora" kad se uključi pa da malo kašlje   

pa kako kašlje, na kojem principu, to me zanima :hehe:

[mareo]

 

[Viktor]

Klaudijo  za slike. Lijepo je vidjeti kad cijevi sjednu na mjesto.

[Viktor]

Vijesti u temi su sve rjeđe jer ima sve manje modela Alfi za koje nisu napravljene cijevi. Evo zadnje što se radilo Alfa 156 2.0 T.S.





















Ova sa lulom ide do motora, a ova bez lule do filtera zraka
Ovako ide u orginalu:

[mali]

a 2.0 TS CF2 motor  :

[mali]

isto je al ti nemaš cf2 niti 156

šta nije 156-ica imala isto drugi položaj ovih cijevi ili samo 145/6 i 155 :

[pejo]

imam jedno pitanje ako smem.za koliko love bi ste napravili te cevi od ts2,0 i intercooler crevo za 156 1,9jtd8v euro2.može odgovor na pm.thenks

[reja]

Ma to, izgleda predobro. Jedva čekam da stigne na vrata ovih dana. 

[-164-]

Jel imaš cijev usisa za Gt 3.2 V6? (ista je i za 147/156 GTA)

Cijena?

[mali]

viktore da li ćeš radit cijevi za starije motore kao što je moj 2.0 Ts iz 96.g.

[Viktor]

Jel imaš cijev usisa za Gt 3.2 V6? (ista je i za 147/156 GTA)

Cijena?

Nemam gotovu. Upravo radim za Alfu 156 2.5 V6, veliki je promjer (fi 80) i fali mi jedno koljeno, pa kad bude gotovo stavit ću slike.
Stigao je Bandit, on ima 147 GTA, pa ću pogledati uživo kako izgleda pa ću ti javiti 

[Viktor]

viktore da li ćeš radit cijevi za starije motore kao što je moj 2.0 Ts iz 96.g.

Nisam još, ali ako nekome bude trebalo, može. Kada napravim jednu onda ostavim uzorak i dalje radim po njemu.

[-164-]

Nemam gotovu. Upravo radim za Alfu 156 2.5 V6, veliki je promjer (fi 80) i fali mi jedno koljeno, pa kad bude gotovo stavit ću slike.
Stigao je Bandit, on ima 147 GTA, pa ću pogledati uživo kako izgleda pa ću ti javiti 

Odlično...javi kad saznaš jer mi je original napuklo i zrelo za uskoru zamjenu...

naravno, ta cijev bi bila bez ove kutije (prigušivača) koju ima serijsko...

čujemo se

[Viktor]

Alfa 156 2.5 V6 24v, Alfa 147 3.2 GTA, Alfa 156 3.2 GTA, GT 3.2 GTA





Cijevi fi 80 

[daniels1001]

jeli pasu cijevi s 1.9 jtd-a na 1.9 jtd mjet-a? Ona donja sta sam je uzeo radi besprijekorno...

[Viktor]

Razlika 156 2.5 V6 24v i 147 3.2 GTA





Razlika je u dužini priključka za odušak uljnih para, ostalo je sve isto.
Taj priključak uljnih para se može riješiti tako da stavim kratki inox priključak i na njemu gumeno crijevo koje se može otkidati kako kome treba.

[Viktor]

Ova cijev je rađena za 156 2.5 V6 24v, ali savršeno odgovara za Banditovu 147 GTA. Osin naravno već spomenute dužine cjevčice za odušak uljnih para.

[Viktor]

orginal

[Viktor]

jeli pasu cijevi s 1.9 jtd-a na 1.9 jtd mjet-a? Ona donja sta sam je uzeo radi besprijekorno...

Radim različite za 8v i 16v razlika je u 2-3 cm i kut ulaza u motor nije isti.

[bestija]

(Image removed from quote.)

odlično izgleda, savršeno odrađeno. jedva čekam isprobat 

[Viktor]

jeli pasu cijevi s 1.9 jtd-a na 1.9 jtd mjet-a? Ona donja sta sam je uzeo radi besprijekorno...

Ako misliš na orginalne gumene, mislim da bi mogla ta kombinacija (pošto su fleksibilne).

[Reno]

(Image removed from quote.)

(Image removed from quote.)

orginal
(Image removed from quote.)

(Image removed from quote.)

  ja bi to taman mi je popucana ta cijev i zaljepljena sa nekom trakom,nego koliko para

[Isus]

a jel ima mogućnnosti premjestiti usis u batobran kao kod diesela jer ovo riješenje na benzincu mi djeluje strahovito restriktivno. Dojam je da su to 145/6 i 155 imali bolje riješeno s usisom u blatobranu

[Viktor]

ja bi to taman mi je popucana ta cijev i zaljepljena sa nekom trakom,nego koliko para

Ovo što vidiš je 950 kn  900 kn. Skuplje su cijevi i koljena zbog većeg promjera + nema kupiti poliranih koljena, nego mat i onda ih treba ručno brusiti i polirati.
Postoji mogućnost izrade samo onoga dijela između plastične cijevi i motora. To bi došlo puno jeftinije.